城市轨道交通线网规划的内容和方法课件讲解

城市轨道交通线网规划的内容和方法轨道交通站场与枢纽

规划范围：

一般与城市总体规划范围保持一致，即城市规划区和中心城区。重点研究范围是中心城区。中心城区为“网”，为独立主体，是线网的核心。规划区范围以中心城区“网”为主体，对外围组团辐射方向延伸，或设置郊区线，以覆盖规划区内客流走廊。

规划年限：

初期规划：5~10年，确定即将修建线路的具体走向；近期规划：20~25年，研究线路修建时序以及对城市发展的影响；远期规划：50年左右，研究轨道交通发展规模。1、线网规划内容

背景资料的调查：包括城市经济社会和交通状况背景资料。

城市经济社会背景资料：城市的经济现状和经济增长能力、土地利用布局和发展方向、城市结构形态、人口和就业岗位分布等。

城市交通状况背景资料：城市交通政策、对外交通分布特征、城市道路设施、公交线网情况等。

此外，还应调查的资料包括城市工程地质情况、城市文物古迹的分布情况等。

线网架构的研究：线网规划的核心。

线网合理规模的研究线网方案的构思线网方案的客流分析线网方案的综合评价

实施规划的研究：规划可操作性的关键。

建设顺序工程条件附属设施的规划

循环过程：“方案设计-分析评价-比较筛选”2、线网规划步骤3、线网规划方法线网规模影响因素分析：轨道交通线网规模城市人口城市交通需求城市面积城市国民生产总值城市基础设施投资比例城市交通发展战略及政策国家交通政策城市形态布局线网规模确定方法：

线网合理规模主要从“需求”与“可能”两大方面分析。

“需求”是以城市总体规划、人口分布、出行强度和出行总量分析为基础，根据城市交通方式构成及其比例，分析城市轨道交通规划需求的规模。

“可能”是从城市国民经济总产值中提取一定比例建立专项建设资金，分析城市财政经济的承受能力和工程的正常实施进度。一般情况下，线网规模可以用线网长度和线网密度来定量表示。线网规模计算方法：

（1）以城市公共交通客流总量来计算轨道交通线网线路总长度L

式中：

L——线网规划的总长度，km；

Q——远期城市出行预测总客流量，万人次；

α——远期公共交通在出行总客流量中分担客流的比重；

β——远期城市轨道交通在公共交通客流量中分担客流的比重；

q——线路负荷强度，万人次/（km.d）。

城市总客流量由常驻城市人口和流动人口决定。

总客流量=常住人口数量*出行强度+流动人口数量*出行强度线网规模计算方法：

（2）以城市人口线网密度来计算轨道交通线网线路总长度L

式中：

L——线网规划的总长度，km；

——轨道交通远期人口线网密度指标，单位：公里/百万人；

M——远期市区总人口，单位：百万人。线网规模计算方法：

（3）以面积线网密度来计算轨道交通线网线路总长度L

式中：

L——线网规划的总长度，km；

——城市中心区面积线网密度指标，单位：公里/平方公里；

——城市外围区面积线网密度指标，单位：公里/平方公里；

——城市中心区用地面积，单位：平方公里；

——城市外围区用地面积，单位：平方公里。某城市线网规模计算示例：

该城市2010年规划线网规模应为46km为宜，2020年规划线网规模应为109km为宜，远景规划的线网规模应控制在210-245km左右，形成了三个阶段层次的线网规划。例题：某城市常住人口规模450万人，出行强度2.6人次/(人.日)，流动人口为80万人，出行强度为2.2人次/(人.日)，公交出行比例为51%，城市轨道交通出行占公交出行比例45%，线路负荷强度为3.3万人次/（km.日），请用出行需求分析法确定线网的合理规模。解：

城市总体交通需求=常住人口交通需求+流动人口出行需求=常住人口数量*出行强度+流动人口数量*出行强度=450万人*2.6人次/(人.日)+80万人*2.2次/(人.日)=1346万人次/日

线网规划的总长度=（总客流量*公共交通分担率*轨道交通在