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文档简介
2021年运行部锅炉专业培训题库
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锅炉冷态启动:
114.锅炉启动前应进行哪些系统的检查?
(1)汽水系统检查。所有阀门及操作装置应完整无损,动作
灵活,并正确处于启动前应该开启或关闭的状态,管道支吊
架应牢固;有关测量仪表处于工作状态。
(2)锅炉本体检查。炉膛内、烟道内检修完毕,无杂物,无
人在工作,所有门、孔完好,处于关闭状态;各膨胀指示器
完整,并校对其零位。
(3)除灰除尘系统检查。所有设备完好,具备投入运行条
件。
(4)转动机械检查。地脚螺栓及安全防护罩应牢固;润滑油
质量良好,油位正常;冷却水畅通,试运行完毕,接地线应
牢固,电动机绝缘合格。
(5)制粉系统检查。系统内各种设备完整无缺,操作装置动
作灵活,各种挡板处于启动前的正确位置,防爆门完整严
密,锁气器启闭灵敏。
(6)燃油系统及点火系统检查。系统中各截门处于应开或应
关的位置,电磁速断阀经过开关试验;点火设备完好,处于
随时可以启用的状态。
(7)确认厂用气系统、仪表用气系统已投运,有关供气阀门
开启。
115.滑参数启动有何优点?
(1)启动时间短;
(2)工质和热量损失小;
(3)汽轮机暖机充分,热应力小;
(4)自始至终有工质冷却,避免烧坏过热器;
(5)可以有效地改善水循环和控制汽包上下壁温差。
116.锅炉启动分为哪几个步骤?
启动前的准备一启动前的检查一锅炉通风一点火一升温升压
一投粉一投入电除尘器一升温升压到汽轮机要求参数值一汽
轮机冲车暖机一汽轮机定速一发电机并网f锅炉继续升温升
压到额定参数一视燃烧情况撤除全部点火用燃油或燃气一带
负荷至额定。
117.简述点火前锅炉的吹扫如何进行?
回转式空气预热器投入运行后,启动引风机、送风机,保持
额定风量的25%〜30%,维持一定的炉膛负压持续运行时间应
不少于5min,完成对炉膛烟道的吹扫。
118.锅炉上水时应注意哪些问题?
(1)注意所上水质合格。
(2)合理选择上水温度和上水速度。为了防止水冷壁及受热
面内外壁温差大而产生较大的热应力。
(3)上水完成后检查水位有无上升或下降趋势。提前发现
给、放水门有无内漏。
119.为什么直流锅炉启动时必须建立启动流量和启动压力?
汽包锅炉启动时,水冷壁的冷却依靠逐步建立的自然循环工
质。直流锅炉不同于汽包锅炉,启动过程中必须有连续不断
的给水流经蒸发段以冷却之。同时为了保证受热的蒸发段不
致在压力较低时即发生汽化,使部分管子得不到充分冷却而
烧坏,直流锅炉启动时还需建立一定的启动压力。
120.什么是滑参数启动?滑参数启动有哪两种方法?
滑参数启动是锅炉、汽轮机的联合启动,或称整套启动。它
是将锅炉的升压过程与汽轮机的暖管、暖机、冲转、升速、
并网、带负荷平行进行的启动方式。启动过程中,随着锅炉
参数的逐渐升高,汽轮机负荷也逐渐增加,待锅炉出口蒸汽
参数达到额定值时,汽轮机也达到额定负荷或预定负荷,锅
炉、汽轮机同时完成启动过程。滑参数启动的基本方法有如
下两种:
真空法:启动前从锅炉到汽轮机的管道上的阀门全部打开,疏
水门、空气门全部关闭。投入抽气器,使由汽包到凝汽器的
空间全处于真空状态。锅炉点火后,一有蒸汽产生,蒸汽即
通过过热器、管道进入汽轮机,进行暖管、暖机。当汽压达
到0.IMPa(表压)时,汽轮机即可冲转。当汽压达到0.6〜
l.OMPa(表压)时,汽轮机达额定转速,可并网开始带负荷。
压力法:锅炉先点火升压,待汽轮机主汽门前主蒸汽的压力和
温度达到预定的冲转参数时再冲动汽轮机,然后随着蒸汽参
数不断提高逐步升速、暖机、全速、并网带负荷直至额定
值。滑参数启动适用于单元制机组或单母管切换制机组,目
前,大多数发电厂采用压力法进行滑参数启动,而很少使用
真空法进行滑参数启动。
121.什么是启动流量?启动流量的大小对启动过程有何影响?
直流锅炉、低循环倍率锅炉和复合循环锅炉启动时,为保证
蒸发受热面良好冷却所必须建立的给水流量(包括再循环流
量),称启动流量。直流锅炉一点火,就要需要有一定量的工
质强迫流过蒸发受热面,以保证受热面得到可靠的冷却。启
动流量的大小,对启动过程的安全性、经济性均有直接影
响。启动流量越大,流经受热面的工质流速较高,这除了保
证有良好的冷却效果外,对水动力的稳定性和防止出现汽水
分层流动都有好处。但启动流量过大,将使启动时的容量增
大。启动流量过小,又使受热面的冷却和水动力的稳定性难
以保证。确定启动流量的原则是:在保证受热面可靠冷却和
工质流动稳定的前提下,启动流量应尽可能小一些。一般启
动流量约为锅炉额定蒸发量的25%〜30%。
122.直流锅炉启动前上水的时间和温度有何规定?为什么?
水质应为化验合格的除盐水,进水温度20〜70C,若锅炉为
冷态,上水温度与启动分离器壁温差才40℃。进水方式根据
实际情况确定,若锅炉原已有水,经化验合格,可进水或放
水至储水罐水位12米处,如水质不合格,须将炉水放尽重新
上水。锅炉启动前的进水速度不宜过快,进水应缓慢、均
匀,上水时间夏季不少于2小时,进水流量80〜90t/h,其他
季节不少于4小时,进水流量40〜45t/h,若水温与储水罐壁
温接近,可适当加快进水速度。
123.直流锅炉启动前为何需进行循环清洗?如何进行循环清
洗?
直流锅炉运行时没有排污,给水中的杂质除少部分随蒸汽带
出外,其余将沉积在受热面上;另外,机组停用时,受热面
内部还会因腐蚀而生成少量氧化铁。为清除这些污垢,直流
锅炉在点火前要用温度约为104℃的除氧水进行循环清洗。首
先清洗给水泵前的低压系统,清洗流程为:凝汽器一凝结水
泵一除盐装置一轴封加热器一凝结水升压泵一低压加热器一
除氧器一凝汽器。当水质合格后,再清洗高压系统,其清洗
流程为:凝汽器一凝结水泵一除盐装置一凝结水升压泵一轴
封加热器一低压加热器一除氧器一给水泵一高压加热器一锅
炉一启动分离器一凝汽器。
124.锅炉启动速度是如何规定的,为什么升压速度不能过快?
锅炉启动初期及整个启动过程升压速度应缓慢、均匀,并严
格控制在规定范围内。对于高压及超高压汽包锅炉启动过程
一般控制升压速度0.02〜0.03MPa/min;对于引进型国产
300MW机组,并网前升压速度控制不大于0.07MPa/min,并
网后也不应大于0.13MPa/min。在升压初期,由于只有少数燃
烧器投入运行,燃烧较弱,炉膛火焰充满程度较差,对蒸发
受热面的加热不均匀程度较大;另一方面由于受热面和炉墙
的温度很低,因此燃料燃烧放出的热量中,用于使炉水汽化
的热量并不多,压力越低,汽化潜热越大,故蒸发面产生的
蒸汽量不多,水循环未正常建立,不能从内部来促使受热面
加热均匀。这样,就容易使蒸发设备,产生较大的热应力,
所以,升压的开始阶段,温升速度应较慢。此外,根据水和
蒸汽的饱和温度与压力之间的变化可知,压力越高,饱和温
度随压力而变化的数值越小;压力越低,饱和温度随压力而
变化的数值越大,因而造成温差过大使热应力过大。所以为
避免这种情况,升压的持续时间就应长些。在升压的后阶
段,虽然受热面内外壁温差已大为减小,升压速度可比低压
阶段快些,但由于工作压力的升高而产生的机械应力较大,
因此后阶段的升压速度也不要超过规程规定的速度。由以上
可知,在锅炉升压过程中,升压速度太快,将影响锅炉受热
面各部件的安全,因此升压速度不能太快。
125.机组启动升温升压过程中需注意哪些问题?
(1)锅炉点火后应加强空气预热器吹灰。
(2)严格按照机组启动曲线控制升温、升压速度。
(3)若再热器处于干烧时,必须严格控制炉膛出口烟温不超
过管壁允许的温度,密切监视过热器、再热器管壁不得超
温0
(4)严密监视汽包水位,停止上水时应开启省煤器再循环
阀。
(5)严格控制汽水品质合格。
(6)按时关闭蒸汽系统的空气门及疏水阀。
(7)经常监视炉火及油枪投入情况,加强对油枪的维护、调
整、保持雾化燃烧良好。(8)汽轮机冲转后,保持蒸汽温度
有50℃以上的过热度,过热蒸汽、再热蒸汽两侧温差不大于
20℃,慎重投用减温水,防止汽温大幅度波动。
(9)定期检查和记录各部的膨胀指示,防止受阻。
(10)发现设备有异常情况,直接影响正常投运时,应汇报
值长,停止升压,待缺陷消除后继续升压。
126.点火后,锅炉燃烧方面应重点注意什么?
(1)调节配风,逐步调节油、风比例适度。
(2)就地观察炉膛火焰亮度,及烟囱冒烟情况,如果油枪雾
化不好,油量太多,或油枪喷射火焰太短,应检查油枪是否
堵塞或雾化片有问题,查明原因及时处理。
(3)为使锅炉受热均匀,应定期调换对角油枪。
(4)按升温升压曲线要求,适当调整油量或增投油枪个数。
(5)经常检查燃油系统有无漏油,防止火灾事故的发生。
(6)一般过热器后烟温达350℃,热风温度150℃以上时可
投入煤粉燃烧器,但要注意防止汽温上升过快。
(7)如发生灭火,严禁采取“爆燃法”点火,应以不低于
25%额定风量下通风吹扫5分钟且检查无异常后方可重新点
火。
127.锅炉启动过程中为什么要限制升温速度?
启动过程中,随着工质压力与温度的升高,会引起受热面的
内外壁温度差,由于温差的存在,均将产生热应力。为了保
证启动过程中上述温差不致过大,各受热面管子能均匀膨
胀,受热面壁温不致过高,要求工质温度平均上升速度不应
大于2.0℃/mino
锅炉热态启动:
128.锅炉状态规定(根据锅炉停炉时间t划分)?
(1)冷态:72h<t
(2)温态:10hWtV72h
(3)热态:IhWtVIOh
(4)极热态:OhWtVlh
129.锅炉的热态启动有何特点?
1)点火前即具有一定的压力和温度,所以点火后升压、升温
可适当加快速度;
2)因热态启动时升压、升温变化幅度较小,故允许变化率较
大;
3)极热态启动时,因过热器壁温很高,故应合理使用对空排
汽和旁路系统,防止冷汽进入过热器产生较大热应力,损坏
过热器。
130.机组热态启动原则规定?
(1)首先应根据汽轮机第一级金属温度确定采用温、热态等
启动方式。
(2)停机期间,连续盘车不得中断,冲转前连续盘车至少4
小时以上。
(3)机组温、热态启动时,进入汽机的主蒸汽至少有56℃
过热度,蒸汽参数按“热态启动推荐值”确定根据缸温,应
满足“温态、热态、极热态”启动曲线要求升速或暖机,按
照东方汽轮机厂的“启动曲线”要求决定升速率和加负荷暖
机时间。
(4)在汽机冲转至带初负荷期间,锅炉应控制汽温、汽压不
变。
(5)并网后按曲线要求平稳加负荷至缸温相对应的负荷值。
131.直流锅炉热态启动过程中的几个注意事项?
(1)热态启动时的锅炉进水,必须控制其速度和水温,以防
进水过快或水温过低造成省煤器等受热面及管道震动和锅炉
本体管系金属温降速率过快而产生应力。
(2)热态启动时应防止汽轮机缸壁金属发生冷却与蒸汽进入
饱和区而产生负胀差现象与水冲击现象。
(3)在热态启动中,常常会出现再热蒸汽温度提不起来的问
题,这时要尽量置较高的燃烧器,适量增加风量提高过剩空
气系数或开大再热器侧的烟温挡板以增加再热器的对流吸热
量。担也要注意前屏和再热器等锅炉局部受热面出现壁温超
限现象。
(4)机组热态(温态)启动采用中压缸冲转时,应将锅炉主
汽压泄至lOMPa以下、再热汽压泄至l.IMPa以下时,方可
投入旁路系统。
(5)机组热态(温态)启动时应打开所有汽机防进水保护阀
门,保证汽机的疏水畅通。(6)对跳闸后的磨煤机应尽快进
行惰化处理,以使磨煤机及时的处于热备用。
(7)机组热态(温态)启动采用中压缸冲转时,不执行暖机
操作,即不执行高调阀在400rpm以内的暖机操作。汽轮机
状况允许时,可以不进行中速暖机,尽快的操作汽轮机冲
转、升速、并网,按缸温对应曲线快速带负荷,避免汽缸冷
却而产生额外的热应力。(8)机组并网后,要快速带负荷。
(9)先送轴封,后抽真空。
(10)热态(温态)启动时,要注意主再热蒸汽的过热度满
足要求。
132.机组极热态启动时,锅炉如何控制汽压汽温?
极热态锅炉启动初期,要采取一些措施提高过热蒸汽温度,
如适当加大底层二次风,多开上层油枪,提高火焰中心。风
量够用即可,不能过大,温升速度可适当加快,冲转前主要
靠加减燃料量来控制汽温,靠调整高低压旁路的开度和向空
排汽门的开度控制汽压,并网后,机组尽快接带负荷,应适
时投入减温水,并改变炉内配风,控制汽温上升的速度,随
负荷增长,涨汽压,略涨汽温,等汽温与汽压匹配时,再按
升温升压曲线控制机组参数。
锅炉运行调节:
133.风量如何与燃料量配合?
风量过大或过小都会给锅炉安全经济运行带来不良影响。锅
炉的送风量是经过送风机进口挡板进行调节的。经调节后的
送风机送出风量,经过一、二次风的配合调节才能更好地满
足燃烧的需要,一、二次风的风量分配应根据它们所起的作
用进行调节。一次风应满足进入炉膛风粉混合物挥发分燃烧
及固体焦炭质点的氧化需要。二次风量不仅要满足燃烧的需
要,而且补充一次风末段空气量的不足,更重要的是二次风
能与刚刚进入炉膛的可燃物混合,这就需要较高的二次风
速,以便在高温火焰中起到搅拌混合作用,混合越好,则燃
烧得越快、越完全。一、二次风还可调节由于煤粉管道或燃
烧器的阻力不同而造成的各燃烧器风量的偏差,以及由于煤
粉管道或燃烧器中燃料浓度偏差所需求的风量。此外炉膛内
火焰的偏斜、烟气温度的偏差、火焰中心位置等均需要用风
量调整。
134.燃烧调整的基本要求有哪些?
(1)着火、燃烧稳定,蒸汽参数满足机组运行要求;
(2)减少不完全燃烧损失和排烟热损失,提高燃烧经济性;
(3)保护水冷壁、过热器、再热器等受热面的安全、不超温
超压,不高温腐蚀;
(4)燃烧调整适当,燃料燃烧完全,炉膛温度场、热负荷分
布均匀;
(5)减少SOx、NOx的排放量。
135.试述如何进行锅炉的燃烧调整?
锅炉的燃烧调整主要从以下几个方面进行:
(1)风量的调整。正常运行时,及时调整送风机、引风机风
量,维持正常的炉膛压力;炉膛出口的最佳氧量。值班人员
应确知炉前燃料的种类及其主要成分(挥发分、水分、灰
分、燃油黏度)、发热量和灰熔点,不同燃料通过调整试验
确定合理的一、二、三次风率、风速,控制调整一、二、三
次风压,达到配风要求,组织炉内良好的燃烧工况。当锅炉
增加负荷时,应先增加风量,随之增加燃料量;反之,锅炉
减负荷时应先减少燃料量,后减少风量,并加强风量和燃料
量的协调配合。
(2)燃料量的调整。配直吹式制粉系统的锅炉,负荷变化不
大时,通过调整运行中制粉系统的出力来满足负荷的要求;
负荷变化较大时,通过启、停制粉系统的方式满足负荷要
求。
(3)煤粉燃烧器的组合方式。在锅炉正常运行中,对配直吹
式制粉系统的锅炉,各煤粉燃烧器的煤粉气流应均匀;高负
荷运行时,应将最大数量的煤粉燃烧器投入运行,并合理分
配各煤粉燃烧器的供粉量,以均衡炉膛热负荷,减小热偏
差;低负荷运行时,尽量少投煤粉燃烧器,保持较高的煤粉
浓度,且煤粉燃烧器尽量避免脱层运行;煤粉燃烧器投用
后,及时进行风量调整,确保煤粉燃烧完全。
(4)结渣的预防。组织良好的炉内燃烧工况、注意监视各段
工质温度的变化,运行中加强锅炉吹灰工作,防止受热面积
灰、结渣;若发现结渣,应及时采取措施。
136.试述如何进行锅炉的汽温调整?
调整原则:
1)在保证各部金属温度不超限的前提下尽量维持额定的蒸汽
参数,以保证机组运行的经济性。
2)调整机组烟温偏差,防止单侧温度异常造成蒸汽带水或单
侧管壁超温。
3)蒸汽温度变化均匀,防止温度骤变造成短时蒸汽品质恶化
或大的热应力。
主蒸汽温度的调整:
1)锅炉正常运行时,主蒸汽温度在机组35~100%BMCR负荷
范围内应控制在566±5℃,两侧蒸汽温度偏差小于10℃o
2)煤水比是调整主蒸汽温度的主调手段,而中间点温度的变化
能快速反应煤水比变化,维持该点温度稳定才能保证主蒸汽
温度的稳定。
3)中间点蒸汽过热度的变化反应了工质在水冷壁中蒸干点位
置变化,为保护水冷壁不超温和防止过热器进水:
4)在达到临界压力前的直流工况下,中间点蒸汽温度过热度
应在5〜15℃范围内。
5)在超过临界压力后,中间点蒸汽温度应维持在410±15℃之
间,异常工况下,应不超出对应负荷下的温度范围。
6)中间点过热度和机组负荷均偏高(偏低)时,应优先降低
(增加)燃料量。中间点过热度偏高(偏低),而机组负荷
低于(高于)目标负荷时,应优先增加(降低)给水量。
7)主蒸汽一、二级减温水是主汽温度调节的辅助手段。一级
减温水用于保证屏式过热器不超温并调整左右侧温度偏差,
二级减温水用于对主蒸汽温度的精确调整。
8)锅炉低负荷运行时要尽量避免使用减温水,防止减温水不
能及时蒸发造成受热面积水。
9)投用减温水要注意减温后的蒸汽温度必须保持20℃以上过
热度,防止过热器积水。
10)在一、二级减温水手动调节时要考虑到汽温调节的惯性和
迟滞性,注意监视减温器后汽温的变化,不要大幅度调整,
要根据汽温偏离要求值的大小及减温器后温度变化情况及时
调整减温水量,若有其它操作,加强联系。
11)在高加投退、启停给水泵、负荷变化、投退制粉系统或油
枪、吹灰除焦、炉底大量漏风等情况下,要特别注意蒸汽温
度的监视和调整。
12)在主蒸汽温度调整过程中要加强受热面金属温度监视,以
金属温度不超限为前提进行调整,金属温度超限必要时要适
当降低蒸汽温度或降低机组负荷,并积极查找原因进行处
理。
再热蒸汽温度调整:
1)锅炉正常运行时,再热蒸汽温度在机组50-100%BMCR负
荷范围内应控制在566±5℃范围内,两侧蒸汽温度偏差小于
14℃,同时受热面沿程工质温度、受热面金属温度不超过规
定值。
2)尾部烟气挡板是再热汽温的主调手段,开大再热器侧、关
小过热器侧挡板,可提高再热汽温,反之降低,调节过程中
应注意避免两侧挡板同时关闭。
3)再热器事故减温水用于再热汽温超限(571℃)时的事故减
温,正常运行中要尽量避免开启,在使用减温水时,应保证
减温后蒸汽有20℃以上过热度。
4)锅炉低负荷运行时要尽量避免使用减温水,防止减温水不
能及时蒸发造成受热面积水。
5)如用手动方式调节再热蒸汽温度,要考虑到汽温调节的惯
性和迟滞性,不要大幅度调节烟气挡板,事故减温水的调节
时,要注意减温器后蒸汽温度的变化,防止再热蒸汽温度振
荡过调。
6)当再热汽温通过烟气挡板调节不能维持在正常范围、事故
减温水需保持一定开度时,要对系统进行检查分析。检查制
粉系统运行方式是否合理。燃烧器执行机构是否损坏,燃烧
器配风挡板位置是否正确。燃烧器是否损坏。煤质是否严重
偏离设计值。炉膛和燃烧器是否严重结焦。蒸汽吹灰是否正
常投入。烟气挡板是否损坏。
7)在负荷变化,启、停制粉系统,投停油枪,吹灰除焦、炉
底大量漏风、煤质变化等情况下,要加强蒸汽温度的监视和
调整。
8)蒸汽温度的调整要以金属温度不超限为前提,金属温度超
限时要适当降低蒸汽温度或降低机组负荷,并积极查找原因
进行处理。
137.锅炉低负荷运行时应注意些什么?
(1)保持合理的一次风速,炉膛负压不宜过大。
(2)尽量提高一、二次风温。
(3)风量不宜过大,煤粉不宜太粗,开停制粉系统操作要缓
慢平稳。
(4)尽量减少锅炉漏风,特别是油枪处和底部漏风。
(5)保持煤种的稳定,减少负荷大幅度扰动。
(6)投停油枪应考虑对角,尽量避免缺角运行。
(7)燃烧不稳时应及时投油助燃。
138.试述运行中锅炉受热面超温的主要原因及运行中防止受
热面超温的主要措施?
(1)主要原因:运行中如果出现燃烧控制不当、火焰上移、
炉膛出口烟温高或炉内热负荷偏差大、风量不足燃烧不完全
引起烟道二次燃烧、局部积灰、结焦、减温水投停不当、启
停及事故处理不当等情况都会造成受热面超温。
(2)运行中防止超温的措施:
1)要严格按运行规程规定操作,锅炉启停时应严格按启停曲
线进行,控制锅炉参数和各受热面管壁温度在允许范围内,
并严密监视及时调整,同时注意汽包、各联箱和水冷壁膨胀
是否正常。
2)要提高自动投入率,完善热工表计•,灭火保护应投入闭环
运行,并执行定期校验制度。严密监视锅炉蒸汽参数、流量
及水位,主要指标要求压红线运行,防止超温超压、满水或
缺水事故发生。
3)应了解近期内锅炉燃用煤质情况,做好锅炉燃烧的调整,
防止汽流偏斜,注意控制煤粉细度,合理用风,防止结焦,
减少热偏差,防止锅炉尾部再燃烧。加强吹灰和吹灰器的管
理,防止受热面严重积灰,也要注意防止吹灰器漏水、漏汽
和吹坏受热面管子。
4)注意过热器、再热器管壁温度监视,在运行上尽量避免超
温。
5)保证锅炉给水品质正常及运行中汽水品质合格。
锅炉停炉及保养:
139.锅炉停炉分哪几种类型,其操作要点是什么?
根据锅炉停炉前所处的状态以及停炉后的处理,锅炉停炉可
分为如下几种类型:
(1)正常停炉:按照计划,锅炉停炉后要处于较长时间的备
用,或进行大修、小修等。这种停炉需按照降压曲线,进行
减负荷、降压,停炉后进行均匀缓慢的冷却,防止产生热应
力。停机时间超过七天时应将原煤仓的煤磨完,停机时间超
过三天,煤粉仓中的煤粉烧完。
(2)热备用锅炉:按照调度计划,锅炉停止运行一段时间
后,还需启动继续运行。这种情况锅炉停下后,要设法减小
热量散失,尽可能保持一定的汽压,以缩短再次启动时的时
间。
(3)紧急停炉:运行中锅炉发生重大事故,危及人身及设备
安全,需要立即停止锅炉运行。紧急停炉后,往往需要尽快
进行检修,以消除故障,所以需要适当加快冷却速度。
140.什么是滑参数停炉?
停炉时锅炉与汽轮机配合,在降低电负荷的同时,逐步降低
锅炉参数的停炉方式称为滑参数停炉,一般只用于单元制机
组。
141.滑参数停炉有什么优点?
(1)停炉时的降温降压过程中,保持有较大的蒸汽流量,能
够使汽轮机金属温度得到均匀冷却和冷却速度快。对于待检
修的汽轮机,可缩短开缸时间。
(2)充分利用余热发电,节约工质,减少了停炉过程中的热
损失,热经济性高。
142.如何进行紧急停炉的快速冷却?
锅炉紧急停炉后需快速冷却时,采用的方法一是加强通风,
即在停炉一段时间后,启动引风机、送风机对炉膛进行通风
冷却。快速冷却的另一个方法是加强换水,增加锅炉的上放
水次数。两种方法可配合使用,但只能在紧急情况下锅炉抢
修时使用,但要做好防范设备损坏的安全防范措施。
143.锅炉滑参数停用的特点和注意事项?
特点:
(1)滑参数停炉是锅炉仍以压力和温度逐渐降低的蒸汽供应
汽轮机,逐步降低负荷,控制单元机组的联合停运方式。
(2)充分利用锅炉余热发电。
(3)利用温度逐渐降低的蒸汽使汽轮机部件得到比较均匀地
和较快地冷却。
(4)可以缩短从停机到开机的时间。
注意事项:
(1)停炉前全面吹灰一次。
(2)及时调整燃料量和风量,保持燃烧稳定,严密监视水
位。
(3)油枪投入后应投入空气预热器连续吹灰,注意排烟温度
以防尾部烟道发生二次燃烧,同时停运电除尘。
(4)严格控制降温降压速度,避免波动太大。一般主汽压力
下降不大于0.05MPa/mi,主、再汽温度下降不大于1〜
1.5℃/miRo
(5)汽温要保持50C以上的过热度。防止汽温大幅度变化,
尤其使用减温水降低汽温时更要特别注意。
(6)为防止汽轮机停机后的汽压回升,应使锅炉熄火时的负
荷尽量降低。
(7)锅炉熄火时应上水至较高水位,防止水位下降过快。
(8)当空气预热器进口烟温在150度以上时,应注意监视。
(9)停炉后应严密关闭各风门档板,冬季停炉还要做好防寒
防冻措施。
144.发电机解列后锅炉的操作?
1)全停油枪,炉MFT,确认燃油总跳闸阀及启动油、点火油
回油跳闸阀关闭。
2)锅炉MFT后,确认过热器、再热器减温水总门、隔离阀、
调节阀关闭。
3)关闭361阀至凝汽器和至定排电动门,启动分离器储水罐
上至高水位后,停电泵。
4)锅炉熄火后,送、引风机保持运行,关闭各油枪进油手动
门,关闭炉前进油手动总门,关闭回油流量计前手动门,炉
前油系统走炉外循环,检查油枪是否漏泄。保持30%MCR通
风吹扫5分钟,停止送风机、引风机,检查确认关严锅炉各
人孔、看火孔及各烟、风挡板,关闭有关挡板闷炉。
5)锅炉熄火后,关闭取样隔离阀。
6)锅炉自然冷却:
7)锅炉熄火6小时后,打开风烟系统有关挡板,使锅炉自然
通风冷却。
8)锅炉熄火18小时后,启动引、送风机维持30%MCR风量对
锅炉强制通风冷却。
9)过热器出口汽压降至0.8MPa,炉水温度小于时,打
开水冷壁各放水阀和省煤器各放水阀,锅炉热炉放水。
锅炉其它操作:
1)空预器入口烟温低于150C,允许停运空预器。
2)炉膛出口烟气温度小于50℃,允许停火检冷却风机。
3)过热器出口压力未到零以前,应有专人监视和记录各段壁
温。
145.停炉后达到什么条件锅炉才可放水?
过热器出口汽压降至1.2〜1.4MPa,炉水温度小于151℃时,
打开水冷壁各放水阀和省煤器各放水阀,锅炉热炉放水。这
样可加快消压冷却速度,放水后能使受热面管内的水膜蒸
干,防止受热面内部腐蚀。
146.直流锅炉滑参数停炉如何操作?
(1)锅炉减负荷。首先将锅炉负荷减至25%~30%的额定负
荷。
(2)降温降压。注意降温降压的速度和维持过热汽温保持有
50℃以上的过热度。
(3)投入启动分离器。
(4)汽轮机减负荷至空载,解列汽轮机。开启旁路维持锅炉
运行。
(5)继续减少燃料和给水。注意控制受热面壁温。
(6)停炉灭火。注意在灭火前必须保持连续不断的给水。
锅炉保护及连锁:
147.锅炉主燃料跳闸保护(MFT)动作条件?
1)两台送风机跳闸
2)两台引风机跳闸
3)两台空预器跳闸,延时20s
4)给水泵均跳闸
5)主给水流量低I值(给水流量W279t/h),延时20S,三
取二逻辑。
6)主给水流量低II值(给水流量W239.78t/h),延时3S,三
取二逻辑。
7)燃料丧失
8)炉膛压力高II值(2+3000Pa),三取二逻辑,延时3So
9)火焰丧失
10)火检冷却风丧失,风压与炉膛压差低低至2.8KPa延时60
S,三取二逻辑。
11)炉膛风量低H值(总风量W25%BMCR)且负荷>30%,三取
二逻辑。(由于风量测点不准,暂时未投入)
12)炉膛压力低n值(W-3000Pa),三取二逻辑,延时3So
13)主蒸汽压力高228.3MPa,三取二逻辑。
14)再吹扫请求
15)再热器保护失效
16)纯油燃烧时,出现再热器断流。(或)
17)有任一煤层运行时,出现再热器断流。
18)再热器断流释义:
a)高压主汽门全关且高旁阀关闭。(或)
b)高压调门全关且高旁阀关闭。(或)
c)中压主汽门全关且低旁阀关闭。
19)汽机跳闸,负荷>25%。20)一次风机均停,任一磨运行。
2DMFT柜AC220V电源丧失。
22)手动MFT
148.锅炉MFT动作现象如何?MFT动作时联动哪些设备?
锅炉MFT动作现象:
1)MFT动作报警,光字牌亮。
2)MFT首出跳闸原因指示灯亮。
3)锅炉所有燃料切断,炉膛灭火,炉膛负压增大,各段烟温
下降。
4)相应的跳闸辅机报警。
5)蒸汽流量、汽压、汽温急剧下降。
6)机组负荷到零,汽轮机跳闸主汽门、调速汽门关闭(大机
组),旁路快速打开。
7)电气逆功率保护动作,发变组解列,厂用电工作电源断路
器跳闸,备用电源自投成功。MFT动作自动联跳下列设备:
1)一次风机停。
2)燃油快关阀关闭,燃油回油阀关闭,油枪电磁阀关闭。
3)磨煤机、给煤机全停。
4)汽轮机跳闸,发电机解列,旁路自投。
5)厂用电自动切换备用电源运行。
6)电除尘停运。
7)吹灰器停运。
8)汽动给水泵跳闸,电动给水泵应自启。
9)过热器、再热器减温水系统自动隔离。
10)各层助燃风挡板开启,控制切为手动。
149.RB发生后的动作情况?
1)机组控制方式由CCS方式自动切为TF方式,汽机控制
机前压力;自动切除锅炉主控及燃料主控,并自动投入滑压
运行方式。
2)RB发生后,给水维持自动控制方式,但偏差大时切为手
动调节。
3)除给水泵RB外,其他RB项目发生后,超驰关一、二级
减温水调门,时间20s。20s后恢复自动调节;20s期间维持
自动。
4)按照切#2磨一切#4磨一切#5磨的顺序,间隔10s自动
切除磨煤机。当一次风机、送/引风机跳闸RB时最后保留4
台磨,当汽泵RB时最后保留3台磨煤机。
5)RB发生后,自动投入A、F层(最下面两层)点火油
枪。为防止点火油压力低OFT发生,RB触发时点火油压力
调节阀超驰开到80%,之后运行人员可以进行干预。
6)一次风机RB时,另一台一次风机切手动并强制到90%
开度维持Is,1s后保持90%开度,但可由运行人员手动
控制;此外,一次风机RB时,两台引风机的开度均前馈关
小6%(PID指令前馈上-6%),一次风机RB结束后才缓慢
恢复为PID运算指令,一次风机RB结束-6%前馈消失。
150.叙述机、炉协调控制的过程?
在机炉协调控制的方式中,锅炉与汽轮机控制装置同时接受
功率与压力偏差信号。在稳定工况下,机组的实发功率等于
给定功率,主汽压力等于给定压力,其偏差均为零。当外界
要求机组增加出力时,使给定功率信号(出力指令)加大,
出现正的偏差信号,这一信号一方面加到汽轮机主控制器
上,会导致汽轮机调速门开大,增加汽轮机出力;另一方面
加到锅炉主控制器上,会导致燃料量增加,提高锅炉蒸汽
量。汽轮机调速门的开大会立即引起主汽压力下降,这时锅
炉虽已增加了燃料,但锅炉汽压的变化有一定的延迟,因而
此时会出现正的压力偏差信号(实际汽压低于给定汽压)。
压力偏差信号按正方向加在锅炉主控制器上,促使燃料控制
阀开得更大;压力偏差信号按负方向作用在汽轮机主控制器
上,使调速汽门向关小的方向动作,使得汽压恢复正常。正
的功率偏差使调速汽门开大,而开大的结果导致产生正的压
力偏差,又使调速汽门关小,因此,这两个偏差对调速汽门
作用的结果使调速汽门在开大到一定的程度后停在某一位置
±o同时调速汽门在功率偏差和主汽压力恢复的作用下,提
高机组负荷,使功率偏差也缩小,最后功率偏差与压力偏差
均趋于零,机组在新的负荷下达到新的稳定状态。
151.叙述单元机组锅炉跟随的负荷调节方式?
在单元机组锅炉跟随的负荷调节方式中,当中调来的指令要
求改荷改变时,首先改变汽轮机进汽阀的开度,进而改变汽
轮机的进汽量,使发电机的输出功率迅速与所要求的负荷一
致。当汽轮机的进汽阀开度改变时,锅炉出口的汽压随即改
变,通过汽压调节器加入锅炉的燃料量和相应的送风量、给
水量。这种方式能很快适应负荷,但汽压变动大。在大单元
机组中,锅炉的蓄热能力相对减少,对于较小的负荷变化,
在汽轮机允许的范围内利用锅炉的蓄热以迅速适应负荷是有
可能的,这对电网的频率控制也是有利的。但是在负荷变动
太大时,汽压变化就太大,会影响锅炉的正常运行。尤其是
对于直流锅炉,蓄热能力比汽包炉小的多,采用锅炉跟随的
方式上适应较大的负荷变化,实际上是不可能的。当单元机
组中锅炉设备运行正常,而机组的输出功率受到汽轮机的限
制时,可采这种锅炉跟随的方式。
152.叙述单元机组汽机跟随的负荷调节方式?
在单元机组汽机跟随的负荷调节方式中,当指令要求荷改变
时,首先改变锅炉的锅炉的燃料量和相应的送风量、给水
量。而当锅炉的蒸发量开始改变,出口汽压开始改变后,才
通过汽压调节器去改变汽轮机进汽阀的开度,从而改变汽轮
机的进汽量,最后使发电机的输出功率迅速与所要求的负荷
一致。在这个系统中,由锅炉调节负荷,而由汽轮机调节汽
压,因此汽压变化小,但由于没有利用锅炉的蓄热,而只有
当锅炉燃烧率盛行蒸发量改变后,才改变机组的出力,这样
适应负荷的变化能力较差,这个系统适合于承担基本负荷的
单元机组或当机组刚投入运行经验不够时,采用这个系统可
使汽压稳定为机组稳定运行条件。当单元机组中汽轮机设备
运行正常,而机组的输出功率受到锅炉的限制时,也可采这
种汽轮机跟随的方式。
153.直流锅炉调节特性是什么?
在直流锅炉中,给水变成过热蒸汽是一次完成的,这样锅炉
的蒸发量不仅取决于燃烧率,同时也决定于给水流量。为了
满足负荷变化的需要,给水调节和燃烧调节是密切相关而不
能独立。而且给水量和燃烧率的比例改变时,锅炉的各个受
热面的分界就发生移动。由于受热面不固定,因此当给水量
和燃烧率的比例改变时,过热汽温将有剧烈变化。对于一般
高压锅炉,燃烧率和给水量的比例变化为1%,将使过热汽温
度变化约10℃o因此对于直流锅炉来说,调节汽温的根本手
段是使燃烧率和给水量成适当比例。应该指出,在直流锅炉
中,也采用喷水减温作为调节汽温的手段,喷水量的改变能
迅速改变汽温,但不能依靠喷水作为调节汽温的主要手段。
在稳态时,必须使燃烧率和给水流量保持适当的比例,而使
喷水量维持设计时的数值(保持适当的喷水),以便在动态
过程中喷水量可以少量地增或减,有效地、暂时地改变汽
温。因此,直流锅炉的给水调节、燃烧调节和汽温调节不象
汽包炉那样相对独立,而是密切关联,这就是直流锅炉调节
的主要特性。
启动锅炉系统:
154.启动锅炉热控保护定值?
155.启动锅炉燃气点火流程(以#1燃烧器为例)
1;燃油进油压力稳定,压力范围L70MPa〜2.00MPa。燃油
回油保持畅通,压力<0.50MPa。
2;开启主燃气管路所有手动阀门,开启气动总阀,保持畅通,
燃气压力正常无报警。
3;将燃烧器控制箱电源送电,检查控制电源箱工作正常。
4;燃料选择“燃气”/“燃油”。
5;操作方式选择“远程”。
6;启动引风机,设定负压一70Pa左右。
7;启动助燃风机,设定风压2.80KPa〜3.00KPa。
8;锅炉汽包水位保持正常水位(0~50mm)。
9;引风机、送风机保持70%风量进行炉膛5min吹扫。
10;燃烧器点火:
1);触发启动(燃气方式下)。当选择“本地”控制时,#1
燃烧器本地启停开关SA3A,转到“启动”位置(信号为
“1”)o当选择“远程”控制时,DCS侧#1燃烧器启停开
关,转到“启动”位置。输出“#1燃烧器运行中”,运行
流程到下一步。
2);点火前连锁条件、运行条件验证。连锁条件包括:无任
何报警、油枪在退后位置、炉膛内无余火。验证通过后运行
流程到下一步。
3);控制助燃风门执行器(调节门)到吹扫位(45%),燃料
执行器(调节门)到关闭位(0%)o运行流程到下一步。
4);判断各个执行器到达指定位置,即执行器定位误差在允
许范围内,涉及参数“风门执行器定位误差”、“燃气执行
器定位误差”、“燃油执行器定位误差”。一般定位误差为
1〜2度(暂定反馈信号W3%)。如果定位正常,运行流程
到下一步。
5);如果燃料是燃油,控制油枪前进到工作位置,并且进入
第7项(前吹扫)。
6);如果燃料是燃气,先进行燃气阀组检漏,发#1燃烧器检
漏控制信号,现场检漏仪开始自动检漏流程,收到检漏仪燃
气检漏通过后进入下一步。如果检漏失败,跳到第16项。
7);前吹扫开始,启动吹扫延时(60S)。
8);前吹扫结束(延时到)。控制助燃风门调节执行器
(5%)、燃料执行器到点火位置(3%)o
9)风门执行器、燃料执行器点火位置验证(各个执行器的定
位误差在允许范围内,反馈信号415%)。如果定位验证通
过,流程进入下一步。如果定位验证超过120秒仍然不能通
过,应触发报警“执行器点火位定位失败”,流程进入第
16项。
10);点火变压器工作,并启动点火变压器延时(延时长度必
须保证和点火阀工作时间有重叠且重叠时间不少于3秒)。
点火变压器工作延时到达后,自动关闭点火变压器。
11);点火变压器工作2秒后,启动点火阀。如果燃料是燃
气,要同时启动燃气VI阀。点火阀启动的同时要启动点火
阀工作延时(延时长度必须保证和燃料主阀工作时间有重叠
且重叠时间不少于3秒)。点火阀工作延时到达后,自动
关闭点火阀。
12);点火阀工作2秒后,开始火焰监控,直到停止燃烧。
从开始火焰监控到结束,期间允许火焰信号丢失时间段不得
超过1秒,否则就认为熄火。
13);开始火焰监控后,火焰信号稳定保持4秒后,打开主
燃料阀。如果燃料是燃油,就打开燃油阀。如果燃料是燃
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