《城市轨道交通概论》 课件 9-1 全日行车计划_第1页
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目录1任务一定义2任务一编制资料定义任务一一、定义

全日行车计划是营业时间内各个小时开行的列车对数计划,它规定了轨道交通线路的日常运输任务,是编制列车运行图、计算运输工作量和确定车辆运用的基础资料。全日行车计划根据营业时间内各个小时的最大断面客流量、列车定员人数和车辆满载率,以及希望达到的服务水平综合考虑编制。编制资料任务二二、编制资料

1.营业时间

城市轨道交通营业时间的安排主要考虑了两个因素:一是方便乘客，满足城市生活的需要,即考虑城市居民出行活动的特点;二是满足城市轨道交通系统各项设备检修养护的需要。

根据资料,世界上大多数城市的轨道交通系统营业时间为18~20h,个别城市是24h运营，如美国的纽约和芝加哥。适当延长运营时间是轨道交通系统提高服务水平的体现。二、编制资料

2.全日分时最大断面客流量

全日分时最大断面客流量,可在求出高峰小时断面客流量的基础上，根据全日客流分布模拟图来确定。二、编制资料3列车定员数

列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积。列车编组辆数的确定以高峰小时最大断面客流量作为基本依据。在客流量一定的情况下,为达到一定的运输能力,除可采用增加列车编组辆数措施外,也可采用缩短行车间隔时间的措施。但在行车密度已经较大时,为满足增长的客流需求,增加列车编组辆数往往成为选用措施。此时,轨道交通系统保有的运用车辆数是增加列车编组辆数的限制因素之--,其他限制因素包括车站站台长度和车辆段停车线长度等。车辆定员数的多少取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置方式和车门设置数。-般来说，在车辆限界范围内，车辆长宽尺寸越大载客越多,车厢内座位纵向布置较横向布置载客要多，车厢内车门区较座位

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