大跨径单滑道柔性墩单端多点连续顶推施工工法知名企业单位

大跨径单滑道柔性墩单端多点连续顶推

施工工法中铁xx公司2013年3月30日1.工法产生的背景

是目前国内首座单主缆单索面宽幅悬索桥，主桥跨径组合为40m+430m+40m，桥面宽38m。xx大桥主桥采用扁平流线型钢箱梁，钢箱梁梁高3.5m，横断面结构形式为单一纵隔板，单箱双室结构。1.1工程背景钢箱梁标准断面

1.工法产生的背景

1.1工程背景全桥钢箱梁总重9300t，共分为53个节段，节段长度为7m至10m，标准节段重193t。1.2技术背景综合考虑大桥及钢箱梁设计特点、桥址的地理位置和航道特点，从经济性、安全性等方面比较了骑缆吊机、满堂支架和顶推三种安装钢箱梁方法的优缺点，最终确定采用在桥位处搭设顶推支墩，从南岸向北岸单端多点连续顶推施工主桥钢箱梁。1.3技术水平通过科技查新以及中国中铁股份公司技术鉴定，所采用的大跨度单滑道柔性墩单端多点连续顶推施工技术达到了国内领先水平。2.工法特点

2.1质量、安全方面2.1.1采用单滑道多点连续顶推施工方法，钢梁顶推作业在主承力支墩上的单一滑道上完成，两侧辅助支墩起顶推纠偏及调整钢梁标高作用，施工简便可控，顶推支墩受力明确。2.1.2顶推支墩采用非连续独立式钢管支墩，可合理布置支墩间距，既保证通航要求，又确保了施工过程安全度汛。2.1.3支墩顶部设置四氟板滑道，顶推水平力较小，采用往复式液压千斤顶顶推设备，轻型简便，顶推启动和停止控制平稳，保证柔性支墩的稳定，施工安全系数高。2.1.4采用结构计算软件建立工况分析模型，设定预警值，在顶推过程中即时监测钢箱梁线形、支墩位移，比照计算软件分析结果，及时调整顶推状态，保证钢箱梁线形。2.工法特点

2.2工期、进度方面

单主缆悬索桥主梁采用顶推法施工，实现了钢箱梁顶推与悬索桥主缆安装同步作业加快了施工进度，同时有利于保证单主缆悬索桥施工过程中的稳定性。2.3节约成本、经济效益方面

宽桥面单一纵隔板钢箱梁单滑道多点连续顶推工法是一套系统化及自动化的施工方法，该方法简单易行，劳动强度低，成本投入低。3.工艺原理

在主桥一端设置钢箱梁节段提升门架，采用钢管支架作为钢箱梁节段拼装焊接平台，同时沿顶推方向设置顶推支墩并安装四氟板滑道，顶推支墩分主承力钢管支墩及两侧辅助支墩，钢梁顶推作业在主承力支墩上的单一滑道上完成，两侧辅助支墩主要起顶推纠偏及调整钢梁标高作用。钢箱梁板单元在工厂加工好后运输到现场组拼成钢箱梁节段，将验收合格的钢箱梁节段按次序采用轨道板车移运至提升门架，经门架提升系统将钢箱梁节段提升至拼装焊接平台，三节一组进行焊接，首段前端需要焊接导梁。每组焊接完成后，采用往复式液压千斤顶顶推装置进行顶推，借助不锈钢板与聚四氟乙烯模压滑板特制的滑动装置，将钢箱梁逐段向对岸顶进。钢箱梁全部顶进就位后进行体系转换，安装吊索并张拉索力，调整钢箱梁标高、线形及索力，拆除钢管支墩，由主缆承受钢箱梁重量完成体系转换工作。3.工艺原理

施工工艺流程图4.关键技术创新点及操作要点

4.1关键技术创新点4.1.1钢箱梁采用单滑道柔性高墩多点连续顶推技术，保证了宽主梁的施工稳定，解决了单主缆钢箱梁安装难题；4.1.2钢箱梁安装系统也同时有效保证了单主缆安装和体系转换中的稳定，具有创新性；4.1.3钢箱梁安装与主缆系统安装平行作业，缩短了工期。4.2操作要点

4.2.1提升门架及焊接平台施工提升门架的支撑结构采用4根φ1500mm钢管桩，分节采用振动锤插打至岩层面后接高钢管桩，横桥向间距满足钢箱梁宽度方向位置，钢管桩之间采用φ325mm钢管焊接成横联系，钢管桩顶部横向设置工字钢作为分配梁。

4.关键技术创新点及操作要点

焊接拼装平台采用φ1520×10钢管桩组成支墩并在支墩顶采用Ⅰ45a工字钢横梁组成分配梁，分配梁上采用滑道梁支撑滑道及其上的钢箱梁，且在分配梁和滑道梁间设置竖向调高200t千斤顶；在顶层钢管联系上采用贝雷片梁搭设成横桥向焊接操作平台支撑梁，支撑梁上铺设槽钢分布梁及钢板组成焊接拼装平台。提升门架及焊接平台4.关键技术创新点及操作要点

4.2.2顶推支墩施工为满足钢箱梁10m的最大悬臂要求，钢导梁长度为20m，主桥钢箱梁顶推支墩间距为35m。顶推支墩采用钢管加工而成，支墩基础为钻孔桩，采用水上浮式平台进行施工。顶推支墩由4根主承力支墩和2根辅助支墩构成，主承力支墩为间距4m方形布置，辅助支墩横桥向布置在钢箱梁两侧边缘。各支墩采用钢管作为横联系，水面以上每5m设置一道，以保证横桥向的稳定性。为均匀分布顶推启动瞬间的各支墩的水平磨阻力，各独立的顶推支墩间对称采用6根钢绞线进行连接。

4.关键技术创新点及操作要点

顶推支墩平面、立面图

4.关键技术创新点及操作要点

顶推支墩上部设置主滑道和辅助滑道。主滑道为钢箱梁顶推时主受力滑道，设置在主承力钢管支墩顶部，辅助滑道主要对钢箱梁顶推过程中起纠偏和修正作用，设置在辅助支墩顶部，在顶推过程中，辅助滑道与钢箱梁不接触，不承受被动压力。主顶推滑道机构由支墩顶工字钢、纵向支撑滑道梁、四氟滑道板、顶升设备、顶拉设备、钢绞线和拉锚器构成。顶推滑道构造图

4.关键薪技术超创新辆点及会操作敌要点4.课2.伯3顶推野及纠徐偏措驰施采用寸单端钩多点革连续坡顶推帜施工汁，在竞钢导军梁到凑达某遵一个录顶推雀支墩盆后，凭该支均墩的嫌顶推富千斤亭顶接振通电抱路，山参与活顶推仗。顶烈推过俘程中斧对钢晴箱梁响的线叹形和四平面笛位置苗进行病调整步和纠毫正。顶推肢过程家中钢译箱梁巩的受头力状夸态与齿成桥绞时受事力状惭态完近全不更同，灰顶推皮过程得以“膨支反滚力控茂制为猴主、诱线形唱控制丹为辅胡”的塘原则握进行正控制匀。每姥轮顶贱推前仁依据蔑监控泡指令民，明示确该赵轮顶顶推钢及箱梁仁所经士墩台怨的竖溪曲线逆变化盒范围迹（即迫标高虎变化棋值）确及箱白梁容妨许支易反力里（即两墩台兽的容央许压板应力进）变挠化范转围。顶推钓过程简中总举会由减于各滔种原别因造稻成箱阶梁的埋轴线吐偏位搁，在窝钢箱字梁顶婚推过针程中肚主要叶从以乐下三遍个方秤面进提行纠运偏处唉理。4.关键欲技术扩创新领点及醉操作逐要点1）在螺导梁门下部补增设暗顶推露纠偏杆装置丘，当守导梁乔滑至统顶推字滑道拒后，期该纠头偏装骨置在倦水平旨力的呼作用百下双咐侧卡勇入滑授道，售在钢晓箱梁移顶推清时起肯到预蚀入位定的作混用。2）顶阀进时活，箱厕梁前缝端的容偏位疫采取洋在两隙排辅酿助支申墩靠绪箱梁朋侧设绑置可轧调导探向纠俯偏装域置，湿每个恐辅助惑支墩蔽设置1个，摊以纠炸正钢隶箱梁佣前端间的横沸向偏铜位。3）钢谎箱梁朝尾部汗两侧骑对称吹设置戴两个菌纠偏笛千斤俊顶，造以控视制钢费箱梁谈顶推旗时尾哲部始恢终位叙于正筒确的携轴线珍上。4.关键遣技术恭创新青点及万操作楚要点导梁夏及辅络助支瘦墩纠延偏装墓置5.工程病应用盏情况xx大桥妈主桥拆钢箱卸梁施趣工采音用单良滑道势多点卖连续涉顶推苍方法派施工晓，主蛮桥共刊设14个临汽时墩铺，相到邻两销墩间沫中心铁距为35除m，顶载推顺貌序依振次由板南岸漂向北勤岸进茧行。钢箱当梁节科段在存现场炕加工以厂加猪工完糟成后碰由运统梁台脱车经分运粱否栈桥昨运至长设置挖在南山岸22～23厦#提升蝇门架堂提升疮门架研，通顽过门惊架将谈钢箱辰梁节蓬段提爱升焊热接平盼台，循将钢翁箱梁租节段唉逐次妈焊接救完成某后依哈次经踏过设祝置在算各临餐时支蓬墩上厕单滑恢道连角续顶块推至迹北岸21狱#墩，锈全部锈顶推加到位固调整赏好线仍形后退，经帝体系剥转换郊，安匆装吊诉杆并严分批垂多次姑张拉粉，把涛梁体语重量撑转至葛由主渐缆承读担，限完成薪体系核转换泻工作绘。6.社会奴经济缺效益6.逼1直接肃经济狱效益通过叙施工点方案利优化屿和技艳术创直新，绩施工黎中采建用主雾塔施拦工时宿现有庄钢管遗材料薯，节锣约成刺本20产00余万初元。6.忌2社会热（间饼接）哥效益由于浮该桥眼为单余主缆穗施工货，单斥滑道迁多点民连续说顶推决法在咳安全谷性、向工期碎、钢穷箱梁孝节段厨焊缝衣质量玻等制籍约因访素得驻到了因充分碑保证下，在晋施工残中安恋全可蚊靠、糠焊接露质量瞒满足冶规范户要求集，得鹊