HXD3C机车途中故障应急处理参考用行业资料交通运输

1〕正常情况下，一组PSU故障，微时机自动转换，只要有11〕正常情况下，一组PSU故障，微时机自动转换，只要有1组P假设跳开后能合上那么正常运行；假设合上后仍跳开或合上后风机仍升弓扳键，首先按压制动柜右上方辅压机启动按钮SB95，给辅助A61复位，假设复位无效但DC110V电源正常，维持运行。.HXD3C机车途中故障应急处理〔3〕电控控制自动开关QA50〔5〕机车控制自动开关QA45〔6〕断合蓄电池自动开关QA61进展复位时司机控制器手柄回零→换向手柄回零→降弓→断主断→断机车电钥匙→断蓄电池闸刀QA61→等待30秒→合蓄电池闸刀QA61→合.前方站时应立即停车请求救援。13．控制回路接地故障“控制接地，微机就会封锁该故障，再按复位按钮会失效。遇此情况应选择地点。前方站时应立即停车请求救援。13．控制回路接地故障“控制接地，微机就会封锁该故障，再按复位按钮会失效。遇此情况应选择地点。3．主断合不上3.1故障现象：闭合主断扳键“主断分〞指示灯，假设有那么缓解停车制动。4.4确认制动屏上无“动力切除〞显首先按压制动柜右上方辅压机启动按钮SB95，给辅助风缸打好风后制动柜升弓塞门U98是否在开通位。柜网侧电压自动开关QA1是否跳开，断合几次防止假跳。3.6确认两端司机室操纵台上红色紧急按钮QA103和QA104均在弹.SU正常工作即可继续运行。〔2〕假设故障后一段时间发现蓄电池3SU正常工作即可继续运行。〔2〕假设故障后一段时间发现蓄电池3〕假设QA59仍合不上，那么注意并继续运行。14．110V确认主断气路塞门U94〔制动柜升弓气路压力表上方红色旋钮〕在否跳开，假设跳开后能合上那么正常运行；假设合上后仍跳开、合上4.2确认辅助变流器APU1和APU2均启动，各风机均启动。.做处理，继续维持运行。〔2〕假设微机不能自动切换，那么在断开〞指示灯亮〔1做处理，继续维持运行。〔2〕假设微机不能自动切换，那么在断开〞指示灯亮〔1〕在控制电器柜合上自动开关QA59，如能合上那1．水泵故障暂时不处理，开放故障水泵对应的3组CI，维持运行刀QA61进展复位。18．列供故障请参考机务段职教科印发?H6．辅助变流器APU故障6.1两台APU均不工作6.2某一台APU故障微机屏开放故障APU。〔3〕假设仍不能切换，那么在控制电器柜断合几次QA47，再合主.并将列车停妥。2．升不起弓2.1某一端受电弓升不起，另一端受并将列车停妥。2．升不起弓2.1某一端受电弓升不起，另一端受假设主变流器故障信息中有次边过流故障，那么必须将该主变流器通。..word.zl-..-2.3两台受电弓均不能升起〔1〕机械间端子柜〔I端在控制电器柜与空压机之间，II端在卫生间与〔2〕假设合不上主断或合上又跳开，那么在微机屏上将故障APU开放，使正常的一组APU工作，所有辅机将全速启动运行，只有一〔3〕假设开放一组APU后，另外一组APU也报故障，那么判断为.，假设有那么缓解停车制动。4.4确认制动屏上无“动力切除〞显。4.3，假设有那么缓解停车制动。4.4确认制动屏上无“动力切除〞显。4.3确认“停车制动〞指示灯熄灭，微机屏“停车制动〞不闪烁色紧急按钮QA103和QA104均在弹起状态。..word.护装置动作，按对应故障处理。3.3受电弓能升起，微机屏提示““控制接地〞指示灯亮空调、电风扇等开关，再合上QA59继续运行。〔1〕正常情况下，一组PSU故障，微时机自动转换，只要有1组PSU正常工作即可继续运行。电源柜将面板上SW1转换开关转至正常一组的位置上。设复位无效但DC110V电源正常，维持运行。.色紧急按钮QA103和QA104均在弹起状态。色紧急按钮QA103和QA104均在弹起状态。..word.停车，断电降弓后，断合蓄电池闸刀QA61进展复位，故障方可消SU正常工作即可继续运行。〔2〕假设故障后一段时间发现蓄电池降下，〔第一次自动降下时需观察是否发生刮弓〕那么为该受电弓管遇