2023年一级建造师之一建铁路工程实务练习题及答案(一)

2023年6月一级建造师之一建铁路工程

实务练习题（一）及答案

单选题（共50题）

1、路堤与路堑过渡段，靠近堤堑施工应（）。

A.自路提向路堑碾压

B.自路堑向路堤碾压

C.沿堑坡边缘结合处横向碾压

D.按45。方向交叉碾压

【答案】C

2、高速铁路路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少

于（）个月，并宜经过一个雨季。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

3、铁路建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。下

列属于自购物资的是（）。

A.国铁集团采购的物资

B.国铁集团组织建设单位联合采购的物资

C.建设单位自行采购的物资

D.施工单位采购的物资

【答案】D

4、关于瓦斯隧道通风要求的说法，正确的是（）。

A.通风管应采用抗静电、阻燃风管

B.任何两工作面之间采用串联通风

C.停电时风电闭锁装置应在30min接通另一电路

D.通风方式采用吸入式

【答案】A

5、在高速铁路施工和运营期间，应对其构筑物作周期变形观测，观

测时首先必须（）o

A.采用不同观测路线

B.使用不同的仪器

C.变换观测人员

D.固定基准点

【答案】D

6、铁路建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。下

列属于自购物资的是（）。

A.国铁集团采购的物资

B.国铁集团组织建设单位联合采购的物资

C.建设单位自行采购的物资

D.施工单位采购的物资

【答案】D

7、隧道衬砌施工时，软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应

及时施作，二次衬砌距掌子面的距离要求中，IV级围岩不得大于

（）m,V、VI级围岩不得大于（）m0

A.100.60

B.100,70

C.90,60

D.90,70

【答案】D

8、钢筋工程中，预制构件的吊环必须采用（）制作。

A.经冷拉处理的工级热轧光圆钢筋

B.未经冷拉处理的1级热轧光圆钢筋

C.经冷拉处理的工级热轧带肋钢筋

D.未经冷拉处理的工级热轧带肋钢筋

【答案】B

9、隧道衬砌施工时，软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应

及时施作，二次衬砌距掌子面的距离要求中，IV级围岩不得大于

()m,V、VI级围岩不得大于()mo

A.100.60

B.100,70

C.90,60

D.90,70

【答案】D

10、在施工组织设计中，()是施工组织部署的最主要内容。

A.施工组织与规划

B.现场组织机构设置

C.施工任务分解

D.施工工区划分

【答案】A

11、下列情形中，适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()。

A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段

B.不良地质路堤地段

C.地震动峰值加速度为0.29以上地区

D.一般岩质路堑地段

【答案】A

12、在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是（)o

A.粗骨料及细骨料的级配

B.水泥品种、用量与细度

C.混凝土单方用水量

D.混凝土含砂率

【答案】A

13、平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度

小于5m,施工时宜选择（）开挖方式开挖路堑。

A.全断面

B.横向台阶

C.逐层顺坡

D.纵向台阶

【答案】A

14、为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖

都应采用（）的施工顺序。

A.先拱后墙

B.先墙后拱

C.同时施做拱墙

D.交替施做拱墙

【答案】B

15、某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查

由施工单位的（）负责实施。

A.施工测量队（或班）检查人员

B.技术负责人

C.质量管理机构

D.施工管理负责人

【答案】C

16、按照铁路线路安全保护区的规定，严禁在桥长500m以上铁路桥

梁跨越的河道上下游采砂的范围是（）o

A.上游300m,下游3000m

B.上游500m,下游3000m

C.上游500m,下游5000m

D.上游300m,下游5000m

【答案】B

17、信号系统联调主要是对各子系统间的通信接口和（）进行调试。

A.设备功能

B.信息交换

C.故障电流

D.故障电压

【答案】B

18、临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗（），与工程材

料消耗有较大不同。

A.仅与施工持续时间有关

B.仅与工程量及耗损有关

C.不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系

D.不仅与工程量有关，和管理方式也有关系

【答案】C

19、下列指标中试验结果被评定为不符合标准，可判定水泥为废品

的是（）。

A.细度

B.终凝时间

C.初凝时间

D.出厂编号

【答案】C

20、当某盘预应力钢丝拉力（含伸长率）和（）试验结果中有一

项不合格时，除该盘钢丝应判为不合格外，还应从未试验的同批次

钢丝中取双倍复检。

A.外观检查

B.反复弯曲试验

C.松弛性能

D.极限抗压强度

【答案】B

21、堆载预压不得使用（）。

A.黏土或砂黏土

B.碎石或卵石

C.饱和土或黄土

D.淤泥土或含垃圾杂物的填料

【答案】D

22、铁路工程质量事故由地区铁路监督管理局组织调查或者委托建

设单位调查的事故等级是（）。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

【答案】D

23、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈

的片石，其母岩强度等级应2MU30,片石应采用（）施工。

A.挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法

B.挤浆法砌筑；最好使用灌浆法

C.灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法

D.灌浆法砌筑；不得使用挤浆法

【答案】A

24、铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须（）。

A.定期（一般为2年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方

可使用

B.定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方

可使用

C.定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定即可

D.定期（一般为2年）到国家计量部门进行检定即可

【答案】B

25、铁路隧道工程最基本的支护形式是（）。

A.型钢拱架支护

B.格栅拱架支护

C.锚喷支护

D.超前锚杆支护

【答案】C

26、铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）

到（）进行检定，取得合格证书后方可使用。

A.企业计量部门

B.国家计量部门

C.企业技术部门

D.国家质监部门

【答案】B

27、II级铁路正线轨道碎石道床材料应采用（）。

A.普通道昨

B.一级道昨

C.二级道昨

D.特级道昨

【答案】B

28、常用的余热处理钢筋级别为III级，强度等级代号为（）。

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450

【答案】B

29、下列调试试验中，属于铁路信号系统道岔单项调试试验内容的

是（）。

A.残压试验

B.分路试验

C.极性交叉试验

0.故障电流试验

【答案】D

30、对于无缝线路长钢轨工地焊接，质量最易受控的方法是（）o

A.气压焊

B.闪光接触焊

C.铝热焊

D.电渣压力焊

【答案】B

31、无昨轨道隧道段沉降变形观测应以（）沉降为主。

A.拱顶

B.拱脚

C.仰拱

D.边墙

【答案】C

32、下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供

控制基准的是（）o

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】c

33、I级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（）。

A.300米

B.400米

C.500米

D.600米

【答案】C

34、CRTSII型板式无祚轨道道床施工内容不包括（）。

A.混凝土底座施工

B.挡块施工

C.轨道板横向连接

D.轨道板粗放

【答案】C

35、下列指标中试验结果被评定为不符合标准，可判定水泥为废品

的是（）o

A.细度

B.终凝时间

C.初凝时间

D.出厂编号

【答案】C

36、下列水泥中属于特种水泥的有（）。

A.硅酸盐水泥

B.普通硅酸盐水泥

C.矿渣水泥

D.大坝水泥

【答案】D

37、根据设计要求，有祚轨道整理，在规定的作业轨温范围内对线

路至少进行两遍（）调整，使之达到验交标准。

A.初步

B.精密

C.精细

D.轨道

【答案】C

38、CRTSII型板式无昨轨道滑动层铺设材料构成是（）。

A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜

B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜

C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜

D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜

【答案】C

39、关于路基填料要求，下列说法正确的是（）。

A.一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1/2

B.填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行

C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm

D.施工含水量应控制在最优含水量的〜5%〜+3%范围以内

【答案】C

40、铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（），则允许有

20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于

给定允许偏差值的1.5倍。

A.多数项目

B.主控项目

C.一般项目

D.地下项目

【答案】C

41、热轧带肋钢筋的检验项目有外观检查、伸长率、屈服强度及

（）等。

A.极限强度

B.冷弯试验

C.松弛性能

D.最大负荷

【答案】B

42、关于隧道光面爆破炮眼布置原则的说法，正确的是（）。

A.周边眼间距大于辅助眼

B.周边眼间距小于辅助眼

C.周边眼深度大于辅助眼

D.周边眼深度小于辅助眼

【答案】B

43、下列检测方法中，适用于桥梁钻孔桩无损检测的是（）0

A.拔出法

B.小应变法

C.钻芯法

D.回弹法

【答案】B

44、回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是

泥浆循环方式不同，（）o

A.压人泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环

B.压人泥浆为反循环，抽吸泥浆为正循环

C.压人泥浆和抽吸泥浆均为正循环

D.压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环

【答案】A

45、对位于流速较大、河水较深河流中的桥梁基础，埋深较浅承台

施工应采用的围堰类型是（）o

A.双壁钢围堰

B.钢板桩围堰

C.单壁钢围堰

D.钢吊箱围堰

【答案】A

46、某段路堑抗滑桩采用人工挖孔施工，其正确的桩群施工顺序是

（）。

A.从滑坡主轴向两端间隔开挖

B.从滑坡主轴向两端连续开挖

C.从两端向滑坡主轴间隔开挖

D.从两端向滑坡主轴连续开挖

【答案】C

47、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的（

之内。

A.-3%~+2%

B.~1%~+2%

C.-3%〜+3%

D.-1%~+3%

【答案】A

48、目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和转模

D.滑模、爬模和翻模

【答案】D

49、CPII控制网宜在（）阶段完成。

A.初测

B.定测

C.施工准备

D.施工

【答案】B

50、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（）。

A.单方用水量

B.运输距离

C.水泥品种、用量与细度

D.灰砂比

【答案】C

多选题（共30题）

1、邻近铁路营业线施工前，施工单位必须与铁路各设备管理单位签

订（）协议。

A.施工安全

B.施工配合

C.设备采购

D.施工监护

E.施工承包

【答案】ABD

2、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢

筋原材料进场检验中，钢筋表面不得有（）,表面的凸块和其他

缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横

肋的高度）O

A.麻坑

B.裂纹

C.结疤

D.折叠

E.油渍

【答案】BCD

3、混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取，针对取样频率下列说

法正确的有（）。

A.每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土，取样不应少于1组

B.每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土，取样不应少于3组

C.每一工作班浇筑的同配合比混凝土不足100m3时，取样不应少于

1组

D.每一工作班浇筑的同配合比混凝土不足100m3时，取样不应少于

3组

E.当一次连续浇筑同配合比混凝土超过1000m3时，1000m3以内每

100m3混凝土取样1组，超过部分每200m3混凝土取样不应少于1

组

【答案】AC

4、下列（）措施可以用作沉井下沉的辅助措施。

A.高压射水

B.井孔内挖土

C.炮振

D.压重

E.泥浆润滑套

【答案】ACD

5、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢

筋原材料进场检验中，钢筋表面不得有（），表面的凸块和其他缺

陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横

肋的高度）。

A.麻坑

B.裂纹

C.结疤

D.折叠

E.油渍

【答案】BCD

6、中线测设可分为（）类型。

A.直线地段

B.曲线地段

C.陡坡地段

D.城市地段

E.不良地质地段

【答案】ABC

7、混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取，针对取样频率下列说

法正确的有（）o

A.每100盘，但不超过100m3的同配合比的混凝土，取样次数不得

少于1次

B.每100盘，但不超过100m3的同配合比的混凝土，取样次数不得

少于3次

C.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时.其取样次数不得

少于1次

D.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时，其取样次数不

得少于3次

E.每组3个试件应在同一盘混凝土中取样制作

【答案】AC

8、铁路路基软基处理常用处理方法有（）。

A.换填

B.抛石挤淤

C.粉体喷射搅拌桩

D.抗滑桩

E.土工织物处理

【答案】ABC

9、下列关于明挖基础基坑基底的处理，说法正确的有（）。

A.对岩层基底可直接砌筑基础

B.黏性土层基底修整时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平

C.基底有泉眼时，可用堵塞或排引的方法处理

D.砂土类土层基底承重面应修理平整，砌筑基础时，先铺一层水泥

砂浆

E.黏性土层基底一次开挖到底

【答案】BCD

10、工程总承包单位的条件是（）o

A.工程总承包单位必须具有与工程总承包项目相适应的资质

B.工程总承包单位不得与建设单位有直接利益关系；也不得与项目

的勘察、设计、咨询、监理单位有直接利益关系

C.承担项目初步设计的企业，不得参与工程总承包联合体；其下属

分公司、子公司及其控股公司也不得参与工程总承包联合体

D.承担项目初步设计的企业，其下属分公司、子公司及其控股公司

可以参与工程总承包联合体

E.招标文件规定的其他条件

【答案】ABC

11、锤击沉桩应采用与桩和锤相适应的弹性衬垫，（）。

A.用送桩沉桩时，桩与送桩的纵轴线应保持在垂直的两条直线上

B.送桩紧接桩顶部分，应有保护桩顶的装置

C.安装送桩前，应截去桩头损坏部分

D.桩顶不平时应修切或修垫（钢筋混凝土桩）平整

E.锤击沉桩开始时应用较低落距

【答案】BCD

12、钢绞线用于预应力混凝土，其极限强度主要有（）MPa。

A.1500

B.1550

C.1570

D.1650

E.1860

【答案】c

13、曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用（）。

A.外移法

B.支距法

C.偏角法

D.交会法

E.坐标法

【答案】BC

14、悬臂式和扶壁式挡土墙使用范围和要求有（）。

A.悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙，宜在石料缺乏、地基承载力较低

的路堤地段采用

B.悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙高度不宜大于6m,墙顶宽度不应小

于0.2m

C.每段墙的底板、面板和肋的钢筋应一次绑扎，宜一次完成混凝土

灌注

D.墙体必须达到设计强度的70%后才可进行墙背填土，•墙背反滤层

应跟随填土施工

E.宜在石料充足、地基承载力较低的路堤地段采用

【答案】ACD

15、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热

轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（）o

A.外观检查

B.抗拉强度

C.重量测定

D.抗压强度

E.化学成分测定

【答案】AB

16、铁路施工常用的测量仪器有（）。

A.GPS全球定位仪

B.全站仪

C.经纬仪和水准仪

D.RTK测量系统

E.隧道断面仪和激光照准仪

【答案】ABC

17、以下关于隧道监控量测描述中，正确的有（）。

A.隧道监控应按现行《铁路隧道监控量测技术规程》的规定建立等

级管理、信息反馈制度

B,隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织

C.监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗

D.对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方

监测

E.监控量测工作必须紧接开挖、支护作业，按设计要求进行布点和

监测，并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容

【答案】BCD

18、沉井基础的优点是（）。

A.刚度大

B.能承受较大的上部荷载

C.较大的横向抗力

D.抗震性能可靠

E.施工成本较低

【答案】ABCD

19、下列地基中，属于复合地基的有（）o

A.排水砂垫层地基

B.袋装砂井地基

C.粉体喷射搅拌桩地基

D.浆体喷射搅拌桩地基

E.高压旋喷桩地基

【答案】CD

20、路堑开挖施工前需开展的准备工作有()等。

A.核实土石方调运计划

B.按规定进行现场清理

C.控制开挖含水量

D.检查坡顶坡面

E.加密测量桩檄

【答案】ABD

21、按铁路项目总承包合同约定属建设单位承担的费用，需另行签

订补充合同。下列项目中属于需要另行签订补充合同的有()。

A.I类变更设计

B.施工方案优化

C.限额以上的II类变更设计

D.大临费用增加

E.材料设备价差

【答案】AC

22、铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段，正确划

分的质量管理阶段有（）o

A.施工准备阶段

B.施工生产阶段

C.竣工验收阶段

D.回访与保修阶段

E.工程建设阶段

【答案】ABCD

23、墩台的沉降观测包括各墩、台（）。

A.沿水流方向的倾斜观测

B.沿水流方向的水平位移观测

C.沿桥垂直方向的倾斜观测

D.沿桥轴线方向的倾斜观测

E.垂直于桥轴方向的倾斜观测

【答案】AD

24、对地下水埋藏较深，有固定含水层的路堑地段，宜采用（

等设施排水。

A.支撑渗沟

B.渗水隧洞

C.渗井

D.渗管

E.仰斜式钻孔

【答案】BCD

25、下列需要结构混凝土进行无损检测的情形有（）。

A.标准试件的数量不足

B.试件质量缺乏代表性

C.试件养护条件不达标

D.对试件抗压强度测试结果有怀疑

E.试件的抗压试验不符合标准规定

【答案】ABD

26、常用的热轧圆盘条牌号主要有（）。

A.Q215

B.Q235

C.HRB235

D.HRB500

E.HRB450

【答案】AB

27、下列属于架子队内部员工必须与劳务人员的“五同”要求的有

（）o

A.同住

B.同吃

C.同培训

D.同劳动

E.同工作

【答案】ABD

28、铁路路堤填筑应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。

下列选项中属于“八流程”内容的有（）o

A.施工测量

B.地基处理

C.填料选择

D.摊铺整平

E.洒水晾晒

【答案】ABD

29、无缝线路有下列（）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

B.钢轨产生不正常的过量伸缩

C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于1OC0

【答案】ABC

30、通信系统调试分为（）阶段。

A.子系统调试

B.单机加电测试

C.数据加载调试

D.全程全网调试

E.传输系统调试

【答案】ABD

大题（共10题）

一、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工，施

工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃硝外，均为

借土填方路基，有800nl长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地

道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础，个别基础开挖深度达到6.5m,

地质为砂黏土，覆盖层8~10m。墩台身最高10m,无特殊结构。桥

梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2m,河面宽40m,跨河主

跨为32mo隧道除洞口60m为IV级围岩外，其余均为II、III级围岩。

隧道基本无水，无不良地质，洞口段采取长管棚法进洞施工。项目

部进场后，对隧道的施工场地进行了初步布置，进出口场地充足且

较为平坦，场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝

土拌合区、炸药库。桥梁铺架工作完成后，进行四电工程施工，在

进行接触网施工前，接触网施工单位对桥梁接口进行了检查。问题

1.根据背景资料，指出该项目有哪些施工安全控制重点。2.指出

隧道洞口段的开挖方法。3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪

些重要区域4.针对背景资料，给出跨河桥墩基础开挖采取的施工

措施。5、指出接触网施工中桥梁接口检查内容

【答案】

二、某段新建双线铁路的一段软土地基，初步设计有两种处理措施,

一种是插打塑料排水芯带，一种是浆喷搅拌桩。问题：1.简述浆喷

搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2.如果浆喷搅拌桩施工中，取芯

发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因

可能在哪几方面?3.质量问题出现后应采取什么措施来解决？

【答案】1.浆喷搅拌桩的作用原理是：在搅拌桩机的上下旋转中将

喷人的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并

产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力,

形成复合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载。浆喷搅拌桩的

主要施工步骤是：（1）平整场地；（2）定位测量；（3）桩机就位；（4）

向下旋钻至桩底；（5）边提钻边喷浆边搅拌；（6）桩头段二次复喷复

搅。2.浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原

因可能在如下几方面：（1）水泥浆的主要材料水泥不合格；（2）水泥

浆配合比不合适；（3）水泥浆喷量不足；（4）搅拌不均匀；

三、某集团公司承建某高速铁路工程第2标段，其中某桥梁上部结

构为18-32m预应力混凝土简支箱梁，梁体混凝土强度等级为C45,

设计采用支架现浇法施工。该桥邻近营业线且位于营业线安全保护

区内。施工中发生以下事件：事件一：箱梁施工前，项目经理部编

制的技术交底主要内容包括：（1）对现浇支架采用混凝土预制块预

压。（2）梁体混凝土强度达到33.75MPa后即可拆除现浇支架。（3）

梁部施工应重点防范的主要危险源有坍塌、机械伤害、物体打击及

极端天气灾害。事件二：针对邻近营业线地段箱梁施工，项目经理

部与营业线相关设备管理单位拟签订施工安全协议，协议内容包括:

（1）工程概况。（2）施工责任地段和期限。（3）双方安全责任、权

利和义务。（4）违约责任和经济赔偿办法。（5）安全监督检查配合

费用。（6）设备管理单位应遵循的技术标准、规程和规范。（7）安

全防护费用预算。（8）专业结合部项目清单。（9）法律法规规定的

其他内容。事件三：某日，建设单位现场检查时，施工队正在进行

箱梁钢筋绑扎施工作业。经检查内业资料，发现该孔箱梁支架未经

预压，没有按审批的技术方案施工。根据铁路建设项目施工企业信

用评价办法，建设单位认定施工单位存在不良行为，项目经理在施

工企业不良行为认定记录单上签字认可。问题：1.针对事件一中技

术交底内容的不妥之处，写出正确做法。2.针对事件二中施工安全

协议内容的不妥之处，写出正确做法。3.针对事件三，建设单位应

认定该施工单位为哪类不良行为应对企业信用评价扣多少分对直接

责任人公布期限应为几个月

【答案】1.（1）梁体混凝土强度达到45MPa后方可拆除现浇支架；

（2）应重点防范控制的危险源还应包括起重伤害、火灾、高处坠落

及触电伤害。2.（1）双方所遵循的技术标准、规程和规范；（2）安

全防护内容及措施；（3）专业结合部安全分工。3.应记录为较大不

良行为；扣8分；公布期6个月。

四、某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥

梁，其中路暂段增建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线

靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10叫开挖体地质为强风化、

中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩路堤大部分地段位于一水库上

游，设计为单统新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，

基床表层采用级配碎石，施工中发生以下事件。事件一：路额开挖

施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该

路殖段设计相邻的10根抗清桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝

±:待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆

破。事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑（甚床底

层及以下路堤）工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中

间地段，长度选择为80m。工艺性过验形成的成果包括：机械设备

组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检

查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不

全。事件三：路提与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡

段路堤，再填筑桥台锥体；在大型压路机碾压不到的部位及台后

2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖起机压

实。

【问题】

1.事件一中，施工单位的施工方案是否正确？并说明理由。

2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处，给出正确做法。3.针对

事件二，补充工艺性试验成果内容。4.事件三中，施工单位的做法

存在不受之处，给出正确的做法。

【答案】1.不正确。理由：（1）造湿了营业线安全防护方案；（2）

群桩个应同时升挖，应由两侧向中间间福井挖，井挖完成后及时溢

筑混凝土，成1大后才可升挖邻桩；（3）紧邻既有铁路的软石路篮

宜采用机械开挖或控制爆破。

2.正确做法：（1）试验段位置应选择在断面及结构形式具有代表性

的地段及部位；（2）试验段长度选择应不少于100m。3.（1）填料

含水率控制范围；（2）压路机碾压行走速度；（3）施工工艺流程：

（4）压实检测情况分析。4.正确做法：（1）台背过渡段应与桥台锥

体同步填筑；（2）在大型压路机碾压不到的部位及台后

2.0m范围，应采用小型振动压实设备碾压；（3）填料铺筑厚度不宜

大于20cm。

五、某施工企业承建一客运专线A标，标段全长70公里，合同工期

30个月。其主要工程有：桥梁22座，均为明挖基础，上部结构有

一座桥主跨为2x96m钢桁梁，其余均为32m箱梁，共680孔；隧道

5座，围岩均为HI、IV级石灰岩，其中最长一座隧道长度为5.3

公里;车站一座，站场土石方100万m3,区间土石方1200万m3,

涵洞160座；CRTS1型板式无昨轨道。车站位于标段中部，东段分

别有箱梁400孔，钢桁梁2孔，钢桁梁桥（可过箱梁）距车站3公

里；西段有箱梁280孔，其中在长隧道西端有50孔。施工中发生以

下情况：事件一，由于工期较紧，投标施组中拟建两个预制梁场。

进场后，项目经理部经过现场认真考查，发现在车站附近和长隧道

东端两处具备建梁场条件，且长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇

施工条件。事件二，为了保证安全施工生产，项目经理部安排由工

程技术部、安全质量部参加，安全质量部负责编制了安全应急预案,

并经其他部门会签，总工程师审批后正式下发执行。事件三，施工

队伍进场后，长隧道采取进出口两个工作面开挖，在两工作面相距

10m时，两隧道施工架子队进行紧张地冲刺施工，以迎接项目部的

贯通庆典活动。就在此时，在进口端掌子面钻孔的2名工人随着一

声突如其来的爆炸而被掉石砸成重伤，发生安全事故。事件四，在

CRTS1型板式无昨轨道板安装前，项目经理部对线下工程的强度、

平整度进行了检测，经检测合格后即可进行轨道板安装。问题1.根

据背景材料，该项目进度重点控制工程有哪几项？并说明理由。

2.针对事件一，请给出该标段合理的预制梁场建设方案。3.针对事

件二，请指出项目部的安排是否正确？并说明理由。4.针对事件三,

请简要分析造成事故的原因是什么？5.针对事件四，项目经理部的

检测内容是否完整？并说明理由。

【答案】1.重点控制工程有：2x96m钢桁梁、箱梁制架和4.8公里

长隧道。理由：钢桁梁在架梁通道上，施工难度大；箱梁制架任务

量较大，工期紧；长隧道采用两个工作面开挖，工期很紧。

【考点解析】

此题考查施工进度管理相关知识。根据背景资料可知本标段钢桁梁

在架梁通道上，施工难度大；箱梁制架任务量较大，工期紧；长隧

道采用两个工作面开挖，工期很紧。所以，2x96m钢桁梁、箱梁制

架和4.8公里长隧道为本标段重点工程。

2.全标段建一个梁场，选址在车站附近，按630孔梁的预制任务配

备资源。

【考点解析】

此题考查制梁场方案的选择。制梁场设计原则为安全适用、技术先

进、经济合理。全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架桥机类型、地

质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址，一般选择在桥群

重心或两端附近。提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不

超过15km。在条件允许情况下，采用提梁机直接提梁上桥装车，可

彻底省去运梁便道费用。梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道

相连，利于大型制梁设备料运输进场。根据背景资料施工现场虽然

有车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件，但长隧道西端50孔

梁具备移动模架现浇施工条件，实际需要预制的梁片数量为630片。

从交通便利、节约成本及满足工期要求的角度考虑，应选择在车站

附近设置一个梁场。3.不正确。理由是：安全应急预案应由总工程

师组织，工程技术部负责编制，除工程技术部、安全质量部外，还

应由物资设备部等部门参加，编制完成各部门会签后，由项目经理

审批后正式下发执行。

【考点解析】

此题考查施工应急管理方面的知识。应急救援预案制定的要求是：

项目应急预案措施由总工程师负责组织制定，工程技术部、安全质

量部、材料物资部参加，由工程技术部负责编制，其他相关部门会

签，项目经理审批。应急预案实行动态管理，根据施工进度、客观

环境进行及时修订、补充和完善。解题思路是根据上述知识点，判

定背景资料中的做法是否正确并说明理由。4.项目部管理不到位，

一是两个工作面接近贯通时，没有按规定及时改由单口工作面开挖；

二是没有按规定对两个隧道施工架子队加强联系，统一指挥。

六、甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联

合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合

体牵头单位。中标后，甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承

包合同，并在承包合同中约定甲、乙两家企业分别就中标工程质量

向发包方承担责任。工程开工后，由于工期紧张，甲企业将部分工

程（含主体工程）交给仅具有劳务承包资质丙企业组织施工。乙企业

将全部工程交给具有施工承包资质的丁企业组织施工，乙企业只收

取管理费。问题：1.指出发包方和甲、乙两家企业签订承包合同的

违规之处。

2.指出甲、乙两家企业分别将工程交给丙、丁企业组织施工的违规

之处。分别说明理由。3.丁企业在施工期间，造成人员死亡2名的

事故，是否可以对甲企业处罚？

【答案】L发包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签

订一个联合体施工总承包合同，而是与甲、乙两家企业分别签订两

个合同。

2.（1）甲企业的行为属违法分包行为。理由是：甲企业将部分工程

（含主体工程）交由不具备相应资质条件的丙企业组织施工。（2）乙企

业的行为属转包行为。理由是：乙企业承包工程后，不履行合同约

定的责任和义务，未对工程实施组织管理，而是将全部工程交由丁

企业施工，只收取管理费。3.可以，因为甲、乙是联合体。

【分析与提示】

L联合体的相关内容。

2.转包、分包的法律规定。

七、某段新建双线铁路的一段软土地基，初步设计有两种处理措施，

一种是插打塑料排水芯带，一种是浆喷搅拌桩。如果塑料排水芯带

处理后，路基填筑时发生坡脚隆起。问题：1.塑料排水芯带的作用

原理以及施工步骤？

2.请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面？3.质量问题出现后，

应采取什么措施来解决？

【答案】L塑料排水芯带的作用原理是：在下卧的软土层中插入塑

料排水芯带，然后分层填筑路堤，随着路基填土产生的压力增大，

软土中心的水分顺芯带的垂直排水通道向外排水，逐渐完成软土层

的排水沉降固结过程，使软土层增加承载力，满足路基自重和列车

荷载。塑料排水芯带的主要施工步骤是：（1）铺设一层砂垫层；（2）

定位测量与桩机就位；（3）安装桩靴，插打芯带；（4）剪带、埋带。

2.本案例发生质量问题的原因可能在如下几方面：（1）填筑速度过快；

⑵沉降观测不准确；（3）地质勘测不准确，导致处理深度不够。3.

应采取的解决措施有：（1）立即停止填筑；（2）卸载反压护道；（3）设

计复查

八、（三）背景资料：某集团公司项目部承担某段铁路工程施工，

其中一部分为邻近干线营业线增二线，另一部分为双绕新线。主体

工程包括：石方路堑拓宽、小桥项进、涵洞接长、新建高桥与隧道、

深路堑、高填方及一般路基工程；附属工程包括：道口接长及路基

防护等。施工期间既有线正常运营，附近有电力及通信信号设施。

施工前，项目部制定了既有线安全控制方案：对路堑石方采取合理

布置炮眼、控制装药量及一次爆破石方数量的措施，以避免飞石、

有效控制爆破体抛掷方向及范围；并认为该方案有效、可行，能确

保营业线安全。利用“天窗”时间，施工队按照项目部制定的

安全控制方案进行了爆破作业。在爆破过程中发生因飞石坠落到既

有线上，导致电力、通信设施破坏，造成列车行车中断事故。安全

标准工地目标与危险源分析表序号目标危险易发地点、地段、

场合1无责任死亡和多人伤亡事故隧道内、邻近营业线旁、高

挡墙、高墩2无行车险性及以上事故3无火灾和爆炸事故4无

重大机械和设备事故5无重大交通事故问题：1.参照上

表，填充空白项（无需复制表格，在答题卡上用文字叙述）。

【答案】（三）1.（共8分）无行车险性及以上事故：平交

道口、拨接合拢口、营业线旁（2分）；无火灾和爆炸事故：油库、

炸药库、隧道掌子面、石质路堑（2分）；无重大机械和设备事故：

吊车大吨位起重作业、压路机高填方作业、高墩翻模作业（2分）；

无重大交通事故：运硝线路上、路基运土线路中、狭窄施工便道上

（2分）。（每回答一点给1分，小计不过2分，累计不过8分）

2.（共6分）隧道内预防坍塌事故的预防措施（1分）；高空作

业预防坠亡事故的预防措施（1分）；防火灾和爆炸事故的预防措施

（1分）；高填方机械作业安全预防措施（1分），•作业交通车辆运输

安全预防措施（1分）；营业线旁施工作业安全预防措施（1分）等

等。3.（共6分）发生事故的原因：安全控制方案不全面,

未考虑安全防护措施（1分）。还应采取的措施：（D对实施

爆破的山体进行防护，在起爆山体的炮眼周边用编织袋装土进行覆

盖（2分）；（2）搭设单层或多层防护排架，隔离施工区和既

有线运营区（2分）；（3）采用绑扎废旧轮胎等措施对既有线

电力及通信信号设施进行防护（1分）。

九、（三）背景资料施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。

开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼

装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中,

主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：

质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样

板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的

强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、

砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。

内业资料显示：石子粒径10-25毫米，砂子细度模数2.3-2.5,

清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外

加剂：水=480：698：1050：6.8：198,试块各龄期强度合格；拌

和记录显示拌和时间为60〜