调度员技师理论统一试题B

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国家职业技能鉴定统一试题调度员技师理论统一试题B（完整版）实用资料(可以直接使用，可编辑完整版实用资料，欢迎下载）车站调度员技师理论知识试卷（试卷共5页）题号一二三四五总分阅卷签名得分一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题1分，共10分）1、()机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限。。2、()车站作业计划包括班计划、阶段计划、调车作业计划。3、()调车机完成一次摘车或挂车作业的过程称为调车钩4、()车站的调车工作应按车站的调车作业计划进行。5、()警冲标是线路标志。6、()车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。7、()在设有接触网的线路上，如确需攀登车顶及在装载货物的车辆上作业时，必须在指定的线路上，将接触网停电接地后方准进行。8、()道岔辙*号数愈大列车侧向通过速度就可愈高。9、()在正线、到发线上调车时要经过车站值班员的准许。10、()在超过2.5‰坡度的线路上进行调作业时，应有安全措施，没有采取好安全措施，不得摘开机车。二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共60分）11、双线正方向线路上铁鞋制动使车辆停车的阻力是()。(A)滚动摩擦力(B)滑动摩擦力(C)风力(D)重力12、机车车辆限界距轨面的最大高度是()mm。(A)1700(B)5000

(C)4800(D)430013、关门车不得挂于机后()辆车之内。(A)1

(B)2

(C)3

(D)514、当发现接触网断线时，非检修人员距已断导线不应少于()m。(A)5

(B)10

(C)15

(D)2015、调车作业计划一般由()编制。(A)．调车长(B)调车领导人(C)助理值班员(D)站长16、在正线到发线进行调车作业时，要经过()准许。(A)列车调度员

(B)车站值班员

(C)调车长(D)站长17、调度命令的曰期划分以()时为界。(A)18

(B)20

(C)零

(D)818、是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行。(A)无线电台(B)信号机

(C)信号

(D)信号旗19、在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点应有()m的安全距离。(A)50(B)30(C)20(D)1020、三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆()。(A)制动

(B)缓解(C)正常运行(D)非常停车21、机车、轨道车的鸣笛声属于()信号。(A)昼间

(B)夜间

(C)昼夜通用

(D)听觉22、牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于(

)m。(A)3.5(B)1.5

(C)4.5

(D)523、货车基本记号Ａ表示()车。(A)矿石

(B)砂石

(C)特种

(D)活鱼24、关门车不得挂于机后()辆车之内。(A)1

(B)2

(C)3

(D)525、一敞车车体倾斜60mm()编入列车。(A)不准(B)可以

(C)经批准可以

(D)严禁26、机车车辆限界是机车车辆横断面的()。(A)最大极限(B)最小极限(C)面积(D)尺寸27、当在接触网附近灭火时，水流与带电部分的距离应在()m以上。(A)10(B)5

(C)2

(D)128、以下车站哪个是按技术作业分的()。(A)客运站(B)客货运站(C)中间站(D)客货运站29、调车作业由()单一指挥？(A)调车长

(B)值班员

(C)调车区长

(D)车站调度员30、在技术站编组，通过一个及其以上编组站，不进行改编作业的列车称()列车。(A)直通(B)始发直达(C)技术直达

(D)区段31列车中车辆的连挂由()负责。(A)机车乘务组(B)列检员(C)调车作业人员(D)发车人员32、在正线到发线进行调车作业时，要经过()准许。(A)列车调度员

(B)车站值班员

(C)调车长(D)站长33、手推调车要取得()的同意。(A)站长(B)车站值班员(C)调车长(D)货运主任34、火炬信号的火光()。(A)．要求紧急停车

(B)．表示故障地点

(C)．用于照明

(D)．表示防护地点35、调车作业发生脱轨造成人员重伤，构成()事故。(A)重大

(B)大

(C)一般

(D)险性36、下列车辆必须停放在固定线路上的是()。(A)装有液化气体(B)装有蜜蜂车(C)机械冷藏车(D)守车37、货车车体倾斜容许限度为()mm。(A)75(B)80

(C)100

(D)15038、接发列车时，在无隔开设备的线路上()手推调车。(A)．禁止

(B)．可以

(C)．必须

(D)．经批准可以39、下列设备中属于集中联锁设备的是()。(A)臂板电锁器联锁(B)计算机联锁(C)色灯电锁器联锁(D)自动闭塞40、货车中、侧梁在枕梁间下垂空车的容许限度是()mm。(A)7

(B)5

(C)3

(D)1041、在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足()m应使用夜间信号。(A)1000(B)800(C)500

(D)20042、()是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行。(A)无线电台(B)信号机

(C)信号

(D)信号旗43、其它车辆向停有角Ｗ车辆线路送车时，必须留有()m天窗。(A)3

(B)5

(C)10

(D)3044、下列车辆属于易行车的是()。(A)空棚

(B)空敞

(C)守车

(D)煤车45、道岔辙*型号与通过列车速度()。(A)成正比(B)成反比(C)无关

(D)不能确定46、18号道岔直向通过列车最高允许速度是()km/h。(A)80

(B)110(C)120

(D)16047、一车辆2秒钟通过一根12.5m的钢轨，其速度为()km/h。(A)6.25

(B)25

(C)22.5(D)12.548、连挂车辆时，车组间距超过()车必须顿钩或试拉。(A)3

(B)5

(C)8

(D)1049、号角属于()信号。(A)昼间

(B)夜间

(C)昼夜通用

(D)听觉50、机车开始退行前须鸣笛()。(A)一长声(B)二长声

(C)二长一短声

(D)一短声51、调动一级易燃液体罐车时，必须使用()手信号灯。(A)电池

(B)煤油

(C)蜡烛

(D)电石52、列车中相连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（

）。（A）80MM

(B)75MM

（C）70MM

（D）50MM53、站场坡度和禁止溜放调车的线路的坡度系指（

）。（A）实际坡度

（B）平均坡度

（C）换算坡度54、引导接车时，列车凭（

）直接进站。(A)引导信号

(B)导手信号进技术

(C)引导信号或引导手信号55、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机显示的（

）进入区间。(A)出站信号

(B)通过信号

(C)进行信号

(D)绿色信号56、凡影响行车的施工、检修，开始前（

）应亲自或指派员在车站《行车设备检查登记簿》内登记。(A)施工、检修负责人

(B)施工检查包保人

(C)施工检修领导人

(D)要令员57、使用列尾装置的列车，列尾装置作用良好时，列车自动制动机的简略实验由（

）负责。(A)列检人员

(B)车站发车人员

(C)运转车长

(D)本务机车司机58、使用轻型车辆时，应取得车站值班员对（

）的承认。(A)使用时间

(B)使用地点

(C)使用原因

(D)使用时间及使用地点59、行车工作必须时间（

）的原则(A)集中领导

(B)统一指挥

(C)逐级负责

(D)集中领导，统一指挥，逐级负责60、车站与其他单位所管线路相接的道岔由（

）负责管理。(A)其他单位

(B)车站

(C)工务部门

(D)电务部门61、区间发生事故时，在事故调度处理委员会人员到达前，（

）应随乘发往事故地点的第一救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。(A)站长

(B)站长或车站值班员

(C)车站值班员

(D)调车领导人62、（

）应在正线通过。(A)特快旅客列车

(B)快速旅客列车

(C)原则定为通过的客运列车

(D)其他通过列车63、运行上有限制条件的超限车，除有特别指示外，禁止编入（

）。(A)军用列车

(B)路用列车

(C)区段列车

(D)直达、直通列车64、发生一般行车事故应由（

）对责任者作出处理决定。

(A)分局

(B)安监室

(C)站、段

(D)有任免权限的单位

65、行车闭塞法有下列哪几种（

）。(A)自动闭塞

(B)半自动闭塞(C)闭塞

(D)路签闭塞66、标记△与△的车辆编入同一列车，仅隔离4辆算（

）。(A)正常编组(B)违反编组(C)事故苗子(D)严重违章67、集中联锁设备应保证下列哪些（

）。(A)当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换(B)当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换(C)当进路建立后，有关信号机不可能关闭(D)被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放68、站线是抬到发线、调车线，还包括下列哪些（

）。(A)牵出线

(B)段管线

(C)货物线

(D)岔线69、货物列车其中还包括下列哪些（

）。(A)行包列车(B)保温列车(C)路用列年(D)五定班列70、调车灯显电台故障超过达到（

）语言提示故障停车。(A)10秒

(B)8秒

(C)6秒

(D)3秒71、一般事故其中包括下列哪些（

）。(A)机车、车辆溜入站内

(B)关闭折角塞门发出列车(C)推进车辆未按规定试拉

(D)调车作业碰上防护信号72、机车及轨道车的警报信号鸣示方式是（

）。(A)三长声

(B)二短一长声

(C)一长三短声

(D)连续短声73、牵出调车作业，牵出车组尾部必须派人（

）。(A)监护(B)确认(C)了望(D)负责74、使用列尾装置的列车，列尾装置作用良好时，列车自动制动机的简略实验由（

）负责。(A)列检人员

(B)车站发车人员

(C)运转车长

(D)本务机车司机75、道岔表示器夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通（

）。(A)侧向

(B)直向76、信号机应设在运行方向的（

）或其所属线路的中心线上空。(A)右侧

(B)左侧77、站内正线、到发线和与其相邻的线间最小距离应力（

）。(A)4600MM

(B)4800MM

(C)5000MM

(D)5200MM三、简答题（71小题3分，72小题7分,共10分）71、列尾装置的作用有哪些？72、阶段计划的编制须掌握那些资料？73、哪些线路禁止溜放？四、论述题（每题15分共30分）1、试述编组隔离的含义及其标记使用的规定?2、调车作业通知单应包括哪些内容?

五、计算题（共25分）1、有一货物列车，列车编者按成m=47辆。60吨重敞车27辆，装运煤，达到标记载重，有２辆关门车，其余20辆为60吨平车装运原木，有2辆关门车，达到标记载重，均为120型制动机，列车运行在6‰的坡度的线路上，计算列车运行的最大速度是多少？计算资料60吨敞车自重23吨60吨平车自重20吨标记载重60吨及以上每辆换算闸瓦压力：重车位250KN，下坡度千分数每百吨列车质量的换算闸瓦压力（KN）240260280300320340360380675778082848687892、所有车列要求按站顺(123…)编组，调车机车在右方作业，编成后转往到发线3道。31、42、11、73、23、63、12、24、51、32、73(不限股道)车站调度员技师理论知识答案一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题2分，共20分）1.√2.√3.×4.×5.×6.√7.√8.×9.√10.×二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共60分）11.B12.C13.C14.B15.C16.B17.C18.C19.D20.B21.D22.A23.B24.C25.B26.A27.C28.C29.A30.C31.C32.B33.B34.C35.B36.A37.A38.A39.B40.C41.A42.C43.C44.D45.A46.C47.C48.D49.D50.B51.A52.B53.B54.C55.C56.C57.D58.D59.D60.C61.B62.A63.D64.D65.AB66.A67.ABD68.AC69.BD70.C71.D72.C73.A74.D75.B76.B77.C三、简答题（71小题3分，72小题7分,共10分）1、列尾装置的作用有哪些？答：⑴列车尾部标志；⑵司机可随时检查尾部风压；⑶司机可使列车尾部自动排风、全列制动停车。3、阶段计划的编制须掌握那些资料？答：⑴列车到发和站线情况；⑵现车分布情况；⑶班计划规定该阶段内到发列车时分、编组内容；⑷编组、解体、装车、卸车、取送和场间交换作业情况；⑸到达列车预确报；⑹调车场分类线使用情况；⑺调车机运用和整备情况；⑻机车交路情况；⑼施工和维修计划。4、哪些线路禁止溜放？答：⑴超过2.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）；⑵停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆，乘坐旅客的车辆及无人看守道口的线；⑶停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路；⑷停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路。四、论述题（每题5分共10分）1、试述编组隔离的含义及其标记使用的规定?答案：由于挂有危险货物车辆的列车,在运行中的安全受外界条件的直接影响,编入同一列车的危险货物由于性质上的不同,也相互影响安全,并且列车中除了货物外还有司乘人员,为了保证货物和人身安全,以及发生事故易于施救,装载危险货物的车辆在编入列车时需用普通货物车辆进行隔离;在《危规》附件六公布《车辆编组隔离表》用以指导编组.调车作业,在“附件六”中,有货物种类.隔离标记.前后隔离辆数.隔离对象等内容,货物种类栏规定需要隔离的货物,使用隔离标记,针对不同的隔离对象,在车辆编组隔离表中确定前后隔离辆数.对需要隔离的车辆,在货车表示牌上记明规定的三角标记,并在货物运单右上角.票据封套.装载清单上用红色记明规定的三角标记。2、调车作业通知单应包括哪些内容?

答案：调车作业通知单须有以下内容：

（1）月、日；

（2）顺号；

（3）调车组别；

（4）作业内容（编组或解体车次、取送作业或站内整理）及起止时分；

（5）运用股道；

（6）摘挂车数（包括解体作业第一钩牵出开口处的车种、车号及其他作业摘挂10辆以上的摘或挂的车种、车号）；

（7）注意事项及特殊限制；

（8）调车区长姓名。

五、计算题（共10分）1、有一货物列车，列车编者按成m=47辆。60吨重敞车27辆，装运煤，达到标记载重，有２辆关门车，其余20辆为60吨平车装运原木，有2辆关门车，达到标记载重，均为120型制动机，列车运行在6‰的坡度的线路上，计算列车运行的最大速度是多少？计算资料60吨敞车自重23吨60吨平车自重20吨标记载重60吨及以上每辆换算闸瓦压力：重车位250KN，下坡度千分数每百吨列车质量的换算闸瓦压力（KN）24026028030032034036038067577808284868789解：列车总闸瓦压力=（27-2）×250+（20-2）×250=10750列车总重=（23+60）×27+（20+60）×20=4462（KN）每百吨重量的闸瓦压力=10750×100=240.9（KN）4462答：经查表列车运行在6‰的坡度的线路上的最大速度是75KM/H3、所有车列要求按站顺(123…)编组，调车机车在右方作业，编成后转往到发线3道。31、42、11、73、23、63、12、24、51、32、73(不限股道)答案：二、四、五合

调车作业计划为（横列）：7+225-16-95-67-16+65-37-35-26+37+78+12DF3-25共推5钩溜7钩单位：姓名：考号：职业技能鉴定理论试卷采制样工（技师）题号一二三四总分阅卷人得分一、填空题（每空1分，共20分）1、煤的形成可分为（）和（）两个阶段。2、GB5751-1986《中国煤炭分类》中，根据煤化程度，将所有煤分为（）、（）、（）3大类。3、产生误差的原因很多，一般分为两类，即（）和（）。4、煤中硫的赋存状态分为（）和（）两大类，干基全硫的代表符号是（）。5、煤的工业分析包括测定煤的（）、（）、（）和固定碳四项。6、煤的灰分分为（）和（），收到基灰分的代表符号是（）。7、用数理统计方法处理数据时，常用（）衡量精密度。8、煤样制备和分析的总精度为（），并无系统误差。A为采样、制样和分析的总精密度。9、在采制化三个环节中，采样和化验的误差占采制化总误差的（）。10、（）是指从一批煤中采取一个总样所代表的煤量。二、单选题（每题2分共40分。每题的备选项中，只有一个最符合题意）1、准确度由（）所决定。A、系统误差B、偶然误差C、过失误差＋偶然误差D、系统误差＋偶然误差2、遵循正态分布规律的误差是（）。A、系统误差B、偶然误差C、过失误差D、系统误差＋偶然误差3、对于难选和极难选煤，采用（）可获得很好的分选效果。A、跳汰选煤法B、重介选煤法C、槽选法D、摇床选煤法4、下列影响采样精密度的因素中，最重要的是（）。A、子样数目B、子样质量C、采样点D、采样工具5、胶质层测定用煤样的粒度应小于（）㎜。A、6B、13C、1.5D、6、某原煤筛分试验结果如下，该煤标称最大粒度为（）ｍｍ。粒度，ｍｍ＞150＞100＞50＞250—25筛上物占全量的百分数，％1.02.01.07.488.6A、150B、50C、25D、1007、对一批煤进行多次采样，测得干基灰分为：8.10％、8.21％、8.07％、8.11％、8.13％、8.20％，则测定值的相对平均偏差为（）。A、0.047B、0.58％C、0.70％D、0.0578、对冶炼用精煤进行质量评定时，（）合格，则该批煤质量评为合格；否则该批煤质量不合格。A、灰分、发热量、全硫B、灰分、发热量、全水分C、发热量、全硫、全水分D、灰分、全硫、全水分9、GB475规定的火车煤采样方法是（）。A、随机采样B、多份采样C、双份采样D、系统采样10、按国家标准规定，买受方验收所收到的火车煤质量时，采样应（）。A、在表面采取 B、挖坑0.2ｍ下采取C、挖坑0.4ｍ下采取D、打开车门，在侧面顶部、中部、底部分别采取11、GB/T18666中规定，进行商品煤质量验收时，若供需双方发生质量纠纷，首先应采取的方法是（）。A、协商解决B、请双方均认可的第三方进行煤质检测。C、双方均接受的其他方法D、共同采样、制样和化验12、进行仲裁时，不可以作为仲裁煤样的是（）。A、在火车上所采煤样B、在煤堆上所采煤样C、在汽车上所采样煤样D、在煤流中所采煤样13、GB475—1996中，干基灰分≤20％的精煤的采样精密度规定为（）。A、±1/10灰分但不小于±1％（绝对值） B、±2％（灰分，绝对值）C、±1％（灰分，绝对值）D、±1.5％（灰分，绝对值）14、某矿经采样精密度核对后确认，按国标规定的子样数目采样达到了国标规定所要求的精密度。若某一批原煤灰分标准值（真值）为18.00％，当从这批煤中采取子样数目相同的100个总样中，其灰分测定值有95个落在（）之间。A、16.00－20.00％B、17.00－19.00％C、16.50－19.50％D、16.20－19.80％15、破碎机械的破碎比是指（）之比。A、入料粒度与出料粒度B、出料粒度与入料粒度C、留样量与进样量D、进样量与留样量16、拟缩分小于1mm的煤样，应选用格槽宽度至少不小于（）mm的二分器。A．2.5B．317、欲配制2升密度为1.40ｋｇ/L氯化锌溶液，需水（）千克。（密度为1.40ｋｇ/L氯化锌溶液中氯化锌含量为39A、2.800B、1.708C、1.092D、18、按国家标准规定，人工堆掺混合大量煤样若分几部分处理时，可以（）。A、称量均等的几份后，再分别堆掺缩分 B、不需分成均等的几份，堆掺缩分次数也可以不同C、不需分成均等的几份，但堆掺缩分次数要相同D、称量均等几份后，分别堆掺，堆掺次数相同19、一批原煤进行无数次采样所得到的灰分测定值的平均值为20.00%，按国标规定，对该煤每采一次样所得灰分测定值应该是（）。A、有5%的机会在18.00%—22.00%之外B、有5%的机会在19.00%—21.00%之外C、有95%的机会在19.00%—21.00%之间D、有100%的机会在18.00%—22.00%之间20、制备分析煤样过0.2ｍｍ筛时，将少量筛上物舍弃，则该煤样的灰分将（）。A、偏高B、偏低C、无变化D、无法确定三、判断题（每题1分共16分。正确的画“√”，错误的画“×”）1、准确度高精密度就一定高。（）2、偶然误差的大小、正负是可以测定的。（）3、按照数据修约规则，将数据16.8450修约为二位小数的结果为16.85。（）4、煤的内在水分可以借助机械方法脱除，外在水分只有经热力干燥才能脱除。（）5、偏差表示测定结果与真实值之间的差值。（）6、现有小于1mm的煤样120g，置于空气中干燥1小时后，称量质量为119.9g，则认为煤样已达到空气干燥状态。（）7、GB475中火车顶部采样中，所述5点循环法就是指在1节车皮上采5个子样。（）8、煤层分层煤样和煤层可采煤样必须同时采取。（）9、单纯增加子样数，不仅能提高采样精密度，而且能保证不产生系统误差。（）10、全面质量管理的要求是“三全一多样”，其中“三全”是指全过程、全方位、全员的质量管理。（）11、煤样在空气中被氧化后，灰分增高、强度和粘结性变差。（）12、采样精密度合格，说明所采样煤样具有代表性。（）13、煤中最大一块煤的直径就称之为煤的最大粒度。（）14、灰分相同的原煤和精煤应采取的最少子样数目相同。（）15、子样质量与煤的最大粒度有关，粒度越大，子样质量越多。（）16、制样方案的设计，以获得足购大的制样方差和不过大的留样量为准。（）四、综合题：（每题3分，共24分。由单选和多选组成。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）（一）1、某生产煤矿用户为炼焦煤选煤厂，原煤灰分大于13％，拟重新核对煤炭牌号，按国家规定应采取（）。A、煤层煤样B、煤芯煤样C、生产煤样D、商品煤样E、生产检查煤样F、煤岩煤样2、接上题，原煤煤样减灰时，应将粒度小于（）煤样先放入相对密度为（）kg/L的氯化锌溶液减灰。A、3mm、1.40B、3mm、1.35C、6mm、1.40D、6mm、1.35E、1mm、1.403、接上题，浮煤分析试验结果为Mad＝1.05％Ad＝8.90％G＝85Y＝22mmVdaf＝29.00％，煤种为（）。A、焦煤B、1/3焦煤C、肥煤D、瘦煤E、气煤F、气肥煤4、该矿一直按国标规定的子样数目采样。按国标规定进行采样精密度核对时，六个分样干基灰分分别为：14.30％、17.10％、16.50％、17.20％、15.80％、16.40％，则认为采样精密度（）。A、达到了国标规定要求B、高于国标规定要求C、达不到国标规定要求D、无法确定（二）5、制样室用于细碎的设备有（）。A、颚式破碎机B、PS－110/3A型破碎缩分机C、对辊破碎机D、密封式研磨机E、钢制棒（球）磨机F、EPS-1/8破碎缩分机6、若颚式破碎机排料粒度不符合要求，可能原因有（）。A、排料口宽度尺寸不符合要求B、动鄂板和定鄂板齿对齿C、动鄂板和定鄂板齿峰对齿谷D、闭锁机构拉簧紧张度过松E、、闭锁机构拉簧紧张度过紧F、原煤硬度大7、某制样室按GB474规定进行制备煤样全过程的精密度检验，各分样干基灰分结果如下表：样号干基灰分，％样号干基灰分，％G1G2G1G2120.1020.411120.4420.75221.0220.981220.1320.53320.5220.351320.3320.48420.3820.001421.1120.98521.4020.651521.4420.89620.3420.901620.7720.46721.1321.421721.4721.19821.0121.281820.0820.07920.0020.001920.0920.271020.7521.032021.1721.53合计注：h＝G1-G2A为采样、制样和分析的总精密度经检验，你认为下列说法正确的是（）。A、连续两组h均大于0.37AB、连续两组h均小于0.37AC、一组h大于0.37A，一组h小于0.37AE、煤样制备精密度符合标准要求F、煤样制备精密度不符合标准要求8、下列缩分方法中，（）缩分误差最小。A、堆锥四分法B、九点取样法C、机械缩分法D、二分器缩分法E、棋盘式缩分法F、长条堆法国家职业技能鉴定统一试题车站调度员技师理论知识试卷（试卷共5页）题号一二三四五总分阅卷签名得分一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题1分，共10分）1、()当接触网断线时，无论是否已落地，严禁任何人接触导线。2、()关闭折角塞门发出列车，不论有无后果，都列为一般事故。3、()车站的调车工作应按车站的调车作业计划进行。4、()车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。5、()调车作业挤过道岔但未挤坏，不列事故。6、()铁路信号分为昼间信号和夜间信号两类。7、()道岔辙*号数愈大列车侧向通过速度就可愈高。8、()折角塞门关闭的车辆就是关门车。9、()隔开设备是指安全线、避难线能起隔开作用的道岔和脱轨器。10、()单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共60分）11、机车、轨道车的鸣笛声属于()信号。(A)昼间

(B)夜间

(C)昼夜通用

(D)听觉12、空敞车车体涨出的容许限度是()mm。(A)50

(B)75

(C)80

(D)15013、换长是车辆的()标记。(A)共同

(B)特殊

(C)长度

(D)一般14、因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经()的准许。(A)调车长(B)货场主任(C)装卸队长

(D)车站值班员15、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过()mm。(A)70

(B)75

(C)85

(D)10016、敞车装载易燃货物与装载起暴器材车辆编入同一列车应隔离()。(A)2

(B)4

(C)6

(D)117、调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于()m。(A)200(B)400(C)800

(D)100018、在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况致使调车及调车手信号显示距离不足()m时应使用夜间信号。(A)300

(B)200

(C)100

(D)5019、减速信号夜间的显示方式是绿色灯光()。(A)上下摇动(B)上下小动(C)下压数次(D)上下急剧摇动20、连挂车辆时，车组间距超过()车必须顿钩或试拉。(A)3

(B)5

(C)8

(D)1021、空敞车车体涨出的容许限度是()mm。(A)50

(B)75

(C)80

(D)15022、调动乘座旅客车辆的速度最高不得超过()km/h。(A)30

(B)20

(C)10

(D)1523、列车运行图是铁路()组织工作的基础。(A)运输

(B)货运

(C)行车

(D)行政24、尽头线上调车时，距离线路终端应有()m的安全距离。(A)10

(B)15

(C)30

(D)5025、接发列车时，在无隔开设备的线路上()手推调车。(A)禁止(B)可以(C)必须

(D)经批准可以26、建筑接近限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的()。(A)最大尺寸(B)最小尺寸(C)尺寸

(D)面积27、因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经()的准许。(A)调车长(B)货场主任(C)装卸队长

(D)车站值班员28、以下车站哪个是按业务性质划分()。(A)编组站(B)区段站(C)货运站

(D)中间站29、调车指挥人应亲自向司机交递和传达()。(A)班计划(B)阶段计划

(C)调车作业计划

(D)货运计划30、在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业的列车称()列车。(A)直通(B)技术直达(C)快运货物

(D)区段31、列车机车与第一位车辆的连挂由()负责。(A)机车乘务组(B)列检人员(C)调车作业人员(D)发车人员32、下列车辆禁止编入列车的是()。(A)液化气体

(B)恶臭货物

(C)插有倒装色票的(D)装有易燃货物的33、手推调车的速度不得超过()。(A)10km/h

(B)5km/h

(C)3km/h(D)15km/h34、一级氧化剂与爆炸品编入同一列车，须隔离()辆。(A)1

(B)2

(C)3

(D)435、调车作业与客运列车发生冲突造成人员死亡()人构成重大事故。(A)2

(B)3

(C)5

(D)836、下列车辆为特种用途车的是()。(A)试验车(B)长大货物车(C)冷藏车(D)超限货物车辆37、调度命令的曰期划分以()时为界。(A)18

(B)20

(C)零

(D)838、用于侧向通过列车，速度超过80km/h的单开道岔，不得小于()号。(A)9

(B)30

(C)18

(D)1239、调车人员上下车时的速度，上车速度最高不得超过()km/h。(A)20

(B)15

(C)10

(D)3040、推进挂车时，十车距离内不显示()信号。(A)稍行移动

(B)五车

(C)三车

(D)减速41、在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况致使注意或减速信号显示不足()m应使用夜间信号。(A)800(B)400

(C)200

(D)10042、在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点应有()m的安全距离。(A)50(B)30(C)20(D)1043、减速信号夜间的显示方式是绿色灯光()。(A)上下摇动(B)上下小动(C)下压数次(D)上下急剧摇动44、车站按()可分为客运站、货运站、客货运站。(A)业务性质(B)技术作业(C)地理位置

(D)规模大小45、三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆()。(A)制动

(B)缓解(C)正常运行(D)非常停车46、12号道岔侧向通过列车最高允许速度是()km/h。(A)30

(B)45

(C)80

(D)12047、在调车作业中发生车辆脱轨但又自行复轨应()。(A)列一般事故(B)列险性事故(C)不算事故(D)列事故苗子48、使用海参型复轨器时，内侧复轨器安放在钢轨内侧，与基本轨应保持()mm的距离。(A)25～30(B)35～40(C)45～50(D)15049、平面无线电台调车灯显信号绿灯闪数次后熄灭表示()信号。(A)推进

(B)停车

(C)减速

(D)起动50、调车作业中发生挤岔子，机车车辆停留在道岔上时应()。(A)马上后退(B)不能后退(C)迅速拉过(D)禁止移动51、推进运行，当车辆前端按有简易紧急制动阀，发现危及行车及人身安全时应()。(A)先显示停车信号(B)先紧急制动(C)先要求司机鸣笛(D)先通知调车长52、站内正线、到发线和与其相邻线间最小距离为（

）MM。（A）5500MM

（B）5300MM

（C）5000MM

（D）4600MM53、线路的坡度超过12‰的区段，单机挂车为（

）辆为限。

(A)15

(B)10

(C)

554、有关行车人员必须执行（

）命令。(A)车站值班员

(B)车站调度员

(C)列车调度员

(D)站长55、车站值班员应严格按（

）规定时机开闭信号。(A)行规通

(B)作业标准

(C)站细

(D)列车到达前5分钟56、发生设备故障，故障的状况应填在《行车设备检查登记簿》（

）栏内。

(A)第三栏

(B)第四栏

(C)第五栏

(D)第六栏57、引导接车时，列车凭（

）直接进站。(A)引导信号

(B)引导手信号

(C)引导信号或引导手信号58、（

）是铁路行车组织工作的基础。(A)运输方案

(B)列车编组计划

(C)技术计划

(D)列车运行图59、有关行车人员必须执行（

）命令。(A)车站值班员

(B)车站调度员

(C)列车调度员

(D)站长60、站内岔线施工由所属单位向车站申请，由（

）批准。(A)铁路局

(B)铁路分局

(C)车务段

(D)车站61、一切中断后，连续发出同一方向的列车，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加（

）。(A)3MIN

(B)5MIN

(C)7MIN

(D)13MIN62、引导接车时，列车以不超过（

）速度进站。(A)15KM/H

(B)20KM/H

(C)30KM/H

(D)40KM/H63、凡影响行车的施工、检修，开始前（

）应亲自或指派员在车站《行车设备检查登记簿》内登记。(A)施工、检修负责人

(B)施工检查包保人(C)施工检修领导人

(D)要令员64、列车拉铁鞋开车构成（

）。(A)大事故

(B)险性事故

(C)一般事故

(D)事故苗子65、集中联锁的道岔加锁装置包括下列哪些（

）。(A)锁板

(B)勾锁器(C)闭止把加锁

(D)防溜加锁器66、在站台上，上下车时车速不得超过（

）。(A)5公里

(B)l0公里(C)15公里

(D)20公里67、车站按技术作业分为下列哪几种（

）。(A)客、货运站

(B)编组站(C)区段站

(D)中间站68、平面调车作业，调动装载集装箱的平车与其他车辆混编的车组时（

）。(A)不得在装载的集装箱上行走、站立

(B)不得在装载集装箱的平车上作业(C)不得在平车的边端坐卧、站立

(D)不得在装载的集装箱上作业69、调动超限车辆时的速度规定是多少(

)。(A)7公里

(B)l0公里

(C)15公里

(D)20公里70、下列哪些情况禁止溜放调车（

）。(A)避沙尘天气、作业人员了望困难

(B)调车组调车作业只有三人时(C)装载货物的生活供应车

(D)线路内正在装车作业71、单机不准挂下列哪些车辆（

）。(A)超限货物的车辆

(B)施封的车辆(C)装载鲜活物资的车辆

(D)关闭截断塞门的车辆72、若干车辆连挂在一起，称为（

）。(A)车组

(B)车列

(C)列车73、排风时要做到风排净，不漏排（

）。(A)不错排

(B)不抱闸

(C)不关门74、调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光——准许机车、车辆自牵出线向调车区（

）。(A)越过该信号

(B)推送

(C)连挂

(D)溜放75、道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通（

）。(A)直向

(B)侧向76、铁路信号分为（）和（

）信号。(A)移动

(B)固定

(C)视觉

(D)听觉77、超限车是指其装载的货物超出（

）。(A)机车、车辆限界

(B)铁路建筑接近眼界

(C)隧道建筑限界三、简答题（71小题3分，72小题7分,共10分）71、一次货物作业车停留时间是由哪些作业时间组成?72、哪些线路禁止溜放？3、哪些车辆及列车必须停在固定的线路上？并采取什么措施？四、论述题（共10分）1、变更计划有何规定？（10分）

2、哪些车辆禁止编入列车？（10分）3、调车作业计划的编制原则是什么？（10分）五、计算题（共10分）1、某一货物列车，编组50辆，列车制动主管压力为500kpa，其中：标记载重60t、装用GK型制动机的敞车30辆（已知车辆自重21t，换算闸瓦压力重车250KN，空车160KN），内有空车2辆；标记载重61t、装用高摩合成闸瓦制动机的敞车20辆（已知车辆自重22.5t，换算闸瓦压力重车310KN，空车180KN），全部重车，内有2辆因装载危险货物而关闭自动制动机。计算每百吨重量的列车闸瓦压力。（10分）2、有一货物列车，列车编者按成m=47辆。60吨重敞车27辆，装运煤，达到标记载重，有２辆关门车，其余20辆为60吨平车装运原木，有2辆关门车，达到标记载重，均为120型制动机，列车运行在6‰的坡度的线路上，计算列车运行的最大速度是多少？（10分）计算资料60吨敞车自重23吨60吨平车自重20吨标记载重60吨及以上每辆换算闸瓦压力：重车位250KN，下坡度千分数每百吨列车质量的换算闸瓦压力（KN）24026028030032034036038067577808284868789车站调度员技师理论知识答案一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题2分，共20分）1.√2.√3.×4.√5.×6.×7.√8.×9.×10.√二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共60分）11.D12.C13.A14.D15.B16.A17.A18.B19.C20.D21.C22.D23.C24.A25.A26.B27.D28.C29.C30.A31.A32.C33.C34.B35.B36.A37.C38.B39.B40.D41.B42.D43.C44.A45.B46.B47.A48.B49.D50.B51.A52.C53.D54.B55.C56.C57.C58.D59.C60.D61.A62.B63.C64.C65.ABC66.B67.BCD68.B69.C70.ACD71.AD72.A73.B74.D75.B76.（C）（D）77.A三、简答题（71小题3分，72小题7分,共10分）1、一次货物作业车停留时间是由哪些作业时间组成?答：(1)到达技术作业时间；