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文档简介
新建铁路南昌至赣州客运专线CGJL-7标
谭家隧道
质量安全监控管理手册
铁四院(湖北)监理公司昌赣铁路CGJL-7标
监理项目部
二。一五年八月
目录
一、工程简介............................1
二、工程做法及监控重点..................1
三、工程质量监控......................22
四、施工安全监控......................53
一、工程简介
1、工程概况
谭家隧道全长216m,隧道进出口里程分别为
DK239+887,DK240+103。隧道分界里程分别为:
DK239+887,DK240+103。隧道最大埋深约60m,全
隧道为V级围岩设计,地质条件较差。
2、主要不良地质问题
隧道区段内不良地质主要是浅埋段及软弱围
岩的问题
1、浅埋段
DK239+905~DK239+930、
DK239+945〜DK240+050、DK240+050^DK240+080为
隧道进出口浅埋段,隧道埋深为0〜22m,全隧道设
计围岩为V级,围岩差,隧道施工易造成塌方冒顶。
二、工程作法及监控重点
1、工程做法
1)隧道进出口施工监控
(1)洞口施工前要求施工单位认真核对隧道
洞口地形、地貌地质情况、各里程标高、曲线要素
等,如发现与设计不符。应及时提出,以便修改设
计。施工前应逐一排除崩坍、落石等安全隐患。
(2)隧道进出口位置的确定应充分贯彻“早
进晚出、保护环境”的原则,洞门型式综合考虑地
形、地貌、洞口地质条件、周边自然环境、高速铁
路空气动力学效应等因素,按照“确保安全、因地
制宜、保护环境、美观实用”的原则确定。
(3)隧道洞口边仰坡工程应自上而下逐级开
挖支护,及时完成洞口边仰坡加固、防护及防排水
工程;隧道洞口应按设计完成超前支护后,方可开
始正洞的施工,洞口段应及时形成封闭结构,及时
施作二次衬砌,严禁采用长台阶施工。
(4)隧道进口明挖段
①进口洞口边坡及回填后的仰坡采用应及时
按设计要求进行护坡施工,隧道进暗洞前应对拱顶
开挖线外2〜3m范围采用喷锚网防护,同时对临时
边坡采用喷锚网防护,锚杆采用中22砂浆锚杆,
L-4m,间距1.5*1.5m,梅花形布置,喷射混凝土
采用10cm厚C25网喷混凝土,钢筋网采用中6,网
格20*20cmo
②洞口施工宜避开雨季,施工前应先做好边仰
坡外的截(排)水沟及洞口排水、截水处理。截(排)
水沟中线距边仰坡开挖线边缘不小于5m,截(排)
水沟采用C25混凝土现浇。
③暗洞施工前先施作中108长管棚超前预支
护,长管棚采用热轧无缝钢管,壁厚6nlm
④洞口段施工时应短开挖,放小炮,及时支撑,
以防洞口坍塌,并尽快修筑洞口段结构,以策施工
安全,应编制详细的控制爆破施工组织方案及爆破
防护方案,并按《爆破安全规程》和铁总有关规定
办理相关手续。爆破施工组织方案及爆破防护需经
有关部门批准后方可施工。
⑤洞口段施工顺序:截水天沟施工f洞口开挖
防护一导向墙施作(开挖至上台阶时)一管棚施工
及注浆一洞门、明洞分段施工及回填一洞口及明洞
永久边仰坡防护一暗洞施工。
(5)隧道出口明挖段
①洞口边坡及回填后的仰坡采用方格式截水
骨架护坡。隧道进暗洞前应对拱顶开挖线外2〜3nl
范围采用喷锚网防护,同时对临时边坡采用喷锚网
防护。锚杆采用中22砂浆锚杆,L-4m,间距
1.5*1.5m,梅花形布置;喷射混凝土采用10cm厚
C25网喷混凝土,钢筋网采用中8,网格25*25cm。
②洞口施工宜避开雨季,施工前应先做好边仰
坡外的截(排)水沟及洞口排水、截水处理。截(排)
水沟中线距边仰坡开挖线边坡不小于5m,截(排)
水沟采用C25混凝土现浇。
③对隧道出右左侧边坡设置4根I型抗滑桩,
1根II型抗滑桩,滑桩必须先施工后才允许边坡
开挖及进洞作业。
④暗洞施工前先施作中108长管棚超前预支
护,长管棚采用热轧无缝钢管,壁厚6mm。
⑤洞口段施工顺序:截水天沟施工一洞口抗滑
桩施工一洞口开挖防护一导向墙施作(开挖至上台
阶时)一管棚施工及注浆一洞门施工及回填一洞口
及明洞永久边仰坡防护一暗洞施工。
2)洞身开挖
(1)超前地质预报
隧道全长216m,地质情况较复杂,在隧道施
工过程中应开展超前地质预测预报工作,以获取开
挖面前方的地质信息,并根据预报结果及时报送相
关单位,以调整设计、施工方案,指导隧道安全施
工,避免发生地质灾害。
工地质设计方案
地质素描:全隧道;
加深炮孔:648M;
弹性波反射法(TSP203或TGP)216M;
②隧道超前地质预报计划工作量
超前地质预报计划工作量参考值
序
地质复杂长度地质超前超长TSP203或TGP
号
程度分级素描钻探炮眼
mmmmM
1复杂2162160648216
合计2162160648216
(2)洞身开挖
①隧道开挖应严格控制超欠挖,石质坚硬岩石
个别突出部分(每Im,不大于0.1nf)侵入衬砌
应小于5cnu拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
②隧道岩石爆破采用光面爆破,尽量减少对围
岩的扰动,控制围岩变形。软弱破碎岩层、水平岩
层每个循环进尺不宜过大,并严格控制光面爆破系
数。光面爆破钻眼前,应根据钻爆设计图标出或用
凿岩台车准确定位炮眼位置。钻孔时应按钻爆设计
要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼的
眼口间距和深度允许偏差为5cm。辅助炮眼眼口、
眼底间距允许偏差均为100mmo周边眼的间距偏
差为5cm,外斜率不应大于孔深3%〜5%,眼
底不应超出开挖断面轮廓线10cmo
③隧道开挖进尺应符合设计要求。软弱围岩隧
道IV、V级地段采用台阶法施工时,上台阶每循环
开挖支护进尺V级围岩不应大于1榴钢架间距,IV
级围岩不得大于2幅钢架间距。边墙每循环开挖支
护进尺不得大于2根。
④洞身开挖过程中,应随时核对围岩级别与地
下水状态,如发现与设计不符,应及时提出,以便
修正设计。施工中若遇到地下水,应取样化验,了
解有否侵蚀性,以便决定是否变更水泥品种,调整
水灰比或采取其他措施,以防侵蚀。
(3)隧底开挖
①隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。
石质坚硬岩石个别突出部分(每1后不大于0.1m2)
侵入衬砌应小于5cm。
②边墙基础及隧道底地质情况应满足设计要
求,基底内无积水、浮渣。
③隧底、仰拱开挖进尺应符合设计要求。软弱
围岩隧道仰拱每循环开挖进尺不得大于3m。
(4)支护工程
①隧道初期支护必须紧跟开挖工作面施作,同
时按设计要求进行监控量测的相关作业,对位于不
良地质地段的隧道,支护应及时封闭。
②初期支护钢架安装不得侵入二次衬砌断面,
底部不得有虚磴。
③初期支护应紧跟开挖及时施作,并应及早封
闭成环。软弱围岩隧道IV、V级围岩初期支护封闭
位置距掌子面不得大于35m。
④隧道开挖过程中应严格管理施工用水,避免
浸泡初期支护拱(墙)脚土体。
⑤双线IV、V级围岩隧道台阶法施工时,应设
置锁脚锚杆(管)、横向临时支撑或临时仰拱等控
制拱(墙)脚位移的措施。。
⑥初期支护仰拱施工应快挖、快支、快速封闭。
非爆破开挖和爆破开挖仰拱初期支护应分别于8h
和12h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土封闭作
业。
⑦喷射混凝土
♦喷射混凝土所用细骨料细度模数应大于
2.5,含泥量应不大于3%,泥块含量应不大于
1.5%。
♦喷射混凝土分层喷射时,后一层喷射应在前
一层喷射混凝土终凝后进行,一次喷射混凝土厚
度:拱部不超过10cm,边墙不超过15cm,喷射作
业紧跟开挖作业面时,混凝土终凝到下一循环爆破
作业间隔不得小于3h。
♦喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋网结合紧
密,背后无空洞、无杂物。
♦喷射混凝土表面应密实、平整,无裂缝、脱
落、漏喷、漏筋、空鼓,锚杆头无外露。
♦初期支护喷射混凝土施工应采用湿喷工艺,
喷射混凝土与隧道开挖同步进行,及时喷射。
(5)监控量测
隧道施工过程中应进行监控量测,以及时掌握
动态和支护工作状态,保证围岩稳定、工程质量及
施工安全等,确保二次衬砌及仰拱施作时机。隧道
拱顶下沉和净空变化的量测断面间距:w级围岩不
得大于10m,V级围岩不得大于5m,每断面不少于
5个点。
(6)不良地质处理
地质资料显示本隧道无重大不良地质情况。
(7)弃碓场
①隧道弃昨利用后弃于DK240+100右侧200米
处山坡坳地,占地18亩,运距1km。
隧道弃道场临建设计必须符合要求,隧道竣工
后弃祚场表面和边坡采用清淤弃土或清除的地表
种植土、表土等覆盖,覆土厚度不少于0.5m,复
耕或撒播草籽、乔灌结合绿化。
(8)衬砌
①隧道除明洞段采用整体式衬砌外,其他地段
均采用复合式衬砌,nrv级围岩均采用曲墙加仰
拱的结构型式。初期支护采用喷射混凝土,二次衬
砌采用模筑混凝土。
②二次衬砌必须在围岩和衬砌支护变形稳定
后施作:即隧道周边并行明显趋于减缓;洞口、浅
埋、围岩松散破碎等地段应尽早施作二次衬砌,二
次衬砌距掌子面的距离:IV级围岩不得大于90m,
V级围岩不得大于70m。
③隧道施工应贯彻仰拱先行的原则,采用仰拱
栈桥进行整幅施工,确保施工质量,仰拱施工超前
拱墙二次衬砌施作,软弱及不良地址的仰拱应紧
跟,仰拱距开挖面的距离宜控制在40m以内。仰拱
填充不应与仰拱混凝土同时灌注,且均不得留纵向
施工缝;仰拱施工前应严格清底,不得留有余昨。
隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接连接。
④衬砌台车应采用拱顶混凝土多口灌注,合理
布置拱部混凝土进料口和排气口,优化拱顶纵向注
浆管布置。
⑤各级围岩预留变形量为V级围岩10~15cm,
IV级围岩7~10cm,施工开挖中不得遗漏,以免欠
挖造成二次衬砌厚度不足。
⑥为确保衬砌对围岩的支护效果,衬砌超挖回
填应符合设计要求。隧道拱墙背后的空隙必须回填
密实,并与衬砌同时进行,墙脚以上1m范围内和
拱部超挖应用统计混凝土回填,隧底超挖部分应用
与隧底同级混凝土回填,其他部位可用于衬砌同级
的混凝土或C25混凝土回填。
⑦二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的,拆
模时的混凝土强度应达到设计强度的100%;在初
期支护变形稳定后施工的,拆模时的混凝土强度应
达到8MPa,拆模后应及时保湿养护。
⑧隧道仰拱及底板施工前,必须将隧底虚磴、
杂物、积水等清理干净,仰拱应超前拱墙衬砌施作,
其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度;仰
拱及底板施作应一次成型,不得分布灌筑。
⑨隧道衬砌施工完成并达到100%强度后,应
按照《铁路隧道工程施工技术指南》相关要求进行
衬砌背后回填注浆。注浆材料采用微膨胀性水泥砂
浆,回填注浆压力采用0.05~0.2MPa。
(8)防排水
①本隧道防水等级为一级防水标准,衬砌表面
无湿渍。
②根据本隧道的工程地质和水文地质条件,本
隧道防排水设计的主要原则为:对裂隙水发育地
段,采取开挖后全断面径向注浆或补注浆等形式,
将大面积淋水或局部股流封堵,减少水土流失。其
它地段采用“防、排、堵、截结合,因地制宜,综
合治理”的原则,采取切实可靠的设计、施工措施,
保障结构物和设备的正常使用与行车安全。
③暗洞防排水
♦隧道二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P10,
二次衬砌的结构厚度不应小于30cm,裂缝宽度不
得大于0.2mm,当衬砌为钢筋混凝土时,钢筋净保
护层厚度不应小于5cm。
♦隧道拱墙初期支护与二次衬砌之间铺设EVA
防水板加土工布,防水板厚度2L5mm,幅宽2~4m,
土工布重量2400g/nf。
♦环向施工缝:拱墙环向施工缝设置中埋式橡
胶止水带+背贴式止水带,仰拱仅设置中埋式橡胶
止水带。
♦纵向施工缝:纵向施工缝处设置钢边止水带
+混凝土界面剂。
♦变形缝:变形缝拱墙部分防水采用中埋式橡
胶止水带、背贴式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝、
聚硫密封胶及镀锌钢板接水盒等措施;仰拱部分采
用中埋式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设置
双层抗剪钢筋等措施。
♦排水盲管:拱墙初期支护与防水板之间环向
设置50Cm宽凸壳型排水板,平均每8M一环,在隧
道两侧边墙脚外侧防水板底端纵向设置
HDPE107/93双壁打孔波纹管,每10m一段;环、
纵向排水管两端均直接与隧道侧沟连通,以便必要
时进行维护。洞内排水盲管施工期间与运营期间应
定时进行清洗,确保管道通畅,以免管道阻塞引起
衬砌背后水压升高造成二次衬砌隧道结构破坏。
♦应重视初期支护的防水作用。对于初期支护
渗漏水地段,应先从渗漏水周边进行注浆封堵,水
流集中后通过钻孔埋设排水(盲)管,将渗漏水引
入侧沟。
⑥明洞地段及洞门明挖段防排水
本隧道DK239+905~DK239+887、
DK240+080~+085段为明洞地段或洞门明挖段,防
排水措施如下:
♦洞口明挖地段钢筋混凝土结构外缘与填土
面接触部分以外依次涂刷水泥基渗透结晶型防水
涂料、设置3cm厚M10砂浆找平层、防水板、土工
布然回填土石。
♦斜切式洞门:结构两侧防水板外侧墙脚填土
范围内通长设置HDPE107/93双壁打孔波纹管(外
包土工布)一道(两端分别接入洞内侧沟及洞外侧
沟)。
⑦洞口及地表防排水
♦进出口洞门结构采用斜切式,采用C35钢筋
杜,抗渗等级不小于PIO。
♦洞门结构采用多组防水措施,衬砌外缘设置
外贴防水板,防水层铺设至墙脚泄水孔处,洞门结
构采用混凝土一次性整体浇筑,不得留有环向施工
纵向施工缝设置中埋式橡胶止水带及混凝土界
面剂。
♦洞门仰坡顶部设截水天沟,截水天沟中线距
边,仰坡开挖边缘不小于5M,其坡度根据地形设
置,但不应小于3%。.以免淤积。
(9)隧道耐久性
①耐久性设计标准
♦衬砌结构设计使用年限级别为一级,设计使
用年限为100年。
♦本隧道地表水和地下水均无侵蚀性,环境作
用等级为用。衬砌结构混凝土原材料品质、配合比
参数限值以及耐久性指标要求,按《铁路混凝土结
构耐久性设计规范》(TB10005-2010)要求执行。
♦衬砌结构钢筋净保护层厚度为50mm,模筑
碎及钢筋腔的抗渗等级应不小于PlOo
②结构耐久性设计措施
♦正确选择混凝土材料,针对具体环境条件选
用具有一定耐久性的混凝土材料。
♦隧道设计拱墙采用外包防水层,隧道施工缝
及变形缝均采用综合防水措施,尽量隔绝环境水土
中侵蚀介质对主体结构的作用。
♦混凝土浇筑期间,混凝土与钢模、邻近的已
硬化混凝土或岩土介质间的温度差不得大于15(。
♦混凝土养护期间,混凝土芯部温度与表面温
度与环境温度之差均不大于20℃o混凝土表面温
度与养护水温度之差不得大于15℃o混凝土芯部
温度不宜超过60℃,最大不得超过65℃。
♦混凝土拆模时,混凝土芯部与表面、表面与
环境直接的温差不大于20℃,混凝土芯部开始降
温之前不得进行拆模作业。
♦其他材料耐久性要求:
锚杆耐久性要求:适当加大锚杆钻孔直径,锚
杆应带置中器,使锚杆砂浆的保护层厚度不小于
10mm,采取措施保证锚杆的主筋饱满(如中22组
合中空锚杆等);锚杆止浆塞与垫板之间无法采用
砂浆保护的部位应进行防腐处理。
防水材料的耐久性要求:防水材料除满足规范
要求的物理力学指标外,还应进行耐久性测试,防
水层材料通过1.5%Na0H、KOH溶液侵泡90天后老
化系数大于0.9来判断其耐久性。橡塑材料以长期
始终侵泡下的树脂抑出率(168W5.0%),与反复干
湿循环下拉拉伸强度、延伸率、膨胀率变化率(如
40次,W3Q认定其耐久性。
注浆材料的耐久性:预注浆、径向注浆、补注
浆及局部注浆的材料可选择普通水泥、超细水泥或
其他特种浆液,慎用水玻璃,提高注浆浆液材料的
耐久性。
2、监控重点
隧道浅埋段DK239+905"DK239+930、
DK239+945~DK240+050、DK240+05(rDK240+080为
隧道进出口浅埋段,隧道埋深为0〜22m,全隧道设
计围岩为V级,围岩差,隧道施工易造成塌方冒顶,
隧道浅埋段施工质量安全是监理监控工作重点。
三、工程质量监控
1、洞口及结构缓冲工程质量
1)开挖
(1)边、仰坡以上的山坡危石应在边、仰坡
开挖前清除干净。洞口开挖施工应在超前支护完成
后进行。
(2)采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证
开挖面完整平顺、无危石和坑穴。边坡坡面应平整
且稳定无隐患,局部凹凸差不大于15cm。
(3)石质边坡采用爆破法开挖应严格控制用
药量,爆破不得对边坡造成隐患,不得对邻近建筑
物造成损伤或产生隐患。
(4)对边、仰坡截、排水系统进行实地现场
检查。边、仰坡开挖前应将边仰坡周围的排水沟、
截水沟修建完成,洞门在施工前按设计要求并结合
地形条件做好截、排水沟和施工场地、便道的规划,
尽量减少对原坡面的破坏和对周围环境的影响,开
挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。隧道
洞口及缓冲结构物的排、截水工程应与相邻结构物
排水系统合理连通。
(5)隧道洞门结构、挡土墙和缓冲结构基础
开挖后,应对基坑地质条件进行核查,并采用测量
仪器检查基坑平面位置及标高。
(6)隧道洞门结构基础和缓冲结构基坑底面
应无积水、虚渣、杂物。
(7)端墙、翼墙、挡土墙基坑尺寸允许偏差:
基坑中心距:±50mm,0;基坑长度、宽度:+100mm,
0;基底高程:0,-lOOmmo
2)模板
(1)模板及支(拱)架安装必须稳固牢靠,
接缝严密不漏浆。模板表面必须清理干净并涂刷隔
离剂。浇筑混凝土前,模板内的积水和杂物应清理
干净。斜切段帽檐模板应对称安装。
(2)隧道门端、挡、翼墙模板安装允许偏差:
基础边缘位置:±15mm,0;基础顶面高程:±10mm;
边墙边缘位置:±10mm,0;边墙拱脚、端翼墙顶
面高程:±10mm;模板表面平整度:5mm;模板表
面错台高差2mm。端、挡、翼墙预留孔、预留件允
许偏差:中心线位置:5mm;尺寸:±10mm,0;预
埋件中心线位置:2mmo
(3)隧道洞门端翼墙、斜切段、缓冲结构物
和挡土墙模板、支(拱)架及移动台架拆除时,混
凝土强度75%可拆模。模板拆除时防止表面及棱角
不受损伤。端、挡、翼墙之外的非承重模板拆除保
证其表面及棱角不受损伤且不得小于2.5MPa。
3)洞口防护
(1)隧道洞口边仰坡防护按“安全、可靠”
的原则进行设计,采取的措施主要为骨架护坡、挡
墙支挡、喷锚网、喷混植生、框架锚杆等。
(2)为确保施工顺利进行,在进行暗洞施工
前应对洞口开挖临时边仰坡进行锚喷(网)加固,
然后开挖进洞。
(3)检查台阶、检查梯、栏杆等检查设备的
施工应符合下列要求:
①应按设计位置、范围和构造要求设置检查
设备,其连接应牢固,外观应顺直整齐。
②检查梯等检查设备杆件的涂料品种、质量、
涂装体系应无漏涂、露底、剥落、起泡等缺陷。涂
刷应均匀,色泽一致。
4)洞门验收
(1)混凝土表面平整、光洁,石料无缺棱缺
角。
(2)名牌、号标安装美观、大方。
(3)表面平整度2m靠尺混凝土5mm,砌体
10mm;结构厚度±10mm,泄水孔孔口向下且不能堵
塞。
2、洞身开挖质量
1)、超前地质预报
①洞身开挖前必须进行超前地质预报。
②隧道应在每一次开挖后及时观察描述开挖
面地层的层理、节理,裂隙结构状况、岩体的软硬
程度、出水量大小等.核对设计地质情况,判断围
岩稳定性。地质素描的内容应真实可靠,应有文字
和数码影像。
③超前地质预报施作后,应及时收集相关数
据,归纳总结须报成果,核对设计地质情况,判断
围岩稳定性。
2)洞身开挖
①超前预报:利用TSP、水平地质钻机等对隧
道前方工程水文地质调查,分析研究,调整开挖进
尺和钻爆参数。
②隧道开挖应严格控制超欠挖,石质坚硬岩石
个别突出部分(每lm2不大于0.Im2)侵入衬砌
应小于5cm。拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
③光面爆破钻眼前,应根据钻爆设计图标出或
用凿岩台车准确定位炮眼位置。钻孔时应按钻爆设
计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼
的眼口间距和深度允许偏差为5cm。辅助炮眼眼口、
眼底间距允许偏差均为100mmo周边眼的间距偏
差为5cm,外斜率不应大于孔深3%〜5%,眼
底不应超出开挖断面轮廓线10cm0
④软弱围岩隧道IV、V级地段采用台阶法施工
时,上台阶每循环开挖支护进尺V级围岩不应大于
1幅钢架间距,IV级围岩不得大于2幅钢架间距。
边墙每循环开挖支护进尺不得大于2棍。
3)支护质量
(1)监控量测
①地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一
断面里程。
②IV级围岩隧道拱顶下沉和净空变化的量测
断面间距不得大于10m、V级围岩不得大于5m。
③监控量测数据应按设计要求的频次读取数
据,量测数据内容应完整、成果真实可靠。
④控量测数据应及时整理分析并反馈于施工。
当拱顶下沉、水平收敛率达5mm/d或位移累计达
100mm时,应暂停掘进,并及时分析原因,采取
处理措施。
(2)喷射混凝土
♦喷射混凝土所用细骨料细度模数应大于
2.5,含泥量应不大于3%,泥块含量应不大于
1.5%。
♦喷射硅所用粗骨料最大粒径不宜大于16mm。
♦喷射硅所用的速凝剂,应按批对其匀质性、
凝结时间、抗压强度比及其与水泥适应性和速凝效
果等进行检验,其性能指标应行符合下表的要求。
掺速凝剂净浆及硬化砂浆的性能要求
净浆凝结时间(min)Id抗压强度28d抗压强度比
不迟于(%)不小于
(MPa)不小于
初凝终凝
510775
♦喷射硅拌和用水宜采用饮用水。
♦喷射纤维杜中的纤维应满足下列规定:
钢纤维不得有明显的锈蚀、油渍和其他妨碍钢
纤维与水泥黏结的杂质,也不得混有妨碍水泥硬化
的化学成分。
纤维不得有妨碍纤维与水泥黏结的杂质,也不
得混有妨碍水泥硬化的化学成分。
检验数量和检验方法:应符合下表的规定。
纤维的检验要求
检验要求
检验项目质量证明
抽样试验检验
文件检查
纤维杂物含量V7
长度VV
同厂
直径(等效直
V家、同7
径)批号、
长径比V同出
抗拉强度V厂日
期核
弯折性能VVV
领查供同厂家、同品
纤形状合格率V应商任何新种、同规格的
维直径提供7选货源7产品每It为
长度V的质检验一V一批,不足It
台量证次;施工时也按一批
密度V
成明文单位试计,施工单位
纤抗拉强度V件.V验检验;V每批抽检一
维弹性模量V施工次;
极限伸长率V单位、VV
监理
DSC分析VV
单位
熔点
V均全
部检
查
纤维杂物含量VVV
注:当设计要求的检验指标与本表不一致以及采用其他纤维
时,其检验应符合设计要求
♦喷射粒的配合比设计应根据原材料性能、舲
的技术条件和设计要求通过试验选定,水胶比不大
于0.5,水泥(胶凝材料)用量不宜小于400kg/m3o
♦喷射舲的时期强度应符合设计要求,C25喷
射柱24h强度不应小于10mpao
♦喷射混凝土终凝2h后,应按施工技术方案
及时采取有效措施进行养护,养护时间不小于14d。
♦喷射混凝土冬期施工时,作业区的气温和混
合料进入喷射机的温度均不低于5℃o
♦喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋网结合紧
密,背后无空洞、无杂物。
♦喷射混凝土表面应密实、平整,无裂缝、脱
落、漏喷、漏筋、空鼓,锚杆头无外露。
♦喷射混凝土施工应采用湿喷工艺。
(3)锚杆
①锚杆的规格及物理性能性能指标应符合设
计文件和下表的规定。
锚杆的规格及物理性能指标
质量
公称
序公称直公称壁允许
锚杆规格牌岫口万质量
号径(mm)厚(mm)偏差
(kg/
(%)
m)
4)22mm砂
1HRB33522一2.98
浆锚杆
中空体Q345
巾22mm组20—2.47+4
实心体HRB400
2合中空锚
中空体Q345实
杆22—2.98
心体HRB335
。25mmX
37普通中Q3452573.11
空锚杆
②锚杆的屈服强度、抗拉强度、屈服力、最大
力、短后伸长率等力学性能指标应符合下表的规
定。
锚杆的力学性能指标
屈服强屈服最大断后伸
抗拉强度
序锚杆度ReL力力长率A
牌号Rm(MPa)
号规格(MPa)(KN)(KN)(%)
不小于
4)
22mmHRB33
133545512717217
砂浆5
锚杆
实心
小体
40054012617016
22mmHRB40
2组合0
中空
HRB33
锚杆33545512717217
5
小
25mm
X7普
3Q34532549012819321
通中
空锚
杆
⑤锚杆注浆管的直径不得小于16mm。
⑥锚杆安装充许偏差应符合下列规定:
♦锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
♦锚杆孔距充许偏差为±15cm。
♦锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且
应位于孔的中心。
⑦砂浆锚杆的灌注砂浆饱满度应大于80%o
(4)钢筋网
①钢筋网所使用钢筋为HRB235钢筋网。
②钢筋网应随受喷面的起伏铺设,与受喷面的
间隙一般不大于3cm。
③钢筋网与锚杆或其他固定装置联结牢固。
④双层钢筋网施工时,第二层钢筋网应在第一
层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后铺设。
⑤钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于2cm。
⑥喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋
网卡住,应及时清除。
(5)钢架
①制作钢架所用的型钢进场检验必须按批抽
取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)
和工艺性能(冷弯)试验。
型钢的拉伸和冲击试验结果应符合下表规定。
型钢屈服强度、抗拉强度和伸长率
屈服强度aRel(N/mm2)不小抗断后伸长率A冲击试验(V
于拉(%)不小于形缺口)
强厚度(或直径)
厚度(或直径)(mm)
度(mm।
冲击
>bRm>>
、日次收
型等1>(N>11
>6,功(纵
>>015/mm)405
60W0向)
<1640002)000(
4(J)
j6*******℃)
1001不小
4060cl20612千
u丁
50050
0
000
Q
315
119183
9553
430
5
QA....——
1335—
2B212019181633222
7
5450
5
QA——
1370
2B2322212101822222+20
9
3C5555565421027c
5500
5D-20
QA一一
2410
2B272625242122211+20
—2—
7C5555「521087027
5540
5D-20
型钢的弯曲试验结果应符合下表规定。
型钢弯心直径
冷弯试验180°B=2aa
钢材厚度(或直径)b(mm)
型号试样方向
W60>60-100
弯心直径d
纵0
Q195—
横0.5a
纵0.5a1.5a
Q215
横a2a
纵a2a
Q235
横1.5a2.5a
纵1.5a2.5a
Q275
横2a3a
a.B为试样厚度,a为试样厚度(或直径)。
b.钢材厚度(或直径)大于100mm时,弯曲试验由双方协商确定。
②钢架的制作应符合下列规定:
♦钢架外轮廓线应在设计快开挖轮廓线基础
上预留5cm与围岩的空隙。
♦采用型钢弯制钢架时,分节长度应根据设计
尺寸及所采用的开挖方法确定,各节长度不应大于
4mo
♦钢架节点焊接长度应大于4cm,且对称焊接。
♦钢架周围拼装允许偏差为±3cm,平面翘曲
应小于2cmo
♦钢架应在隧道开挖后或初喷射混凝土后及
时架设。
♦安装前应清除钢架脚底虚渣及杂物,钢架底
脚应置于牢固的基础上,否则应设钢垫板或用混凝
士填充。
♦钢架安装不得侵入二次衬砌断面。
♦沿钢架外缘每隔2m应用保护层垫块与初喷
层或围岩顶紧,钢架与初喷层或围岩间的间隙应采
用喷射混凝土喷填密实。
(6)管棚
①管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力
学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性
能(冷弯)试验。
②注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。
(7)超前小导管
①超前小导管注浆浆液必须充满钢管及其周
围的空隙。
②钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的
95%O
(8)初期支护结构
①初期支护应紧跟开挖及时施作,并应及早封
闭成环。软弱围岩隧道IV、V级围岩初期支护封闭
位置距掌子面不得大于35m。
②隧道开挖过程中应严格管理施工用水,避免
浸泡初期支护拱(墙)脚土体。
③双线IV、V级围岩隧道台阶法施工时,应设
置锁脚锚杆(管)、横向临时支撑或临时仰拱等控
制拱(墙)脚位移的措施。
④初期支护仰拱施工应快挖、快支、快速封闭。
非爆破开挖和爆破开挖仰拱初期支护应分别于8h
和12h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土封闭作
业。
3、衬砌质量
1)模板
二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的,拆模
时的混凝土强度应达到设计强度的100%;在初期
支护变形稳定后施工的,拆模时的混凝土强度应达
到8MPa,拆模后应及时保湿养护。
2)钢筋
钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检
查,按批检查其直径、每延米重量并抽取试件做屈
服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应
符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》
(GB1499)的规定。
钢筋加工的允许偏差
序号名称允许偏差/mm检验方法
1受力钢筋全长±10
2弯起钢筋的弯折位置20尺量
3箍筋内净尺寸±3
钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法
序名称允许偏差/mm检验方法
号
1双排钢筋的上排钢筋与下±15尺量两端、中间
排钢筋间距各1处
2同一排中受拱部±10
力钢筋水平边墙±20
间距
3分布钢筋间距±20尺量连续3处
4箍筋间距±20
5钢筋保护层厚度+10,-5尺量两端、中间
各2处
3)混凝土
(1)隧道衬砌、仰拱、底板混凝土尚应采用
同条件养护试件检测结构实体强度,混凝土抗压强
度标准太偶见养护试件的饲养龄期为56d,混凝土
强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作,其
同条件养护法试件的逐日累积温度可为1200。C.d,
但养护龄期不宜超过120do
(2)混凝土的抗渗等级不小于P10o抗渗标
准条件养护试件的试验龄期为56d,抗渗试件应在
混凝土的浇筑地点随机抽样制作。
(3)隧道超挖部分应采用同级配混凝土回填。
边墙基底应无虚渣杂物及淤泥,边墙基础的扩大部
分及仰拱的拱座应结合边墙同时灌注。
(4)混凝土拌合物的坍落度应符合理论配合
比控制范围,入模含气量应符合设计要求。
(5)邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温
差不得大于15℃,灌注混凝土表面与内部温差不
得大于20℃o
(6)环向预留施工缝切面应平整密实,棱角
不得损坏。仰拱施工缝应作防水处理。
(7)混凝土表面的非受力裂缝最大宽度不得
大于0.20mm。所有裂缝必须进过处理后检测合格。
(8)混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,
严禁有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角
等缺陷。拆模后没浇筑段蜂窝深度不大于5m*长
度不大于10mm,最多不超过5处,二衬混凝土拆
模后严禁修补。
4、防排水质量
1)隧道衬砌和设备洞室的衬砌防水等级应达
到一级防水标准。
2)铺设防水板应采用专用台车、焊缝应牢固,
无渗漏。铺设时应预留充足的悬吊余量,保证二次
衬砌时二衬,防水板、初期支护相互密贴,无空洞。
3)遇水膨胀材料存放应有严格的防潮措施,
不得在洞内存放。
4)明挖隧道与隧道暗洞接头处防水层应做好
搭接,敷设卷材的明挖隧道在阴阳角等特殊部位,
应采用相同卷材增作加强层,加强层宽度不宜小于
300mm.
5)明挖隧道洞顶明挖坡面应采取防护措施,
以防止地表地下渗和冲刷;明挖隧道洞顶回填土体
表面应设隔水层,以防止地表地下渗,且表面应作
成不小于1%的排水坡。
6)隧道、明洞、辅助坑道和缓冲结构应防止
由于排水危及建筑物和农田水利设施等。
7)侧沟与中心水沟间横向导水管应顺直,以
确保排水顺畅、便于维护,不应出现“倒虹吸”现
象。
8)隧道内、外的施工废水经污水池处理符合
要求后方可排入河沟、河流及农田内。
9)隧道内两侧水工与中心排水管(沟)通过
横向引水管连接,横向引水管的坡度不应小于2虬
10)检查井设置的纵向间距不得大于30m,并
距变形缝及不同结构衔接处不小于2mo
11)结构下纵向保温排水盲沟的回填材料除应
满足保温、渗水性好的要求外,还应防止石屑、泥
砂渗入水沟引起淤积。
12)结构下纵向保温排水盲沟平面位置允许偏
差为±20mm,底面高程允许偏差为±10mm。
13)止水条表面不得有开裂、缺胶等缺陷。制
品型遇水膨胀橡胶止水条应具有缓膨胀性能,其
7d的膨胀率不应大于最终膨胀率的60%o
14)施工缝的设置应符合下列规定:
(1)边墙纵向施工缝不应留置在剪力和弯矩
最大处或地板与边墙的交接处,而应留置在高出底
板顶面不小于30cm。
(2)施工缝距预留孔洞边缘不应小于30cm。
(3)设置止水条的环向施工缝,宜在端面预留
浅槽,槽应平直,槽宽应比止水条宽槽深
应为止水条厚度的l/2o
15)施工缝的处理应符合下列规定:
(1)先浇筑的混凝土必须在达到强度后凿除
混凝土表面的水泥砂浆和松软层,充分湿润,但不
得有积水。凿毛应使露出新鲜混凝土面积不低于
75%O人工凿毛时应达到2.5MPa,风动凿毛混凝土
应达到lOMPa。
(2)纵向施工缝在浇筑混凝土前,应在凿毛的
混凝土表面铺一层不大于30mm的砂浆或不大于
30cm的混凝土(粗骨料少10%)。
(3)环向施工缝在浇筑混凝土前,应去除表面
浮浆和杂物,设置制品型遇水膨胀止水条或中埋式
止水带,涂刷水泥净浆或混凝土界面剂,及时浇筑
混凝土。
16)止水带的安装、连接应符合下列规定:
(1)止水带固定牢固、平直、不得有扭曲现
象。
(2)止水带安装径向位置允许偏差±5cm,
纵向位置允许偏离中心±3cm。中埋式其中心线(中
间空心圆环)应与施工缝(变形缝)的中心线重合。
(3)止水带接头连接应采用焊接或设计要求,
接缝平整、牢固,不得有裂口和脱胶现象。
(4)背贴式止水带与防水板的连接方式应符
合设计要求。
17)止水条施工应符合下列规定:
(1)止水条不得受潮,安装前应进行检查。
(2)制品型遇水膨胀止水条应重叠搭接后再
黏接固定,搭接长度不应小于50mm。
(3)制品型遇水膨胀止水条定位后至浇筑下
一环混凝土前,应避免被水侵泡。
18)自黏性卷材的基底应采取处理剂处理,
对基面潮湿的基层必须采用措施保证粘贴牢固。
19)防水卷材铺贴时,应顺流水方向进行,
上部压住下部,2幅卷材短边和长边的搭接宽度均
不应小于150mm,采用双层卷材的接缝应错开
1/2〜1/3幅宽,且2幅卷材不得垂直铺贴。卷材
铺贴后不得有滑移、翘边、起鼓和损伤等现象。
20)铺设防水板的基层应符合下列规定:
(1)基层应平整、无尖锐物体。
(2)基层平整度应符合两突出物之间的深长
比D/LW1/10的规定
21)防水板铺设应符合下列要求:
(1)应与基面固定牢固,松紧应适度不得有
绷紧和破损现象。
(2)实铺长度与初期支护基面弧长的比值为
10:8,挂吊点设置的数量应合理。
(3)防水板的搭接宽度不应小于15cm,分段
铺设的防水板的边缘部位应预留至少60cm的搭接
余量,允许偏差为一20mm;全包式防水板搭接宽度
15cm左右两侧各留不小于10cm的铺设双面自粘式
防水板。
(4)防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小
于100cm,允许偏差为一5cm。
(5)防水板按设计要求进行双焊缝焊接时,
每一单焊缝的宽度不应小于15mm。
(6)焊缝应无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现
象。
(7)焊缝若有漏焊、假焊应予补焊。
(8)若有焊焦、焊穿,以及外漏的固定点,
应采用同质材材料覆盖焊接。
22)铺设防水板的基面阴阳角处应做R210cm
成圆弧形面,转交1m范围内宜布设双层防水板。
23)缓冲层(土工布)接缝搭接宽度不得小于
5cm。缓冲层应平顺、无隆起,无褶皱。
24)防水板铺设应与开挖工作面保持一定的安
全的距离,应有可靠的防护措施保护防水板。
四、施工安全监控
1、一般规定:
1)要求施工项目经部及工点必须建立安全生
产责任制,执行“管生产必须管安全”的原则,参
加施工的人员必须熟悉《铁路工程安全施工技术规
程》,经安全考试合格后方准上岗;
2)施工组织设计应制定安全生产的技术措施,
经批准后贯彻执行;
3)每项工序开工前,应按有关规定制定安全
操作细则,并向施工人员交底;
4)国家规定的特种作业人员,以及在劳动过
程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专
业培训和考核合格取得特种作业操作证后,方准上
冈LU;
5)施工现场应设置安全防护措施,进入施工
现场的人员,应按规定使用劳动保护用品;
6)隧道施工的各班组间,应建立完善的交接
班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记
录薄内,工地值班负责人应认真检查交接班情况;
7)隧道进、出口应设立《进、出洞人员登记
薄》,并有专人负责;
8)在隧道开挖工作面应使用36V安全电压;
9)隧道施工所用各种机具设备应定期进行检
验,不合格者严禁使用。
2、洞口工程
1)一般规定
(1)各工点对洞口工程施工作业应考虑下列
主要危险源、危害因素,并制定相应的措施
①对边仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不
足、工作面崩塌、偏压、滑坡等情况未及时处理或
加强防护;
②洞口各项工程与洞口相邻工程、临时工程
的统筹安排不当;
③土石方开挖违反作业顺序要求;
④施工机具失稳及安全性能缺失、下降;
⑤高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;
⑥爆破方式方法不当、防护措施不足、违规
处理火工产品。
(2)隧道洞口施工前应对施工图与现场实际
地质、毗邻建(构)筑物情况等进行核对,当设计
与实际情况不符时,各工点必须及时上报,并按变
更设计处理。
(3)洞口各项工程应与洞口相邻工程、临时
工程统筹安排,及早完成。施工时还应采取下列措
施:
①洞口的截、排水系统应与路基排水系统顺
接,不得冲刷路基坡面、桥台锥体和农田房舍;
②施工道路的引入和施工场地的平整应减少
对原地貌的破坏和对洞口岩体稳定的影响。
(4)洞口工程爆破应符合下列规定:
①洞口石质边、仰坡的开挖应采用预留光爆
层法或预裂爆破法,严禁采用深眼大爆破或集中药
包爆破开挖;
②洞口邻近有建(构)筑物时,开挖爆破应
采用控制爆破技术,并监测振动速度,其值应符合
现行国家标准《爆破安全规程》GB6722的有关规
定。
(5)洞口施工过程应该按规定进行监控量测
工作。
(6)洞口工程施工时应采取相应措施,加强
对周围建(构)筑物、既有线、洞口附近交通道路
的防护。
(7)隧道进洞前必须完成洞口工程。
①洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开
挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下
重叠作业。
②边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清
除干净;施工中应经常检查,特别是在雪雨之后,
发现松动危石必须立即清除。
③爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后,
方可继续施工。地质不良时,边、仰坡应采取加固
措施。
④端墙处的土石方开挖后,对松动岩层应进
行支护。
(8)隧道门及端墙工程施工应符合下列规定:
①砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固,
并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。
②起拱线以上的端墙施工应设安全网,防止
人员、工具和材料坠落。
③起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
2)洞口开挖及防护
(1)洞口开挖及支护前,应先清理洞口上方
及侧方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等,疏通
流水沟渠,排除积水。
(2)洞口边、仰坡上方的天沟应及时施作。
对土质天沟应随挖随砌,不使水冲刷坡面。
(3)洞口土石方开挖必须按设计要求进行边、
仰坡放线,自上而下分层开挖,分层支护。严禁掏
底开挖或上下重叠开挖。
(4)洞门端墙处土石方开挖应结合地层稳定
程度、施工季节和隧道施工方法进行。
(5)洞口开挖的土石方应避免因弃硅堵塞造
成排水不畅、过大土压力引起山坡坍塌和对桥梁墩
台的偏压,以及对其他建筑物的危害,并不应影响
交通运输安全。
(6)处于陡峭、高边坡的洞口应增设安全棚、
安全栅栏或安全网,危险段应采取加固措施。
(7)挖掘机、风动钻机等常用施工机械及机
具在操作和使用时,应检查和观察其安全性能和安
全状态。
(8)当采用大管棚、预加固桩、注浆、地表
锚杆等措施进行洞口地层加固时,应符合下列规
定:
①管棚施工时应遵守钢管吊装和使用时的起
吊安全规程,严格按钻机操作程序进行作业;
②预加固桩施工采用人工挖孔作业时,应设
置人员上下升降设备、通风设备并采取
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