两级可变气门升程控制功能在发动机开发中的应用_第1页
两级可变气门升程控制功能在发动机开发中的应用_第2页
两级可变气门升程控制功能在发动机开发中的应用_第3页
全文预览已结束

付费下载

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

两级可变气门升程控制功能在发动机开发中的应用是指气门打开时的沿程长度，也即气门离开气门座的高度，机输出功率，可是若气门升程过大，则可能影响发动机的燃油程控制技术代替了传统气门固制技术，并逐渐成为了高性能发动机的必备技术之一。而两级升程控制技术又是气门升程控制技术的一个重要方向，其在发可变气门升程控制技术的概念程控制技术是一种将发动机气门升程分为不同等级制的技术，在进气和排气过程中通过控制气门升程实现对发动率、燃油经济性、排放性能等的优化。一般而言，采用两级可升程控制技术的工作原理可变气门升程控制技术的发动机，通常会在进气和排气两下，两级可变气门升程控制技术主要是通过发动机控制系的，相应的控制系统就需要采用现代化的电控技术来保证气门过不断收集和处理发动机的工作参数来控制气门升程，从而控制发动机的输出功率、燃油经济性和排放性能。升程控制技术的发展历程机气门控制系统主要采用了油压控制技术，可是由于这种控发动机气门控制系统开始采用了气压控制技术，这种技术可统的灵活性和控制精度，从而促进了该技术的发展，但是由于技术在动态特性方面存在一些局限性和弊端，因此出现了现代的电控技术的帮助下，两级可变气门升程控制技术的发展式控制、混合式控制等。不仅如此，在电控技术的推动下，该技术创新，未来还会采用更加高级的电子控制技术来实现更加精准和优程控制技术因为具有卓越的优化性能，所以得到了用，主要应用于高端汽车和赛车发动机，以下是该技术在这些领动机中，该技术主要应用于高端车型中的发动机，用于提MGGTR发动机就采用了两级可变气门升程控制技术，提高了该车型的性能表现。域，高性能是追求的关键，因此该技术在赛车发动机中的berlinetta动机中，燃油是船舶的主要负担，因此采用两级可变气门技术可以最大限度地提高燃油经济性和环保性能。近年来，多造商将这种技术用于卡车式发动机，以降低能源消耗并最大化级可变气门升程控制技术是目前发动机技术发展的一个重向，其优越的燃油经济性、高功率输出和优异的排放性能使得该技高端汽车、赛车和船用发动

人人文库> 全部分类> 图纸下载 > 毕业设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论