广州市沥青施工方案

广州市沥青路面施工技术方案一、工程概况与气候适应性设计本项目位于广州市区，道路等级为城市主干道，设计时速60km/h，路面结构采用"4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）"三层结构，基层为36cm水泥稳定碎石。针对广州亚热带季风气候特点，施工周期选择每年10月至次年4月，避开6-9月台风暴雨期，每日施工时段控制在气温15-30℃、相对湿度≤85%的条件下进行。二、材料技术要求（一）沥青结合料高黏高弹改性沥青采用PG100型改性沥青，技术指标需满足：60℃动力黏度≥40万Pa·s，25℃弹性恢复≥90%，软化点≥80℃，针入度（25℃）30-50dmm。用于上面层AC-13C，需通过动态剪切流变仪（DSR）检测，老化后G*/sinδ≥2.2kPa，确保高温抗车辙性能。粘层油采用高黏改性乳化沥青（PG82型），蒸发残留物含量≥60%，25℃弹性恢复≥90%，60℃动力黏度≥3万Pa·s。洒布量控制在0.4-0.6kg/m²，确保层间粘结强度≥0.8MPa（20℃拉拔试验）。（二）集料粗集料选用玄武岩，压碎值≤18%，洛杉矶磨耗损失≤28%，表观相对密度≥2.65t/m³。上面层采用5-13.2mm连续级配，下面层采用10-26.5mm级配，含泥量≤1%，针片状颗粒含量≤10%。细集料采用机制砂，石粉含量≤3%，砂当量≥60%，棱角性≥30s。矿粉选用石灰岩磨制，表观密度≥2.5t/m³，含水量≤1%，0.075mm筛通过率75-100%。（三）混合料配合比设计AC-13C上面层油石比4.8-5.2%，马歇尔稳定度≥8kN，流值2-4mm，空隙率3-5%，矿料间隙率≥14%。动稳定度（60℃，0.7MPa）≥6000次/mm，低温弯曲破坏应变≥3800με。AC-20C中面层油石比4.2-4.6%，马歇尔稳定度≥7.5kN，空隙率4-6%，动稳定度≥3000次/mm，渗水系数≤120ml/min。三、施工准备（一）下承层处理基层验收水泥稳定碎石基层平整度≤3mm/3m，高程偏差±15mm，压实度≥98%。采用3m直尺检测，超差部位需铣刨或补平，表面构造深度≥0.8mm。界面处理采用精铣刨工艺（纵坡＞2%路段），铣刨深度3-5mm，纹理深度0.5-1mm。抛丸处理（油污路段）需达到Sa2.5级清洁度，表面残留粉尘≤5g/m²。（二）设备配置设备类型规格型号数量技术要求沥青摊铺机ABG86202台最大摊铺宽度12m，振捣频率0-50Hz双钢轮压路机CC62002台激振力≥350kN，工作质量12t轮胎压路机XP303S1台轮胎数量11个，胎压0.7-0.8MPa沥青拌和楼4000型间歇式1套产量320t/h，温度控制精度±3℃（三）试验段铺筑选取200m试验段，确定关键参数：松铺系数：AC-13C为1.25-1.30，AC-20C为1.20-1.25碾压组合：初压（钢轮，120-140℃，速度2-3km/h）→复压（轮胎，100-130℃，速度3-4km/h）→终压（钢轮，70-90℃，速度4-5km/h）最佳碾压遍数：初压2遍+复压4遍+终压2遍四、主要施工工艺（一）混合料拌和集料加热温度180-190℃，沥青加热温度160-170℃，出料温度170-185℃。拌和时间45-60s，其中干拌5s，湿拌40s，确保沥青膜裹覆均匀。每日开盘前进行马歇尔试验，检测油石比偏差±0.3%，级配偏差控制在±5%（0.075mm筛除外）。禁止使用花白料、温度超标料（＞195℃或＜160℃）。（二）运输与摊铺采用20t以上自卸车，车厢涂刷隔离剂（柴油:水=1:3），覆盖篷布保温。到场温度≥160℃，运输时间≤30min，卸料前检查混合料有无离析。摊铺机连续作业，速度控制在2-3m/min，螺旋布料器高度≥2/3料位。采用非接触式平衡梁控制厚度，摊铺宽度10.5m，搭接宽度5-10cm，摊铺温度≥150℃。（三）碾压工艺初压：钢轮压路机静压1遍（速度2km/h），振压1遍（振幅0.8mm，频率40Hz），温度降至140℃前完成。复压：轮胎压路机紧跟碾压4遍，胎压保持0.75MPa，碾压重叠1/3轮宽，温度控制在130-100℃。终压：钢轮压路机静压2遍，消除轮迹，终压完成温度≥80℃。碾压方向由低到高，弯道由内向外，严禁在未冷却路面上转向、调头。（四）接缝处理纵向接缝：采用梯队摊铺热接缝，碾压时骑缝碾压，重叠宽度15cm。冷接缝需切边后涂刷粘层油，采用平接方式，平整度≤3mm/3m。横向接缝：采用平接法，切缝后涂刷粘层油，摊铺机熨平板预热至100℃以上，摊铺后用钢轮压路机横向碾压，逐步过渡到纵向碾压。五、质量控制标准（一）过程检测温度监测每车检测到场温度（≥160℃），摊铺温度（≥150℃），碾压终了温度（≥80℃），每200m记录一次。厚度检测采用钻芯法，每1000m²检测1点，上面层允许偏差±2mm，总厚度允许偏差±5mm。压实度采用核子密度仪与钻芯法对比，要求压实度≥98%（马歇尔标准密度），每200m检测1处。（二）验收标准项目允许偏差检测频率试验方法平整度（σ）≤1.2mm每车道连续检测激光平整度仪渗水系数≤100ml/min每1000m²1点渗水仪法构造深度≥0.8mm每200m1处铺砂法抗滑摆值（BPN）≥45每200m1处摆式仪六、特殊季节施工措施（一）雨季施工配备防雨篷布（每台摊铺机200m²），料场设置防雨棚，雨后检测集料含水量（≤5%）。施工段两端设置临时排水沟，基层表面积水需用吹风机吹干，雨中严禁摊铺，雨后待基层干燥（含水率≤1%）后方可施工。（二）高温季节施工避开中午高温时段（11:00-15:00），集料堆采用遮阳网覆盖，运输车辆加装隔热层，到场温度控制在160-175℃。增加压路机数量（3钢轮+2轮胎），缩短碾压间隔时间，确保在80℃前完成终压。七、交通组织与安全保障（一）交通疏导采用半幅施工半幅通行方案，设置2m宽安全隔离带，夜间安装爆闪灯（每50m1盏），限速30km/h。施工路段两端200m设置预告标志，50m设置限速标志，配备2名交通协管员引导车辆。（二）安全防护施工人员佩戴反光背心、安全帽，特种作业人员持证上岗。摊铺机前方设置红外报警器，压路机配备倒车影像。现场配备消防沙2m³、灭火器8个，临时用电采用TN-S系统，配电箱设置防雨罩。八、养护与验收（一）初期养护开放交通前路面温度需降至50℃以下，禁止50t以上车辆通行。养护期间每日巡查，发现松散、裂缝等病害及时修补。雨后检查路面排水情况，对积水路段采用切缝机增设排水孔（直径50mm，间距5m）。（二）竣工验收竣工资料包括：原材料检测报告、配合比设计文件、施工日志、检测记录等，需符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1）要求。验收项目：路面外观（无明显离析、泛油）、平整度（σ≤1.5mm）、厚度（总厚度≥设计值-5mm）、压实度（≥98%）等指标需100%合格。九、应急预案暴雨应急：配备3台抽水泵（功率5.5kW），雨后2小时内排除积水，基层晾晒时间≥48小时。设备故障