土石方填筑工程技术专项方案

土石方填筑工程技术专项方案1概述土石方填筑工程施工项目有主坝1、主坝2、副坝2、断层处理、公路、库岸防护工程填筑等。⑴坝体填筑自上游至下游依次分为垫层区、过渡区、主堆石区、次堆石区，周边缝下设特殊垫层区；库内高程375.00m以下设粘土铺盖区和盖重区。⑵主坝2为混凝土面板堆石坝，坝顶高程404.5m，最大坝高54.5m，坝顶宽7.5m，坝顶长度207m，坝顶设高为4.7m的钢筋混凝土防浪墙，坝体上游坡为1:1.4，下游综合坡约为1:1.4。坝体填筑料分区原则与要求同于主坝1。⑶副坝2为混凝土面板堆石坝，坝顶高程404.5m，最大坝高41.5m，坝顶宽7.5m，坝顶长度294m，坝顶设高为4.7m的钢筋混凝土防浪墙，坝体上游坡为1:1.4，下游综合坡约为1:1.4。坝体填筑料分区原则与要求同于主坝2。⑷断层处理主要是主坝2、副坝2坝基F2断层刻槽喷混凝土加填筑粘土铺盖处理。⑸公路填筑施工项目主要有：主坝1左岸坝头公路；主坝2右岸坝头公路；副坝2右岸坝头公路；上水库进水口公路；⑹上水库XX西侧环库公路（含上坝公路）。上水库工程土石方填筑总方量207.7万m3，各部位填筑工程量见表9-1。表9-1土石方填筑工程量汇总表序号施工部位项目名称单位工程量备注1主坝1主堆石填筑m34978152次堆石填筑m33097583垫层料填筑m3378304过渡料填筑m3612575特殊料填筑m331546大块石护坡m3274337石渣铺盖m3434558粘土铺盖m3265099主坝2主堆石填筑m327890510次堆石填筑m313377511垫层料填筑m33256212过渡料填筑m36924113特殊料填筑m3195414大块石护坡m31464315石渣铺盖m33447316粘土铺盖m32081717副坝2主堆石填筑m39629218次堆石填筑m33065019垫层料填筑m31556020过渡料填筑m33900321特殊料填筑m3185022大块石护坡m3391823石渣铺盖m3382724粘土铺盖m3570625断层处理过渡料填筑m3224926反滤料填筑m379027粘土铺盖m3296728公路土石方填筑m311656829库岸防护土石方填筑m314563530砂砾反滤料m318110合计m320767062大坝坝体填筑施工2.1施工特点⑴上库坝址处沟谷狭窄，两岸岸坡较陡，主、副坝填筑及进水口开挖同时施工，初期填筑部位窄小，施工较为困难，因此，做好统筹安排，是保证填筑施工顺利进行的关键。⑵受地形、征地范围及坝体填料取料部位影响，部分填料上坝道路需从坝前修筑，增加了修路难度和施工干扰。⑶主、副坝体填筑量大、施工期短、施工强度高。本工程大坝填筑共有1704万m3，施工期8个月，平均强度约22.38万m3/月，填筑高峰持续时间长，2006年2月～7月为填筑高峰期，最高强度约27万m3/月。⑷依据合同文件总进度控制工期要求，坝体填筑形象进度必须满足度汛要求，因此，大坝从填筑开始就进入高峰期段。必须确保上坝料源的供应，合理布置施工道路，作业面采用流水作业，协调好与其他建筑物施工的相互关系，确保大坝各时段填筑任务按期完成。⑸坝体垫层料、特殊料及反滤料从地下输水发电系统人工碎石加工系统采购上坝；过渡料一部分利用洞挖料，另一部分为上水库进出水口明挖利用料；主堆石料全部利用上水库进出水口明挖利用料。为达到坝体填筑技术指标，要通过现场生产试验对各种料源进行合理掺配以确定出级配优良填筑料，确定合理碾压参数和施工工艺，以满足填筑碾压后的坝体达到高密度、低孔隙率设计要求。⑹由于坝体填筑方量大，部分填筑料运距较远，必须确保道路畅通，选择足够数量的挖装、运输设备来保证上坝强度。2.2坝体填筑规划原则2.2.1规划原则⑴按照合同文件要求，在预定工期内完成大坝填筑形象面貌。⑵坝体填筑与上水库进出水口开挖结合起来，尽可能使开挖料直接上坝填筑，减少中间转运环节。⑶大坝填筑与坝体渡汛、封堵蓄水紧密结合，需统筹安排，尽可能使填筑施工连续进行。⑷大坝填筑同面板、趾板混凝土施工有机结合，使大坝填筑与趾板混凝土浇筑平行作业。⑸满足填筑坝体有不小于三个月的自然沉降后浇筑混凝土面板的时间要求。⑹在保证按期达到各期填筑计划目标的前提下，力求使各期填筑强度比较均衡，减少高峰强度与平均强度的比值，避免使用过多的施工机械、劳动力以及大量临时设施。⑺在确保工期和质量的条件下，选用经济简单可行的方案。⑻尽量采用新技术、新工艺、新材料和新型的机械设备。2.2.2大坝填筑总体规划⑴施工组织设计应按照合同文件要求，在预定工期内完成大坝填筑形象面貌，为大坝挡水、防洪度汛、下闸蓄水创造条件，同时为面板混凝土浇筑留足三个月以上的沉陷期。⑵主坝1、主坝2从2006年1月1日开始填筑，在抢趾板区开挖浇筑的同时，坝轴线及其以下坝基应尽量提前挖完，并优先开始填筑。确保2006年7月31日前填至401.00m高程，坝体开始三个月的自然沉陷，而后进行面板混凝土浇筑施工。⑶副坝2从2006年7月1日开始填筑，至2006年8底填到401.00m高程，坝体开始四个月的自然沉陷，而后进行面板混凝土浇筑施工。⑷主坝和副坝401.0m高程以上的过渡料填筑及大块石护坡约为2.22万m3，在防浪墙浇筑完成后再填筑完成。2.2.3强度分析根据坝体填筑施工特征，大坝填筑可分Ⅲ期进行：Ⅰ期为大坝主体部分填筑，Ⅱ期为面板混凝土浇筑完成后坝前铺盖填筑，Ⅲ期为防浪墙浇筑完成后坝顶部分填筑。主坝1、主坝2及副坝2Ⅱ期填筑同时施工，从2007年2月1日起填筑至2月底结束，填筑方量14.43万m3，月强度14.43万m3。主坝1、主坝2及副坝2Ⅲ期填筑同时施工，从2007年3月16日起填筑至4月30日结束，填筑方量2.22万m3，月强度1.5万m3。2.3坝体填筑施工方案2.3.1分期填筑施工规划根据施工总进度计划要求，大坝土石方填筑拟分为3个填筑施工期，并在不同的施工时段，达到计划形象进度的填筑高程并验收合格。I期：坝基至401.00m高程，填筑料包括垫层料、特殊填筑料、过渡料、上游堆石料、下游堆石料、下游面大块石护坡。共计填筑162.41万m3。主坝1、主坝2于2006年7月31日全断面达到401.00m高程；副坝2于2006年8月31日全断面达到401.00m高程。Ⅱ期：坝前铺盖至375.00m高程，填筑料包括粘土料、石渣混合料。共计填筑14.43万m3。2007年2月底全断面达到375.00m高程。Ⅲ期：坝体401.00m至坝顶，填筑料包括过渡料、碎石垫层料和护坡块石料，共计2.22万m3。在混凝土面板及防浪墙施工完毕并达到混凝土设计强度后开始回填，于2007年4月30日全断面达到404.30m高程。2.3.2大坝填筑技术要求根据面板堆石坝坝体结构要求的不同，大坝填筑料分为垫层料、过渡料、主堆石料等多个区域；区域的不同对填筑料的材质、粒径、填筑厚度、密实度要求也有所不同。具体各区填筑技术要求见表9-2，填筑料侵占相邻区域的允许公差见表9-3。表9-2大坝填筑参数表序号分区名称分区编号填筑材料设计干密度（g/cm3）孔隙率（%）最大粒径（mm）填筑层厚（cm）压实遍数（遍）加水量（%）压实机具1垫层料区ⅡA轧制碎石2.1517.380406～81020t振动碾2特殊垫层料区ⅡB轧制碎石2.216.540206～853过渡料区ⅢA洞挖料2.120300406～8204主堆石料区ⅢB开挖利用料2.0521.2600808～102020t拖碾5次堆石料区ⅢC开挖利用料2.0323600808～10206上游粘土铺盖ⅠA粘土料5020t自行碾7上游石渣铺盖ⅠB石渣混合料5020t自行碾表9-3填筑料侵占相邻区域的允许公差填筑区分界线公差向坝轴线方向离坝轴线方向ⅠB与ⅠA0300mmⅠA与ⅡA0200mmⅡA和ⅢA200mm0ⅢA和ⅢB无公差限制0ⅢB和ⅢC1000mm1000mm2.3.3施工程序各填筑单元施工程序见图9-1。不合格不合格填筑单元测量各料区分界线洒白灰进料、卸料、洒水平料、洒水碾压施工检查验收补压验收下一循环图9-1单元施工程序图2.3.4填筑顺序根据填筑区填筑材料的不同，其填筑层厚要求也不同。大坝填筑施工总的原则是全断面平衡上升。即堆石料填筑一层、垫层料和过渡料填筑两层，使填筑层顶面始终保持在统一的平面上。填筑顺序为垫层料、过渡料、堆石料、护坡块石料。填筑堆石料采用进占法卸料，过渡料、垫层料采用后退法卸料。当卸料、平整达到一定的长度后振动碾随后进行碾压。填筑、碾压施工工艺见附图：GZB-HMF-SKSG-12《大坝填筑施工工艺示意图》。2.3.5填筑施工道路根据上库地形条件、征地范围、坝体填筑料取料点等现场实际情况，分别对主坝1、主坝2和副坝2填筑施工道路作如下布置：⑴主坝1填筑施工道路布置3条填筑料上坝道路。第一条上坝路：即L11施工道路，布置在坝前左岸，起点为场内L5施工道路，终点为右岸坝面365m高程，该路随坝体上升同步上升。坝面每上升1.2～1.6m，即把道路加高至与坝面齐平，加高道路前在坝面备存一部分坝体填筑料，在加高道路时，用坝面储备料补填坝内道路占压部位，上坝道路与趾板、垫层料坡面相接触部位采用编织装沙土隔离保护；第二条上坝路：即L10施工道路，布置在坝后左岸，起点为环库公路，在坝后左岸380m高程进入坝体；第三条上坝路：利用环库公路作为上坝道路，从左坝头进入坝体。⑵主坝2填筑施工道路布置3条填筑料上坝道路。第一条上坝路：即L8施工道路，布置在坝前左岸，起点为场内L5施工道路，终点为左岸坝面365m高程，该路随坝体上升同步上升，加高及保护方法同于主坝1；第二条上坝路：即L1施工道路，布置在坝后右岸，起点为上下库连接道路，在坝后右岸380m高程进入坝体；第三条上坝路：利用环库公路作为上坝道路，从右坝头进入坝体。⑶副坝2填筑施工道路布置两条填筑料上坝道路。第一条上坝路：布置在坝前右岸，起点为五家冲弃（堆）渣场，终点为右岸坝面385m高程，该路随坝体上升同步上升，加高及保护方法同于主坝1；第二条上坝路：即L12施工道路，起点为环库公路，在坝后右岸390m高程进入坝体，与环库公路相接后再从左坝头进入坝体。2.4填筑碾压试验2.4.1碾压试验的准备工作⑴试验场地准备试验场地拟选在上库五家冲弃（堆）渣场，报监理批准后实施，试验场地面积60×45m=2700m2，场地规划见图9-2。1717m3m5m20m45m60m机械停放场垫层料区过渡料区上游堆石区图9-2试验场地规划图下游堆石区在已选定的试验场先进行测量放线，然后用推土机进行场地平整，再用自行式振动碾碾压6～8遍，经监理验收签证。⑵试验材料准备主坝填筑料碾压试验包括ⅡA、ⅢA、ⅢB、ⅢC料试验，其中ⅡA料的斜坡碾压试验结合坝体填筑时进行现场生产性试验，其它石料不作试验。备料如下：垫层料（ⅡA）2000m3、过渡料（ⅢA）3000m3、主堆石料（ⅢB）6000m3、次堆石料（ⅢC）6000m3。⑶碾压试验机械设备配置推土机2台，20t自行式振动碾1台、20t、25t拖碾各1台，3m3装载机1台，1m3反铲1台，4m3挖掘机1台，20t自卸汽车5台，8t洒水车1台。⑷水电供应从系统供电线路就近架设220V线路进行现场照明；试验用水从系统供水管道就近接支管至试验现场。⑸试验仪器设备电烘箱1个，500kg磅称1台，天平1架，各式环刀全套，水表1支，跑表1支，钢卷尺2只，常用工器具等。2.4.2试验步骤按试验场规划及测量放线，先填垫层料，顶宽比设计值加宽0.3m，再填过渡料，宽5m，长60m。铺料层厚度40cm，铺料采用后退法卸料，推土机平料，按每方填筑料加水0.2～0.3t及0.3～0.4t用水枪安装水表计量洒水。碾压前测量铺料层表面各固定测定点高程，以后每层填料后和碾压完毕后均按此固定座标点进行高程测量并做好详细记录。碾压时应顺着长边方向（模拟坝轴线方向）行进，用20t自行式振动碾碾压，行进速度1.5～2km/h，碾压搭接宽度20cm，防止漏碾。当同一水平层第一遍水平碾压完后，第二遍碾压时又从反方向顺轴线方向碾压。依此法碾至第4遍时，取样作压实度、干密度、级配、孔隙率试验，并作好详细记录。碾压至6遍、8遍时同样作试验。请业主、监理、设计到现场指导试验工作，并共同研究、探讨试验方法及需要改进的有关问题。第一层垫层料、过渡料碾压取样结束，填第二层料时连同上下游堆石料第一层一次填筑。填筑顺序为：垫层料、过渡料、主堆石料。本层四种料全部填筑完毕，分别按0.2～0.3t/m3和0.3～0.4t/m3、0.4～0.5t/m3、0.4～0.5t/m3水表记量加水，垫层料和过渡料仍采用20t自行式振动碾压实，上下游堆石料区用20t、25t级拖碾压实。当压实至4、6、8遍时，对四种料分别取样检查压实度、干密度、级配、孔隙率等并做详细记录。根据监理工程师要求按上述方法做多层试验，并作好详细记录。试验中按照一层ⅢB、ⅢC料，2层ⅡA、ⅢA料的程序循环进行。施工循环作业程序为：ⅢB、ⅢC（80cm）→ⅢA（40cm）→ⅡA（40cm）→ⅢA（40cm）→ⅡA（40cm）→进入下一循环，依次逐层上升。试验段最终填筑高度为8m。2.4.3资料整理及报批上下游堆石料、过渡料、垫层料填筑碾压的全过程要作好详细记录，包括挖装设备、运输车辆吨位、卸料方式、铺料厚度、平料方法、加水方法、加水量，到振动碾的吨位、激振力、行进方向、速度、循环路线、碾压遍数、搭接压痕宽度、超径石的处理，直到取样的层次、相对高度、填筑压实量、垫层料、过渡料的干密度、孔隙率、渗透系数，主堆石的干密度及孔隙率，斜坡碾压后的干密度、孔隙率及渗透系数等。经统计、整理、分析，于碾压试验完成后半月时间上报监理。经监理审查批准后的各种资料、数据是将来做大坝正式填筑的依据，未经监理批准不得擅自修改，必须在大坝填筑过程中严格遵照执行。2.5大坝填筑施工方法、施工工艺及质量控制2.5.1大坝填筑单元的划分⑴划分填筑单元的目的为了使大坝填筑各个工序连续施工，填筑时不是整个工作面一起填筑，而是划分成若干单元，以提高坝面上各类施工机械的使用效率，提高上坝强度和日产量。⑵工作面单元的划分每个单元面积的大小，依施工设备的品种、型号、数量而定。单元太小，会给车辆卸料以及洒水、碾压造成困难；单元太大，单元数必然减少，会给单元的循环造成困难。根据类似工程经验，每个单元面积控制在20002～4000m2为宜。⑶单元的循环单元循环的原则是：一个单元在填筑，另一个单元在洒水碾压，第三个单元已经（或接近）通过验收，照此循环往复。这三个环节必须衔接有序，若有一个环节跟不上，则影响正常循环。填筑施工工艺流程见附图：GZB－HMF-SKSG-12《大坝填筑施工工艺示意图》。2.5.2垫层料的配制将人工碎石料和天然砂用20t自卸汽车运至上库堆存转运场，按照垫层料的试验成果确定的碎石料和天然砂摊铺厚度进行分层叠加摊铺，摊铺之前，先在场内建立方格网，然后采用水准仪测控摊铺厚度，每层采用推土机平铺。装载机在装料时用铲斗进行翻转、拌匀，使碎石料和天然砂掺混均匀，达到设计要求后再装车上坝。2.5.3上坝料的洒水⑴洒水的目的①润滑料物，减小料物颗粒之间的摩擦阻力，有利于压实；②软化料物尖角部位，通过振动碾压减小料物颗粒间的支撑力；③车辆卸料过程中洒水，可以减少粉尘，改善施工环境；④推土机平料过程中洒水，使料物的细小颗粒因流水的作用下沉，镶嵌在大颗粒之间，提高堆石体干密度。⑵洒水方案采取在坝内卸料、平料过程中加水，加水量先按设计要求加水试验，然后再确定指导施工的加水量。坝内洒水管采用Dg50胶皮软管，软管与Dg75支管相连，支管与两岸Dg150主供水管相接。人工操作洒水。⑶洒水的质量控制坝面上的加水设专人专职负责，严格控制加水的时机（卸料、平料时）和加水时间、加水量。加水量利用水表记量。2.5.4上坝料的运输主、次堆石料的运输采用20t自卸汽车，过渡料、垫层料的运输采用15t自卸汽车。2.5.5上坝料卸料⑴方案选择有两种卸料方案可供选择：一是进占法卸料；二是后退法卸料。①进占法卸料：自卸汽车行走平台及卸料平台是该填筑层已经初步推平、但尚未碾压的填筑面，料物卸在该平台的前沿，再由推土机将料物推至已碾压验收的填筑面上。优点：推土机平料时，料物由高往低处滚落，使颗粒较大的石料落在填筑层下部，细颗粒料在填筑层的上面，这有利于工作面的推平整理，提高碾压质量；同时，细颗粒与大颗粒石料间的嵌填作用，有利于提高干密度。缺点：自卸汽车及推土机行走在未经碾压的平台上，对车辆的轮胎及推土机链轨磨损严重。②后退法卸料：自卸汽车行走平台是已经验收碾压的填筑面，料物卸在已碾压验收的平台上，再由推土机推平。优点：自卸汽车在已碾压过的平台上行走，轮胎磨损较小。缺点：推土机平料时，颗粒大的石块容易上浮，难以推平，造成工作面凸凹不平。大块石的尖角突出，使振动碾行走时跳跃，尖角周围不易压实。根据以上特点，堆石料采用进占法填筑，过渡料、垫层料采用后退法填筑。⑵填料的质量控制①堆石料堆应卸在未碾压层平台的前沿150cm以内，严禁直接倒在已碾压的平台上；②过渡料、垫层料料堆的间距根据铺料层的厚度确定，过密则增加推土机工作量且难以推平，过稀又需要二次补填；③自卸汽车卸料倒车时，安排专人指挥，以保证料物的合理位置。④垫层料上游边线超设计边30cm，保证水平碾压时可全部碾压到位。2.5.6平料及超径石处理⑴平料方法每个填筑单元布置1台D85推土机，自卸汽车卸料开走后进行平料。⑵超径石处理推土机平料过程中，将超径石剔出推至填筑面前方20m之外，由装载机运至坝面上指定地点集中存放，一部分直接用于坝后坡干砌石护坡，一部分运至上库堆存转运场用手风钻打孔放解炮处理。⑶质量控制①层厚控制：在距填筑面前沿4～6m距离设置移动式标杆，推土机操作手应根据标杆控制填料层厚，避免超厚或过薄。②推土机平料时，刀片应从料堆一侧的最低处开始推料，逐渐向另一侧移动。若从料堆最高处开始推，则推平困难。③推土机平料后，暴露于表面的大块石尖角将影响碾压质量，应及时用冲击锤处理。2.5.7水平碾压⑴设备配备①垫层料、过渡料：采用20t级自行碾碾压；②上游堆石料区、下游堆石料区：采用20t级振动碾碾压；⑵碾压方法①振动碾前进方向：顺坝轴线方向。②振动碾行走速度：1.5～2km/h（一档）。③碾压采用进退错距法，从一侧至另一侧一次碾压完成，以免因操作手记错遍数造成少振或漏振。错距宽度计算：振动碾滚筒宽度为180cm，若碾压8遍，则错距宽度为：180cm/8=22.2cm。实际施工中为确保碾压遍数，错距按20cm控制。⑶特殊区域的水平碾压填筑体特殊区域的碾压包括：靠近趾板周边缝部位的特殊垫层料1m范围；垫层料上游侧30cm范围；填筑体分期分块接缝处；两岸坝肩接头区。①小区料（ⅡB）靠近趾板1m范围，振动碾无法靠近，采用振动夯板夯实；②垫层料上游边线，虽然在填筑时超填30cm，可保证全部碾压到位，但由于是错距碾压，靠设计边线处碾压遍数仍会有欠缺，待斜坡碾压时补足。③填筑体分期分块的接缝振动碾水平碾压时，靠近分层分块的接缝处有50cm不能靠近。另外，接缝处的斜坡面2～3m深范围，是松散体或半压实体，达不到设计干密度，必须特殊处理。处理方法：先填筑碾压时，振动碾尽量压到填筑边线，升高填筑的第二层在接头处预留1.5～2.0m的平台。后填筑块同层次填筑时，首先清除先填层接头处较集中的块石，然后再同层次填平。后填碾压时连同先填块预留的1.5～2.0m平台同时碾压，保证接缝处碾压密实。④大坝两岸坝肩接头区碾压，采用较细料薄层填筑料，振动碾沿坝肩碾压，辅以振动夯板处理。⑷水平碾压的质量控制①振动碾的滚筒重量、激振频率、激振力应满足设计要求；②振动碾在使用过程中，每15d测定一次激振力和激振频率；③振动碾行走工作时行进速度控制在1.5～2.0km/h；④必须按规定的错距宽度进行碾压，错距宽度宁小勿大，操作手应经常下车检查，质检人员经常抽查；⑤一个填筑单元的起始碾压条带（一个滚筒宽度）应加碾6遍。2.5.8垫层料上游坡面施工采用挤压边墙施工技术。⑴挤压边墙技术的优点①传统工艺中的坡面斜坡碾压完全被对填筑材料的垂直碾压取代，垫层料的密实度得到良好的保证，蓄水后这一区域的变形大大减少，提高了抗水压能力；②边墙对坡缘的限制，垫层不需超宽填筑，节省材料和垂直碾压的工作量；③不用削坡、修正坡面，简化了施工设备。不需要坡面平整设备、斜坡振动碾、砂浆喷射机等。④边墙挤压机的成型速度高，加快了坝体的施工进度，垫层填筑可同步上升。⑤边墙能抵御冲刷，无雨水冲刷拉槽，减少返工费用，缩短工期，降低不可预计开支。对汛期洪水的抗冲刷能力亦有较大提高。⑥有边墙的防护作用，面板施工可安排在合理时段进行，避免开裂，保证质量。采用这种技术的关键是满足工况条件的边墙挤压机。⑵挤压边墙施工工艺流程：作业面平整与检测→测量与放线→端头混凝土浇筑→搅拌车就位、卸料→边墙挤压→表面及层间缺陷修补→垫层料摊铺、碾压→取样检验→验收合格后进入下一循环。⑶施工方法①测量放样与作业面平整施工放样采用全站仪，沿坝轴线方向每10m一个控制点，控制点距上游面105cm，用水泥钉固定挂线，标志出挤压机行走路线。人工整修挤压边墙施工作业面，作业面平整度控制在±2cm，以保证边墙挤压成型平整、直顺。②挤压机就位③边墙挤压边墙混凝土采用HSZ90拌和站拌制，6m3混凝土搅拌车运输，混凝土在搅拌车内停留时间不超过2h。并按施工配合比，在挤压机受料斗均匀喷洒液态速凝剂（待定），根据测量边线，由专人控制挤压机行走方向。边墙浇筑成型偏差超填不高于法面设计线50mm，欠填不底于法面设计线80mm。搅拌车行走方向、速度应与挤压机一致，搅拌车出料应均匀且速度适中，边墙挤压机速度适宜控制在50~60m/h。应将搅拌车卸料始末时产生的分离的粗骨料作废料处理。④边墙端头混凝土浇筑边墙两端头混凝土用人工夯筑，模板采用组合钢模或木模，使用边墙同类拌和材料，人工分层夯实，分层厚度不大于10cm，并依混凝土配合比喷洒速凝剂，1小时后拆模。⑤表面及层间缺陷修补对施工中出现的边墙表面和层间台口，用30～50cm长抹子及时对缺陷进行修整、补平、拍实。修补填料采用搅拌车卸出的边墙同种原料中的细料。⑥垫层料摊铺、碾压垫层料在边墙挤压成型1h后即可开始铺料，卸料方向与边墙轴线一致，卸料堆距边墙不少于50cm，采用1m3反铲进行铺料。铺料厚度高于边墙顶面5cm。3～4h后即可开始碾压。18T振动碾钢轮距边墙内边线20cm，采用18T振动碾静压2遍，再振压8遍。18T振动碾压实后，再用BM75S小型手扶式振动碾贴近边墙内边线碾压，遍数为8～10遍，检测其干密度。2.5.9观测设备的铺盖填筑坝体填筑到一定高程后需埋设坝体观测仪器，因此，当填筑高度超过仪器埋设高程2m后，进行仪器及线路的沟槽开挖，采用1.0m3反铲开挖，挖除的填筑料填入相应的填筑区。仪器埋设完成后，按照其技术和规范要求先进行细料人工分层填筑，分层夯实，超过50cm后，改用1.0m反铲回填，小型振动碾碾压密实，达到1.0m后改用20t碾压，达到2.0m以上时，再采用20t拖碾碾压。2.5.10上游趾板土料铺盖填筑主坝1、主坝2上游坝面375.00m高程以下；副坝2高程375.50m以下采用粘土料和石渣混合料铺盖填筑，在铺盖填筑前，对基础进行认真清理，清除杂物、污物、石块和浮土等，尤其趾板表面更应彻底清理打扫干净。20t自卸车运到工作面后沿坝轴线方向卸料，用推土机平料，每层厚40cm，用10t自行凸碾来回碾压6～8遍，使其密实。靠近面板部位或边角部位采用人工用夯板夯实。3断层处理填筑施工坝基断层填筑施工部位主要有：主坝2F2、副坝2F2断层填筑，其填筑范围和要求基本相同，趾板混凝土塞上游部分断层沿断层刻槽喷混凝土加粘土铺盖；由混凝土塞向下游侧延申至坝轴范围内，沿断层进行刻槽布置钢筋网喷混凝土加反滤保护层处理；坝轴线至坝基下游侧范围内，沿断层进行刻槽作反滤保护层处理。3.1施工特点⑴作业面狭小，须用较多人工配合机械施工，与其它项目作业有干扰。⑵工程量不大，但工序多、质量要求高、时间紧，为保证大坝高强度施工，断层处理不能占用过多直线工期，须与其他项目平行、穿插施工。3.2施工程序断层处理填筑施工程序见图9-3测量放样基础面清理填料摊铺、碾压测量放样基础面清理填料摊铺、碾压验收下一循环图9-3断层填筑施工程序图3.3施工方法断层刻槽、喷护混凝土完成后，先由测量标识出填筑范围，再由人工将填筑范围内杂物、污物、石块和浮土等清除，集中装车运至渣场。填筑料用自卸车运至填筑部位后，由人工配合机械分层铺料、平整：反滤料细料铺填厚度20cm，级配碎石铺料厚度25cm，一次铺完后用10t自行碾无振压4～6遍，边角部位由人工用夯板夯实；反滤料上部的过渡料铺层厚度40cm，与相临的坝体填料同层碾压；粘土料铺料厚度30cm～40cm，用10t自行碾碾压6～8遍。4公路填筑施工公路填筑施工见第十四章《公路工程施工》。5库岸处理土石方填筑施工上库库岸处理土石方填筑施工部位主要有XX西侧坡库岸375.5m高程以下弃渣填筑死库容，375.5m高程以上岸坡素土、反滤料填筑；副坝1库内坝前基坑弃渣填筑，岸坡素土、反滤料填筑；上库易家冲南侧库岸375.5m高程以下弃渣填筑死库容，375.5m高程以上岸坡素土、反滤料填筑。5.1施工特点⑴副坝1库岸回填为岸坡开挖后的建基面陡坎、低洼地带填筑，场面较小，施工难度较大。⑵库岸填筑均为岸坡坡面填筑，坡面填筑施工不利于机械化施工。⑶根据填筑部位的大小、难易程度应选择不同的施工方法进行施工。5.2施工进度计划及施工强度5.3施工程序库岸填筑施工见图9-4。坡面清理坡面清理坡脚清基坡脚填筑坡面反滤料铺填筑图9-4库岸处理填筑施工程序图 5.4施工方法5.4.1坡脚弃渣填筑弃渣填筑死库容部位前，先由人工配合反铲、装载机将填筑部位植被浮渣等杂物清理干净，基础验收合格后，用20t自卸车在上库库内五家冲、长冲渣场装运土石料运至填筑部位卸料，用推土机散料平整，铺料厚度为1.2～1.5m或按现场监理指示控制层厚，采用20t自行式振动碾碾压，碾压遍数通过现场试验确定，以达到设计干容重指标为控制依据。5.4.2坡面反滤料填筑各填筑区填筑至一定高程后，填筑坡面采用1m3反铲辅以人工进行修坡处理，坡比符合设计确定的比值。修坡范围内由测量人员根据设计图纸计算坡面高程，在坡面上按每10m左右设一排明显标识，标明应削坡深度，反铲修坡时预留1～5cm人工削坡层。粗砂垫层料和砂砾垫层料用自卸车运输卸在坡顶前沿，再由人工顺坡转运至铺填部位，在铺填部位按5m间排距打桩挂线，以控制反滤料铺填厚度。反滤料填筑应与护坡混凝土预制块同时施工，以防止填筑好的反滤料在外力作用下流失、破坏。6冬、雨季施工安排及措施⑴雨季要加强天气预报，提前了解天气变化，做好施工预防措施。⑵做好汛期防洪工作，落实好防汛物资、设备、人员的到位。⑶砌筑好截水沟和排水沟，并做好检查工作，在大雨或暴雨来临之前，将垫层料区上游边缘沿面用人工码筑一条高30cm袋装料挡水埂，防止雨水冲刷垫层料。⑷冬季来临之前，应做好冬季施工组织设计、落实防寒保温措施。⑸加强施工设备检修，特别是电器设备防雷接地工作，严防安全事故。⑹做好路面防滑和防冻措施。⑺冬季低温在结冰状态时进行坝体填筑中，采用薄层、不洒水、增加碾压遍数的方法施工，以保证坝体填筑质量。7主要施工机械设备配置7.1坝体填筑设备选型原则7.1.1设备选型考虑的因素⑴大坝填筑料种类有5种，且各种料的碾压参数不同，因此要选用合理的施工机具来满足各种填筑料的挖装、运输、摊铺、碾压等不同要求。⑵大坝填筑料主要来源于发电引水系统建筑物的开挖利用料，主坝填筑与建筑物开挖在时间上、空间上、强度上均要协调好，从设备配备上要确保各环节运行有序。⑶大坝填筑强度高，持续时间长，为满足工程需要，配备一批新设备和一定数量的备用设备。⑷大坝填筑的堆石料粒径大、质量重，一般都有棱角，要求运输车辆具有抗磨和抗冲的性能。自卸汽车吨位要与挖装机械斗容相匹配，以充分发挥机械的使用效率。⑸大坝填筑运输道路较长，弯道较多，部分路段坡陡，给车辆运输上坝带来一定的难度。应选择机动灵活、运输量大、爬坡能力强、转弯半径小、卸料方便的自卸汽车。7.1.2设备选型的基本原则⑴依据招标文件；⑵不仅要充分考虑工程进度保证，还要考虑工程质量保证；⑶设备适应大坝的施工条件，并具有先进性；⑷设备容量和效率要达到设计要求；⑸施工机械要成龙配套；⑹设备要具有经济性；⑺设备种类不宜太多，以便于维修管理。7.2主要施工配套机具选择坝体填筑的施工配套机具在设备选型时，主要综合考虑本工程的施工环境条件和施工的特性，结合我公司现有施工设备的实力，加之配置部分新设备，使工程施工设备配置上达到合理、先进，以满足填筑强度的需要。7.2.1施工强度设备保证⑴运输设备本工程施工主干道宽度为7m～8m，能满足20t级汽车的正常通行。在填筑施工期，上坝道路考虑运料车和其它车辆通行，因此，拟采用以20t自卸汽车作为主要运输设备。⑵挖装设备 坝体填筑料主要在输水发电系统上水库进出水口明挖部位及上库堆存转运场挖装，根据高峰上坝填筑强度的要求，以及设备斗容大小和动力来源情况，选用2台4.0m3正向电铲、2台2.8m3反铲、4台1.2m3反铲、2台3.1m3装载机来满足不同填筑料的挖装。其中4.0m3正向电铲和2.8m3反铲主要挖装堆石料，3.1m3装载机主要挖装垫层料、过渡料，配合挖装堆石料，1.2m3反铲配合挖装过渡料、堆石料。另外，在大坝填筑作业区，配1台1.0m3反铲进行建基面清理及搭接缝处理，局部平整等辅助工作。同时配置1台3.1m3装载机进行施工道路维护及坝面作业。⑶平整设备根据大坝填筑强度要求及填筑面较窄的特点，配备4台220马力推土机进行坝体填筑料平整可以满足施工要求。⑷碾压设备垫层料及过渡料碾压主要选用20t自行式振动碾；上下游堆石料碾压采用国产20t牵引式振动碾；边角碾压则选用进口的BW75E型振动碾和MC80、HS11000振动平板；坡面碾压，选用较轻型的国产YZ10L型牵引式振动碾；上游铺盖粘土选用1台10t自行式振动凸碾。7.2.2质量保证设备⑴上游垫层料坡面挤压边墙设备上游坡面挤压边墙设备采用ABJY-40型挤压边墙机，每次上升高度为40cm。⑵特殊部位夯实设备斜坡、边角部位往往难以达以有效压实，因此配备1台BW75E振动碾，专门处理这些特殊部位，以保证其压实质量。另外，ⅡA料受周边缝止水铜片保护，振动碾无法对其碾压，这些部位的密实度往往不易达到设计要求。选用CM80型和HS11000型液压振动平板，伸至保护罩以下直接压实。⑶洒水设备在坝体填筑施工中，主要采用人工拖动软管在工作面上洒水的办法。水源来至于左（右）岸供水池，主水管采用Dg150钢管布设于左（右）岸坡，分水支管采用Dg50橡胶软管延伸至工作面。另外配备1台8t的洒水车辅助洒水。⑷填筑质量检测设备配置试坑试验仪器设备，作为质量检查的辅助手段。7.2.3坝体填筑主要施工机械配置坝体填筑主要施工机械配置见表9-4表9-4大坝填筑机械设备配置表设备名称规格及型号单位数量产地备注挖掘机4.0m3台2XX上库进水口、堆存场挖装装载机3.1m3台2日本转运场及坝面作业反铲1.0m3台2日本坝面作业反铲1.2m3台4美国上库进水口、堆存转运场挖装反铲2.8m3台2美国上库进水口、堆存转运场挖装自卸汽车20t辆45国产用于主、次堆石料运输自卸汽车15t辆15国产用于垫层料、过渡料运输自行式振动碾20t台3德国自行式凸碾10t台2国产上游趾板铺填，副坝填筑牵引式振动碾25t台3国产斜坡碾10t台2国产斜坡碾牵引机40t台2国产推土机TY-220台8国产激光反铲XL4200型台2美国振动夯板CM80台2日本小型振动碾BW75S台2德国洒水车8t台2国产坝面补水及路面洒水8质量与安全保证措施8.1质量保证措施8.1.1填筑分块的控制坝体填筑顺水流向高差，不允许超过40cm；顺坝轴线方向一般不允许存在临时高差（业主和监理批准侧外）。先填块按每上升一层预留台阶，台阶宽度不小于0.4倍层厚，填筑时段内坝后临时公路布设平台面宽度12m。8.1.2料源的质量控制⑴坝体填筑料源的质量决定了大坝填筑质量，同时还制约着大坝的填筑进度，须高度重视。其控制的总目标是：将不合格料控制在料场，保证不合格料不上坝。⑵爆破试验确定上库进出水口明挖爆破参数，通过控制爆破来保证开挖利用料的级配、粒径等指标符合设计要求。⑶对在转运场或坝体填筑区发现的不合格料及时采用挖装运输设备进行清理出去。⑷严格按设计配合比和作业指导书制备垫层料，随时抽查其各项技术指标，确保垫层料质量满足设计要求。8.1.3上坝料的分选挖装⑴坝体填筑料挖装时，实行分选挖装，剔出超径石，不合格的料不与挖装。⑵为避免粗粒料集中装车，采用机械空斗翻拌的方法，保证上坝料级配均匀合理。⑶在料场设置质量控制点，由专职质检员对每车挖装的填筑料进行合格确认放行上坝，料场上设填筑料种类的标记牌、运输车辆也挂标记、互相对应，以免混装。8.1.4运输与卸料质量控制⑴装有不合格料的运输车不准上坝。⑵上坝料运输车应在车头外侧挂上明晰的属于哪种石料的标识牌（旗）。⑶进入填筑区的车辆轮胎应经水槽清洗，以免夹带泥块入内。⑷堆石料采用进占法卸料，即卸在未碾压层平台的前沿1.2～1.5m内范围，严禁直接倒卸在已碾压的平台上。垫层料、过渡料采用后退法卸料，以减少物料分离。⑸⑹自卸汽车卸料倒车时，现场专人指挥，以保证料物的填筑位置正确。8.1.5铺料厚度控制⑴按设计要求及现场碾压试验结果确定的各种料区层厚，进行铺料填筑。其平整度近似水平，铺料时应防止物料分离形成大空隙。⑵根据各料区层厚，在距填筑面前沿4～6m距离设置移动式标杆，同时在推土机上装有激光控制装置控制填料层厚度与平整度，避免超厚或过薄。⑶推土机平料时，刀片从料堆一侧的最底处开始推料，逐渐向另一侧移动。⑷⑸设置质量控制点，并由专人进行层厚检查。⑹填筑碾压完成后，按20×20m网格进行检测，达到设计规范要求后，方可继续上升填筑。⑺严格控制料区分界线，侵占料采用反铲及时清理。8.1.6坝料洒水量的控制洒水的目的是确保坝料洒水总量符合设计要求，提高可碾性，保证压实密度，减少坝体的沉降量。为了保证本工程填筑料洒水数量，拟采用坝面软管洒水和洒水车补充洒水的综合洒水方式。⑴由于坝体碾压洒水主要来源于左（右）岸供水池，其水量应保持相对恒定，保证碾压洒水正常。⑵在坝料摊铺过程中，采用能移动的洒水装置和8t的洒水车进行坝面洒水，高压喷射水枪负责坝面的洒水，洒水车主要负责边角部位洒水。。⑶在软管高压喷射水枪和洒水车上装上水表，以控制洒水量。⑷设置洒水专业队伍，负责坝料加水，以保证坝料的加水量。8.1.7水平碾压质量控制⑴在坝体填筑中，以控制碾压参数为主，以试坑法检测干容重为辅的“双控”法进行质量检测。⑵振动碾的滚筒重量、激振频率、激振力满足设计要求。⑶在碾压设备上配备微机，自动记录碾压过程，控制碾压参数。⑷振动碾行走时、控制时速在1.5～2km/h内⑸⑹必须按规定的错距宽度进行碾压，错距宽度宁小勿大，操作手应经常下车检查，质检人员经常抽查。⑺一个填筑单元的起始碾压条带（一个滚筒宽度）加碾6遍。应加强单元与单元的结合部位碾压。⑻碾压设备需进行经常性的维护与保养，按规定时间作激振力、频率的测定，保证设备处于良好的受控状态。8.1.8特殊部位（结合部）的施工质量控制⑴坝体与岸坡接合部①反坡处理。在左右岸坡出现反坡的情况下，坝料不易填实，振动碾也无法靠近碾压。对此，应处理成顺坡后再填筑，用开挖方法不易处理的局部反坡，按设计和监理人的要求先填混凝土或浆砌修复成顺坡后，再进行坝料填筑。②堆石体与岸坡或混凝土建筑物接合部，按设计要求填筑过渡料和低压缩区料，碾压时增加2～4遍，尽可能使振动碾沿岸坡方向碾压，碾压不到的地方，垫层料（包括小区料、反滤料），过渡料区采用液压振动夯板、堆石料区采用夯锤夯实。③岸坡溶槽、溶沟处理。对左右岸坡出现的溶槽、溶沟，首先挖除其中的冲积杂物，然后用垫层料分层填筑，并用振动夯板夯实或小型振动碾压实，再填4m宽的垫层料和5m宽过渡料，然后再进入主堆石填筑。⑵坝体分期、分段结合部处理①坝体分期填筑接合部位坝体新老填筑层和大坝料区交接缝结合是大坝填筑的薄弱环节，因此必须重点进行控制。施工中采取以下措施处理：a.对因坝体观测仪器埋设的需要而分期填筑形成的先期块与后期块施工结合缝，先期填筑区块坡面采取台阶收坡方法施工；b.先期填筑面碾压在保证安全的条件下，尽量碾压到边，使边坡上松散填筑料减小到最低限度；c.后期填筑时，将先期填筑体坡面用反铲清除表面松散料，并和新填筑料混合然后一并碾压。②坝体各种填料分段填筑接合部位在坝体各种填料分段填筑结合部位，容易出现超径石和粗粒料集中及漏压、欠压等薄弱环节。采用反铲或装载机剔