商法学海商法试卷(练习题库)(2023版)

———商法学海商法试卷(练习题库)

1、海商法

2、海上运输

3、总吨

4、净吨

5、排水吨

6、载重吨

7、船级检验

8、公证检验

9、船级证书

10、法定证书

11、船舶文书

12、引航

13、强制性引航

14、船舶所有权

15、船舶所有权的消极权能

16、船舶所有权的消灭

17、船舶所有权的相对丧失

18、船舶所有权的绝对消灭

19、船舶灭失

20、船舶抵押人

21、船舶抵押权

22、抵押权的取得

23、船舶抵押权的转移

24、折价方式

25、变卖方式

26、船舶优先权

27、船舶优先权的消灭

28、船舶留置权

29、船舶留置权的行使

30、自然状况登记

31、权利状况登记

32、使用权

33、收益权

34、处分权

35、船舶管理人

36、船舶所有权的原始取得

37、法定的原始取得

38、约定的原始取得

39、船舶所有权的继受取得

40、主债权

41、孳息

42、船舶代位物

43、船员

44、船员劳动合同

45、船长

46、无船承运人

47、国际海上货物运输

48、班次租船

49、海上货物联运

50、海上货物运输总合同

51、订舱

52、绕航

53、约定的航线

54、习惯的航线

55、地理上的航线

56、善意第三人

57、收货代运提单

58、承运人对集装箱装运货物的责任期间

59、承运人对非集装箱装运货物的责任期间

60、驾驶船舶中的过失

61、管理船舶中的过失

62、天灾

63、xx或者主管部门的行为

64、检疫限制

65、罢工、停工或者劳动受到限制

66、清洁提单保函

67、海运直达提单

68、联运提单

69、多式联运提单

70、预借提单

71、倒签提单

72、电子提单

73、海运单

74、初步证据

75、货物包装不良

76、承运人赔偿责任限制

77、航次租船合同

78、统一责任制

79、网状责任制

80、责任期间

81、海上旅客运输合同

82、承运人责任限制权利的丧失

83、国际运输

84、船舶租用

85、定期租船合同

86、留置转租船舶的收入

87、停租

88、还船

89、海上拖航

90、拖拉

91、单一式拖航

92、连接拖航

93、日租型拖航

94、海上拖航合同

95、指挥原则

96、过错原则

97、船舶碰撞

98、过失原则

99、拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同？（）

100、如提单中未载明货物件数，集装箱视为（）

101、按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数

102、拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞，该案在中国大连海事法院审理，请问依《海商法》有关涉外关

103、根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括（）

104、下列哪个合同是指船舶出租人向承租人船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承

105、《1989年国际救助公约》产生于（）

106、船舶碰撞的损害赔偿包括：（）

107、船舶抵押权的实现方式不包括（）

108、间接碰撞的构成要件有：（）

109、海难救助成立的要件包括：（）

110、救助款项包括：（）

111、发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（）

112、根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（）

113、设定船舶抵押权时，应由（）向船舶登记机关办理抵押权登记

114、《海牙规则》中，对损坏不明显书面通知应在（）天内作出：

115、关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（）

116、船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状

117、按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？（）

118、根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的？（）

119、海难救助的形式包括：（）

120、承运人的免责范围包括：（）

121、按照我国《海商法》的规定，关于指示提单的下列表述，哪些是正确的？（）

122、船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：（）

123、特殊作业中的过失包括：（）

124、海商法的特点是（）

125、跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指（）

126、下列（）批注会使提单成为不清洁提单：

127、世界上第一部航海习惯法是（）。

128、欧洲第一部综合性海事法典是1861年法国路易十四颁布的（）。

129、《海商法》自（）起施行。

130、中世纪海商法的三大基石是（）。

131、海事强制令

132、海事法院的专属管辖权

133、协议管辖

134、海事仲裁协议

135、海事仲裁

136、海事争议的解决途径

137、海事诉讼时效

138、海事争议

139、海上赔偿代位求偿权

140、水渍险

141、冒险借贷

142、航程保险

143、海上风险

144、责任限制权利的丧失

145、海事赔偿责任限制程序

146、非限制性债权

147、并用制度

148、选择制度

149、金额制度

150、船价制度

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151、执行制度

152、共同海损担保

153、共同海损时限

154、海损理算人

155、共同海损理算

156、代替费用

157、共同海损费用

158、共同海损牺牲

159、《1910年救助公约》

160、特别补偿权

161、海难救助报酬

162、海难救助款项

163、无效果

164、合同条款显示公平

165、雇佣救助

166、海难救助合同

167、对物救助

168、对人的救助

169、打捞救助

170、灭火救助

171、抢险救助

172、拖航救助

173、自愿救助

174、合同救助

175、义务救助

176、强制救助

177、一般性海难

178、海难

179、海难救助

180、归责原则

181、船舶污染

182、实际损失

183、不明过失

184、意外事件造成的碰撞

185、无过失碰撞的民事责任

186、互有过失的碰撞责任

187、单方过失碰撞责任

188、适航平衡条款

189、质询条款

190、限额担保函

191、无限额担保函

192、海损协议书

193、不分离协议

194、预备航次

195、无效果，无报酬

196、委付制（责任限制）

197、非限制债权

198、间接碰撞

199、最后机会原则

200、宾夕法尼亚规则

201、双方疏忽等效原则

202、分摊价值

203、不记名提单

204、收获待运提单

205、直达提单

206、海上联运提单

207、无船承运人提单

208、船长提单

209、光船租船合同

210、船舶租购合同

211、特别补偿（海难救助）

212、新杰森条款

213、共同海损疏忽条款

214、污染损害

215、反技巧性条款

216、船长的代理职能

217、船长紧急处分职能

218、追加保费

219、单一责任限制

220、交叉责任限制

221、间接损失

222、延迟交付

223、船舶失踪

224、钩到钩

225、弦到弦

226、控制权

227、保证（Warranty）

228、国际海上运输有毒有害物质损害责任和赔偿公约（HNS公约）

229、《海员培训、发证和值班标准国际公约》

230、以下关于海损的分类，表述有误的是（）。

231、在船货等面临共同危险的情况下，船长为了船货等各利益方的共同安全而采取的共同海损行为所导致的共同海损牺

232、船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该考虑的是（）。

233、船长在选择救助方及签订救助合同时，应注意（）。Ⅰ．尽量选择船舶保险公司或保赔协会推荐的救助人；Ⅱ．当

234、以下关于船长签订救助合同，表述有误或不妥的是（）。

235、若船舶在公海上遇险，船长应（）。Ⅰ．电告船公司；Ⅱ．电告附近港口当局；Ⅲ．电告我国驻外使、领馆；Ⅳ．

236、根据1989年国际救助公约和我国海商法的有关规定，在海难救助中，救助方对被救助方负有（）的义务。Ⅰ．

237、根据我国海事仲裁会的标准救助合同，以下表述有误的是（）。

238、根据我国海事仲裁会的标准救助合同，船长同救助人签订的救助合同是代表（）。

239、根据LOF2000，救助人应尽最大努力将获救财产送到（）。

240、根据LOF2000，以下表述有误的是（）。

241、根据LOF2000，在对救助结果不再有任何希望时，（）有合理的终止救助权，但应以书面形式提前通知对方

242、根据LOF2000，救助财产范围包括（）。Ⅰ．船舶及其货物；Ⅱ．运费；Ⅲ．燃料、物料和任何其他财产；

243、LOF1990对LOF1980做了以下主要修改，（）。Ⅰ．将特别补偿适用对象扩大到对载货油船的救

244、LOF1990中有关“特别补偿”的规定，适用于（）。

245、根据LOF1980，以下表述有误的是（）。

246、当被救助船是载货油船时，在救助方没有过失的情况下，根据LOF1980，即使救助不成功或只是部分成功，

247、根据LOF1972，以下表述有误的是（）。

248、根据LOF1972，遇难船船长代表（）与救助人订立救助合同。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．货物所有人；Ⅲ．运费

249、以下关于劳氏救助合同，表述有误的是（）。

250、目前，国际上最著名、应用最为广泛的救助合同标准格式是（）标准格式。

251、根据1989年国际救助公约，如果（），可全部或部分地剥夺其获得特别补偿的权利。

252、1989年国际救助公约关于特别补偿的规定适用于（）。

253、根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，且减轻或防止了环境污损，如果救助人获得的救助报酬大于或等

254、根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，但未能减轻或防止环境污损，如果救助人获得的救助报酬少于其

255、根据1989年国际救助公约，如果救助作业未成功，但减轻或防止了环境污损，此时救助人在法院认为公平、合

256、根据1989年国际救助公约，如果救助作业未成功，且未能减轻或防止环境污损，此时救助人（）。

257、根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，在法院或仲裁机构认为公平、合

258、根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，船舶所有人应向救助人支付的特

259、根据1989年国际救助公约的规定，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，救助人有权从船舶所有人

260、根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。

261、根据1989年国际救助公约，有关海难救助的诉讼时效为（）。

262、根据1989年国际救助公约，在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下，若船长在海上未履行救助遇险人

263、根据1989年国际救助公约，船长有权代表（）签订救助合同。

264、根据1989年国际救助公约，当船舶或其他财产已被送到（）后，如救助方提出合理的移交要求，船舶所有人或

265、根据1989年国际救助公约的规定，如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁，救助人对其进行了救助作业

266、根据1989年国际救助公约的定义，“环境损害”是指污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故，对人身健康

267、根据1989年国际救助公约，海难救助不适用于已就位的（）。

268、1989年国际救助公约规定的救助标的不包括（）。

269、1989年国际救助公约与1910年救助公约相比，主要变化有（）。Ⅰ．扩大了救助标的范围；Ⅱ．扩大了公

270、1989年国际救助公约与1910年救助公约相比，其最根本的区别是（）。

271、根据1910救助公约，救助报酬请求权的诉讼时效为（）。

272、根据1910年救助公约，救助人（），但可从船舶、货物等的救助者所获的报酬中取得（）。

273、根据1910年救助公约，确定救助报酬的依据包括（）等。Ⅰ．获得效果的程度；Ⅱ．救助人的努力与劳绩；Ⅲ

274、根据1910年救助公约，参加同一救助作业的各救助方之间的救助报酬分配比例，应当（）确定。

275、根据1910年救助公约，以下表述有误的是（）。

276、1910年救助公约规定的救助标的不包括（）。

277、1910年救助公约的不适用于（）。

278、以下关于我国参加救助公约的情况，表述正确的是（）。

279、根据1989年国际救助公约和我国海商法，在确定救助报酬金额时，需考虑的因素包括（）等。Ⅰ．救助方

280、根据我国海商法规定，在确定救助人的救助报酬时，需考虑的获救财产价值中不包括（）。

281、在国内外实践中，通常是以救助作业结束时当时当地的获救财产的（），作为确定获救财产价值的标准。

282、我国海商法规定，救助报酬不得超过船舶和其他财产的（）。

283、根据1989年国际救助公约和我国海商法，确定救助报酬应当（）。

284、根据有关国际公约和各国海商法，救助人为获得救助报酬，对被救船舶享有（）。

285、根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法，被救船舶所有人对其应支付的救助报酬，（）。

286、根据海难救助有关法律，报酬金额由获救财产所有人（）。

287、对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功，救助人（）。

288、根据救助公约，同一船舶所有人所拥有船舶之间相互救助仍需支付救助报酬，这是因为（）。

289、海上人命救助者不得对获救的人员请求报酬，但有权从救助（）的救助方所获得的救助报酬中，获得合理的份额。

290、关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题，通常根据（）确定。Ⅰ．船

291、根据我国海商法，参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例，如果当事人之间协商不成，应当（）确定。

292、根据我国海商法，参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例，应当（）确定。

293、下列情况中属于海难救助的是（）。

294、常见的海难救助行为包括为防止或减轻（）造成或可能造成的海洋环境污染而采取的行为等。

295、常见的海难救助行为包括（）等。Ⅰ．对遇险船舶进行拖带、引领；Ⅱ．等候在遇险船舶附近，一旦需要立刻施救

296、在海难救助中，（）等，属于海难救助效果中的有形效果。Ⅰ．扑灭船上火灾；Ⅱ．使搁浅船起浮脱浅；Ⅲ．向遇

297、任何有效地使（）脱离危险的行为，都属于海商法意义上的海难救助行为。Ⅰ．船舶；Ⅱ．货物；Ⅲ．人员；Ⅳ．

298、现代海商法认为，海难救助的法律不适用于（）。

299、雇佣救助的特点在于（）。Ⅰ．救助指挥权在遇险船一方；Ⅱ．不论救助是否成功，被救助方都需向救助方支付救

300、雇佣救助合同应在（）签订。

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301、救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现场进行救助，在救助开始前并未与被救助人签订任何救助合同

302、在海难救助中，由救助人负责指挥救助作业的救助包括（）。Ⅰ．纯救助；Ⅱ．雇佣合同救助；Ⅲ．无效无酬合同

303、在海难救助中，以“Nocure，Nopay”作为确定救助报酬原则的救助包括（）。Ⅰ．纯救助；Ⅱ．

304、海难救助根据救助方与被救助方是否有协议，可分为（）。

305、通常，有关国际公约和各国海商法所调整的海难救助为（）。

306、（）是指无论救助有无效果，被救助方都应按照救助方所使用的人力和设备情况按时计付报酬的一种救助。

307、（）是指救助方与被救助方之间根据“无效果，无报酬”的原则达成的救助合同进行的海上救助。

308、（）是指救助方在与被救助方无救助合同的情况下，对遭遇海上危险的船舶或其他财产自愿主动地进行救助，并根

309、根据我国海商法，救助方所获得的特别补偿（）。

310、在救助合同中加入“特别补偿条款”是为了（）。

311、除非在签订救助合同时另有约定，否则海难救助的成立需以被救助财产（）为必要条件。

312、根据海难救助理论与实践，以下表述有误的是，（）可请求救助报酬。

313、某船在海上遇险后弃船，后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口，根据海难救助的法律或国际公约，该路

314、某船在航行中发生火灾，经船长、船员、引航员和旅客奋力扑救将火扑灭，根据海难救助有关法律，（）可以获得

315、合同所规定的有义务救助通常包括（）。Ⅰ．遇难船船员对本船的救助；Ⅱ．遇难船上的旅客对本船的救助；Ⅲ．

316、（）不属于有义务救助。

317、在海难救助有效的前提下，对于（），救助者有权为自己的救助行为请求报酬。

318、根据我国海商法，（）不负有对遇难船的救助义务。

319、根据海难救助相关法律和实务，以下关于被救助方禁止救助，表述有误的是（）。

320、根据海难救助相关法律和实务，以下关于非自愿救助，表述有误的是（）。

321、根据海难救助相关法律和实务，以下关于自愿救助，表述有误的是（）。

322、根据海难救助的相关理论，不论危险是由于（）造成的，不影响海难救助的性质。Ⅰ．自然灾害；Ⅱ．意外事故；

323、海难救助中的海难必须是（）面临危险。

324、被救助的标的处于危险之中是构成海难救助的重要要件之一，（）等，均可视为海难救助所指的“危险”。Ⅰ．台

325、根据有关国际公约和我国海商法，海难救助标的中的“财产”是指（）。

326、根据有关国际公约和我国海商法，具有海商法意义上的海难救助对象不包括（）。

327、根据有关国际公约和我国海商法，（）属于海难救助的标的。

328、根据我国海商法的规定，海难救助适用于（）进行的救助。

329、（）不属于构成海难救助的条件。

330、海难救助的成立，应满足的条件包括（）。Ⅰ．救助标的必须是法律所承认的；Ⅱ．救助标的处于危险之中；Ⅲ．

331、海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇（）时，由（）对其进行救助，使之全部或部分脱离危险，并由此

332、如果在碰撞事故中本船受到损失，且对方船舶拒绝担保，船长（）。

333、船舶发生碰撞事故后，以下表述有误的是（）。

334、碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；

335、碰撞事故发生后，碰撞船的船长（）的处理方法不妥或不当。

336、如果碰撞事故发生地附近有（），船长应尽快和他们取得联系，以便获得其指导和帮助。Ⅰ．船公司的代理；Ⅱ．

337、船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或

338、在船舶碰撞后，相碰船船长应当尽可能相互通告各自的（）。Ⅰ．船舶名称；Ⅱ．船籍港；Ⅲ．出发港和目的港；

339、通常情况下，管辖权的确定关系到船舶碰撞案件的审理结果，作为船舶碰撞的一方当事人，应充分利用（）的权利

340、对于船舶碰撞损害赔偿案件的诉讼，必须注意（）对法律适用带来的影响。

341、根据我国海商法，以下表述有误的是（）。

342、根据各国海商法，当同一国籍的船舶在公海上发生的碰撞时，由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于（）。

343、根据各国海商法，当船舶碰撞发生在一国领海及内水时，由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于（）。

344、关于船舶碰撞损害赔偿的准据法不包括（）。

345、若我国法院对某船舶碰撞案件具有管辖权，则（）。

346、根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的碰撞案件具有管辖权。Ⅰ．发生在我国港口；Ⅱ．受害船最初

347、根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨。

348、根据1952年民事管辖权公约，下列法院中，不具有管辖权的是（）。

349、在提单或租船合同中加入“双方互有过失碰撞条款”，是（）。

350、以下关于“双方互有过失碰撞条款”的说法正确的是（）。

351、在提单中或租船合同中加入“互有过失碰撞条款”的目的在于（）。

352、以下关于处理船舶碰撞的法律，表述有误的是（）。

353、由于引航员的过失导致船舶碰撞，若是强制引航，应由（）承担碰撞损害赔偿。

354、甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，根据1910年碰撞公约和我国海商法，（）。

355、1910年碰撞公约规定，过失双方对碰撞造成的下列损害中，应负连带责任的是（）。

356、1910年碰撞公约规定，碰撞双方对第三方的人身伤亡的损害赔偿（）。

357、以下船舶碰撞损害赔偿，表述正确的是（）。

358、船舶碰撞损害赔偿范围包括因碰撞造成的（）等。Ⅰ．船舶损害；Ⅱ．船上所载货物的损害；Ⅲ．船上旅客、船员

359、对于船舶碰撞的受害方尽合理谨慎就能避免或减少的损害没有被避免或减少，则（）。

360、根据船舶碰撞损害赔偿基本原则，以下可以列入船舶碰撞损害赔偿的有（）。

361、以下关于船舶碰撞损害赔偿，表述有误的是（）。

362、船舶碰撞损害赔偿的基本原则包括（）。Ⅰ．恢复原状原则；Ⅱ．直接损失赔偿原则；Ⅲ．受损方尽力减少损失原

363、在船舶碰撞事故中，主张依据不可抗力或意外事故免责的当事方应举证证明自己已经运用了通常的技术和尽到了合

364、船舶碰撞作为一种海上行为，对其承担损害赔偿责任的要件包括（）。Ⅰ．有碰撞事实；Ⅱ．存在着过失；Ⅲ

365、两船在海上发生碰撞，当无法确定各船的碰撞过失程度时，其损失（）。

366、根据我国海商法，对于不可抗力造成的船舶碰撞，碰撞双方（）。

367、根据我国海商法，在船舶碰撞事故中，如果碰撞双方过失程度相当，（）。

368、根据我国海商法，当两船碰撞而过失程度无法判定时，（）。

369、我国海商法规定，碰撞的船舶互有过失的，如果（），平均负赔偿责任。

370、1910年碰撞公约规定，如果两艘或两艘以上船舶犯有过失，各船应根据其所犯过失程度，（）碰撞责任。

371、（）指对于碰撞的发生，双方都有过失。

372、单方过失碰撞多发生在（）。

373、对于（）造成的碰撞，碰撞方各自承担自己的损失。Ⅰ．原因不明；Ⅱ．不可抗力；Ⅲ．意外事故；Ⅳ．双方无过

374、某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查

375、（）是指究竟是因一方过失，还是双方过失，还是双方均无过失造成的碰撞无法查明碰撞。

376、（）是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎，仍不能避免的碰撞。

377、常见的无过失碰撞包括（）。

378、（）是指对碰撞的发生，双方均无过失，即不存在人为的因素，完全是因为客观原因所造成的。

379、根据当事方的过失，船舶碰撞分为（）。

380、关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。

381、在确定船舶碰撞过失的特殊原则中，我国法院及实践只承认（）。Ⅰ．最后机会原则；Ⅱ．双方疏忽等效原则

382、在船舶碰撞中，（）是指当一船违反法定航行规则时，除非该船能证明在当时情况下背离航行规则是必要的，或者

383、确定船舶碰撞过失的特殊原则包括（）。Ⅰ．法律推定过失原则；Ⅱ．事实推定过失原则；Ⅲ．双方疏忽等效原则

384、船舶碰撞发生后，在采用一般原则来判定碰撞双方的过失程度时，应以良好船艺和（）为尺度。

385、在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，由于其过失

386、以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。

387、以通常技术和谨慎行事的航海人员，（），在此情况下的作为或不作为，即构成船舶碰撞中的过失。

388、在目前普遍采用的判断船舶碰撞过失的客观标准中，（）是判断碰撞责任的基础。

389、在长期海事审判实践中，确定船舶碰撞的过失标准采用的是（）。

390、发生在（）的碰撞，不构成我国海商法意义上的船舶碰撞。Ⅰ．与海不相通的内河上；Ⅱ．与海不相通的湖泊上；

391、根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。

392、船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然没有与其他船舶发生实际接触，但是使其他船舶以及船上的人员、货物

393、根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。

394、根据我国海商法规定的精神，以下属于海商法调整的船舶碰撞的是（）。

395、根据1910年碰撞公约和我国海商法，船舶碰撞应满足的要件包括（）。Ⅰ．碰撞发生在船舶之间；Ⅱ．船舶之

396、1910年碰撞公约适用于（）之间发生碰撞，致使有关船舶或船上人身、财产遭受损害的情况。

397、根据我国海商法，船舶碰撞是指船舶与船舶之间在（）发生接触造成损害的事故。

398、“土产格式”合同范本规定，只要船长在发现任何损坏后（）书面通知承租人或其代理人，则承租人应赔偿装卸工

399、“金康”合同范本中冰冻条款不适用（）。

400、根据“金康”合同范本中冰冻条款，当船舶在达装货港后发生冰冻，（）。

401、根据“金康”合同范本中罢工条款，对任何罢工或停工而无法或影响货物装卸所引起的后果，（）。

402、根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在卸货港由于罢工影响货物的卸载，且在48小时内不能解决，收货人

403、根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在装货过程中因罢工而影响全部货物装船，但部分货物已经装船，（）

404、“金康”合同范本中战争条款规定，在开始装货前，如果由承租人根据合同指定的港口将使船舶、货物及船员遭受

405、“金康”合同范本中战争条款规定，如在船舶（），根据船长或出租人的合理判断，发现履行合同将使船舶、货物

406、（）是指承运人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责，无论损害发生在哪一区段，

407、根据我国海商法的规定，多式联运经营人的责任形式采用（）。

408、关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。

409、在网状责任制下，不论货物损害发生在哪一运输区段，收货人既可以向（）索赔，也可以向事故发生区段的（）索

410、在网状责任制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货

411、（）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。

412、多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护（）的利益。

413、在责任分担制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货

414、（）是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，而对由区段承运人履行的运

415、目前，多式联运经营人对货物的责任类型有（）。

416、多式联运经营人接收货物的地点可以是托运人的（）。Ⅰ．农场；Ⅱ．工厂；Ⅲ．工场；Ⅳ．仓库。

417、根据我国海商法的规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，（）。

418、在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物

419、多式联运经营人包括（）。

420、集装箱货物如果由货主自行负责装箱时，在（）情况下，货主负责赔偿其对承运人造成的损害。Ⅰ．集装箱的装箱

421、以下关于集装箱提单记载内容，表述有误的是（）。

422、集装箱提单上的海关启封检查条款通常规定，对海关打开集装箱检查箱内货物并重新施封而引起的任何货物灭失、

423、集装箱提单上货物检查权条款通常规定，对货主自行装箱的集装箱启封检查（）。

424、根据集装箱提单上的货物检查权条款，如经过核查，发现所装载的货物全部或部分不适于运输，承运人（）的表述

425、根据集装箱提单上的货物检查权条款，承运人在对箱内的实际状态有怀疑时有权启封检查，且无需征得（）的同意

426、（）属于通常只在集装箱提单中出现的提单条款。Ⅰ．铅封完整交货条款；Ⅱ．货物检查权条款；Ⅲ．海关启封检

427、通常，将用来表明经正式签发的正本集装箱提单具有运输合同的效力，对提单持有人和集装箱承运人双方都有约束

428、世界上最老的船级社是1760年成立的（）。

429、根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是（）。

430、1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，

431、我国《海商法》对责任限额所用计算单位，是指（）；其人民币数额为法院判决之日、仲裁机构裁决之日或者当事

432、船长管理（）的责任，不因引航员引领船舶而解除。

433、1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时，应当（），使船舶处于适航状态。

434、《海商法》第四章不适用于我国沿海运输，这是因为，我国沿海运输目前实行（）制，承运人的责任制度实行完全

435、根据我国海商法的规定，承运人间合法提单持有人的（），依照提单的规定确定。

436、在实行“对物诉讼”的英美法系国家，（）是告船的法律表现形式，它不同于大陆法系国家是为海事请求权的实现

437、在定期租船期间，承租人有权就船舶的营运向船长发出指尔，但是不得违反（）的约定。

438、互有过失的船舶碰撞，造成的（）的人身伤亡，互有过欠的船舶负连带责任。

439、劳氏救助合同格式是国际