场平土石方工程技术交底(完整资料)

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场平土石方工程技术交底

场平土石方工程技术交底(完整资料）(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）一、施工准备

１、技术准备工作

(1）认真审阅施工图纸,参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。

（2）复测控制桩并制定测量方案.

（３）组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。

（４）全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。

（５）编制施工计划,安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。

（6)落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。

（７)做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。

2、现场准备工作

（1)测设场地平面和标高控制网。

确定施工范围，设置施工围蔽,并在围蔽区内按消防要求设置消防栓及灭火器材,厕所设置化粪池.

（２）认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施,平整场地,使之满足现场施工的要求。

(３）架设动力和照明线路，接通施工用水管路,确定材料、设备和土方运输线路。

（4）组织工程机械设备和材料进场。

（5）办理施工报建手续和其它有关手续。

(6）落实季节性施工措施。

3、地下构筑物、文物的保护和处置

各类文物均属国家所有。在土石方施工过程中，如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研究等价值的物品时，应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有。

施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。

二、总体方案

各施工区从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工,主要目三、施工测量

本工程面积大，工期紧。拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括：检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》（ＧB50０2６—9３）执行.

（1)根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩，每１OOｍ设置一个，控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下２０cｍ,以控制边界以及控制高程。

(2）测设40m×40ｍ的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面），填土用“+”号,挖土用“－"号。为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩,将方格分成1Om×１0m的小方格。如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时,在桩点四周挖至所需深度.根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。

(３）在填挖过程中，以桩点为准,用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高,如下图所示（4)取土爆破作业时，每爆破一层，对该层高程及时测量,严格控制爆破开挖的高程,既不超深又必须达到设计开挖标高。

（5）施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误.

四、土石方开挖

对于场地表层填土层和边坡采用机械开挖方式,而部分中风化砂岩采用爆破后机械辅助开挖.

１、作业条件

(１）土石方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕.

（2)建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格；并办完预检手续.

（3)夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖.

(4)选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。

（5）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

（6）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

2、工艺流程

确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。

3、施工方法及注意事项

(１）采用反铲挖掘机开挖时,其施工方法有两种：

①

端头挖土法:挖掘机从基地中间向两端倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖掘机的两侧装运土。

②

侧向挖土法：挖掘机一面沿着基坑沟的一侧移动,自卸汽车在另一侧装运土。挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/２。

(2)土石方开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批,作为工程量计量的依据。

(3）挖土应由边到中、由上到下分层循序进行。随时作成一定坡势，以利泄水.待挖至接近地面设计标高时，要加强测量,其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cｍ～5cm（具体数值通过实验确定）,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。

(4)地基的任何部分受到扰动或损坏时，报送监理工程师,并按照监理工程师的要求予以超挖。

（５)开挖过程中,若遇软弱地层或障碍物，需采取特殊措施时，应与监理工程师和设计部门商讨处理.

(6）在机械施工挖不到的土石方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。

五、各种机械挖装注意事项

１、挖掘机挖装

（１)挖掘机可用于挖取各类土和爆碎的石方。开挖路堑或取土,宜采用正铲施工.挖取停机面以下（坑、沟、改河等）的土石时，宜采用反铲、拉铲或抓斗施工。

(2)挖掘机施工应符合下列规定:

A、挖掘机工作面高度应满足在一次挖掘过程中能装满斗,但不应超过机械的最大挖掘高（深）度。

B、停机地面必须整理或铺垫至水平状态。机下地面松软时应铺垫板。

C、挖土前应先剥离土中夹杂的大石。挖土时应随挖、随清刷边坡.

D、挖装时,回转半径范围内不得有人。向车辆装载时,应降低铲斗，且不得从驾驶室顶上越过。

（３）挖掘机开挖土石方时,宜采取侧向开挖、纵向推进的施工方法，利用敞开的另一侧作为汽车道.每次停止开挖的纵深距离,以不使斗柄伸出其长度的2／３为宜。路堑口可正向开挖.

2、装载机挖装

(1）轮胎武装载机宜在工点较分散且场地、道路条件较好的地段施工,适用于挖掘、短途载运或铲装松散的土和块度小而均匀的碎、卵石。

履带式装载机宜用在土方量较集中的工点；适用于挖掘、铲装或短距离移运松土、普通土和铲装块度均匀的石块、硬土块。

用装载机铲挖石块、硬土块或夹有石块的土时,应选用功率较大的机型并装带齿的铲斗.

（2）用装载机铲运装车，合理运距宜为２0ｍ。在铲挖工作面与车辆间进退运行宜采用V形或L形循环方式；受场地限制时,宜用机退车进、车走机进的方式装运。

装载机铲挖的进铲方向应大致与工作面垂直,避免偏载.装车行走速度宜控制在0.7～1。8ｍ/ｓ。

3、推土机推运

（1）非液压传动的推土机,可用于铲挖、推运松土和普通土。液压推土机可铲挖硬土；在饱含水分的软土地段宜采用沼地推土机施工。

（2）推土机的经济运距宜为2０～70m，最大运距不宜大于１00ｍ.运土量较大且运距大于30ｍ时，应适当采取措施减少土的漏失，可采用2～3台推土机并列作业，刀具相距0．１5～0.6m.

(3)推土机开挖路堑应符合下列规定：

A、地形平缓、开挖深度不大于!

％

0）

的路堑，宜采用直铲横向开挖,往复运行，向旁侧弃土。

B、短路堑宜采用直铲开挖、移挖作填;当地面横坡平缓时，宜采用上面横向顺坡铲土，下面纵向推运，多台推土机协作施工，但两机前后相距应大于.）,左右相距应大于1.５ｍ.

C、傍山陡坡路堑宜采用斜铲开挖。

D、每一铲挖地段的长度应能满足一次铲切达到满载的需要,宜为5～１0m。

E、铲挖宜在下坡道进行。对密实土，下坡坡度宜为10%~１8%，最大3０%;对松散砂土,下坡坡度不宜大于10%.

Ｆ、推运纵坡不宜大于15％，地形困难时不得大于18%。

Ｇ、傍山卸土的运行道应有向内稍低的横坡,但应同时留有向外排水的通道.

(４）推土机填筑路堤应符合下列规定:

A、路堤填土应水平分层;不得采用斜层填土.

B、横向取土向上填筑的路堤高度不宜大于2.５m.

C、推土机横向推土上堤后,应充分向前推运土堆,不得中提操刀散土;待土堆布满一段路堤后，再纵向进行摊铺、整平。

D、推土机在平地取土，应先取坑的靠路堤一侧;在坡地取土，应按减少推运坡度或上升高度的原则确定取土步骤；两侧取土时,应先取较低的一侧。

六、土石方运输

本标段土石方运输拟采用自卸汽车运土。

（１）汽车运土可用于土石方集中、运距大于1000ｍ的工点，配合挖装机械施工.车斗容量不应小于挖装机械铲斗容量的两倍.运距较远的工点，应用车斗容量较大的汽车。

（2）运土道路应符合下列规定:

A、车道与宽度：宜为双车道,宽度7m；车少、运距短时，可用单车道，宽4m,但应按需要设会车道。地形适宜时，空、重车宜分设单道。

B、纵坡:重车方向不宜大于１0％，当地形困难时不宜大于1５％；空车方向可根据车的性能和车况采用限坡.

Ｃ、曲线半径:应按车型及性能确定.山区急弯不应小于10ｍ.

D、路面：路面结构应能满足重载车辆运行的需要。

（3）汽车在装土场的运行方式应按挖装方法、场地条件和车辆多少合理确定;要求进出场地互不干扰，秩序良好。回转线宜采用环行或人字形，空、重车分道行驶。

（４）汽车卸土应符合下列规定:

A、卸土前应检查卸土场周围和空中有无障碍物.

B、卸土时车辆必须停稳，严禁边卸土边行驶.不应在倾斜地面卸土。

Ｃ、坑边卸土时,车与坑边的距离应能确保安全，防止坍塌翻车。

Ｄ、夜间施工，汽车不得开抵坡坎边缘向下倾卸；当特殊需要时，必须有照明设备和安全防护。

E、在路堤上卸土应排列成均匀的鱼鳞状土堆;土堆间距可按汽车装土量和填层厚度计算确定。

F、自卸汽车与推土机配合作填土、摊铺时，应交错进行作业，避免互相干扰。

Ｇ、汽车在填层上行驶,不应固定走道。

(5）施工期间,经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻,寒暖畅通。对扬尘地段,采用洒水车经常洒水，减少扬尘。便道两侧插旗立杆,防止车辆随意下道乱跑。

(6）施工场地出入口应设置洗车槽，出场地的车辆必须冲洗干净.

七、夜间施工措施

(１)对于工期不紧(非网络图关键路线）的工序，尽量不安排夜间施工.

(2）对于工期较紧（网络图关键路线）的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间,并提供夜餐,减轻夜间作业人员的劳动强度。

（3）必须保证夜间施工期间的照明.

A.本工程采用镝灯作为主要照明灯具,固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。

B.采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位,作为对固定式照明的补充。4）充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行.

（5)夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。

八、工期保证措施

（1)尽量在天气好的时间里加快施工速度,避免下雨或其它恶劣天气影响进度和质量.

（2)配备足够的施工机械及运输车辆。为便于管理,施工机械和车辆均张贴或佩挂识别标牌,标明土石方标段名称和承建单位名称等。

（3）合理分配施工机械、车辆及劳动力在各工作面上的投入，避免施工机械在作业点停机候车或车辆装车时排队的现象,尽量提高机械的生产效率。

（4)保证回填填料符合各相应回填区的填料技术要求，使进场填料不需要更换或作特殊处理，即可填筑。

（5）严格执行预定的填筑方法和选择适当的碾压机械，减少压实时间,加快工序循环。

九、安全保证措施

（1）每天开工前，应对施工机械进行安全检查,在施工生产中,司机要按安全操作规程进行操作。

(2）在挖方取土时，应注意不同土质土体的稳定性,防止土体滑落。

（3）运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速,过岔口，遇障碍时减速鸣笛,运土车辆倒车时,应有人指挥,制动器齐全并且功能良好。

（4）严禁外来闲杂人员出现在作业区，施工人员进入现场必须佩戴胸卡和安全帽，不赤膊,不赤脚。

（5)施工现场的危险地段，应设置警示牌,并设置防护栏，安全隐患未消除，不得撤弃。

十、文明施工保证措施

(１)施工期间粉尘(扬尘）的污染防治措施

土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准.为了注重环保工作：

Ａ．配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘（扬尘）控制在最低限度。

B。定时派人清扫施工便道路面,减少尘土量.

C．对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品.对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水,运输时亦应予遮盖。

D。汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。

（２)施工期间水污染（废水)的防治措施

A.加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。

B．施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾（特别是粪便）要集中处理防治污染水源,厕所需设化粪池。

C．冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。场坪土石方工程施工方法1、土方工程施工顺序(1）施工顺序本标段施工现场大,从主进场路开始由近往远施工分三个施工段,各施工段流水作业。（２)调配方法本标段内的土方:若土方距施工区较远时，由自卸汽车把土方运到施工区内，再由推土机或人工摊平；若土方距施工区较近或在施工区内时,由推土机直接把土方推到施工区内并摊平.（３)原地面碾压施工A、准备工作碾压前首先进行场地平整，以便振动压路机的行走,保证碾压质量。碾压前要测试原地面土的含水量,若含水量偏低,采用预先洒水湿润的方法,若含水量偏高，采用置换适宜含水量的土等方法。B、碾压为了确保压实影响深度分别不小于20厘米,采用10吨~15吨振动压路机碾压。碾压时,横向接头的轮迹重叠宽度为１5厘米～２5厘米,相邻两个施工段的纵向重叠1米～１．5米，碾压时确保无漏压，压路机无法碾压的地方，采用蛙式打夯机夯实，碾压的次数为6～8遍。按重型击实标准，压实度为0.93.碾压完毕后,测定压实度并经监理工程师验收合格,填写隐蔽工程验收单，方能进入下一道工序。（４)、土方填筑施工A、填筑顺序回填时,前一个施工段回填碾压至设计标高后才施工后一施工段,各段之间通过１:2(高度为50厘米，宽度为100厘米）台阶式边坡连接。每个施工段接茬部分，同时填筑,并分层交错搭接，搭接长度不小于3米。Ｂ、填料要求表层５0厘米的填方:植物土（土中不得含较大的或成团的植物根)、淤泥或其他不含石的土。表层５０厘米以下的填方：地基工程挖出的台阶土，土石方工程各种挖方。采用石料时，最大粒径不得大于1０厘米。C、土方摊平自卸汽车从取土区把土方运至填土区,由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。Ｄ、填土厚度填土作业采用从下到上分层填土的方法,根据现场土质和机械的压实功能，并通过试验确定每层填土的松铺厚度，约为2５厘米~30厘米。分层填土时在控制桩上标出每层填土的厚度,确保填土的厚度不超高或过低。在填筑上一层土方前，要检验下层土的压实度及压实高度符合要求，并做好隐蔽验收记录及通过监理工程师验收合格。E、最上一层土的填筑当填土接近设计标高时,测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度,最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度达不到,太薄了上层土易脱皮，不能很好结合。对于土面区,最后一层填土的压实厚度约为15厘米。根据现场土质及现场试压情况留准虚高,使碾压后的高程符合质量标准。F、碾压填土碾压前，通过试验测定土的含水量，若土的含水量偏低，在碾压前采取向土洒水湿润、增加压实遍数等措施，若土的含水量偏高，在碾压前采取置换土、晾晒干土等措施，控制含水量在最佳含水量的±２％范围内，使土在最佳含水量的情况下进行碾压，保证碾压质量。Ｇ、碾压方法本工程主要采用轮胎式压路机、光轮压路机和振动压路机进行碾压施工。轮胎式压路机和光轮压路机主要用于粘土的碾压，振动压路机用于碎石和砂质土的碾压.分层碾压填筑的土方，每层的厚度约为２5厘米～３0厘米，在碾压时，振动压路机从低到高,从边到中，适当重叠碾压。为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为１5厘米~25厘米，每块连接处的重叠碾压宽度为1米~１。5米,碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。压路机的行走路线如下图所示。碾压时先轻后重，速度适中.先用10吨~15吨的压路机预压一遍,以提高压实层上部的压实度,然后再用２0吨~25吨的压路机碾压,以防止一开始就用重型压路机碾压易产生高低不平的现象，从而影响碾压效果。为保证碾压的均匀性,碾压速度不能太快,先快后慢,行驶速度控制在2公里/小时以内。碾压遍数需根据不同压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为6～8遍,碾压碎石层时，遍数可适当增加。可在施工初期通过碾压试验段来确定，并作为以后碾压施工的依据。碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度,若尚未达到压实度要求，需要继续碾压,直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压,待经处理后再重新碾压。H、压实度要求表层５0厘米填土,压实度不小于0。９３;表面５0厘米以下的填土压实度不小于０.93;５0厘米以下的填石固体体积率不小于８5%.Ｉ、压实度试验方法填方压实后,压实度按控制干密度ρd作为检查标准.控制干密度通过下式确定：ρd=K×ρｄmaxK-压实度（%)ρdmax—土的最大干密度(克/立方厘米）土的最大干密度采用重型击实实验测定。检查土的实际干密度，采用环刀法取样,其取样组数为:每层按４00～900平方米取样一组。取样部位在每层压实后的下半部.试样取出后，先称出土的湿密度并测定含水量，然后用下式计算土的实际干密度ρ０：ρ0＝ρ/(１＋0。01ω），（克/立方厘米）式中ρ—土的湿密度（克/立方厘米）ω—土的湿含水量（%)如上式算得的土的实际干密度ρ0≥ρd，则压实合格;若ρ０<ρｄ，则压实不够，要采取相应措施,提高压实质量.（5）、开挖施工A、土方开挖方法采用挖掘机开挖,由于本工程的开挖深度并不深，采用一次性开挖。B、开挖标高控制待挖至接近地面设计标高时,要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线,挂线时要预留一定的碾压下沉量3厘米～5厘米，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。由推土机把开挖区的土推到相邻的填方区，仔细找平。待相邻的填土区填至相同的高度后一起采用振动压路机碾压，压实度要求与填方区相同。基坑支护、土石方工程及桩基础工程施工组织编制：审核:审批:目录ＴOＣ\o"1－3＂＼h\z\ｕ第1章编制说明PＡGEREF_Ｔｏc２4６１04420\h11．１编制依据ＰＡGEＲEF_Tｏc246104421＼h11。2编制说明ＰAGEREＦ_Tｏc24６104422\h１１.３施工目标PAGＥREＦ_Toｃ24610４423\ｈ1第2章工程概况ＰAGEＲＥF_Tｏｃ2４610４424\h2２。１工程概况PAＧEREF_Toc2４610４４25＼ｈ22.2场地岩土工程条件PAＧERＥF_Ｔoc2461044２6＼ｈ22。2.１场地地形与地貌PＡGＥＲEF_Toc2４６104427\h２2.2．2地层岩性ＰAGEＲEF＿Toc246104428\ｈ2２．２。3水文地质条件PAＧＥREF＿Ｔoｃ246１0４429\h3２。3设计概况PAＧEREＦ_Toｃ２４6１04４３０\h3基坑等级ＰAGＥＲEF_Toｃ2461０4431\ｈ３2。３．２基坑支护结构PＡGＥREＦ_Toc246104432\h3２．3。3地下水控制及基坑排水措施ＰＡGEREF_Toc２4610443３＼h4２.3.４地下通道预留口处理PＡGERＥF_Ｔoｃ24610４４34\h４2。3．5东侧工程桩与支护体系的处理方法PAGEＲEF_Toｃ24６1０４４３5\h4２.３。６基坑监测PAGEREF＿Ｔoc２4６１０4436\h５2。3．７基坑检验与验收PAGEREＦ_Toc2４610443７\h６第3章施工方案及技术措施PＡＧEREＦ_Tｏｃ246１04４3８\h７3。1总体部署及施工前的准备PAＧEREF_Ｔoc246１044３9＼h73．1。１总体部署PAGEREF_Tｏc24６１04４40\h73。１.2施工准备PAGEREF_Ｔoc2４61０4441\h73．2施工顺序PAGEREF＿Ｔoc246104442＼h8３。３工程重点、难点分析及应对措施PAGEＲＥF＿Tｏｃ246104４43\h83.4主要施工方案及技术措施２461０4４4４＼h103。4。1施工测量PＡGEＲEF_Ｔoc2461０4４45\ｈ10３．４。２钻孔桩施工PAGＥREF＿Ｔoｃ24６104４46＼h103．4。3旋挖钻孔桩施工PAGＥREF_Toc246104447＼ｈ１33．４．４咬合桩施工PAGＥＲEＦ_Ｔｏｃ246１04４4８＼ｈ２73.4。５单管旋喷桩止水帷幕施工ＰAGＥＲEF_Toc２4６1044４９\h323.４．6冠梁、第一道支撑及腰梁、第二道支撑施工PＡGEＲEF_Toc24６104450\ｈ３43.4．7土方开挖PAＧEＲEF_Toc2４６1044５1\ｈ３5３。4。８喷锚支护施工技术措施ＰＡGＥＲEＦ_Toｃ2４6１0４452\h3７3。５基坑支护监测PAGERＥF_Tｏc2461044５３\h393.５．1沉降、位移观测技术依据ＰＡＧEＲEF_Tｏc24６104454\h3９3。5.2沉降观测方法PAＧEREF_Toｃ２461０４455\h393.5.３位移观测方法ＰＡGEＲEＦ＿Toｃ2４610４456\ｈ4０3.6雨季施工措施PAGERＥF_Toc2４６10445７\h４1第４章劳动力和主要施工机械设备、材料配置PAＧEREF_Tｏc24６10４４５８\h4２4．1劳动力资源配备PAGEＲＥＦ_Toc2461０4459\h４２4.2主要施工机械设备计划ＰAGEREF_Toｃ２46１04460\h4２4.3材料的供应PAGEREF_Ｔoｃ24６1０4461＼h434。4施工及生活供水供电PＡGEREＦ_Toｃ2４61０4462\h44４．4.１供水范围PＡGEＲEF＿Toc２461０4４63\h44４.4。2施工、生活水源PAGEＲＥF＿Toｃ2461044６4\h444．4。3施工用电PAGEREF_Toｃ2461０4４６5\h44４。4。４通讯设施PAＧEREＦ_Ｔｏｃ２4６１0４466＼ｈ45第５章施工总进度计划及保证措施ＰAGEREF＿Ｔoc2４61０446７＼ｈ４65.1工期总体计划PAＧEREＦ_Ｔoc2461044６8\h465．2工期控制及保证措施PAGEＲEF＿Toc２4６１04469\ｈ4６第6章质量目标及质量保证措施PAGＥREF_Ｔoc２46１０44７０\h486。1质量目标PＡGEREF_Tｏc2461044７１＼h48６．２质量保证体系PAGEREF_Tｏｃ2461０4472\h4８6.3质量认证体系及各项制度ＰＡGＥREF_Toc２4６104４７3\h496．4质量保证措施PAGEREF＿Tｏc246１04４74\h５0６.5基坑技术质量措施PAＧERＥＦ＿Tｏc246104475\ｈ５36.6施工过程质量控制程序PAGEREF＿Ｔoc246104476\h５3第7章安全生产、文明施工、绿色施工、环境保护保证措施ＰAGＥREＦ_Toc246104４77\h557.1安全生产ＰAGＥＲEF＿Tｏc２4６1０44７8＼h557.1．1安全生产工作目标ＰAGＥREF_Toｃ24６104479\h5５组织机构及其工作PAＧＥREF_Toc２46１０44８0\h５5安全施工制度及措施PAGERＥF_Toc２４610４481\ｈ５67.１.4雨季及防台风施工措施ＰAＧEREF_Toc２461０448２\h617．2现场施工机械安全管理PAGＥREF_Ｔoc２４610４48３\h6２7。2。1总体规定PAGEREF＿Toｃ２46１04484\h6２7．２．2旋挖钻机安全管理规定PＡGＥＲＥF_Ｔｏc２4６104４85\ｈ6３7。2．3旋喷钻机安全管理规定PＡＧEＲＥF_Tｏc246１04486\h64７。2.４起吊设备安全管理ＰAGＥREF＿Toｃ２4６10４487\h657．２．5电焊机安全管理规定PAGＥＲEF＿Toc24６10４４8８\h677。2。6钢筋加工机械安全管理规定PＡGＥREF_Toc２46１0４4８9\h687.２。7潜水泵、泥浆泵安全管理规定:PAGEREF_Toｃ2461０4４90＼h69７.3文明施工PＡGEREF＿Toｃ２46１0449１\h707.3．1文明施工措施ＰAGＥＲＥF_Toc2４61０４49２＼h707．4绿色施工、环境保护措施PAGERＥF＿Toc2461０４4９3\h７1第8章应急预案ＰAGＥRＥF_Toｃ246104494＼h７38．1机构设置PAGERＥＦ_Toc２46104４９5\h738.1。１应急组织的分工职责PAGＥＲEF＿Toc2４61044９6\h738．１.2范围及分工PAＧEREF_Tｏc246104497\h748.2应急抢险资源储备分布ＰAＧＥREF＿Ｔoc246１０4498\ｈ７68。3应急救援工作程序ＰＡGEREF_Ｔoc2461０4４99\h7６8．4应急救援基本要求PAGEREＦ＿Ｔoc２４61０４5０0\ｈ７78。５施工应急技术措施ＰAＧEREF_Tｏｃ24６10450１\h788．5。1支护结构位移PAＧＥＲＥF＿Tｏc２46104５02\h7８8。5。２流砂、管涌PAGEＲEF＿Toc24６104503＼h７８8。5。3支护结构渗水PAＧＥREF_Toc24610４5０４\h798。５.４基坑周边地面出现裂缝PAGEＲEF_Toc24６1０４50５\h798。５。5突遇煤气管道泄漏PAGEREF_Ｔｏc２46104506\h７98。5.6外围建筑物、构筑物沉降或倾斜PAGEＲEＦ＿Ｔoｃ２4６10４507＼h80确保人员安全PAGＥＲEＦ＿Toｃ246１0450８\h8０８.6事故调查与总结２461０4509＼h80第９章施工管理机构配置及保证体系PAGＥREＦ_Toc24６１04５１0\h８1９。1施工组织机构PAGEREＦ_Toc246１04511\h81第１0章工程相关图表PAGEREF＿Toc24６1０４512＼h８310.1施工平面布置图PAＧＥREＦ_Toｃ24６104513＼h8310.2施工进度网络图PＡＧＥＲＥF＿Ｔｏc24610４５14\ｈ83１０。3施工进度横道图ＰAGEREF_Tｏc２46104515\ｈ8３1０．4安全管理系统框图PＡＧEＲＥF_Toc246１0４５1６\h8３１0.５质量管理程序框图PAGEREＦ＿Toc２4610451７\h8３编制说明编制依据编制说明本施工组织设计主要涉及的内容为基坑支护、土石方开挖、外运工程.本工程地处繁华地带,周边环境复杂,基坑深度较深,最深约1５.０８m本施工组织设计是指导土方、基坑支护、桩基础工程施工的纲领性文件,编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周围材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性.在施工中，我公司将本着对业主高度负责的态度,将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理,严格控制工程质量。在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工,制定环保措施,控制噪音和光、尘污染,减少投诉。制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故。我们承诺:在施工中,会克服一切困难,发扬我公司的优良传统，全力以赴，以先进科学的施工管理技术，合理地调动各种资源,保证以优良的质量、快捷的工期、优良的施工管理水平和优良的服务,按时交出令业主满意的工程.同时将在环境保护、文明施工等方面做到示范作用。施工目标质量目标：确保工程质量合格，力争优秀.进度目标：工期250天.安全目标:防止一切安全事故,杜绝重伤、死亡,按“一标三规范”达标。文明施工目标：达到市级示范文明工地标准，努力做好规范管理，场容场貌创一流水平。工程概况工程概况场地岩土工程条件场地地形与地貌原始地貌单元属台地地带，后经人工整平建筑宿舍楼等。勘察期间正在进行旧建筑物拆迁，场地内地势较平坦,各钻孔孔口标高变化于1３.71～14。９８m。地层岩性根据钻探揭露，场地内分布的地层有人工填土层、第四系坡洪积层和残积层，下伏基岩为燕山晚期花岗岩.其野外特征按自上而下的顺序描述如下:人工填土（Qml）①：黄褐、褐红、褐灰等色，主要由粘性土构成，不均匀混约10~30％的石英颗粒、碎石及砖块等，一般顶部约１5ｃm为砼地面，局部为旧建筑物基础。未经分层压实，密实程度不均，呈松散~稍密状态.场地内除钻孔2、6、７号外其余钻孔均遇见该层,层厚0．3０~4。５0m.第四系坡洪积(Qｄl+pl）粘土③:褐黄色，夹褐红、褐灰、灰白等色，不均匀含15～40%石英砂砾石.湿～稍湿，可塑~硬塑状态.光泽反应稍有光滑、摇震无反应、干强度高、韧性高。场地内钻孔8、11~１3、1６、18、19、２1~２７号遇见该层，层厚1。50～6．2０ｍ。第四系残积（Qel）砂质粘性土④:根据残留的石英颗粒情况综合定名为残积砂质粘性土.褐红、肉红、褐黄、灰白等色，系由花岗岩风化残积而成，原岩结构可辨,不均匀含５~20％的石英颗粒，局部属粘土或砾质粘性土。湿～稍湿,可塑~硬塑状态。光泽反应稍有光滑、摇震无反应、干强度中等、韧性较低。场地内各钻孔均遇见该层,其顶面埋深为0。00~8.8０ｍ,标高介于４.9１～1４.９8m，层厚3.20～24．2０m。燕山晚期花岗岩（r53-1）:岩石的颜色因风化程度、矿物成分差异而呈肉红、褐紫、灰绿等色,主要矿物成分为长石、石英，次要矿物为黑云母、角闪石,粗粒结构,块状构造。按风化程度划分为全风化、强风化、中风化及微风化四带：全风化花岗岩（r4）⑤：褐黄,灰黄色，绝大部分矿物已风化变质，其中钾长石风化后呈粉末状，手捻有砂感,无塑性,局部夹强风化岩块，手捻有砂感，无塑性，标准贯入试验修正后锤击数一般介于30～50击.双管合金钻具易钻进,岩芯呈土柱状。各钻孔均遇见该层，其顶面埋深为1１.５0~２4．５０m,标高介于—10.39～3。46m，层厚1.５0～8.50m。强风化花岗岩(r3）⑥：灰黄，灰褐色,大部分矿物已风化变质,其中钾长石风化后呈粒状及砂状，偶夹中风化岩块，标准贯入试验修正后锤击数大于５0击，岩芯呈砂状及土夹碎块状,扰动后呈砂粒状,碎块状，岩块用手可折断,属于极破碎的软岩,岩体基本质量等级属Ⅴ级。各钻孔均遇见该层，其顶面埋深为14.00～26.５０m,标高介于-１2。25～0．４８m,层厚1．2０～10．00m。中风化花岗岩（r2)⑦：肉红，暗褐,黄褐,灰白色，部分矿物已风化变质，原岩结构部分受到破坏,长石等矿物部分风化成次生矿物，裂隙发育，沿裂隙面可见石英重结晶、石英充填、铁质浸染及绿泥石化、硅化现象,岩芯呈块状，短柱状.岩体属于较破碎的较软岩，岩体基本质量等级属Ⅳ级.各钻孔均遇见该层,其顶面埋深为2１。50～28．50ｍ，标高介于-1４．２５～-6。55m，层厚5。００~＞３８.90m(场地内钻孔４~8、10、12钻穿该层)。微风化花岗岩（r１)⑧：肉红,黄褐,灰白色，矿物成分基本未变，有少量风化裂隙,节理面有浸染或略有变色，岩质坚硬，岩芯呈柱状及块状,为较完整的坚硬岩，岩体基本质量等级属Ⅱ～Ⅲ级。场地内钻孔4～8、１0、12揭露该层,其顶面埋深为28。00～３8.0０m，标高介于-23。97~—13。52ｍ，揭露厚度4．０0~10。００m水文地质条件勘察期间，各钻孔均遇见地下水，属上层滞水类型，主要赋存于人工填土及第四系地层中，受大气降水及地表水补给。勘察时为雨季，钻孔的地下水位埋藏深度为0.８5~２．80m,水位标高介于1１.89～13。９5ｍ（受降雨影响，所测水位偏高）.基岩中赋存裂隙水，其赋水量和渗透路径受基岩裂隙控制。设计概况基坑支护设计原则:在确保支护结构的安全、保证基坑周围道路、地下管线的安全的前提下,做到经济合理，技术可行,满足国家建设工程的有关法规和规范要求，施工可行、方便,尽量缩短工期，满足土方开挖、基础工程及地下室施工的技术要求。基坑等级基坑开挖深度约为1４。6３~1５．08m，基坑周边环境复杂，安全等级定为一级。基坑支护结构根据上述工程地质和水文地质条件以及周边环境条件，本工程采用桩撑的支护型式。由于东侧地下室外墙的外面布设有工程桩,基坑支护桩与部分工程桩位置冲突，为日后施工方便，将工程桩与支护桩一同施工，并将工程桩纳入支护体系中，具体为（详见支护桩布置图及各剖面图）:基坑四周均采用桩支撑体系,东侧、西侧、北侧护坡桩采用旋挖成孔灌注桩，桩径１.０ｍ,间距1．５m,嵌固深度8m.西侧大直径的工程桩之间采用桩径1．2m的支护桩(具体见支护桩布置图)；南侧护坡桩采用钻孔咬合桩,桩径1．2m，间距整个基坑支撑体系设置两道钢筋混凝土内支撑。在内支撑交叉点设置立柱桩，直径1．0m，嵌固桩长８ｍ，支撑立柱孔底沉渣厚度不大于50ｍｍ。。东、西、北侧支护桩之间设置单管旋喷桩止水帷幕。东、西、北侧桩间采用挂铁丝网喷射砼护面，保持桩间土稳定.地下水控制及基坑排水措施设计采用全封闭截水，支护桩与桩间高压旋喷桩及咬合桩共同形成止水帷幕墙。基坑排水：坡顶、坡底分别设置300×300mｍ排水明沟,集水经三级沉淀后排入市政管网。排水沟、集水井具体布置及做法根据现场具体情况确定。基坑内开挖阶段可根据实际需要,在坑内适当位置挖掘超前集水坑，达到集水和降水目的。地下通道预留口处理本项目地下室东侧、南侧与周边地铁和建筑物之间设计了通道连通。根据一般的工程经验，预留口的处理一般是在地下室外墙上预留洞口，支护及地下室结构工程完成后打开预留洞口，并将支护排桩凿出相应大小的洞口，采用暗挖或明挖法修建通道进行连接。东侧工程桩与支护体系的处理方法由于东侧地下室外墙的外面布设有工程桩,基坑支护桩与部分工程桩位置冲突,考虑到施工的便利和工期要求，设计中将工程桩与支护桩一同施工,并将工程桩纳入支护体系中,待地下室回填至±0。00０以后，再开挖施工工程桩的承台。工程桩与支护桩的混凝土标号和桩长按不同设计的要求确定,配筋按同时满足两者来确定。工程桩的结构构造、施工技术要求应按照结构设计院的图纸要求实施。基坑监测监测目的本基坑开挖深度较深,周边建(构)筑物环绕，市政管线密集,在基坑及地下室施工过程中必须进行监测，并制定合理周到的监测方案，实行动态设计和信息化施工,以确保基坑及周边建（构）筑物的安全和地下室施工的顺利进行。监测项目及监测方法(元件）基坑周边坡顶水平位移采用全站仪观测;基坑周边建(构)筑物、道路和立柱桩沉降采用水准仪观测;预应力锚杆拉力值采用盒式测力计观测；基坑坡体水平位移采用测斜仪观测；冠梁应力、支撑梁应力、护坡桩应力均采用钢筋应力计观测;基坑周边地下水位采用水位观测井观测。监测点布置基坑坡顶位移监测点26个（间距1５～25m），基坑周围沉降监测点30个(间距１5~25m），边坡坡体位移(侧斜管）测点7个，立柱桩沉降测点设置５个，支撑梁应力１１组，冠梁应力7组，每组2个共14个，地下水位测点5个。详见监测系统平面布置图。监测频率监测周期从土方开挖时开始到±0．00施工完成并回填后结束。变形观测点应在布点开始读取初始值，变形观测应在基坑开挖当日起实施。监测频率:基坑开挖期间1～2天观测一次，基坑开挖完成一周后3~5天一次，完成一个月后７～10天一次。遇到大暴雨或监测数据异常和有加速趋势时应适当加密监测次数，并速报有关单位。另外应安排专人对基坑周边巡查及目测等辅助形式对基坑变形进行全面掌握和监控.变形观测的技术要求应符合《工程测量规范》有关变形测量的规定，观测精度不低于三等精度,即水平位移观测变形点的点位中误差为±６。0mm,沉降观测点高程中误差为±1.0mm，相邻高差中误差为±0.5ｍm。变形观测资料应包括:观测基准点和变形观测点的位置、编号、观测日期、本次观测值和累计观测值;观测资料应编制成表或绘制成曲线,变形观测结束后应将上述资料汇总并附必要的文字总结。支护结构最大水平位移允许值及预警值根据规范分类：基坑安全等级为一级,支护水平位移允许值为０．2５%h（h为基坑深度).监测报警值为:水平位移30ｍm，沉降３0ｍｍ，桩身位移30当出现以下情况之一时，应及时与甲方、设计和监理联系：坡顶、底面或周边构筑物等出现裂缝；坡顶位移较大且位移不稳定、不收敛、超过设计预警值和允许值等相应的规范要求；连续三天变形速率超过4mm/d。根据规范及有关规定，应委托有资质的第三方单位对基坑支护系统进行监测。基坑检验与验收进场原材料(各类钢材、水泥、砂、石、商品砼等)应符合有关标准的要求，进场应该按有关标准进行常规质量检验.护坡桩对桩孔、钢筋笼按规范规定进行检查.护坡桩、立柱桩采用低应变动测法和抽芯法对其完整性和砼强度检验，低应变动测法检测数量不宜少于总桩数的10％，抽芯法检测数量不宜少于３根桩。旋喷桩可采用抽芯法检验,检测数量不宜少于总桩数的５％，检测时间在施工结束后28天进行。基坑的检验验收应委托有资质的第三方单位进行,各检测对象均由业主、设计、监理、施工等有关方面在现场随机抽样。施工方案及技术措施总体部署及施工前的准备总体部署本基坑主要分项工程包括:单管旋喷桩止水帷幕、旋挖桩、钻孔桩、咬合桩、基坑土方挖运、支撑、喷锚支护、基坑监测工程等。该工程分项工程较多(喷锚施工、单管旋喷桩施工、旋挖桩施工、钻孔桩施工、咬合桩施工、支撑、排水设施施工、施工监测工程等）,各分项工程的施工质量和进度相互制约性较强,整个工程的进度、质量及周围建筑的安全在很大程度上取决于如何全面系统地计划、组织和协调各分项工程的作业。施工总体部署为:临水、临电接驳→施工场地平整→施工控制点测放→支护结构放线、桩基础→旋挖桩施工、钻孔桩施工、咬合桩、单管旋喷桩止水帷幕施工→桩顶冠梁、第一道支撑梁施工→坡顶排水沟施工→土方分层、分段、分区开挖→腰梁施工、第二道支撑施工→土方开挖至坑底→坑底排水设施施工→交工验收.严格按照广东省和深圳市相关文件要求，认真贯彻执行《广东省建设工程现场施工管理办法》和《广东省建设工程现场文明施工检查评定标准》,做好本工程的现场文明施工工作。施工准备技术准备邀请业主、设计及监理等组织设计交底，并在认真阅读施工图和地质勘察报告的基础上，制定详尽可行的技术方案和施工组织设计。请业主移交施工控制点，测量放线，并请监理复测验线、签字认可。现场准备做好现场场地平整工作,本项目所有临设布置在D1地块,本地块受场地限制，不搭设临时设施，在基坑东侧放两个集装箱作为临时办公用即可。做好临水、临电接驳。确保机械作业的足够工作面。材料准备计算好工程量,备好充足的施工材料。并做好钢筋、水泥等原材料的送检工作。向业主、监理提供拟采购的商品混凝土供应商资料。机械准备确保主要设备提前三天进场安装调试，做好设备的保养检修工作，保证施工顺利进行。人员准备根据工程进度计划,组织各工种工人进场.进行用工安全质量纪律教育，并办理签字手续.开工前和每批工人进场前,由项目技术负责人和安全负责人分别向施工人员进行技术安全交底。内容包括图纸交底,施工组织设计交底、施工技术、设计变更和安全措施交底等。技术交底采用三级制，即项目技术负责人→工长→班组长。项目技术负责人向工长进行交底，必须细致、齐全，并结合具体操作部位，关键部位的质量要求,讲解操作要点和注意事项。工长接受交底后要认真反复地向操作班组长进行交底。班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，充分领会施工要点，保证按要求完成施工任务。测量放线技术要求桩位测量根据本工程的地形及各个建筑物轴线网的特点，统一从业主的施工基准点导出转点,然后在施工场地的周围便于测量处，测设出5～８个施工主要控制点的坐标.控制点必须进行闭合或复核、校正，采用三角测量校正控制点。控制点用长50０ｍ的φ20钢筋打入土中，周围用混凝土砂浆固定保护好，形成整个测量控制网,作为以后的施工测量依据。根据上面做好的测量准备工作，布设出两地下室轴线网的坐标系统，测放出轴线网的交点,以便核算出轴线网之间是否存在错误或核算其误差是否在施工规范规定的范围内,以便校正.根据轴线网,采用全站仪测出桩位.桩位测放完毕后,要随时进行保护、检查,以防人为或其他行为造成桩点移动、丢失等,并及时校正、补测。高程测量采用业主提供的施工基准点,采用闭合水准路线,测量前先检查、校正仪器。每一个测站完毕后，应立即进行计算和检核，各项检核数值在允许范围之内。施工顺序主要施工顺序为:场地平整→测量放线与控制点的埋设→旋挖桩、钻孔桩、咬合桩施工→桩间旋喷桩施工→坡顶地面硬化、排水设施设置→基坑施工变形监测点设置、变形观测→土方开挖至第一道支撑底部标高→冠梁及第一道支撑施工→土方开挖至第二道支撑底部标高→腰梁及第二道支撑施工→土方开挖至基坑底标高→坑底排水系统施工→工程移交。工程重点、难点分析及应对措施本工程位于华强北西南角，地处繁华地带,施工场地周围车流量非常大,四周建筑环境复杂,管线众多，而且可利用的施工场地少，周边环境对施工的干扰性大，对基坑开挖施工过程中的变形及沉降要求严格，安全文明施工要求高,施工产生的噪音、扬尘、震动等控制标准要求严格，故充分利用现有施工场地,合理安排施工工序，安全、高效、保质、保量按时完工是本工程的重点。本工程包括基坑围护桩(旋挖桩、钻孔桩、咬合桩）施工、旋喷桩施工、土方开挖及桩基础的施工，我方会合理安排工序,尽量给甲方节约工期，做到工期质量两不误.结合基坑支护与工程桩施工工艺，合理做到基坑支护与工程桩共同施工的效果。由于现场场地狭小，基坑深度较深（1４。63～15.08m），受场地限制，坡道只能一次成形.结合现场情况，将出口设置在西北侧，坡比宜为1:8～1：１０。由于基坑对角的距离约９0米,故坡道不能一坡到基坑底,需在基坑东南侧－11．０0标高(相对标高）处设置一过渡平台，利用此平台将东侧和南侧土方挖至交工面，最后采用长臂挖机收坡。由于本项目工程桩在地面施工，坡道位置不会占用工程桩位置。配备足够的熟练工人，实行三班倒作业，为下一步施工工序的提前开工创造条件。本工程地块地下水位较高，属上层滞水类型,主要赋存于人工填土及第四系地层中,受大气降水及地表水补给，由于周边环境复杂,管线周多，故合理控制地下水是十分重要的。我方将严格按设计、规范施工，并控制好提升速度、垂直度及其他止水参数:旋喷桩钻孔偏差不大于±１0cm，水灰比宜为０.8～1.0,钻孔垂直度偏差不大于１.5%，提升速度：0。1~0．15m/min;在填石层需先用工程钻机引孔，再进行喷浆,同时需进行复喷。若现场出现漏水，首先将漏水面进行封堵，会对该段止水帷幕进行复喷，若还出现漏水将采用钢管注浆来对止水帷幕进行加强,确保止水效果。监控量测及对周边环境的保护：由于基坑开挖会对地层产生扰动，有可能引起地表、附近建筑物的变形，危及建筑物的安全,因此本工程必须监测.及时敷设观测点,对危及附近建筑或管线安全的施工,进行地表沉陷、变形及连续收敛位移、沉降、临近建筑物沉降的监控量测.基坑施工时严格控制桩体位移，以防止可能发生的挤土作业引起的建筑物的偏移。根据监测结果及时反馈信息指导施工,以保证构筑。建筑物及作业人员的安全。妥善协调好施工和设备埋设间的相互干扰.在施工过程中，教育全体人员采取有效措施，防止一切观测设备、观测桩点及电缆受到机械和人为的损坏。本工程较大,施工现场会与其他分项工程交叉施工，做好各工程、各工序的交叉、协调、配合是本工程的难点.本工程主要重点抓好土方工程、基坑开挖支护工程及人工挖孔桩工程三个大项的施工顺序组织安排，同时需协调现场其他施工单位的施工及配合工作，土方的进度直接影响基坑开挖的进度，故需配合好土方施工的进度.本工程包括场地内旋喷桩机、旋挖桩机、钻孔桩机、咬合桩机、大型吊车等大型机械施工，同时涉及诸多运输车辆,安全施工显得非常重要，是本工程的重点。本工程地处深圳市华强北西南侧,地处交通要道，车人流量大，需加强各工序的安全防护措施，确保施工安全,同时必须做好安全文明施工及交通组织.本工程基坑支护设计为两道内支撑，土方如何开挖，提高开挖工作效率以及开挖过程中如何保护各部分桩(特别是立柱桩）是影响工程质量、工期、安全的一个重要因素。本工程出土坡道设置在基坑西北角，合理设置出土坡道，在施工过程中严格按照施工组织设计的要求按顺序挖土、出土，挖土过程中加强对立柱桩、支撑梁及护坡桩的保护是解决基坑挖土、出土的有效措施。主要施工方案及技术措施施工测量测量放线在整平的工作顶面上测放出控制桩。依据建设单位提供的场地内控制座标和标高位置,测放四角座标、高程控制桩.然后依据施工图要求，测放出四周定位座标。在施工中经常检查桩位，确保位置正确。控制桩要采取有效的保护措施,具体为:用φ14钢筋头，刻划十字交点为座标点,用混凝土固定。控制点要用钢管架围护,以免移位。测量仪器及工具主要仪器有：全站仪1台、ＤＳ1.5水准仪1台。其它工具：钢尺（50M、防水、防锈)、塔尺、线坠、墨水、线盒、铁钉等。钻孔桩施工选用施工方案钻孔桩施工采用泵吸反循环工艺.混凝土采用商品混凝土，并采用导管水下灌注.钢筋笼在地面加工制作，吊车安放，空口焊接。泥浆采用泥浆车外运,泥渣待凉干后装车外运。钻孔桩遇弧石时,采用冲进成孔。按钻孔桩施工规范及设计要求,为保证桩顶混凝土质量,实际灌注混凝土标高至少比设计桩顶标高高出0.5m.采用普通硅酸盐水泥.钻孔灌注桩施工工艺流程钻孔灌注桩的工艺流程如下：反循环钻孔灌注桩施工工艺流程图钻孔灌注桩施工工序埋设护筒钻机就位前,先平整场地,铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固.在桩位埋设护筒,护筒埋设应准确、稳定护筒中心与设计桩位中心偏差不得大于50mm。护筒顶端高于地面0．2m，四周及底部用粘土夯实。搅拌泥浆开工时运进优质泥浆,以利于开孔时在砂层护壁,然后利用地层中的粘土自然造浆。粘度1６～2５S、比重1。1～1。3、含砂率〈8％。直孔钻进根据泥浆补给情况控制钻进速度，砂土层转盘转速８~26r/min。清孔换浆直孔钻进终孔后应进行清孔换浆，即将钻具提高孔底０。3~0.５m，用泵吸反循环把孔底沉渣抽吸干净，置换孔内泥浆符合要求后才能继续。钢筋笼制安钢筋笼在地面加工,用吊车下放安装，钢筋笼每隔3米，需有４个保护层耳形钢片支架,以保证钢筋笼和钻孔的同心度.钢筋笼的制作，焊接按《钢筋焊接及验收规范》JGJ１８-200３的有关规定执行。保护层厚度不小于5０mm水下混凝土灌注下导管.导管选用φ25０mm游轮式连接的灌注导管，导管底端离孔底0。3m~０.５m.混凝土用商品混凝土，混凝土强度等级Ｃ25（水下)，坍落度１8~22cm。初灌时应确保初灌量使导管埋入混凝土中0。8m，正常灌注过程中保持埋管2~6m。为确保桩顶质量,桩顶混凝土超灌高度不少于1０0０ｍm。灌注前沉渣小于50mm,灌注要连续，中途不得中断。钻孔灌注桩施工要点钻孔机就位：钻孔机就位时,必须保持平稳，不发生倾斜、位移,为准确控制钻孔深度,应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。孔及注泥浆：调直机架挺杆,对好桩位(用对位圈）,开动机器钻进，出土，达到一定深度(视土质和地下水情况)停钻,孔内注入事先调制好的泥浆，然后继续进钻。套管内径应大于钻头100mｍ。套管位置应埋设正确和稳定，套管与孔壁之间应用粘土填实,套管中心与桩孔中心线偏差不大于50mm。套管埋设深度：在粘性土中不宜小于lm，在砂土中不宜小于1．5m，并应保持孔内泥浆面高出地下水位1m以上。继续钻孔:防止表层土受振动坍塌，钻孔时不要让泥浆水位下降，施工中应经常测定泥浆相对密度。孔底清理及排渣在粘土和粉质粘土中成孔时,可注入清水,以原土造浆护壁。排渣泥浆的相对密度应控制在1.1～1．2.在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，泥浆相对密度应控制在1。１~1．3；在穿过砂夹卵石层或容易坍孔的土层中成孔时,泥浆的相对密度应控制在1．3~１。5.吊放钢筋笼:钢筋笼放前应绑好砂浆垫块;吊放时要对准孔位,吊直扶稳，缓慢下沉,钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，防止上浮。射水清底；在钢筋笼内插入混凝土导管（管内有射水装置），通过软管与高压泵连接,开动泵水即射出。射水后孔底的沉渣即悬浮于泥浆之中。浇筑混凝土:停止射水后,应立即浇筑混凝土，随着混凝土不断增高，孔内沉渣将浮在混凝土上面，并同泥浆一同排回贮浆槽内。水下浇筑混凝土应连接施工;导管底端应始终埋入混凝土中０.8～1。3m；导管的第一节底管长度应≥4ｍ.混凝土的配制：配合比应根据试验确定，在选择施工配合比时，混凝土的试配强度应比设计强度提高一个标号。水灰比不宜大于0。6.有良好的和易性,在规定的浇筑期间内，坍落度应为1８～２２cm;在浇筑初期，为使导管下端形成混凝土堆，坍落度宜为１４～1６cm。水泥用量一般为350～４00kｇ/m３。砂率一般为45％~50％。拔出导管:混凝土浇筑到桩顶时，应及时拔出导管.但混凝土的上顶标高一定要符合设计要求。钻孔桩施工采用泵吸反循环工艺。混凝土采用商品混凝土，并采用导管水下灌注.钢筋笼在地面加工制作，吊车安放,空口焊接。泥浆采用泥浆车外运，泥渣待凉干后装车外运。钻孔桩遇孤石时，改用冲击成孔.按钻孔桩施工规范及设计要求，为保证桩顶混凝土质量,实际灌注混凝土标高至少比设计桩顶标高高出0。5m。旋挖钻孔桩施工旋挖钻机施工原理旋挖钻机施工原理是利用可以伸缩的旋式钻杆在钻具重量、油缸压力及动力头扭矩的共同作用下，钻机自动定位，垂直旋孔，将地下土、岩屑装入钻头（筒），再用卷扬机提升取土(岩）成孔。在旋挖钻孔灌注桩施工中，一般适用粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层，配合不同钻具，可用于不同孔径及地质条件的成孔作业.对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机,可以适应微风化岩层的施工，具有对各种条件土层的适应性强、无挤压效应、无振害、噪音小、无泥浆、成孔速度快等优点,因而在工程中得到了广泛应用。根据本项目特点及各方协商，钻孔桩所采用的施工方法主要是下入钢护筒辅之以泥浆护孔，由旋挖钻机钻进成孔，最后进行钢筋混凝土灌注.旋挖钻机的优点成孔速度快旋挖钻机的钻杆为抽拉式与钻头相连，在油缸的加压下经过提升快速回转倒土，大大提高了钻孔效率.钻头与钻杆用一钢销连接，钻头拆卸简便,对于不同地层可迅速更换钻头(钻头主要有三种：短螺旋钻头，挖泥钻头、挖砂钻头）.原来我国的公路、铁路、桥梁和大型的建筑物的基础桩施工大多采用传统的循环钻机或冲击钻机，生产效率很低，而采用旋挖钻机的工程，由于钻头直接从孔内提取岩土，故成孔速度快。由于孔底沉渣少，易于清孔,故质量得到了充分的保证。旋挖钻机与回旋钻机比较如LＩNKWｏrd。Docuｍent。８G:\\2０0９工程资料\\深圳中航城深基坑＼＼施工过程资料\＼Ｏ地块\\中航城O地块基坑及桩基础支护施工组织设计.docＯLＥ_ＬIＮK７＼a\ｒ表3.４-1所示.LINＫWｏrd。Documenｔ．８G：＼\2009工程资料\＼深圳中航城深基坑\\施工过程资料\\O地块＼\中航城Ｏ地块基坑及桩基础支护施工组织设计.dｏcOLE_LINK6\a\r＼*MＥRGＥFORMAT表3。4－1旋挖钻机与回旋钻机比较项目钻机类型旋挖钻机回旋钻机备注钻机就位容易难钻进速度1３。６m/ｈ1.2m／h泥浆护壁倾斜率控制良好不易充盈系数１。11.１5成桩质量良好有扩孔经济效益良好一般另外，普通钻如遇地下水泥管道、旧基础、地下锚索、孤石和太硬的岩石等地下障碍物就不能钻进，而旋挖钻机在上述情况下可用螺旋钻头处理,从而顺利成孔，经验表明旋挖钻机的施工效率通常是普通的回转钻机10~1５倍,即1台旋挖钻机相当于10台普通的回转钻机。因此可以减少桩机机械的投入、人力的投入机大大降低工人劳动强度。施工现场环保、干净旋挖钻机由钻头旋挖取土，钻杆将钻头提出孔内再卸土。旋挖钻机的泥浆仅仅用来护壁,而不用于排渣,成孔所用泥浆基本上等于孔的体积，且泥浆经过沉淀和除砂还可以多次反复使用.旋挖钻机使用较少的泥浆,即可满足钻孔护壁的需要，因而施工现场整洁,对环境造成的污染小,降低了施工成本。目前国内传统钻机多采用连接钻杆形式和掏渣桶掏渣，在钻进过程中多采用泥浆循环方式,泥浆对于这类钻机起润滑、支护、置换和携带钻渣的作用。随着环保对城市建设愈加严格，传统钻机面临更大危机，而旋挖钻机采用动力头形式，其工作原理是用短螺旋钻头或旋挖斗，利用强大的扭矩直接将土或砂砾等钻渣旋转挖掘,然后快速提出孔外,在不需要泥浆支护的情况下,可实现干法施工，即使在特殊地层需要泥浆护壁的情况下,泥浆也只起支护作用，钻削中的泥浆含量相当低，这使污染源大大减少,进而降低了施工成本，也改善了施工环境，成孔效率高.行动方便旋挖钻机具有履带，可以自行走，旋挖钻机钻进前对孔的定位非常准确、方便。适应地层能力强旋挖钻机配备不同钻头,即可用于沙层、土层、卵砾石、岩层等不同地质，不受地域限制。适用各种桩基工程旋挖钻机除用于旋挖钻进外，经简单改装后，还可用于长螺旋、地下连续墙等施工;适用范围极其广泛。机动性强旋挖钻机能独立作业。钻机的安装、拆卸无需辅助设施来完成,且能适应复杂地形的工地。占用空间小,能靠墙操作.现场无需提供大功率电源，钻机的所有动力来源与随机的柴油发动机,钻机的行走移动全部由自带的柴油发动机输出动力完成，因整体置于可自动行走的履带式底盘上，机动性大，移位迅速独立作业性高，施工移运中,无需吊装，能适应恶劣地形,一切吊装作业可由本机卷扬设备处理.使用方便、维修简单旋挖钻机的主要部件均为较为普遍的原产地部件厂家提供（如泵、发动机、马达、减速机等)，可直接得到原产地厂家的售后服务支持.同时，设备结构简单，故障率极低。孔口掉泥、产生的沉渣少水下导管灌注混凝土，是一种非常成熟的灌桩工艺,可避免孔口掉泥、灌注过程中产生的沉渣带来的不利影响.施工质量好普通钻机的机架和钻杆都比较单薄，在钻进过程中只能先靠重力来保证垂直度，如遇硬岩就会偏,另外泥浆消耗量大，泥浆中的渣质不易清理，这对水下砼的质量有一定的影响。而旋挖钻机的钻杆比普通钻机粗的多，机架稳固，且旋挖钻机有自动测斜装置，钻塔垂直度及钻孔深度均有仪表显示,钻机底盘可伸缩并可自动整平，因此钻进时非常稳定,可随时监视并调整钻孔的垂直度，能有效保证钻孔垂直度,旋挖钻机具备自动测深装置，可绝对保证钻孔深度,同时对泥浆的破坏很小,可保证泥浆质量，对水下混凝土的质量无影响，提高钻孔质量。旋挖钻孔桩施工工艺流程第一步：旋挖钻机的就位。第二步：钻头轻轻着地，旋转，开钻.最好以钻头自重作为钻进压力，以更好地保证桩基精度。第三步:当钻头里装满土砂料，提升出孔外时,注意孔内地下水位情况，及时补充水,以防坍塌。第四步：旋挖钻机旋回，将钻头内的土砂料倾倒在土方车或地上。第五步:关上钻头活门,旋挖钻机旋回到原位，锁上钻机旋转体。第六步：放下钻头。第七步:埋设护筒，放入泥浆。按照工地现场土质情况，放下一定长度的护筒.护筒直径一般应比桩径大1０0ｍm，以便钻头在孔内自由升降.按现场土质情况，调配泥浆。如果现场土质都是比较好的粘性土,可以考虑不注入泥浆或清水,直接钻进。第八步：钻孔完成,测定深度。第九步:放入钢筋笼.第十步：放入导管。第十一步:进行水下混凝土灌注。第十二步:拔出护筒，清理桩头沉淤回填，成桩。施工方法及施工要点桩位放样首先由施工负责人通知测量班对基桩中心位置进行放样，并在桩心周围定设护桩，护桩要牢固，并报监理单位复核桩位坐标，成孔后再复核一次.护筒埋设护筒埋设的意义在旋挖工艺中,护筒埋设的准确与否，直接关系到成桩后桩位偏差的大小，护筒不仅起防止地表土坍塌的作用，对桩位的定位也起非常重要的作用.护筒平面位置与垂直度准确与否,护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水，对旋挖钻孔机成孔、成桩的质量都有重大的影响。护筒的制作及埋设的原则护筒采用钢护筒，采用厚8～1０mm钢板制作。护筒埋置深度根据现场地质情况确定.采用多节护筒连接使用，连接形式采用焊接，焊接时保证接头圆顺同时满足刚度、强度及防漏的要求.护筒埋设深度满足设计及有关规范要求。护筒顶高出施工水位或地下水位1．5－2。0m，并高出施工地面０．3m。护筒埋设前,先准确测量放样,保证护筒顶面位置偏差不大于５ｃm，埋设中保证护筒斜度不大于1%埋设护筒应做好的几点工作做出很好的研究勘察报告。首先要熟悉场地工程地质条件，尤其当孔口为稳定性差的土层时，更要掌握其厚度、岩土性质；其次要熟悉场地的水文地质条件，特别当地下水埋藏较浅时,要查明施工场地的地下水埋深，根据孔口地层性质、地下水埋深确定护筒长度。一般当孔口为杂填土或松散砂土时，护筒长度要超过杂填土层或砂土层厚度,使护筒坐落在坚实、稳定的土层上;当地下水埋藏浅时，护筒长度应超过地下水埋藏深度，增加地下水向孔内渗流的途径，减小渗流压力。只有在开孔前详细研究勘察报告,根据孔口地层和地下水条件选择相应长度的护筒，确保护筒坐落在坚实的土层上，才能使护筒在成孔过程中保持稳定。选择比钻孔直径大的护筒。护筒比钻孔直径大一些，一是有利于埋设护筒时操作手调整护筒,既能确保其中心与钻孔中心重合,又可确保护筒下口与土层的密贴，有利于旋挖钻进过程中护筒保持稳定；二是在上提、下放旋挖钻头时使钻头和护筒之间存在环状间隙，避免旋挖钻头与护筒刮蹭、碰撞。固定护筒的方法要正确.通常为方便埋设护筒，旋挖钻机的开孔直径比护筒直径大,护筒与四周土层之间存在环状间隙,回填材料宜选粘土或粉质粘土等，回填时分层回填，分层夯实，这样既可以增大护筒的摩阻力，固定护筒，又可以避免送浆管遗漏的浆液从护筒周围渗进孔内。护筒周围的环状间隙回填后,宜用一方木横担在孔口周围的坚实土层上，将护筒和方木连接牢固,预防护筒向孔内沉陷，做到以防万一。护筒上口宜高出地面３０cｍ左右，护筒上口比地面高，能有效阻止地面水向孔内流；送浆管末端宜作一个弯头,弯头能卡到护筒顶上面，泥浆向孔内输送时,高压泥浆不会直接喷射到护筒下的土层上，避免了高压泥浆破坏护筒下土层，同时也有效避免送浆管和护筒长时间摩擦而破裂,护筒埋设方法护筒的埋设方法一般有两种，既两点距离交会法及四点十字线中心法，或是这两种方法的结合。十字线中心法是埋设、校核护筒的常规方法,该方法直观、但在埋设过程中缺乏过程控制。本方案采用距离交会法埋设护筒，其具体步骤如下:在桩位放样完毕复核无误后,施工人员应将桩位沿两垂直方向以等距离L,用钢钎作两定位桩,并在施工日志上记录定位尺寸及方位.这样,钻机就位后一旦桩位标记被破坏，可以通过距离交会的方法，恢复出已破坏的桩位。其具体方法是：从两定位桩量取距离L，并将弧线交会，交会点即为桩位中心,同时参考桩位方位记录.护筒的埋设。护筒的埋设可视地表地质条件而定。基本要求起吊设备：适应现场道路及负重行走、起重50ｔ左右的履带式起重机.振动桩锤：对于触变性很强的软塑或流塑淤泥地层选择了浙江八达工程机械有限公司生产的DZ45、DZ6０型振动锤及钢管夹头.附属工具：钢护筒、钢护筒定位架、监测钢护筒垂直度的经纬仪、水平尺等。钢护筒的沉入在仪器监测下调整钢护筒的垂直度，确认钢护筒垂直后由吊机缓慢将钢护筒下放，靠其自重使钢护筒沉入土层。当自重沉入受阻，并确认钢护筒垂直后，即可启动振动锤继续沉入钢护筒。启动振动锤要断续进行。即采用试振方式,避免对地层造成大的扰动.在沉入过程中，如果钢护筒发生倾斜,则应将钢护筒拔起,纠正倾斜后再继续沉入。注入泥浆钻机施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用，因此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。泥浆过稀时不能浮渣影响钻进，过稠时泥浆附在孔壁和钢筋上，影响桩基混凝土的质量。本项目泥浆的主要作用是保持钢护筒内水头压力，保证护筒的稳定性，经常使孔内水位高出地下水位２m以上,同时也便于钻头钻进、携带钻渣及辅助护壁等。旋挖取土成孔中,静态泥浆作为成孔过程的稳定液,可在孔壁处形成一薄层泥皮,使水无法从内向外或从外向内渗透。针对工程的地质情况，由于地基岩土中又夹有粘土层、砂层的特点，为此调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要,重新调整泥浆配比，控制泥浆比重,提高泥粉质量,增加粘性及润滑感,适当添加处理剂,增强絮凝能力，确保护壁泥皮的厚度及强度。初次注入泥浆，尽量竖直向下冲击在桩孔中间,避免泥浆沿护筒侧壁下流冲塌护筒根部，造成护筒根部基土的松软，正式钻进前，再倒入2～３袋膨润土,启动钻机的高速甩土功能,进行充分搅拌，提高膨润土的含量,增大护筒底部同基土结合处护壁泥皮的厚度，防止钻进过程孔口渗漏坍塌。泥浆材料选用膨润土或粘土、聚丙烯酰胺以及烧碱，制备泥浆在泥浆池内进行，每立方米泥浆需膨润土45０～50０kg，加入适量烧碱可提高泥浆的粘度，实践证明：这样的泥浆粘土颗粒悬浮均匀，沉淀少，性能稳定，满足了钻孔需要.制浆前，应先把粘土块尽量打碎，在井孔外以泥浆搅拌机制成泥浆后使用。为了回收泥浆原料和减少环境污染，均应设置泥浆循环净化系统。在钻进过程中，根据地层不同情况,保持一定的静水水头压力,按平衡钻进原理指导泥浆管理工作,尽量利用地层粘土，自然造浆，泥浆稠度不能满足要求时，应选择造浆能力强、粘度大的粘性土进行造浆,以提高泥浆稠度，确保钻进过程不塌孔，不缩孔。工程泥浆性能指标参考值如LINKＷorｄ。Ｄoｃuｍent．8G：\\2009工程资料＼\深圳中航城深基坑\\施工过程资料\\O地块\\中航城O地块基坑及桩基础支护施工组织设计.ｄｏcOLE_ＬINK9\ａ\ｒ表3。4－2所示表3．４-2工程泥浆性能表指标地层填土及粉质粘土含粘性土中砂及含粘性土砾砂相对密度1.05～1。151.１6～１．20粘度（s）18~252４~28桩孔施工采用一次性全面不间断作业,施工中根据出渣情况判断土层结构及时合理地调整泥浆性能指标，遇松散地层时，适当增大泥浆相对密度和粘度，保持孔内水头高度,尽量减轻冲液对孔壁的影响，同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求.泥浆性能参数参考值如ＬＩＮKWoｒｄ．Ｄocｕｍeｎｔ。８Ｇ：＼＼２009工程资料\\深圳中航城深基坑\\施工过程资料\＼O地块\\中航城O地块基坑及桩基础支护施工组织设计．dｏｃOLE_LＩＮK８＼a\r表３。４—2所示。为防止孔壁坍塌,所用稳定液的必要粘度参考值如表3．4—3所示,现场通过试配、定时检测加以调整。表3。4-3泥浆性能参数性能土层粘性土砂土卵石泥浆比重1。051。10１。１5粘度１5~1616~１８18~２5含砂量<8％〈8%＜8%PH〉８>8>8配比、水、膨润土、碱100：6：３:0．8100:10：１.8：０。8１００：１5：1.8：０．8表３。４—4稳定液必要粘度参考值土质必要粘度(50０/５00CC