我国物流业发展中存在的问题和解决对策

..目录第TOC\o"1-2"\h\z\u1章我国物流业的开展现状………11.1物流现状之一——物流根底设施规模迅速扩大…11.2物流现状之二——全社会货物运输量持续增加…21.3物流现状之三——物流市场潜力巨大……………21.4物流现状之四——第三方物流效劳方兴未艾……3第2章、我国物流业的存在的问题及分析……………52.1问题之一——我国物流企业整体上开展不平衡…52.2问题之二——我国物流企业总体规模较小、物流系统效率低、综合水平不高………………52.3问题之三——我国的物流企业增值效劳薄弱，效劳理念有待开发……………6第3章、促进我国物流业更好更快开展的对策………73.1对策之一——降低物流本钱………73.2对策之二——加强物流管理………8参考文献……………………9.PAGE.我国物流业开展中存在的问题和解决对策前言物流这一概念是20世纪70年代末从国外引入我国。90年代中期，随着改革开放的深入和社会主义市场经济体制的建立，我国国民经济经历持续高速开展，市场经济的飞速开展使得大量生产、流通的局面产生。90年代末期至今，信息技术特别是网络技术的进步，尤其是电子商务的出现，更直接地刺激了物流效劳的不断进步。关键词：物流业，问题，解决对策..第1章、我国物流业的开展现状在国际上，物流业被认为是国民经济开展的动脉和根底产业，其开展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济增长的"加速器〞和"第三利润源泉〞。近年来，我国物流业开展势头迅猛，全国20多个省市和30多个中心城市已经形成了一批各具特色的现代物流企业。可以说，我国物流业开展已经进入了高速开展期。1.1物流现状之一——物流根底设施规模迅速扩大铁路在国家交通建立中占有重要地位，近年以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建立取得了很大的成功。公路建立成效显著,新增公路里程年均增长3.08万公里，河水路运输线路长度增长也很快。我国沿海和河共有生产性泊位个数年年增多，其中深水泊位到达1000个，主要港口生产性泊位比增长了1倍多。航空、输油管道、交通枢纽都取得了迅猛开展。1.2物流现状之二——全社会货物运输量持续增加在良好的宏观经济环境下，交通运输部门在继续深化体制改革的根底上，大力开展构造调整和企业重组，提高运输效率和效劳质量，运输形势平稳开展，铁路、公路、水运是主要的运输方式。1.3物流现状之三——物流市场潜力巨大〔1〕汽车工业随着我国汽车工业开展,汽车产量及轿车产量，摩托车产量的快速开展和构造调整，将大大增加对现代物流效劳的需求。〔2〕家电、电子、通讯产业家电生产能力近年来增长很快，根据国家轻工业"十一五〞开展规划，主要家电产品的需求为：电冰箱，洗衣机，冷气机，微波炉，洗碗机，电热水器等的需求量将大大增加。一些企业正在建立现代物流系统，以适应现代化大生产的要求。电子通讯器材和电脑的生产开展也很快，出现不少大型企业，这些企业开展到目前的水准，也面临物流现代化问题。〔3〕商业系统连锁超市的开展，促进了配送中心的建立。目前连锁超市虽然开展很快，但是规模仍缺乏与国外同类企业相比。商品配送主要依靠人工进展分拣作业，随着经济开展、规模扩大，市场需求变化等因素，对物流系统的要求也将逐步提高。〔4〕药品、食品工业药品、食品工业是利润很高的行业，一些企业尤其是合资企业的开展很快为了提高效率、降低本钱，物流输送系统规划与建立也是势在必行的。其他如烟草行业普遍已完成主生产线的现代化改造工作开展快速。在生产开展的同时，物流系统现代化将成为企业竞争最重要的领域之一。1.4物流现状之四——第三方物流效劳方兴未艾中国目前与物流相关的年总支出量非常大，物流本钱占GDP的比重为20~25%，第三方物流的市场潜力很大。根据中国仓储协会进展的第三次物流市场调查分析：有57%的生产企业和38%的商业企业正在寻找新的物流代理商，企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。企业目前的物流需求以物流运作为主，更强调物流总代理的形式，需要一体化的物流效劳。与第一次、第二次调查研究结果相比,市配送效劳需求也越来越迫切。同时物流过程管理、物流决策等信息效劳越来越受到企业的重视。种种迹象说明，中国第三方物流市场方兴未艾。第2章、我国物流业的存在的问题及分析在总结我国物流业的成绩的同时，也应当如实面对物流业开展存在的制约因素和存在问题。2.1问题之一——我国物流企业整体上开展不平衡我国物流企业因各自起点不同、根底不同而导致物流企业的整体开展水平很不平衡。从整体上看，我国物流企业的效率不高，还没有形成完整的物流信息网络和综合的物流效劳理念，这是我国现代物流业所存在的首要问题。2.2问题之二——我国物流企业总体规模较小、物流系统效率低、综合水平不高目前，我国物流企业据统计约有73万多家，其中7人以下的物流企业就占到了12%，我国上市的26家物流公司总上市资产150亿，而美国仅一家物流公司的上市资产就超过200多亿。"规模小〞即意味着根底设施差、粗放式经营。2.3问题之三——我国的物流企业增值效劳薄弱，效劳理念有待开发我国的物流企业多把物流效劳看成简单的满足客户需求，把物流效劳的各个环节看成是各自独立的物流活动，几乎没有形成综合物流管理的概念。这样的结果导致物流企业仅仅关注价格而无视了"供给链〞所能带来的总本钱降低的优势。绝大多数物流企业收益的85％来自根底性效劳，如运输管理和仓储管理。增值率较高的物流信息效劳与支持物流的财务效劳，其收益只占15％。第3章、促进我国物流业更好更快开展的对策突破我国物流开展与国际差距的瓶颈，当务之急是降低物流本钱，加强物流管理。同时,要尽快建立社会化、产业化和现代化的高效、合理的物流配送体系，扫清阻碍物流开展的各种体制障碍。以上分析说明，制约我国物流业安康开展的原因，既有宏观的,也有微观的,要改变这种状况，需要从两方面入手：一是体制方面,要逐步改变我国传统的条块分割的管理状态,以适应物流开展的需要；二是要对物流业准确定位，要充分认识物流业的特点和行业特征，降低物流工程的本钱，提高企业的回报率，增强物流企业的市场竞争力。3.1对策之一——降低物流本钱物流本钱是指物流活动所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。狭义的物流本钱包括，产品包装、装卸、运输、储存、流通加工等物流活动中的人、财、物力之总和。物流本钱管理是物流管理的核心容，在现代企业经营管理中占有重要位置，在很大程度上影响着物流管理水平的上下。物流本钱管理的原那么是在保证物流效劳水准的前提下使物流本钱最低。应采取如下举措:〔1〕合理利用现有物流设备，通过提高对顾客的物流效劳来削减本钱。〔2〕借助现代通讯信息新技术和效率化配送手段降低物流本钱。〔3〕充分发挥网络信息资源的作用，将生产商和客户联系起来，双向效劳优化物流企业运营过程。〔4〕准确物流本钱的构成。3.2对策之二——加强物流管理现代物流管理从微观上讲，就是运用管理的根本职能，借助现代物流理念和现代物流技术，方案、组织、控制物流的根本业务活动，对物流系统各要素进展有效组织和优化，解决物流系统中供需之间存在的时间、空间、数量、品种、价格等方面的矛盾，为物流系统和各类客户提供满足要求的物流效劳。物流业的开展表达于价值创造水平的提升以及核心竞争力的提高，而物流价值创造能力依赖于物流技术和物流管理能力。加强物流管理应采取如下举措：〔1〕建立统一协调的管理制度，为物流产业开展营造良好的政策环境。成立政府职能部门和行业管理部门参加的协调机构，专门负责研究、制定和协调物流产业开展的相关政策。〔2〕重视物流管理的信息化和网络化建立。管理信息化和网络化是时代进步、企业开展的一个不可逆转的趋势。在市场经济条件下，企业的资源、生产、销售分布在全球市场上，市场的瞬息万变要求企业提高快速反响能力，物流的信息化和网络化就成为物流企业加强其经营管理不可或缺的必要条件。因此，要高度重视物流管理的信息化和网络化建立。〔3〕开展多样化的第三方物流和第四方物流企业。第三方物流〔3PL〕是为整个供给链提供整体管理效劳；第四方物流〔4PL〕是一个供给链集成商，负责调集和管理组织具有互补性的效劳资源、能力和技术，以提供一个综合的供给链解决方案。完毕语：人是一切工作成败的决定性因素。加强企业物流管理,建立现代化高效的物流管理体系，离不开人才的作用。一方面，政府应积极支持和鼓励物流技术的研究和应用，要支持和资助大学及科研机构在物流方面的研究和创新活动，提高我国物流理论和技术的整体水平；另一方面,要鼓励企业建立物流研究机构，鼓励企业与大学和研究机构合作，以加强应用性物流技术的开发。此外，物流企业可根据自身条件，或采取对外招聘，或在企业部进展专门的物流人才培训等多种途径，引进物流管理人才。同时，要建立有效的人才鼓励和开展机制，不断夯实人才储藏的根底，为物流产业的开展提供源源不断的人才保障。参考文献[1]傅.物流本钱管理[M]