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文档简介

行车闭塞法基本知识自动闭塞自动站间闭塞、半自动闭塞电话闭塞任务3.4行车闭塞法通过对设在车站(线路所)的有关设备或通过信号机的控制（包括在设备因故障失效后的联系制度），保证在同一时间内，站间、所间、闭塞分区内只有一个列车运行的办法，称为行车闭塞法。3.4.1行车闭塞法基本知识1.行车闭塞法的概念保证一个区间或闭塞分区只准许运行一个列车的设备，称为闭塞设备。

2.行车闭塞法的作用与列车运行间隔制度分类(1)行车闭塞法的作用行车闭塞法的作用是控制列车与列车之间保持一定距离，以保证列车安全运行。(2)列车运行的间隔制度。①空间间隔法站间区间闭塞分区.空间间隔法的优点。①由于铁路线划分很多的区间（或闭塞分区），在一定时间内每一区间都可开行列车，这样可提高行车能力。

②由于在各个车站上都有为列车到发、会让、越行而铺设的配线，可保证列车安全运行。

③由于在一个区间里只准许一个列车运行，列车可按规定的速度在

间内运行，这样既能提高列车行车速度，又能加速机车车辆周转。

基于空间间隔法具有以上优点，根据规定，在正常情况下，只采用空间间隔法。2.时间间隔法

时间间隔法是在一个区间里，用规定的时间将同方向运行的列车，彼此间隔开运行。时间间隔一般为在区间列车运行图规定的运行时分基础上增加3min。站间区间站间区间3.行车闭塞法的分类（1）基本闭塞法①

自动闭塞；②自动站间闭塞；③半自动闭塞。（2）代用闭塞法当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向列车调度员报告。1.行车闭塞法的概

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