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文档简介

K41610分离立交桥基础下部结构施工方案4.施工进度计划6.2接桩、承台施工方案6.3墩柱施工方案8.质量保证体系9.5其他保障10.1环境保护方针与目标10.2环境保护体系1.北沿江高速公路滁州至马鞍山段施工图设计文件；2.北沿江高速公路滁州至马鞍山段第四合同段施工组织设计；K41+610分离立交桥位于绰庙西，上跨重要汽车通道。桥位处地貌属于粘土、弱分化砂岩层。全桥上部构造为3*13T型梁，基础为桥台φ1.2m,25m摩擦桩，桥台为φ1.3m.28m摩擦桩。下部构造为桥墩为三柱式墩，墩柱有12根φ1.1m,平均墩高5米，全桥盖梁有4片，盖梁长度为17.62m,宽度有1.6m、,高度为1.2m,0#及3#台为承台加三肋板肋板式桥台，共4个承台，12个肋台，承台高1.5m,台帽4片，台帽长18.26m,宽1.2m,高1.1m。支座垫石尺寸为80×50cm。拟2013年8月分开工至2014年4月份共8个月。K41+610分离立交桥桩基共36根，C25水下砼1124.6m³φ25钢筋60.2T,φ10钢筋10.223T。墩柱共12根。C30混凝土55.7m

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