公路运输基础知识培训课件

案例导入

广东德邦物流有限公司于2004年10月在广东省广州市注册成立。目前该物流公司在全国已有8000多名员工、1000多台车辆，500多家分公司及营业网点覆盖全国25个省、市、自治区，印有“德邦物流”字样的运输车辆每日穿梭于500多个城市和地区。

公司以华南、华北、华东、西南、华中为主干线，全面开拓全国各地的整车、零担和快递业务，公司自行开设了近百条长途专线及短途专线，通达全国500多个城市。公司以“为中国提速”为使命，凭借一流水准的服务体系和持续完善的营业网络，竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的服务。思考题1、德邦物流公司是一个以汽运业务为核心的企业，该公司公路货运可以开展哪些运输形式？公路运输——指各类机动车辆通过公路实现旅客或货物的空间位移。1、什么是公路运输？（highwaytransportation）一公路运输基础知识公路运输是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。

公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战结束后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90％左右。公路运输2、思考公路运输的优缺点有哪些？一公路运输基础知识优点：

1）机动，灵活，可真正实现门到门运输。

2）货物损失小，安全性高，灵活。

3）投资少周转快。

4）适合中短途运输。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。

5）驾驶技术容易掌握。缺点：

1）运载量较小；

2）运费较高，能耗大；

3）污染严重，易发生交通事故。由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。

公路运输应用对象：1）近距离、小批量的货物运输2）水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运3）铁路、水运优势难以发挥的短途运输一公路运输基础知识

3、公路运输系统技术设施主要由三部分组成：道路车辆车站公路运输一公路运输基础知识

公路的分类1）技术分级我国公路技术分级：两大类：汽车专用公路、一般公路五个等级：高速公路、一级、二级、三级、四级根据使用功能和重要程度，公路分为:公路运输一公路运输基础知识县道国道省道乡道村道

公路的分类1）技术分级高速公路：我国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。

公路运输一公路运输基础知识从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：(1)只供汽车高速行驶；(2)设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；(3)设有平面、立体交叉口；(4)全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

《华夏时报》对中国高速公路建设大跃进提出质疑。报道称，上半年全国新开工高速公路建设项目111个，建设里程1.2万公里，计划总投资约7000亿元，同比分别增长3.6倍、5.9倍和6倍。

应对此轮经济危机，中国政府抛出一个撒手锏就是大规模基础设施投资，其中两个重要内容就是高速公路与铁路的修建。然而，事实正在证明，我们这一传统经济刺激的手段正在达到极限。按照《华夏时报》的报道，如果把现在各省规划都算上，高速公路总里程将有大约18万公里。而世界高速公路里程最多的国家美国，也只有8万公里左右。到今年6月，中国已建成的高速公路就达到7.5万公里左右。恐怕看到这组数据，谁的心头都会产生这样一个疑问，中国到底需要多少高速公路？

公路运输一公路运输基础知识

与国土面积相当的美国相比，我们的18万公里的确是一个太大的数字。任何投资都要讲究一个效率，高速公路修得太多，而车辆太少，必然难以收回成本。固然，一时的工程可以刺激经济，拉动GDP的增长，但是，如果把大量的政府投资浪费在地广人稀之地，那么这样的高速公路无疑正是一种透支未来的浪费，是相关利益方的一次性奢侈消费。现在，可以确定的是这种浪费的确是有的，而现在所不能确定的是，纳税人的钱和银行的贷款，将被我们那些万能的地方政府浪费在什么地方。

修建高速公路的浪费行为固然是一个方面，而另一个非常重要的问题是，中国960万平方公里的国土上到底能修多少高速公路。18万公里高速公路需要强征多少良田，可能破坏多少山川？我们又将为此付出多少社会成本与环境成本？这亦是需要地方政府认真衡量的问题。公路运输一公路运输基础知识公路的分类根据使用任务、功能和适应的交通量，公路分为:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。根据使用功能和重要程度，公路分为:公路运输基础知识县道国道省道乡道村道公路运输基础知识1、公路里程相关数据2002年底高速公路达2.52万公里，跃居世界第二位；2003年底高速公路达2.97万公里；2004年底高速公路达3.4万公里；2005年底高速公路达4.1万公里；2006年底高速公路达4.54万公里；2007年底高速公路达5.39万公里；2008年底高速公路达6.03万公里；目前，美国拥有约10万公里高速公路，居世界第一。

2002年底全国公路通车里程达176.5万公里；

2003年底，全国公路总里程达到180.98万公里；

2004年底，全国公路总里程达到187.07万公里；

2005年底，全国公路总里程达到193.05万公里；

2006年底全国公路通车总里程达到348万公里(包括从今年纳入的155万公里村道)；2007年年底，全国公路总里程达358.37万公里

2013年全年新建高速公路8260公里，改建339公里；新改建国省干线2.86万公里；新改建农村公路21万公里。，跃居世界第二位。公路运输基础知识公路主骨架是根据国家干线公路网规划，并考虑其他相关因素确定的。公路主骨架包括总长约3．5万公里、纵贯东西和横穿南北的“五纵七横”12条，主要由高等级公路组成的国道主干线，其贯通首都和直辖市及各省(自治区)省会城市，将人口在100万以上的所有特大城市和人口在50万以上大城市的93％连接在一起，使贯通和连接的城市总数超过200个，覆盖的人口约6亿，占全国总人口50％左右。首都放射线编号路线简称主控点里程(公里)G101京沈线北京—承德—沈阳858G102京哈线北京—山海关—沈阳—长春—哈尔滨1231G103京塘线北京—天津—塘沽142G104京福线北京—南京—杭州—福州2284G105京珠线北京—南昌—广州—珠海2361G106京广线北京—兰考—黄冈—广州2497G107京深线北京—郑州—武汉—广州—深圳2449G108京昆线北京—太原—西安—成都—昆明3356G109京拉线北京—银川—兰州—西宁—拉萨3763G110京银线北京—呼和浩特—银川1063G111京加线北京—通辽—乌兰浩特—加格达奇2034G112京环线北京环线［宣化—唐山(北)天津—涞源(南)］942

公路运输基础知识G201鹤大线鹤岗—牡丹江—大连1822G202爱大线爱辉—大连（原：黑河—哈尔滨—吉林—大连—旅顺）1696G203明沈线明水—扶余—沈阳656G204烟沪线烟台—连云港—上海918G205山深线山海关—淄博—南京—屯溪—深圳2755G206烟汕线烟台—徐州—合肥—景德镇—汕头2324G207锡海线锡林浩特—张家口—长治—襄樊—常德—梧州—海安3566G208二长线二连浩特—集宁—太原—长治737G209呼北线呼和浩特—三门峡—柳州—北海3315G210包南线包头—西安—重庆—贵阳—南宁3005G211银陕线银川—西安604G212兰渝线兰州—广元—重庆1084G213兰磨线兰州—成都—昆明—景洪—磨憨2852G214西景线西宁—昌都—景洪3008G215红格线红柳园—敦煌—格尔木645G216阿巴线阿勒泰—乌鲁木齐—巴仑台826G217阿库线阿勒泰—独山子—库车1082G218伊若线伊宁—若羌（原：清水河—伊宁—库尔勒—若羌）1129公路运输基础知识G219叶孜线叶城—狮泉河—拉孜2139G220北镇线北镇—郑州（原：东营—济南—郑州）526G221哈同线哈尔滨—同江639G222伊哈线哈尔滨—伊春332G223海榆（东）线海口—榆林(东)322G224海榆（中）线海口—榆林(中)296G225海榆（西）线海口—榆林(西)431G226楚墨线楚雄—墨江调整后撤消G227西张线西宁—张掖345G228资料暂缺台湾环线1045G301绥满线绥芬河—哈尔滨—满州里1448G302珲乌线珲春—图们—吉林—长春—乌兰浩特1024G303集锡线集安—四平—通辽—锡林浩特1265G304丹霍线丹东—通辽—霍林河818G305庄林线庄河—营口—敖汉旗—林东561公路运输基础知识G306绥克线绥中—克什克腾689G307歧银线歧口—银川（原：黄骅—石家庄—太原—银川1193G308青石线青岛—济南—石家庄659G309荣兰线荣城—济南—宜川—兰州1961G310连天线连云港—徐州—郑州—西安—天水1153G311徐峡线徐州—许昌—西峡694G312沪霍线上海—南京—合肥—西安—兰州—乌鲁木齐—霍尔果斯4708G313安若线安西—敦煌—若羌调整后取消G314乌红线乌鲁木齐—喀什—红其拉甫2073G315西莎线西宁—莎车（原：西宁—若羌—喀什）2746G316福兰线福州—南昌—武汉—兰州1985G323瑞临线瑞金—韶关—柳州—临沧2316

G324福昆线福州—广州—南宁—昆明2201G325广南线广州—湛江—南宁771

公路运输基础知识G326秀河线秀山—毕节—个旧—河口1239G327连荷线连云港—济宁—荷395G328宁海线南京—海安（原：南京—扬州—南通）243G329杭沈线杭州—宁波—沈家门190G330温寿线温州—寿昌318G317成那线成都—昌都—那曲1917G318沪聂线上海—武汉—成都—拉萨—聂拉木4907G319厦成线厦门—长沙—重庆—成都2631G320沪瑞线上海—南昌—昆明—畹町—瑞丽3315G321广成线广州—桂林—贵阳—成1749G322衡友线衡阳—桂林—南宁—凭祥—友谊关公路运输基础知识“五纵”

G010同三线同江—哈尔滨(含珲春—长春支线)—长春—沈阳—大连—烟台—青岛—连云港—上海—宁波—福州—深圳—广州—湛江—海安—海口—三亚5700G020京福线北京—天津—(含天津—塘沽支线)—济南—徐州(含泰安—淮阴支线)—合肥—南昌—福州2540G030京珠线北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州—珠海2310G040二河线二连浩特—集宁—大同—太原—西安—成都—昆明—河口3610G050渝湛线重庆—贵阳—南宁—湛江1430

“七横”G015绥满线绥芬河—哈尔滨—满州里1280G025丹拉线丹东—沈阳—唐山(含唐山—天津支线)—北京—集宁—呼和浩特—银川—兰州—拉萨4590G035青银线青岛—济南—石家庄—太原—银川1610G045连霍线连云港—徐州—郑州—西安—兰州—乌鲁木齐—霍尔果斯3980G055沪蓉线上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都(含万县—南充—成都支线)2970G065沪瑞线上海—杭州(含宁波—杭州—南京支线)—南昌—贵阳—昆明—瑞丽4090G075衡昆线衡阳—南宁(含南宁—友谊关支线)—昆明1980公路运输基础知识

公路运输基础知识

高速公路是指专供汽车分向、分车道行驶，全立交、全封闭，中间设有绿化分隔带或隔离墩，并全部控制出入口（目前我国的海南省除外）的干线公路。国务院2004年底审议通过了《国家高速公路网规划》。它是中国公路网中最高层次的公路通道，服务于国家政治稳定、经济发展、社会进步和国防现代化；国家高速公路网规划采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道，由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，总规模约8.5万公里，其中：主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他路线约1.7万公里。

7918网中的7条

公路运输基础知识“7918网”，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来，覆盖10亿人口。首都放射线有7条：北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉萨、北京—乌鲁木齐、北京—哈尔滨；南北纵向线有9条：鹤岗—大连、沈阳—海口、长春—深圳、济南—广州、大庆—广州、二连浩特—广州、包头—茂名、兰州—海口、重庆—昆明；东西横向线有18条：绥芬河—满洲里、珲春—乌兰浩特、丹东—锡林浩特、荣成—乌海、青岛—银川、青岛—兰州、连云港—霍尔果斯、南京—洛阳、上海—西安、上海—成都、上海—重庆、杭州—瑞丽、上海—昆明、福州—银川、泉州—南宁、厦门—成都、汕头—昆明、广州—昆明。

根据规划方案，国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10多亿人口。将连接全国所有重要的交通枢纽城市，包括铁路枢纽50个、航空枢纽67个、公路枢纽140多个和水路枢纽50个，形成综合运输大通道和较为完善的集疏运系统。实现东部地区平均30分钟上高速，中部地区平均1小时上高速，西部地区平均2小时上高速的快速出行。车辆1．汽车的种类客车普通载货汽车专用载货汽车牵引车和挂车公路运输基础知识二

车辆1．汽车的种类公路运输基础知识二

车辆1．汽车的种类公路运输基础知识二

车辆1．汽车的种类公路运输基础知识二

车辆1．汽车的种类公路运输基础知识二牵引车+全挂车

半挂牵引车+半挂或全挂车半挂牵引车+半挂或全挂车长形物料专用车

车辆1．汽车的种类公路运输基础知识二

车辆2．汽车的使用性能容量——表示汽车能同时装载旅客或货物的数量，由容积和载重量决定。通过性——汽车在一定的载重量下能以较高的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力，称之为汽车的通过性。

安全性——汽车保证运行安全的能力。公路运输基础知识二主动安全性：是指汽车本身防止和减少道路交通事故的能力。主要是指汽车的制动性。被动安全性：是指汽车发生交通事故后，汽车本身能够减轻人员受伤和货物受损的能力。

车辆