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文档简介
交通运输行业标准
公路交通安全设施产品质量检验抽样方法
(征求意见稿)
编制说明
标准起草组
2023年5月
一、工作简况
(一)任务来源
为解决工程中产品验收检验及监督抽查检验的实际问题,交通运输部于
2014年颁布实施了《公路交通安全设施质量检验抽样方法》(JT/T495—2014),
对质量检测与行业监督抽查起到了积极的指导作用。
近年来,随着交通安全设施产品标准体系的不断补充及更新,无论是在标
准种类、内容还是结构上都发生了较大变化,在行业应用方面也积累了许多经
验教训,对原标准进行修订是非常必要的。
基于此,交通运输部在2022年11月15日《交通运输部关于下达2022年
交通运输标准化计划(第二批)的通知》(交科技函〔2022〕645号),对现行《公
路交通安全设施质量检验抽样方法》(JT/T495—2014)进行修订,由中路高科
交通检测检验认证有限公司主持,计划编号:JT2022-53。
(二)主要工作过程
中路高科交通检测检验认证有限公司接到修订计划任务后,立即着手进行
标准修订工作,主要工作过程如下:
(1)2022年11月~2022年12月,中路高科交通检测检验认证有限公司
牵头成立了标准编制组,并进行了工作分工。编制组提出标准修订的原则、编
写思路,广泛收集资料,进行了初步的技术分析,编写了标准修订大纲和章节
条文草案。
(2)2023年1月~2023年3月,整理有关资料和数据,编写标准初稿;
编制组内部对初稿进行讨论和完善,形成征求意见稿初稿及其编制说明。
(3)2023年3月~2023年4月,在北京召开了征求意见专家会(线上线
下方式),对征求意见稿初稿及编制说明,与会专家深入交流讨论,提出修改建
议,编写组认真收集了专家意见,会后,对征求意见稿初稿及其编制说明进行
了修改完善。
(三)起草单位
1
本标准由中路高科交通检测检验认证有限公司主持编制。在本标准的修订过
程中,得到了相关单位的支持、协助,保证了标准的制定质量。协作单位名单
主要有:交通运输部公路科学研究所、国家交通安全设施质量检验检测中心、
浙江交投高速公路建设管理有限公司。
(四)主要起草人及其所做的工作
编制组主要成员及其分工如表1所示。
表1编制组主要成员及分工
主要成员单位职称主要工作
总体负责,起草标准编制大纲和
章节内容框架,负责修订第3章
彭雷中路高科交通检测检验认证有限公司高工术语、定义、符号和缩略语、第
5章抽样检验程序及附录A.1~
A.5
张智勇中路高科交通检测检验认证有限公司研究员负责修订附录A.6
翁辉浙江交投高速公路建设管理有限公司正高负责修订附录A.7
郭东华中路高科交通检测检验认证有限公司研究员负责修订附录A.8
刘恒权国家交通安全设施质量检验检测中心正高负责修订附录A.9
李伟中路高科交通检测检验认证有限公司高工负责修订附录A.10
石胜华浙江交投高速公路建设管理有限公司高工负责修订附录A.11
周苍华个人高工负责修订附录A.12
柯东青中路高科交通检测检验认证有限公司工程师负责修订附录A.13~A.14
徐东国家交通安全设施质量检验检测中心高工负责修订附录B.1~B.2
郭占洋交通运输部公路科学研究所工程师负责修订附录B.3
刘燕飞国家交通安全设施质量检验检测中心工程师负责修订附录B.4
王超交通运输部公路科学研究所高工负责修订附录B.5
负责公路交通安全设施产品标
王红杰中路高科交通检测检验认证有限公司工程师
准及产品检验数据调研及整理
2
二、标准编制原则和确定标准主要内容的依据
(一)标准编制原则
1.系统性原则
做好与相关标准、规范的协调、衔接,保证本标准与现行公路交通安全设
施产品标准及交通运输部产品质量行业监督抽查实施规范、细则等相关行业标
准相协调。
2.可操作性原则
本标准名称为公路交通安全设施产品质量检验抽样方法,主要还是应方便
质量验收管理及监督抽查等实际应用,起草的条文应明晰、规范,附录A、附录
B质量特性(检验项目)、特殊样本数、取样或测试部位,以及不同抽样类别下
检验项目的选取等内容详细、明确,可操作性要强。
3.成熟性原则
标准修订的条文及指标需进行充分论证或验证,应依据充分,理论正确,
确保技术成熟性、可靠性。
4.先进性和代表性原则。
标准能满足对于公路交通安全设施产品质量检验抽样的要求,方法具有代
表性,同时能够引导生产企业不断提升产品质量,从而推动公路交通安全设施
产品质量管理的持续进步。
(二)标准编制框架
1.关于标准的名称
本标准属于修订标准,根据下达的修订计划,与原标准相比,标准名称增加
“产品”两字,强调是对产品质量检验的抽样方法。
2.关于标准的结构体系
本标准按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结
构和起草规则》编写。
3
本标准是方法标准,修订后的标准总体框架与原标准保持一致,重点对附
录A中内容进行了调整、删除、更改和增加。标准内容包括范围、规范性引用
文件、术语、定义、符号和缩略语、总体要求、抽样检验程序、附录及参考文
献。
3.参考标准
(1)GB/T2828.1—2012计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限
(AQL)检索的逐批检验抽样计划
(2)GB/T2828.2—2008计数抽样检验程序第2部分:按极限质量(LQ)
检索的孤立批检验抽样方案
(3)GB/T2828.4—2008计数抽样检验程序第4部分:声称质量水平
的评定程序
(4)GB/T2828.11—2008计数抽样检验程序第11部分:小总体声称质
量水平的评定程序
(5)GB/T3186色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样
(6)GB/T3358.2-2009统计学词汇及符号第2部分:应用统计
(7)GB/T10111随机数的产生及其在产品质量抽样检验中的应用程序
(8)GB/T18833道路交通反光膜
(9)GB/T23827道路交通标志板及支撑件
(10)GB/T24717道路预成形标线带
(11)GB/T24718防眩板
(12)GB/T24722路面标线用玻璃珠
(13)GB/T24725突起路标
(14)GB/T24970轮廓标
(15)GB/T26941(所有部分)隔离栅
(16)GB/T31439.1波形梁钢护栏第1部分:两波形梁钢护栏
(17)GB/T31439.2波形梁钢护栏第2部分:三波形梁钢护栏
(18)JT/T280路面标线涂料
(19)JT/T848公路用复合隔离栅立柱
(20)JT/T1033交通分隔栏
4
(21)JT/T1449防眩网
(三)标准主要内容的确定依据
1.总体修订情况
(1)规范性引用文件
删除了一些未具体引用的标准;对变更标准进行了修改;新增了增加引用
的标准;对未规范性引用的标准列入到参考文献中。
(2)术语、定义、符号和缩略语
①增加了3个术语定义;
②删除了17个在正文中未引用或易懂、行业认知度高、不需特别解释的
术语定义;
③对引用其它标准的术语定义,按最新标准编写原则,进行了来源备注;
④增加3.2“符合和缩略语”节,规范符号和缩略语的引用。
(3)总体要求
①将旧标准第4章“一般规定”更改为“总体要求”;
②删除旧标准4.4节“检验中缺陷(不合格)的分类与处置”。交通安全
设施各产品标准中,均未按A类、B类及C类缺陷来判定。本标准进行样品检验
时,仍需按各产品标准中要求进行判定,应与各产品标准保持一致;
③删除旧标准4.5节“抽样标准的选用”,此内容与第5章具体内容重复,
且旧标准规定采用某某标准的描述,不符合GB/T1.1—2020的要求。只保留旧
标准4.5.6节,并提至本标准总体要求中,作为4.1节内容。
④对其它内容进行编辑性修改。
(4)抽样检验程序
①在旧标准中,该章主要参考了GB/T2828.1—2012、GB/T2828.2—2008、
GB/T2828.4—2008、GB/T2828.11—2008四个标准(均为最新有效版本)中相
关内容,对验收检验的一般程序、实施细则进行了规定。
同时,在旧标准4.5.4节中规定,“对路面标线涂料和玻璃珠等散粒料或液
体进行检验时,按GB/T3186的规定执行”。因此,除上述4个标准外,其实还
参考了GB/T3186。但在旧标准第5章抽样检验程序介绍中,只介绍了2828系
列标准,未对GB/T3186进行介绍。对于涂料及玻璃珠产品,其检验项目基本
5
全都要在实验室进行,像该种全部项目均在实验室检测的交安产品,不适合用
特殊样本数及特殊合格判定数来检验,GB/T3186中规定的样本量及样本数,与
GB/T2828.1—2012也不一致。基于此,本次修订,增加参考GB/T3186的抽样
检验程序。同时把旧标准附录A中涉及的路面标线涂料及路面标线用玻璃珠单
独摘出来,列入新标准中规范性附录B中,删除特殊样本数及特殊合格判定数
列,根据最新发布的产品标准,综合考虑,调整检验项目。
②旧标准用“采用GB/T2828.1-2012”等描述作为节的标题,不满足GB/T
1.1—2020的相关要求,也不容易被标准使用者所理解。因此本标准,对该章所
属条的内容进行了重新编排。
首先,工厂验收和工地抽验的抽样检验程序是一样,与监督抽查不同,此
为第一级分层。其次,在工厂验收和工地抽验下,有孤立批和非孤立批的区别,
此为第二级分层。再者,在非孤立批中,有参考GB/T2828.1的一般产品抽样
检验,有参考GB/T3186的特殊产品抽样检验(涂料和玻璃珠产品),此为第三
级分层。对于孤立批,不区分一般产品和特殊产品,均参考GB/T2828.2。
对于监督抽查检验,分为两节,分别为参考GB/T2828.11的小监督总体监
督抽查,和参考GB/T2828.4的大监督总体监督抽查。此为第二级分层。
基于以上分层,形成本标准第5章“抽样检验程序”的层次逻辑。
(5)附录
JT/T495—2014发布后,大量标准进行了修订更新,且发布实施了诸如交
通分隔栏、防眩网等新的交通安全设施产品标准。在标准使用过程中,尤其是
工地抽验使用来看,部分项目只能在实验室进行,抽取样本量大、检测周期长、
检测费用高,不太适宜在验收检验中进行诸多此类实验室项目的要求。这部分
项目,在产品型式检验中业已要求,验收检验时,可查询有效期范围内的型式
检验报告。同时,通过调研,从各交通安全设施产品检测结果来看,这部分项
目不合格情况极少。近20多年来,交通运输部每年均组织公路水路产品质量行
业监督抽查工作,且编制发布了所抽查产品的实施规范,对一些重点产品关键
项目进行监督抽查。本标准在这次修订过程中,也考虑了本标准附录中监督抽
查项目与部颁交安设施产品质量监督抽查实施规范的协调性。
鉴于以上原因,本次修订,梳理了现行各产品标准、各产品质量监督抽查
6
实施规范,重点对旧标准附录A中附表进行了较大的修改,拆分成本标准附录A
(针对一般产品)、附录B(针对涂料、玻璃珠等特殊产品)。一个最主要的指导
原则是基于GB/T2828系列抽样检验标准中考虑的风险性、时间及经济因素,
通过对一些产品关键指标的把控来指导验收检验及监督抽查检验,做到小而精,
而不是大而全,否则标准的实际可操作性差,将会被束之高阁,反而不能更好
用于指导应用实际。
旧标准中附录C为资料性附录,在旧标准正文中未引用体现,本次做删除
处理。
(6)参考文献
对于标准中未规范性引用的文件,列入到参考文献中。
2.新旧版本标准变化对照表
本文件代替《公路交通安全设施质量检验抽样方法》(JT/T495—2014),
与JT/T495—2014相比,除结构调整和编辑性改动外,主要内容变化对照如表
2所示。
7
表2主要技术内容变化表
序号章节位置旧标准新标准理由、依据
规范性引用文件GB/T2828.2、
12列入参考文献中正文中未规范性引用
GB/T2828.4、GB/T2828.11
旧标准只在附表A.5注中引用此标准,提到交通标志板“按
22规范性引用文件GB5768.2删除GB5768.2规定的类别,以块为单位产品”新标志附表A.6删
除此标准,直接进行备注说明交通标志板以“块”为单位。
增加规范性引用文件GB/T
32无3358.2—2009、JT/T848、JT/T正文第3章及附录中有引用
1033、JT/T1449
规范性引用文件JT/T281、更改为GB/T31439.1、GB/T
42标准有变更
JT/T45731439.2
3.1.13、增加了3.1.13“简单随机抽样”、
53.1.16、无3.1.16“加严检验”与3.1.17“放标准正文有引用
3.1.17宽检验”的术语和定义
“连续批”、“不合格”、“(总
3.3、3.8、体或批)不合格品百分数”、
3.10、3.11、“(总体或批)每百单位产品
3.11、3.15、不合格数”、“过程平均”“检
3.16、3.20、验”、“计数检验”、“抽样方
正文中未引用,或者此类术语及定义易懂、行业认知度高,无
63.21、3.26、案”、“抽样程序”、“批合格删除了
需额外解释。
3.33、3.34、概率”、“监督总体合格”、“监
3.35、3.36、督总体不合格”、“抽查合格”、
3.37、3.38“抽查不合格”、“监督抽样检
和3.40验功效”、“监督检验等级”与
“漏判风险”术语定义
《产品质量监督抽查管理暂行办法》(2019年11月21日国家
73.293.29“监督抽查”术语更改了3.29“监督抽查”术语市场监督管理总局令第18号)中对监督抽查给出了定义,本
标准稍有修改。
8
表2(续)
序号章节位置旧标准新标准理由、依据
83.2无增加3.2“符号和缩略语“节按GB/T1.1—2020的要求,规范符号和缩略语的使用。
交通安全设施各产品标准中,均未按A类、B类及C类缺陷来
4.4“检验中缺陷(不合格)判定产品,而本方法标准进行抽样检验时,仍需按照各产品标
94.4删除此节
的分类与处置“准的技术要求进行合格判定。因些,需删除本节主要介绍A、
B、C类缺陷的内容。
旧标准中关于抽样标准的描述,比如4.5.1“在工厂验收时,
删除此节,只保留旧标准4.5.6采用GB/和2828.1-2012”等内容,不满足GB/T1.1—2020
104.54.5“抽样标准的选用”节关于组批的规定。调整至新标的要求。同时具体的细节内容,在第5章各抽样检验程序中均
准做为4.1节“组批原则”有规定。因此,删除旧标准中本节内容,只保留旧标准4.5.6
节关于组批的规定。调整至新标准做为4.1节“组批原则”
旧标准5.1及5.2节的标题,不满足GB/T1.1—2020的相关
要求,不严谨,且不易被理解。新标准中,调整层次逻辑关系,
5.1采用GB/T2828.1-2012
115.15.1工厂验收和工地抽检更清晰明了。新标准中5.1.1.1“一般产品”对应旧标准5.1
5.2采用GB/T2828.2-2008
相关内容,新标准中5.1.2“孤立批”对应旧标准5.2相关内
容
新标准中本节内容,就是介绍路面标线涂料及玻璃珠,这一类
125.1.1.2无5.1.1.2特殊产品特殊产品,其抽样检验参考了标准GB/T3186-2006的相关内
容。
5.3采用GB/T2828.11-2012新标准5.2.1“小监督总体”内容,对应旧标准5.3节;
135.25.2监督抽查
5.4采用GB/T2828.4-2008新标准5.2.2“大监督总体”内容,对应旧标准5.4节
9
表2(续)
序号章节位置旧标准新标准理由、依据
交通运输部历年组织开展的公路水路行业产品质量监督抽查
附录A及附录B,各个附表中
附录A、附中,不管在工厂还是工地,检验项目是一样的,与行业监督抽
14抽样类别栏下,监督抽查分为监督抽查不再区分工厂和工地
录B工厂和工地查保持一致,本标准监督抽查检验项目不再分工厂和工地,均
为同样的检验项目
附录A、附附录A中各附表,“√”为必检附录A、附录B中,更改为“+”各产品标准中,对于型式检验与出厂检验,必检项目用“+”
15
录B项目必检项目代表,此次修订,与各产品标准保持统一
表A.1中全部变更为GB/T标准已变更为GB/T31439.1、GB/T31439.2。原JT/T281、
16表A.1中JT/T281、JT/T457
31439.1、GB/T31439.2JT/T457标准已废止。
护栏标准GB/T31439.1、GB/T31439.2中型式检验及出厂检
17表A.1中1“产品标志”表A.1中删除
验中均未要求产品标志,验收检验中不建议保留。
表A.1中2“原材料性能”特殊样此试验为破坏性试验,每批护栏板的材质不会有变化,每批抽
18表A.1中3“原材料性能”本数,由三片/批更改为一片/批,检一片已能对其原材料性能做出判断。同时,旧标准未规定试
并增加每片取三个试样的规定。样的数量,不便于试验的统一,本次修订增加试样数量的规定。
护栏原材料是由上游钢厂提供,钢厂提供有钢材型式检验报告以及
附录A.1
19表A.1中3.4“化学成分”表A.1中删除每批次材质单。此项目检测时要求配置原子发射光谱仪,实验较为
复杂。综合考虑时间及经济因素,在验收检验中,不要求此项目。
护栏国标GB/T31439.1、GB/T31439.2中加工要求,主要是
对生产工艺的要求,实际在对成品进行验收检验时,不能准确
20表A.1中4“加工成型要求”表A.1中删除
对其具体工艺做出鉴定,尤其在工地抽验时,此项目操作性差,
修订时删除。
新的护栏国标GB/T31439.1、GB/T31439.2中增加了展开宽
21表A.1中5无“展开宽度”表A.1中增加3.7“展开宽度”
度检测项目,且为外形尺寸的一项重要项目
10
表2(续)
序号章节位置旧标准新标准理由、依据
在护栏板实际安装过程中,由于螺孔定位距控制不严,有可能
表A.1中5.6“连接螺孔定位表A.1中更改为3.7“螺孔定位距
22出现无法安装或安装困难的问题,改为检验“螺孔定位距X”、
距D”X”、3.8“螺孔定位距Y”
“螺孔定位距Y”来控制产品质量。
1、镀层附着量为通过化学试验方法检测护栏板每平米面积上
的金属镀层的量(克),与镀层的厚度(µm)之间存在近似
数值换算关系。修订后标准保留了现场检验快速且结果精准的
防腐层厚度项目,故删除附着量项目。
表A.1中6.2“镀层附着量”、2、其它几个项目,多需在实验室才能进行检验,在护栏板型
6.4“均匀性”、6.5“耐化学
23表A.1中删除式检验中已做要求,在验收时,可查阅供货商型式检验报告;
介质”、6.6“耐盐雾腐蚀性能”、
6.7“耐候性”再者,这几个检测项目多为耗时长、费用高的项目,经过分析
国家交通安全设施质量检验检测中心近些年护栏板检测报告
数据,以及调研情况,在满足标准要求的防腐层厚度及附着性
的前提下,这几个项目鲜有不合格情况出现。综合时间、费用
等综合因素考虑,在验收型检验中对此几项不再做要求。
附录A.1
对于金属镀层附着性,是用锤击法。对浸塑层附着性,采用刀
片剥离试验,对于聚酯涂层,采用划格法。均为破坏性试验,
表A.1中4.2“防腐层附着性”规
24表A.1中6.3“附着性”有必要做特殊判定,不应把所抽样本做全数检验。故对防腐层
定特殊样本数
附着性规定特殊样本数及特殊合格判定数。参考波形护栏连接
副特殊样本数,规定为八片/批,特殊合格判定数规定为1。
在验收型检验中,对于外形尺寸,控制关键指标,比如板宽、
表A.1工地抽验中,“内波高”表A.1工地抽验中,“内波高”
板厚、定尺长度和展开宽度即可,不必所有外形尺寸全检。原
25与“外波高”为必检项目,“原与“外波高”调整为选做项目,
材料性能”为选做项目“原材料性能”调整为必检项目材料性能为关键性能,在工地验收时,建议原材料性能同工厂
验收,规定特殊样本数,每批次抽一片。
近20多年,交通运输部每年均组织公路水路行业产品质量监
督抽查工作,且编制发布了许多实施规范,对一些重点产品关
表A.1监督抽查下必检项目与表A.1中更改了监督抽查必检项
26键项目进行监督抽查。本标准必检项目保持与现行《公路波形
选做项目目与选做项目
梁钢护栏产品质量行业监督抽查实施规范》(JDCC2020-03)
中项目相协调,其它项目为选做项目,供实施规范修订时参考。
11
表2(续)
序号章节位置旧标准新标准理由、依据
表A.2中全部更改为GB/T
27表A.2中JT/T281、JT/T457同序号16
31439.1、GB/T31439.2
28表A.2中1“产品标志”表A.2中删除同序号17
表A.1中2“原材料性能”特殊样
29表A.2中3“原材料性能”本数,由三件/批更改为一根/批,同序号18
并增加每根取三个试样的规定。
30表A.2中3.4“化学成分”表A.2中删除同序号19
31表A.2中4“加工成型要求”表A.2中删除同序号20
表A.2中6.2“镀层附着量”、
附录A.2
6.4“均匀性”、6.5“耐化学
32表A.2中删除同序号23
介质”、6.6“耐盐雾腐蚀性能”、
6.7“耐候性”
表A.2中4.2“防腐层附着性”规
33表A.2中6.3“附着性”同序号24
定特殊样本数
表A.2工地抽验中,原材料性表A.2工地抽验中,原材料性能
34同序号25
能为选做项目调整为必检项目
表A.2监督抽查下必检项目与表A.2中更改了监督抽查必检项
35同序号26
选做项目目与选做项目
表A.3中全部更改为GB/T
36表A.3中JT/T281、JT/T457同序号16
31439.1、GB/T31439.2
37表A.3中1“产品标志”表A.3中删除同序号17
附录A.3表A.3中2“原材料性能”特殊样
38表A.3中3“原材料性能”本数,由三件/批更改为一个/批,同序号18
并增加每个取三个试样的规定。
39表A.3中3.4“化学成分”表A.3中删除同序号19
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表2(续)
序号章节位置旧标准新标准理由、依据
GB/T31439.1、GB/T31439.2中对焊缝质量的检查,只是对
表A.3中把焊缝合并到1外观质
焊缝外观质量进行检查,合并到外观质量中。单独作为一个项
40表A.3中4“焊缝质量”量中,并增加注,焊缝外观质量
目,会产生要进行焊缝磁粉检测的歧义,同时,国标中只对钢
只适用于钢管立柱防阻块
管立柱防阻块焊缝质量提出了要求。
防阻块外形尺寸只保留几个主要公称尺寸a、b、h、t。公称
表A.3中5.3“公称尺寸c”、
尺寸c、d删除,同时增加注,明确说明不同项目适用于钢管
415.4“公称尺寸d”、5.7“安表A.3中删除
或方管立柱防阻块。GB/T31439.1、GB/T31439.2中对“安
装螺孔尺寸”
装螺孔尺寸”无技术要求,无法进行符合性判定,不再保留
表A.3中6.2“镀层附着量”、
附录A.3
6.4“均匀性”、6.5“耐化学
42表A.3中删除同序号23
介质”、6.6“耐盐雾腐蚀性能”、
6.7“耐候性”
表A.3中4.2“防腐层附着性”规
43表A.3中6.3“附着性”同序号24
定特殊样本数
表A.3工地抽验中,原材料性表A.3工地抽验中,原材料性能
44同序号25
能为选做项目调整为必检项目
表A.3监督抽查下必检项目与表A.3中更改了监督抽查必检项
45同序号26
选做项目目与选做项目
标准中两波形梁钢护栏托架型号规格为300×70×4.5。不具
备制取力学性能试验样品条件,产品标准中未规定螺孔尺寸及
46附录A.4无增加表A.4波形梁钢护栏托架
托架长的技术要求,同时参考波形梁钢护栏板、立柱及防阻块
的修订原则,综合考虑形成附录A.4。
表A.5中全部更改为GB/T
47表A.4中JT/T281、JT/T457同序号16
附录A.531439.1、GB/T31439.2
48表A.4中1“产品标志”表A.5中删除同序号17
13
表2(续)
序号章节位置旧标准新标准理由、依据
表A.4中无“连接副整体抗拉表A.5中增加2“连接副整体抗拉对于拼接螺栓,力学性能为“连接副整体抗拉荷载”;对于连
49
荷载”荷载”接螺栓,其力学性能为“抗拉强度”。
50表A.4中3.2“化学成分”表A.5中删除同序号19
护栏GB/T31439.1、GB/T31439.2标准中未对连接副加工成
51附录A.4中4加工成型要求表A.5中删除
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