运搬质量标准化目录

运搬质量标准化目录1、小巷运输五连锁卡运行制度2、小巷运输管理制度3、小绞车管理制度4、设备和设施定期检测制度5、岗位持证上岗制度6、小绞车司机操作规程7、信号工操作规程8、摘挂钩工操作规程小巷运输五连锁卡运行制度为进一步加强小巷运输安全管理，从根源上防止事故的发生，做到事前防范，超前控制，及时查处安全隐患，制定小巷运输五连锁卡运行制度：1、严格执行小巷运输五连锁签字制度，即绞车司机、信号工、摘挂钩工、安全员、现场负责人签字。2、上岗后，绞车司机、信号工、摘挂钩工、安全员、现场负责人要对自己管辖范围内的设备、设施进行一次全面检查，及时处理本岗位的各类安全隐患，确认无问题后方可在连锁卡上签字。3、上岗人员要尽心尽责，认真履行自己的职责，不得走形式。4、签字人员要认真对运输巷道、轨道质量、安全设施、通讯信号、车辆状况等进行仔细检查，不得带病运行。5、小巷绞车运输不执行连锁卡制度，考核责任人100元，签字人员不负责任，出现安全隐患，考核个人50元。停、送红灯制度，打信号前先送亮红灯，待轨道中间行人躲到安全地点后，方可打点开车。严格执行“行车不行人”制度，轨道中间有人行走时，不得打点开车，轨道行车时，禁止一切行人进入轨道。11、机开车前检查信号、机械和电气各部及安全保护装置，检查钢丝绳的磨损，断丝情况，钩头的绳卡是否紧固，斜坡轨道的防跑车装置是否正常，发现问题应及时处理。开车时要时刻注意绞车的各部响声，仪表指示，若有异常情况，应立即停车检查。矿车经过车场，道岔时要减慢速度。信号不响、不亮不准开车，中途停车不准松闸、绞车下放时要给电运行、不准放飞车，绞车在运行中，司机不得离开操作台。定期检查绞车各部润滑情况，并负责定期注油。12、当发生跑车和撞车事故时，下口及各水平的工作人员迅速进入躲避硐或安全地点。上口把钩工发出事故信号后及时回报。13、保证各工作场所和斜巷内的清洁卫生，及时清理，做到文明生产。小绞车管理制度一、新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计，科长审批，机电副工程师批准，小电绞的安装、回收原则由机电科负责。安装设计中，要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式，以及下山安全设施（车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等）。二、使用时间超过一年和斜巷角度大于15°的小绞车应安装在混凝土基础上，临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°，载荷小于绞车额定值负载的四分之三时，可以采用压两戗柱固定，压戗柱的固定情况，必须经常检查。三、所有小绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后应验收合格方可投入使用。四、小绞车牵引斜长超过15m时，都必须安装声光信号，信号线应采用橡套电缆，并且不准有鸡爪子、羊尾巴、明接头。绞车电源开关必须采用远控按钮操作。五、绞车管理要专人包机，谁使用谁管理，保持完好，绞车离合、制动系统、护绳板等安全装置必须齐全可靠。否则，不准使用。提升车辆的钢丝绳、钩头、连接装置，必须符合要求，挂车要用保险钩头或马蹬，倾角大于12°时要用保险绳。六、小绞车在使用中必须实行班检查和日检查相结合的原则，班检查由司机负责，日检查由维护员负责。七、对绞车要实行定期维修，禁止在井下倒换使用或超周期使用。上井大修后的小绞车应有专人负责质量检验，不合格不准使用。八、小绞车司机要固定专人，经过技术培训并考核合格后方可持证上岗，不准无证开车，司机必须严格执行岗位责任制和《操作规程》，严禁超载提运，严禁不送电放车。九、小绞车提升的钢丝绳和保险绳必须严格执行日检查制度，由使用单位的维护员负责，特殊情况（出现异常变化，维护员掌握不准时）汇报调度室，指定机电专职检绳员现场签定。在绞车使用现场建有钢丝绳检验记录本，每天将验绳的情况详细记录在上面。十、所有使用绞车的地点，必须健全《操作规程》和岗位责任制，绞车设备和设施定期检测检验制度为了使机电设备在使用过程中不致于被损坏，维护单位应定期对机电设备进行检修。1、电机车班班安排专人下井检修，每隔3个月上井检修一次。2、小绞车每班由绞车司机检查，每3天由机电队派专人进行检修和注油，每半年上井检修一次。3、矿车每天由专职矿车维修工进行检修。4、轨道每班由钉道工进行巡道，发现问题及时处理。岗位持证上岗制度1、特种作业人员（包括信号工、摘挂钩工、小绞车司机、电机车司机、翻罐笼司机、推车工、充电工等），必须经安全主管部门进行安全技术培训，考核合格并取得合格证，方准上岗作业。2、取得操作证的特种作业人员，为按期复审或复审不合格者，其操作证自行失效，该特种作业人员不准上岗作业。3、离开特种作业岗位一年以上的特种作业人员，须重新进行安全技术考核，合格者方可从事原岗位作业。4、项目部要对进场的特种作业人员进行入场安全教育，并经常对其进行本岗位的安全操作规程培训，施工前进行针对性的书面安全技术交底，特种作业人员的劳动防护用品要按规定发放，并督促其正确使用劳动防护用品。5、特种作业人员必须持证上岗，《特种作业人员操作证》不得伪造、涂改或改借。特种作业人员在操作过程中要严格遵守操作规程，不允许擅自离岗或让别人代替上岗。小绞车司机操作规程1、司机必须持证上岗。2、严格执行集团公司《巷道掘进操作规程》中第307-328条规定。3、加强小巷运输管理，严格执行“行人不行车，行车不行人，行车撤人放警戒”和绞车使用“三联锁”规定。行车时严禁任何人进入牵引区。4、牵引材料时，若发生拉不动现象，严禁强行硬拉。5、绞车运行时，上坡必须挂好大钩、保险绳、车尾巴；下坡必须挂好大钩、保险绳。矿车上坡进入车场后，先上阻车器后摘钩；下坡时或出车场时，先挂好钩后再打开阻车器；车过后，及时将阻车器关好；上、下车场按信号指挥放车。6、绞车司机开车前要认真检查小绞车的压柱、戗柱、地锚、钢丝绳以及其他设施部件和信号装置，发现问题要处理好，严禁带故障运行。7、严禁放飞车，严禁猛拉急停。使用绞车放车时必须带电，同时必须手握闸把随时控制放车速度。8、材料装车不得超高、超宽且必须绑扎牢固，卸车过程中人员要统一指挥，无关人员不得靠近，以防发生意外。9、绞车信号采用声光信号，规定为“一停、二上、三下放”。10、小绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰，开车前，司机精力要集中，接信号无误后方可开车。每台小绞车必须由司机、上、下把钩工三人以上操作，提放车辆时，未联系好开车信号司机不得开车。小绞车处必须有足够的操作空间，五小电器要上牌板，司机站在护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作，严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车；小绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。11、严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。固定小绞车的锚杆要齐全牢固可靠，并且小绞车的最突出部位距轨道外沿不小于0.7m。12、小绞车司机应随时检查:闸把、闸皮、钢丝绳、保险绳、变向轮是否齐全、合格有效，发现问题后，应认真检查处理。信号工操作规程1、信号工必须经过培训，持证上岗。信号工由班长指定有经验的工人担任，新人上岗必须由老信号工负责培训，班长认为能独立工作后，方可独立工作。2、信号工在上岗中，应遵守岗位责任制，并准确无误地按规定发送信号。3、进入工作地点后，要认真检查钩头、保险绳及其15米内钢丝绳，检查安全设施是否齐全，灵敏、可靠。检查运输线路上是否有障碍物，发现问题应及时处理，处理不完，不得挂车起钩。4、发出开车信号之前，再检查一次钩头及连接装置（即车、环、销、钢丝绳）、岔道等，确信无误，方可发出开车信号，阻车器等防护设施要经常关闭，放车、提车时方可打开。5、不得使用有明显裂纹的三环与销子连接。6、所挂车数不得超过规定数量。7、严格执行上、下山“行车不行人，行车不行人”的安全管理制度。8、升降物料及其它设备前，要认真检查车装的是否牢固可靠，是否超高超宽，长度是否得当，妨碍运输时要重装。9、矿车运行中如发现异常，应立即发停车信号，矿车下道后，要用预先规定的信号与绞车司机联系处理，人员必须站在两侧和上方。10、上、下挡车栏应经常处于关闭状态，只有矿车正常运行时方可打开。摘挂钩工操作规程一、摘挂钩工必须是专职的，并经培训考试合格后方可上岗。二、上班前必须与信号工密切配合仔细检查工作地点及轨道有无影响安全操作的杂物，并及时清除处理，安全设施（阻车器、保险绳、照明灯等）和道岔扳道器、导绳轮和地滚等是否完好，钢丝绳磨损是否超限，绳头挂钩是否良好，信号是否完好，发现问题及时报告处理。三、严格按照规定提升车数挂车，不准超挂。四、挂钩时，坚持四不挂，即连接装置（保险绳、绳头、三环链、插销等）有毛病不排除不挂，材料车超高、超宽、捆扎不稳妥或在道上拖动时不挂，钢丝绳断丝或磨损超限不挂，矿车装得太满未处理不挂。五、