第十五届全国交通运输行业“百通科信杯”机动车检测工(学生组)职业技能大赛考试题库（含答案）

A、70%7.电动汽车爬坡车速是指电动汽车在给定坡度的坡道上能够持续行驶()以上的D、局域网B、诚实守信B、PTC加热器部台阶处到顶部充电装置的外露B级电压带电部分的D、无冷媒46.电动汽车传导充电互操作性测试中，关于测试项目编码规则中测试阶段“0”C、接地电阻测试仪B、控制引导功能A、蓄电池模块B、蓄电池管理模块(不包含BCU)C、蓄电池箱B、连接方式B冷却管路材料应在120℃的空气烘箱中老化168H,机械性能变化量不超过原试样机或设备读取故障码信息和电池系统详细数据中所监控到63.带热管理系统的充当电缆中的液体介质冷却装置密封求加压至耐压试验总压力值然后保持加压15min,加压期间将试样浸没在深度不A、有无变色B、有无生锈C、有无明显气泡D、有无异味A、锂电池B、镍氢电池C、铅酸蓄电池D、镍镉电池65.在用绝缘电阻测试设备分别测试充电插座各高压端子与车辆电平台间的绝缘C、大于A、断路器B、经营许可证D、上岗证68.B级电压电路是指最大工作电压大于30Va.c.(rms)且小于或等于()Va.c.(rms).或大于60Vd.c.且小于或等于1500Vd.c.的电力组件或电路。77.吉利几何G6车型连接到动力蓄电池的正负极高压电缆通常由()控制。A、零下10摄氏度B、零下20摄氏度D、零下40摄氏度B、电动汽车C、更换PTCC、不定期97.供供电设备通过()或通过数字通信(模式4)告知电动汽车允许最大可用电流。A、电机到60VDC以下。D、不踩油门A、上面116.根据GB/T31484-2015插电式和增程式电动汽车用蓄电池参照6.5.A、减小C、无穷大A、专业的监护人员D、具备有技师证书B、5V左右C、24左右M31M35254RA、100答案：A辆插座的全过程的力均应小于()。答案：BA、公正公平B、30min;5毫欧A、负30℃~正50℃B、负40℃~正50℃C、负20℃~正50℃D、负30℃~正40℃C、续航里程D、检测维修项目保存。C、粉色A、启动与加速181.公正签订并忠实履行机动车维修合同是《全国汽车维修行业行为规范公约》A、CC检测点1的电压值判断车辆插头与车辆插座是否已完全连接，当检测C、1000V以上D、3000V以上201.某时刻电池剩余容量为60Ah,已知其额定容量为80Ah,则此刻该电池的SOC是()。202.充电接口在连接过程中，首先连接的针脚是()。203.车辆交流充电插座的绝缘电阻，包括充电时传导连接到电网的电路，当充电接口断开时应不小于()MQ。204.几何G6车型前悬架采用了经典的()独立悬架结构。A、麦弗逊式B、维修所需时间210.根据GB/T31484-2015按照6.1.1.5方法调整S0C至()或者企业规定的最高A、原厂配件D、修复配件A、3CMC、工作电流A、满足GB/T4208-2017中规定的IPXXB的防护等级要求并在0.5min的时间内，充电插座B级电压带电部分电压降低到不大于30V(AC)且不大于60V(DC)或电路存储的总能量小于0.2J。B、满足GB/T4208-2017中规定的IPXXB的防护等级要求并在1min的时间内，充电插座B级电压带电部分电压降低到不大于30V(AC)且不大于60V(DC)或电路存储的总能量小于0.2J。C、满足GB/T4208-2017中规定的IPXXB的防护等级要求并在2min的时间内，充电插座B级电压带电部分电压降低到不大于30V(AC)且不大于60V(DC)或电路存储的总能量小于0.2J。D、满足GB/T4208-2017中规定的IPXXB的防护等级要求并在3min的时间内，充电插座B级电压带电部分电压降低到不大于30V(AC)且不大于60V(DC)或电路存储的总能量小于0.2J。被测供电设备被测供电设备测试系统主控机N检测点1测试仪器模拟软件车辆控制模拟电路DC-低压辅检测点2车辆插座供电设备互操作性测试系统A、方向盘左侧C、中控屏上方223.高压系统维护作业应确定动力蓄电池高压输出线束系统的正负极电压低于A、内外循环被测供电设备被测供电设备测试系统主控机N检测点1检测点2低压辅助电源负载测试仪器模拟软件车辆控制模拟电路模拟盒车辆插座D、电压值为6V。234.电气间隙和爬电距离的微观环境(并不是组件或元器件)决定了对()的影响。A、8A241.低温启动功率是指蓄电池系统soc在20%或制造商允许的最低soc值时，在()摄氏度下恒压放电(可根据制造商提供的参数设定放电A、-10C、黄色D、绿色不超过额定容量的(),同时所有测试对象初始容A、日常维护D、绿-白双色将试验对象的SOC状态调至不低于制造商规定的正常soC工作范围的()。276.吉利几何G6车型通过按遥控开锁键来进入防盗解除状态。当收到遥控解锁B、动力蓄电池包S0C低283.开关和隔离开关应符合GB14048.3—2008的相关要284.带热管理系统的充当电缆中的液体介质冷却装置密封部件的耐压符合性试验第一步应将试样放入90℃温度箱中保温()小D、C触头C、I295.当驾驶员离开车辆时，如果驱动系统仍处于“可行驶模式”,则应通过()个明显的信号装置提醒驾驶员。296.10A充电线在连接车辆慢充口的充电插头中CC298.在充电模式4下，供电设备接触器接通时发生的车辆到充电设备、或者充电设备到车辆的冲击电流(峰值)应控制在()以下。A、0.8C、直尺和天平秤B、LIN网络A、蓄电池模块按6.3.4方法充电。B、蓄电池模块在-20℃士2℃下搁置24h。C、蓄电池模块在-20℃±2℃下，以11(A)电流放电至任一单体蓄电池电压达到企业提供的放电终止电压(该电压值不低于室温放电终止电压的80%)。D、计量放电容量(以Ah计)。A、交流电网(电源)接地端子B、直流电网(电源)接地端子答案：ABCD14.在整个充电过程中，非车载充电机控制装置应能监测接触器()。答案：AC答案：CD答案：ABCDN辆车辆控制检测点3N车辆插座交流电源车身地插车23.在动力蓄电池检测与维修作业中，出现预充电失败故障，应检查的项目包括()。B、熔断器是否发生熔断，继电器是否正常工作，BMS输出控制信号是否正常。29.对于纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车A、驱动电机型号B、驱动电机峰值功率C、动力蓄电池系统额定电压和额定容量(安时数)D、储氢容器型式、容积工作压力(燃料电池汽车)A、将被测的B级电压负载的所有电源(包括A级电压电源)断开。31.车载多媒体信息娱乐系统主要由车载基础终端总成、前中控显示屏总成、扬列哪几项是符合国标规定的()。33.从事电池系统维修与更换及评估理赔的整车维修企业和专项维修企业应符合哪项国标的要求()。34.机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在符合哪些条件的混凝土或沥青路面上进行()。答案：BCDA、电池过热报警装置答案：ABCD36.以下关于行驶系悬架系统描述正确的选项是()。45.交流充电互操作性测试，启动和充电阶段测试的合格判断有()。置(如有)N头/车N“检测点1交流充电互操作性测试系统图接口电子锁应可靠锁止。D、以上表述均正确。B、左外后视镜加热器C、右外后视镜加热器D、后固定车窗加热器A、0BC2辆车辆控制装置检测点3插头交流车身地车A、正常充电过程中，模拟达到车辆设置的充电结束条件或者对车辆实施停止充电52.吉利几何G6车型三合一充电系统：由()等部件深度集成。A、电源模式在ON状态A、K1A、单体蓄电池按6.2.4方法充电。测试仪器测试系统测试仪器测试系统主控机控制器模拟盒非车载充电机通信模拟检测点1检测点2非车载充电机控制模拟A+车辆插头K车辆插座动力蓄车辆控制器N电源被测车辆C、应无泄漏、无外壳破裂D、试验后的绝缘电阻应不小于100Q/V整车设置、语音控制功能需求、倒车视频/动态倒车辅助线/D、信息显示C、满足符合A型剩余电流保护功能的相关装置。A、电池内部线路虚接B、相电流不平衡D、温度传感器故障A、蓄电池模块按6.3.4方法充电B、蓄电池模块在55℃±2℃下储存7dC、计量荷电保持容量(以Ah计)D、计量放电容量(以Ah计)A、6VC、所有电器导线均应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固并在接头处装A、驱动电机D、将电能转换到机械能的相关操纵装置D、单目摄像头A、N挡位C、R挡位A、5000N±250N的压力电压时存储的能量应不大于0.2J,0.2J为对B级电压电路正极侧Y电容或负极侧压时存储的能量应不大于2J,2J为对B级电压电路正极侧Y电容或负极侧Y电容A、电池正极继电器状态B、允许的峰值充电功率D、维修工艺A、汽车(三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外)、摩托车应A、机动车的产品使用说明书应用文字标明与车型(整车型号)相A、串励直流电机C、无刷直流电机E、交流同步电机A、新技术C、新材料B、车牌号码D、品牌型号C、动力蓄电池N车身地软件jcci检测点2车S车辆控制器K6交流电源插座DC-2B、检查车辆能否通过其自身的驱动系统移动。C、车辆处于可行驶模式下，将车辆插头与车辆插座完全插合。3N辆车辆控制检测点3车辆插座插头N交流车身地车R4电动汽车交流充电互操作性测试系统结构C、检查检测点1的电压值、充电状态。D、检查检测点3的电压值、充电状态。充电应持续12h。D、计量放电容量(以Ah计)A、按