船舶管理航海滨州职业45课件

滨州职业学院主讲人：孙文义船舶管理（航海）微课名称：

船舶值班的要求01值班安排的要求海上值班安排的要求：第一章值班安排的要求各船船长必须确保值班的安排足以保持安全航行或货物值班各船轮机长必须与船长协商，确保值班的安排足以保持安全轮机值班所有船员应了解操作性或事故性的海洋环境污染的严重后果，并应采取一切可能的预防措施防止这类污染所有值班应遵循的原则履行甲板值班甲板值班的交接班第一章值班安排的要求在港值班安排的要求轮机长应与船长协商，应保证轮机值班的安排足以保证安全的在港轮机值班。确保接班船员能履职正常情况下在港内安全系泊或锚泊的任何船上，为了安全目的，船长应安排保持适当而有效的值班。对于具有特种型式推进系统或辅助设备的船舶以及对于载有有害的、危险的、有毒的或高度易燃物质或其它特种货物的船舶，可有必要予以特殊要求。船舶在港内时，保持甲板值班的安排应始终足以：确保人命、船舶、港口和环境的安全以及所有与货物作业有关的机械的安全操作；遵守国际的、国家的及当地的规章；以及保持船上秩序和日常工作所有值班应遵循的原则第一章值班安排的要求负责值班的高级船员如有任何理由认为接班的高级船员显然不能有效地履行其职责，则不应交班。并应据情况通知船长或轮机长在交接班时，如正在进行重要操作，该操作应由交班的高级船员完成。用户可以在投影仪或者计算机上进行演示发展历程交接班不规范引发的事故案例0102030405第一章值班安排的标准事故经过：2014年5月某日，油船“Z”轮由张家港驶往韩国丽水。20时40分，船舶航行至韩国济州岛附近水域时，船上传出爆炸声，驾驶台火警报警。船长迅速拉响消防警报，并组织探火和救援。4分钟后，被困的轮机长和机工被救出。船长迅速报告事故，请求紧急医疗救援。23时整，两名受伤船员被送到韩国济州岛中央医院，经抢救无效死亡。事故原因：由于大管轮在交接班过程中未能遵守《船舶值班和交接班须知》等规范要求，交接班过程中船舶物料交接不规范，导致船员在维护空调制冷系统时，前后两次将氧气误作为制冷剂加入空调制冷系统，使得压缩机产生混合爆炸气体引发爆炸。甲板值班的交接班应该注意什么？02交接班注意事项系泊缆绳或锚链是恰当的；显示的信号和灯号以及鸣放的声号是正确的；安全措施和防火规定是维持着的；已知道正在装卸的有害或危险货物的性质，和在发生溢漏或火灾时应采取的相应措施；外界情况或环境没有危及本船，本船也不危及其它船舶。接班的船舶驾驶员在承担甲板值班任务前应核实：在交班前，值班的船舶驾驶员应高知接班的船舶驾驶员：第二章交接班注意事项泊位水深、船舶吃水、高潮和低潮的水位和时间、系缆的情况、抛锚和抛出的锚链情况以及对船舶安全至关重要的其它情况；船上拟进行的所有工作；已装货物或余留货物以及卸后残存物的性质、数量及其配置的状况；正在显示或鸣放的信号、灯号或声号；要求在船的船员人数和其他人员在船的情况；在发生紧急情况或需要援助时，船舶与岸方人员包括与港口当局之间可供使用的通信线路；有关船舶、船员、货物安全或防止环境污染的任何其它重要情况；以及向有关当局报告由于船舶行为造成环境污染的程序。以适当的时间间隔巡查全船要特别注意舷梯、锚链或系泊缆绳的状况和固定情况，特别是在转潮时和在有较大潮差的泊位上，必要时应采取措施以确保它们处于正常工作状态履行甲板值班在装卸货或压载时防止发生危险的横倾和纵倾天气情况和海况遵守所有有关安全和防火方面的规定履行甲板值班在恶劣天气或收到风暴警报时，采取必要措施以保护传播、船上人员