【通力KONE电梯资料】CTP-05.30.S2A-井道开关撞弓

技术培训课程名称井道开关／撞弓FORTRAININGPURPOSESONLY\培训目的Theinformationinthistrainingpackageisfortrainingpurposesonly.Anytechnicalinformationrelativetoaproductisrelevanttotrainingonly,andmustnotbeusedbytherecipientholderorpassedontoanyotherpersonforuseinthedesign,manufacture,testing,installation,inspection,maintenance,modernizationorrepairoftheproducttowhichitrefers.Wheretechnicalinformationisrequiredbyanypersontocarryouttheirjob,thatpersonmustaccesstheauthorizedcopyofthedatafromtherelevantdatafilesheldinallregionalofficesandmaintainedinthelatestuptodatestate.这个资料仅作为培训文件使用，所有有关产品技术信息只适宜培训使用，持有人不能传递给任何人员，用于设计、制造、调试、安装、维修、检验、改造。Copyright©2012KONECorporationAllrightsreservedunderInternationalCopyrightConventions.Nopartofthecontentsofthismanualmaybecopied,reproducedortransmittedinanyformorbyanymeansortranslatedintoanotherlanguageorformat,inwholeorinpart,withoutthewrittenconsentofKONECorporation.编号:CTP-05.30.S2A编写日期:2015.10编写者:胡学兆审核人:蒋达目标学员:S2级别员工内容目录介绍部件介绍、位置图片功能介绍及工作原理安装及调整要求、步骤、测试方法、实操内容、现场设备安排、工具清单保养要求排故模块评估试题（选择题、问答题、实操题），评分标准参考文件清单培训目标对象学员组成目标学员包括安装工,维保工,调试员,技术支援员,主管和培训师培训目标经过这个培训你将能够:1）知道井道中的开关和安装位置2）了解井道中开关的作用3）掌握井道开关安装尺寸的调整要求1）井道信息装置的简介2）撞弓、极限开关、减速开关检查调整3）NTS、ETS开关的安装、检查和调整4）ETSL开关的安装、检查和调整5）HIOP设置检查和调整6）轿厢编码器（ENCODER）的安装要求及注意事项1.介绍2.部件介绍——井道信息装置根据外形分“烟杆”、“U”两种；目前3.0M/S及以下速度电梯的平层感应开关及门区感应开关采用”烟杆“式感应开关（如图一）或”U”（如图二）感应开关图一“烟杆”式感应开关图二“U”形感应开关2.部件介绍——同步开关、减速开关和磁条双稳态同步开关77：S和减速开关77：U/N安装于轿厢架上。

触发磁铁直接安装在导轨上，谨记将下磁条的白色标记面朝上，上磁条的白色标记面朝下。终端极限开关撞弓2.部件介绍——撞弓2.部件介绍——NTS、ETS开关ETSL开关2.部件介绍——ETSL开关主导轨2.部件介绍——HIPO装置121）轿厢读码器2）厅门楼层编码板轿厢2.部件介绍——轿厢编码器（ENCODER）3.功能介绍及工作原理——井道信息装置井道信息装置有：1）减速开关77U/N与磁条组成的减速触发装置2）同步开关77S与磁条组成的同步运行触发装置3）平层感应开关61U/N与磁条或隔磁板组成的楼层检测装置4）门区感应开关30/B30与磁条或隔磁板组成的门区检测装置61U/N开关能检测轿厢在电梯井道内的位置，下行和上行分别使用单独的开关，61U用于上行方向，61N用于下行方向，当轿厢准确位于楼层时两个61开关都处于激活状态。30/B30开关可以检测电梯轿厢什么时候处于门区位置，开关30用于前门区检测，B30用于后门区检测。同步开关77N、77U和77S为用磁条激活的双稳态磁性开关，这种开关只有在发生轿厢定位错误时才会动作。如果由于某种原因轿厢位置丢失，则电梯会同步驱动，以便重新获得位置信息。然后当电梯接近井道端部时，激活的77N/U开关将开始从全速向下减速。如果电梯在终端楼层附近轿厢位置丢失，且77N/U开关已经激活，则电梯会减速同步驱动。77S开关可以确保在终端楼层之前开始减速。3.功能介绍及工作原理——井道信息装置3.功能介绍及工作原理——撞弓终端极限开关撞弓可以防止电梯轿厢或对重与缓冲器全速碰撞。终端极限开关51由撞弓激活，撞弓用一个支臂安装在导轨上，当终端极限开关被激活时，安全电路断路，电梯开始制动，以防轿厢或对重与缓冲器全速碰撞。撞弓终端极限开关3.功能介绍及工作原理——NTS、ETS开关NTS系统的功能是当电梯轿厢接近终端楼层时，用于监测电梯速度。NTS开关会放在井道的上下端站，它会监控电梯在端站的速度。如果NTS认为轿厢在减速区内的速度太高，它会直接向驱动模块和控制系统发出减速命令。以确保在异常条件时电梯在终端楼层的减速，即当电梯接近端站时，如果正常驱动指令失败也能使电梯减速慢下来。

NTS功能是DCBG（或DCBH）板上的NTS处理器软件的内置功能，因此始终处于使用状态。只有当电梯不遵循设置参数设定的速度曲线时，NTS功能才能被激活。※KONE电梯（速度≤2.5M/S）的NTS开关一般是指77U/N开关。

※当电梯速度大于2.5M/S,需要增加132/N1-N4开关和132U1-U4开关。3.功能介绍及工作原理——NTS、ETS开关NTS工作原理图3.功能介绍及工作原理——NTS、ETS开关ETS系统由安装在限速器上面的传感器以及安装在井道内的开关信号和ETS板组成，当ETS开关动作时，它会使安全电路断开，从而引发电梯用电机制动器紧急停止。这样可以使电梯轿厢在撞向缓冲器之前减速。

ETS开关用于在电梯轿厢接近终端楼层时监测电梯轿厢的速度，ETS的作用是为了预防电梯在减速信号失败后，通过ETS选项并由机械制动器来停止电梯。可以防止电梯轿厢或对重架全速冲向底坑缓冲器。3.功能介绍及工作原理——ETSL开关ETSL（紧急终端限速装置）是一个完全独立的安全系统，用于在电梯轿厢接近终端楼层时监测电梯轿厢的速度。它可以防止电梯轿厢全速冲向终端缓冲器。当ETSL激活时，它会使安全电路断开，从而引发电梯用电机制动器紧急停止。这样可以使电梯轿厢在撞向缓冲器之前减速。ETSL是采用有限冲程缓冲器时所需要的安全系统。当电梯额定速度超过2.5m/s且终端缓冲器冲程有限时采用ETSL。在这样的速度下，如果没有ETSL，则要求终端缓冲器非常长，因此执行起来费用非常高。井道内ETSL测量点的数量取决于电梯速度。ETSL系统由控制柜内的很多个ETSL板和井道内的若干个开关组成。ETSL板的数量取决于电梯的额定速度。例如，在额定速度为4m/s的电梯中，需要两块ETSL板。3.功能介绍及工作原理——ETSL开关ETSL系统示意图当轿厢在井道的规定位置，但瞬时速度大于正常速度（在红色保护区内时），ETSL会动作，将轿厢制停（切断安全回路）。非正常的速度曲线正常运行曲线3.功能介绍及工作原理——ETSL开关3.功能介绍及工作原理——HIPOHIPO是一种适用于通力高速梯的楼层信号和平层信号反馈装置，并为DCBH提供楼层编码和30（B30）、61U、61N等信号。HIPO简介：高速度的位置系统HIPO-M-a是磁性的装置每个楼层拥有楼层编码板轿厢上拥有识别装置HIPO处理门区数据、楼层编码数据和平层数据根据需要而拥有假楼层编码板和贯通门编码板3.功能介绍及工作原理——HIPO12HIPO安装示意图1）轿厢读码器

2）厅门楼层编码板轿厢3.功能介绍及工作原理——轿厢编码器轿厢编码器的作用是监测轿厢在井道内的运行情况，并向电梯控制系统和驱动系统提供相应的数据。轿厢编码器原理示意图4.安装及调整要求、步骤、测试方法

——井道信息装置“烟杆”开关的检查包括开关间距离检查及开关距离磁条的距离的检查。开关间距离的检查检查如图一所示，61U至61N间的距离为130mm；61U/N、77U/N、77S、30、B30开关距离磁条的距离应为5-10mm，如图二所示。为保证开关间距离及开关距离磁条的尺寸处于有效距离内，各开关要固定可靠。4.安装及调整要求、步骤、测试方法

——井道信息装置图一“烟杆”式感应开关4.安装及调整要求、步骤、测试方法

——井道信息装置1）烟杆开关2）铝板3）磁条图二烟杆开关与磁条间隙（5～10mm）4.安装及调整要求、步骤、测试方法

——井道信息装置“U”形开关的检查包括开关间距离检查及开关与隔磁板间距离的检查。61U至61N间的距离为130mm；61U/N、30、B30开关吃进隔磁板的距离应为35mm（Min30mm），隔磁板居于”U”形开关中间位置。如下图所示。为保证开关间距离及开关距离磁条的尺寸处于有效距离内，各开关要固定可靠。隔磁板应左右及前后均垂直。在安装撞弓时，从轿顶方向面向撞弓用铅垂线检查撞弓的一侧边满足前后、左右两个方向垂直即可。4.安装及调整要求、步骤、测试方法——撞弓撞弓的垂直度可通过调整与导轨处的连接压道板及加装垫片来调整前后、左右的垂直度。左右方向的垂直度可通过测量撞弓右侧上、下边距离导轨距离相同即可视为左右向已垂直。4.安装及调整要求、步骤、测试方法——撞弓在安装撞弓时，面向撞弓与极限开关撞轮接触面的左侧边，满足前后、左右两个方向垂直即可。撞弓的垂直度可通过调整与导轨处的连接螺杆及与导轨连接处加装垫片来调整相应的前后、左右的垂直度。4.安装及调整要求、步骤、测试方法——撞弓极限撞弓的垂直度检查应在从俯视图看极限开关撞轮居于撞弓中间位置的基础上满足垂直度的要求。4.安装及调整要求、步骤、测试方法

——同步开关、减速开关双稳态减速开关77U/N安装于轿厢架上触发磁铁直接安装在导轨上77U的触发磁铁（80mm）位于顶楼77N的触发磁铁（80mm）位于底楼双稳态同步开关77S当减速开关77U/N安装的位置不在端站时，通常端站楼层距离较短或电梯速度较高(≥1.6m/s)。安装在61U/N和30对面的轿厢架上触发磁铁直接安装在导轨上在顶楼和底楼都装有触发磁铁77S只有一个磁开关注意：77U/N及77S的安装位置应避免造成相互干扰。调整各磁开关探测面至磁条表面的间隙应在5-10mm范围内。谨记将下磁条的白色标记面朝上，上磁条的白色标记面朝下。4.安装及调整要求、步骤、测试方法

——同步开关、减速开关双稳态减速开关77U/N与磁条的间隙要求为5～10mm4.安装及调整要求、步骤、测试方法

——同步开关、减速开关速度

（m/s）距离（mm）1m/s24001.6m/s46001.75m/s5200减速开关（77U／77N）安装距离要求最低层平层区4.安装及调整要求、步骤、测试方法

——同步开关、减速开关L／2同步开关（77S）的安装距离＝L（楼层距离）24.安装及调整要求、步骤、测试方法——NTS开关NTS开关安装在井道底部时，NTS开关安装位置在2楼（或3楼）平层以下300mm处NTS开关安装尺寸图（井道底部）2楼3楼4.安装及调整要求、步骤、测试方法——NTS开关NTS开关安装在井道顶部时，NTS开关安装位置在T-1楼（或T-2楼）平层以上300mm处T-2楼T-1楼NTS开关安装尺寸图（井道顶部）4.安装及调整要求、步骤、测试方法——ETS开关ETS井道开关安装位置速度（m/s）

L2（mm）

L3（mm）

3.0

2000————

3.5

2000

4000

4.02100

4200ETS开关安装距离要求1楼2楼T-1楼T楼ETS开关井道安装示意图4.安装及调整要求、步骤、测试方法——ETS开关ETS电气图4.安装及调整要求、步骤、测试方法——ETS开关S1～S4拨码开关设置表额定速度

3.05＜V≤3.56

缓冲器型号OB31

OB25/OB31

加速度

S2，S4S1，S3

S2，S4

S1，S3

SETTING

728∶11.0m/s2

33

2.67m/s

0.8m/s2

3

A

2.36m/s

728∶2

1.0m/s2

2A

3.23m/s

0.8m/s2

2

D

3.02m/s额定速度

3.56＜V≤4.06缓冲器型号OB35加速度

S2，S4S1，S3

SETTING728∶10.8m/s2332.67m/s728∶20.8m/s22A3.23m/s4.安装及调整要求、步骤、测试方法——ETSL开关T层平层区T—1T—2轿厢ETSL开关磁条ETSL开关安装距离电梯速度（m/s）L1（mm）L2（mm）L3（mm）L4（mm）2.54＜V≤3.052000——————3.05＜V≤3.5620004000————3.56＜V≤4.0632005700————4.06＜V≤5.083200570083005.08＜V≤6.10400075001000012500ETSL开关井道安装示意图（上端站）4.安装及调整要求、步骤、测试方法——ETSL开关1层平层区3层2层轿厢ETSL开关磁条ETSL开关井道安装示意图（下端站）ETSL开关安装距离电梯速度（m/s）L1（mm）L2（mm）L3（mm）L4（mm）2.54＜V≤3.052000——————3.05＜V≤3.5620004000————3.56＜V≤4.0632005700————4.06＜V≤5.083200570083005.08＜V≤6.104000750010000125004.安装及调整要求、步骤、测试方法——HIPOHIPO的安装尺寸检查和调整要求：1）读码器与编码板之间的间隙为11±2mm2）读码器与编码板的中线偏差不得超过2mm轿厢读码器厅门楼层编码板4.安装及调整要求、步骤、测试方法——HIPO1）基本楼层编码板装在每一个服务的楼层2）假楼层编码板装在没有服务的楼层，没有30的磁条。3）TTC（贯通门）编码板装置在B门侧，没有61磁条。厅门楼层编码板内部结构4.安装及调整要求、步骤、测试方法——HIPO厅门楼层编码板的编码设置例如：

如果安装是六楼的编码板，编码必须是6。

旋转磁铁白色一侧（N极）朝向轿厢侧，其显示出的代表数字为“4”和“2”，（4＋2＝6）楼层数是二进制形式4.安装及调整要求、步骤、测试方法——轿厢编码器轿厢编码器的安装要求1）检查并确认编码器位置的固定平直，如果不够平直，要加垫板。检查并确认测量值等于35mm，如果不是这个值要进行调节。2）检查并确认编码器轮与主导轨的正面要正确对准。3）紧固弹簧力的调节螺栓，紧固到槽孔扣间位置。弹簧力F必须约等于15N。5.实操内容、现场设备安排和工具清单安全事项在安装、测试中请参照下述相关的安全规定文件：※AM-01.03.001在电梯施工和改造现场使用防止坠落保护系统。※AM-01.03.002当在电梯上工作时的5项电气安全要求※AM-01.03.010在电梯井和机房区域的安全作业注意！只有持有有效合格操作证的人员才可进行安装工作。电气工作安全参照AM-01.03.002文件，按照5项电气安全要求进行工作除非特殊情况，否则必须按照下述5个步骤作为特殊的指令进行操作：1.确保所有电源都断开。2.确定所有电源都不能再被推上。3.核实所有安装是在无电情况下进行。4.检查特殊环境下设备的接地要求。（此项操作只可以由持有操作证的人员，并且和大楼的电气管理员共同执行，必须确保在这种情况下技术能被安全地使用。）5.为临近的带电部件提供保护。5.实操内容、现场设备安排和工具清单工具清单

标准维修工具

防护手套

线坠

万用表

150mm钢板尺

5M卷尺维修告示牌

防护围栏

5.实操内容、现场设备安排和工具清单※实操内容1）井道开关/撞弓的安装距离位置检查2）井道开关/撞弓的安装调整要求※现场设备的安排1）61U/N，30开关装置一套和楼层隔磁板2）77U/N磁开关和77S磁开关各一个及磁条3）撞弓二个及极限开关（51）一个3)ETS开关四个及NTS开关八个（上下各四个）4)ETSL开关上、下各二个（至少）及磁条5)HIPO装置一套及楼层编码板6）轿厢编码器（ENCODER）一套6.保养要求1）“U”形开关的检查包括开关间距离检查及开关与隔磁板间距离的检查。

61U至61N间的距离为130mm；61U/N、30、B30开关吃进隔磁板的距离应为

35mm（Min30mm），隔磁板居于”U”形开关中间位置，隔磁板应左右及前后均垂直。2）“烟杆”开关的检查包括开关间距离检查及开关距离磁条的距离的检查。

611U至61N间的距离为130mm；61U/N、30、B30开关距离磁条的间隙应为

5~10mm。为保证开关间距离及开关距离磁条的尺寸处于有效距离内，各开关要固定可靠。3）极限撞弓的垂直度检查应在从俯视图看，极限开关撞轮居于撞弓中间位置的基础上满足垂直度的要求。4）77U/N及77S的安装位置应避免造成相互干扰。调整各磁开关探测面至磁条表面的间隙应在5~10mm范围内。开关和磁条表面应没有油泥污垢。5）NTS、ETS和ETSL开关安装距离位置应与图纸一致，NTS、ETSL开关距离磁条的间隙应为5~10mm，开关和磁条表面应没有油泥污垢。6）HIPO读码器与楼层编码板之间的间隙为11±2mm，读码器与楼层编码板的中线偏差不得超过2mm。7）检查并确认编码器位置的固定平直，如果不够平直，要加垫板，检查并确认测量值等于35mm，如果不是这个值要进行调节。紧固弹簧力的调节螺栓，紧固到槽孔扣间位置。弹簧力F必须约等于15N。检查并确认编码器轮与主导轨的正面要正确对准，主导轨表面应没有毛刺和油泥污垢，接口间隙符合公司要求。编码器橡胶圈没有老化及有裂痕，正常使用情况下一般每三年需要对编码器橡胶圈进行更换。6.保养要求7.排故模块NTS故障对于驱动是MLB/VEF25S的电梯，NTS系统有问题会报“0152”故障代码,当有此故障时，首先根据电气原理图检查NTS开关的位置是否安装正确,开关是否有效,最后再检查更换NTS板(更换NTS板后无需进行任何参数设置)ETS故障对于驱动是MLB/VEF25S的电梯，ETS系统有问题会报“0175”、“0176”等故障代码,首先根据电气原理图检查ETS开关的位置安装是否正确,开关是否有效,限速器上面的传感器是否有问题,最后再检查更换ETS板(更换ETS板后，无需进行任何参数设置,但新板上面的S1~S4拨码开关的设置要和旧板一致)7.排故模块ETSL故障现象驱动装置是KDH的电梯正常运行时，不报故障；电梯检修运行时，在井道上部区域也不报故障；当电梯在井道下部检修运行时，停梯后会出现故障F0221和F0215，电梯无法运行，