预制板砖胎膜施工方案(成品砖胎膜施工方案)

预制板砖胎膜施工方案(成品砖胎膜施工方案)预制板砖胎模施工方案一、编制依据本方案的编制依据包括项目施工结构、建筑设计图纸，以及多项相关的国家标准和规程，如《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50007-2011）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）、《建筑施工手册》（第五版）、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）、《建筑施工模板安全规范》（JGJ162-2008）等。二、工程概况本工程的建设单位、设计单位、质量监督部门、工程主要功能或用途、工程地址、勘察单位、监理单位、总包单位等信息详见工程建设概况一览表。三、预制空心板设计根据施工图纸和施工组织设计要求，本工程的承台和基础梁等侧模采用砖胎模进行支模。然而，大规模砖胎模砌筑施工周期长，人工投入量大，影响工期客观因素较多，对工期控制较困难。因此，本方案采用预制空心板砖胎模代替砖胎模进行施工。为确保预制空心板砖胎模在砌好后能够承受回填土的侧压力，预制空心板的选型及厚度应根据承台深度进行计算。预制空心板砖胎模的基本选型和厚度应按如下进行控制：1.当砌筑高度<1.5米时，采用90mm厚度预制空心板。2.当预制空心板砖胎模砌筑高度≧1.5米时，底层采用双层即180mm厚度预制空心板，双层之间粘满水泥胶水，使两层合为一体，侧面须增设一道10cm厚的钢筋混凝土板。最顶层采用90mm厚度预制空心板砖胎模。3.当高度≧2.4米时，侧面每隔1.2米高度增设一道钢筋混凝土板，最顶层采用90mm厚度预制空心板。4.增设钢筋混凝土板施工的宽度为400mm，高度100mm，内配4Φ10钢筋，横向Φ6@250单箍拉钩，混凝土等级为C20。钢筋混凝土板应以预制空心板砖胎模内侧齐平，以增加预制空心板砖胎模的侧向抗压能力。预制空心板的规格为2700mm×600mm×90mm，采用现场切割进行安装。在施工侧面增设钢筋混凝土板之前，必须对已经施工完的预制空心板砖胎模侧面进行土方回填夯实。待增设的钢筋混凝土板砼施工完毕并达到1.2MPa后，方可进行上部的预制空心板砖胎模施工。详见电梯井基坑预制胎模示意图。施工要求包括：基坑支护已由设计支护单位施工完成，经第三方监测，边坡的变形及位移在允许值范围内；桩基础已检测合格；承台、基础梁采用机械开挖至承台底标高以上300mm后采用人工挖掘、修整，防止对基土扰动，造成基土不稳；在回填土过程中，严禁将素填土及塘泥作为底板持力层，底板以下的素填土及塘泥应全部清除，换填方式以甲方及设计院最终确定方式为准；组织好排水降水及防雨工作，防止发生边坡塌陷、基坑积水浸泡以及因抽水引起地下水位下降而造成承台基坑沉降，直到基坑回填完为止。施工方法的顺序为：测量放线、定标高→机械土方开挖至承台底以上300㎜→人工清土、平整→浇砼垫层→放预制空心板砖胎模线→试摆预制空心板→砌预制空心板→预制空心板砖胎模加固场地平整→（有防水要求时施工防水保护层）→钢筋绑扎→墙柱插筋→基础混凝土浇筑。土方开挖时，电梯井、集水井、承台的预制空心板砖胎模外侧土方按1：0.33放坡开挖，坡脚距离预制空心板砖胎模外边线不小于300mm，预留砌筑空间。土方开挖过程中如遇到承台间所剩距离不足1m时，需将这侧面距离内土方挖走，避免其塌方造成重复工作，影响工效。垫层浇筑前应在场地内进行标高定点，在完成承台、基础梁底修整土面上钉短钢筋头，以作为垫层厚度控制点，垫层采用C15混凝土浇筑。本工程采用预制空心板砖胎模进行施工，安装方法有湿作业法和干作业法。我们选择湿作业法，即采用水泥和专用胶水混合均匀，然后进行板与板连接，在连接部位上外加一层防裂带。在放线时，我们要考虑设计承台的防水要求，预制空心板砖胎模内侧预留10mm防水层和50mm防水保护层，保证承台结构截面尺寸。如果基础承台不需要防水，按具体内宽尺寸进行砌筑施工。在预制空心板砖胎模施工时，阴角处应用水泥胶水抹成半径为50mm的圆弧，侧面空隙采用土方回填，土方应进行分层填筑，分层压实至相应标高。预制空心板砖胎模与垫层接触处灰缝厚度宜为10mm，预制空心板砖胎模与预制空心板砖胎模之间的灰缝宜为5mm，且应饱满、平直、通顺，立缝砂浆应填实。应挤压碰头灰，防止透亮或瞎缝。对于局部加深部位，应从最低处往上施工，经常拉线检查，保持预制空心板砖胎模通顺、平直，防止施工成“螺丝”墙。应拉通线施工，并应随吊、靠，确保垂直、平整，保证预制空心板砖胎模两面平整。在拼装前的施工准备阶段，施工人员需仔细审图，清楚基础梁尺寸大小与承台的标高、位置和轴线的关系。组织施工人员熟悉施工技术，工程做法及安全，注意事项。在拼装的工艺流程中，要清扫基础垫层，放出承台尺寸规格，找到相应规格的预制空心板模，用塔吊或机械或人工抬到对应基础梁位置，拌制砂浆，依据基础梁线进行拼装，预制空心板与垫层连接处要涂抹10mm厚水泥胶水连接，拼装预制空心板，预制空心板之间用水泥胶水连接，并两侧外加一层防裂带（网格布），验收后进行侧面土回填，自检、检验评定。对于承台高度≦600mm的情况，承台侧模一次性制作成型；承台高度>600mm的，则采用上下二块承台侧模组装方式。12、在主楼筏板与底板交接以及集水井、电梯井的施工中，采用预制胎模。为保证预制空心板砖胎模整体性，现场施工时需要将预制空心板砖胎模高度降低50mm，并预留50mm的空间由木工安装侧模板，再进行砼浇注。具体示意图如下：电梯井基坑预制胎模示意图集水坑预制胎模示意图13、在地梁的施工中，选用预制空心板砖胎模。土方开挖时，地梁预制空心板胎模外侧土方按1:0.33放坡开挖，坡脚距离预制空心板砖胎模外边线不小于300mm。具体施工方法是沿地梁长度方向砌筑预制空心板砖胎模，高度低于地梁顶标高50mm。具体施工高度以设计图纸为准，具体做法见下图：14、底板施工区与后施工区交界处需要进行防水预制空心板砖胎模处理。在施工区与后施工区交界处1000㎜以外砌筑预制空心板150高，90mm厚，防水作至预制空心板90mm厚墙处。防水卷材预留450mm不能铺粘。待防水保护层施工完毕并达到强度后，防水卷材向有防水保护层方向回卷并铺模板盖起来加强保护。具体示意图如下：5.5、质量要求5.5.1、主控项目留槎的作法必须符合施工规范的规定。具体要求如下：1、预制空心板品种、强度等级必须符合设计要求。2、砂浆品种符合设计要求。3、砌体砂浆必须饱满密实。4、转角处严禁留直槎，当高度≦600mm时除外。5、其它临时断头处必须严格留槎。5.5.2、一般项目的质量要求如下：1、预制空心板砖胎模上下错缝，每处无长度超过100mm以上的通缝。2、预制空心板砖胎模接槎处水泥胶水应密实，缝应平直。5.5.4、预制空心板砖胎模施工注意事项如下：（1）做好施工人员现场技术交底，不能盲目进行施工；（2）严格按照技术规范和方案要求进行操作施工；（3）预制空心板砖胎模砌筑高度过高需分段砌筑，一次安装高度不得超过600㎜；（4）预制空心板砖胎模砌筑完成后应待24小时后方可进行回填土施工；（5）做好地表水排放，防止地表水浸入回填土内，造成回填土质量问题；（6）土方及地下室施工在雨季期内进行，砼垫层及预制空心板砖胎模不宜采用成片施工的方法，若采用成片成段施工极易受到不可预测的雨天的侵扰，应按承台个数和小面积进行。对每天工程量进行合理安排，合理组织人力，对开挖完成后的承台基础梁及时进行砌筑预制空心板砖胎模、承台施工，防止地表水侵蚀而造成返工。5.5.5、抹灰项目的质量要求如下：轴线位置垫层标高截面内部尺寸垂直度相邻两垫层表明高轴线位置在进行土方及地下室施工期间，为防止雨水对基坑造成冲刷浸泡，产生塌方、泥浆污染及基坑积水等问题，需要采取排水措施。具体措施包括在基坑底部沿底板外围砌筑排水沟和集水井，详细做法可参考昆明龙韵春域项目土方开挖、基坑支护（降水）安全专项施工方案。同时，应派专人进行抽排水工作，严禁明水长时间浸泡。在土方开挖过程中，由于场地狭窄，应留设临时道路，确保便于机动车辆的行驶和回旋半径，同时路基不易受到塌方和雨水浸泡的危害，并尽可能避开承台的要求，以利各方施工。为保证工程质量，需要严格按公司质量保证的要求开展工作，使质量工作贯穿于各个部门、各个环节、各道工序。同时，需要抓好质量预控和质量意识教育，组织施工人员学习施工规范、操作规程和质量检查标准，进行技术交底和质量通病防治教育，确保施工人员了解工程概况，掌握工程要领及质量要求，做到人人心中有标准，个个心中求质量。同时，需要选用优质的设备，对工程中使用的各种设备把住采购和验收两个关，并坚持三级检查验收制度，严把分项工程验收关，建立工程质量保证体系和质量管理责任制，做好各级质量交底。在施工保证措施方面，需要组织技术交底，向班组进行技术操作和质量标准的交底工作，并严格按设计图、施工方案和施工规范等组织指导施工。在砌筑预制空心板砖胎模时，需要做好基坑周边的防护，预防垮塌，并及时排清基坑积水，避免基坑长期浸泡。若预制空心板有裂隙，应作必要的填补，必要时拆除重新砌筑。在质量保证体系方面，需要实行全面、全员、全过程中的质量管理，建立由班组、施工队、项目部组成的三级质量保证体系，定期召开质量分析会，对存在的问题全面分析，找出原因，制定对策，确保质量。施工过程中严格遵守监理程序，服从监理工程师各项指令。同时，需要加强技术管理，认真贯彻各项目技术管理制度、开工前落实各项人员岗位责任制，做好技术交底，使每个施工人员做到对工程的总体要求明确，对本岗位职责、质量和技术要求有深刻了解。3、为了加强质量管理，该项目实行了项目技术负责人质量负责制，建立了质量管理和质量信息网络，并设立了质量管理小组。该小组具有检查、监督、指导各班组、各工序的工作质量和工作成果的权利，并将检查结果上报项目经理部，以便考核班组和个人，并与经济收入挂钩。4、为了确保成果质量，该项目明确了关键工序的责任人。前一道工序对下一道工序负责，凡不符合质量标准的前道工序不得转入下道工序。5、该项目实行了质检员24小时跟班作业制度，严格掌握各工序的质量标准，以防患于未然。6、为了进一步指导施工，该项目认真做好各种原始记录施工日记，做到准确、及时、齐全，并整理汇总反馈信息。7、为了确保安全生产，该项目建立了健全的安全管理体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规。该项目设立了专职安全员，建立了安全生产管理网络，经常检查督促安全生产，并且每周召开两次安全例会，强化安全意识，落实安全措施，做到人人关心生产重视安全。8、为了加强安全监控措施，该项目设立了专职电工值班，并要求所有机械操作人员均应有操作合格证，设备要经常检查，不可带病运转使用。同时，严禁坑边大量堆放预制空心板，基坑边严格按要求控制荷载，避免基坑塌方。9、为了建立并完善施工现场安全责任制，该项目形成了项目经理、技术负责人、安全员、工长、施工人员的逐级安全施工教育体系与安全责任制体系。项目安全员应作好安全检查和施工现场的消防工作。在预制空心板施工前，应对所有人员进行身体检查，对于检查不合格者禁止施工作业，并进行“三级安全教育”，并对施工人员进行安全知识教育和安全技能教育，要求工人在施工中首先作好自我防护。在施工现场，必须进行安全检查和消防保卫工作，包括施工用电、机械设备、高处作业防护以及特殊工种持证上岗检查等。项目安全员应对现场安全和消防直接负责，并提供安全指导和检查工作。为了保证施工安全，需要制定安全措施并建立安全责任制，定期进行安全活动，特别是在场地、机械施工和配合工种多的情况下。各种机械和工种必须遵守各自的安全操作规程，注意相互间的安全距离，并避免撞击排水管、测量基点等。现场出入口应设立安全岗，配备专人指挥运预制空心板、砂浆车辆，汽车司机要遵守交通法规和有关规定，按指定路线行驶，按指定地点卸预制空心板、砂浆。同时，要遵守本地区、本工地的安全、保卫、消防、市容、环卫、交通等管理规定，加强工人的管理教育，确保工人持有“三证”，并进行安全交底和安全教育。为了加强职工安全生产管理，需要建立健全安全机构并配备安全管理人员，实行专管与群管相结合的管理体系，并建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。这些制度包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术措施计划制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标必须层层分解，并落实到人，严格考核结果与经济挂钩。为了加强安全教育和人员管理，需要加强现场管理人员的安全意识，确保每个管理人员都关心安全并坚持安全第一，认真履行职责，严格执行三级安全教育和安全交底制度，未经教育和交底的人员不得上岗作业。特种作业人员必须持有效操作证上岗。员工必须做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。同时，严格监督检查，消除事故隐患。公司每季度定期检查，平时抽查；项目部每月定期检查，平时抽查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视，对检查发现的事