桥梁附属工程施工方案_第1页
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文档简介

桥梁附属工程施工方案1.附属工程简介附属工程包括:桥头搭板、锥形护坡、排水系统等。这些工程都在显眼的位置上,对桥梁的视觉效果有十分重要的影响,并且这些工程对桥梁的使用性能、使用寿命都有很大的影响,所以要重视这些工程。结合已建高速公路项目施工经验,对附属工程施工技术进行简述。2.施工方法2.1桥头搭板施工(1)施工准备路床填筑完成,经监理工程师检验合格后,按照图纸要求进行搭板的位置放样及高程测量,放样时注意搭板纵坡应与路基坡度保持一致。放样完成后进行基底平整,夯实至设计要求后,按照图纸要求进行铺筑16cm厚水泥稳定碎石土,当压实度达到设计要求并报监理检验合格后再进行10cm厚的素混凝土垫层浇筑。在混凝土垫层的达到一定强度后,开始搭板施工。施工前在牛腿上铺1cm的油毡,牛腿和搭板之间填塞2cm厚的沥青马蹄脂填料。(2)搭板钢筋施工钢筋在拌合站集中加工,加工前应对钢筋进行检验,合格后才能使用。严格按设计图纸对钢筋放样加工,加工成型备用。钢筋绑扎应按图纸要求进行绑扎。钢筋长度、间距等应满足设计和规范要求,并保证纵、横向钢筋直顺。搭板钢筋共两层,为保证上下层钢筋的间距和两层间的整体强度,预先焊接梯形支架。绑扎上层钢筋前将梯形支架安装好,再绑扎上层钢筋。(3)搭板混凝土浇筑立侧模时务必保证模板的稳定性,混凝土浇筑前,严格控制每辆车混凝土的塌落度,对不合格的坚决退回。采用吊车配合灰斗进行浇筑。首先由人工将混凝土摊平,摊铺厚度一般高出设计厚度1cm。由于搭板厚35cm,因此采用插入式振捣棒振捣。移动间距不应大于30cm,与模板保持5-10cm的距离。插入时宜快进慢出,振捣至表面平坦、泛浆,不再冒气泡时才能徐徐拔出振捣棒。振捣完成后,用木抹子进行抹平,并进行顶面高程的检测,符合要求后将表面抹平并进行拉毛处理。(4)混凝土养护采用土工布覆盖,洒水保湿养生。2.2锥坡施工(1)施工放样:测量人员依据设计及相关施工技术方案,详细放样出坡脚线,定出坡脚线平面位置及高程,并检查边坡坡度是否符合要求。(2)基坑开挖:场地平整,然后用挖掘机配合人工对基坑进行开挖,并将周围多余土方清理外运。(3)基础混凝土浇筑:基坑开挖后,就地浇筑基础混凝土。A、刷坡:按设计坡比挂线刷坡。B、浆砌片石砌筑,片石应分层砌筑,竖缝应相互错开,不得贯通。外圈定位行列和转角时应选择较为方正及尺寸较大的片石,片石厚度不应小于14cm,并长短相间于里层砌块咬结。砌缝宽度一般不应大于40mm。铺砌第二层片石时,应先铺一层适当厚度的砂浆,再按放砌体和填塞砌缝。砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的孔缝,备做勾缝之用。其它做法参照浆砌片石基础。C、养生:浆砌片石砌筑完成后,应及时在其上覆盖一层不小于15cm厚的砂保温、保湿。(4)六棱块铺筑施工A、刷坡:按照设计坡比挂线进行刷坡。B、六棱块运送:六棱块采用集中预制的方法,进行铺筑施工时由汽车运至施工现场。C、砂浆拌和:砂浆拌和按试验室配合比配料,并机械拌和均匀,随拌随用。D、铺筑:铺筑应由下至上进行,灰缝宽度宜控制在5~10mm之间,铺筑过程中,应及时刮除多余砂浆,并将预制块上的砂浆擦拭干净。E、养生:铺筑完成后,应派专人洒水养生。(5)六棱框格施工A、刷坡:按照设计坡比挂线进行刷坡。B、六棱框格运送:六棱框格采用集中预制的方法,进行铺筑施工时由汽车运至施工现场。C、砂浆拌和:砂浆拌和按试验室配合比配料,并用机械拌和均匀,随拌随用。D、铺砌:六棱框格施工时宜埋入边坡中,从下至上进行施工,灰缝铺筑完成后及时往框格内回填土方,并植花草。(6)踏步板施工A、踏步台阶、基座开挖:台阶开挖宜由上而下逐级开挖,台阶顶面应水平,基座基坑尺寸、高程符合设计要求。B、踏步基座混凝土浇筑:基座采用现浇混凝土,应振捣密实,人工收面,确保顶面高程。C、踏步板运送:踏步板采用集中预制的方法,进行铺筑施工时由汽车运至施工现场。D、踏步板安装:踏步板安装应由低至高逐级安装。基座上摊铺20mm厚M10水泥砂浆后随即安装底层踏步板,每级踏步安装前均应座浆20mm厚(M10水泥砂浆)。E、踏步缘石安装:按照设计由下向上安装踏步缘石,灰缝应密实、平顺。(7)养生:施工完毕之后即洒水养生2.3排水系统施工排水系统主要由设置桥面纵横坡及一定数量的泄水管等组成,泄水管材料一般采用铸铁、钢材及塑料(聚乙烯PVC或聚乙烯PE)。而塑料管以其优越的性能在当前工程中得到越来越广泛的使用。梁式桥上常用的泄水管设置在行车道的边缘处,桥

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