旅游管理课件-旅游的产生与发展

旅游的产生与发展学习目的与提要旅游活动是在一定社会经济条件下产生的社会现象，人类旅游活动大致经历了古代旅行、近代旅游和现代旅游三个历史阶段。不同历史时期，人类旅游活动的规模和特点也不相同。本章主要介绍早期的旅行活动、近代旅游的开端与发展、现代旅游的发展以及中国旅游的发展。通过本章的学习，使学生对旅游活动的历史发展过程进行考察，认识其发生、发展的内在规律。本章分四节来学习：第一节早期的旅行活动第二节近代旅游的开端与发展第三节现代旅游的发展第四节中国旅游业的发展第一节早期的旅行活动一、人类的迁徙活动二、旅行的发展三、古代旅行

旅游是属于人类的一种高层次的精神文化享受活动。而原始社会的人类的迁徙活动的目的是为了满足生存的要求，更换生存环境，从而改善生存条件，从严格意义上来讲，原始社会人类的迁徙活动的行为不属于旅游活动。一、人类的迁徙活动对于从事旅游专业的人来说，旅游史研究是一项重要的工作。通过对它的研究，可以总结过去，展望未来，指导现在。但是，在这之前，首先要确定旅游活动的起点。人类旅游活动从何时起，目前还没有确切的定论，但是毫无疑问，旅游并不是随着人类的产生而产生的。旅游是属于人类的一种高层次的精神文化享受活动。而原始社会的人类的迁徙活动的目的是为了满足生存的要求，更换生存环境，从而改善生存条件，从严格意义上来讲，这种迁徙的行为不属于旅游活动。旅游不是随人类的产生而产生的，而是人类发展到一定阶段的产物。目前，很多学者都认为，今天意义上的旅游活动是从古代的旅行发展而来的。与原始人类的迁徙活动相比，可以认为古代旅行是旅游活动的萌芽时期。关于旅行活动的起源目前没有统一的认识。二、旅行的发展李天元教授认为，旅行最早产生于原始社会瓦解和奴隶社会形成时期，旅行的动机主要是产品交换。霍洛韦提出，旅游萌芽于奴隶社会的形成时期，最早可追溯到巴比伦帝国和埃及帝国时期。查尔斯等认为，旅行活动开始于公元前4000年，苏美尔人发明了货币，其贸易发展标志着现代旅行时代的开始。不同的学者对旅行起源的界定虽然有分歧，但是他们基本都认同古代旅行开始于奴隶社会的形成时期，而且最早的旅行活动都是从文明古国开始的。由此可见，古代旅行繁荣与一个国家政治经济有很大的关系。同时，古代旅行的动机主要是贸易和宗教，尤其是贸易，也可以这样认为，古代旅行的开拓者最早是从商人开始的。古代的旅行活动主要活跃在古文明的发祥地。三、古代旅行(一)西方古代的旅行活动西方古代的旅行活动主要活跃在古希腊、古罗马、古埃及和巴比伦等地域，这和这些区域当时的社会、经济、文化发展有着密切的联系。公元前3世纪，希腊旅游者开始外出旅行，前往药神居住的圣地访问。公元前5世纪，希腊的宗教旅行的发展最为突出。在西方古代的旅行活动中，资本主义的扩张、温泉疗养地的开发和“大游学”等事件从不同方面进一步促进了西方古代旅行的发展。从17世纪初开始，“大游学”(grandtour)成为文艺复兴运动所预示的追求自由、渴望知识这一潮流的直接产物。1670年，“大游学”一词已经得到使用，参与这种活动的人要在一位导师的陪同下，花费3年或3年以上的时间，遍游欧洲各大文化中心。中国旅游的萌芽可以追溯到公元前21世纪的夏王朝的商贾旅行，他们从许多方面创造了旅游的条件，开拓了旅游。(二)中国古代的旅行活动

1.夏商周时期(公元前21世纪—公元前841年)

2.春秋战国时期(公元前841—公元前221年)游学,游说。

3.秦汉时期(公元前221—公元220年)

4.魏晋南北朝时期(公元220—公元600年)

5.隋唐时代(公元518—907年)

6.宋元时期(公元960—1279年)

7.明清时期(1368—1911年)

(1)旅行活动的兴起和发展与一个国家或地区的政治、经济状况有直接的关系，从整个古代时期来看，旅行活动主要繁荣在古代文明国家。

(2)古代旅行中商务旅行人数较多，一直处于主导地位。西方和中亚宗教旅行较为活跃。而在东方，帝王巡游和文人旅行对社会产生较大的影响。(三)古代旅行的特点

(3)古代旅行参加人数有限，消遣性旅行只限于统治阶级及其附庸阶层人士。

(4)旅行活动的范围与交通工具有很大的关系，古代主要的交通工具是马车和船，速度较慢，所以决定当时的旅行仅是区域旅行活动。第二节近代旅游的开端与发展一、产业革命对旅游的影响二、旅游的蒸汽机时代三、托马斯•库克与旅游业的诞生

从整个世界的旅游发展史来看，到19世纪中叶，旅游活动才真正作为一个产业开始出现，而这种变化原因主要归功于产业革命的影响。从18世纪中叶一直延续到19世纪中叶，世界主要资本主义国家相继完成产业革命，它促进了交通方式的变革，经济的快速发展，人们购买能力的提高，同时也为旅游业发展提供了巨大的需求市场，需求的发展刺激旅游供给的发展。一、产业革命对旅游的影响产业革命以发明和使用机器为主要特征，它在生产领域和社会关系上引起了根本性变化，也为旅游业的诞生准备了条件。蒸汽动力的巨大潜能逐渐地被发掘出来。从总体上来看，蒸汽时代的两项技术对后来交通和旅行业务的增长产生持久的影响，其中一项就是火车的发明。二、旅游的蒸汽机时代三、托马斯•库克与旅游业的诞生

1841年，库克在担任南米德兰戒酒协会秘书的时候曾经为协会会员组织过一次由莱斯特到拉夫伯勒的远足旅行。为了接近大自然，在观光中解脱，库克把会期安排在铁路沿线的几个重镇上。数次的旅游活动使库克看到旅游业蕴藏的无限商机，于是他成立了一个旅游服务处，代客人安排交通工具。当经营旅游代理业务稍具规模后，他便辞去了传教士的工作，专门负责经营旅游业务。到1855年，库克已将他的营业范围扩展到欧洲大陆，为当年的巴黎博览会组织了第一批包价旅游。此后，他在1851年又成功地组织了伦敦参观博览会的出游活动，这次博览会一共接待过300万参观者。第三节现代旅游的发展一、现代旅游发展的战后背景二、现代旅游发展的主要特征第二次世界大战以后，结束了长期战争局面，各国经济开始持续稳定地发展，交通稳步改善，旅游业也得到快速的发展。与以前相比，世界旅游业更具有社会性的特点，旅游队伍由社会的上层人士逐步扩大到平常的百姓人家，旅游活动真正成为一种大众性活动，成为人们日常生活不可缺少的一部分。一、现代旅游发展的战后背景从1903年莱特兄弟发明飞机，在北卡罗莱纳州的上空开始了第一次空中飞行以来，飞机与旅游的关系越来越密切。在飞机发明的早期，其主要是用于战争，但不久也开始转向民用，导致包机旅行的出现。海滨旅游资源的开发与保健有很大的关系。在英国，直到18世纪初，那种海水与健康有关的说法才为人们所接受，于是英国海滨旅游地开始兴起，如斯卡伯勒城、布赖顿等。第二次世界大战以后，随着全球经济稳定持续地发展，旅游活动首先在发达欧美国家流行起来。(一)飞机在旅游业的应用(二)海滨度假的兴起汽车所带来的灵活性是公交服务设施望尘莫及的，所以很多度假者都选择乘私家车出行。随着私人交通工具——汽车的普及，人们开始积极地改善公路状况。1920年，美国建立全国的公路网。同时，汽车旅行者的出现产生了最早的汽车旅客旅馆，后来演变为现在的汽车旅馆。(三)私人汽车和度假旅游第二次世界大战以后，世界经济高速增长，人们生活水平日益提高，旅游活动越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，也成为国民经济中的重要组成部分。综观现代旅游的发展历程，现代旅游具有以下几个主要特点，即增长的持续性、旅游活动的普及性、竞争的激烈性和旅游需求的多样性。二、现代旅游发展的主要特征自20世纪50年代起，世界旅游活动的发展持续不衰。在20世纪60年代，全世界国际旅游者人数平均每年递增9%。在第二次世界大战之后，随着世界经济高速增长，社会财富增加，越来越多的人有经济能力参与到旅游活动中来，从而使旅游活动在世界上大多数地区演变为一种社会性活动。旅游者队伍日益扩大，这将促使世界旅游业持续稳定地增长。(一)增长的持续性(二)旅游活动的普及性国际旅游是服务贸易的重要部门，国际旅游收入相当于世界货物与服务出口收入的8.1%，大大超过了汽车、化工、食品及石油等产品的出口收入。今后旅游业的竞争将不仅表现在企业之间的竞争，更重要的是国家与国家之间的竞争。

面对经济全球化潮流，旅游业在推进标准化的同时，个性化趋势也越来越明显。传统的包价旅游已经远远不能满足现代旅游业的发展，新兴的自主游、自助游将逐步超过包价旅游的发展，从而领导世界旅游的潮流。(三)竞争的激烈性(四)旅游需求的多样性第四节中国旅游业的发展一、中国旅游业的产生和近代旅游二、中国现代旅游

中国近代旅游是指1840年到1949年这段时间的旅游。在古代旅游时期，中国旅游在世界上是有代表性的，处于领先地位，而近代中国旅游却落后于西方国家。一、中国旅游业的产生和近代旅游(一)中国近代旅游的社会背景近代中国城市化速度慢、水平低，大工业机器生产远远落后于西方。中国以自给自足的小农经济为主，受外来资本的剥削和控制，在这种社会、经济背景下，旅游发展缓慢。

1923年8月，经当时交通部批准，上海商业储蓄银行总经理陈光甫在其银行内创办了旅行部，负责办理旅游业务。这是第一家由中国经营的旅行社。(二)中国旅游业的产生

随着中国旅行社经营的成功，我国还先后出现了一些类似的旅游组织，如铁路游历经理处、公路旅游服务社、现代旅行社、航空讯美空游、中国汽车旅行社以及浙江名胜导游团等。(三)中国近代旅游的特点

1．旅游方式多样化，内容更丰富

2．出境旅游者明显增多3．入境旅游者逐步增加

4．旅游规模有限二、中国现代旅游中华人民共和国成立以后，我国旅游进入了新的历史阶段。50多年来，我国的旅游事业取得了巨大的成就，尤其是自1978年以来，我国实现了由旅游资源大国向亚洲旅游大国和世界旅游大国转变的历史性跨越。我国的旅游事业与社会、经济的发展相联系，经历了几个阶段。(一)起步初创阶段(1949—1963年)(二)开拓发展阶段(1964—1966年)(三)曲折发展阶段(1966—1977年)1978年中共十一届三中全会以后，我国旅游事业摆脱了“文革”影响，进入了新的发展阶段。

1.强化对旅游事业的管理进入20世纪90年代，特别是党的十四大提出建立社会主义市场经济体制后，传统的计划经济体制逐渐被现代市场