典型水泥设备安装及维修知识

第四章典型水泥机械设备的安装与修理

培训学习的目标：了解和驾驭典型水泥设备的安装特点、技术要求和基本安装

方法，熟识典型水泥设备常见故障缘由与处理方法。

第一节破裂设备的安装与修理

一、锤式破裂机的安装

小型锤式破裂机是整体运到安装工地,其安装方法与一般整体设备安装方

法相同，除要求用楔形塞尺检查锤头与篦子的距离应符合说明书要求外，其它

无特殊要求。大型锤式破裂机则是解体运到安装工地，其安装方法和要求如下。

1.安装前的打算工作

1）基础验收

首先应按设备安装的基本要求，检查设备基础尺寸和位置是否符合要求,

各预留螺栓孔的位置、预埋件的数目等是否符合要求。

2）基础放线传动装置中心线

破裂机在基础上的平面位置

线，纵向轴线是以机壳的中心线

为基准，横向轴线是以主轴中心

线为基准，如图1所示。纵横中

图1划线示意图

心线确定了破裂机的安放位置。

3）设备的验收

设备验收（略）

2.安装技术要求和基本方法

1）安装技术要求

采纳座浆法安放垫铁，两地脚螺栓孔之间各放一组垫铁，两组垫铁之间的

距离不得超过700mm,否则应增加一组垫铁。在砂浆墩养护到规定强度的

75%时（大约2~3天时间），在平垫铁上各放置一组成对的斜垫铁，然后可将

下机壳吊装就位，进行初平；确定出前后机壳外侧的中心与下机壳横向轴承座

上安装主轴的两个半圆凹槽的中心线。

以机壳中心线、主轴中心线为基准，进行找正工作，使下机壳上的定位基

准（机壳中心线、主轴中心线）对准安装基准线（基础的放线）。设备的纵、横中心

线的极限偏差不大于2mm。再进行初平，一般采纳框式水平仪在机壳上部进

行，水平度不得超过。.15:1000,检验合格后可对在机壳落位时穿上的地脚

螺栓进行一次灌浆并养护7天以上。

2）安装的基本方法

①.组装转子

转子轴中部断面呈方形、两端断面呈圆形。方形断面部位安装其中心孔同

样是方孔的锤盘，并用平键固定。在锤盘外侧有固定锤盘的两个圆螺母，圆螺

母外装有两个球面调心滚柱轴承，转子轴的另一端装有带飞轮功能的大皮带

轮。

转子轴的组装依次如下：

A）将轴清洗干净后，将毛刺处用细油石磨光，放置在垫有削出圆弧的硬木

垫块的支架上，使轴两端垫起。用铁皮卷成圆筒包在转子轴的螺纹部分，以免

在装锤盘时碰伤螺纹。

B）主轴的两个滚动轴承，传动端的轴承固定，另一端的轴承可滑动。组装

时先将滑动端的圆形螺母拧在轴的螺纹部

分，并使圆形螺母端面与方轴端的距离为二口Z产三

△1（如图2所示）其值大小可由公式计算Q.——2

图2锤盘安装示意图

式中L一一全部锤盘轮毂总厚度；

1一一方轴长度。

O方轴上一般安装14个锤盘，每两个锤盘中间用销轴悬挂锤头，沿圆周

共七排锤头。锤盘由主轴传动侧的一方装在方轴上，锤盘应靠实圆螺母端面；

锤盘方孔与方轴的四个面有定方位的标记，在主轴面上刻有记号，与锤盘轮毂

记号一样，锤盘安装是按盘上印字1、2、3、…、14的依次进行，即为定位标

记。方孔与方轴采纳两个平键的过渡协作。两个平键亦在键和轮毂上刻有标记,

选相同的标记进行安装。

D）为使锤盘紧靠圆螺母，在安装时要运用特制的卡紧工具。即采纳一个套

在方轴上的圆盘，使其紧靠在圆形螺母的端面，用四根M36的螺栓将圆盘螺

孔与锤盘上装锤销轴孔沿四周对称地联接，拧紧螺母，将第一锤盘与圆形螺母

卡紧。卡紧第一个锤盘后,将两个平键涂以二硫化钳，并用手锤打进。从其次

个锤盘起先则用螺栓固定在已装锤盘上并卡紧。平键在轴上的位置是交织配置

的，即第一个盘与其次个盘的键转动180°。

E）安装完毕锤盘与平键后，将轴上另一4一-—_.2

端的圆螺母拧上，采纳冲击法对圆螺母进行

图3圆螺母拧紧示意医

】一烬接方钢，2钢蝌；3区毛三I.

4密封隔；3轴承支用座

紧固。该过程和安装圆螺母平安装置在转子落位并装好驱动装置后进行。详细

操作方法是将圆螺母拧至一半在机壳内，一半在机壳外，圆螺母沿周长有八个

<i>30mmX50mm圆孔，用强度80~95kg/mm2>i<i>30mmX100mm的钢

圆销，插在圆形螺母的圆孔内。另在机壳的轴承支架座上，焊接断面50mm

X5Omm的方钢，其高度为80mm,焊接位置应当是迎着锤盘回转方向（如图

3所示）。

方钢靠近圆形螺母的面与圆形螺母之间的距离为2mm,圆销插在离方钢

最远的圆孔内。随后接通电源带动电动机，使其略微转动即关掉电源，转子由

于惯性作用接着旋转，使其圆螺母上的圆销撞击在

1

2方钢上，钢销被撞击受剪切而卡住产生弯曲，同时

将圆形螺母进行一次冲击紧固。另换钢销，重复以

上操作，接着撞击，直至钢销被方钢撞断为止，此

时的圆形螺母已被紧固到规定的要求。以同样的方

图1ES蜴母固定示色国法对其次个圆形螺母进行紧固，所不同的是传动端

1一网蝉母第一个榻燃：

3底定

的圆形螺母的拧紧方向与第一个圆形螺母的方向相

反，此时只需将电动机接线反相，使其反转便可。

F）圆形螺母拧紧安装完毕后，安装圆螺母平安装置。先用电钻在圆形螺母

与锤盘上斜钻出630mm的孔，要求钻入第一个锤盘的深度h为30mm，再用

中30mm的圆销打进所钻孔内。在孔端用中40mm的钻头扩孔，扩孔深度为

10mm,用紧固圆片塞在扩孔中，最终用电焊点固。如图4所示。

（；）球面滚动轴承的安装

在传动侧的轴承是固定的，另一侧的轴承为可轴向滑动的，主要是考虑在

轴承的温度变更时，轴膨胀伸长，可在轴承座内沿轴向滑动。滚柱轴承的外圆

与轴承座的内孔为小间隙协作，滚柱轴承的内圈是通过紧定套固定在轴上的。

滚柱轴承是采纳液压工具进行安装。安装前打算好特制液压螺母、塞尺、

手动液压泵等工具。先将滚柱轴承按设计位置装在轴上，测量其径向游隙，并

做好记录。在带锥度的紧定套前端

螺纹段装上液压螺母。液压螺母的

内部有活塞，活塞的外部紧靠特制

的固定圆盘，固定圆盘用螺栓固定

在轴端如图5所示，紧定套内设有

油腔，进油可以到达紧定套与轴承

®5轴承径向间隙测址示意图

:一主砧d一滚柱轴承冷带油腔崇固套,4一液压爆内孔和主轴的接触面上。在液压螺

5西墓一一民定丸盘；一8盘：8回油旁通闽；9一液乐油舱

母外圆周上设有带内螺纹的进油

孔，用软管联接手动液压泵。固定圆盘上钻有两个小孔，留意在安装固定圆盘

时，要将小孔对准紧定套进油孔，将手动液压泵的另一高压软管接入紧定套的

进油螺孔。操纵手动液压泵通过进油腔1、2,将压力油注入紧定套的油腔内，

直至连接部位出现漏油为止。然后，操纵加油枪通过进油腔3,将油注入到液

压螺母内，推动紧定套向前滑动。测量滑动的距离是否达到规定的数值（此数

值在安装说明书中已给出）。如推动到规定距离后，可将进油腔1、2的加压油

枪旁通阀打开，使油回到油缸中。经过lOmin后，再将进油腔3的加压油枪

的旁通阀打开，使油回到油缸中。再用塞尺测量轴承径向间隙，如不符合要求,

反复操作直至达到说明书的要求为止。轴承游隙和紧定套推动量可参见下表，

安装时详细数值以设备说明书为准。

滚柱与外圈间隙（mm）

间鼠「向位移

项目安聂电同用安笠后最终间隙

ft大«小址大ft小

现定测批数0.3式~0.4C00.1700.236.59.00.130

对于安装固定侧的滚动轴承时，需在轴上增加一个定位套管，顶住液压螺

母的活塞。

H）用框式水平仪精找下机壳的水平度，其水平度公差不大于0.05:

1000c清洗剖分式的铸铁轴承座，将下轴承座依据安装尺寸安放在下壳体轴

承支撑板上，稍稍带紧底座固定螺栓，将转子吊装在轴承座内。检查活动端轴

承座，应使滚柱轴承在轴承座两侧留有合适间隙，以便轴受热膨胀时能作微量

的伸缩。上述调整工作完成后，将轴承座螺栓收紧，轴承滚道抹脂，轴承腔内

填入约半腔润滑脂，合上轴承座上盖。

有的破裂机的转子是组装好（包括轴承）到厂，安装时可以将转子干脆吊

装到轴承座内进行安装调整。

②.组装锤头

转子安装后，即可进行锤头安装。锤头安装在两个锤盘之间，沿锤盘圆周

匀称布置，两排锤头之间的间距是采纳定位套筒来定位，采纳销轴将每排锤头

悬挂起来。为了避开销轴轴向窜动，在定位套筒上安装定位沉头螺钉来固定销

轴。在安装锤头时，先称出其质量，再依据肯定的规律将锤头的质量搭配好，

使锤头的质量排列分布匀称。不同质量的锤头分组安装。质量较大的锤头和销

轴的安装、拆卸，运用专用液压装置与电动葫芦，其安装方法如下：

A）先将锤盘上的锤头销轴孔转到上方，然后将转子固定，用葫芦或搭架枕

木堆加楔木，将主轴大皮带轮卡住，并在转子旁侧搭设临时操作平台。

B）装卸锤头销轴的液压装置的安装。安装时，要严格限制液压装置的两差

动油缸的平行度，油缸内的活塞杆在槽钢架内滑动，两活塞杆的末端安装一个

带拉杆的横梁，差动油缸从右侧给油时，活塞杆向左推动，使横梁与拉杆向锤

盘方向移动。在拉杆的前端焊接叉形接头，并用螺杆联接一个带耳环的螺杆，

将螺杆拧在锤头销轴头的内螺纹处。从而将拉杆与锤头销轴联成一个整体，当

拉杆向前推动时，便将销轴装进锤盘。如图6所示。

3

5

科6与慑盘取接示意图图7检杆与主轴位置示意图

俸头i2一融长；3—榜柏；1—年AU2一的地；3—林杆1

＜带耳环・杆七一拉杆,6一用索4折饮柜架；5—液压装毁港楙田立住

液压装置的一端固定在上机壳上，另一端可架空焊在两槽钢立柱上加以

固定。如图7所示。拉杆中心孔主轴中心在一个垂直平面上，而拉杆的中心应

正对锤盘上方的销轴中心，液压装置安装在支架的下部。

液压装置由破裂机成套供应，其操作可参看随机的说明书。

C）装卸锤头电动葫芦的安装。由于锤头较重，在安装时应设置带悬挂架的

小型电动葫芦。电动葫芦安装在工字钢的悬挂架上，工字钢的一端用螺栓固定

在上机壳，另一端可固定在液压装置的槽钢立柱上。悬挂架末端安装手动滑座,

滑座则安装在固定的工字钢轨道上。操纵滑座的链条链轮，使悬挂架在固定工

字钢轨道上移动。悬挂架可由上机壳检修孔干脆伸进机壳内。悬挂架的中心与

主轴中心在同一垂直面上。

先将悬挂架伸进机壳内，使电动葫芦对准所要安装锤头的锤盘位置，操纵

按钮，将锤头吊至锤盘位置，并调整对准销轴孔，开动装卸销轴的液压装置,

使销轴穿进锤盘孔、锤头孔与定位套筒。再按动液压装置按钮，销轴停止推动,

电动葫芦再取其次个锤头，反复操作至安装好整排锤头。安装完毕一排纵向锤

头后，应将定位套筒沉头螺钉装好，销轴端头的内螺孔（为液压装置拉杆联接

孔）用护盖堵住，再用弹簧卡子固定住，以免螺孔进入杂质。把葫芦和固定皮

带轮的楔木松开，转动锤盘，按上述过程安装其次排锤头。

吊装锤头时，留意销轴穿进锤头与锤盘后，再松开电动葫芦的吊索，以免

锤头落下。在穿销轴锤盘出现别劲时，可用手锤轻轻敲击锤盘边缘，以减小安

装阻力。安装时，要留意匀称安装锤头，以免因偏重过大造成人身事故。

③.上机壳组装

上机壳是在安装现场用螺栓组装的金属结构件。上机壳的安装步骤如下：

A）将上机壳衬板用螺栓固定。

B）清洗下机壳表面，在上下机壳全部接口处，加两道涂白铅油的石棉绳,

交织按8字形围绕螺栓孔。

O按依次吊装后壁、两侧壁、前壁,最终吊装上进料口，每吊装一件部件

需加装石棉绳，用螺栓联接，待全部吊装完毕后，对称将螺栓拧紧。

D）最终安装两侧壁上的液压油缸。

E）对单转子锤式破裂机配有可调的反击板，依据说明书要求将反击板的位

置调整到位。

④.篦条安装

用联接板和加强管将三块弓形板焊成整体的弓形篦条架。梯形篦条由弓形

架一侧的梯形孔打进，并通过三块弓形板的梯形孔形成整体篦条，前后各安装

一个整体篦条，合拼成一个半圆形的篦子。篦条与锤头的间隙为25mm,通

过下机壳前后两个能开启的钢门可进行测量。如图8所示。

篦条的一端在基础的支持块上，另一端用法兰盘固定在半轴上。半轴上带

有推力丝杠与内套筒，将其顶进加强管端部所焊的堵板上。如拆卸整体篦条，

必需将法兰盘卸下，抽出内套筒与丝杠，整体篦条便脱离下机壳。

在安装自重较大的整体篦条时，可采纳特地制造带托架的液压小车组装。

由下机壳前后钢门各安装两条方钢轨道至机壳内，篦条由小车推动机壳后，通

过液压装置将托架上升，使加强管对准机壳上法兰盘内孔，再装内套筒、推力

丝杠、半轴，固定上篦条的弓形板。

岂89条安装示意图

:一弼'1,2-弓形板；3-加强管；

迳头；5一转子方轴,6—支持块

⑤.安装传动装置

传动装置的安装主要有以下三个方面：

A）大皮带轮与转子轴的联接采纳胀紧套可避开传动轴因键槽而引起的应

力集中现象，并可承受更大的扭矩。胀紧套的外环与大皮带轮轮毂内孔、内环

与主轴均为间隙协作，其装配较便利。装配时先将大皮带轮吊起装人主轴内，

再将胀紧套推动，胀紧套与轴、轴孔严禁运用润滑油脂。紧固螺栓用润滑脂润

滑后用扭矩扳手按对称位置交织地拧紧。此时两个锥形环靠近，外环向外胀紧

带轮孔，内环向内压紧主轴，从而使主轴与皮带轮紧固联接起来。

B）小皮带轮的两个轴承，都是调心球面滚动轴承，靠电动机侧轴承是固定

端轴承，另一侧轴承为活动端轴承。在安装活动端轴承座时，滚动轴承的外圈

在孔的轴向的两个方向上都应有合适间隙，以便使轴膨胀时能伸缩自由。

C）小皮带轮和电机放置在一个基础板上，通过滑道整体拉动基础板就可以

调整皮带的松紧程度。测试皮带松紧程度的方法是用弹簧秤施加12.5kg的力

于三角皮带中部，皮带下挠度不得大于说明书中的规定值。

3.安装后的试运行、检查与调整

设备的底座安装调整工作结束后，即可进行设备的基础二次灌浆工作，一

般在二次灌浆后养护半个月左右才能进行设备的试运转。

1）空载试运转

①.试运转前应做好以下检查

A）检查各联接螺栓有无松动现象。

B）检查设备的各润滑部位是否加足涧滑油脂。

C）检查破裂机内部有无杂物。

D）检查各运转部件的敏捷程度与与固定件间是否发生异样摩擦，检查三角

皮带的松紧程度。

E）启动电动机，转动方向应是锤头朝向打击方向。

F）开动液压装置。检查差动油缸活塞移动是否平稳有力；电磁阀的工作是

否正常；液压装置有无漏油现象。

G）将前壁打击板的紧固螺栓卸下，检查液压油缸能否打开前壁板。

②.空载试运转要求

设备空转试验时间为2h,空转后设备应符合下列要求：

A）各轴承温升不得超过30℃

B）主轴轴承的振幅不得超过技术说明书的规定，说明书无规定时，振幅不

得超过5mm/so

o转子运转平稳，不得有杂音；联接牢靠、运转敏捷，无摩擦、撞击等异

样声音。

D）无漏电、漏油，运转调整性能参数达到技术要求。

③.负荷试运转

带负荷运转是在空载试运转合格的基础上进行。当设备空转2h,经鉴定合

格后，便可试加破裂物料。如无异样现象才连续给料，进行负荷试运转。

负荷试运转要求连续8h以上，应达到以卜要求：

A）轴承正常温度不超过75C,振动平稳。

B）设备无异样响声。

C）功耗不超过安装功率，主要性能指标符合技术要求。

二、锤式破裂机的故障诊断与修理

1.锤式破裂机常见故障与产生缘由

锤式破裂机在工作中常见的故障、产生缘由与解除方法见表。

锤式破裂机常见故障产生缘由与解除方法

故障现象产生3?（因暮辱方法

1.特子不平在1.箕子!tQ丰军硬

破碎机振动较大2.由头摆动不灵活，被夹住，使转子不平使2.停车岭充工二更连头我第

3.机先或轴承36的联隹螺糅松动3.拧索庭径■曝

1.停车取E金置其会替

1.抗内进入金展或其它较阪杂物

2.拧事：：长手作

设并机内出现不正京的检出2.村板去砧章机壳

3,史授等珍

荷，表动较大3.锋头或衬板螺检折断

高的后分•询整德

4.篁条头都建想过高,篦条安装位置不正

条的位置

»■主触名曲•使轴承受力不均匀1.校正或更类主封

2.找迎或我没不口,清户岩*.03：或更换益於独

主轴承温度开商

3.轴承损坏3.更？&军£复工衣潸整坠¥

4,负荷超载4.陵少事Lf式装包TQ湿度

1.岫承利沿不良1.清及拈1.冷H或更挨强用油

电机构京温度升自2.轴索损坏2.更弃后支

3.三角皮荷府得太案•.H年言至1EG<堂

破碎产丛题度过大.四产最臾1.出料惶条发4.股落或折断:是"五更共二匚星条

然增高2,出料悔条奈孜产取，篦条问濒过大2.境与笈氏：u星条的高陵

士工事。・二老母料更生上部物料却

1.嗖料修过大,第条上部存料太多

产敷突然下降或1U低

2.建头房损严重

2.更发M头

1.篦条瞒册产里、斯小、必度下珞或受

1更奏至蓑

出料死条折新双脱第利金隔类陵构块冲击

2］手！发堇美•努n•条煌准牢固

2.底条焊接不中或钟发产放淤效

1.三角度僭过松•，,<带09松素程厘

大度帚长弘速减慢.电机电汽

2.国科置不均匀：R第次K1L斗均匀喂料

增高

3.物料太湿，徘料不怪，负荷增花:K足曲粒湿愎，冲洗籍原

2.典型实例分析与修理方法

1）主轴的修理

锤式破裂机在运转过程中因摩擦会使轴颈产生磨损；由于物料喂料量过大

或破裂腔进入铁块等金属异物而使负荷增大，将会引起轴的弯曲或裂纹；因密

封不好或润滑不好在轴颈处进人杂质而产生磨料磨损。当主轴产生弯曲时，将

影响破裂机转子的平衡，引起设备的振动，使轴颈、轴承与其它零部件的磨损

加快。若不与时处理将会造成设备损坏的事故。

对于由润滑不良而引起的稍微磨损，可采纳刷镀、金属喷涂和手工研磨的

方法予以修复。研磨的方法是用砂纸打磨或用研磨剂在工件表面进行研磨，磨

去一层极薄的金属，以消退磨痕。

较严峻的磨损或弯曲变形可采纳以下方法修复：

A）修理尺寸法。即将磨损的轴颈车光，采纳最小的加工量加工，去掉磨损

层，复原其几何形态。然后，以加工好的轴颈尺寸与其偏差为基准，按原设计

的协作性质选配新轴瓦。最终，通过研刮来达到协作的要求。此种方法适合于

应用滑动轴承的场合。

B）堆焊法。用手工电弧焊堆焊轴颈的磨损表面，然后进行切削加工，达到

原设计的轴颈尺寸。堆焊时选用合适的焊接材料，采纳小电流、小直径焊条，

以限制焊接变形量。

O校直法。当轴产生弯曲变形时，可采纳热校直或冷校直的方法修复。轴

颈直径在100mm以下时，采纳热校法。当轴颈较大时，加热时间较长，温度

不易限制，则一般采纳冷校法。在冷校正主轴时，施加的校正力不要过猛，防

止轴有裂纹或缺陷的隐患处突然发生断裂。弯曲量较大的轴，应分几次进行校

正。由于在校正过程中引起的变形包含弹性变形和塑性变形两部分，弹性变形

会随着压力的消逝而消逝，因此主轴的弯曲变形量只有在矫枉过正的条件下，

才能将校正中产生的弹性变形量抵消。例如，一主轴弯曲量为7~8mm,校正

值为1172mm较为合适。在校正时，施加的校正力要停留一段时间，同时

用小锤在轴的表面沿轴向轻轻地敲打，以消退内应力，防止校正后由内应力引

起校正后的二次变形。在校正过程中，要不断地进行测量，不直则接着校直，

直到符合要求为止。

2）轴承的修理

【修理实例】TLPC20・22A型单段锤式破裂机传动联轴器为橡胶板联轴

器，主轴轴承采纳N15。润滑油循环油站润滑。自安装运用以来转子轴承温度

居高不下，虽经多次处理，终未得到解决。工厂只好用两台风机吹一个轴承来

应付生产。但轴承温度运转到3.5h就高达84C,频繁报警，不得不停车冷却。

分析轴承温度过高的主要缘由有三:

A）安装不正，橡胶板联轴器的橡胶板采纳8片，太厚，刚度过大，挠性不足,

使破裂机转子的两个轴承别劲，摩擦过大，产生热量过多；电动机与破裂机转

子的同轴度超差。

B）油量过多，搅动生热；

O油的粘度大，从而生热过多。

依据上述分析，实行以下处理措施：

A）找正电动机与破裂机转子的同轴度。

B）找正电动机和破裂机转子的水平。达到水平度要求。

O将橡胶板联轴器中的8片22mm厚的橡胶板拆掉了3块，使破裂机转

子与电动机联接的刚度减小。

D）润滑油与装油量的调整。破裂机这种轴承属于中温轴承，只要保持

70~80℃就是正常的。原运用润滑油为N150,改为粘度较低的N68液压油,

同时将轴承座的油位在平安油位范围内向下调整，调整后的轴承座温度稳定在

75度左右。

3）锤架的修理

锤架通常采纳铸钢件，一般不与物料干脆接触，但在锤头冲击物料过程中,

锤架两端的边锤架会受到物料的碰撞而产生凿削式磨料磨损。另外，锤式破裂

机长期运转中，会把锤架上校接锤头的销轴孔磨成椭圆形，干脆影响锤头的正

常工作：

锤架的修复采纳堆焊方法，运用焊条D127O堆焊时应留意运用烘干的焊

条，以保证焊缝表面平整和不影响锤头的工作。堆焊的位置与质量大小将干脆

影响锤架运转的平衡，也应引起重视。

【修理实例】市1370mmX1360mm原石破裂机的边锤盘，过去都运用

如图9(a)所示的传统类型，在生产中由于边锤盘与两侧壳体间有空隙(如图

10),时常有物料夹在其中，边锤盘外侧面受这部分物料的磨损较大，新的边

锤盘运用不足3个月厚度磨薄，强度降低，外缘磨损更严峻，造成易变形、夹

锤头等现象。

如遇到坚硬物(如小铁块、螺帽等)被挤在缝隙中，轻者边锤盘被挤压变形,

造成夹锤头；重者边锤盘被挤进的异物代住，造成电机不能启动等事故。

图9改进前后边棒盘结构

(a)改进此改进后

依据上述缺陷和边锤盘两侧堵头衬板的结构形

glg.%g)

Si82&S1S1

式，把边锤盘改成图9(b)的形式，即在边锤盘外侧■■□□■■□NII

面上四等分地加上50mm厚的4个加强筋。这样，

边锤盘在主轴的带动下高速旋转时，会把进人缝隙内

的物料与时抛出，既起到了导料锥的作用，又起到了

加强作用，大大地增加了边锤盘的强度和抗磨性，并

显著地提高了边锤盘的运用寿命，使边锤盘的更换周gi81&g：8：

心0*iW

或者

g・g:gl岗g。

g)g;g・g]

民11镇头质量排列

期由3个月提高到18个月。

锤架的销轴孔磨损后的修复采纳焊补后退火，重新划线钻孔。

4)篦条的修理

篦条的修复方法采纳堆焊，修复的表面要求平整。断裂的篦条可以进行焊

补，其焊缝心部可采纳一般焊条，表层用堆焊焊条。

5)转子找平衡

【修理实例】

由于锤式破裂机的转子较重，且圆周速度大，所以在检修或更换锤头时，

必需使转子保持较精确的平衡，即转子的重心与旋转中心重合。假如转子重心

与其旋转中心相距较大，在运转过程中则会产生附加的离心力由此引起很大的

振动，致使轴承与其它零部件过早磨损，甚至使轴产生弯曲变形或局部磨损严

峻。

锤式破裂机的转子主要找静平衡，其操作方法是：首先找破裂机主轴与锤

架的静平衡，将主轴装上一片锤架，在静平衡架上找静平衡，在不平衡重力的

相反方位上加上配重，使其达到平衡。然后再装上一片锤架，找其静平衡，并

把配重加在其次片锤架上。用上述方法依次装上每片锤架并找静平衡，将每片

锤架配重的质量称好，以同等质量的铁板分别焊在每片锤架上。焊时应留意铁

板的重力不要太集中，即铁板的面积最好大一些。焊接固定的位置不要影响锤

头的工作，尽量靠近外缘处，这样可使运转比较平稳。

破裂机的主轴和锤架的静平衡找好后，安装锤头时，还需将锤头的质量搭

配好，使锤头的质量排列平衡。锤头按质量的大小可分为特重：(gl)、最重(g2)、

较重(g3)和最轻(g4)四类,排列方法如图11所示。

如破裂机的锤头在圆周方向有三排，按锤头重力分为最重的(。)、较重的(△)

和轻的(X)三类，每排12个锤头，每排重力偏差允许为2.5N。其排列方法如

下：

一排：Oz\xCMxXAQXAO

r^hOAxOAXXAOXAO

HWhOAxOAxXAQXAO

总之，更换锤头时，要使转子圆周方向每排重力相等，轴向重力排列匀称，

这样破裂机运转起来，转子才能达到平衡，避开振动。

其次节粉磨设备的安装与修理

一、立式辐磨的安装与修理

立式辐磨，简称立磨，由于它具有产量高、粉磨效率高、烘干实力强等优

点，因此这种类型的磨机正逐步取代球磨机，成为设计新型干法生产线时对原

料粉磨的首选设备。

目前，立式馄磨的种类比较多，但它们的结构形式大同小异，工作原理也

基本相同。因此，本节以丹麦史密斯(FLS)公司生产的ATOX磨为例作简要介

绍。

ATOX立式轻磨由磨盘、磨根、液压拉伸装置、选粉装置、减速机、电动

机等组成，如图L1所示。

图；1ATCX立式秘君

】一母桥状置，2况光；：公为；个盘♦-独任拉伸钱置母一中心架I?一减速机用一电动机

1.立式辐磨安装前的打算工作（ATOX37.5为例）

立式根磨除了常规的安装工器具外，还必需打算大型的起重设备，如

ATOX50磨机安装时须要配备起重量150t的起重吊车一部。磨壳体安装与其

它附件安装须耍配备起重量为20t的起重吊车协作。

另外，施工作业场地与重型机械进出的道路必需畅通、平整和坚实。

对土建施工单位交工的设备基础资料必需细致地复核，并依据其交给的基

准点重新测量放线，并在主要的中心线处做好中心标板，详见图L3。

液速机底板

下无体底座轮廓战

中心标板

砂浆墩及染铁

电动机基就

中心标板

U1.3ATOX磨中心标板埋设和砂浆墩布置不意图

2.安装的技术要求和基本方法

2）基础部件的安装

ATOX磨的基础部件由减速机基础板、拉伸杆的三个底座和电动机的基础

板组成，见图1.4。

①.减速机基础板的安装

⑴依据工艺布置图在混凝土基础表面上划出磨机中心线，并将其引至中心

标板，打上样冲眼；检查基础螺栓孔位置，检查基础标高，确定减速机中心线

局度。

（2）在混凝土基础面和减速机基础板之间做砂浆墩，砂浆墩布置见图1.3。

确定砂浆墩的正确位置：在减速机基础板的4组调整螺栓（见图1.4）和每个

地脚螺栓孔之间，用粉笔或记号笔在基础上做好砂浆墩位置记号。

图14基础部件安装

1拉力忏底用；2国力H旅快些戏板；3—腻速机基比板：，减速机;

5-地W螺栓.6-电动机基业坂，7-电动机：8西方既论

确定砂浆墩的高度（标高）。

制作若干个木框架或薄铁板做成的长方形斜锥（便于脱模）框架作为模子，其

高度等于或略大于确定的砂浆墩高度，宽约为200mm,长度以宽出基础板每

边lOOmm为宜。

将框架放到基础上画有标记的地方，然后填人混合好的水泥砂浆（假如砂浆

墩高出150mm以上，可适当掺少量瓜米石，即细石），水应适量，拌和匀称

后，如用手抓一把用力可捏成团，丢在地上就可散开，此时成安排比最为相宜。

砂浆要分层捣实，在最上层放入已打算好的钢制垫铁，垫铁用20mm的钢板

制成，顶面刨削，平面尺寸比方框周边小10mm,用手锤夯实到确定的标高

位置，并用精密水平仪检查调整水平。脱模后用钢制抹子（泥工用的工具）蘸少

量水将表面抹光。待砂浆墩达到75%（5-7天）的强度后才能进行基础板的

安装。

②.将基础板平稳吊入基础位置上，穿人地脚螺栓，拧上两个螺帽，螺帽拧

入深度以螺纹露出二扣丝为宜。肯定要将螺栓置于地脚板螺栓孔的中间位置，

并在孔的间隙处用硬物固定。依照磨机基础中心线对准位置，并用调整螺栓调

整减速机基础板的高度和水平度误差（0.20mm）。

地脚螺栓孔灌浆应使混凝土与原基础面平齐或稍低于基础面。混凝土必需

完全填满螺栓孔并捣实。混凝土的强度要大于原基础混凝土强度一个等级。待

混凝土强度达到75%（养护7~14天）以后,对减速机基础板进行精调。

在砂浆墩和基础板之间各用一组斜垫铁进行调整。在调整螺栓的支撑下，

用手锤轻击斜垫铁与砂浆墩面的垫铁和减速机基础板的底面紧密接触。然后松

开调整螺栓，用力矩扳手或液压板手将地脚螺栓拧到规定的力距。检查测量基

础板上平面标高与水平度，测量点布置见图1.5,基础板标高偏差不大于士

0.5mm,各测量点高差不大于0.4mm,其水平度误差要求在0.20mm/m

之内。测量结果作好记录。

注：各测点高差不大于0.4mm

图1.5减速机基础平面校测点分布

②拉力杆底座安装

拉力杆底座共有三个，在圆周上按三等分布置。每个底座下面有两个支撑

架，横放在基础螺栓孔上，用于支撑底座，待底座位置调整好后，与地脚螺栓

一起浇入混凝土中。

为了保证底座安装位置正确，可采纳如下步骤（见图1.6）:

中心标板

b

图1.6拉力杆底座中心位置划级示电图

(1)用钢丝线通过减速机基础板的两个中心线aa，和bb'来确定减速机基

础板中心O点(必需保证相互成直角)。

(2)在中心线bb，上，从中心点O点向两端分别画出OD和OD'

(OD=OD')。在aa，中心线上，向电机基础一端距中心OD//mm处画出

与bb，中心线的平行线cl,交aa'于O'点,经O'点作BB，线,平行于

zZ

DD',分别截取O'B=O'B=OD=ODo连接OB和OB',则两个拉

力杆底座中心分别在OB和OB'线上，另一个底座中心在aa，中心线上。

(3)依据图纸给定的拉力杆中心距磨机中心。点的距离，画出拉力杆底座中

心，即底座的中心位置。

三个底座找正定位后，即可进行地脚螺栓灌浆,混凝土达到强度后收紧基础

螺栓，调整支撑架下垫铁直到它位于0平面，且中心线延长至磨机中心与O点

重合。

③.电机基础板安装

安装电机基础板和地脚螺栓的基本方法同减速机基础板一样，将它们调到

与减速机基础板平面一样,且一次灌浆并收紧螺栓后，与减速机地脚板联接焊

±O

电机基础板安装可在减速机安装到位后进行，这样有利于减速机安装。二

次灌浆至。平面的工作可与减速机地脚包括磨机壳体的二次灌浆同时进行,。

2）磨机壳体的安装

①.壳体现场拼装、焊接

由于磨机壳体直径和高度尺寸都较大，一般都是散件到达现场，因此在吊

装前必需在现场进行拼装焊接。焊接必需由持有资格证或具有同类证明的焊工

进行，以保证达到图纸中规定的焊接质量标准。

②.磨机壳体安装

磨机壳体的基础砂浆墩制作同减速机基础板一样（可与减速机基础板砂浆

墩同时制作）。当壳体吊装到基础上方还没有落下时，将地脚螺栓穿入壳体基础

法兰孔中，然后一起落位,使地脚螺栓放到对应的基础孔中。

必需保证壳体水平，中心线和减速机中心线重合，这对于磨盘与壳体隔板之

间密封的精确安装是特别重要的.同样，壳体中心高必需用调整螺栓精确调整,

壳体基础法兰与砂浆墩垫铁之间用斜垫铁塞紧。

地脚螺栓孔一次灌浆经养护达到肯定强度后松开调整螺栓，收紧地脚螺栓。

此时，测量壳体的垂直度与中心高，如有变更则松动螺帽，调整斜垫铁至达到

要求为止。最终，按规定的力矩拧紧螺帽。

全部的基础板调整好后，在二次灌浆前,都必需将斜垫铁斜面接合处坚固点

焊。

③.密封与浇筑衬料

在磨盘安装到减速机上之前，将密封件预装在磨机壳体的中间隔板上，待减

速机和磨盘安装完毕后,再精确调整和安装密封件。然后,依据说明书在中间隔

板上浇筑耐磨衬料。留意必需保证衬料表面水平、平整。

3）减速机的安装

减速机可在磨机壳体安装之前安装，也可在磨机壳体安装之后安装。

壳体安装之后安装减速机时，应在基础板上放些小钢棒，将减速机放在小钢

棒上面，推动减速机进入壳体内,然后利用千斤顶将其落位。

吊装减速机之前，应将减速机中心线引到减速机底座侧边，精确落位时减速

机中心线必需与减速机基础板上放出的中心线重合。

4）磨机电机的安装

磨机电机安装主要是调整电机轴与减速机高速轴之间的同轴度，用百分表

调整检查。

在减速机和电机正式连接之前肯定要确定电机的旋转方向是否与减速机要

求的旋转方向一样。

5）磨盘和喷环的安装

①.磨盘的安表

磨盘的结构，如图L7所示。

ffi1.7ATCX磨磨蚀结构图

1后爪；2介体；3箫fir-时板产-中扳；6用收；7甯圮得；

8迷也大花时装？39代外图“0个削印”1支承拜”2定优先：13的盆

首先清理磨盘和减速机之间的接触面,并检查接触面的协作尺寸，将随机供

应的三个起吊螺栓装到磨盘表面的螺纹孔上。然后将磨盘吊到减速机法兰上。

磨机壳体上装有与磨盘之间的密封件,所以吊装时须要特殊当心。

接着,将减速机和磨盘法兰之间联接的螺栓按规定的力矩拧紧。

最终，调整密封并将它固定在磨盘四周，安装迷宫式密封装置用的密封圈。

②.喷环的安装

成对地装配喷环和支撑环的扇形板

（见图L8）,将装配好的扇形板安装在壳

体内的法兰上。按装配图所示，在磨机

壳体上焊接支撑环，安装喷环的其余部

分，包括扇形板，留意图纸给定的方向。

③磨盘衬板与挡料环的安装

31.8喷环的安装与调整示兰图

磨盘衬板是由若干块拼装在磨盘上1喇形板；2-支按环,3法兰浦一喷环

表面的扇形衬板组成，而挡料圈是安装磨盘圆周上边缘的环形圈（分体件），如图

10.7所示。

首先将磨盘中心盖板盖上并固定,将销钉逐个放人磨盘上的销钉孔。将扇形

耐磨板逐个吊到磨盘上，使衬板底部的销钉孔套在销钉上，并将衬板推向磨盘的

内边,使之匀称接触，否则需采纳砂轮机打磨。待扇形耐磨板全部装完后,在扇形

耐磨板内外缘安装定位夹，并拧紧螺栓固定。

安装挡料圈，挡料圈由基础支承环、中间环和挡料环组成。检查挡料环高度

相对于耐磨衬板平面是否正确,可以用厚度不等的中间环进行调整，料层的厚度

就是通过调整挡料环的高度限制的。

安装挡料环时，每层环之间接缝必需错开。

④.刮板的安装

在磨盘下安装刮板（见图1.7）。磨盘带有安装刮板螺栓的螺纹孔，螺栓上紧

后，必需点焊坚固。检查刮板与磨壳中间隔板耐磨平面之间的间隙，保证当磨盘

转动时没有与之接触摩擦。

留意假如减速机润滑泵站没有启动，肯定不能转动磨盘。

6）磨辐的安装

①.磨根部件的清洗检查

当磨根运到现场时，其内部零件已经做过防锈处理。由于防锈剂可由循环润

滑油带走，且不会对磨根轴承造成任何损害，所以可以不用实行任何清洗措施。

开箱时，检查全部为密封空气和润滑油进出密封盖帽是否完好，这些盖帽只有在

的确有必要时才能拆开。如在运输过程中，有些盖帽掉了，那么零部件很有可

能已被弄脏，最终在安装前必需彻底清洗。假如怀疑磨根已被污染，则必需把

磨根拆开，检查轴承密封，清洗零部件等（如检查后,发觉磨辐确需拆开清洗时,

要严格依据随机说明书操作）。重新装好后，留意封好全部进出口。

中心架内的通道应细致清洗，清除各种污垢。

②.耐磨衬板的安装

磨辐通常在运输发送的时候已经装有耐磨衬板，此时只须要检查衬板在轮

毂上是否紧固。

假如磨根到厂时没有安装耐磨衬板，则在磨辐和中心架连接之前或之后都

可以进行耐磨衬板的安装（见1.9）。其步骤如下：

图149ATOX磨磨捉

1£定卡铁双头姒杆,3-弧形村板M囿定卡铁（B〉i5轮找,6一外圈定位环;

一内原定色环淖转轴：9收突：10空气密封海；“辆，长；】2锁紧蝶怆；

浜疔至于粕浪：l$-fFJU5-中心饕法兰；】6-理栓；】7.18C形容到作

用螺钉耨固定卡铁固定在轮毂上，在卡铁的锥形表面涂二硫化铝油脂。将一

块弧形耐磨衬板扣在轮毂顶部，调整弧形衬板中心线与固定卡铁的对称线重

合。留意检查衬板与轮毂接触面要有良好的贴合。然后，将两根双头螺杆插入

轮毂的通孔并旋入固定卡铁的螺孔。留意螺杆端头必需与固定卡铁的端面平

齐；在固定卡铁的锥形面和螺栓的螺纹段涂上二硫化铝油脂。再装上垫片和螺

母,用液压扳手以一半的规定力矩拧紧螺母。

以同样方式在三个磨辐上安装全部的弧形耐磨衬板，衬板应匀称地分布在

磨根轮毂的圆周上。最终,用全部规定的力矩拧紧螺母，留意检查衬板是否坚固

地贴合在轮毂上。当螺栓紧好后，装上螺母爱护帽。

③.磨辐和中心架的联接

在磨馄安装之前全部部件必需清扫干净，全部接触表面要保持干燥、清洁、

无黄油。

首先，在磨盘上装上支撑工具，将中心架吊到支撑工具上并加以固定。

接着，在磨根和中心架联接法兰面上，安装用于密封空气通道和润滑油路的

。形密封圈（见图L9）。在运输过程中运用过的。形密封圈不能再运用。

然后，移动磨辐转轴使其法兰靠近中心架上的接合面，当两个平面相互接触

后,在圆周方向上二者之间不能有错动。否则，可能会严峻破坏O形密封圈，从而

造成不能正常供应润滑油和密封空气，轴承和轴封就有可能严峻损坏。

最终,用液压扳手以规定力矩拧紧法士联接螺栓，并在螺母上装上爱护帽.

7）液压拉伸系统的安装

ATOX磨的液压拉伸系统有三组,分别对三个磨辐施加拉力。拉伸装置由支

座、液压缸、拉力杆、活塞杆等共同组成，如图1.1。所示。

ffiI.10ATCX暗下机体及拉伸装置

1一磨抠，2一8轴；3机头M蟒般；5—拉力杆,6活磨杆,

7—液一用轴；9一支座；】。一机先I】】一中心累；】2—咳速机；13电动机

①.球面轴承的安装

在拉力杆顶部的机头和液压缸底座各装有一个关节轴承。关节轴承的优点

是可以随意调整角度，使拉力杆在工作

时始终受拉力。在关节轴承的外圆上有

一个开口缝,安装时，开口缝应布置在

相对于受力方向错开90°的位置上，

图1.12箱独配笠示意图

用铜板或木板垫在轴承外圈上,用小锤1-怡。，2一支第

轻轻敲击使轴承进入轴承孔中。

②.液压缸的安装

首先细致清洁支架的内孔，使得内孔和销轴表面完全没有油污。然后在销轴

表面和支座内孔涂上环氧树脂，以便能将销轴胶结固定在内孔中（如图1.12所

示）。留意此胶有规定的凝固时间，仅在安装之前运用。最终，在支座上安装销

轴和液压缸（如图L10所示）。

③在磨辐转轴上安装机头

图L13是磨辐与机头的装配

图。首先在转轴台阶上安装凹球面

空气密封圈，在机头上安装关节球

面轴承和凸球面空气密封圈。细致

清洁转轴表面和锥形胀套的内面，

然后把机头吊起并推动到转轴上，

在轴端安装临时锁定板并略微紧

固，在推动过程中，该板被作为一

个工具，装配完成后需用特地的锁

定板板替换。用专用软管将手动液

压泵和轴端油孔联接起来，泵入液压油使球面轴承内环胀大，同时紧固锁定板螺

钉，直到锁定板贴合在转轴端部，然后保持在轴端的液压力的同时，把临时锁定

板拆下，换上要求的锁定板，用规定的拧紧力矩紧固全部螺钉。油压保持到全

部螺钉紧固完毕，然后拆去软管。

特殊须要留意的是，安装完毕后，应检查空气密封圈之间的气隙是否为

0.5mm,假如气隙过大，则密封圈不合格，应予以更换。

®.拉力杆的安装

当磨馄放置在磨盘上，拉力杆机头安装完毕后，可以进行拉力杆的安装。

拉力杆吊起后，上、下法兰分别用高强螺栓与机头和液压缸活塞杆法兰联接

起来。用液压扳手依据要求的力矩紧固高强螺栓。

⑤安装扭力杆和缓冲块

首先,依据组装图安装缓冲块支架，当磨辑静止在磨盘上时，检查支架高度是

否符合与拉力杆的联接。

然后，联接扭力杆到拉力杆机头和缓冲块的销孔中，调整磨辐和中心架在磨

盘上的位置，并将扭力杆和缓冲块安装在正确的位置上。留意不要遗忘放垫片。

最终,安装扭力杆的耐磨防护罩。扭力杆结构如图L11所示。

»1.11拉伸装置的机头和拉力杆

1凯人,2梗力，3J小片“0冲块城版"演脩Hm.T级冲城支座，8-W户罩

8）选粉装置的安装

ATOX立式辐磨的选粉装置是由机壳、转子、导风叶片、锥斗形粗粉仓、

卸料阀门和驱动装置等组成如图1.14所示。

减逋帆：3-厘左：4一电机机架，5陵段军台,6府食法兰|7-IS支林由一转子，

帕蛀为绘：-J-”汽。：“1ttwa^ft.12〉向叶片・，3$GTR赫擀/，9IA府机充“6根份仓交好，

匚・，•工JV「一上女:二收i：A虻於大：活W:5kW»20弹黄二i方向叶片螺检Mh22一螺，学123用出

①.安装依次

ATOX立式辐磨选粉装置体积较大，为了便于包装和运输，对其中一些较大

的部件在试组装之后，又解体分件包装运输到用户的安装现场。因此，在选粉

装置安装之前，对那些须要在安装现场预先组装的部件，应按装配图的要求，对

准装配标记进行拼装。

ATOX立式辍磨的选粉装置的安装依次大致依次如下：锥斗形机壳、粗粉

仓上段、选粉机机壳、导风叶片、转子、顶盖、转子立轴、传动装置、粗粉仓

下段。本节只重点介绍粗粉仓、选粉机机壳、导风叶片与转子等部件的安装方

法和技术要求。

②.锥斗形粗粉仓的安装

锥斗形粗粉仓(以下称粗粉仓)是分上下两段制造的，在施工现场依据安装依

次也是分别进行的0

(1)粗粉仓上段的安装。先把锥斗形机壳(即是选粉机F机壳)吊到主磨机壳

上方，让锥斗形机壳的下部法兰精确平稳地落到主磨机壳的法兰上，依据法兰与

壳体间的装配标记和磨机车间布置图来调整定位。把粗粉仓支撑板按装配标记

点焊在锥斗形机壳内，再把粗料仓上段安放在支撑板上，在安装时必需使粗粉仑

的上部法兰与锥斗形机壳的上部法兰同中心、同水平，找平之后再进行点焊。

精确地调整两个法丝的同心度和垂直度是顺当安装导风叶片的重要条件。

(2)粗粉仓下段的安装。先把卸料阀装在粗粉仓的出口上，把粗粉仓下段吊进

立磨内放在磨盘上。吊起粗粉仓下段与已安装的粗粉仓上段的下部法兰对准定

位，然后用螺栓把两个法兰紧固在一起。

粗粉仓下段安装定位之后，依据装配图中的提示检查卸料阀的平衡杆。拆下

卸料阀上的弹簧,阀体靠配重保持平衡，调整配重锤达到平衡之后，再重新将弹

簧装上使阀门保持到原先的关闭状态。

③.选粉机机壳的安装

依据装配标记把选粉机机壳拼装在一起，再把操作平台按装配图的要求装

在选粉机机壳上。

在锥斗形机壳的上部法兰上安放60mm厚的定准垫块，然后把选粉机机壳

吊起，比照装配图和装配标记，再把选粉机机壳精确地放在锥斗形机壳的法兰

±o

在导风叶片装完之后，把选粉机机壳再稍稍吊起，但是不能让导风叶片轴脱

出。取出定准垫块，把密封绳放在锥斗形机壳的法兰上，再将选粉机机壳落到锥

斗形机壳的法兰盘上，用螺栓将两个法兰紧固在一起。

④.导风叶片的安装与调整

在选粉机机壳未落位之前，先将装有耐磨板的导风叶片的上部螺纹轴向上

穿过选粉机机壳上部法兰上的销孔（如图1.14放大图A所示），转动导风叶片,

细心地把下部销轴插入到粗粉仓上部法兰上的销孔衬套中（如图1.14中放大图

B所示）。安装导风叶片要一个一个依次进行。

在选粉机运转之前，导风叶片要调整定位。导风叶片上部螺纹轴上的导向槽

正好与导风叶片的耐磨板平行，转动螺纹轴使导风叶片的指向按顺时针与所在

圆周的切线方向成30°角（从上看）。然后拧紧螺母将导风叶片固定。

⑤.转子的安装

先在转子翼片上安装密封环。把转子放进选粉机机壳内，放在粗粉仓上的临

时支撑架上。

拆除转子联轴器上收缩盘外的防护套

（如图1.15所示）。检查收缩盘与联轴器毂

盘问是否为松协作。

将转子联轴器当心地吊人转子内，要特

殊留意不要碰坏液压缸的零件。把联轴器支

撑起来，使转子法兰盘与联轴器毂盘间有

150mm的距离。把机外的液压管穿过转子

的人孔与液压缸接通。液压缸是ATOX立

图I.15行子或轴铝

1-的子。的，2也嫡6t,3RWX.

S活塞"螺口母於序川,：N瓶杆：g或宠二

式辐磨配套的专用工具，在选粉机安装、修理或调整转子高度时,用于带动转子

的升降。

吊起立轴轴承座放进选粉机中，使立轴轴颈穿进联轴器毂盘中。启动液压缸

把活塞杆向上推,让活塞杆的螺纹旋进轴颈。拆除联轴器的支撑,推动活塞杆向

上，则拉下联轴器毂盘与转子法兰相接，再用螺栓紧固在一起。

使液压缸的活塞杆向下行则将转子向上抬起,使转子密封环向安在顶盖下

的耐磨圈靠齐。转动转子，对准转子中心视察密封环与耐磨圈之间距离（最近点

为2mm）o调整密封环与转子同轴后，将密封环紧固。