2025 年高职动车组检修技术（检修工艺）期末考核试卷

2025年高职动车组检修技术（检修工艺）期末考核试卷

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、单项选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）1.动车组一级检修的时间间隔一般为（）。A.1000公里或48小时B.2000公里或72小时C.3000公里或96小时D.4000公里或120小时2.以下哪种工具不属于动车组转向架检修常用工具（）。A.扭矩扳手B.超声波探伤仪C.塞尺D.游标卡尺3.动车组受电弓滑板的磨损限度一般为（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm4.动车组制动盘的厚度限度一般为（）。A.设计厚度-2mmB.设计厚度-3mmC.设计厚度-4mmD.设计厚度-5mm5.动车组轮对踏面擦伤深度限度一般为（）。A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm6.以下关于动车组空调系统检修说法错误的是（）。A.检查滤网是否清洁B.测试制冷量是否达标C.无需检查通风机运行情况D.检查制冷剂管路是否有泄漏7.动车组牵引电机的绝缘电阻值一般应不低于（）。A.0.5MΩB.1MΩC.2MΩD.5MΩ8.动车组车钩缓冲装置检修时，钩舌与钩腕内侧距离限度为（）。A.135～145mmB.145～155mmC.155～165mmD.165～175mm9.以下哪种故障不属于动车组制动系统常见故障（）。A.制动不缓解B.制动距离过长C.电机过载D.制动力不足10.动车组检修时，对电气连接部件的紧固检查周期一般为（）。A.一级检修B.二级检修C.三级检修D.四级检修二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填在括号内，多选、少选、错选均不得分）1.动车组转向架的组成部分包括（）。A.构架B.轮对C.轴箱D.悬挂装置E.制动装置2.动车组受电弓检修的内容包括（）。A.检查滑板磨损情况B.检查弓头转动灵活性C.检查气囊状态D.检查碳滑板的接触电阻E.检查受电弓的升降时间3.动车组制动系统的主要作用有（）。A.使运行中的动车组减速或停车B.保证动车组停车后的安全C.防止动车组在坡道上溜车D.提供动力E.调节列车速度4.动车组电气系统检修时需要检查的项目有（）。A.电线电缆的外观及连接情况B.各种电器元件的工作状态C.接地系统的可靠性D.蓄电池的电压及容量E.空调系统的运行参数5.动车组车钩检修的技术要求包括（）。A.车钩连接牢固，无松动B.钩舌开闭灵活C.钩舌与钩腕内侧距离符合限度D.车钩的缓冲性能良好E.车钩表面无裂纹三、判断题（总共10题，每题2分，请在括号内打“√”或“×”）1.动车组一级检修主要是对关键部件进行全面检查和维修。（）2.转向架检修时，只需检查轮对的外观，无需测量轮对的尺寸。（）3.受电弓滑板磨损后可以继续使用，无需更换。（）4.制动盘厚度不足时应及时更换，以保证制动性能。（）5.动车组轮对踏面有轻微擦伤时不影响运行，可以不处理。（）6.空调系统检修时，只需检查制冷效果，无需关注通风情况。（）7.牵引电机绝缘电阻值过低时，应立即停止使用并进行检修。（）8.车钩缓冲装置检修时，只要钩舌能正常开闭，就无需检查其他部件。（）9.制动系统出现故障时，应先分析故障原因，再采取相应的维修措施。（）10.电气连接部件紧固检查时，只需检查外观有无松动，无需测量紧固力矩。（）四、简答题（总共3题，每题10分）1.简述动车组转向架的检修流程。2.说明动车组受电弓滑板更换的步骤。3.分析动车组制动距离过长的可能原因及检修方法。五、案例分析题（总共1题，20分）某动车组在运行过程中出现制动不缓解的故障，请分析可能的原因，并阐述检修该故障的具体步骤。答案：一、单项选择题1.A2.B3.B4.C5.B6.C7.C8.B9.C10.A二、多项选择题1.ABCDE2.ABCDE3.ABCE4.ABCD5.ABCDE三、判断题1.×2.×3.×4.√5.×6.×7.√8.×9.√10.×四、简答题1.转向架检修流程：首先进行外观检查，查看构架、轮对等部件有无明显损伤；然后对轮对进行尺寸测量和探伤检查；接着检查轴箱、悬挂装置等部件的状态；再对制动装置进行功能性测试；最后进行组装和调试，确保转向架各项性能指标符合要求。2.受电弓滑板更换步骤：先将受电弓降下并锁定；拆除旧滑板的固定螺栓；取下旧滑板；清洁滑板安装部位；安装新滑板并拧紧固定螺栓；检查新滑板安装是否牢固，与弓头的配合是否良好；升起受电弓进行测试，检查滑板的运行情况。3.制动距离过长的可能原因：制动闸片磨损严重、制动缸故障、制动管路泄漏、制动控制系统故障等。检修方法：检查闸片厚度，磨损超标则更换；检测制动缸的压力、行程等参数，判断是否故障并维修；检查制动管路有无泄漏点，修复泄漏处；对制动控制系统进行故障诊断，根据故障代码或现象进行相应维修。五、案例分析题制动不缓解可能原因：制动控制单元故障、制动电磁阀故障、制动管路堵塞、缓解弹簧失效等。检修步骤：首先检查制