综合项目施工安全组织专项措施表新

施工安全组织方法施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目985月8日--14日11：40-14：40郭家店站内II道抽换轨枕影响范围：封锁站内II道准备情况：1、人员：线路工累计100人。2、工具：撬棍、扳手、扁担100套，起拨道机8台，停车牌2个，慢行牌2个、T牌1个、作业标2个、移动减速信号牌2个、减速地点标2个、响墩6个、测速仪1台，无线8台。多种机具设备需经状态认可，方可使用。3、备品：扁担呢绒绳若干。作业程序：（1）在封锁前一天将施工用料用具准备齐全；，（2）驻站联络员通知给点后，防护员将停车牌插好。扒除枕木底下50cm范围内道碴，并整平。（3）将抽换地段钢轨扣件松开，用压机打起钢轨，进行III型枕抽换。（4）恢复抽换地段线路，线路整形，补足道碴。（5）现场施工责任人崔万铃、安质责任人李强会同设备管理单位安全监督员和现场监理许明珠共同检验线路，以达成放行列车条件；所用材料、机具撤消线路限界以外；检验合格后，由现场施工责任人崔万伶下达撤消停车防护命令，并下达开通命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。作业标准：所动线路几何尺寸达成规范标准，轨距：±2mm；水平：4mm；高低：4mm。安全方法：（一）、安全组织机构：1、施工安全指挥组：指挥：陶鹏飞副指挥：崔万铃、郭均启技术责任人：周会新、陈志勇安质责任人：李强、徐江、韩树奎2、施工防护组：组长：李强驻站联络员：刘德强两端防护员：（十家堡方向）肖宏会（蔡家方向）李素华现场防护员：杨淑研、刘凤霞、郭福秋、张凤霞、苏胜祥、刘铁汉、王胜。慢行看管员：董雅宣、张颖、李大明、孟洋驻站联络员：负责提前60分钟抵达车站，办理封锁开通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。防护员：负责问询、传达封锁开通命令，设置和撤消防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。慢行看管员：负责按要求时间设置、更换和撤消慢行速度标志，按时迎送列车、监控测速统计、反馈列车运行情况。3、线路检验组：组长：崔万铃检验员：李强、徐江、韩树奎巡道员：刘国民（7：00-19：00），王立飞（19：00-7：00）检验员：关键工作是天天对负责维修地段线路检验3遍，并向施工责任人通报线路检验情况，立即安排超限处所整改工作。巡道员：关键工作是掌握关键巡视处所，随时检验、处理超限处所，并向检验员汇报线路情况。（二）、安全方法1、施工作业必需根据同意施工方案进行。施工作业人员必需明确施工地点、具体工作内容、影响行车范围、时间、慢行及封锁开始、结束时间，新线路开通后注意事项等。2、封锁前召开预备会和班组会，对封锁内容交底，分工，关键部位制订防范方法。针对班组负担任务，落实分工，做到责任到人，人人明确。3、施工人员上岗前要接收项目经理部组织电气化安全规则培训，合格后上岗，施工人员携带物件和接触网设备带电部分保持2m以上距离。4、设专职防护员，防护人员必需经考试合格正式职员担任，并按要求着装，携带防护用具。防护员必需坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作。工作人员必需听从防护员信号指令，有来车时，立即下道避车，要求防护员必需持证上岗，立即和驻站联络员联络。5、使用撬棍等相关工具，必需带有绝缘装置，预防连电，危及行车安全。6、施工中材料、设备工具等要满足限界要求，不危及行车安全。7、搬运轨枕时动作要协调一致，预防碰撞、摔倒，砸伤手脚。跨线抬运III型枕时，防护员要提前和驻站联络员联络，确定无车后方可抬运。8、封锁期间，分配到班组民工，工班长要加强安全教育，让有经验老工人率领干活。9、施工封锁时全部些人员必需听从施工总指挥安排、调遣、确保施工封锁顺利有序进行。10、驻站联络员依据封锁方案办理封锁等手续。了解、掌握列车运行情况，立即通知工地责任人及防护员。11、防护员必需坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作，如因事临时离开岗位时应有胜任人员代。防护使用通信设备、信号设备必需妥善保管，常常检验试用，确保使用时性能良好。12、所用III型枕和抽换下来II型枕堆放时不得侵界。13、每次施工完成后必需经过施工责任人、安质员、技术员、监理和运行单位、设备管理单位相关监督配合人员联合检验达成放行列车条件后才能向车站登记消点、开通。关键点施工完成，施工单位加强线路养护，并二十四小时派人在现场巡查，确保行车安全。人员组织：施工指挥人：陶鹏飞施工责任人：崔万铃、郭均启技术责任人：周会新、陈志勇安全质量责任人：韩树奎、李强、徐江驻站联络员：刘德强现场防护员：杨淑研、刘凤霞、郭福秋、张凤霞、苏胜祥、刘铁汉、王胜。施工班组：李建林班（民工配合）共60人外协责任人：周会新负责和相关配合单位联络施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日施工配合工作安排施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目985月8日---14日11：40-14：40郭家店站内上行II道抽换轨枕设备管理单位四平工务段施工配合单位长春车务段、长春电务段影响范围：封锁站内II道。配合事项：长春电务段配合打导线，连通轨道电路。配合程序：施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部抽换轨枕。四平工务段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验线路，确定开通条件。长春电务段负责打导线，连通轨道电路。配合标准：长春电务段要确保连通轨道电路。施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日配合单位意见配合单位意见配配合单位意见配配合单位意见署名：年月日署名：年月日署名：年年月日署名：年年月日施工安全组织方法施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目985月8日---14日11：40-14：40郭家店站内II道拆除中间站台85立方米影响范围：封锁站内II道，开通后不能办理旅客乘降业务准备情况：1、人员：累计100人2、工具：铁锹100把、抬土筐80个、编织袋100条、大锤及稿100把、作业标2个、停车牌2个，慢行牌2个、T牌1个、移动减速信号牌2个、减速地点标2个、测速仪1台、响墩6个、无线8台。多种机具设备需经状态认可，方可使用。3、备品：备用铁锹、抬土筐、编织袋、大锤及稿若干作业程序：（1）在封锁前一天将施工用料用具准备齐全；，（2）驻站联络员通知给点后，防护员将停车牌插好；（3）需拆除站台部分人员分布开，挖除弃土、凿除弃石立即清理到指定位置，不得侵线。（4）现场施工责任人崔万铃、安质责任人李强会同设备管理单位安全监督员和现场监理许明珠共同检验站台侧线路达成放行列车条件；所用材料、机具撤消线路限界以外；检验合格后，由现场施工责任人崔万伶下达撤消停车防护命令，并下达开通命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。作业标准：达成设备管理单位对站台拆除质量要求标准，满足设计要求。安全方法：（一）、安全组织机构：1、施工安全指挥组：指挥：陶鹏飞副指挥：崔万铃、郭均启技术责任人：周会新、陈志勇安质责任人：李强、韩树奎、徐江。2、施工防护组：组长：李强驻站联络员：刘德强两端防护员：（十家堡方向）董雅宣（蔡家方向）李素华现场防护员：杨淑研、刘凤霞、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞。驻站联络员：负责提前60分钟抵达车站，办理封锁开通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。防护员：负责问询、传达封锁开通命令，设置和撤消防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。（二）、安全方法1、施工作业必需根据统一制订施工方法进行。施工作业人员必需明确施工地点、具体工作内容、影响行车范围、时间、慢行及封锁开始、结束时间，新线路开通后注意事项等。2、封锁前召开预备会和班组会，对封锁内容交底，分工，关键部位制订防范方法。针对班组负担任务，落实分工，做到责任到人，人人明确。3、严格实施路局三日施工例会制度，施工责任人按时参与由车务部门组织施工例会。施工封锁严格实施登、消记手续。4、防护人员必需经考试合格正式职员担任，并按要求着装，携带防护用具。防护员必需坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作。5、施工中使用工具时要和接触网保持2ｍ以上距离。6、施工中使用工具要相互照应预防伤人，作业中注意力要集中，要统一号令，统一指挥。7、要严格作业程序，严禁违章作业，要统一着九局服装。8、施工中严禁超范围施工。9、临线来车时距作业地点2米ｍ以内必需停止作业，下道避让列车。10、全部施工作业人员上岗前必需进行电气化区段施工及现有线施工安全教育，经考试合格后方可上岗。11、为确保施工人员人身安全，一定要服从施工责任人、防护人员指挥，一定要相互照应，即要确保施工进度，又要确保人身安全。12、封锁结束后列车开通前安全质量责任人李强和设备管理单位安全质量责任人和驻地监理许明珠共同检验并作统计，达成列车放行条件后认真填写检验统计，方可放行列车。13、新开通线路，必需立即设置检验人员（具体人员见前面），发觉问题立即处理。当场处理。有困难立即向施工责任人反应，派人处理。14、注意施工工具和材料侵限范围，严禁工作时在行车线行走，坐在行车线钢轨上休息。15、施工人员之间应保持一定距离，预防施工用具碰伤她人。16、拆除站台时，必需设置防护绳。17、现有站台里有照明灯电源电缆一条，在其周围不得用镐，只许可用锹挖。18、作业人员施工用具不得放在站台墙上，预防侵限。19、施工结束后机具材料必需做到人走场清，果断杜绝物料侵限事故发生。20、倒运到站台上废弃站台墙、土方等立即清运，以防影响行车安全。人员组织：1、施工指挥人：陶鹏飞2、施工责任人：崔万铃、郭均启3、技术责任人：周会新、陈志勇4、安质责任人：李强、徐江、韩树奎5、驻站联络员：刘德强6、现场防护员：杨淑研、刘凤霞、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞。7、施工班组：李建林班（民工配合）共60人8、外协责任人：周会新负责和相关单位联络施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日施工配合工作安排施工计划序号日期时间地点施工项目985月8日---14日11：40-14：40郭家店站内II道拆除中间站台85立方米设备管理单位四平房产段施工配合单位长春车务段、四平工务段影响范围：封锁站内II道，开通后不能办理旅客乘降业务。配合事项：四平铁路房产段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验中间站台残留物等，确定开通条件。四平工务段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验线路，确定开通条件。配合程序：施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部拆除中间站台。四平铁路房产段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验中间站台残留物等，确定开通条件。四平工务段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验线路，确定开通条件。配合标准：四平铁路房产段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部确保中间站台无残留物等，不得发生侵界现象。四平工务段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验线路，确定开通条件。施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日配合单位意见配合单位意见配配合单位意见配合单位意见署名：年月日署名：年月日署名：年年月日署名：年年月日施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工安全组织方法施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目995月8日---14日11：40-14：40郭家店站内3道拆除中间站台100立方米影响范围：封锁站内II道，开通后不能办理旅客乘降业务准备情况：1、人员：累计150人2、工具：铁锹150把、抬土筐100个、编织袋100条、大锤及稿100把、作业标2个、停车牌2个，慢行牌2个、T牌1个、移动减速信号牌2个、减速地点标2个、测速仪1台、响墩6个、无线8台。多种机具设备需经状态认可，方可使用。3、备品：备用铁锹、抬土筐、编织袋、大锤及稿若干作业程序：（1）在封锁前一天将施工用料用具准备齐全；，（2）驻站联络员通知给点后，防护员将停车牌插好。（3）需拆除站台部分人员分布开，挖除弃土、凿除弃石立即清理到指定位置，不得侵线。（4）现场施工责任人崔万铃、安质责任人李强会同设备管理单位安全监督员和现场监理许明珠共同检验站台侧线路达成放行列车条件；所用材料、机具撤消线路限界以外；检验合格后，由现场施工责任人崔万伶下达撤消停车防护命令，并下达开通命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。作业标准：达成设备管理单位对站台拆除质量要求标准，满足设计要求。安全方法：（一）、安全组织机构：1、施工安全指挥组：指挥：陶鹏飞副指挥：崔万铃、郭均启技术责任人：周会新、陈志勇安质责任人：李强、韩树奎、徐江。2、施工防护组：组长：李强驻站联络员：刘德强两端防护员：（十家堡方向）董雅宣、王强（蔡家方向）李素华、刘凤云现场防护员：杨淑研、刘凤霞、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞。驻站联络员：负责提前60分钟抵达车站，办理封锁开通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。防护员：负责问询、传达封锁开通命令，设置和撤消防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。（二）、安全方法1、施工作业必需根据统一制订施工方法进行。施工作业人员必需明确施工地点、具体工作内容、影响行车范围、时间、慢行及封锁开始、结束时间，新线路开通后注意事项等。2、封锁前召开预备会和班组会，对封锁内容交底，分工，关键部位制订防范方法。针对班组负担任务，落实分工，做到责任到人，人人明确。3、严格实施路局三日施工例会制度，施工责任人按时参与由车务部门组织施工例会。施工封锁严格实施登、消记手续。4、防护人员必需经考试合格正式职员担任，并按要求着装，携带防护用具。防护员必需坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作。5、施工中使用工具时要和接触网保持2ｍ以上距离。6、施工中使用工具要相互照应预防伤人，作业中注意力要集中，要统一号令，统一指挥。7、要严格作业程序，严禁违章作业，要统一着九局服装。8、施工中严禁超范围施工。9、临线来车时距作业地点2米ｍ以内必需停止作业，下道避让列车。10、全部施工作业人员上岗前必需进行电气化区段施工及现有线施工安全教育，经考试合格后方可上岗。11、为确保施工人员人身安全，一定要服从施工责任人、防护人员指挥，一定要相互照应，即要确保施工进度，又要确保人身安全。12、封锁结束后列车开通前安全质量责任人李强和设备管理单位安全质量责任人和驻地监理许明珠共同检验并作统计，达成列车放行条件后认真填写检验统计，方可放行列车。13、新开通线路，必需立即设置检验人员（具体人员见前面），发觉问题立即处理。当场处理。有困难立即向施工责任人反应，派人处理。14、注意施工工具和材料侵限范围，严禁工作时在行车线行走，坐在行车线钢轨上休息。15、施工人员之间应保持一定距离，预防施工用具碰伤她人。16、拆除站台时，必需设置防护绳。17、现有站台里有照明灯电源电缆一条，在其周围不得用镐，只许可用锹挖。18、作业人员施工用具不得放在站台墙上，预防侵限。19、施工结束后机具材料必需做到人走场清，果断杜绝物料侵限事故发生。20、倒运到站台上废弃站台墙、土方等立即清运，以防影响行车安全。人员组织：1、施工指挥人：陶鹏飞2、施工责任人：崔万铃、郭均启3、技术责任人：周会新、陈志勇4、安质责任人：李强、徐江、韩树奎5、驻站联络员：刘德强6、现场防护员：杨淑研、刘凤霞、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞。7、施工班组：李建林班（民工配合）共60人8、外协责任人：周会新负责和相关单位联络施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日施工配合工作安排施工计划序号日期时间地点施工项目995月8日---14日11：40-14：40郭家店站内3道拆除中间站台100立方米设备管理单位四平房产段施工配合单位长春车务段、四平工务段影响范围：封锁站内3道，开通后不能办理旅客乘降业务。配合事项：四平铁路房产段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验中间站台残留物等，确定开通条件。四平工务段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验线路，确定开通条件。配合程序：施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部拆除中间站台。四平铁路房产段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验中间站台残留物等，确定开通条件。四平工务段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验线路，确定开通条件。配合标准：四平铁路房产段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部确保中间站台无残留物等，不得发生侵界现象。四平工务段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验线路，确定开通条件。施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日配合单位意见配合单位意见配配合单位意见配合单位意见署名：年月日署名：年月日署名：年年月日署名：年年月日施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工安全组织方法施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目1005月10日11：40-14：40郭家店站内3道、（3）#道岔、（3）#—（5）#渡线610km800m-612km000m拨移线路、拆除旧3号道岔、（3）#—（5）#渡线，接触网改造影响范围：封锁郭家店站下行正线、（3）道，（3）#道岔及（3）--（5）渡线，调线间距，旧（3）--（5）渡线停用，旧（5）#道岔封于直股开通，保持连锁。施工后（3）道不能对上行发车。准备情况：1、人员：累计530人，第一作业队200人，第二作业队150人，第三作业队100人，第四作业队80人2、工具：撬棍、扳手、扁担、土篮各530个，活、死口搬子（450MM）各500把，大头镐、铁锹各500把，起拨道60台，6m以上滑铁80根，慢行牌2个、作业标2个、移动减速信号牌2个、停车牌2个、减速地点标2个、测速仪1台、响墩6个、无线15台。3、机械：发电机24KW3台，钻眼机3台，无齿锯3台，气焊机2台，小型捣固机2组，4、备品：在每个转线头处各备用25米钢轨1对，作业程序：（1）在封锁前一天将施工地段两侧共500m扣件涂油、复拧，以防钢轨扣件锈死影响封锁时间。（2）驻站联络员通知给点后，防护员将停车牌插好。封锁开始-10分钟：打开接头，松动扣件，安放滑轨，扒除枕木底下50cm范围内道碴，并整平。（3）10-70分钟：拨移3道线路至设计位置；拆除（3）#道岔、线路堵空、锯轨、钻眼。（4）70-110分钟：连接线路，方正枕位，紧固扣件，整修线路，拆除滑轨。（5）110-140分钟：回填道床，抬道找细。（6）140-170分钟：电气化作业车接触网施工和线路整形，补足道碴平行作业。（7）160-180分钟，现场施工责任人崔万铃、安质责任人李强会同设备管理单位安全监督员和现场监理许明珠共同检验线路，以达成放行列车条件；所用材料、机具撤消线路限界以外；检验合格后，由现场施工责任人崔万伶下达撤消停车防护命令，并下达开通命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。作业标准：线路几何尺寸达成以下标准：轨距：±2mm；水平4mm：高低4mm。线路要拨到设计位置。安全方法：（一）、安全组织机构：1、施工安全指挥组：指挥：陶鹏飞副指挥：崔万铃、郭均启技术责任人：周会新、陈志勇安质责任人：李强、徐江、韩树奎2、施工防护组：组长：李强驻站联络员：刘德强两端防护员：（十家堡方向）董雅宣（蔡家方向）李素华现场防护员：杨淑研、刘凤霞、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞、苏胜祥、刘铁汉、王胜。慢行看管员：肖宏会、马洪亮、李大明、孟洋驻站联络员：负责提前60分钟抵达车站，办理封锁开通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。防护员：负责问询、传达封锁开通命令，设置和撤消防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。慢行看管员：负责按要求时间设置、更换和撤消慢行速度标志，按时迎送列车、监控测速统计、反馈列车运行情况。3、线路检验组：组长：崔万铃检验员：、李强巡道员：刘国民（7：00-19：00），王立飞（19：00-7：00）检验员：关键工作是天天对负责维修地段线路检验3遍，并向施工责任人通报线路检验情况，立即安排超限处所整改工作。巡道员：关键工作是掌握关键巡视处所，随时检验、处理超限处所，并向检验员汇报线路情况。（二）、安全方法1、施工作业必需根据同意施工方案进行。施工作业人员必需明确施工地点、具体工作内容、影响行车范围、时间、慢行及封锁开始、结束时间，新线路开通后注意事项等。2、封锁前召开预备会和班组会，对封锁内容交底，分工，关键部位制订防范方法。针对班组负担任务，落实分工，做到责任到人，人人明确。3、严格实施路局三日施工例会制度，施工责任人按时参与由车务部门组织施工例会。施工封锁严格实施登、消记手续。4、防护人员必需经考试合格正式职员担任，并按要求着装，携带防护用具。防护员必需坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作。5、施工中使用工具时要和接触网保持2ｍ以上距离。6、施工中使用工具要相互照应预防伤人，作业中注意力要集中，要统一号令，统一指挥。7、要严格作业程序，严禁违章作业，要统一着九局服装。8、施工中严禁超范围施工。9、临线来车时距作业地点2米ｍ以内必需停止作业，下道避让列车。10、全部施工作业人员上岗前必需进行电气化区段施工及现有线施工安全教育，经考试合格后方可上岗。11、线路开通后严禁使用齿条压机。12、材料堆放应分类堆码稳固，不得侵入限界。 13、封锁施工前要设好接地线，预防轨道电流击伤作业人员。14、在封锁施工前，不能扰动现有道床，慢行时，做少许准备工作（轨枕和内石碴能够扒出1／3，但不能破底）尤其是枕木头两端石碴不许可扰动，以防降低轨道阻力。果断杜绝扩大施工恶劣做法，严格作业纪律，绝不能玩忽职守，要对参与施工全员进行安全教育，认真组织学习沈铁总发（）38号相关《沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化措施》文件。让相关施工人员熟练掌握封锁施工驻站联络及登、消记，线路封锁及开通命令下达，防护员应熟知封锁及慢行时间及速度并立即更换停车信号牌及慢行速度牌。15、封锁施工中电气化局作业车从十家堡方向进车，为确保施工人员人身安全，一定要服从施工责任人、防护人员指挥，使施工担心而有序，忙而不乱。16、封锁结束后列车开通前安全质量责任人李强、徐江和工务派驻安全质量责任人和驻地监理许明珠共同检验并作统计，达成列车放行条件后认真填写检验统计，方可放行列车。17、线路开通后由赵玉林、王凯昼夜监护检验并作好统计并立即上报给线路维修班长才井新，由班长依据统计情况，制订维修计划组织人员进行维修。检验人员发觉紧急情况，要立即汇报线路维修班长才井新，同时上报给线路维修责任人崔万铃并组织人员抢修。18、封锁期间，分配到各班组民工，工班长要加强安全教育，让有经验老工人率领干活。19、回填道碴时要和螺旋道钉一平，不得高于螺旋道钉，省得影响大机捣。20、线路开通后慢行期间，加强养护使线路立即达成列车正常运行标准。防护人员必需监守岗位，监视列车运行速度，确保列车运行绝对安全。21、开通后行车线上严禁使用齿条压机，在有轨道电路线上作业，撬棍压机棒等工具应安装绝缘套管，预防连电。22、慢行期间设置测速仪，设专员测速（具体人员见前面），２４小时轮番值班，配置对讲机对超速列车可直接对话采取方法立即降速，慢行防护员及测速人员不得私自脱岗。23、新开通线路，必需立即设置巡道人员（具体人员见前面），随时检验线路状态，发觉问题立即处理。当场处理有困难，立即向施工责任人反应，派人处理。人员组织：施工指挥人：陶鹏飞施工责任人：崔万铃、郭均启技术责任人：周会新、陈志勇安全责任人：李强驻站联络员：刘德强现场防护员：杨淑研、刘凤霞、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞、苏胜祥、刘铁汉、王胜。施工班组：第一作业段：线路一班200人，拆除（3）#道岔，并拨移岔后曲线，拨移线路200m第二作业段：线路二班150人，拨移线路365m第三作业段：线路三班100人，拨移线路135m第四作业段：线路四班80人，拨移线路110m技术人员：陈志勇、李维军、吴全宝、解万成、刘威、马文涛、王春刚、张立刚其它人员配置：外协责任人：周会新负责和电务段、供电段、五局等相关单位联络相关事宜。安全质量责任人：徐江、韩树奎、李强负责封锁前后检验验收，慢行防护。驻站联络员：刘德强负责在郭家店登消记，传达、保留调度命令，并向现场传达封锁开始施工命令，立即向现场传达临线本线列车运行情况。配轨技术人员：陈志勇、刘威锯轨、钻眼责任人：孙福志、宋立、袁海豹、王志刚氧气、乙炔焊责任人：孙立文、郭尚华连接线责任人：张博武、陈国华、李百强、杨中利施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日施工配合工作安排施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目1005月10日11：40-14：40郭家店站内3道、（3）#道岔、（3）#—（5）#渡线610km800m-612km000m拨移线路、拆除旧3号道岔、（3）#—（5）#渡线，接触网改造设备管理单位四平工务段施工配合单位五局电务企业、长春电务段、长春供电段、长春车务段影响范围：封锁郭家店站下行正线、（3）道，（3）#道岔及（3）--（5）渡线，调线间距，旧（3）--（5）渡线停用，旧（5）#道岔封于直股开通，保持连锁。施工后（3）道不能对上行发车。配合事项：五局电务企业配合接触网调整。长春电务段配合打导线，连通轨道电路。长春供电段配合施工区段停电，及检修接触网。配合程序：先是长春供电段把施工区段停电；然后施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部拨移线路及拆除道岔，线路成型后，在回填道碴及线路找细同时五局电务企业调整接触网及长春电务段钻眼、打导线，连通轨道电路；同时长春供电段检修接触网。最终四平工务段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验线路，确定开通条件。配合标准：长春供电段要确保施工区段停电安全和对现有接触网检修；五局电务企业要确保线路开通后，站内3道接触网正常使用；长春电务段要确保连通轨道电路。施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日配合单位意见配合单位意见配配合单位意见配配合单位意见署名：年月日署名：年月日署名：年年月日署名：年年月日施工安全组织方法施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目1055月14日11：40-14：40郭家店站内3道610km800m-612km000m大机捣固影响范围：封锁郭家店站内3道，工程车及接触网车参与现场作业。准备情况：1、人员：累计30人，其中大机捣10人，作业人员20人。2、工具：停车牌2个、作业标2个、无线10台。3、机械：大机捣2组，4、备品：备用小机捣2组作业程序：（1）在封锁前一天对线路进行测量，将线路五大桩位标识清楚，并向大机捣人员交底，说明曲线要素、超高、里程及边坡点位置等情况。（2）技术员陈志勇和大机捣人员进行线路位置确实定。（3）配合工人20人对捣完地段道床进行清理，使道床美观。（4）大机捣完地段由现场施工责任人崔万铃、安质责任人李强会同设备管理单位安全监督员和现场监理许明珠共同检验线路，以达成放行列车条件；所用材料、机具撤消线路限界以外；检验合格后，由现场施工责任人崔万伶下达撤消停车防护命令，并下达开通区间命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。作业标准：线路几何尺寸达成规范标准，线路要到设计位置。安全方法：（一）、安全组织机构：1、施工安全指挥组：指挥：陶鹏飞副指挥：崔万铃、郭均启技术责任人：周会新、陈志勇安质责任人：李强、徐江、韩树奎2、施工防护组：组长：李强驻站联络员：刘德强两端防护员：（十家堡方向）董雅宣（蔡家方向）李素华现场防护员：杨淑研、刘凤霞、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞。驻站联络员：负责提前60分钟抵达郭家店车站，办理封锁开通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。防护员：负责问询、传达封锁开通命令，设置和撤消防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。3、线路检验组：组长：崔万铃检验员：徐江、李强巡道员：刘国民（7：00-19：00），王立飞（19：00-7：00）检验员：关键工作是天天对负责维修地段线路检验3遍，并向施工责任人通报线路检验情况，立即安排超限处所整改工作。巡道员：关键工作是掌握关键巡视处所，随时检验、处理超限处所，并向检验员汇报线路情况。（二）、安全方法1、施工作业必需根据同意施工方案进行。施工作业人员必需明确施工地点、具体工作内容、影响行车范围、时间及封锁开始、结束时间，新线路开通后注意事项等。2、严格实施路局三日施工例会制度，施工责任人按时参与由车务部门组织施工例会。施工封锁严格实施登、消记手续。3、防护人员必需经考试合格正式职员担任，并按要求着装，携带防护用具。防护员必需坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作。4、施工中使用工具时要和接触网保持2ｍ以上距离。5、施工中使用工具要相互照应预防伤人，作业中注意力要集中，要统一号令，统一指挥。6、要严格作业程序，严禁违章作业，要统一着九局服装。7、施工中严禁超范围施工。8、临线来车时距作业地点2米ｍ以内必需停止作业，下道避让列车。9、全部施工作业人员上岗前必需进行电气化区段施工及现有线施工安全教育，经考试合格后方可上岗。10、封锁施工中大型捣固机械设备要从大榆树方向进车，为确保施工人员人身安全，一定要服从施工责任人、防护人员指挥，使施工担心而有序，忙而不乱。11、封锁结束后列车开通前安全质量责任人徐江、李强和工务派驻安全质量责任人和驻地监理许明珠共同检验并作统计，达成列车放行条件后认真填写检验统计，方可放行列车。12、线路开通后由赵玉林、王凯昼夜监护检验并作好统计并立即上报给线路维修班长才井新，由班长依据统计情况，制订维修计划组织人员进行维修。检验人员发觉紧急情况，要立即汇报线路维修班长才井新同时上报给线路维修责任人崔万铃并组织人员抢修。13、开通后行车线上严禁使用齿条压机，在有轨道电路线上作业，撬棍压机棒等工具应安装绝缘套管，预防连电。14、开通线路，必需立即设置巡道人员（具体人员见前面），随时检验线路状态，发觉问题立即处理。当场处理有困难，立即向施工责任人反应，派人处理。人员组织：1、施工指挥人：陶鹏飞2、施工责任人：崔万铃、郭均启3、技术责任人：周会新、陈志勇4、安全责任人：李强5、驻站联络员：刘德强现场防护员：杨淑研、刘凤霞、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞。施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日施工配合工作安排施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目1055月14日11：40-14：40郭家店站内3道610km100m-612km800m大机捣固设备管理单位四平工务段施工配合单位长春电务段、长春车务段影响范围：封锁郭家店站内3道，工程车参与现场作业。配合事项：长春电务段配合看护导线，连通轨道电路。配合程序：施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部进大机捣，捣固线路；同时长春电务段看护导线，连通轨道电路；最终四平工务段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验线路，确定开通条件。配合标准：长春电务段要确保连通轨道电路。施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日配合单位意见配合单位意见配配合单位意见配合单位意见署名：年月日署名：年月日署名：年年月日署名：年月日施工安全组织方法施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目1125月18--19日11：40-14：40十家堡—郭家店上行610km698m-606km134m长轨放散影响范围：封锁区间上行线及郭家店站上行正线。准备情况：1、人员累计60人，2、工具：起拨道机4台，活、死口搬子（450MM）各60把，撞车和撞包1组，防护工具1组，通讯工具（对讲机）8台3、机械：发电机24KW2台，钻眼机2台，无齿锯2台，电动扳手2台4、备品：8米短钢轨2根（包含接头夹板及螺栓）作业程序（1）在封锁前一天将换轨地段扣件涂油、复拧，以防钢轨扣件锈死影响封锁时间。（2）封锁开始-50分钟：第一施工队20人松卸扣件，在放散时用大锤敲打轨腰，并在现场技术指导下在合拢处切割钢轨。（3）50-110分钟：第二施工队20人将插入8米短轨拨移到位，并钻孔及使用拉伸器对钢轨进行拉伸；在技术经过测量百米位移印确定达成放散量后，第二施工队将螺栓拧紧，整正胶垫，上好接头夹板，锁定长轨条。（4）110-160分钟：第三施工队10人拨道找细；10人回收材料机具。（5）150-170分钟：电务人员上导线。（6）160-180分钟：施工安质责任人李强、董强会同设备管理单位和现场监理共同检验线路，检验合格后由施工责任人陶鹏飞下达撤消停车防护命令，并下达开通区间命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。作业标准：线路达成放散转线需要，所动地段线路达成以下标准轨距：±2mm；水平：4mm；高低：4mm。安全方法：（一）、安全组织机构：1、施工安全指挥组：指挥：陶鹏飞副指挥：崔万铃技术责任人：周会新、陈志勇安全责任人：李强、董强2、施工防护组：组长：李强驻站联络员：刘德强现场防护员：苏胜祥、申兵、王胜、刘铁汉驻站联络员：负责提前60分钟抵达车站，办理封锁开通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。防护员：负责问询、传达封锁开通命令，设置和撤消防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。3、线路检验组：组长：崔万铃检验员：韩树奎检验员：关键工作是负责对天天所动地段线路检验3遍，并向施工责任人通报线路检验情况，立即安排超限处所整改工作。（二）、安全方法1、施工前各参与工队要对职员进行一次安全教育，并进行技术交底，确保施工质量和安全。2、防护措施参考《安规》第2.2.7-2及2.2.9-2条相关要求办理。3、上道作业前在两线间设防护绳，任何人不得越过防护绳，非封锁期间不得上道作业。4、非封锁时间内临线及本线来车，人员、机具一律下道，并到本线路肩侧避车，作业机具严禁超限，作业中预防混电。5、因为人员集中，作业时必需服从统一指挥，动作协调一致，以防碰手碰脚及其它人身部位。6、施工结束后，未经施工领导人许可，任何人不得私自离去。7、施工时设专职防护员，工作人员必需听从防护员信号指令，要求防护员必需持证上岗，立即和驻站联络员联络。防护人员必需着防护服佩带标志持证上岗，携带防护信号旗及防护喇叭，防护位置正确，认真了望，尤其注意开通后邻线列车，注意工具放置，预防侵限。8、在线路周围堆放材料、物品工具等要满足限界要求，不危及行车安全。9、施工封锁时全部些人员必需听从施工总指挥安排、调遣，确保施工封锁顺利有序进行。10、驻站联络员依据封锁方案办理封锁等手续。了解、掌握列车运行情况，立即通知工地责任人及防护员。11、防护员必需坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作。12、防护使用通信设备、信号设备必需妥善保管，常常检验试用，确保使用时性能良好。13、驻站联络员必需按相关要求认真填写统计。14、包含电务设备，严禁电务人员不到场私自拆除。15、线路开通后慢行期间，加强养护使线路立即达成列车正常运行标准。16、钻孔及锯轨小型机具及发电机必需性能良好，操作人员必需熟悉操作规程和正确使用方法，杜绝蛮干和冒险行为，严禁用汽焊切轨掏眼。17、施工封锁前慢行开始后，防护员应立即正确插好慢行标志。施工人员应按要求松动螺丝，严禁扩大施工范围。18、封锁线路开通前，安质检验人员必需做全方面检验，确定已含有开通条件，经总指挥同意，立即撤消防护信号，开通线路。19、开通后行车线上严禁使用齿条压机，在有轨道电路线路上作业，撬棍压机棒等工具应安装绝缘套管，预防连电。人员组织：1．施工指挥人：陶鹏飞2．施工责任人：崔万铃3．技术责任人：周会新、陈志勇4．安全责任人：李强、董强5．驻站联络员：刘德强6．现场防护员：苏胜祥、申兵、王胜、刘铁汉7．其它人员配置：外协责任人：周会新负责和相关单位联络相关事宜。施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日施工配合工作安排施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目1125月18--19日11：40-14：40十家堡—郭家店上行610km698m-606km134m长轨放散设备管理单位四平工务段施工配合单位长春电务段、长春车务段影响范围：封锁区间上行线及郭家店站上行正线。配合事项：长春电务段配合打导线，连通轨道电路。配合程序：施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部委托四平工务段长轨放散施工，长春电务段负责钻眼、打导线，连通轨道电路。最终四平工务段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验线路，确定开通条件。配合标准：长春电务段要确保连通轨道电路。施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日配合单位意见配合单位意见配合单位意见配配合单位意见署名：年月日署名：年月日署名：年月日署名：年年月日施工安全组织方法施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目线桥1025月11日11：40-14：40十家堡-郭家店-蔡家下行607km200m-607km900m拨移线路、新线捣固、接触网改造影响范围：封锁区间上行线，工程车参与现场作业。准备情况：1、人员：累计200人，第一作业队100人，第二作业队100人。2、工具：撬棍、扳手、扁担、土篮各200个，活、死口搬子（450MM各80把，大头镐、铁锹各200把，起拨道机10台，6m以上滑铁20根，慢行牌2个、T牌1个、作业标2个、移动减速信号牌2个、停车牌2个、减速地点标2个、测速仪1台，无线15台。3、机械：发电机24KW2台，钻眼机2台，无齿锯2台，气焊机1台，小型捣固机2组。4、备品：在转线头处备用25米钢轨1对。作业程序：（1）在封锁前一天将施工地段700m线路扣件涂油、复拧，以防钢轨扣件锈死影响封锁时间。（2）封锁开始-10分钟：打开接头，松动扣件，安放滑轨，扒除枕木底下50cm范围内道碴，并整平。（3）10-70分钟：拨移线路至设计位置，锯轨、钻眼。（4）70-110分钟：连接线路，方正枕位，紧固扣件，整修线路，拆除滑轨。（5）110-130分钟：回填道床，抬道找细。（6）120-170分钟：大机捣车进入现场，接触网施工，线路整形，补足道碴。（7）160-180分钟，现场施工责任人崔万铃、安质责任人徐江、李强会同设备管理单位安全监督员和现场监理许明珠共同检验线路，以达成放行列车条件；所用材料、机具撤消线路限界以外；检验合格后，由现场施工责任人崔高庆下达撤消停车防护命令，并下达开通区间命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。作业标准：线路几何尺寸要达成以下标准：轨距：±2mm；水平：4mm；高低：4mm；外轨超高20mm；半径300mm，夹直线20m。线路要拨到设计位置。安全方法：（一）、安全组织机构：1、施工安全指挥组：指挥：陶鹏飞副指挥：崔万铃、郭均启技术责任人：周会新、陈志勇安全责任人：李强、韩树奎、徐江2、施工防护组：组长：李强驻站联络员：刘德强两端防护员：（大榆树）董雅宣（蔡家）李素华现场防护员：杨淑研、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞、苏胜祥、肖宏会、王胜。慢行看管员：董雅宣（10：20-18：20）刘凤霞（18：20-2：00）刘铁汉（2：00-10：20）驻站联络员刘德强负责提前60分钟抵达郭家店车站，办理封锁开通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。防护员：负责问询、传达封锁开通命令，设置和撤消防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。慢行看管员：负责按要求时间设置、更换和撤消慢行速度标志，按时迎送列车、监控测速统计、反馈列车运行情况。3、线路检验组：组长：崔高庆检验员：韩树奎、李强、徐江巡道员：刘国民（7：00-19：00），王立飞（19：00-7：00）检验员：关键工作是天天对负责维修地段线路检验3遍，并向施工责任人通报线路检验情况，立即安排超限处所整改工作。巡道员：关键工作是掌握关键巡视处所，随时检验、处理超限处所，并向检验员汇报线路情况。（二）、安全方法1、施工作业必需根据同意施工方案进行。2、严格实施路局三日施工例会制度，施工责任人按时参与由车务部门组织施工例会。施工封锁严格实施登、消记手续。3、防护人员必需经考试合格正式职员担任，并按要求着装，携带防护用具。防护员必需坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作。4、施工中使用工具时要和接触网保持2ｍ以上距离。5、施工中使用工具要相互照应预防伤人，作业中注意力要集中，要统一号令，统一指挥。6、要严格作业程序，严禁违章作业，要统一着九局服装。7、施工中严禁超范围施工。8、临线来车时距作业地点2米ｍ以内必需停止作业，下道避让列车。9、全部施工作业人员上岗前必需进行电气化区段施工及现有线施工安全教育，经考试合格后方可上岗。10、线路开通后严禁使用齿条压机。11、材料堆放应分类堆码稳固，不得侵入限界。 12、封锁施工前要设好接地线，接地线由张博武、陈国华、李百强、杨中利负责。13、在封锁施工前，不能扰动现有道床，慢行时，做少许准备工作（轨枕和内石碴能够扒出1／3，但不能破底）尤其是枕木头两端石碴不许可扰动，以防降低轨道阻力。果断杜绝扩大施工恶劣做法，严格作业纪律，绝不能玩忽职守，要对参与施工全员进行安全教育，认真组织学习沈铁总发（）38号相关《沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化措施》文件。让相关施工人员熟练掌握封锁施工驻站联络及登、消记，线路封锁及开通命令下达，防护员应熟知封锁及慢行时间及速度并立即更换停车信号牌及慢行速度牌。14、封锁施工中大型捣固车要从十家堡方向进车，为确保施工人员人身安全，一定要服从施工责任人、防护人员指挥，使施工担心而有序，忙而不乱。在施工中电气化局、大机捣和我们有交叉施工，一定要相互照应，即要确保施工进度，又要确保人身安全。15、封锁结束后列车开通前安全质量责任人徐江、李强和工务派驻安全质量责任人和驻地监理许明珠共同检验并作统计，达成列车放行条件后认真填写检验统计，方可放行列车。16、线路开通后由赵玉林、王凯昼夜监护检验并作好统计并立即上报给线路维修班长才井新，由班长依据统计情况，制订维修计划组织人员进行维修。检验人员发觉紧急情况，要立即汇报线路维修班长才井新同时上报给线路维修责任人崔万铃并组织人员抢修。17、封锁期间，分配到各班组民工，工班长要加强安全教育，让有经验老工人率领干活。18、回填道碴时要和螺旋道钉一平，不得高于螺旋道钉，省得影响大机捣。19、线路开通后慢行期间，加强养护使线路立即达成列车正常运行标准。防护人员必需监守岗位，监视列车运行速度，确保列车运行绝对安全。20、开通后行车线上严禁使用齿条压机，在有轨道电路线上作业，撬棍压机棒等工具应安装绝缘套管，预防连电。21、慢行期间设置测速仪，设专员测速（具体人员见前面），２４小时轮番值班，配置对讲机对超速列车可直接对话采取方法立即降速，慢行防护员及测速人员不得私自脱岗。22、新开通线路，必需立即设置巡道人员（具体人员见前面），随时检验线路状态，发觉问题立即处理。当场处理有困难，立即向施工责任人反应，派人处理。人员组织：工指挥人：陶鹏飞工责任人：崔高庆、郭均启技术责任人：周会新、张佳岩安全责任人：李强、韩树奎、徐江驻站联络员：刘德强现场防护员：杨淑研、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞、苏胜祥、肖宏会、王胜。7、施工班组：张云奎班（民工配合）共100人。李建林班（民工配合）共100人。技术人员：陈志勇、李维军、吴全宝、解万成、刘威、马文涛、王春刚、张立刚9、其它人员配置：外协责任人：周会新负责和电务、供电中心、五局等相关单位联络相关事宜。安全质量责任人：韩树奎、李强、徐江负责封锁前后检验验收、慢行防护。大机捣固责任人：李维军、吴全宝负责联络大机捣固车及和机捣相关事宜，关键曲线要素控制及轨面标高控制、曲线拨移。驻站联络员：刘德强负责登、消记，传达、保留调度命令，并向现场传达封锁开始施工命令，立即向现场传达临线、本线列车运行情况。配轨技术责任人：陈志勇、王春刚锯轨、钻眼责任人：孙福志、宋立、袁海豹、王志刚氧气、乙炔焊责任人：孙立文、郭尚华连接线责任人：张博武、陈国华、李百强、杨中利施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日施工配合工作安排施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目1025月11日11：40-14：40十家堡--郭家店—蔡家下行607km200m-607km900m拨移线路、新线捣固、接触网改造设备管理单位四平工务段施工配合单位五局电务企业、长春电务段、长春供电段、长春车务段影响范围：封锁区间下行线，工程车和接触网车参与现场作业。配合事项：五局电务企业配合接触网调整及新接触网架设。长春电务段配合看护导线，连通轨道电路。长春供电段配合施工区段停电，及检修接触网。配合程序：先是长春供电段把施工区段停电；然后施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部拨移线路大机捣捣固线路。同时五局电务企业调整接触网及长春电务段钻眼、打导线，连通轨道电路；同时长春供电段检修接触网。最终四平工务段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验线路，确定开通条件。配合标准：长春供电段要确保施工区段停电安全和对现有接触网检修；五局电务企业要确保线路开通后区间下行线接触网正常使用；长春电务段要确保连通轨道电路。施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日配合单位意见配合单位意见配配合单位意见配合单位意见署名：年月日署名：年月日署名：年年月日署名：年月日施工安全组织方法施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目1035月12日11：40-14：40十家堡---郭家店下行607km700m-610km750m曲线改造、大机捣固、接触网改造影响范围：封锁区间下行线、郭家店站下行正线及3道，工程车和接触网车参与现场作业。准备情况：1、人员：累计400人，第一作业队200人，第二作业队200人。2、工具：撬棍、扳手、扁担、土篮各400个，活、死口搬子（450MM）各400把，大头镐、铁锹各400把，起拨道机40台，6m以上滑铁40根，慢行牌2个、T牌1个、作业标2个、移动减速信号牌2个、停车牌2个、减速地点标2个、测速仪1台，无线15台。3、机械：发电机24KW2台，钻眼机2台，无齿锯2台，气焊机1台，小型捣固机2组，4、备品：在每个转线头处备用25米钢轨各1对，作业程序：（1）在封锁前一天将施工地段线路扣件涂油、复拧，以防钢轨扣件锈死影响封锁时间。（2）驻站联络员通知给点后，防护员将停车牌插好。封锁开始-10分钟：打开接头，松动扣件，安放滑轨，扒除枕木底下50cm范围内道碴，并整平。（3）10-70分钟：拨移下行线路至设计位置；锯轨、钻眼。（4）70-110分钟：连接线路，方正枕位，紧固扣件，整修线路，拆除滑轨。（5）110-120分钟：回填道床，抬道找细。（6）110-170分钟：电气化作业车、大机捣车进入现场，接触网施工，线路整形，补足道碴。（7）160-180分钟，现场施工责任人崔万铃、安质责任人徐江、李强会同设备管理单位安全监督员和现场监理许明珠共同检验线路，以达成放行列车条件；所用材料、机具撤消线路限界以外；检验合格后，由现场施工责任人崔万伶下达撤消停车防护命令，并下达开通命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。作业标准：线路几何尺寸达成以下标准：轨距：±2mm；水平4mm：高低4mm；线路要拨到设计位置。安全方法：（一）、安全组织机构：1、施工安全指挥组：指挥：陶鹏飞副指挥：崔万铃、郭均启技术责任人：周会新、陈志勇安质责任人：李强、徐江、韩树奎2、施工防护组：组长：李强驻站联络员：刘德强两端防护员：（十家堡方向）董雅宣（郭家店方向）李素华现场防护员：杨淑研、刘凤霞、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞。慢行看管员：苏胜祥、刘铁强、于跃勇、王胜。驻站联络员：负责提前60分钟抵达郭家店车站，办理封锁开通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。防护员：负责问询、传达封锁开通命令，设置和撤消防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。慢行看管员：负责按要求时间设置、更换和撤消慢行速度标志，按时迎送列车、监控测速统计、反馈列车运行情况。3、线路检验组：组长：崔万铃检验员：、李强巡道员：刘国民（7：00-19：00），王立飞（19：00-7：00）检验员：关键工作是天天对负责维修地段线路检验3遍，并向施工责任人通报线路检验情况，立即安排超限处所整改工作。巡道员：关键工作是掌握关键巡视处所，随时检验、处理超限处所，并向检验员汇报线路情况。（二）、安全方法1、施工作业必需根据同意施工方案进行。施工作业人员必需明确施工地点、具体工作内容、影响行车范围、时间、慢行及封锁开始、结束时间，新线路开通后注意事项等。2、封锁前召开预备会和班组会，对封锁内容交底，分工，关键部位制订防范方法。针对班组负担任务，落实分工，做到责任到人，人人明确。3、严格实施路局三日施工例会制度，施工责任人按时参与由车务部门组织施工例会。施工封锁严格实施登、消记手续。4、防护人员必需经考试合格正式职员担任，并按要求着装，携带防护用具。防护员必需坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作。5、施工中使用工具时要和接触网保持2ｍ以上距离。6、施工中使用工具要相互照应预防伤人，作业中注意力要集中，要统一号令，统一指挥。7、要严格作业程序，严禁违章作业，要统一着九局服装。8、施工中严禁超范围施工。9、临线来车时距作业地点2米ｍ以内必需停止作业，下道避让列车。10、全部施工作业人员上岗前必需进行电气化区段施工及现有线施工安全教育，经考试合格后方可上岗。11、线路开通后严禁使用齿条压机。12、材料堆放应分类堆码稳固，不得侵入限界。 13、封锁施工前要设好接地线，预防轨道电流击伤作业人员。14、在封锁施工前，不能扰动现有道床，慢行时，做少许准备工作（轨枕和内石碴能够扒出1／3，但不能破底）尤其是枕木头两端石碴不许可扰动，以防降低轨道阻力。果断杜绝扩大施工恶劣做法，严格作业纪律，绝不能玩忽职守，要对参与施工全员进行安全教育，认真组织学习沈铁总发（）38号相关《沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化措施》文件。让相关施工人员熟练掌握封锁施工驻站联络及登、消记，线路封锁及开通命令下达，防护员应熟知封锁及慢行时间及速度并立即更换停车信号牌及慢行速度牌。15、封锁施工中电气化局作业车、大型捣固机械设备要从十家堡方向进车，为确保施工人员人身安全，一定要服从施工责任人、防护人员指挥，使施工担心而有序，忙而不乱。在施工中电气化局、大机捣和我们有交叉施工，一定要相互照应，即要确保施工进度，又要确保人身安全。16、封锁结束后列车开通前安全质量责任人徐江、李强和工务派驻安全质量责任人和驻地监理许明珠共同检验并作统计，达成列车放行条件后认真填写检验统计，方可放行列车。17、线路开通后由赵玉林、王凯昼夜监护检验并作好统计并立即上报给线路维修班长才井新，由班长依据统计情况，制订维修计划组织人员进行维修。检验人员发觉紧急情况，要立即汇报线路维修班长才井新同时上报给线路维修责任人崔万铃并组织人员抢修。18、封锁期间，分配到各班组民工，工班长要加强安全教育，让有经验老工人率领干活。19、回填道碴时要和螺旋道钉一平，不得高于螺旋道钉，省得影响大机捣。20、线路开通后慢行期间，加强养护使线路立即达成列车正常运行标准。防护人员必需监守岗位，监视列车运行速度，确保列车运行绝对安全。21、开通后行车线上严禁使用齿条压机，在有轨道电路线上作业，撬棍压机棒等工具应安装绝缘套管，预防连电。22、慢行期间设置测速仪，设专员测速（具体人员见前面），２４小时轮番值班，配置对讲机对超速列车可直接对话采取方法立即降速，慢行防护员及测速人员不得私自脱岗。23、新开通线路，必需立即设置巡道人员（具体人员见前面），随时检验线路状态，发觉问题立即处理。当场处理有困难，立即向施工责任人反应，派人处理。人员组织：1、现场指挥：陶鹏飞2、施工责任人：崔万铃、郭均启3、技术责任人：周会新、陈志勇4、安全责任人：李强5、驻站联络员：刘德强现场防护员：杨淑研、刘凤霞、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞、苏胜祥、刘铁汉、于跃勇、王胜。6、施工班组：第一作业段：线路一班200人，拨移610+557.78---610+747.78段线路190m第二作业段：线路二班200人，拨移607+700----607+900段线路200m技术人员：陈志勇、李为军、吴全宝、解万成、刘威、马文涛、王春刚、张立刚其它人员配置：外协责任人：周会新负责和电务段、供电段、五局等相关单位联络相关事宜。安全质量责任人：韩树奎、李强、徐江负责封锁前后检验验收，慢行防护驻站联络员：刘德强负责登消记，传达、保留调度命令，并向现场传达封锁开始施工命令，立即向现场传达临线本线列车运行情况。配轨技术人员：陈志勇、刘威、李为军、张立刚锯轨、钻眼责任人：孙福志、宋立、袁海豹、王志刚氧气、乙炔焊责任人：孙立文、郭尚华连接线责任人：张博武、陈国华、李百强、杨中利施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日施工配合工作安排施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目1035月12日11：40-14：40十家堡---郭家店下行607km700m-610km750m曲线改造、大机捣固、接触网改造设备管理单位四平工务段施工配合单位五局电务企业、长春电务段、长春供电段、长春车务段影响范围：封锁区间下行线、郭家店站下行正线及3道，工程车和接触网车参与现场作业。配合事项：五局电务企业配合接触网调整及新接触网架设。长春电务段配合打导线，连通轨道电路。长春供电段配合施工区段停电，及检修接触网。配合程序：先是长春供电段把施工区段停电；然后施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部拨移线路，线路成型后，在回填道碴及线路找细同时五局电务企业调整接触网及长春电务段钻眼、打导线，连通轨道电路；同时长春供电段检修接触网。最终四平工务段和施工主体单位中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部共同检验线路，确定开通条件。配合标准：长春供电段要确保施工区段停电安全和对现有接触网检修；五局电务企业要确保线路开通后区间下行线接触网正常使用；长春电务段要确保连通轨道电路。施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日配合单位意见配合单位意见配配合单位意见配配合单位意见署名：年月日署名：年月日署名：年年月日署名：年年月日施工安全组织方法施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目1045月13日、18日11：40-14：40十家堡--郭家店607km200m-610km750m大机捣固、接触网改造影响范围：封锁区间下行线，工程车及接触网车参与现场作业。准备情况：1、人员：累计30人，其中大机捣10人，作业人员20人。2、工具：停车牌2个、作业标2个、无线10台。3、机械：大机捣1组，4、备品：备用小机捣2组作业程序：（1）在封锁前向大机捣人员交底，说明曲线要素、超高、里程及边坡点位置等情况。（2）技术员陈志勇和大机捣人员进行线路位置确实定。（3）配合工人20人对捣完地段道床进行清理，使道床美观。（4）大机捣完地段由现场施工责任人崔万铃、安质责任人李强会同设备管理单位安全监督员和现场监理许明珠共同检验线路，以达成放行列车条件；所用材料、机具撤消线路限界以外；检验合格后，由现场施工责任人崔万伶下达撤消停车防护命令，并下达开通区间命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。作业标准：线路几何尺寸达成以下标准：轨距：±2mm；水平4mm：高低4mm。安全方法：（一）、安全组织机构：1、施工安全指挥组：指挥：陶鹏飞副指挥：崔万铃、郭均启技术责任人：周会新、陈志勇安全责任人：李强2、施工防护组：组长：李强驻站联络员：刘德强两端防护员：（十家堡方向）郭福秋、（郭家店方向）李素华现场防护员：杨淑研、刘凤霞、刘秀云、张颖。驻站联络员：负责提前60分钟抵达车站，办理封锁开通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。防护员：负责问询、传达封锁开通命令，设置和撤消防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。3、线路检验组：组长：崔万铃检验员：徐江、李强巡道员：刘国民（7：00-19：00），王立飞（19：00-7：00）检验员：关键工作是天天对负责维修地段线路检验3遍，并向施工责任人通报线路检验情况，立即安排超限处所整改工作。巡道员：关键工作是掌握关键巡视处所，随时检验、处理超限处所，并向检验员汇报线路情况。（二）、安全方法1、施工作业必需根据同意施工方案进行。施工作业人员必需明确施工地点、具体工作内容、影响行车范围、时间及封锁开始、结束时间，新线路开通后注意事项等。2、严格实施路局三日施工例会制度，施工责任人按时参与由车务部门组织施工例会。施工封锁严格实施登、消记手续。3、防护人员必需经考试合格正式职员担任，并按要求着装，携带防护用具。防护员必需坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作。4、施工中使用工具时要和接触网保持2ｍ以上距离。5、施工中使用工具要相互照应预防伤人，作业中注意力要集中，要统一号令，统一指挥。6、要严格作业程序，严禁违章作业，要统一着九局服装。7、施工中严禁超范围施工。8、临线来车时距作业地点2米ｍ以内必需停止作业，下道避让列车。9、全部施工作业人员上岗前必需进行电气化区段施工及现有线施工安全教育，经考试合格后方可上岗。10、封锁施工前要设好接地线，预防轨道电流击伤作业人员。11、封锁施工中电气化局作业车、大型捣固机械设备要从大榆树方向进车，为确保施工人员人身安全，一定要服从施工责任人、防护人员指挥，使施工担心而有序，忙而不乱。在施工中电气化局、大机捣和我们有交叉施工，一定要相互照应，即要确保施工进度，又要确保人身安全。12、封锁结束后列车开通前安全质量责任人李强、徐江和工务派驻安全质量责任人和驻地监理许明珠共同检验并作统计，达成列车放行条件后认真填写检验统计，方可放行列车。13、线路开通后由赵玉林、王凯昼夜监护检验并作好统计并立即上报给线路维修班长才井新，由班长依据统计情况，制订维修计划组织人员进行维修。检验人员发觉紧急情况，要立即汇报线路维修班长才井新同时上报给线路维修责任人崔万铃并组织人员抢修。14、开通后行车线上严禁使用齿条压机，在有轨道电路线上作业，撬棍压机棒等工具应安装绝缘套管，预防连电。15、新开通线路，必需立即设置巡道人员（具体人员见前面），随时检验线路状态，发觉问题立即处理。当场处理有困难，立即向施工责任人反应，派人处理。人员组织：1、施工指挥人：陶鹏飞2、施工责任人：崔万铃、郭均启3、技术责任人：周会新、陈志勇4、安全责任人：李强5、驻站联络员：刘德强现场防护员：杨淑研、刘凤霞、刘秀云、郭福秋、张颖、张凤霞、苏胜祥、刘铁汉。6、外协责任人：周会新负责和电务段、供电段等相关单位联络相关事宜。施工单位领导审核意见设备管理单位意见署名：年月日署名：年月日施工配合工作安排施工单位（公章）：中铁九局一企业沈哈提速工程项目经理部编制人：周会新施工计划序号日期时间地点施工项目1045月13----17日11：40-14：40十家堡--郭家店607km200m-610km750m大机捣固、接触网改造设备管理单位四平工务段施工配合单位长春电务段、长春供电段、长春车务段、五局电务企业影响范围：封锁区间下行线，工程车及接触网车参与现场作业。配合事项：长春电务段配合看护导线，连通轨道电路。