高边坡安全专项施工方案教学教材

蠹蠹需绥正高速总经理部

“I比

高边坡安全专项施工方案

编制:

复核:

审核:

批准:

中冶交通建设集团有限公司

日期：2016年7月

目录

第一章、编制说明.............................错误!未指定书签。

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第二章、工程概况.............................错误!未指定书签。

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第三章、高边坡防护施工方案及施工工艺..........错误!未指定书签。

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主要防护措施及要求......................错误!未指定书签。

施工方法................................错误!未指定书签。

高边坡的施工监测........................错误!未指定书签。

第四章高边坡防护安全保障体系及措施............错误!未指定书签。

安全保证体系............................错误!未指定书签。

.................................................................................................................41

.................................................................................................................42

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第五章、安全应急预案.........................错误!未指定书签。

现场应急预案自救组织机构................................52

.................................................................................................................55

.................................................................................................................55

.................................................................................................................57

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.................................................................................................................61

第一章、编制说明

为了加强项目的安全技术管理，防止施工安

全事故，保障人身和财产安全，根据施工现场实

际情况，编制了不良地质体防护安全专项施工方

案。

1、两阶段施工图设计第三册

2、《山区高速公路工程施工安全生产标准化

指南》

3、《公路路基工程施工技术规范》

JTGF10-2006

4、《公路工程质量检验评定标准》

JTGF80-1-2004

5、招标文件、两阶段施工图设计、实施性施

工组织设计；

6、施工现场调查及施工地质勘察资料；

7、公路工程质量检验评定标准；

8、施工现场临时用电安全规范

(JGJ46-2005)；

9、公路工程施工安全技术规范(JGJ076-95)；

10、《中华人民共和国安全生产法》

11.贵州省交通建设工程质量安全管理文件

汇编上、下册

1、严格遵守招标文件，设计图纸，施工规范

和质量验收评定标准。

2、坚持技术先进性，科学合理性，经济适应

性，安全可靠性与实事求是相结合。

3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严

密监控、动态控制、科学管理的原则。

第二章、工程概况

贵州省遵义至绥阳高速公路延伸线(以下简

称绥正高速公路)是《贵州省高速公路网规划》

中的重要组成部分，项目的建设是加快贵州省绥

阳县经济建设的需要；是完善贵州高速公路网的

需要。绥正高速公路为新建工程，位于遵义市正

安县、绥阳县境内。路线起于正安县南坪道真至

瓮安高速(K107+110),经温泉、旺草至绥阳县

城西侧，终点顺接正在运营km33；混凝土总量186

万m3

其中ZK11+729〜ZK11+795段右侧高边坡，

YK13+551〜YK13+767段右侧高边坡，ZK13+886〜

ZK13+972段左侧高边坡，YK15+240〜K14+910段

右侧高边坡，K15+953〜K16+080段左侧高边坡,

ZK16+812〜ZK17+052段左侧高边坡，ZK17+721〜

ZK17+899段左侧高边坡，以上七段边坡都是高边

坡路基，最大边坡高度四级边坡防护，边坡防护

主要采用了以下几种防护措施：①抗滑桩支护；

②框架梁锚杆及拉伸网植草护坡；③预应力框架

梁锚索及拉伸网植草护坡；④挡墙和护面墙防

护；⑤挂网喷射混凝土对坡面进行封闭；以防止

坡面风化、剥蚀，并与绿化工程有机结合起来。

本合同段共有挖方高边坡7段，分段叙述如

下：

ZKH+729〜ZKH+795段右侧：路线切割一山体

而过，边坡最大高度达到米。上覆「3米粘土，

下伏基岩为奥陶系下统湄潭组（°叩）粉砂质泥岩,

岩层产状195°Z30°,岩层倾向路基，开挖边

坡为一顺层边坡，岩体风化强烈，强风化层深

8〜12米，节理裂隙发育，边坡开挖后，易诱发滑

动，边坡欠稳定。采用坡脚设置抗滑桩锁脚+坡

面采用锚杆植草防护。

YK13+551〜YK13+767段右侧：路线切割一山体

而过，边坡最大高度达到米。上覆1〜2米粘土，

下伏基岩为志留系中上统韩家店群6加）粉砂

质泥岩，岩层产状126°Z22°,主节理产状

287°Z74°,205°Z82°两组，岩层倾向路基,

开挖边坡为一顺层边坡，岩体风化强烈，强风化

层深7〜8米，节理裂隙发育，边坡开挖后，易诱

发滑动，边坡欠稳定。采用坡脚设置2*3m抗滑

桩锁脚+坡面采用锚索框架进行（强腰）防护+锚

杆框架植草防护。

ZK13+886〜ZK13+972段左侧：路线切割一山体

而过，边坡最大高度达到米。上覆1〜3米粘土，

下伏基岩为志留系中上统韩家店群（邑，〃）粉砂

质泥岩，岩层产状296°N25°,岩层倾向路基,

开挖边坡为一顺层边坡，岩体风化强烈，强风化

层深8~10米，节理裂隙发育，边坡开挖后，易

诱发滑动，边坡欠稳定。采用坡脚设置2*3m抗

滑桩锁脚+坡面采用锚杆框架植草防护。

YK15+240~K14+910段右侧：路线切割一山体

而过，边坡最大高度达到米。上覆1〜3米粘土，

下伏基岩为志留系中上统韩家店群（邑，〃）粉砂

质泥岩及志留系中统石牛栏群（％助）中厚层灰

岩，岩层产状147°Z30°,岩层倾向路基，开

挖边坡为一顺层边坡，岩体风化强烈，节理裂隙

发育，地形横坡较陡，边坡开挖后，极易诱发滑

动，边坡欠稳定。采用坡脚设置2*3m抗滑桩锁

脚+坡面采用锚索框架进行（强腰）防护+锚杆框

架植草防护。

K15+953〜K16+080段左侧：路线切割一山体而

过，边坡最大高度达到米。上覆米粘土，下伏基

岩为奥陶系下统湄潭组（°'m）粉砂质泥岩，岩层

产状105°Z34°,主节理产状60°Z85°,

216°Z87°两组，岩层倾向山体，虽岩层倾向

坡体，开挖边坡为一逆向坡，但由于岩体风化强

烈，节理裂隙发育，边坡开挖后，易诱发滑动，

边坡欠稳定。坡面采用锚杆框架植草防护。

ZK16+812〜ZK17+052段左侧：路线切割一山体

而过，边坡最大高度达到米。上覆0〜2米粘土，

下伏基岩为寒武系中上统娄山关群（J，、）中厚

层白云岩，岩层产状131。Z26°,岩层倾向山

体，虽岩层倾向坡体，开挖边坡为一逆向坡，但

由于岩体风化强烈，节理裂隙发育，边坡开挖后,

易诱发滑动，边坡欠稳定。坡面采用锚杆框架植

草防护。

ZK17+721〜ZK17+899段左侧：路线切割一山体

而过，边坡最大高度达到米。上覆0〜2米粘土，

下伏基岩为寒武系中上统娄山关群（4"）中厚

层白云岩，岩层产状110°Z19°,岩层倾向山

体，虽岩层倾向坡体，开挖边坡为一逆向坡，但

由于岩体风化强烈，节理裂隙发育，边坡开挖后,

易诱发滑动，边坡欠稳定。坡面采用锚杆框架植

草防护。

1、本段高边坡防护工程工程量大，防护形式

多，施工工序多样，涉及到多专业，多工种，平

行交叉作业。在高边坡上作业，施工工作面大，

属高空作业，危险系数大，安全防护难度大。

2、施工场地布置、施工安全管理、工程质量

控制、施工前后工序组织安排等是本工程施工管

理的关键。

3、本工程边坡有土质边坡、强风化边坡，经

爆破或遇雨易崩塌，必须及时防护。

4、其中有四段高边坡存在不利滑动面，如果

施工不当，极有可能发生山体滑坡，滑坡后山体

影响特别大。

1、施工要求

(1)工程责任明确，高度重视，落实到位，

不能把防护工程当做附件工程。

(2)施工技术交底到位。

2、技术保证条件：

(1)边坡开挖要求：边坡的开挖方式对开挖

后边坡的稳定性有至关重要的影响，特别是岩土

爆破方案，要求慎用爆破方式，严禁使用大爆破,

可依据地质条件，边坡形式选用预裂爆破、光面

爆破等控制性爆破技术,特别是临近设计坡面5m

范围岩层开挖时，可采用小孔(640mm,深〜)、

小药量(1〜2kg)爆破，以保证边坡岩体的完整。

边坡上方的取土爆破必须严格控制，，不得松动

边坡岩层。自上而下逐级开挖，逐级防护。雨季

施工时，必须做好所开挖坡面未防护前的防水工

程，可采用遮挡、拦截方式防止雨水、地表水对

边坡的损害。

(2)高边坡施工总的原则：开挖一级，防护

加固一级，逐级开挖，逐级防护。

(3)对高边坡地下水足够重视，完善综合排

水设施。

(4)挖方泥质坡面清坡后覆盖塑料薄膜，避

免雨水冲刷塌方。

(5)抗滑桩施工在原地面或浅挖后施工作业

平台，开挖位置严格按照设计要求，增加一部分

空挖数量，待抗滑桩施工完成后再逐级开挖，逐

级防护。

(6)石质边坡应采用光面、预裂爆破技术；

禁止采用大爆破施工，边坡坡面不得有松石、危

石，路基边线应顺直、曲线应圆滑

(7)边坡开挖应至上而下进行，不得乱挖、

超挖，严禁掏底开挖，坡面应一次成形，且应开

挖一级，防护一级。工序衔接要紧密。

(8)顺层边坡应采取跳槽开挖，跳槽防护。

(9)土质边坡须对边坡平台排水沟沟底及边

坡平台进行铺砌，防止雨水渗入边坡后浸泡边

坡。

(10)边坡开挖过程中应做好临时排水总体

规划和建设，临时排水设施应结合永久性排水设

施综合考虑。

(11)加强对高边坡的监测和检查巡视，保

证高边坡施工万无一失。

第三章、高边坡防护施工方案及施工工艺

高边坡病害治理工程较复杂，合理确定项目

的施工顺序显得尤为重要，为确保施工和运营过

程中路堑边坡的稳定，除采用合理的支挡加固措

施外，还必须采用科学有效的施工方法、工艺和

程序，避免施工过程中边坡失稳破坏，造成重大

损失，甚至于留下后患，影响边坡的长期稳定和

运营的安全。

认真做好各项工程施工组织设计计划，充分

考虑当地季节性气候对施工工艺的影响，尽量避

免在雨季施工。新开挖边坡未防护前，雨天须对

破面进行遮挡、防止水流对边坡浸蚀。

施工单位必须现场实测断面，按设计坡率放

线，放线以路线中心线及路基标高为准。所有支

挡及防护工程，均应按设计型式尺寸挂线放样施

工，保证施工质量。

开挖支挡工程施工前须做好地表排水系统。

对边坡稳定性较差的路段，必须采取随挖随

支护的施工方法，严禁一次开挖到底，应开挖一

级，支护一级，然后开挖下一级。同时也要避免

开挖暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成

新病害，边坡开挖施工要保证坡面平整顺直，以

利支挡及防护工程的施工。边坡开挖中，如有地

下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可

堵死。

总体施工顺序：坡顶截水沟一自上而下开挖

一级，防护加固一级，逐级开挖，逐级防护f抗

滑桩施工f桩间墙施工f完善排水系统。根据图

纸要求个别边坡抗滑桩可在边坡开挖之前先行

施工，然后再开挖边坡，逐级开挖，逐级防护。

主要防护措施及要求

1、抗滑桩：在边坡的防护中，抗滑桩的施工

必须从两端向中部施工，且必须跳槽施工，待桩

身混凝土灌注完毕七天后，方可开挖邻桩抗滑

桩。施工孔桩时，不得放大炮。抗滑桩的钢筋连

接时，采用双面焊接。纵向主筋采用对焊接长（或

其它保证强度和质量要求的连接工艺），在同一

截面接头数不超过总数的1/3,接头要错开，以

利于其受力，主筋应点焊成束。钢筋接头应按规

范要求做连接强度试验。若用钢筋在坑外制成钢

筋笼，则起吊过程要防止变形，一般宜采用在桩

坑内绑扎钢筋。抗滑桩的护壁每节施工的长度为

米，不得在土石层变化或滑面处分节，应开挖一

节，立即支护一节（当出现坑壁坍塌或护壁变形

破坏时，应及时加固支护处理）。每节护壁间孔

隙不大于250口明供灌杜用，柱浇筑完毕后，立

即将孔隙填满、抹平，抗滑桩必须一次浇筑施工

完成，以防止断桩。待抗滑桩施工完毕后，才能

开挖抗滑桩前的岩土。

抗滑桩为水平受荷桩，其锚固深度与剩余下

滑力（土压力）、悬臂段长度、锚固段土体（岩

体）的横向容许承载力有关，对抗滑桩桩底是否

嵌入中风化及嵌入中风化深度无要求，桩长经计

算得出。现场施工时，如地质情况与实际有出入,

需要调整抗滑桩长度，桩长发生变化后的抗滑桩

需要重新计算配筋，应通知设计人员调整配筋，

不可私自按原设计施工。

抗滑桩施工完后，采用声波透射法进行完整

性检测，受检桩混凝土强度至少达到设计强度的

70%,且不小于15Mpa（一般不小于14天）方可

进行检测。声测管按如下图进行安装。

主舒

四管

声测管应采用足够刚度，管内光滑，不影响

检测质量的检测管，其内径为50mmo声测管不得

破漏，下端及接头应严格密闭，管顶在检测前应

加盖，以免异物入内，堵塞通路。

挖孔桩可在钢筋笼放入后焊接或固定在钢筋

笼内侧主筋上。在桩身无钢筋笼的部分应制作简

易钢筋支架，确保在灌注混凝土过程中不走位。

声测管之间应在全长范围内都必须保持互相平

行，各管垂直度偏差不大于1%。

2、预应力锚索桩板墙：采用“填锚结合”工

法对预应力锚索桩板墙进行施工，施工顺序为桩

孔开挖f桩身一次性施工f挂板f填方至预应

力锚索孔位以上一在孔口位置挖钻机施工工作

坑一预应力锚索钻孔一下锚一注浆锚固一填土

一第一层预应力锚索防腐保护及初步张拉一继

续填土一再张拉一向上重复第一层预应力锚索

过程f封锚。在一次性施工完成桩身后，施工部

分挡板，先填土到设计允许高度(桩身第一层预

应力锚索孔口以上1-2米)后施工预应力锚索，

由于填方为平面，预应力锚索倾斜，用人工或机

械开挖出钻机钻孔的工作坑，完成预应力锚索钻

孔及下锚注浆等工序，在预应力锚索锚固段水泥

砂浆强度达到30Mpa以上时，对预应力锚索进行

10%初张拉，并将填方段预应力锚索作防腐处

理，然后施工坑回填，继续填筑填方，同时按设

计要求对预应力锚索进行加载，如此向上循环。

施工完成后，暂不割断锚头钢绞线，待位移检测

显示填方路基位移变形已经稳定，再对预应力锚

索整体进行补偿张拉后锚头钢绞线，浇筑柱防

腐。

3、框架锚索：在边坡防护中，框架锚索采用

的无粘结预应力钢绞线应符合现行因素标准《预

应力混凝土用钢绞线》(GB5224)的规定，由

7(p”5.2频组成，K=186(Wa,Ev=1.95xlOW«o每孔锚

索由6束(4束)无粘结钢绞线组成，钻孔孔径

(P130mm,锚索孔内自孔底一次性压满水泥砂浆,

浆体强度235MP%注浆压力*6%叫砂浆灌注必须

饱满密实，注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔

口应进行补浆。

锚索自由段施加张拉力与锚索束数有关，根

据设计要求进行。如为6束，一般设计张拉力为

750kN,先取150kN的荷载，进行预张拉，使其

各部位接触紧密，钢绞线完全平直后，再进行整

索张拉。锚索张拉为两次四级张拉：第一级拉力

为,持荷时间为5分钟；第二级拉力为375kN,

持荷时间为5分钟；第三极张拉，拉力为，持荷

时间为5分钟；第四级拉力为750kN,持荷时间

为5分钟。锚索最后锁定施加预应力为设计锚固

力的110%,稳定时间不少于30分钟。加荷及卸

载速率要缓慢平稳，加荷速率每分钟不宜超过设

计锚固力的10%,卸载每分钟不宜超过20%。

水泥砂浆标号为M35,锚索张拉时，锚具底座

顶面与钻孔轴线应垂直，确保锚索张拉时千斤顶

张拉力与锚索在同一轴线上，预应力锚索张拉锁

定后，锚头部分应涂防腐剂，再用C30舲封闭。

锚筋锁定后，须用机械切割余露锚筋，严禁电弧

烧割，并应留长510cm外露锚筋，以防拽滑。

一个框架锚索的张拉，必须采取对角张拉或者整

个框架梁上的锚索同一时间张拉。框架锚索的张

拉采用循环式张拉。

预应力锚索施工过程中，首先选定「2根锚

索进行抗拔试验，加荷步骤见下表，如锚固力与

设计值不符，请及时通知设计人员，对锚固力进

行调整。

除嗔产准加荷量

循计划最大试验荷载（％）

第一循环103010

第二循环1030503010

第三循环1030305070503010

第四循环103030508070503010

第五循环103030509080503010

10

第六循环1030305090503010

0

观测时间105551055510

(min)

注：1在每级加荷等级观测时间内，测读锚头位

移不应少于3次。

2在每级加荷等级观测时间内，锚头位移小于时，

可施加下一级荷载，否则延长观测时间，直至锚

头位移增量在2h内小于时，方可施加下一级荷

载。

施工完毕后，建议进行预应力锚索验收实验:

选定6根锚索进行验收实验，分级加荷张拉，分

级加荷值分别为拉力设计值的、、、、、，每级

持荷稳定时间为10分钟。最后一级张拉后，锚

头位移稳定或2小时的蠕变量不大于为验收合

格。锚索工程施工完成后，暂不割断锚头钢绞线,

待位移检测显示边坡变形已经稳定，对预应力锚

索整体进行补偿张拉厚再切割钢绞线，浇筑柱防

腐。

4、框架锚杆：锚杆采用25的HRB400钢筋，

锚杆下倾与水平夹角为20~30°,允许误差

±1°,锚孔直径(t)70mmo施工中应按如下顺序

进行：清理边坡一设置锚孔一清孔一放入锚杆一

加压()注浆一固定框架。框架由C25舲及钢筋

骨架构成，框架为现浇。框架宽30厘米，厚30

厘米。钢筋骨架节点由螺纹钢筋粘结固定，锚杆

外露端头弯勾与框架主筋弯扣焊接连接，锚杆本

身的接长采用螺栓搭接。框架每间隔20〜25米设

一伸缩缝，缝宽2厘米，内填沥青防水材料。锚

孔实际孔深要求大于设计深度，主将材料为水泥

砂浆，水泥宜使用普通硅酸盐水泥，水灰比为，

灰砂比1:1,浆体强度＞30Mpa。灌注工艺采取孔

底反浆法。

框架锚索和框架锚杆施工应注意以下几点：

①锚孔钻进应采用无水干钻，禁止开水钻进,

以确保锚固工程施工不恶化边坡岩土工程地质

条件和保证孔壁的粘接性能。钻孔速度应根据使

用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲

和变径，造成下锚困难或其他意外事故。②钻进

过程：钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进

状态（钻孔、钻速）、地下水及一些特殊情况做

好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象

时，应立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆

压力），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。③

锚孔清理：钻进达到设计深度之后，不能立即停

钻，要求稳钻1〜2分钟，防止孔底尖灭，达不到

设计孔径。钻孔孔壁不得有沉渣及水体粘滞，必

须清理干净，在钻孔完成后，原则要求使用高压

空气（风压）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,

以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除

相对坚硬完整之岩体锚固外，不宜采用高压水冲

洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变

小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部

位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部

积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处

理。④注浆材料应按照设计要求确定，一般宜选

用灰砂比1:1〜1:2,水灰比为的水泥砂浆或水灰

比为的纯水砂浆，必要时可以加入一定量的外加

剂或掺加剂。⑤原材料要求：水泥宜使用普通硅

酸盐水泥，尽量采用低碳水泥，因为此路段中绝

大部分为浅变质岩；细骨料应选用粒径小于2111nl

的中细砂；砂的含泥量按重量计不得大于3%；砂

中所含韵母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物

质的含量，按重量计不宜大于1%。拌合水中不应

含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得

使用污水；永久性锚固工程不得使用PH值小于

的酸性水。必要时，水泥浆中可加入控制泌水或

延缓凝结等外加剂，但必须符合产品标准；水泥

浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的1%;⑥

注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随搅随

用，浆液应在初凝前应完，并严防石块、杂物混

入浆液；注浆作业开始和中途停止时间较长，在

作业时，宜用水或稀水泥浆润注浆泵及注浆管

路。

5、锚杆挂网喷射校

锚杆下倾与水平面夹角为10〜30°,允许误差

±1°o施工中应按如下顺序进行：清理边坡、

造锚杆、清孔、安装锚杆、加压（）、注浆、喷

射第一层柱厚5厘米、挂网、喷射第二层松厚5

厘米。锚杆材料采用“25和@32的HRB400钢

筋或642钢花管，锚杆关注水泥浆。水泥浆强

度230Mpa。钢筋网由e16和钢筋组成。在孔内

水泥浆充分凝固达到龄期厚挂网，骨架616钢

筋网与锚杆间应逐点绑扎，每段喷层内钢筋网应

连续配置，坡面上下段钢筋网搭接长度大于30

厘米且焊接。喷射柱分两层施工，每层后5厘米。

喷射柱每间隔20〜25米设一伸缩缝，缝宽2厘米,

内填沥青麻筋。边坡中设置排水孔孔径为4）110,

内置6100软式透水管，排除边坡内地下水。排

水管长度为6米，向上迎斜坡比为3%,边坡喷射

舲时应对泄水孔出口遮拦以防堵塞。边坡平台上

设置30cm*30cm的矩形排水沟，平台面做成向路

基倾斜-3%坡度。锚杆施工注意事项与框架锚杆

中的锚杆施工相同。

6、土钉墙：土钉采用“25和@32的HRB400

钢筋，土钉下倾与水平夹角为5〜20。，允许误差

为±1°,土钉直径为4）90mmo土钉位置允许偏

差应为10m%土钉倾角的允许偏差应为3°,土

钉杆体长度不应小于设计长度，钢筋网孔距的允

许误差应为±30mm。应对土钉的抗拔承载力进行

检测，土钉检测数量不少于总土钉的1机土钉墙

应分层开挖，分层开挖高度不大于3米。开挖一

层及时防护一层。注浆材料可选用水泥浆或水泥

砂浆，水泥浆的水灰比取；水泥砂浆的水灰比取,

同时灰砂比取，拌合用砂用中粗砂，按重量计入

的含泥量不得大于3%。喷射柱面层粗骨料粒径不

大于20nlm级配砾石，水泥与砂石的重量比为，

砂率取45%〜55%,水灰比；喷射作用应分段依次

进行，同一分段内应自下而上均匀喷射，一次喷

射厚度3〜8cm。

7、挡土墙：有明确受力要求的后工（路堑墙、

路肩墙、桩间墙、护脚墙、挡渣墙等）均采用C20

片石混凝土砌筑，所用石料选择不易风化且未风

化的坚硬岩石，其强度等级以70mm*70mm*7Omm

含水饱和试件的抗压强度表示，不小于30Mpa。

石块的最大尺寸不超过填放处结构最小尺寸的

1/4,片石的厚度应为150〜300mm,片石掺加量不

超过垢工体积的20%。所用的片石均冲洗干净，

不得留有其他杂物。施工中应满足以下要求：

片石应清洗干净并完全饱水，应在浇筑时的

混凝土中埋入一半左右。

片石应分布均匀，净距应不小于150mll1,不得

倾倒成堆。

当气温低于0℃时，不得埋放片石。

片石边缘距结构侧面和顶面的净距应不小于

150mm,片石不得触及构造钢筋和预埋件。

混凝土应采取分层浇筑的方式，每层混凝土

的厚度不应超过300iinii,大致水平，分层振捣，

边振捣边加片石。

对于片石缺乏路段，可以采用C20混凝土代

替C20片石混凝土，挡墙尺寸不变

斜坡路段的挡土墙，基础前趾埋入地面的涉

毒和距离地表的水平距离应符合下表

土层类型最小埋入距地表水图式

深度h(m)平距离

1(m)

较完整硬

质岩石

一般硬质h

L

山丁

石右

软质岩石

土层

挡土墙基础开挖后，基底地质情况和实际情

况不符者，应与设计方取得联系，根据实际情况

做动态设计。由于基坑开挖造成坡脚临空，极易

诱发坡面滑塌，因而要求必须分段开挖。挖一段

砌筑一段，每段长度为严禁全坡面基坑

开挖。在施工墙背的回填一定要及时，每施工墙

高50厘米厚，应立即对墙背进行回填压实。

施工方法

1、截水沟施工

在边坡土石方开挖前，首先施作好截水天沟。

以防地表水渗入开挖面，截水天沟接入临时排水

系统，形成良好的排水系统。

(1)截水沟基坑开挖

在大于开挖边线5m外截水沟基坑进行开挖，

开挖顺序：由上至下，开挖后及时对基坑进行清

理，在高边坡陡峭部位开挖基坑时，需做跌水坎。

基坑开挖成型后经现场监理工程师及工程部质

检工程师检验基坑断面尺寸、满足设计要求，及

时施工砌筑工程。

（2）截水沟砌体施工：

石料应符合设计规定的类别和强度，石质均

匀，不宜风化，无裂纹。石料强度试件规格及换

算相应符合的设计要求，石料强度的检测其饱水

抗压强度达到MU30以上方可采用。

厚度不应小于150mm（卵型和薄片不得使用）。

用做镶面的片石，选择较平整，尺寸较大，并应

稍加修整。

（3）砂浆技术要求

砂浆中所用的水泥、砂、水等材料的质量标

准应符合混凝土工程中相应的材料质量标准。砂

浆中用砂，采用中砂或粗砂，其中最大粒经不超

过5mni,含泥量不可超过5%。

由试验室及监理工程师通过实验确定的砂浆

配合比，采用质量法，严禁采用体积法，并应满

足规范中的技术要求，当变更砂浆材料时，砂浆

的配合比由试验室重新确定。

砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准

圆锥体沉入度表示，用于砌体时应为50nlm〜

70mm,气温高时作适当调整。

(4)砂浆的拌制：

由中心拌合站严格按试验室提供的施工配合

比进行拌制，粒罐车运输至现场。已凝结的砂浆,

不得使用。

1)砌体施工要求

砌筑石料在使用前必须用水浇润，表面如有

泥土、杂物,应清理干净。

砌筑基础第一层时，如基底为岩层时，应先将

基底表面清理干净，用水将岩面润湿，如基底为

土质，可直接坐浆砌筑。

砌筑上层块石，避免扰动下层砌块，砌筑工

作中断后，恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面加以

清理和润湿。

砌体采用挤浆法砌筑，石料间的砌缝应互相

交错、咬搭，砂浆密实，错缝距离大于8cm。石

料不得无砂浆直接接触，也不得先干填石料，而

后铺灌砂浆。

2)砂浆勾缝

砂浆勾缝采用凹缝，凹缝直径为20mm,深为

8〜10mm。施工中应预留凹槽，以减少清缝工作

量。勾缝砂浆不得污染面石边缘。

勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度。

砌体在砂浆初凝后，洒水养护7〜14d,养护

期间避免碰撞、振动和承重。

水沟砌筑是由低处向高处砌筑，当截水沟坡

度大于20%时应设置急流槽，急流槽坡率根据实

际地形确定，截水沟出水口加固后必须和两侧边

沟顺接成排水系统，保证水流畅通，将排水排到

隧道范围之外。

2、边坡开挖

(1)土方开挖

①由人工配合挖掘机进行开挖、自卸车配合

运输及人工配合修边，以从上至下的施工顺序进

行开挖，即先施工上一级平台，再施工下一级平

台的顺序进行开挖。根据开挖出的边坡，按照施

工图纸进行构筑物防护的施工。上一级平台施工

完成后，方能进行下一级施工平台的开挖。

②土方开挖自上而下分层、分段开挖，分层

高度2〜3m。

③开挖过程中不得乱挖超挖，严谨掏底开挖。

④拟作为路基填料的挖方分类开挖分类使

用，并取样试验确定其作为填料的适宜性及压实

标准。

⑤开挖过程中对挖方地质情况随时进行观

察、核实，根据开挖土层的地质情况，报批是否

需要修改设计边坡坡率及断面形式，以保证边坡

稳定。

⑥开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。

开挖至边坡线前，预留一定宽度，预留的宽度应

保证刷坡过程中设计边坡线外土层不受扰动。

⑦每开挖3〜5m深，即复测中线及横断面。

开挖至零填、路床部分后，尽快进行路床施工，

不能及时进行时，在设计路床顶标高上预留30cm

的保护土层，并做好临时排水设施。

石方开挖

对强风化的软石，直接使用挖掘机开挖，自

卸汽车配合运输。对于坚硬的次坚石或坚石，采

用风钻或潜孔钻机布眼、钻孔、爆破施工。风化

严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石

方爆破，采用小型排炮微差爆破。爆破时用推土

机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石，配合

爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填

方向。

①开挖段工程量需经工程师审批，先放出开

挖边线，用推土机进行清表，清表废渣运至弃土

场，清表完成后经监理工程师检查合格，才可进

行路基开挖。

②对于未露头的石头，先揭掉地表覆盖层或

确定土石分界线。

③当石方开挖深度大于时，为保证施工进度,

拟采用大于9m3空压机，潜孔钻机深孔爆破，先

拉槽，后处理边坡；拉槽时，不得伤及边坡，为

减少石块粒径，钻孔时，潜孔钻机采用90mm的

钻头，通过试爆确定间距及其他爆破参数，以达

到最佳爆破效果，爆破采用毫秒雷管分段起爆。

(3)边坡开挖

按设计边坡度采用光面爆破开挖，孔径

d=90mm,炮眼间距a=1m,光面厚度，装药量〜，

布眼图见：光面爆破炮眼布眼图。

OOOOOO

__OOOOOOO

OOOOOOOO

光面爆破炮眼布眼图

边坡开挖注意以下几点：

①边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，同时

应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚

固工作。对于需要支护的边坡，采用边开挖边支

护的方法，永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与

开挖工作面的高差不大于一个梯段高度，永久支

护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于

两个梯段高度。

②边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的

爆破方法，一般采用光面爆破的方法，可在坡面

3—5米以内预留保护层；也可先进行坡面预裂爆

破再进行主体石方开挖爆破，一般采用梯段加预

裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量，质

点振动速度必须满足设计要求。

③对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应

先做好施工安全防护，边开挖边支护。在有断层

和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完

成后才能进行下一层的开挖。

④在开挖面靠近马道或平台设计高程时，各

级马道及平台预留〜2m的保护层，保护层开挖严

格按照保护层开挖技术要求进行，并在马道或平

台外侧，分别设置马道护栏及其它挡渣措施，以

免石渣滑落。

⑤在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电

线、风水管等附近开挖时，应由技术部门根据实

际情况，制定出专门的安全防护措施。

⑥边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条

件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技

术参数等因素确定。

3、锚杆框架梁

锚杆框架梁护坡段岩质较差，裂隙较发育，

因此开挖面平整度较差，框架梁施工难度大，同

时锚索成孔难度大。

施工前做锚杆抗拔力验证试验，进行现场测

量放线，搭设施工支架平台，然后用人工清除坡

面表层松散土体并修整平顺。锚杆施工可在支架

平台上进行，可采用小型潜孔钻进行钻孔，锚杆

制作根据设计图纸要求，钻孔成孔后，采用空压

机对孔内清孔，将孔内的杂物清理干净，放入锚

杆，采用孔底注浆法，注浆管应插至距孔底

50-100mm,并随水泥砂浆的注入逐渐拔出，注浆

压力不小于。

框架梁施工时每台边坡先开挖竖肋部分，基

槽开挖后要进行夯实，并采用C25混凝土浇筑，

保证承载力。柱身一次浇筑，待柱身及锚固节点

达到强度要求后方可从上到下开挖其余部分土

体并浇筑横向肋柱。

砂浆采用M30水泥砂浆，水泥采用或以上标

号水泥，砂料粒径不大于2mm,框架梁内采用C20

混凝土预制的六角空心砖镶填植草。

锚杆框架梁施工工艺流程见图4-7

锚索、锚杆操作平台采用钢管脚手搭设，双

排双立杆；外架立杆距离坡面0.5m,横距为，纵

距为1.3m,大横杆步距。且下部设置斜撑。

其安全验算附后。

1、设备及人员荷载

2、单根钢管受力

3、做简支梁做受力分析：

单根钢管受力，〈140MPa应力满足要求

图4-7锚杆框架梁施工工艺流程

锚杆框架梁施工工艺流程

4、预应力锚索施工

(1)钻孔

预应力锚索框架的成孔工艺，是确保锚索达

到设计的锚固地层实现有效锚固的关键工序，锚

索钻孔主要采用机械风动潜孔锤冲击成孔，工艺

如下：

①测量定孔位：严格按设计测设锚索孔位，其

标高和平面位置误差不得大于±50miii。在曲线段

边坡放线时，由于坡面一般呈扇形发散或收敛,

为了保持竖肋上下对齐，竖肋间距往往上下不

等。这时应根据现场情况对竖肋上下对齐进行调

整，保证框架梁的受力合理。

②搭设钻机平台：根据测量所定的孔位搭设

钻机平台，每层高度应低于孔位左右，平台宽度

按MD-50和MGJ-50两种钻机要求，一般3〜4m,

以满足摆放钻机及施工人员操作需要。

③钻孔：锚空钻进采用无水干钻，禁止开水

钻进，以确保锚固工程施工不恶化边坡岩土工程

地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度应根

据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔

扭曲和变径，造成下锚困难或其它以外事故。锚

索孔采用130nlm孔径。对于孔径较大（。130mm）

孔深大于20m的锚索孔，采用动力较大的钻机。

钻孔过程中，要做到“一听、二看、三记录”。

听：根据潜孔锤在地层下冲击时发生的声音，分

析判断岩土软、硬、孔洞、地下水、地下埋藏物

等地质条件。看：根据钻孔排出的钻渣，分析岩

层变化情况，决定操作进度的快慢、钻进压力的

大小。记：及时做好钻孔记录，如孔号位置、钻

孔时间、回次、进尺的深度，岩性、水文等地质

编录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，应立即

停钻，及时进行固壁罐浆处理（灌浆压力）待水

泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。

④清孔：钻孔钻进到设计深度后，不能立即停

钻，要稳钻「2分钟，防止孔底尖灭，达不到设

计孔径。孔内孔壁不得有沉渣机水体粘滞，利用

钻杆和高压风(2-4MPa)吹净孔内钻渣和泥水,

保持孔内清洁，孔壁无污染物，以便锚索入孔顺

利，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强

度。除坚硬完整岩体外，不宜采用高压水冲洗。

若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后

方可安装锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设

置排水孔处理，一般采取注浆封堵二次钻进等方

法处理。

(2)锚索制作

①锚索采用6索无粘结钢绞线，加工由2#加

工场集中加工制作。

②下料：按设计要求长度(包括张拉长度，具

体为：自由段长度+锚固段长度+1米)下料，下料

时只能用砂轮机切割，不准使用电焊或氧焊，钢

绞线张拉长度一般要保证在锚墩外预留〜的张

拉段,钢绞线切割后，铺展在制作平台上，清除油

污、锈渍。

③绑扎编束：按设计锚索规定的钢绞线束数

进行锚索绑扎加工，锚固段沿轴线方向每隔绑扎

一个扩张环，两扩张环之间设置一个紧箍环，锚

固段外层缠绕不少于两圈16号铅丝绕制，以增

强水泥砂浆自身的强度和与岩土体之间的粘结

力；自由段内的钢绞线用聚乙烯塑料护管保护，

管内充满防腐油脂，在锚固段与自由段交界处应

特别注意绑扎牢固。施工期间严禁自由端钢绞线

聚乙烯塑料护管损伤，腐蚀等。自由段每隔2m

设置一道定位片，以俣证钢绞线的顺直。

④安装注浆管：注浆管采用PVC管，绑扎在锚

索内侧；安在扩张环中间。

⑤测定孔深：钻孔成孔后，要利用钻杆或其他

方法进一步确认孔深，确保达到设计深度。

⑥导向头焊接：为便于锚索顺利入孔，锚索前

端的钢绞线上焊接锥形导向头，导向头用钢管或

钢板制作，将钢绞线一并塞入钢管内，钢绞线与

钢管间焊牢。

⑦存放：加工好的锚索要统一编号，挂上标识

牌，放置在硬化地面上，防止泥水污渍、生锈，并

加盖保护，防止塑料管破损。

(3)锚索安装

钻孔成孔并确认达到设计深度后即进行锚索

安装。安装时，预留锚索张拉工作长度，尽量保证

锚索在轴线位置。

(4)注浆

注浆是锚索框架梁施工中一个至关重要的环

节，注浆质量的好坏直接影响整个锚索能否达到

设计承载力；注浆材料采用普通硅酸盐水泥砂浆

灌注，浆体强度＞35MPa,注浆压力三，灰砂比

水灰比为水泥砂浆。锚索注浆自孔底

一次性压满水泥砂浆，砂浆灌注必须饱满密实，

注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口进行补浆。

①注浆材料：严格按照设计要求和试验室选

定的配合比材料选用。

②砂浆拌合采用机械搅拌，随搅随用，浆体应

在初凝前使用完。

③注浆：首先按砂浆配合比将拌合好的浆体

贮存在浆池中备用，利用高压注浆管将水泥砂浆

从注浆管注入孔底，浆体从孔底向上反向孔口灌

注，水泥砂浆将孔内的泥浆和水排挤出来，待孔

口溢出正常的砂浆后暂停注浆。由于水泥浆的收

缩和渗透，孔口一段往往很快成空孑L,此时要及

时进行补浆，直到锚索孔砂浆饱满。

(5)锚索张拉锁定

操作台：在张拉前，首先要搭设操作台，材

料采用直径为40nini的钢管，

上部宽120cm,搭设4cm厚的木板或竹排。在

张拉上排锚索时操作台的支撑点放在下排横梁

上，张拉下排锚索时操作台的支撑点放在开挖平

台上。具体搭设见下图：

千斤顶：锚索张拉采用150T千斤顶。

张拉：注浆强度达到张拉要求后，锚索开始

张拉，锚索张拉是对锚索施加预应力的一项重要

工序，同时检验施工锚索能否达到设计抗拔力的

要求。此段锚索束数为6束，设计张拉力为

750KN,先取150KN的荷载进行预张拉，使其各

部位接触紧密，钢绞线完全平直后，再进行整索

张拉。锚索张拉分为两次四级张拉，第一级拉力

为、第二级为375KN、第三级为、第四级为750KN,

每级分别持荷5分钟。锚索最后锁定施加预应力

为设计锚固力的110弧稳定时间不少于30分钟。

加荷及卸载速率要缓慢平稳，加荷速率每分钟不

宜超过设计锚固力的10%,卸载每分钟不宜超过

20%o

锚索张拉时，锚具底座顶面与钻孔轴线应垂

直，确保锚索张拉时千斤顶张拉力与锚索在同一

轴线上，锚索张拉锁定后，锚头部分应涂防腐剂,

C30校封闭。机械切割锚筋，严禁电弧烧割，余

留长度5〜10cm外露锚筋，以防拽滑。一根框架

锚索的张拉必须采取对角张拉或整根同时张拉。

预应力锚索施工过程中，首先选定1-2根锚

索进行抗拉拔试验，加荷步骤见下表，如锚固力

与设计值不符，及时上报各级相关部门，与设计

院取得联系，对锚固力进行调整。

循环数加荷量计划最大试验荷载(%)

加荷标准

第一循环103010

第二循环1030503010

第三循环1030305070503010

第四循环103030508070503010

第五循环103030509080503010

第六循环1030305010090503010

观测时间(min)101055510

施工完毕后，按照设计要求，试验规范进行

验收试验。验收锚索数量不少于总锚索的5%,且

至少不少于3根。

(6)封锚

锚索工程完成后，暂不切断锚头钢绞线，待

位移监测显示边坡变形已经稳定，对预应力锚索

整体进行补偿张拉，张拉锁定结束后，钢绞线外

露不小于10cm,其余钢绞线用切割机切除，用钢

丝刷除锚具、钢绞线、钢垫板上的锈迹，按设计

尺寸用C30混凝土将锚头浇筑密封。

5、框架梁施工

⑴测量放样：框架梁施工前，还应测量放样,

在安装框架梁钢筋之前，要按设计坐标进行放

样、挂线，准确测定横、竖梁位置和坡度。

⑵修坡挖槽：测量放样后，对坡面进行修整和

挖槽，槽深25cn,槽宽50cm,对超挖或塌方处用

浆砌片石回填至设计坡面后再安装钢筋，经复核

无误后，方可进行钢筋安装绑扎。

⑶钢筋制作安装：钢筋必须有出厂合格证或

质量保证书，并送总经理部工地试验室进行力学

性能试验，合格后方可使用。钢筋加工由2#加工

场集中加工，钢筋必须先除锈、调直，竖梁按设

计梁长下料，横梁要根据设计要求留置伸缩缝位

置进行下料，下料时均要预留足够的搭接长度。

对框架梁需分层、分段施工，留置搭接钢筋时注

意同截面焊接接头应相互错开。钢筋的焊接：选

用合格的焊条，无论是采取双面焊或单面焊，搭

接长度要符合规范要求，施工前先做焊接试验。

受力钢筋的舲保护层厚度，应符合设计要求，为

保证保护层厚度，在钢筋贴岩面一侧设置水泥砂

浆垫块（尺寸为40mmX40mmX40mm），将钢筋与岩

土面隔开，预制垫块时埋入铁丝，用于垫块固定

绑扎在钢筋上。除按规范要求绑扎外，还应注意

横、竖梁交叉处，要保证横梁上、下主筋均从竖

梁主筋中间穿过，如竖梁底部基础松软，在绑扎

钢筋前应支垫混凝土板或砌筑片石处理。当框架

梁主筋设计间距小于套管孔径或锚索外径时，则

横、竖梁节点处主筋无法按设计对称布置，需根

据具体情况进行调整（图2）。

图2：锚索与横梁、主筋位置关系示意图

(4)框架梁模板制作安装

①搭设钢管支撑架：在边坡坡度较陡的情况

下，施工中需利用钢管脚手架进行钢筋绑扎、模

板安装、浇筑柱；

②模板制作：框架梁施工一般采用木模板，选

用专用的胶合板或采购木料现场加工，模板要求

表面光洁、硬度好，为加强模板的支撑强度，可在

模板背面用方木条加筋。

③模板安装：模板安装前要先放线，按线支立

模板,模板安装完成后在正式浇筑校前要再检查

一次。侧模一次支立完成，两侧模间用。12钢筋

做连杆，钢筋两边套丝，中间穿塑料管，穿过模板

后用螺栓将两侧模相对固定(图3),在混凝土终

凝前将连杆螺栓松开，并将连杆抽出，循环使用

模板。与模板接缝处用宽胶带封严，模板与岩面

间的空隙用砂浆封堵，防止漏浆影响混凝土的质

量；

④拆模:一般气温在25t左右时，混凝土灌筑

后8h左右即可拆模。模板经除去表面的灰磴、

修整、刷油后循环使用。

1、

2、

3、tiHWM

4、加干外40料管

5、

图3：侧模拉杆示意图

⑸混凝土浇筑

①混凝土拌制：选择合格的水泥、砂、石材料,

严格按配合比称量，严格控制水灰比，拌合站集

中拌制，并在现场进行塌落度试验；

②混凝土运输：在边坡防护工程中，混凝土工

程量往往比较大，由2#拌合站集中拌合，硅运输

车运至现场，采用垂直提升架或於输送泵等送入

模板。

③混凝土浇筑：根据施工规范要求，混凝土自

由坠落高度不应超过因此在施工中，需用套筒传

送混凝土。如坡度较陡,套筒内应设部分挡板，控

制混凝土下落速度，保证其和易性。

④混凝土捣固：因框架梁断面小、钢筋密，如

捣固不好，极易出现蜂窝、麻面、露筋等混凝土

浇筑的质量通病。应由有丰富施工经验的人员把

关，保证捣固质量。混凝土浇筑完后，覆盖洒水养

生不少于7do

6、抗滑桩施工

抗滑桩施工采用人工开挖成孔，施工工艺流

程见图4-8。

图4-8抗滑桩施工工艺流程图

合格

-----------------1------------------<-----------------------------------------------

循环至四彳I

施工要求如下：

挖孔定位与对中：开挖第一段桩孔时，先测

放出桩中心，然后以该中心按孔径大小放出桩孔

范围，待第一段护壁混凝土浇筑后，将定位轴线

及挖孔桩孔口标高标记于第一段混凝土护壁上，

为防止地表水与岩土及杂物落入孔内，第一段护

壁高出地面20cm。如场地标高低于设计标高时,

第一段护壁则以桩顶标高为依据，不低于桩顶设

计标高。为控制桩孔中心和桩身偏斜，采用十字

架和线锤对中。

孔内挖土：桩位定位后，分段开挖土石方，

土层一般采用锹、镐等工具，软质岩采用空压机

驱动风镐掘进，硬质岩爆破作业成孔。孔内出渣

的垂直动输机械为小型提升机，挖孔过程中采用

鼓风机向孔内人员输送新鲜空气。

装模护壁（钢筋混凝土护壁）：本工程护壁

混凝土集中拌制运输到现场，每开挖1m后立即

护。

护壁钢筋按照设计图纸由钢筋施工队下好料

后，由成孔作业队在井下绑扎成型，并与上节护

壁钢筋牢固连接。护壁厚30cm,每段护壁接头处

作成锯齿形，上厚30cm,下厚25cm,每层上下

护壁接搭10cm。竖向钢筋插入下层护壁内50cm,

务必使上下护壁相互拉链避免护壁因自重而拉

裂。

在护壁钢筋施工完毕后，安装固定护壁钢模

板，首先将钢模板初步安装，然后吊中校核钢模

板的中心，当垂直度在规范允许的范围内时将模

板固定。

护壁钢模板固定好后开始灌注C30护壁混凝

土，护壁混凝土采用人工灌注，并采用钢筋插捣

将护壁混凝土捣实。

桩孔土石方处理：因人工挖孔护壁桩数量多，

桩孔内挖出的土石方，就近在场地红线范围内进

行消化处理，并随边坡开挖土方一同外运。

在桩孔成孔后，质量自检合格后，通知监理

工程师现场验收。监理工程师检查同意后，方可

进行下道工序。

钢筋笼制作时，在操作平台上进行，首先将

焊好的加强箍筋固定在操作台的卡盘上，并在加

强箍筋上用粉笔作好主筋焊接位置的标志，然后

将主筋与加强筋焊牢、焊好，最后将外绕筋按图

纸尺寸焊好即可。

钢筋笼制作严格按照设计图纸的规格、尺寸

要求执行。钢筋笼安装时采用双勾吊（汽车吊

车），为防止钢筋笼变形，先把钢筋笼平行吊起,

再在空中把钢筋笼放直，缓慢下放到桩孔内，并

加混凝土垫块，留置保护层厚度。安装后，校正

钢筋笼保护层厚度及钢筋笼顶、底部标高。钢筋

笼制作、安放和井口焊接自检合格后，应及时填

写自检和隐蔽工程验收记录，并及时报请监理工

程师验收。

清除孔底积水，向孔底浇筑杜，当高度超过3

米时，应用串筒，串筒末端离孔底高度不大于2

米，桩孔深度超过12米时，宜采用杜导管浇筑,

浇筑舲时应连续进行，分层浇捣密实,舲浇筑12H

后进行浸水养护。松浇筑到桩顶时，应适当超过

桩顶设计标高，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高

符合设计要求。浇筑混凝土时注意预埋检测管，

避免振捣棒触碰到检测管。混凝土浇筑

30cm-50cm振捣一次，要振捣密实。从孔底及附

近孔壁渗水的上升速度较小时，可采用在空气中

灌注混凝土的方法，其技术要求要符合《公路桥

涵施工技术规范》。当孔底渗入的地下水上升速

度较大时，应视为有水桩，按钻孔灌注桩用导管

法在水中灌注混凝土。灌注混凝土之前，孔内的

水位至少应与孔外稳定水位同样高度；若孔壁土

质易坍塌，应使孔内水位高于地下水位。需在水

中灌注桩时，应向孔中灌水，至少与地下水位相

平。

7、挡土墙施工

（1）根据设计图纸进行测量放样、开挖基坑、

检测基坑承载力，当基坑承载力不满足设计要求

时，立即与设计部门联系，并根据要求进行处理;

基底标高应按设计标高严格控制，不得超挖补

填。

（2）根据挡土墙的长度设置沉降缝，一般每

隔10米设置一道，缝宽2〜3cm,缝内填塞沥青

麻絮。

（3）挡土墙应根据需要设置泄水孔，孔底应

设有向外3%排水坡，每隔2〜3米设置一个，上

下交错，分层设置，层高2〜3米，出水口应高

出地面，泄水孔内预埋690mmHDPE管，在填料与

墙背之间，用砂砾或碎石填筑墙顶（路堤挡墙）

或路面结构层底（路肩挡墙）至最下排水孔间的

连续排水层，填筑宽度为50cm,底端以30cll1厚

粘土作隔水层。

（4）墙背回填应采用设计规定的填料，采用

小型压实机械分层压实。

8施工机具设备、人员上下通道

施工边坡上修筑之字形施工临时便道作为施工

机具和设备的临时通道，临时便道如果为土质，

在临时便道上铺筑50cm碎石垫层，施工机具和

设备主要通过挖掘机运输。人员上下设专门通

道，在边坡上挖台阶，并硬化10cm混凝土，通

道宽度，两侧设防护栏杆，高度不低于，且栏杆

设置必须稳固。

高边坡的施工监测

1、高挖方边坡位移监测，深层位移监测主要利

用测斜管测斜，在土体挖方前三到五天埋设完

毕，在土体中埋设测斜管首先要在监测位置用

XY-1型钻机成孔至监测深度，然后将专用的测斜

钙塑管逐节连接后放入孔中，在放置测斜管过程

中应注意测斜管的导槽方向与岩土位移方向（边

坡临空侧）一致，并且在放入测斜管后用砂子在

管子与孔的间隙中填满。埋置到设计标高。埋设

完毕后，切实做好管口的保护措施，沿孔口用砖

砌成小保护井，井口略高于孔口，边长为

20〜40cm,并将各点的位置告知业主、监理和施

工班组，做好监测点的保护工作。几天后岩土体

稳定后，可测取各深度的初始坐标，位移值置为

零，以后随施工进展测取各深度的坐标值，减去

初始坐标，即为该孔的深层土体位移值。另外，

在边坡平台上设置沉降位移钉（1m左右长的（P25

钢筋置入边坡平台上，顶端磨平，采用油漆涂抹,

周围采用20cmX20cm的松固定成桩），利用全

站仪测取沉降位移钉的坐标变化，以便及时对边

坡坡面位移及沉降进行有效监控。

2、框架锚索的监测边坡采用GMS-T型锚索测

力计对部分锚索预应力损失情况作长期监测，及

时反馈信息。GMS-T型钢弦式锚索测力计是精密

仪器，搬运时应轻拿轻放，安装过程中要注意对

信号电缆的保护，不得用力拖拽电缆，以免电缆

从锚索测力计中拉出或拉断使锚索测力计失效。

锚垫板中心孔径必须小于或等于锚索测力计下

垫板内环直径，锚垫板外端面有效直径必须大于

锚索测力计下垫板内环直径，使锚索测力计的底

平面全面积地坐在锚垫板的端面上。锚电板外表

面必须平整（不平整度小于）、洁净。造孔后孔

口构筑框架梁，合适的锚垫板就位于框架梁上，

要求锚垫板的端面必须与穿索孔轴线垂直，其不

垂直度要求小于5度。框架梁舲固结后，其抗压

强度不低于30Mpa。锚索下到孔内，内锚固段砂

浆固结后，把锚索测力计套入锚索坐到锚垫板

上，调整锚索测力计的位置，使其中心与锚索轴

心对正重合。测力计承载垫板的上、下端面绝对

不得倒置，把工作锚板安装到测力计的端面上，

再安装限位板、千斤顶等。单根预张拉时，如果

加载过大，会使测力计承受偏载压力，所以每级

集合压差不要超过满量程的25%。要按照对角张

拉且由里到外的顺序操作。锚索在整体超张拉

时，最好不要超过测力计的满量程最大压力应控

制在测力计满量程的100%.保护好信号传输电

缆要贯穿安装到监测的全过程。监测期限为全线

通车后12月以上。锚索监测孔数量按锚索孔数

的3%〜5%控制，监控部分的费用应另计。

根据国家规定，必须进行锚索锚杆基本试验以

确定锚索的抗拉强度。用作基本试验的参数、材

料及施工工艺必须和工程锚索相同。应选择不同

地质条件（风化程度、岩性、产状）、不同坡向

的边坡进行基本试验，每种情况下试验根数为5

根，均为破坏性试验。防护工程完成后，每个边

坡验收锚索的数量不少总数的5%,且不少于3

根。验收试验对锚索施加荷载与测读锚头位移应

遵循相关规定。对工点施工前，对有代表性的风

化岩进行原位现场拉拔试验，根据试验结果，对

设计计算极限抗拔力进行核对和校正，确定合理

的极限抗拔力数值，以便指导施工监测和作为施

工验收的依据。

施工监测设专人负责，每天按照要求频率进行

监测，监测结束后及时记录数据，分析数据并进

行反馈。

监测的高边坡段落及监测布置方案详见附图。

第四章高边坡防护安全保障体系及措施

安全保证体系

1、安全管理机构设置

项目部成立安全管理领导小组，建立完善的

安全保证体系，对T梁安装的全过程进行严格的

安全控制，确保本项工程安全管理目标的实现。

安全管理领导小组是本项工程安全生产管理

的领导机构，由项目经理、安全经理、项目总工

程师、安全工程师等组成。现场作业层设安全监

控小组，由队长、技术主管、专职安全员和工班

长及兼职安全员组成，接受安全管理领导小组领

导，具体负责现场施工安全的监管工作。

2、安全保证体系

安全管理体系

思想保证经济保证

提高全员意识