5.3.1 车辆基地讲解

第5章城轨交通车辆（三）

车辆基地

一、车辆基地（1）车辆基地作用车辆基地是车辆停放及维修基地的简称，是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放及维修保养的场所。（2）车辆基地主要业务列车在段内调车，停放，日常检查，一般故障处理和清扫洗刷。车辆的技术检查，月修，定修，架修和临修试车等作业。列车回段折返乘务司机换班。段内设备和机具的维修及调车机车的日常维修工作。紧急救援抢修队和设备。纺织城停车场后围寨车辆段（3）组成：车辆基地主要由车辆段、停车场（库）、列检所、其他功能区等组成。车辆段：是对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。主要承担车辆的运用及各种定期检修作业。停车场（库）：是车辆集中停放的场所，又是车辆编组、清扫、整备和日常管理的场所。检修库：利用列车停放时间和停放场地对车辆进行检修作业的车库，配有检修设备。一般设在停车场（库）或列车折返时停留和准备场所的停车线旁。（一）车辆段（1）一般情况一条线路设置一个车辆段，当一条线路超过20km时，可根据运营需要增设一个停车场。（2）车辆段设计原则：车辆段的线路布置要根据车辆段作业要求，结合用地特点来布置，一般地，车辆段设计原则包括以下3方面：①收发车顺畅；②停车检修分区合理；③用地布置紧凑。（3）形式：车辆段一般可布置成贯通式或尽端式（二）停车库1.设计规模；保证所有车辆停放的需要，实际依据为线路车辆保有量N保，即线路运营所需的车辆总数。N保为运用车辆署、备用车辆署、检修车辆数三者之和。2.停车库线路（1）检车线（2）停车线（3）洗车线（4）列检线3.调度室和信号楼停车库与正线车站之间列车进出频繁，因此，需设置专门的调度室协调调度正线车站与车库之间的调车作业。（三）列检所检修库1.列检所种类（1）列检库：完成列车列检作业，可以在停车库列检线完成。（2）双月检库：完成列车双月检作业（3）定修库：完成列车定修作业（4）架修库：完成列车架修作业（5）大修库：完成列车大修作业2.线路种类根据线路作用分为：出入库线；车体整修线；试车线；镟轮线；检修线；其他线路。（三）其他功能区1.加工区：各种加工设备；2.生活区：宿舍、食堂、浴室、俱乐部、托儿所等；3.行政管理区。车辆检修修程国内城市轨道交通车辆的计划维修是按车辆的运行里程数或运营时间，对车辆进行不同等级的周期性维修。修程一般分为：日检（列检）、双周检、双月检（月检）、定修（运营1年或1000000公里）、架修（运营5年或5000000公里）、大修（厂修）（运营10年或10000000公里）。车辆维修基地及其设备一、车辆维修基地的用途车辆维修基地是地铁车辆停放、保养和修理的主要场所。车辆维修基地及其设备二、车辆检修设备配置为了保证地铁车辆处于良好的运用状态，根据车辆检修规程，需要对车辆定期进行修理或临时抢修，在车辆基地配备了相应的检修、检测设备及工装。一般设备分为标准通用设备和专用设备。标准通用设备主要包括桥式起重机在内的起重机，普通车床、钻床、折弯机、冲床等一般加工设备、电焊机、切割机等焊割设备以及工具车、叉车、电瓶车等运输设备。车辆维修基地及其设备三、专用设备⒈特种牵引运输设备⑴公铁两用车该类设备用于短距离的室内、外调车、牵引作业。车辆维修基地及其设备⑵移车台移车台用于将车辆或转向架等部件在各工作区域轨道间进行横向转移。车辆维修基地及其设备⑶轨道机车轨道机车用于地铁车辆调车作业、抢险救援。车辆维修基地及其设备⒉升降设备⑴架车机架车机用于同时同步提升n节不解钩的列车单元组，以便对列车车体下部的机械、电气部件进行维修、保养和更换。车辆维修基地及其设备⑵落轮机落轮机是车辆在不推出转向架的情况下，在专门的台位上进行轮对更换的工艺装备。⑶转向架架修机它用于将转向架升起方便下部检修。车辆维修基地及其设备⒊清洗设备⑴列车清洗机列车清洗机通常布置为贯通式，使用专用洗涤剂、循环水和清水刷、冲洗列车外部前、后端和侧壁。车辆维修基地及其设备⑵转向架清洗机用于对待修的转向架进行冲洗作业。转向架清洗机用于清洗地铁车辆转向架上污迹、油渍。车辆维修基地及其设备⑶超声波清洗机超声波清洗机是地铁检修中精密零部件清洗的专用设备⑷高压冲洗机高压冲洗机作为列车自动清洗机的辅助清洗设备，用于对列车自动清洗机无法清洗到的隐蔽部位开展冲洗作业。车辆维修基地及其设备⒋特种加工设备⑴不落轮车轮车床用于列车或车辆上的轮对不解体情况下进行轮缘踏面的整修。车辆维修基地及其设备⑵轮对压装机用于组装新的车辆轮对。轮对压装机是地铁检修轮对组装的专用设备。车辆维修基地及其设备⒌检测、试验设备⑴探伤设备无损探伤设备是利用磁场、射线、超声波等物理方法在不破坏零部件的情况下对其进行缺陷检查的常规设备，如轮轴萤光磁粉