辛烷值机操作指导书

A—A—AirhurnidifiertubeB—IntakeairheaterC—ooiantcondenserD—^ourbowlcart>ureiorE―.R.changemotorF—FR-48crankcaseG—OilFdterH—(gnrtionDetonaiionm«terJ—KnockmeterK—C.Rdigitarcountor辛烷值机操作指导书、引用标准:本操作指导书依据GB/T503-98GB/T5487-98ASTM2699ASTM2700制定。A：空气加湿器管B：入口空气加热器C：冷剂冷凝器D：四杯化油器E：压缩比变化电机F：CFR-48型曲轴箱G：润滑油过滤器H：点火爆震计J：爆震计K：压缩比数字式计数器FIG1ResearchMethodTestEngineAssembly二、操作步骤：试验机的启动：1.1打开加热电源开关，润滑油加热控制开关，调到7~8刻度处，将润滑油加热到125+5T方可启动。1.2查当天大气压，换算成英口寸Hg柱，查表，得到空气加热温度和计数器的补正值，并计数器加以补正。1.3检查机器周围有无杂物，检查润滑油液面、冷却器水位，液面计能看到水位即可。1.4顺时针转动飞轮2~3圈，使有白点处指在压缩冲程上死点。（注意：若盘不动车或很紧，千万不能启动试验机）。1.5打开制冷电源，并检查防冻液液面。1.6给油杯加上预热油，计数器调到500以下。1.7向各加油点加润滑油。1.8打开动力电源，扳动启动旋钮，使其指向启动，待润滑油压力达到25~30英磅方可松手。打开加热、点火及爆震表开关，把选择阀放到装有预热油的相应号数烧油预热（应无爆震燃烧）。1.9打开冷却水1.10爆震表调零，把调零开关扳到调零位置。如果爆震表不指在零，则打开调零旋钮的帽，利用旋钮进行调零。1.11当预热20分钟左右，曲轴箱手感热了，即可对试样进行测试；在此期间控制润滑油温度＞135±15T用压缩比法测定式样：2.1确定标准爆震强度。2.2用与试样同一范围的第一参比燃料。2.3把压缩比调到符合要求的数值。2.4调整参比燃料液面，取得最大爆震燃烧一空气比。2.5调整爆震仪的“仪表放大旋扭读数”使爆震表达50+1位置上。评定试样燃料2.6把化油器燃料选择阀转到装有试样的燃料槽。2.7调节燃料槽液面，取得最大爆震的燃料一空气比。2.8调整压缩比使爆震表读数为50。2.10读取计数器读数（经大气压补偿的读数），从表中读取相应的辛烷值，完成上述每一步骤取得一个辛烷值测定结果。2.11试样测定的结果辛烷值与确定标准爆震强度所用的参比燃料的辛烷值，最大允差不超过±1辛烷值。各测定点一个单位辛烷值展宽必须在10-12格规定值。2.12遇到出厂分析，建议用内插法2.13按操作规定要求，用标油进行校正,并对数据进行修正.试验机停车：3.1测试完毕，先把爆震表的开关关上。3.2测试完毕，若是测加剂油样，则把其放掉，再用无添加剂汽油冲洗油槽，并用这油在无爆震状态下燃烧2~3分钟，然后把选择阀放在停止供油位置。3.3把加热开关、点火开关关上，把计数器降到500左右。把启动开关旋钮扳到停止位置停车。3.4把飞轮扳到压缩冲程上死点。把剩余的标准样、试样放掉。3.5关掉加热、动力、制冷开关，关掉冷却水，擦净机器。三、注意事项：试验机紧急停车:凡遇停水、电、润滑油压力表无压力，点不着火或有异常响声，都要紧急停车。先把进油选择阀关上，关掉爆震表加热、点火开关。把启动开关扳到停止位置停车。把飞轮转到压缩冲程上死点。其它步骤如正常停车一样。仪器的日常维护与保养：燃料系统：检查汽化器管路和阀门是否泄露。润滑系统：检查曲轴箱机油液面，如油量不足及时补加规定牌号的机油。每次开车前向阀动装置的各润滑点加油。点火系统：检查点火定时，如不符合要求进行调整。阀系统：检查气阀间隙，不合标准及时调整。冷却系统：检查冷却液面，检查制冷机是否运