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主讲：廖健凯斜拉桥概述这一节我们要学什么？一斜拉桥的前世今生斜拉桥的受力分析斜拉桥的分类一斜拉桥的前世今生古代藤桥第一座现代钢斜拉桥（1955）斯特罗姆海峡大桥，主跨182.6m第一座混凝土斜拉桥（1962）马拉开波桥，主跨5×235m我国最大跨径斜拉桥（2008）苏通长江大桥，主跨1088m世界最大跨径斜拉桥（2012）俄罗斯岛大桥，主跨1104m序号桥名主跨(m)国家建成时间1Russky（钢箱梁）1104俄罗斯20122沪通大桥（钢桁梁）1092中国在建3苏通大桥（钢箱梁）1088中国20084昂船洲大桥（混合梁）1018中国20095武汉青山长江大桥（叠合梁）938中国在建6鄂东长江大桥（混合梁）926中国20107嘉鱼长江公路大桥（混合，北边跨砼）920中国在建8多多罗大桥（混合梁）890日本19999NormandyBridge（混合梁）856法国199510池州长江大桥（混合梁）828中国在建斜拉桥发展现状斜拉桥的发展大致经历了三个阶段第一阶段稀索布置，主梁较高主梁以受弯为主，拉索为辅，拉索更换不方便第二阶段中密索布置，主梁较矮主梁承受较大的轴力和弯矩第三阶段密索布置，主梁更矮拉索斜拉为主，主梁为辅，拉索更换方便二斜拉桥的受力分析斜拉桥主要有三大部分组成：主梁、斜拉索、索塔传力途径：主梁上的荷载→斜拉索→索塔→基础（一）斜拉索斜拉索一端锚固在索塔上，另一端锚固在主梁上通过千斤顶张拉斜拉索，使得斜拉索受到了强大的拉力。（二）索塔斜拉索的在索塔端的拉力F将索塔往斜向下的拉。产生了竖直向下分力Fy和水平分力Fx；两边的水平分力可以抵消，而竖向分力则叠加。所以索塔以受压为主，同时也由于不平衡的水平分力而受弯。（三）主梁斜拉索在主梁端拉力F将主梁往回拉，产生了竖直向上分力Fy和水平分力Fx所以主梁以受压为主，同时也受弯。竖向分力Fy：给主梁提供了弹性支点，使得主梁跨径大大缩减，从而降低了主梁弯矩，主梁截面尺寸可以比同跨径的连续梁小很多，减轻自重，增加跨越能力。水平分力Fx：给主梁提供了预应力，使得主梁受到了

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