2021-2025年高考地理试题分类汇编：交通（北京专用）解析版

与题12余通

（五年考情•探规律）

考点五年考情(2021-2025)命题趋势

考点1交通运单一交通线布局分析，隐1.紧扣国家战略，突出“北京角色”，例如京津冀协同、交

输布局通强国试点、双碳目标等。

含山地铁路防灾需求。

（5年1考）2.分析维度从“空词描述”转向“功能治理”。

3.答案组织要求“多尺度-结构化”逻辑。

考点2交通运

北京交通地理命题已进入“战略功能主导、多尺度链式影

输方式和交通

交通对聚落的局部影响，响、智慧绿色双驱”的新阶段。备考需以国家战略为纲，

布局变化的影

多尺度区域发展效应链。用结构化思维整合“物理-数字•人文”三层交通体系，尤其

响

重视北京从“交通枢纽”向“全球流动组织者”转型的先锋

（5年2考）

实践。

（五年真题•分点精准练"）

考点01交通运输布局

1.（2025•北京•高考真题）下图为哥斯达黎加地图。读图，回答下列问题。

86°83°

II

11°

海拔

/m◎首都

城市

。

加

Mi国界

M±河流

。

铁路

⑴概括该国铁路分布的特点。

近年来，哥斯达黎加利用自身优势，积极发展水产品加工业，并参加中国主办的水产品开发利用方面

的培训，提升生产水平。

（2）阐明该国发展水产品加工业的条件。

【笞案】（1）铁路分布不均，主要分布在沿海平原地区，尤其是南部和东部沿海地区；铁路网络整体较为稀

疏，没有形成密集的铁路网。铁路.主要连接了首都圣何塞、主要城市及重要港口。

⑵拥有广阔的海洋空间，沿海地区渔业发达，为水产品加工业提供了充足的原料；拥有良好的港口设施，

便「水产品的运输；通过参加中国主办的水产品开发利用方面的培训，哥斯达黎加提升了水产品加工的技

术水平和管理能力；劳动力成本低，成本优势明显；政府积极推动水产品加工业的发展，提供了政策支持

和引导，为行业的繁荣创造了有利条件。

【详析】（1）读图可知，图中铁路分布不均，主要分布在东部、南部沿海平原地区，平原地区地形平坦，

建设成本低，且沿海地区人口和经济活动密集；铁路网络以苜都圣何塞为中心，连接主要城市（如利蒙、

彭塔雷纳斯）和重要港口，说明铁路主要用于国内运输和对外贸易；整体铁路稀疏，密度较低，未形成密

集网络，可能与国家面积较小、地形复杂（如中部山地）或交通需求有限有关。

（2）哥斯达黎加濒临太平洋和加勒比海，海岸线较长，渔业资源充足，为水产品加工提供稳定原料；拥有

利蒙港、卡尔德拉港等，便于水产品快速运输至国际市场（如北美、亚洲）。根据材料信息”并参加中国主

办的水产品开发利用方面的培训，提升生产水平。”可知，通过参与中国培训，引进先进加工技术（如冷冻、

保鲜）和管理经验，提升产品质量和竞争力；劳动力成本低于北美及欧洲国家，具备一定成本优势；当地

能够发展水产品加工业，说明政府政策支持力度较大，政策鼓励水产加工产业（如税收优惠、基建投资），

吸引外资合作。

考点02交通运输方式和交通布局变化的影响

（2023•北京•高考真题）下图为青海省海南藏族自治州图。读图完成下面小题。

山峰及高程/米

温泉

河湖

州界

省级行政中心

县级行政中心

高速公路及嫡号

国道

2.该州（）

A.中部地势高，地形起伏和缓B.黄河沿岸多种植玉米、水稻

C.南部为荒漠，草场退化严重D.地热资源丰富，温泉分布广

3.图中（）

A.河流为外流河，属于黄河水系B.龙羊峡水库有灌溉、发电功能

C.青海湖水位较高，补给倒洞河D.沙珠玉河自东向西流，流速慢

4.京藏高速（G6）穿过该州（）

A.促进贵南纺织和印染工业发展B.改善沿线城镇大气环境质量

C.加强共和与其他城镇之间联系D.导致区域人口分布重心西移

【答案】2.D3.B4.C

【解析】2.读图可知，山地谷地相间分布，中部地势低，地势起伏大，A错误；青藏高原海拔高，气候寒

冷，不适合种植玉米、水稻，在河谷地区可发展青棵和小麦种植，B错误；南部为三江源自然保护区，近年

来，草场保护效果显著，C错误；据图可知，该地区温泉广布，是由于位于青藏高原板块交界处，地壳活

动强烈，地热资源丰富，D正确。故选D。

3.图中黄河、长江、澜沧江及其支流为外流河，西北部有些河流属于内流河，A错误；龙羊峡水库位于峡

谷地带，对库区具有灌溉功能，同时落差较大，是我国著名的发电站，B正确；在地质历史时期，青海湖曾

经由倒淌河流入黄河，后来由于地壳抬升，倒淌河流入青海湖，成为内陆湖和内流河，C错误；沙珠玉河自

西北流向东南，D错误。故选

4.青海位于青藏高原，生态环境脆弱，不宜发展纺织和印染工业，A错误；高速公路汽车排放尾气，使大

气环境质量下降，B错误；结合图示信息可知，京藏高速（G6）经过共和，其对外交通通达度提高，有利

于加强共和与其他城镇之间联系,C正确：人口分布不但受交通的影响，还受区域自然地理环境（基础条件）、

区域经济发展水平、历史、政策等众多因素的影响，京藏高速（G6）穿过该州直接导致区域人口分布重心

西移的可能性不大，D错。故选C。

5.（2024•北京•高考真题）北京市某中学学生前往市内的全国铁路客运枢纽及国际机场，开展地理实践

活动。如图为某小组的调查记录。读图，回答问题。

对交通便捷度的影响：根据图示信息可知，新建和扩建了北京北站、北京丰台站，优化周边区域的交通结

构，有效缓解周边区域的交通压力，提高交通效率，促进周边区域的公共交通发展和交通基础设施的完善，

极大地缩短了旅客的出行时间，提高了交通效率，增强了北京作为全国交通中心的地位。

对经济发展的影响：根据图示信息可知，北京的铁路枢纽及国际机场的布局不断优化，提高了沿线地区的

交通通达度，带动了沿线地区的物流、旅游、服务业等相关产业的发展，形成了以交通枢纽为中心的产业

集拜，促进经济发展，不仅促进了周边地区的商业繁荣和产业发展，还为区域经济的协同发展提供了有力

支撑。

对人口流动的影响：铁路客运枢纽及国际机场布局使得周边区域的可达性提高，吸引了更多的人口流入，

也为周边区域提供了更多就业机会和居住选择，对周边区域的人口分布和流动产生了重要影响，推动了周

边地区的人口集聚和城市化进程。

对区域平衡发展的影响：铁路客运枢纽及国际机场的建设，有效缓解了北京中心城区的压力，提高北京对

周边地区的辐射带动作用，促进了周边区域的发展，带动了整个京津冀地区的协同发展。

对国际交流和经济开放的影响：首都机场的扩建和大兴国际机场的建设，提高了北京的国际航空运输能力，

增强了北京与国外的交通便捷程度，提升了北京在全球的影响力和竞争力；国际机场的便利性吸引了大量

外资企业入驻，为北京及周边地区的城市发展注入大量的资金、技术和人才等，提升了区域佗经济活力和

国际化水平。

对城市布局的影响：通过新机场的建设，北京市将部分非首都功能和人口转移至新机场周边地区，为城市

带来了新的发展机遇和空间布局调整的可能性，推动了周边地区的城市更新和功能优化，优化了城市空间

布局。

对区域一体化：铁路客运枢纽及国际机场的建设和扩建完善了北京的交通网络，促进了京津冀城市群内之

间的联系和交流，增强r城市之间的人员、资金和技术的交流与融合，推动了区域一体化进桂。

表现水平水平描述

水平4区域尺度丰富，实例恰当，逻辑严谨，条理清晰，准确运用地理术语

水平3区域尺度较丰富，实例较恰当，逻辑较严谨，条理较清晰，运用地理术语

水平2区域尺度单一，实例较恰当，缺乏逻辑，无条理，无地理术语

水平1无实例，未作答

1年模拟•精选模考题

（2025•北京朝阳•二模）2024年12月31日，集宁经大同至原平的高速铁路（集大原高铁）开通运营，

北起乌兰察布站，南到原平西站，结束了晋蒙之间没有直通高铁线路的历史。2025年初，西部地区部分列

车运行线路延长至大同南站。读图，完成下面小题。

O站点

=—帙踣

一省界

——国界

1.图中铁路线（）

A.沿线地区属于内流区

B.主要穿过干旱区和半干旱区

C.途经青、宁、秦、晋、内蒙古

D.跨越我国地势第一、二级阶梯

2.集大原高铁开通，能够（）

A.增加西部地区高铁路网密度，缩小东西部发展差距

B.促进东西部地区人I」流动，改变人口空间分布格局

C.改变沿线地区农作物种植条件，推动产业优化升级

D.完善晋蒙交通路网的空间布局，方便沿线居民出行

【答案】1.D2.D

【解析】1.内流区是指河流最终不流入海洋的区域，而是流入内陆湖泊或消失于沙漠中的地区，该铁路经

过的地区并非都是典型的内流区，A错误。图示铁路线主要经过干旱、半干旱、半湿润区，B错误。图示铁

路并未经过宁夏，C错误。我国地势第•级阶梯为青藏高原，第二级阶梯为内蒙古高原、黄土高原等，青海

西宁位于第一级阶梯，其余站点位于第二级阶梯，D正确。故选D。

2.集大原高铁主要连接内蒙古和山西，山西属于中部地区，不能缩小东西部发展差距，A错误。集大原高

铁主要连接内蒙古和山西，并未直接连接东西部地区，因此对东西部人口分布的影响较小，B错误。高铁的

开通主要影响交通和物流，对农作物种植条件的直接影响较小，C错误。集大原高铁的开通直接连接了内蒙

古和山西，完善了晋蒙地区的交通网络，方便了沿线居民的出行，D正确。故选D。

（2025•北京海淀•二模）如图为北京主要高速公路分布及通车年份示意图。读图，完成下面小题。

G7

y“城市环路

修建第起点.编号及通车年份

3.北京高速路起点位置随建设年份变化，主要目的是（）

A.降低市区土地开发成本B.改善市中心的大气环境质量

C.增加高速公路总里程数D.实现城市内外交通有效分离

4.图中高速公路网格局的变化，可以（）

A.促进城市功能区均衡布局B.增强北京城市福射功能

C.扩大中心城区的人口规模D.阻碍城市新区向外扩展

【答案】3.D4.B

【解析】3.北京高速路起点位置随建设年份变化，主要目的是实现城市内外交通的有效分离。通过调整高

速公路的起点位置，可以减少市区内的交通压力，提高交通效率，同时促进城市内外交通的合理分流，D

正确。高速路起点位置变化对降低市区土地开发成本作用不大，市区土地开发成本主要受地理位置、经济

区位、基础设施等多种因素影响，并非高速路起点位置决定，A错误。改善市中心大气环境质最主要与工业

布局、尾气排放治理等措施相关，高速路起点位置变化不是改善市中心大气环境质量的主要手段，B错误。

增加高速公路总里程数并非起点位置变化的主要FI的，起点位置改变不一定直接带来总里程数增加，C偌

误。故选D。

4.高速公路网格局的变化可以增强北京城市的辐射功能。通过优化高速公路网，北京可以更好地与周边地

区连接，促进经济、文化等方面的交流与合作，从而增强其作为中心城市的辐射能力，B正确。高速公路网

格局主要影响交通联系，对城市功能区均衡布局影响较小，城市功能区布局受多种因素如地租、产业规划

等影响，A错误。高速公路网格局变化主要是加强区域联系，不一定会扩大中心城区人口规模，中心城区人

口规模还受城市规划、产业疏解等因素影响，C错误。高速公路网的完善有利于城市新区向外扩展，为城市

新区发展提供便利交通条件，而不是阻碍，D错误。故选B。

（2025•北京房山•模拟预测）库里蒂巴是巴西东南沿海城市，为解决城市快速发展中存在的一系列问

题，该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。下图为库里蒂巴公交网络模式图。读

图，完成下面小题

5.与地铁相比，库里蒂巴建设地面快速公交的优势有（）

①建设成本低②建设周期短③载人运量大④灵活性较强

A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④

6.库里蒂巴以公交为主导的交通方式和布局带来的影响是（）

A.促进第一产业快速发展B.中心区的居住密度上升

C.大宗货物运输成本降低D.带动站点周边土地开发利用

【答案】5.C6.D

【解析】5.相比于在地下修建地铁，路面修建公交建设成本较低，①正确；地铁修建难度较大，相比而言，

公交车线路建设周期短，灵活性较强，②④正确；地铁运量更大，速度更快，公交相比载人运量小，③错

误，C正确，ABD错误。故选C。

6.库里蒂巴以公交为主导的交通方式和布局，方便了中心城区外围和中心城区的交通联系，使得居住在中

心城区外围出行也比较便利，可能会导致中心区的居住密度减小，B错误；交通的发展增加了人流量，会带

动站点周边土地利用，D正确；以公交为主导的交通主要是客运，C错误：交通发展主要是促进二三产业发

展，A错误。故选D。

（2025•北京房山•一模）2024年低空经济首次被我国写入政府工作报告。城市无人机低空空域飞行交

通系统由航线、起降点和控制系统等组成，主要依据空域容量、连通性、干扰、用户分布等相关因素布局。

下图为特大城市中心城区无人机低空空域三级飞行交通系统构想示意图。读图，完成下面小题。

•级航线起降点

二级航线起降点

■:级航线起降点

7.图中（）

A.一级航线分布在交通线路上空，缓解交通压力B.二级航线设置在河流绿

地上空，运行高度最高

C.三级航线集中在建筑群上空，服务最后一公里D.不同级别航线之间独立运行，可确保色输效率

8.我国重视发展低空经济的原因是（）

①低空运输受自然地理条件的影响小②中国在低空经济领域具有成本优势

③低空经济的关联产业多，利于技术集成创新④低空经济对无人机等新兴产业有重要推动作出

A.①②B,①④C.②③D.③④

【答案】7.C8.D

【解析】7.从示意图看，“三级航线”起降点多设在楼顶等建筑群上方，主:要满足短距离、末端配送等“最后

一公里”需求，C正确。一级航线通常沿地面空旷的河流、绿廊等上空设置，而不是交通线路上空，A错误。

一般来说，一级航线的运行高度最高，二级航线设置在城市主要功能区之间，运行高度适中，B错误。不同

级别航线之间是相互配合、协同运行的，而不是独立运行，这样才能确保运输效率，D错误。故选C。

8.低空运输也会受到天气等自然地理条件的影响，比如大风、暴雨等天气会对低空飞行产生限制，①错误。

材料中未提及中国在低空经济领域具有成本优势，且这也不是我国重视发展低空经济的主要原因，②错误。

低空经济涉及物流运输、城市交通、应急救援等多个领域，同时也涉及高端制造、人工智能等行业，关联

产业多，利于技术集成创新，③正确，低空经济的发展需要无人机等新兴产业作为支撑，同时也会反过来

推动无人机等新兴产业的发展，促进产业升级和创新，④正确。③④正确，故选D。

（2025•北京朝阳•一模）2023年8月，连接长江、巢湖、淮河的江淮运河通航，形成了平行于京杭运

河的第二条南北向水运大动脉。读下图，完成下面小题。

9.图示区域（）

A.河流径流量季节变化大B.以水稻种植为主，一年三熟

C.常年受副高影响，多伏旱D.喀斯特地貌广布，土壤贫瘠

10.江淮运河通航能够（）

①使区域城镇数量明显增多②缓解京杭运河的运输压力

③改变巢湖的主要补给水源④增加淮河上游地区出海通道

A.①②B.①③C.②④D.③④

【答案】9.A10.C

【蟀析】9.图示区域位于我国东部季风区，河流主要靠降水补给。季风气候降水季节变化大，夏季降水多，

冬季降水少，所以河流径流量季节变化大，A正确；该区域以水稻种植为主，但所处纬度大致在30%附近，

热量条件不足以达到一年三熟，一般是一年两熟到三熟，B错误；该区域夏季受副高影响，多伏旱天气，但

不是常年受副高影响。冬季受冬季风影响，气候特征并非受副高控制，C错误；喀斯特地貌主要分布在我国

云贵高原地区，图示区域并非喀斯特地貌广布区，D错误。故选A,

10.江淮运河通航短期内不会使区域城镇数量明显增多。城镇数量的增多是一个较为长期的过程，受到多

种因素如经济发展、产业布局等综合影响，运河通航只是其中一个因素，且不会迅速导致城镇数量明显增

加，①错误；江淮运河形成了平行于京杭运河的第二条南北向水运大动脉，能够分担京杭运河的运输量，

从而缓解京杭运河的运输压力，②正确；巢湖的主要补给水源是大气降水以及周边河流注入等，江淮运河

主要是沟通长江、淮河以及巢湖等水域，并没有改变巢湖的主要补给水源，③错误；江淮运河通航后，淮

河上游地区通过运河一长江可以实现出海，增加了出海通道，④正确。综上，②④正确，C正确，排除

ABDo故选C。

（2025•北京丰台•一模）束埼寨是中国在东南亚的重要近邻国家之一，该国人口约1700万人，成衣制

造业在国民经济中占主导地位，多个国际知名服饰品牌在当地设有代工厂。2024年8月，中国企业承建的

德崇扶南运河项目开始施工。读图，完成下面小题。

11.成衣制造业在柬埔寨国民经济中占主导地位，主要是因为当地（）

①劳动力成本低②服饰市场需求大

③工业基础薄弱④矿产资源丰富

A.①②B.①③C.②④D.③④

12.修建德崇扶南运河对柬埔寨经济发展的主要作用是（）

A.增加渔业资源，促进水产出口

B.加强国际合作，推动文化交流

C.增加湿地面积，修复生态环境

D.改善水运条件，降低物流成本

13.水电是柬埔寨的重要能源，但供应不稳定。其主要自然原因是（）

A.夏秋季多受台风侵扰

B.河流分布不均

C.湖泊的调蓄能力较弱

D.降水变率较大

【答案】11.B12.D13.D

【解析】11.柬埔寨人口约1700万，劳动力数量相对较多，且作为发展中国家，经济发展水平不高，劳动

力成本低。成衣制造业属于劳动密集型产业，较低的劳动力成本有利于成衣制造业在此发展，使其在国民

经济中占主导地位，所以①正确；柬埔寨国内市场规模相对有限，其成衣制造业产品多面向国际市场，并

非国内服饰市场需求大推动其成衣制造业占主导，所以②错误；柬埔寨工业基础薄弱，在发展工业过程中，

劳动密集型的成衣制造业相对容易发展，对技术、资金等要求相对较低，能够在国民经济中占据主导地位，

所以③正确；成衣制造业主要依赖劳动力等要素，与矿产资源丰富与否关系不大，所以④错误。综上，

①③正确，B正确，排除ACD。故选B。

12.修建运河主要目的并非增加渔业资源促进水产出口，运河主要是为了改善交通等功能，所以A错误；

加强国际合作、推动文化交流不是修建运河对柬埔寨经济发展的主要作用，其主要作用应体现在经济发展

的直接推动上，所以B错误；增加湿地面积、修复生态环境属于生态效益，不是对经济发展的主要作用，

所以C错误；柬埔寨河流众多，修建德崇扶南运河能够改善水运条件，使得货物运输更加便捷，降低物流

成本，从而促进经济发展，这是对经济发展的主要作用，所以D正确。故选D。

13.柬埔寨位于中南半岛，夏秋季受台风侵扰相对较少，台风不是影响其水电供应不稳定的主要自然原因，

所以A错误；河流分布不均主要影响水电开发的布局，而非水电供应不稳定的主要原因，水电供应不稳定

主要和水量变化有关，所以B错误；湖泊调蓄能力较弱对河流水量有•定影响，但不是导致水电供应不稳

定的主要自然原因，所以C错误；柬埔寨属于热带季风气候，降水变率较大，降水多的季节河流流量大，

水电供应充足：降水少的季节河流流量小，水电供应不足，导致水电供应不稳定，所以D正确。故选D。

（2025•山东日照•一模）2024年11月14日，中国和秘鲁共建“一带一路”重点项目钱凯港开港，将

促进中国全球贸易，带动拉美地区一体化建设。钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80千米，属天然深水良港。

据此完成下列各题。

14.上海港与钱凯港之间的往返航线不同，其主要影响因素是（）

A.盛行风向B.洋流流向C.地球形状D.航行季节

15.该航线开通对我国影响最大的产业是（）

A.旅游业B.金融业C.制造业D.信息产业

【答案】14.B15.C

【解析】14.根据图示信息和所学知识可知，上海前往钱凯港”页北太平洋暖流和加利福尼亚寒流，钱凯港

回上海港顺南赤道暖流和日本暖流，来回都可以顺洋流流向，省时省燃料，洋流流向是导致上海港与钱凯

港之间的往返航线不同的主要影响因素，B正确；盛行风向不是导致航线不同的主要因素，A错误；地球的

形状对最短航线的影响应选择同一条航线，C错误；上海港与钱凯港之间往返的时间较短，季节的跨度时间

较长，不是导致航线不同的主要因素，，D错误。故选B。

15.根据材料信息可知，钱凯港位于秘鲁，拉丁美洲地区制造业水平较低，该航线的开通有利于我国制造

业的产品出口到拉「美洲地区，C正确；拉丁美洲经济发展水平较低，前来我国旅游的人口较少，对旅游业

影响较小，A错误；拉丁美洲经济发展水平较低，信息技术水平较低，对我国金融业和信息产业影响较小,

BD错误。故选C。

16.（2025•北京海淀•三模）墨西哥是拉美地区重要的发展中国家，国内资金缺乏，高速公路等基础设施建

设滞后。20世纪90年代以来，墨西哥大量吸引外资，现已发展成为拉美地区重要的外资目的地和贸易大国。

汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业，通过进口零部件，在国内装配后出口，其中80%的汽车出口到美

国，形成特色显著的汽车产业发展模式。目前，墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业，推

动汽车产业转型升级。下图为墨西哥简图。阅读材料，完成下列问题。

⑴说出制约该国高速公路建设的地形条件。

（2）简述该国汽车产业发展模式的劣势。

⑶说明该国未来发展电动汽车产业的途径。

【答案】（1）地形以高原、山地为主；地势崎岖不平；沿海狭窄平原上多河谷。

⑵依赖美国市场，出口市场单一；产业链短，吸纳就业少；科技水平低，创新能力不足，附加值低。

⑶加强国际合作，吸引外资：开采锂矿，对矿产深加工，延长产业链：提高研发技术，制造零部件，装配

整车；积极开拓国际市场，出U市场多元化。

【详析】（1）根据图示信息可知，墨西哥地形以山地、高原为主，地势起伏较大，高速公路修建难度较

大；沿海平原地区河网密布，修建高速公路需要跨越的河谷数量较多，工程难度较大，投资成本较高。

（2）根据材料信息“汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业，通过进口零部件，在国内装配后出口，其中

80%的汽车出口到美国〃可知，墨西哥汽车产业对美国的依赖程度较大，市场相对单一，易受两国贸易冲突

的冲击：根据材料信息可知，墨西哥汽车制造业产业链条较短，提供的就业岗位较少，吸纳的劳动力较少；

产业链条较短，附加值较低，经济效益较低。

（3）本题可从国际合作、技术、市场、附加值等角度分析。墨西哥经济发展水平较低，技术水平较低，应

该积极引进国外的资金和技术，促进本国电动汽车产业的发展；根据材料信息“墨西哥拟利用本国丰富的锂

矿资源发展电动汽车产业〃可知，墨西哥锂电资源丰富，应开采锂电，发电锂电工业，对矿产深加工，延长

产业链；根据材料信息可知，墨西哥传统汽车工业零部件主要依靠进口，应该加大科技投入，研发零部件，

装配整车，提高附加值；根据材料信息可知，墨西哥传统汽车产业市场主要是美国，应该拓宽市场，使得

市场多元化。

17.（2025•北京大兴•三模）读图，回答下列问题。

⑴推测莱州湾湾口宽度的变化趋势，阐述变化过程。

莱州湾蕴藏着石油资源。原油可选择管道运输和水路运输。

⑵在管道运揄和水路运输中任选其一，评价该运输方式的优势和不足。

中国首个“海上风电+海洋牧场”示范项目在山东省莱州湾海域实施。“海上风电+海洋牧场''通过海上风

电底座的“鱼礁化”，将鱼类养殖网箱、贝藻养殖筏架固定在风力发包机的地基之上，实现海上风电和海洋牧

场的融合。下图为“海上风电十海洋牧场”示意图。

⑶从国家安全的角度，说明建设“海上风电+海洋牧场〃项目的意义。

【答案】（1）湾口宽度不断变窄。众多河流尤其是黄河携带大量海沙注入菜州湾，泥沙堆积作用显著，浅滩

变宽，海水变浅，湾口宽度不断变窄。

（2）管道运输连续性强，战耗小等。但投资大，灵活性差等。或水路运输投资少，成本低等。但连续性差，

受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。

⑶海上风电提供清洁能源，优化能源消费结构，保障能源安全；提高渔业产量，提供优质水产品，减轻土

地压力，保障粮食安全：保护海洋生态系统，修复海洋生态环境，维护生态安全；优化能源消费结构，减

少环境污染，维护环境安全：充分利用海洋空间资源，维护海洋国土安全。

【详析】（1）读图可知，莱州湾周边有众多河流注入，且位于黄河入海口附近。众多河流以及黄河携带

大量泥沙注入莱州湾，所以该区域泥沙沉积作用显著，浅滩变宽，海水逐渐变浅，莱州湾宽度不断变窄。

（2）联系已学可知主要交通运输方式的优缺点。管道运输：通过管道运输来运输原油，运输途中损耗小，

且连续性强，但需要铺设管道设施，投资大，且运输的灵活性差。水路运输：水路运输运费枉对较低，投

资相对较小，成本较低，但受航道水文状况以及区域气象等自然条件的影响较大，如枯水期水位异常偏低、

恶劣天气导致停航等，连续性较差。

（3）国家安全主要包括政治安全、军事安全、社会安全、资源安全、环境与生态安全、经济安全、文化安

全、科技安全等。海上风电是清洁能源，增加其在能源结构中的占比，可减少对传统化石能源的依赖，降

低能源进口风险，保障国家能源供应的稳定性和安全性，保障国家能源安全；海洋牧场通过增殖放流等措

施提高渔业产量，提供丰富优质水产品，有助于满足人们对蛋白质等营养物质的需求，减少对陆地农产品

的过度依赖，减轻土地承载压力，保障国家粮食安全；该项目注重生态工程建设，有助于保拧海洋生物多

样性，修复海洋生态环境，维护海洋生态系统的稳定和健康，保障生态安全；海上风电清洁能源的使用，

减少了传统能源燃烧带来的污染物排放，降低对大气等环境的污染，维护环境安全：合理开发利用海洋空

间资源，提高海洋空间利用效率，体现了对海洋国土的有效开发和管理，维护国家海洋国土安全。

18.（202S北京大兴三模）2024年11月14日，中秘共建“一带一路〃重点项目秘鲁钱凯港正式开港，开通

了“上海港一钱凯港〃集装箱直航航线。左图为秘鲁位置及人口分布图，右图为钱凯港略图。读图文资料，完

成下列问题。

5°

10°

15°

⑴描述秘鲁人口分布特点及影响因素。

（2）说明钱凯港口门朝向与海水运动的关系。

“两洋铁路”是连接南美洲大西洋和太平洋的重要铁路项目。

⑶在铁路运输和水路运输中任选其一，评价该运输方式的优势和不足。

【答案】（1）人口分布不均；西部沿海人口密集；中部山地和东部平原人口稀少等。因素•：地形（气温）、

交通等。

⑵口门朝向与海水运动方向都向西北，当地盛行东南风，洋流：秘鲁寒流）自东南向西北流，（向西北开

口）可以减小港区波浪，减少泥沙在港区沉积等。

⑶铁路运输运量大，速度快，连续性好但占地广，灵活性差等。水路运输投资少，成本低等，但连续性差，

受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。

【详析】（1）地理事物的分布特征描述需要从整体和局部两方面进行叙述，整体方面：据国示信息可知

秘鲁的人口密度分布差异大，整体分布不均；局部方面：西部部分沿海地区人口密集，而中部山地和东部

平原人I」稀少等。这是因为西部沿海地区地形平坦；地处沿海，海运便利；西部沿海有寒流流经，气候较

为凉爽，所以秘鲁人口主要分布在西部沿海，在中东部地区分布较少。

（2）钱凯港位于10陷到15陷之间，受东南信风影响大，受秘鲁海岸线走向的影响，秘鲁寒流由东南流向

西北，与风向一致，为减少风浪对港口的影响，钱凯港II门朝向应是朝向西北，且背向东南方向也能减少

泥沙在港区沉积，有利于港口的持续运行。

（3）据所学知识可知铁路运输的优点有运量较大，运输较快，大途运输成本较低，运输连续性较好，缺点

是铁路线修建成本高，占地广，运输灵活性较差；水路运输的优点是运量大、运费低、运输线路投资少，

缺点是灵活性差，运输连续性差，受水文和气象因素影响大，通航时间不稳定。

19.（2025•北京朝阳•二模）阅读材料，完成问题。

北极东北航道东起白令海峡，西至欧洲西北部，大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋海域，大连

到白令海峡的航线是此航道的延伸部分。北极东北航道通航后，大连到鹿特丹比传统航道航行时间缩短约

10天。

⑴从气候角度，分析大连自然植被的形成条件。

2017年中俄两国达成建设北极东北航道的共识，之后双方逐步探讨基础设施改造、全年通航计划以

及增加过境运输量等议题。

⑵评价北极东北航道通航的可行性。

北极地区是对全球气候变化响应和反馈最敏感的区域。

⑶阐述北极东北航道通航对维护我国国家安全的意义。

【答案】（1）大连位于温带季风气候区，夏季高温多雨，水热条件好，满足阔叶林生长需求，冬季寒冷干燥，

森林落叶，形成温带落叶阔叶林。

⑵

有利条件：全球变暖海冰减少，通航时间延长；航运需求量大；沿岸有港口等基础设施，便于船只停靠中

转；国际合作，资金、技术有保证等。不利条件：自然条件恶劣，航行安全性差；航行过程需要破冰，运

行成本高，维护难度大、成本高；与传统航道相比全年通航时间短；存在沿线国家社会动荡导致运输通道

不扬的风险等。

⑶

开捽新航线，拓展石油、天然气供给渠道，与沿线国家达成共识，缩短油气运输时间和距离，提高运输安

全性，保障我国能源安全；便于我国在北极地区监测大气和海冰等数据，研究全球气候变化，及早制定应

对措施，保障我国环境安全。

【详析】（1）大连地处中国东北地区，属于温带季风气候区，夏季，大连受来自海洋的暖湿气流影响，

气温较高，降水充沛，为植物的生长提供了充足的水分和热量，满足了阔叶林的生长需求；冬季，大连受

来自大陆的冷干气流影响，气温较低，降水减少，寒冷干燥的勺候条件使得阔叶林中的树木在冬季进入休

眠状态，树叶脱落，自然植被形成了温带落叶阔叶林。

（2）有利条件：全球气候变暖导致北极地区的海冰逐渐减少，这使得北极东北航道的通航时间得以延长;

随着全球贸易的憎长，航运需求不断增加；