沟槽支护专项方案

沟槽支护专项方案蒋村单元十号路是一项道路工程，由杭州市西湖区蒋村新区建设指挥部作为建设单位，桐庐县市政建设有限公司作为施工单位，浙江建效工程监理有限公司作为监理单位，中国城市建设研究院有限公司作为设计单位。该工程的工期为120天，质量要求符合工程施工质量验收规范标准。沟槽开挖是该工程的重要部分。由于工程地处繁华地段，沿线单位众多，人员密集，因此在开挖前需要进行实地调查和物探，以确定地下管线的位置，避免损坏其它管线。地层结构以湿陷性黄土为主，全段开挖深度大约为3~6米。沟槽沿线有通信、电力、上水等管线，因此管沟施工必须有序进行，采取人机结合的方法。在施工前，需要进行准备工作，包括定位放线、围堵、放置开挖边线、围护线、安全警示标志等。土方开挖采取分层开挖的方法，并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，需边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按加固结构要求及时加固，防止土方坍塌。沟槽开挖施工至基础标高后，应及时进行沟槽的加固措施。在开挖遇到其它管线时，应确定安全距离，并对所遇管线先进行支撑、悬吊等保护后，再开挖土方。施工现场应设置明显标志，并采取施工措施加快施工进度，尽快恢复交通。在土方开挖后，需要保留一定余量，避免超挖，槽底以上20cm必须用人工修整底面，清除松散土、淤泥、大石块等，并保持沟槽干燥。两侧进行边坡支护，修整好底面后，立即进行基础施工。在挖掘沟槽时，需要注意堆土高度和距离槽口边的距离，以及距离电线和施工机具设备的安全距离。在填写工程报验单前，需要对槽底进行检验和测量，并采取可行的沟槽支护措施。支护方案应根据沟槽的土质、地下水位、开槽深度、地面荷载、周边环境等因素进行设计。在挖掘和支撑过程中，需要随时注意槽壁的稳定性，采取连续式井子形水平支撑和其他支撑措施。在支撑过程中，需要注意立撑和横撑的紧贴度和水平度，以及撑木材料的质量和固定连接。支撑材料应经常检查，发现问题需及时加固。拆除支撑时，需要与回填土配合进行，由下向上交替进行，拆除水平支撑时应制定安全措施并向工人进行交底。在拆槽板撑时，需要注意槽帮土质情面，防止撑木或方木急剧落下或倒下。对于本工程较为复杂的地质情况，需要采取合适的沟槽支护计算方法。支护计算应考虑沟槽的土质、地下水位、开槽深度、地面荷载、周边环境等因素，并采取合适的技术措施，确保沟槽的稳定性和安全性。1、根据地勘报告，沟槽支护设计中采用的计算参数如下：素土层的重力密度γ为18KN/m3，内摩擦角φ为30°，地面动荷载为10KN/m，沟槽深度h为4.20m，木料抗弯强度设计值fm为18.8N/mm2。2、沟槽开挖施工至基础标高后，必须及时进行基坑的加固措施。为加固支撑，开挖后应及时采用15cm×15cm的撑木、10cm×30×400cm的竖向挡板及5cm×30×400cm的水平挡土板。在选择加固措施时，需要考虑管道工作方便，并确保不影响施工及各项工序。沟槽支护完成后，应及时进行管道基础施工。3、土压力计算如下：①不计土与挡板之间的摩擦力的主动压力为：Ea=γhtg2（45°－30°／2）=18×4.20×0.33=24.948KN／m；②单位长度总主动压力为：pa=1／2γhtg2（45°－30°／2）=0.5×18×4.202×0.33=52.391KN／m；③被动土压力为（主要考虑汽车及挖掘机荷载）：填土面均布荷载q＝12KN／m2，求地面均布荷载换算成填土的当量土层厚度：H=q／γ=0.667m。在填土面处的压力强度为：PaA=γHtg2（45°－30°／2）=18×0.667×0.33=3.96KN／m，在基底处的压力强度为：PaB=γ(H+h)tg2（45°－30°／2）=18×4.867×0.33=28.910KN／m。则总主动土压力为：E=(3.96+28.910)／2×4.20=71.127KN／m；④水平支撑横木验算：撑木选材为松木，截面为15×15cm方木，fc=18.8N／mm2，L=3m。撑木长细比&=10/i=1880／0.25d=50.1＜91且＜91，φ=1／1+(&／65)2=0.627。横撑木轴心压力为：N=φA0fc=0.627×150×150×18.8=265.221KN。横撑木支点压力为：R=1/3×（E+10）×3.5+1/2×PaA×0.63=94.949KNR<N，所以横撑木满足要求；⑤竖向挡板验算：竖向挡板所承受的最大弯矩M=1/6×b2×h1×fc=1/6×0.12×0.3×18.8=9.4KN.M。横支撑顶木间距L1=EaM0642.0/=2.42m，取2m。4、现场监测删除了无意义的“五”字，因为它并没有起到任何作用。现场监测需要及时进行，以确保沟槽支护的安全性和稳定性。在监测过程中，需要注意记录数据，并及时处理异常情况。1.沟槽支护结构的施工方案难以完全符合实际情况，因此需要通过检测随时掌握周边环境变化、土体稳定状态和支护效果，以便及时修订支护方案，确保沟壁安全。2.每天专业测量人员各测两次，观测点以沟槽北侧10米以外的建筑物为参照物，沟槽沿线每隔50米布设一观测点，以提高观测精度。观测点用红漆标志，包括沟槽边壁顶部水平位移、垂直沉降、沟槽支护的位移和周边建筑物位移。3.随时测量沟槽部位地表开裂状态，观测地下水位变化和沟槽渗漏水情况，以及可能影响周边建筑物和管线、道路的沉降、位移和裂缝。4.观测点稳固后进行第一次观测，沟槽开挖施工每二天观测一次。如果发生大量沉降或严重裂缝，立即进行逐日观测，直到沉降、位移量稳定为止。每次观测都做好记录，分析构筑物基坑边坡的沉降和位移规律，为沟槽开挖、支护施工提供安全保证。6.沟槽开挖及支护由项目副经理直接负责，控制好人员、机械，确保各工序稳步进行。测量员做好测量放线，控制好沟槽尺寸。专职安全员组织人员及时检查安全情况。施工负责人负责现场协调，主要协调土方开挖和沟槽支护的施工。7.应急措施和注意事项。为了应对工地实际情况，例如土方塌方等伤情，我们成立了安全事故应急救援小组。该小组由项目经理担任组长，其他组员包括项目副经理、安全员、施工员、质检员、材料员和核算员，并配备了常用药品和救护用车辆。如果发生安全事故，我们会立即保护事故现场，及时上报事故情况，并迅速将伤员送至就近的医院救护。具体的应急措施如下：1.事故发生后，现场人员应立即报告应急指挥部，拨打120急救电话，同时组织抢险队进行抢险。2.应急启动后，联络组及时通知救援人员到达现场。3.进入现场后，安全保卫组封锁现场，材料设备组调配相关物资和机械，技术组进行技术指导，医疗救护组进行现场急救，人力资源组调集有关救援力量，各组进行资料证据收集。4.抢险过程中，有人员被埋时，不得使用铁锨、洋镐及机械进行挖掘。5.救出被埋人员后，应立即进行抢救，方法为人工呼吸。6.人员救出后，材料设备组清理现场，消除隐患，解除警戒，应急恢复。7.相关人员汇总资料、证据及人员财产损失情况上报指挥部。8.安排善后处理和事故调查。9.将善后和事故调查的结果上报有关部门。10.应急结束后，总结评审。在安全管理方面，我们采取了以下措施：1.配备专职安全员，负责日常安全工作，认真执行安全检查，防止安全事故的发生。2.做好沟槽开挖周边防护，开挖中的沟槽必须用围栏加以围护；对检查井洞口加盖护盖或护网，树立醒目标示。3.机械必须要按需要和规定配备安装防护装置。机械在作业前，一定要检查其安全控制系统，不合格者应经处理合格后方可使用。4.严禁机械超负荷运行或带病作业；严禁在机械运转过程中进行检修，机械在检修时必须拉闸断电，并有专人负责看管。5.凡进入施工现场的人员，必须戴安全帽；对特殊工种人员，必须按照施工安全规定配备安全保护装备。6.在沟槽边沿弃土、堆载时，弃土堆坡脚至沟槽上边缘的距离，根据沟槽的开挖深度、边坡坡度和土质确定。当土质干燥密实时，其距离不得小于0.8m，弃土高度不得大于1.5m，以保证边坡的稳定和槽底施工人员的人身安全。为了落实文明施工，我们采取了以下措施：1.健全施工项目管理制度，成立以项目经理为第一责任人的文明施工管理组织，落实各项文明施工管理目标，加强文明施工的管理、落实、监督工作，确保文明施工管理目标的实现。2.落实现场文明检查、考核及奖罚管理，以促进施工文明管理工作的提高班组文明施工素质教育，使施工人员树立遵守职业道德和社会公德的意识。3.施工现场应在醒目位置插彩旗，挂宣传标语，施工场地保持清洁、文明的形象。Duringtheconstructionprocess,constructionaccessroadsshouldbebuiltaccordingtotheprogressoftheconstructiontofacilitatethepassageofpedestriansandvehicles.Vehiclesenteringandleavingtheconstructionsitearestrictlyprohibitedfromcarryingmudandpollutantsontomunicipalroads.Effortsshouldbemadetoreducetheimpactofconstructionnoiseonthesurroundingenvironment.Allequipmentandmaterialsontheconstructionsitemustbelaidoutinstrictaccordancewiththesiteplanforeachstageofconstruction,andtrafficroutesmustnotbeblockedbydisorder