地下停车场框架施工方案

地下停车场框架结构施工方案一、施工准备阶段1.1技术准备组织技术团队进行图纸会审，重点核对柱网尺寸、结构标高及节点构造，形成图纸会审记录并提交设计单位确认。编制专项施工方案，明确框架结构施工流程、关键技术参数及质量控制标准，特别针对8.4m×8.4m标准柱网的模板支撑体系进行受力验算。根据设计要求，本工程框架柱采用C40混凝土，梁板采用C35混凝土，抗渗等级P6，提前完成混凝土配合比设计，掺加粉煤灰（掺量15%）及缓凝型减水剂，确保初凝时间≥6小时。1.2现场准备场地平整后，按施工总平面图划分材料堆放区、加工区及运输通道，其中钢筋加工区设置防雨棚，配备数控弯曲机、切断机各2台。测量放线采用全站仪建立三级控制网，布设轴线控制桩及高程基准点，经监理复核后采用混凝土固定保护。针对地下水位较高的情况，沿基坑周边设置300mm×500mm排水沟及集水井，配置4台Φ100mm潜水泵（扬程≥15m），确保基底干燥。1.3资源配置机械设备：配备HBT60地泵2台（理论输送量60m³/h）、汽车泵1台（作业半径30m）、插入式振捣器（Φ50mm/Φ30mm各6台）、平板振捣器3台、16t汽车吊2台。材料准备：钢筋采用HRB400E级，进场时按60t/批次进行力学性能检测；模板选用18mm厚酚醛覆膜多层板，背楞采用50×100mm方木及Φ48×3.5mm钢管；止水钢板（3mm厚）、遇水膨胀止水条等防水材料提前送检。人员配置：木工40人、钢筋工35人、混凝土工25人、架子工15人，各工种持证上岗率100%。二、基础结构施工2.1基坑支护与土方开挖采用放坡结合土钉墙支护体系，坡比1:0.75，土钉长度6-9m，按1.5m×1.5m梅花形布置，喷射C20混凝土面层（厚100mm）。机械开挖至基底以上300mm后改为人工清底，严格控制标高偏差在±50mm内。基底验收合格后立即浇筑150mm厚C15混凝土垫层，采用平板振捣器振捣密实，表面平整度控制在5mm/2m内。2.2底板施工底板厚度400mm，采用“先深后浅、分区浇筑”方式，沿纵向设置800mm宽后浇带。钢筋绑扎时，下层钢筋保护层50mm（采用花岗岩垫块），上层钢筋采用Φ25mm马凳筋（间距1.2m），绑扎完成后搭设架空通道防止踩踏。模板采用砖胎膜（MU10砖M5水泥砂浆砌筑，内侧1:3水泥砂浆压光），高度至底板上皮+200mm。混凝土浇筑采用斜面分层法（坡度≤1:6），振捣时遵循“快插慢拔”原则，振捣棒插入下层50mm，间距≤400mm，表面收光2遍后覆盖薄膜养护，养护期≥14d。三、框架结构施工3.1模板工程柱模板：采用“井”字形加固体系，柱箍间距500mm（底部2道加密至300mm），采用Φ14mm对拉螺栓（间距500×500mm），柱四角设置50mm×50mm木方倒角。安装时先弹线校正，再采用斜撑固定，垂直度偏差控制在≤3mm/2m。梁板模板：支撑体系采用满堂脚手架，立杆间距800×800mm，扫地杆距地200mm，横杆步距1.5m，立杆底部设置50mm厚垫板。梁底模起拱高度为跨度的1/1000-3/1000，板模板接缝处粘贴双面胶，拼缝宽度≤1mm。模板拆除：柱模在混凝土强度≥1.2MPa时拆除，梁板底模需待同条件试块强度达到设计值75%（跨度≤8m）或100%（跨度>8m）后方可拆除，拆除顺序遵循“后支先拆、先支后拆”原则。3.2钢筋工程柱钢筋：采用电渣压力焊连接，接头错开率50%，同一截面内接头间距≥35d。柱筋绑扎前套好塑料保护帽，保护层厚度30mm（采用塑料垫块），箍筋加密区长度为柱长边尺寸、Hn/6及500mm三者最大值，肢距≤200mm。梁板钢筋：主梁纵向钢筋采用直螺纹连接（Ⅰ级接头），接头位置避开跨中1/3区段；板底筋伸入梁内≥5d且过梁中线，面筋在支座处搭接（长度≥LlE）。主次梁交接处，主梁筋在下、次梁筋在上，箍筋按设计要求加密。钢筋验收：重点检查保护层厚度、绑扎间距（允许偏差±10mm）、预埋件位置（允许偏差±5mm），验收合格后签署隐蔽工程记录。3.3混凝土工程浇筑顺序：先浇筑柱混凝土至梁底20mm处，间隔1.5h后浇筑梁板，采用“由远及近、分区推进”方式，每个流水段面积≤300m²。振捣工艺：柱采用Φ50mm振捣棒（振捣时间15-20s），梁采用Φ30mm振捣棒（插点间距≤300mm），板采用平板振捣器（移动间距≤200mm），振捣至表面泛浆、无气泡溢出为止。施工缝处理：水平施工缝留置在梁底20mm处，浇筑前剔除浮浆并浇水湿润，铺20mm厚1:1水泥砂浆（同配比减石子）。养护措施：浇筑完成后12h内覆盖土工布并洒水养护，保持表面湿润≥7d；大体积混凝土（如转换梁）预埋DTS光纤测温系统，控制内外温差≤25℃。四、特殊部位施工4.1后浇带施工后浇带宽度800mm，采用快易收口网作为侧模，钢筋保持连续贯通。待两侧混凝土龄期达到42d后，采用C45补偿收缩混凝土（掺加UEA膨胀剂，掺量10%）浇筑，振捣密实后覆盖薄膜+阻燃棉被养护28d。浇筑前清理缝内杂物，采用高压水枪冲洗并涂刷界面剂。4.2坡道结构汽车坡道采用折线形设计，坡度15%，每3.6m设置缓坡段（坡度7.5%）。模板采用18mm厚多层板+50×100mm方木背楞，支撑体系立杆间距600mm，增设剪刀撑加固。混凝土浇筑时采用坍落度160±20mm的C35P6混凝土，表面做防滑凹槽（间距30mm，深5mm），初凝前覆盖养护毯保湿。4.3框架节点梁柱节点核心区箍筋按设计要求全高加密，采用Φ10mm封闭箍（间距100mm），严禁用电焊切割主筋。浇筑时先在节点区浇筑同强度等级无石子砂浆，再分层振捣（厚度≤500mm），指派专人旁站监督，确保节点区混凝土密实。五、质量控制措施5.1原材料控制建立材料台账，钢筋、水泥、防水材料等主要材料需具备出厂合格证及出厂检验报告，进场后按规定批次送检。混凝土进场时逐车检测坍落度（允许偏差±20mm），每100m³制作1组标准养护试块（抗渗试块每500m³1组），同条件试块按结构实体检验要求留置。5.2过程控制模板工程：实行“三检制”，即班组自检、技术员复检、质检员专检，重点检查标高（允许偏差±5mm）、截面尺寸（允许偏差+4/-5mm）、垂直度（允许偏差≤3mm）。钢筋工程：直螺纹接头按500个/批次进行力学性能检测，绑扎骨架尺寸偏差控制在±10mm内。混凝土工程：浇筑前签署“混凝土浇筑令”，明确混凝土强度等级、抗渗等级、浇筑顺序等要求；浇筑过程中每2h测定一次混凝土坍落度，严禁现场加水。5.3验收标准项目允许偏差（mm）检查方法柱垂直度≤H/1000且≤30经纬仪或吊线尺量梁截面尺寸+8/-5尺量板表面平整度82m靠尺和塞尺预埋件位置10尺量六、安全与文明施工6.1安全防护高处作业：搭设高度≥2m的操作平台，满铺脚手板并设1.2m高防护栏杆，挂密目安全网（网目密度≥2000目/100cm²）。临时用电：采用TN-S接零保护系统，配电箱实行“三级配电两级保护”，漏电保护器动作电流≤30mA（动作时间≤0.1s）。防火措施：施工现场配置MF/ABC4型灭火器（每50m²1组），木工加工区设置专用消防水桶（容量200L），严禁在模板堆放区吸烟。6.2文明施工扬尘控制：出入口设置洗车平台（含三级沉淀池），裸土采用防尘网（2000目）覆盖，塔吊安装喷雾降尘系统。噪声管理：夜间施工（22:00-6:00）办理夜间施工许可证，强噪声设备设置隔音棚，噪声排放≤55dB。废弃物处理：建筑垃圾分类存放，钢筋头、木屑等可回收物由专业单位回收，危险废物（如废机油）交由有资质单位处置。6.3应急管理编制坍塌、触电、火灾等专项应急预案，配备应急物资（担架2副、急救箱1个、应急照明3套），每月组织1次应急演练。成立义务消防队（15人），定期检查消防设施完好情况，确保应急通道畅通。七、施工进度计划采用Project软件编制四级进度计划，总工期180d，其中：基础结构45d、框架结构90d、砌体及装饰45d。关键线路为：基坑支护→底板施工→框架柱施工→梁板施工→后浇带封闭。每月底召开进度分析会，对滞后工序采取增加资源投入、调整作业班次等措施，确保总工期目标实现。八、验收标准与程序分部分项工程验收按“检验批→分项工程→分部工程”顺序进行，检验批验收由监理工程师组织，分项工程验收由施工单位技术负责人组织，分部工程验收由建设单位项目负责人组织。验收时提供下列资料：①原材料出厂合格证及