车站信号自动控制教案-信号继电器电路

PAGEPAGE2课时授课计划编号：19授课日期月日月日授课时数授课班级19-信号60班19-信号61班2课题§3-4信号继电器电路教学目的掌握信号继电器电路的设置与作用掌握信号继电器电路的工作原理 教学重点信号继电器电路的工作原理教学难点调车信号继电器电路的工作原理课堂类型及教学方法讲授课讲授法教具、挂图挂图教学过程如下教研室主任签字：年月日任课教师：吴雄升提问简介详细详细详细难点Ⅰ．交流：接近预告及引导信号电路的作用及工作原理。Ⅱ．引入新课：前面给大家介绍了6502电器集中执行组电路中的接近预告及引导信号电路的工作原理；下面给大家详细介绍6502电气集中执行组电路中的XJ电路的工作原理。Ⅲ．讲授新课：信号继电器电路XJ的作用：检查开放信号的全部联锁条件，控制信号机的显示。设置：每架信号机设一个XJ列车信号：LXJ——LXZ调车信号：DXJ——DX进站内方带调车、出站兼调车：LXJ、DXJ——LXZ中。开放信号的基本联锁条件进路必须在空闲状态未建立敌对进路，并锁在未建立状态进路上道岔位置正确，且锁在规定位置信号机必须手动开放，自动关闭，应能防止自动重复开放信号。（5）信号关闭时机：列车：一进入信号机内方，信号立即关闭；调车：1、车列全部进入信号机内方时，信号自动关闭；2、接近区段留有车辆时，要待车列出清进路内方第一区段时，信号自动关闭；3、调车中途返回时退出信号机内方时信号自动关闭。（6）列车信号和调车信号应能随时手动关闭在取消和人解时，信号应随着手续的办理立即关闭。在特殊情况下，若信号机不能自动关闭，值班员可采用特殊情况下关闭信号的方法关闭信号。（两人同时按压ZRA和SGA）即值班员应能无条件随时关闭信号。（7）在信号机的允许灯光因故熄灭时，应能自动改点禁止灯光。（8）进站信号机和正线出站信号机开放前应先检查红灯灯丝的完整性，当红灯断丝时，不允许开放允许信号。（调车和站线出站信号不检查此项）（9）不允许信号机出现乱显示。（10）任何信号机在电路故障时不允许开放允许信号。11线网路结构和所检查的联锁条件11线网路结构按站场型结构用7线的DBJ和FBJ的↑接点证明道岔位置正确，联系7线是用SJ的↓接点。（XJJ用KJ↑间接检查道岔位置正确，但进路锁闭后KJ已自闭，不能证明道岔位置正确，XJ要重新检查）XJ通过KJ接入11线，KJ接点的方向确定进路方向。在进路终端用ZJ区分进路性质。若该信号点接有列车信号和调车信号时，用LKJ区分。对列车信号KZ从始端局部电路供入，KF从进路终端供入。电流从始端流向终端。对调车信号KZ从进路终端接入11线，流向进路始端，再经8线流向终端接入KF。对LXJ检查11、7线；对DXJ检查11、8、7线。这种供电方式的目的是电路极性防护。（对LXJ始端是KZ，终端错供KZ时LXJ不会错误吸起，对DXJ始端是KF，终端错供KZ时DXJ不会错误吸起）11线网路检查的联锁条件进路空闲。对列车进路，用XJJ↑证明。对调车进路，重新检查8线完整，用DGJ↑证明。敌对进路未建立且锁闭在未建立状态。本咽喉的敌对进路用敌对进路的KJ↓、ZJ↓证明。用SJ↓证明锁闭另一咽喉的敌对进路用该敌对信号的GJJ↓证明未向股道办理进路，且XJJ↑证明8线完整，证明该敌对信号的ZCJ↑。道岔位置正确且锁闭在规定位置。用7线的DBJ↑或FBJ↑证明，用SJ↓证明锁闭。车站值班员随时关闭信号。①取消进路QJ↑切断信号继电器励磁电路②人解进路QJ↑切断信号继电器励磁电路③若因故QJ不能励磁，用按压ZRA和进路上任一区段的SGA使CJ↑切断11线其余联锁条件在局部电路中检查。调车信号继电器电路例：D13—ⅠG的调车进路励磁电路：KZ—D17/ZJ42—D17/ZCJ43—D17/KJ43—23/25/1SJ23—23/25/DBJF22—23/25/1SJ13—17/19/1SJ23—17/19/DBJF22—17/19/1SJ13—17-23DG/CJ43—D13/KJ42—D13/QJ43—D13/XJ3-4—D13/FKJ42—D13/XJJ42—D13/KJ12—17/23DG/DGJ12—17/19/FBJ13—23/25/FBJ13—D17/KJ13—D17/ZJ12—XⅠ/ZCJ52—KFX1/ZJ52（XJ↑→FKJ↓）自闭电路：KZ—D17/ZJ42—D17/ZCJ43—D17/KJ43—23/25/1SJ23—23/25/DBJF22—23/25/1SJ13—17/19/1SJ23—17/19/DBJF22—17/19/1SJ13—17-23DG/CJ43—D13/KJ42—D13/QJ43—D13/XJ3-4—D13/DJ12—D13/XJ42—D13/XJJ42—D13/KJ12—17/23DG/DGJ12—17/19/FBJ13—23/25/FBJ13—D17/KJ13—D17/ZJ12—XⅠ/ZCJ52—KF当车列进入进路时，信号机不能关闭，因此设DXJ的第二条自闭电路——白灯保留电路：（此时XJJ↓）KZ—D17/ZJ42—D17/ZCJ43—D17/KJ43—23/25/1SJ23—23/25/DBJF22—23/25/1SJ13—17/19/1SJ23—17/19/DBJF22—17/19/1SJ13—17-23DG/CJ43—D13/KJ42—D13/QJ43—D13/XJ3-4—D13/DJ12—D13/XJ42—D13/XJJ43—D13/JYJ43—D13/XJ32—17-23DG/DGJ43—KF特点：（1）由于XJJ有1-2线圈自闭电路，所以调车的XJJ↑不能证明进路空闲，需要重新检查8线完整。（2）调车进路不检查蓝灯灯丝完整。信号开放后检查白灯灯丝完整。（3）信号关闭时机：车列全部进入进路出清9-15DG后D13/JYJ43↑断白灯保留电路XJ↓若接近区段留有车辆时车列进入ⅠG出清17-23DG后17-23DG/DGJ43↑断白灯保留电路XJ↓（调车中途返回同理）（4）励磁电路中FKJ作用：信号开放前用FKJ接通XJ励磁电路，重重复开放信号时要按压始端按钮使FKJ↑→XJ↑。可防止自动重复