评价大联考2024届高一物理第一学期期末考试模拟试题含解析

评价大联考2024届高一物理第一学期期末考试模拟试题注意事项:1．答题前，考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚，将条形码准确粘贴在条形码区域内。2．答题时请按要求用笔。3．请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试卷上答题无效。4．作图可先使用铅笔画出，确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。5．保持卡面清洁，不要折暴、不要弄破、弄皱，不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。一、选择题：（1-6题为单选题7-12为多选，每题4分，漏选得2分，错选和不选得零分）1、下列四组单位中，哪一组中的单位都是国际单位制中的基本单位（）A.m、N、s B.m、kg、sC.kg、J、s D.m、kg、N2、如图所示，用一根细绳和一根杆组成三角支架，绳的一端绕在手指上，杆的一端顶在掌心，当O处挂上重物时，下图中关于O点的受力示意图正确的是（）A.B.C.D.3、物体同时受到同一平面内的三个共点力作用，下列几组力中，可能使物体处于平衡状态的是（）A.5N、7N、8NB.2N、3N、6NC.1N、5N、10ND.10N、8N、1N4、如图所示，B和C是一组塔轮，其中B和C半径不同，它们固定在同一转动轴上且无相对滑动，其半径之比为RB∶RC＝3∶2；A轮的半径大小与C轮相同，它与B轮紧靠在一起，当A轮绕过其中心的竖直轴转动时，由于摩擦作用，B轮也随之无滑动地转动起来。a、b、c分别为三轮边缘的三个点，则a、b、c三点在转动过程中的（）A.a、b点线速度大小之比为3∶2B.a、b点转动角速度之比为1∶1C.b、c点转动角速度之比为1∶1D.a、c点转动向心加速度大小之比为4∶95、某汽车在启用ABS刹车系统和不启用该刹车系统紧急刹车时，其车速与时间的变化关系分别如图中的①②图线所示。由图可知，启用ABS后（）A.t1时刻车速更小B.0～t1的时间内加速度更大C.加速度总比不启用ABS时大D.刹车后前行的距离比不启用ABS更短6、关于速度和加速度，下列说法正确的是A.物体的速度变化越大，加速度越大B.加速度为零的物体，速度一定为零C.物体的加速度的方向一定与速度变化的方向相同D.物体的加速度方向变化时，速度的方向也要发生变化7、对于牛顿第一定律及惯性的理解，下列说法正确的是（）A.速度大的物体，其惯性也大B.任何有质量的物体都具有惯性C.没有外力作用的物体，其速度可能很大D.运动的物体之所以会停下来，是因为其受到阻力的作用8、如图所示，质量为m的小球悬挂在小车顶棚上，在运动过程中当小球偏离竖直方向θ角时，则下列说法正确的是（）A.小车可能向左减速运动B.小车可能向右减速运动C.小车的加速度大小a=gtanθD.悬挂线的拉力大小F=9、如图所示，A、B两物块的质量分别为3m和2m，两物块静止叠放在水平地面上，A、B间的动摩擦因数为μ，B与地面间的动摩擦因数为（μ≠0）．最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度为g，现对B施加一水平推力F，则下列说法正确的是（）A.若F＝μmg，A、B间的摩擦力一定为零B.无论F为多大时，A相对B都不会滑动C.当F＝3μmg时，A的加速度为μgD.若去掉B上的力，而将F＝3μmg的力作用在A上，则B的加速度为10、一质量为m的物体A放在固定的粗糙斜面上保持静止，现用水平力F推m，如图所示，当F由零逐渐增加但物体A仍保持静止状态的情况下，则（）A.物体A所受的静摩擦力逐渐减小直到为零 B.物体A所受的弹力逐渐增加C.物体A所受的合力不变 D.物体A所受的合力逐渐增加11、游乐园中，游客乘坐能加速或减速运动的升降机，可以体会超重与失重的感觉．下列描述正确的是（）A.当升降机加速上升时，游客是处在失重状态B.当升降机减速下降时，游客处在超重状态C.当升降机减速上升时，游客是处在失重状态D.当升降机加速下降时，游客是处在超重状态12、如图所示，一个小球从竖立在地面上的轻弹簧正上方某处自由下下落，接触弹簧将后弹簧压缩，忽略空气阻力，在压缩的全过程中（）A.小球一直减速运动B.小球先加速然后减速C.小球速度最大时弹簧弹力大小等于小球重力大小D.弹簧的压缩量最大时小球加速度为零二、实验题（本题共16分，答案写在题中横线上）13、（6分）14、（10分）三、计算题要求解题步骤，和必要的文字说明（本题共36分）15、（12分）如图所示，用两根轻绳系住一个质量为m=1kg的小球，两根绳子的另一端分别固定于竖直转动轴的A、B两处，上面绳长l=2m，两绳拉直时与轴的夹角分别为30°和45°，当球随转轴转动而以角速度ω=3rad/s做匀速圆周运动时两绳均处于绷直状态．求：此时绳的拉力的大小．（已知，要求结果保留根号）16、（12分）玩具汽车停在模型桥面上，如图所示，下列说法正确的是（）A.桥面受向下的弹力，是因为汽车发生了形变B.汽车没有发生形变，所以汽车不受弹力C.汽车受向上的弹力，是因为桥面发生了弹性形变D.汽车受向上的弹力，是因为汽车发生了形变17、（12分）如图，质量M=8.0kg的小车停放在光滑水平面上．在小车右端施加一个F=8.0N的水平恒力．当小车向右运动的速度达到3.0m/s时，在其右端轻轻放上一个质量m=2.0kg的小物块（初速为零），物块与小车间的动摩擦因数μ=0.20，假定小车足够长．求：（1）经多长时间物块停止在小车上相对滑动？（2）小物块从放在车上开始，经过t=3.0s，通过的位移是多少？（取g=10m/s2）

参考答案一、选择题：（1-6题为单选题7-12为多选，每题4分，漏选得2分，错选和不选得零分）1、B【解题分析】国际单位制中有七个基本单位，kg、m、s是基本单位；N、J是导出单位，B正确、ACD错误。故选B。2、B【解题分析】重物的重力产生两个作用效果，一个沿倾斜绳子方向拉绳的斜向下的力，另一个沿杆子方向压杆的力，所以O点有受力有绳子对它斜向上的拉力、杆对它水平向右的支持力和重力对它向下的拉力，故B正确，ACD错误3、A【解题分析】A、5N与7N合成时合力的范围为，当合力为8N时与第三个力合成，得到最小值为0N，则物体处于平衡状态，故A正确；B、2N和3N合成时合力的范围为，当合力取5N时与第三个力合成，总合力最小为1N，则物体不能处于平衡状态，故B错误；C、1N和5N合成时合力的范围为，合力不可能为10N，故与第三个力不可能平衡，故C错误；D、10N和8N合成时合力的范围为，合力不可能为1N，故与第三个力不可能平衡，故D错误4、C【解题分析】AB．A轮、B轮靠摩擦传动，边缘点线速度相等，即a、b点线速度大小之比为1∶1；由题意可知A轮的半径与B轮的半径之比为RA∶RB＝RC∶RB=2∶3根据公式有故A错误，B错误；C．B和C是固定在同一转动轴上且无相对滑动的转动，可知b、c点转动角速度之比为1∶1，故C正确；D．由C选项分析可知结合前面的分析可知根据A轮的半径大小与C轮相同，可知a、c点转动向心加速度大小之比故D错误。故选C。5、D【解题分析】A．从图像中可知，t1时刻车速更大，故A错误；BC．根据加速度定义式：可知相同的时间内，未启用ABS的情况下速度变化量更大，所以启用ABS后0～t1的时间内加速度更小，故BC错误；D．图线与时间轴围成的面积为位移，根据图像可知启用ABS后刹车后前行的距离比不启用ABS更短，故D正确。故选D．6、C【解题分析】A．物体的速度变化大，因时间不确定，加速度大小无法确定，故A错误；B．加速度为零的物体，速度不一定为零，可能很大，故B错误；C．由加速度的定义式可知物体的加速度的方向一定与速度变化的方向相同，故C正确；D．物体的加速度方向变化时，速度的方向不一定发生变化，例如原来物体做加速直线运动，加速度方向变化后开始一段时间内物体仍沿原来方向做减速运动，速度方向没有变化，故D错误。故选择C选项。7、BCD【解题分析】AB．质量是惯性的唯一量度，质量越大，惯性越大，A错误，B正确；C．没有外力作用的物体，其速度可能很大，如一个物体以最大的速度匀速运动，C正确；D．物体最终停下来，是因为物体在运动的过程中存在阻力作用，D正确。故选BCD。8、AC【解题分析】球相对车厢处于静止状态，车厢与球的加速度相同，根据牛顿第二定律得F=mgtanθ=ma解得小球的加速度a=gtanθ方向向右，则小车的加速度大小为gtanθ，方向向右，小车向右做匀加速直线运动或向左做匀减速直线运动，由几何关系可知，悬线的拉力故选AC。9、AD【解题分析】当F作用在B上时，根据A、B之间的最大静摩擦力，隔离对B分析求出整体的临界加速度，通过牛顿第二定律求出A、B不发生相对滑动时的最大拉力；当F作用在A上，根据隔离法求出发生相对滑动的最小拉力，判断是否发生相对滑动，再结合牛顿第二定律进行求解；【题目详解】A、B与地面间的最大静摩擦力，当时，AB处于静止，对A分析，A所受的摩擦力为零，故A正确；B、A发生相对滑动的临界加速度，对整体分析，，解得：，所以当时，A相对B滑动，故B错误；C、当，可知AB保持相对静止，一起做匀加速直线运动，加速度，故C错误；D、若去掉B上的力，而将的力作用在A上，B发生相对滑动的临界加速度，对A分析，解得不发生相对滑动的最小拉力，可知的力作用在A上，AB一起做匀加速直线运动，加速度，故D正确【题目点拨】本题考查了摩擦力的计算和牛顿第二定律的综合运用，解决本题的突破口在于通过隔离法和整体法求出A、B不发生相对滑动时的最大拉力10、BC【解题分析】本题考查共点力平衡下的变力问题，可以用力的正交分解处理。【题目详解】A．沿斜面，物体A受力的方程为随着F的增大，f不断减小到零后反方向增大，A错误；B．垂直于斜面方向，物体A受力的方程为随着F的增大，弹力N不断增大，B正确；CD．物体m静止不动，合外力为零，所受合力不变，C正确，D错误。故选BC。11、BC【解题分析】当升降机加速上升时，乘客有向上的加速度，是由重力与升降机对乘客支持力的合力产生的．此时升降机对乘客的支持力大于乘客的重力，所以处于超重状态．A错误．当升降机减速下降时，具有向上的加速度，同理此时乘客也处于超重状态．B正确．当升降机减速上升时，具有向下的加速度，是由重力与升降机对乘客支持力的合力产生的，所以升降机对乘客的支持力小于乘客的重力．此时失重．C正确．当升降机加速下降时，也具有向下的加速度，同理可得此时处于失重状态，D错误易错提醒：对超重失重的原因不明，错误认为加速运动就超重而减速运动失重而错选D备考提示：超重与失重的理解是解决本题的关键．超重和失重并不是重力发生的变化，而是测得的支持力发生了变化，大于实际重力或小于实际重力．对于物体此时在竖直方向受力不再平衡，一定产生加速度，加速度的方向向上时，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下时，支持力小于重力，失重．从物体的运动情况判断加速度的方向．对于加速度方向的判断，可以根据速度的大小变化．当速度增大时，加速度的方向与速度方向相同，当速度大小减小时，加速度的方向与速度方向相反12、BC【解题分析】小球接触弹簧到将弹簧压缩最短的过程中，弹簧的弹力一直增大，开始重力大于弹力，合力方向向下，合力在减小，加速度减小，由于加速度的方向与速度方向相同，小球的速度在增大；接着，弹力等于重力，此时加速度为零，速度最大；然后弹力大于重力，合力方向向上，合力在增大，加速度增大，由于加速度的方向与速度方向相反，速度在减小。当弹簧压缩量最大时小球的加速度向上，不为零，此时速度为零，由此分析可知，BC正确，AD错误。故选BC。二、实验题（本题共16分，答案写在题中横线上）13、14、三、计算题要求解题步骤，和必要的文字说明（本题共36分）15、N【解题分析】由题意可知，两绳均处于张紧状态，此时小球受、和mg三个力的作用，正交分解后得：水平方向：竖直方向：代入数据后解得：16