2011一级建造师公路实务真题含答案

2011一级建造师公路实务真题含答案

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.在公路工程中，下列哪种材料属于非金属材料？()A.水泥B.沥青C.石灰D.钢筋2.下列哪个选项不是公路工程质量检验的基本方法？()A.观察法B.量测法C.试验法D.计算法3.关于公路路基填筑，以下哪项说法是错误的？()A.填料应分层压实B.填筑过程中应保持路基稳定C.填筑材料应经过试验合格D.填筑速度越快越好4.在公路桥梁施工中，下列哪项不属于施工质量控制的重点内容？()A.材料质量B.施工工艺C.施工人员素质D.施工现场管理5.下列哪种施工方法适用于软土地基的处理？()A.挖孔桩基础B.桩基础C.压实法D.灌浆法6.在公路隧道施工中，下列哪项措施不属于防止坍塌的安全措施？()A.设置安全警戒线B.使用锚杆支护C.进行超前地质预报D.施工过程中不停歇7.下列哪种路面结构属于柔性路面？()A.沥青混凝土路面B.水泥混凝土路面C.基层路面D.面层路面8.在公路工程中，下列哪种材料属于无机非金属材料？()A.玻璃B.塑料C.木材D.金属9.下列哪个选项不是公路工程质量事故的处理原则？()A.事故原因未查清不放过B.事故责任者未处理不放过C.事故整改措施未落实不放过D.事故损失未挽回不放过10.在公路工程中，下列哪种施工方法适用于水下基础施工？()A.钻孔灌注桩B.桩基础C.压实法D.灌浆法二、多选题(共5题)11.公路路基施工中，以下哪些是路基压实度控制的关键环节？()A.填料的选择B.压实机械的选择C.压实工艺的确定D.压实时间的控制E.压实效果的检测12.在公路桥梁施工中，以下哪些是桥梁上部结构的主要施工方法？()A.钢筋混凝土预制B.钢筋混凝土现浇C.钢结构施工D.桥梁支座安装E.桥梁伸缩缝安装13.公路工程中，以下哪些是公路工程质量事故的预防措施？()A.加强施工过程监控B.严格执行施工工艺C.提高施工人员素质D.完善施工设备维护E.建立健全质量管理体系14.在公路隧道施工中，以下哪些是隧道施工安全控制的主要内容？()A.隧道地质预报B.隧道通风控制C.隧道排水系统设置D.隧道照明系统安装E.隧道施工人员培训15.公路路面施工中，以下哪些是路面平整度检测的方法？()A.3米直尺法B.平板仪法C.轮式检测仪法D.激光平整度仪法E.人工目测法三、填空题(共5题)16.公路路基施工中，为了保证路基的强度和稳定性，通常需要将土层进行分层压实，压实度应达到设计要求的______。17.在公路桥梁施工中，预应力混凝土构件的施工通常采用______法，以减少混凝土的收缩和徐变。18.公路隧道施工中，为确保施工安全，必须进行______，以预测和评估隧道围岩的稳定性和施工风险。19.公路路面施工中，沥青混凝土混合料的温度应控制在______℃左右，以保证混合料的均匀性和压实度。20.公路工程质量事故发生后，应立即进行______，以查明事故原因，采取补救措施。四、判断题(共5题)21.公路路基的填筑材料必须经过试验，符合设计要求后方可使用。()A.正确B.错误22.公路桥梁的施工质量主要取决于施工人员的技术水平。()A.正确B.错误23.公路隧道施工中，通风不良不会影响施工人员的健康。()A.正确B.错误24.公路路面施工中，沥青混凝土的温度越低，其压实度越好。()A.正确B.错误25.公路工程质量事故发生后，应由施工方自行处理，无需上报。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.简述公路路基施工中填筑材料的分层压实要求。27.阐述公路桥梁施工中预应力混凝土构件张拉控制的主要参数。28.解释公路隧道施工中超前地质预报的作用。29.分析公路路面施工中沥青混凝土混合料温度控制的重要性。30.讨论公路工程质量事故发生后应采取的应急处理措施。

2011一级建造师公路实务真题含答案一、单选题(共10题)1.【答案】C【解析】水泥、沥青和钢筋都属于公路工程中的常用材料，而石灰则是一种非金属材料。2.【答案】D【解析】公路工程质量检验的基本方法包括观察法、量测法和试验法，而计算法不是基本方法。3.【答案】D【解析】填筑速度过快可能导致路基压实度不足，影响路基质量，因此填筑速度不是越快越好。4.【答案】C【解析】施工质量控制的重点内容包括材料质量、施工工艺和施工现场管理，施工人员素质虽然重要但不是直接的质量控制内容。5.【答案】C【解析】压实法适用于软土地基的处理，通过增加地基的密实度来提高地基承载力。6.【答案】D【解析】施工过程中不停歇会增加施工风险，不属于防止坍塌的安全措施。7.【答案】A【解析】沥青混凝土路面属于柔性路面，具有良好的抗变形能力和舒适性。8.【答案】A【解析】玻璃属于无机非金属材料，而塑料、木材和金属则不属于。9.【答案】D【解析】公路工程质量事故的处理原则包括事故原因未查清不放过、事故责任者未处理不放过、事故整改措施未落实不放过，事故损失未挽回不是原则之一。10.【答案】A【解析】钻孔灌注桩适用于水下基础施工，因为它可以在水下形成稳定的基础。二、多选题(共5题)11.【答案】BCDE【解析】路基压实度控制的关键环节包括压实机械的选择、压实工艺的确定、压实时间的控制和压实效果的检测，填料的选择虽然重要但不是关键环节。12.【答案】ABC【解析】桥梁上部结构的主要施工方法包括钢筋混凝土预制、钢筋混凝土现浇和钢结构施工，桥梁支座安装和桥梁伸缩缝安装属于桥梁下部结构的施工内容。13.【答案】ABCDE【解析】公路工程质量事故的预防措施包括加强施工过程监控、严格执行施工工艺、提高施工人员素质、完善施工设备维护和建立健全质量管理体系。14.【答案】ABCE【解析】隧道施工安全控制的主要内容有隧道地质预报、隧道通风控制、隧道排水系统设置和隧道施工人员培训，隧道照明系统安装虽然重要但不是安全控制的主要内容。15.【答案】ACD【解析】路面平整度检测的方法包括3米直尺法、轮式检测仪法和激光平整度仪法，平板仪法和人工目测法不是常用的平整度检测方法。三、填空题(共5题)16.【答案】标准【解析】公路路基施工中，为了保证路基的强度和稳定性，通常需要将土层进行分层压实，压实度应达到设计要求的标准。17.【答案】后张【解析】在公路桥梁施工中，预应力混凝土构件的施工通常采用后张法，即在混凝土浇筑完成后，通过张拉钢筋或钢绞线产生预应力，以减少混凝土的收缩和徐变。18.【答案】超前地质预报【解析】公路隧道施工中，为确保施工安全，必须进行超前地质预报，以预测和评估隧道围岩的稳定性和施工风险，提前采取相应的安全措施。19.【答案】140-160【解析】公路路面施工中，沥青混凝土混合料的温度应控制在140-160℃左右，以保证混合料的均匀性和压实度，过高或过低都会影响施工质量。20.【答案】现场调查【解析】公路工程质量事故发生后，应立即进行现场调查，以查明事故原因，采取补救措施，防止事故扩大，同时为后续的质量事故处理提供依据。四、判断题(共5题)21.【答案】正确【解析】公路路基的填筑材料必须经过试验，确保其强度和稳定性符合设计要求，这是保证路基质量的基本要求。22.【答案】正确【解析】公路桥梁的施工质量确实在很大程度上取决于施工人员的技术水平，包括施工人员的技能、经验和责任心。23.【答案】错误【解析】公路隧道施工中，通风不良会导致有害气体积聚，影响施工人员的健康，严重时可能引发安全事故。24.【答案】错误【解析】公路路面施工中，沥青混凝土的温度越低，其流动性差，不利于压实，反而会影响压实度和路面质量。25.【答案】错误【解析】公路工程质量事故发生后，应立即上报，由相关部门进行调查和处理，这是规范施工管理、保障工程质量的重要环节。五、简答题(共5题)26.【答案】公路路基施工中，填筑材料的分层压实要求包括：首先应将填料摊铺平整，然后根据设计要求分层铺设；每层填料铺设后，应采用合适的压实机械进行压实，确保压实度达到设计标准；压实过程中应避免出现分层错位和压实不均；压实后应进行检测，确保压实度符合要求。【解析】填筑材料的分层压实是保证路基稳定性和承载力的关键，要求严格按照设计标准和施工规范执行。27.【答案】公路桥梁施工中预应力混凝土构件张拉控制的主要参数包括：张拉力、张拉度、张拉时间、张拉速度和张拉顺序等。张拉力应根据设计要求和预应力筋的规格确定；张拉度是指预应力筋的张拉长度，应与设计要求相匹配；张拉时间和速度应根据材料和设备条件控制，确保张拉效果；张拉顺序应遵循先底后顶、先长后短的原则，避免预应力损失。【解析】预应力混凝土构件的张拉控制对桥梁的结构安全和使用性能至关重要，需要精确控制张拉参数。28.【答案】公路隧道施工中超前地质预报的作用主要包括：预测隧道围岩的地质条件和稳定性，为施工方案的设计和调整提供依据；提前发现潜在的风险，采取相应的安全措施；提高施工效率，减少因地质条件不明导致的停工和返工；降低施工成本，避免不必要的损失。【解析】超前地质预报是隧道施工中的一项重要技术，对于保障施工安全和提高施工效率具有重要作用。29.【答案】公路路面施工中沥青混凝土混合料温度控制的重要性体现在：保证混合料的均匀性和流动性，有利于压实；防止混合料过热或过冷，影响施工质量和路面性能；确保施工效率和工期；避免因温度控制不当导致的路面病害。【解析】沥青混凝土