2025海南国投厦港海南拖轮有限公司社会招聘笔试历年常考点试题专练附带答案详解试卷3套

2025海南国投厦港海南拖轮有限公司社会招聘笔试历年常考点试题专练附带答案详解（第1套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在港口协助大型船舶靠泊作业时，拖轮与被协助船舶之间的指挥关系应遵循什么原则？A.拖轮船长拥有最终指挥权，被协助船舶必须服从B.由港口调度中心统一指挥双方C.拖轮应服从被拖船（通常为被协助船舶）的指令D.双方船长协商确定指挥权2、全回转拖轮相较于传统拖轮，其最核心的技术优势在于其推进系统，具体表现为以下哪一项？A.拥有更大的主机功率和更长的续航能力B.配备了用于转向的复杂舵机系统C.推进器可进行360°全向旋转，无需舵即可实现灵活机动D.船体采用特殊的双体设计，稳定性极高3、根据我国相关法规，一家公司若要合法开展港口危险货物船舶的拖轮服务业务，必须满足的首要资质条件是什么？A.拥有至少5艘大马力全回转拖轮B.取得《港口经营许可证》及相应的危险货物作业附证C.与当地海事局签订独家服务协议D.公司注册资本不低于一亿元人民币4、在船舶消防中，用水扑灭木材、纸张等固体物质火灾，主要利用了哪种灭火基本原理？A.窒息作用（隔绝氧气）B.化学抑制作用C.冷却作用（降低温度至燃点以下）D.隔离作用（移除可燃物）5、当拖轮在港区执行护航任务时，其主要职责聚焦于哪一方面？A.为被护航船舶提供燃油和淡水补给B.对被护航船舶的货物进行安全检查C.监控被护航船舶的动态，在其失控或发生意外时提供紧急协助D.代替被护航船舶的船长进行航行决策6、在港口协助大型船舶靠离泊作业时，关于拖轮与被拖船的指挥权，以下说法正确的是？A.拖轮船长拥有绝对指挥权，被拖船必须服从B.被拖船（通常是大船）拥有指挥权，拖轮应服从其指令C.由现场海事局官员统一指挥D.由引航员全权负责指挥拖轮作业7、拖轮最核心的性能特点是什么？A.船体宽大，载货能力强B.航速极高，适合远洋航行C.主机功率大，牵引力强，操纵性能好D.自动化程度高，无需人工操作8、在船舶操纵中，“外界因素”对操船影响巨大，以下哪项不属于主要的外界因素？A.风B.流（水流）C.船舶的主机功率D.浪9、根据航海基础知识，值班水手需要掌握的核心技能模块通常不包括以下哪一项？A.航海基础与船舶概述B.船舶导航与定位C.船舶主机的内部维修D.航海气象基础知识10、在进行拖轮傍拖作业时，为了保证作业安全和效率，拖轮的傍靠位置通常应选择在被拖船的哪个部位？A.船首B.船舯（船体中部）C.船尾D.任意位置均可11、根据最新行业标准，港口拖轮作业中，为保障拖航安全与稳定性，关于拖缆长度的选择，以下说法正确的是？A.拖缆越短越好，可以显著提高拖航速度B.为增加稳定性，拖缆长度应尽可能长，以充分缓冲海浪冲击C.拖缆长度需适中，过短会增加系统摇荡幅度和频率，过长则可能增大偏荡幅度D.拖缆长度对拖航作业的安全性影响甚微，主要取决于拖轮马力大小12、在船舶靠离泊作业中，全回转拖轮最核心的作业方式不包括以下哪一项？A.吊拖B.顶推C.傍拖（旁拖）D.捆绑式拖带13、国投厦港海南拖轮有限公司的主营业务聚焦于港口服务，根据其公开信息，其核心业务是？A.远洋货物运输与国际贸易B.港口拖轮经营及船舶港口服务C.大型船舶制造与维修D.海洋油气资源勘探与开发14、在港口作业中，若一艘拖轮的主机功率为2000千瓦（kW），按照行业通用的公制单位换算，其马力（PS）约为多少？A.约1471马力B.约2719马力C.约1500马力D.约2642马力15、根据港口安全作业规范，在船舶靠泊前，港口方（或拖轮作业团队）应提前多久完成现场准备工作？A.提前5分钟B.提前15分钟C.提前半小时D.提前1小时16、在拖轮作业中，为确保航行安全，船舶应依据《1972年国际海上避碰规则》配备相应的号灯和号笛。对于一艘长度为25米的拖轮，除了号笛外，还必须配备下列哪种设备？A.号钟B.球形号型C.舷灯D.环照灯17、在船舶动力装置中，柴油机的压缩比（ε）是指气缸总容积与哪个容积的比值？A.气缸工作容积B.气缸余隙容积C.燃烧室容积D.进气容积18、拖轮在进行靠泊作业时，为精确控制船位和船速，操作人员必须熟练使用航海仪器。下列哪项仪器主要用于测定船舶相对于正北方向的航向？A.雷达B.回声测深仪C.罗经D.GPS19、柴油机的一个工作循环由四个冲程组成，其中哪个冲程是将燃料的化学能转化为机械能的关键过程？A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程20、根据拖轮作业操作规程，为确保作业安全，操作者在使用设备时必须严格遵守什么？A.公司年度计划B.标准操作规程C.个人工作经验D.领导口头指示21、根据拖轮作业安全操作规程，为确保作业安全，在拖轮抵达现场开始作业前，应优先完成下列哪项工作？A.立即启动主机进行试车B.向被拖船收取作业费用C.召开航前会议，明确任务和安全要求[[11]]D.检查并更换所有拖缆22、在拖轮作业过程中，为确保安全，驾驶人员与被拖船之间必须保持什么？A.仅依靠无线电通讯B.保持沟通与协调C.在无指令时自行决定行动D.避免任何视觉联系23、根据《1972年国际海上避碰规则》，负责航行值班的高级海员在使用雷达时，必须遵守什么？A.优先使用声纳设备B.可以忽略规则中关于雷达的规定C.必须遵守有关使用雷达的规定D.仅在能见度不良时才需遵守24、船舶进行涉及污染物的作业时，应如何记录？A.可选择性记录在日志本上B.无需记录，口头汇报即可C.应在相应的记录簿上如实记录并规范填写D.仅在发生泄漏时才需记录25、下列哪项属于船舶辅机常见的故障类型？A.航道水深不足B.天气突变C.主机超速D.液压系统故障26、拖轮船员在开航前，船长需要确认什么？A.港口天气预报已发布B.所有货物已装载完毕C.船员配备符合要求且具备相应技能D.船上乘客已全部登船27、在拖轮作业前，为确保人员安全，作业人员必须按规定检查并正确佩戴使用下列哪项个人防护装备？A.防化服和防毒面具B.安全帽、安全带、救生衣C.防静电服和绝缘手套D.防晒霜和遮阳帽28、拖轮在顶推被拖船时，为确保作业安全与效率，拖轮船艏线与被拖船艏艉线的理想夹角应尽可能接近多少度？A.30°B.45°C.60°D.90°29、在拖轮航行作业中，为应对潮汐和潮流变化，确保航行安全，最直接有效的措施是什么？A.增加拖轮主机功率B.更换更粗的拖缆C.利用测深仪观测水深并结合水砣测量D.增加船员数量30、下列哪项航海仪器是拖轮作业中用于测定船舶航向、并需定期校正其误差的关键设备？A.测深仪B.GPSC.电罗经/磁罗经D.AIS二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、根据拖轮作业安全规范，在进行拖带作业前，操作人员必须完成哪些关键准备工作？A.了解并掌握作业水域的通航密度和气象状况B.检查并正确佩戴安全帽、救生衣等个人防护装备[[1]]C.确认被拖船的吃水深度和货物装载情况D.检查拖轮的导航灯和号笛是否符合《国际海上避碰规则》要求[[14]]32、在拖轮协助大型船舶靠离泊作业时，根据相关标准，以下哪些情况通常需要配备至少两艘拖轮？A.船长小于225米且吃水小于11.5米的船舶B.船长达到或超过225米的船舶C.吃水达到或超过11.5米的船舶D.在正常水文气象条件下进行的常规作业33、在拖轮进行靠泊协助作业时，为确保安全，操作人员需重点关注拖轮与被拖船舶之间的哪些状态？A.相对位置B.相对角度C.相对速度D.拖缆系柱拉力34、根据安全操作规程，拖轮操作者在执行任何操作时，必须严格遵守什么？A.标准操作规程B.公司内部制度C.相关安全制度D.岗位操作规程35、拖轮的推进动力装置通常包括哪些主要组成部分？A.主机B.主锅炉C.传动装置（如减速齿轮箱）D.舵机36、在船舶系泊或拖带过程中，若发生拖缆断裂，可能的原因包括？A.拖缆系柱拉力超过其安全负荷B.拖缆磨损或老化未及时更换C.操作人员未监控拖缆角度D.船舶主机功率过大37、为确保拖轮作业安全，公司管理体系应包含哪些内容？A.结构化的实践做法B.文件化的流程和程序C.仅限于船员个人经验D.定期的应急演练38、在拖轮作业中，改善船舶稳性对于安全至关重要，以下哪些措施有助于改善船舶稳性？A.增加压载水B.降低船舶重心C.均匀分布货物D.提高船舶航速39、关于拖轮作业操作规程，下列说法正确的是？A.操作规程仅适用于大型拖轮B.操作规程是长期实践经验的总结C.操作规程无需定期更新D.操作规程应参照国际公约40、在拖轮作业中，为确保通信与控制的可靠性，驾驶室对舵机舱的控制应满足什么要求？A.驾驶室控制应能完全取代舵机舱控制B.舵机舱控制应不受驾驶室控制影响C.驾驶室与舵机舱控制应能互锁D.驾驶室控制应优先于舵机舱控制41、拖轮公司招聘笔试中，常考察的与船舶安全直接相关的知识点包括？A.船舶稳性判断B.主推进动力装置原理C.拖缆系柱拉力监测D.船舶历史沿革42、在拖轮作业中，为了预防事故，应采取哪些安全措施？A.定期对拖缆进行检查和维护B.对新入职员工进行安全生产培训C.严格遵守操作规程D.在恶劣天气下仍坚持完成作业任务43、在拖轮协助大型船舶靠离泊作业时，关于指挥权与通信，下列说法正确的是？A.拖轮在整个作业过程中必须无条件服从引航员的指挥B.拖轮驾驶人员应与被拖船（或引航员）保持持续、清晰的通信C.在海上进行拖带作业时，通常由被拖船负责指挥D.拖轮公司调度的指令优先级高于现场引航员的指令44、为保障系解缆作业安全，作业人员应严格遵守的操作规范包括？A.操作绞缆机时，人员应与滚筒保持至少1米距离，并呈45°角站位B.在缆绳受力状态下，可直接跨越或从缆绳下方穿行以提高效率C.缆绳在绞缆机滚筒上盘绕圈数不应少于4圈D.作业时只需一名人员操作，无需他人配合45、港口国监督（PSC）检查中，拖轮或其协助的船舶最常被发现的缺陷类别通常包括？A.消防安全设备缺陷B.船舶外观油漆破损C.救生设备维护与操作问题D.船员个人物品摆放不整齐三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、拖轮作业前，操作人员必须了解水域环境、通航密度及气象状况，并按规定正确佩戴和使用安全帽、救生衣等个人防护装备。A.正确B.错误47、拖轮上的工具和机械设备可以不按制造商说明书进行操作，只要船员经验丰富即可。A.正确B.错误48、拖轮应实施一套计划维护系统（PMS），用于定期检查和维护关键设备，以确保船舶能够安全运行。A.正确B.错误49、在拖轮作业过程中，可以使用过期或失效的个人防护装备，只要外观没有明显破损。A.正确B.错误50、拖轮驾驶人员在接到作业指令后，应确保主机备车、各设备处于待用状态，方可进行开船准备。A.正确B.错误51、拖轮的船舶证书和停靠泊位证明材料属于公司安全管理的范畴，与作业人员个人无关。A.正确B.错误52、拖轮作业规程仅适用于主机功率超过720kW的拖轮，低于此功率的拖轮可不执行。A.正确B.错误53、拖轮船员有责任定期开展全船设备的维修保养工作，并如实填写日志和报表。A.正确B.错误54、在拖轮上进行高处作业时，作业人员必须穿戴安全带，且安全带应悬挂在正上方牢固的固定点上。A.正确B.错误55、航运公司必须建立船舶安全与防污染监督检查制度，确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】根据《拖轮作业操作规程》，在港口协助船舶靠离泊作业这一特定场景下，为确保操作意图与被协助船舶保持一致，拖轮应服从被拖船的指令[[33]]。这是行业内的标准操作规范，旨在保障作业的协同性和安全性。2.【参考答案】C【解析】全回转拖轮的核心特征是其配备了360°全回转推进器，通过改变推进器喷流方向即可产生任意方向的推力，从而省去了传统舵的结构，实现了原地调头、横移等高难度机动操作[[45]]。3.【参考答案】B【解析】从事港口经营（含拖轮服务）的企业，必须依法取得《港口经营许可证》。若其服务对象涉及危险货物，则还需依据《港口危险货物安全管理规定》取得相应的危险货物作业附证[[49]][[50]]，这是开展业务的前提条件。4.【参考答案】C【解析】水具有较大的比热容，能吸收大量热量，使燃烧物的温度迅速降低到其燃点以下，从而中断燃烧反应，这是水灭火最主要的作用机制，即冷却法[[58]][[62]]。5.【参考答案】C【解析】港内护航是拖轮的重要作业类型之一，其核心职责是在被护航船舶（如大型油轮、LNG船）进出港或移泊过程中，于其附近待命，实时监控其航行状态。一旦船舶出现主机故障、舵机失灵等紧急情况，能立即介入，提供顶推、拖带等紧急抢险服务，保障港口水域安全[[12]][[4]]。6.【参考答案】B【解析】根据港口拖轮作业安全规范，在港口协助被拖船进行靠离泊等作业时，指挥权属于被拖船（即大船），拖轮应服从其指令。这是为了保证作业的整体协调性和安全性，因为大船船长或引航员对本船的操作意图和整体情况最为了解。而在内河或海上进行长途拖带时，指挥权才转交给拖轮。[[10]]7.【参考答案】C【解析】拖轮的主要功能是为其他船舶提供拖带、顶推等协助，因此其设计核心在于强大的动力和优秀的操纵性。拖轮通常具有船体小、结构坚固、主机功率大、牵引力大和操纵性能良好的特点，而其本身并不具备载货能力。[[26]]8.【参考答案】C【解析】在船舶操纵性能的学习中，外界因素主要指风、流、浪和浅水效应等自然环境因素，它们会直接作用于船体，影响船舶的运动轨迹和操纵难度。而船舶的主机功率属于船舶自身的内部因素，是船员可以控制和调整的。[[3]]9.【参考答案】C【解析】值班水手的核心技能侧重于甲板作业、瞭望、操舵、系解缆等，其知识模块主要包括航海基础、船舶概述、航海气象、导航定位等。而船舶主机的内部维修属于轮机部门机工或轮机员的专业范畴，通常不在水手的技能要求之内。[[2],[4]]10.【参考答案】C【解析】根据拖轮作业操作规程，傍拖（即拖轮紧靠在被拖船侧面进行拖带）时，位置应选择在被拖船的后部（船尾区域）。这样可以利用杠杆原理获得更好的操纵效果，并避免对被拖船的上层建筑或舷墙等薄弱结构造成损坏。[[23]]11.【参考答案】C【解析】拖缆长度是拖航安全的关键因素。研究表明，拖缆过短会使得整个拖航系统的摇荡更加剧烈，频率更高，稳定性变差[[44]]；而拖缆过长虽然能缓和偏荡的激烈程度，但会增大偏荡的幅度，并增加拖缆悬垂量，对作业构成潜在风险[[40]]。因此，必须根据水深、海况和拖航阻力等因素，科学确定一个适中的拖缆长度，以保证作业安全[[42]]。12.【参考答案】D【解析】根据《港口拖轮作业要求》（JT/T300-2024），港口拖轮的标准作业方式主要包括带解拖缆、拖带（即吊拖）、顶推和傍拖[[47]]。其中，吊拖、顶推和傍拖是靠离泊、移泊等作业中最常用的基本方式，通过这三种方式的任意组合（即组合拖带）来完成复杂操作[[39]]。而“捆绑式拖带”并非标准作业术语，通常不用于常规的港口靠离泊作业中。13.【参考答案】B【解析】根据企业公开信息，国投厦港海南拖轮有限公司的经营范围明确为“港口拖轮经营；船舶港口服务业务经营”[[2]]。这表明其核心业务是为进出港船舶提供拖轮协助服务（如靠离泊、移泊、护航等）以及其他配套的港口船舶服务，属于典型的港口生产性服务业，而非船舶运输或制造等其他领域[[1]]。14.【参考答案】B【解析】在工程和航运领域，公制马力（PS）与千瓦（kW）的换算关系为：1kW≈1.3596PS。因此，2000kW×1.3596PS/kW≈2719.2PS，即约2719马力。该换算标准在广东省港口收费规则等文件中亦有体现（1马力=0.735千瓦）[[27]]，反向推算结果一致。15.【参考答案】C【解析】为确保船舶靠离泊作业安全，相关作业人员（如装卸管理人员）应在船舶靠离泊操作开始前半小时到达现场，完成检查附属设施、开启辅助设备、清理障碍物等准备工作，并与船舶保持沟通[[17]]。这个时间窗口是行业内的基本安全要求，旨在为突发情况预留处置时间，保障作业流程顺畅进行。16.【参考答案】A【解析】根据《1972年国际海上避碰规则》，长度为12米或以上的船舶应配备一个号笛，而长度为20米或以上的船舶，除号笛外，还应配备一个号钟[[10]]。该拖轮长度为25米，超过了20米的标准，因此必须配备号钟，以在能见度不良时发出声响信号，警示附近船舶[[16]]。17.【参考答案】C【解析】柴油机的压缩比（ε）定义为气缸总容积（Va）与燃烧室容积（Vc）之比，即ε=Va/Vc[[18]]。气缸总容积是活塞位于下止点时气缸内的容积，等于气缸工作容积（Vs）与燃烧室容积之和[[18]]。压缩比是衡量柴油机性能的关键参数，影响其起动性和热效率[[19]]。18.【参考答案】C【解析】罗经（磁罗经或陀螺罗经）是船舶上用于指示航向的基本航海仪器，它能测定船舶首尾线相对于地理北极或磁北极的方向[[12]]。在拖轮靠泊等精细操纵中，准确的航向信息至关重要，而雷达用于探测目标，测深仪用于测量水深，GPS主要用于定位[[12]]。19.【参考答案】C【解析】柴油机的四冲程循环包括进气、压缩、做功和排气。在做功冲程（也称膨胀冲程）中，被压缩的空气温度升高，喷入的柴油自燃，产生高温高压燃气推动活塞下行，通过连杆带动曲轴旋转，从而将燃料的化学能转化为机械能[[23]]。其他冲程为辅助过程。20.【参考答案】B【解析】为确保设备操作的安全性和规范性，操作者必须严格遵守设备的标准操作规程（SOP）[[4]]。标准操作规程是基于长期实践和科学管理总结出的标准化作业流程，是防止事故发生、保障人员和设备安全的根本依据[[8]]。21.【参考答案】C【解析】根据拖轮作业安全操作规程，作业前应根据实际情况确定作业方案，并召开航前或工前会，明确各岗位职责和安全要求，这是保障作业安全的基础步骤[[11]]。其他选项如试车、收费或更换拖缆，虽为相关工作，但并非作业前必须优先完成的程序性安全要求。

2.【题干】在拖轮航行值班中，值班驾驶员的首要职责是什么？

【选项】

A.记录船舶航行日志

B.监控主机运行参数

C.负责船舶的安全航行，遵守《1972年国际海上避碰规则》[[23]]

D.与岸基保持日常通讯

【参考答案】C

【解析】根据《中华人民共和国海船船员值班规则》，负责航行的值班驾驶员是船长的代表，其首要职责是负责船舶的安全航行，并必须时刻遵照《1972年国际海上避碰规则》和其他安全航行规定进行操纵和避让[[23]]。这是确保船舶在复杂水域中安全运行的核心要求。

3.【题干】为确保拖轮设备长期安全运行，船公司应建立并实施何种系统？

【选项】

A.船员绩效考核系统

B.船舶货物配载系统

C.计划维护系统（PMS）[[29]]

D.船舶人员调度系统

【参考答案】C

【解析】计划维护系统（PMS）是船舶安全管理体系（SMS）的核心要素，对于拖轮而言，没有有效运行的PMS，无法安全地操作船舶[[29]]。PMS通过系统性的检查和维护，延长设备寿命，减少故障，确保主机、电力系统等关键设备处于良好状态[[29]]。

4.【题干】在能见度不良的情况下，拖轮值班驾驶员应采取的首要措施是什么？

【选项】

A.加快航速以尽快通过

B.立即抛锚等待

C.遵照《1972年国际海上避碰规则》鸣放雾号、以安全航速行驶[[21]]

D.通知公司调度中心

【参考答案】C

【解析】根据《中华人民共和国海船船员值班规则》，当遇到或预料能见度不良时，值班驾驶员的首要职责是遵照《1972年国际海上避碰规则》的相关条款，采取鸣放雾号、以安全航速行驶并使主机处于立即可操纵的状态[[21]]。这是预防碰撞事故的关键措施。

5.【题干】拖轮上配备的消防炮，其操作人员必须满足什么基本要求？

【选项】

A.拥有高级船员适任证书

B.具备三年以上拖轮工作经验

C.经过专业培训，确保在应急情况下能迅速、有效使用[[38]]

D.熟悉所有船舶导航设备

【参考答案】C

【解析】针对拖轮配备的消防炮，操作规程明确要求操作人员必须经过专业培训，以确保在火灾等应急情况下能够迅速、有效地投入使用，保障船舶和人员安全[[38]]。这是保障应急设备发挥效能的前提条件。22.【参考答案】B【解析】根据拖轮作业操作规程，拖轮驾驶人员应与被拖船保持沟通与协调，这是确保作业安全、避免碰撞和事故的关键措施[[24]]。良好的沟通有助于双方及时了解意图和动态，共同制定并执行安全的作业方案[[13]]。23.【参考答案】C【解析】负责航行值班的驾驶员必须遵守《1972年国际海上避碰规则》中关于使用雷达的各项规定，无论能见度如何，这是确保船舶安全航行和有效避让的基础[[25]]。雷达是重要的助航工具，其正确使用直接关系到航行安全[[30]]。24.【参考答案】C【解析】根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，船舶在进行涉及污染物的作业时，必须按照规定在相应的记录簿上如实、规范地记录[[27]]。这是履行防污染责任、接受监管和追溯责任的重要依据[[10]]。25.【参考答案】D【解析】船舶辅机包括舵机、锚机、绞缆机、泵浦等辅助设备，其常见故障多涉及液压系统、电力系统或机械部件[[23]]。液压系统故障会直接影响舵机、锚机等关键辅机的正常工作，威胁船舶安全[[18]]。主机超速属于主推进动力装置的问题。26.【参考答案】C【解析】船长在船舶开航前，有责任检查并确认船员配备符合要求，且船员具备掌握避碰、信号、通信、消防、救生等专业技能[[29]]。这是保障船舶安全航行和应对突发状况的首要前提，与船员适任直接相关[[1]]。27.【参考答案】B【解析】根据拖轮安全操作规程，作业人员在作业前必须按规定检查并正确佩戴使用安全帽、安全带、救生衣等个人劳动防护用品，以保障人身安全[[18]]。这些装备是应对落水、碰撞、坠落等常见作业风险的基本要求，而其他选项如防化服、防静电服等并非拖轮常规作业的强制性个人防护装备。28.【参考答案】D【解析】拖轮作业操作规程建议，在顶推过程中，拖轮和被拖船的艏线宜尽可能成90°角，这有助于更有效地传递推力并保持控制[[2]]。此角度能最大化利用拖轮的推力，减少横向滑移，提高作业效率和安全性，避免因角度过小或过大导致的失控风险。29.【参考答案】C【解析】当预报的潮时、潮高与实际不符时，拖轮应在航行中观察测深仪读数，必要时使用水砣测量实际水深，以准确掌握水下地形，防止搁浅[[11]]。这是应对潮汐潮流影响、保障航行安全最直接、最科学的技术手段，其他选项无法直接解决水深变化带来的风险。30.【参考答案】C【解析】电罗经和磁罗经是船舶确定航向的核心导航仪器，其准确性直接关系到航行安全[[12]]。由于地球磁场变化和船舶自身磁场影响，罗经会产生自差，因此必须通过测陆标、测天体方位等方法定期测定并校正其误差[[13]]，确保航向信息的可靠性。31.【参考答案】ABD【解析】拖轮作业前需全面评估作业环境，包括水域状况、通航密度和气象[[1]]，并确保人员佩戴必要个人防护装备[[1]]。同时，拖轮作为船舶，其号笛、导航灯等信号设备必须符合《国际海上避碰规则》以确保航行安全[[14]]。虽然了解被拖物情况重要，但具体吃水和货物装载并非本题所指的通用作业前准备核心项。

2.【题干】在拖轮顶推被拖船时，为确保安全和效率，应遵循哪些操作原则？

【选项】

A.优先选择被拖船设有顶推标志的位置进行顶推[[12]]

B.尽量使拖轮与被拖船的艏线保持接近90°的角度[[12]]

C.为节省时间，可快速顶推以缩短作业周期

D.在能见度不良时，应降低顶推速度并加强瞭望

【参考答案】ABD

【解析】安全操作规程明确要求优先在被拖船指定的顶推位置作业[[12]]，并建议拖轮与被拖船艏线成90°以优化受力和控制[[12]]。在能见度不佳时，降低速度并加强瞭望是基本安全要求，符合航行值班原则[[13]]。盲目追求速度忽视安全是违规行为。

3.【题干】航行值班期间，负责航行的高级船员（如驾驶员）的核心职责包括？

【选项】

A.在船长统一指挥下，主要负责船舶的安全航行[[18]]

B.全面熟悉并正确使用船上所有电子助航仪器，包括其性能与局限性[[15]]

C.负责船舶轮机系统的日常维护与修理

D.遵守《1972年国际海上避碰规则》，保持正规瞭望[[13]]

【参考答案】ABD

【解析】航行值班驾驶员是船长的代表，首要职责是确保船舶安全航行[[18]]。这包括熟练操作电子助航设备[[15]]和严格遵守《国际海上避碰规则》进行瞭望[[13]]。轮机系统的维护属于轮机部职责，非航行值班员主要任务。

4.【题干】关于船舶在航行中应配备的声响信号设备，以下说法正确的是？

【选项】

A.长度为12米或以上的船舶必须配备一个号笛[[14]]

B.长度为20米或以上的船舶，除号笛外还必须配备一个号钟[[14]]

C.长度为100米或以上的船舶，必须配备号笛、号钟和一个号锣

D.所有拖轮都必须配备号锣

【参考答案】ABC

【解析】根据《1972年国际海上避碰规则》的修正案，船舶按长度配备声响设备有明确标准：12米以上需号笛，20米以上加号钟，100米以上再加号锣[[14]]。拖轮若长度未达100米，则无需配备号锣，因此D项错误。

5.【题干】在拖轮作业中，为确保人员安全，关于个人防护装备（PPE）的要求，下列哪些说法符合规范？

【选项】

A.所有作业人员在甲板作业时必须佩戴安全帽[[1]]

B.在任何情况下，船员都必须穿着救生衣[[1]]

C.个人防护装备应与风险评估结果相符，确保其适用性[[4]]

D.公司有责任确保船员拥有足量且适用的防护装备[[16]]

【参考答案】ACD

【解析】作业时佩戴安全帽是基本要求[[1]]，个人防护装备的选择必须基于风险评估，确保其适合具体工作环境和活动[[4]]，且公司负有提供合格、足量装备的责任[[16]]。虽然在某些高风险水域或作业时需穿救生衣，但“任何情况”都必须穿着过于绝对，通常在航行或特定作业时要求[[10]]，故B项不严谨。

6.【题干】船舶在航行时，保持正规瞭望是遵守《国际海上避碰规则》的关键，其目的包括？

【选项】

A.全面评估碰撞危险

B.及时发现其他船舶、浮标、碍航物

C.仅在夜间或能见度不良时进行

D.为采取有效的避让行动提供依据[[24]]

【参考答案】ABD

【解析】正规瞭望是持续的过程，旨在全面评估碰撞风险，及时发现所有潜在危险物（包括其他船舶、浮标、碍航物）[[24]]，并为后续采取避让行动提供信息支持[[24]]。瞭望不仅限于夜间或不良天气，白天同样必须保持，因此C项错误。

7.【题干】下列哪些内容属于船舶安全管理体系（SMS）的组成部分？

【选项】

A.公司的DOC证书和船舶的SMC证书[[20]]

B.船舶安全生产的规章制度和操作流程[[16]]

C.船员的个人薪酬福利制度

D.船舶安全操作指南和应急程序[[26]]

【参考答案】ABD

【解析】船舶安全管理体系是规范船舶安全和防污染的系统性文件，其核心包括公司的安全管理证书（DOC）、船舶的安全管理证书（SMC）[[20]]，以及具体的规章制度、操作流程和安全指南[[16]][[26]]。薪酬福利属于人力资源管理范畴，非SMS内容。

8.【题干】在船舶航行值班中，关于值班记录的要求，以下哪些是正确的？

【选项】

A.值班时应做好与航行安全有关的动态和工作的正规记录[[15]]

B.值班记录仅需在发生异常情况时填写

C.记录内容应真实、准确、及时

D.值班记录是评估船舶安全管理有效性的重要依据

【参考答案】ACD

【解析】值班规则明确要求对与航行安全相关的动态和工作进行正规记录[[15]]，这些记录必须真实、准确、及时[[15]]，是评估船舶安全管理水平和进行事故调查的重要依据。值班记录是持续性要求，并非仅在异常时填写，故B项错误。

9.【题干】拖轮在进行作业时，为确保自身和被拖物的安全，应考虑哪些因素？

【选项】

A.被拖物的类型、尺寸和操纵性能

B.作业水域的水流、潮汐和水深

C.当地的通航密度和交通状况

D.作业人员的个人喜好和工作习惯

【参考答案】ABC

【解析】拖轮作业安全需综合评估被拖物特性[[1]]、作业水域的自然环境（水流、潮汐、水深）[[1]]以及通航密度等外部交通状况[[1]]。作业人员的个人喜好与安全操作规范无关，不应作为考虑因素。

10.【题干】关于《1972年国际海上避碰规则》的应用范围，以下说法正确的是？

【选项】

A.仅适用于公海区域

B.适用于连接公海可供所有船舶航行的一切水域[[24]]

C.适用于所有国籍的船舶

D.仅适用于商船，不适用于渔船

【参考答案】BC

【解析】《国际海上避碰规则》适用于公海以及所有连接公海、可供船舶航行的水域[[24]]，其适用对象是所有国籍的船舶，包括商船、渔船等[[24]]。因此，A项范围过窄，D项错误，B、C项正确。32.【参考答案】A,D【解析】根据上海港标准，船长小于225米且吃水小于11.5米的船舶需使用两艘拖轮协助靠离泊[[11]]。同时，相关标准明确指出，所规定的拖轮配备数量适用于水文、气象、海况等正常条件下的港口作业[[10]]。船长≥225米或吃水≥11.5米的船舶则需三艘拖轮[[11]]。

2.【题干】船舶系泊设备的主要功能包括哪些？

【选项】

A.将船舶牢固系留在码头或浮筒上

B.提供船舶推进动力

C.保障船舶在停泊期间不发生漂移

D.用于船舶间的货物转运

【参考答案】A,C

【解析】系泊设备的核心作用是将船舶固定在码头、船坞、浮筒或相邻船舶旁，防止其在水面上随意移动[[18]]。它主要由缆桩、导缆器、缆索等组成[[20]]，与提供推进动力或货物转运无关。

3.【题干】根据《1972年国际海上避碰规则》，一艘被拖带的船舶，若配有船员，在能见度不良时应如何发出声号？

【选项】

A.每隔不超过1分钟鸣放一长声

B.每隔不超过2分钟鸣放一长声继以三短声

C.连续鸣放三短声

D.与拖船同时鸣放一长声

【参考答案】B

【解析】《1972年国际海上避碰规则》明确规定，一艘被拖带的船舶，如配有船员，应以每次不超过2分钟的间隔连续鸣放四声，即一长声继以三短声[[26]]。这是为了表明其处于被拖带状态，提醒其他船舶注意[[31]]。

4.【题干】在进行拖轮作业前，为确保安全，通常需要进行哪些检查？

【选项】

A.检查拖缆和系泊设备的安全工作负荷（SWL）

B.测试拖轮的主推进动力装置

C.确认被拖船舶的吃水和长度

D.检查所有船员的个人防护装备是否佩戴

【参考答案】A,B,C,D

【解析】作业前需确保拖缆、系泊设备等符合安全负荷标准[[19]]，并测试主推进动力装置等关键设备[[1]]。同时，应与调度沟通确认被拖船舶的长度、吃水等关键参数[[9]]。为保障人员安全，所有船员在启动设备前均需正确佩戴个人防护装备[[1]]。

5.【题干】关于拖轮协助油轮进行单点系泊作业，以下哪些安全要求是正确的？

【选项】

A.油轮距单点系泊1海里时航速应不超过3节

B.应关闭油轮所有货油舱、压载舱和油位测定孔

C.可使用普通照明设备

D.需配备防污应急船作为辅助船舶

【参考答案】A,B,D

【解析】油轮单点系泊作业安全要求明确，油轮距单点系泊1海里时航速应不超过3节[[12]]。为防止污染，靠泊前需关闭相关舱室的开口[[12]]。同时，为确保安全与防污染，应配备拖轮和防污应急船等辅助船舶[[23]]。作业中必须使用具备防爆功能的工具及照明设备[[23]]，故C错误。

6.【题干】在拖轮进行傍拖作业时，以下哪些操作是恰当的？

【选项】

A.将拖轮置于被拖船的正前方

B.尽量避开被拖船栏杆、舷墙等薄弱结构部位

C.傍拖位置应选择在被拖船的后部

D.拖轮与被拖船保持紧密接触，无间隙

【参考答案】B,C

【解析】傍拖作业时，拖轮应位于被拖船的后部[[27]]。在顶推作业中，应尽量避开被拖船的栏杆、舷墙等薄弱结构部位，以防损坏[[27]]。傍拖并非在正前方，且拖轮与被拖船之间通常需要保持适当距离和角度，而非紧密无间隙。

7.【题干】下列哪些设备属于船舶系泊设备的组成部分？

【选项】

A.缆桩

B.导缆器

C.舷边滚轮

D.舵机

【参考答案】A,B,C

【解析】船舶系泊设备主要包括用于固定缆绳的缆桩、引导缆绳方向的导缆器，以及减少缆绳磨损的舷边滚轮导缆器[[16]]。舵机是用于控制船舶航向的设备，不属于系泊设备[[20]]。

8.【题干】在拖轮作业中，为确保航行安全，船员应遵守哪些基本原则？

【选项】

A.保持适当的瞭望

B.严格遵守《1972年国际海上避碰规则》

C.在任何情况下都优先使用最大马力

D.仅在能见度良好时进行作业

【参考答案】A,B

【解析】从事拖带作业的人员有责任按《1972年国际海上避碰规则》保持适当的瞭望，并遵照规则规定操作[[32]]。规则是保障海上交通安全的基础，必须遵守。作业需根据实际情况（如气象、船舶特性）选择合适的拖轮马力和作业方式，并非一味追求最大马力[[10]]，且作业可在多种能见度条件下进行，但需采取相应安全措施。

9.【题干】关于拖轮在港口作业中的角色，以下哪些描述是正确的？

【选项】

A.主要用于协助大型船舶进出港口

B.主要用于远洋航行

C.用于船舶靠离码头

D.用于船舶调头转向

【参考答案】A,C,D

【解析】拖轮是港口内执行拖带作业的关键船舶，主要用于协助大型船舶进出港口、靠离码头以及进行调头转向等操作[[31]]。其作业范围主要在港口和码头区域，而非远洋航行。

10.【题干】在拖轮作业中，为确保系泊设备的安全使用，应重点关注哪些方面？

【选项】

A.系泊设备的定期检验和维护

B.系泊设备的安全工作负荷（SWL）

C.严禁踩踏系泊缆绳

D.确保系泊设备的外观颜色鲜艳

【参考答案】A,B,C

【解析】为确保安全，系泊设备需进行定期的安装检查和试验[[25]]。必须了解并遵守其安全工作负荷（SWL）的极限[[19]]。安全规范明确禁止踩踏系泊缆绳，以防意外断裂或人员受伤[[17]]。设备的外观颜色并非安全考量的核心要素。33.【参考答案】A,B,C,D【解析】拖轮作业安全要求操作人员密切监控拖轮与被拖船舶的相对状态，包括相对位置、相对角度、相对速度和相对距离等，以确保精准操控[[1]]。同时，拖缆的系柱拉力、长度和角度是连接状态的关键参数，直接影响作业安全和效率[[1]]。忽视这些参数可能导致拖缆断裂或碰撞事故。34.【参考答案】A【解析】标准操作规程（SOP）是基于长期实践和科学管理总结出的规范性文件，是确保拖轮作业安全与效率的核心依据[[3]]。虽然公司制度和安全制度也重要，但标准操作规程是具体操作行为的直接指导，具有强制性和普遍适用性，是操作者必须首要遵守的[[14]]。35.【参考答案】A,B,C【解析】拖轮的推进动力装置，即主动力装置，主要由产生动力的主机、提供蒸汽或热能的主锅炉、以及连接主机与推进器的传动装置（如离合器、联轴器和减速齿轮箱）和轴系组成[[10]]。舵机属于船舶操纵系统，不属于推进动力装置范畴。36.【参考答案】A,B,C【解析】拖缆断裂通常是由于超负荷、材料老化或不当操作导致。拖缆系柱拉力超出安全范围是直接原因[[1]]。拖缆长期使用后磨损、腐蚀或老化，强度下降，极易断裂[[1]]。拖缆角度过大或过小会增加局部应力，也是常见诱因。主机功率本身不是直接原因，而是通过影响拖力间接作用。37.【参考答案】A,B,D【解析】有效的船舶运营管理体系应是结构化和文件化的，包含明确的实践做法、流程和程序，供各级人员遵循[[6]]。定期举行船岸海损、机损、溢油等应急演练是安全管理的重要环节，有助于提升应急响应能力[[13]]。仅依赖个人经验不符合现代安全管理的规范要求。38.【参考答案】A,B,C【解析】船舶稳性指船舶抵抗外力倾覆的能力。增加压载水可以降低船舶重心，从而提高稳性[[18]]。降低船舶重心和确保货物均匀分布也能有效提升稳性。提高航速会增大船舶横摇和动倾力矩，反而可能降低稳性，不利于安全。39.【参考答案】B,D【解析】拖轮操作规程是在长期工作实践中经验教训和科学管理的总结[[11]]。为确保规范的先进性和适用性，规程应参照国际公约和行业标准，如《1972年国际海上避碰规则》等[[11]]。规程通常适用于各类拖轮，并且需要根据技术发展和法规变化定期修订更新。40.【参考答案】B【解析】为确保控制系统的可靠性和安全性，当操舵位置转换至驾驶室时，驾驶室的控制不应干扰舵机舱的控制权限，即舵机舱控制应独立有效，不受驾驶室影响[[24]]。这保证了在紧急情况下，机舱人员仍能直接操控舵机。41.【参考答案】A,B,C【解析】招聘笔试侧重考察岗位所需的专业技能和安全知识。船舶稳性判断是保障航行安全的基础[[16]]。主推进动力装置是拖轮的核心，了解其构成和原理是必备知识[[10]]。拖缆系柱拉力是拖带作业的关键监控参数，直接关系作业安全[[1]]。船舶历史沿革与岗位技能无关，非考察重点。42.【参考答案】A,B,C【解析】预防事故的关键在于主动管理。定期检查维护拖缆可消除隐患[[1]]。对员工进行安全生产培训是防止因无知或疏忽导致事故的根本[[7]]。严格遵守已制定的操作规程是保障作业安全的基石[[3]]。在恶劣天气下强行作业风险极高，应暂停或采取特殊安全措施，而非坚持完成。43.【参考答案】A,B【解析】根据拖轮作业操作规程，在港口协助靠离泊时，拖轮必须服从被拖船（通常由引航员代表）的指令[[21]]。同时，良好的沟通是安全作业的核心，拖轮驾驶人员必须与被拖船或引航员保持有效联系[[11]]。在海上拖带时，指挥权通常归属拖轮[[21]]，因此C项错误；现场引航员的指令具有最高优先级，D项错误。44.【参考答案】A,C【解析】安全规范明确要求，操作绞缆机时，人员必须与滚筒保持安全距离（通常1米以上）并采用45°角站位，以防缆绳断裂造成伤害；同时，为确保摩擦力足够，手动带缆时缆绳在滚筒上至少需盘绕4圈[[22]]。B项跨越受力缆绳是导致缆绳击伤事故的常见原因，严禁为之；D项作业时必须有专人配合排列缆绳，确保安全[[22]]。45.【参考答案】A,C【解析】历年PSC检查数据显示，消防安全（如灭火器失效、防火门故障）和救生设备（如救生艇发动机无法启动、释放装置失效）一直是缺陷数量排名最靠前的两大类别[[34],[47],[46]]。B、D项虽可能影响船容船貌，但通常不构成滞留缺陷，不属于PSC检查的核心关注点。46.【参考答案】A【解析】根据拖轮安全操作规程，作业前需掌握施工工况、水域环境、通航密度和气象情况[[2]]，且作业人员必须按规定检查并正确佩戴使用安全帽、救生衣等个人防护装备[[2]]。这符合安全作业的基本要求，确保人员安全和作业顺利进行。47.【参考答案】B【解析】工具和机械必须按照制造商的说明书进行操作，这是保障设备安全运行和人员安全的基础要求[[9]]。即使操作人员经验丰富，也不能替代标准化的操作规程，否则可能引发设备故障或安全事故。48.【参考答案】A【解析】为保持拖轮设备处于良好状态，必须实施计划维护系统（PMS），涵盖船舶关键系统，这是安全操作拖轮的前提条件[[7]]。有效的PMS能预防设备突发故障，保障航行安全。49.【参考答案】B【解析】必须避免使用过期或失效的个体防护装备，检验机构应定期核查其状态，并依据标准进行判废和更换[[12]]。使用失效防护装备将丧失保护作用，增加作业风险。50.【参考答案】A【解析】拖轮驾驶安全操作规程明确要求，在接到指令后，船长或大副需通知船员就位，并完成主机备车及设备待用状态的检查[[4]]。这是确保船舶能安全、及时响应作业指令的必要步骤。51.【参考答案】B【解析】拖轮服务需提供有效船舶证书及停靠泊位证明材料，这是法定要求，直接关系到船舶适航性和作业合法性[[14]]。作业人员需了解并配合相关合规要求，非仅属公司管理。52.【参考答案】B【解析】虽然部分规程适用于720kW及以上拖轮[[6]]，但安全操作规范和基本要求（如个人防护、设备检查）普遍适用于所有拖轮作业，不应因功率差异而豁免基本安全标准。53.【参考答案】A【解析】船员应对船舶设备的技术状况负责，需定期进行维修保养，并如实填写日志和报表，同时掌握配件储备情况并及时上报[[20]]。这是落实设备维护责任的重要环节。54.【参考答案】A【解析】进行高处作业时，必须穿戴规范的个体防护用品，包括安全带，且安全带应悬挂在作业者正上方有足够强度的牢固装置上[[15]]。这是防止高处坠落事故的关键措施。55.【参考答案】A【解析】根据相关规定，航运公司应当建立船舶安全与防污染监督检查制度，以确保船舶及其设备得到有效的维护和保养[[23]]。这是公司履行安全管理主体责任的核心要求。

2025海南国投厦港海南拖轮有限公司社会招聘笔试历年常考点试题专练附带答案详解（第2套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在船舶稳性评估中，初稳性高度（GM值）是关键指标。对于拖轮这类需要频繁进行靠离泊、顶推作业的船舶，其GM值的设计通常要求较高。请问，根据行业实践，拖轮的GM值一般应至少保持在多少？A.0.30米B.0.50米C.0.75米D.1.00米2、根据《1972年国际海上避碰规则》（COLREGs），在互见中，下列哪种船舶在与其他船舶相遇时，通常负有“不应妨碍”他船航行的义务？A.从事拖带作业的拖轮B.失去控制的船舶C.限于吃水的船舶D.从事捕鱼的船舶3、在港内进行拖带作业时，为确保安全与操纵性，拖轮与被拖船的带缆时机至关重要。下列哪项是最佳带缆时机？A.被拖船全速前进时B.被拖船倒车过程中C.被拖船减速且航向相对稳定时D.被拖船大幅度转向时4、港口水域中，海事部门常对船舶实施航速限制。以下哪项关于港内拖轮作业航速的说法最符合安全管理原则？A.拖轮在港内可按主机最大功率自由航行B.拖轮在助泊作业时，船速越快效率越高C.拖轮在拖带状态下逆流航行时，对地航速应至少能达到2节D.拖轮在空载时无需控制航速5、船舶在装卸货或靠离泊期间，常通过调整压载水来优化其状态。以下哪项不是压载水调整的主要目的？A.改善船舶稳性B.调整船体纵倾或横倾C.提高主机输出功率D.减小船体结构所受的弯矩和剪力6、在一次港口调度任务中，拖轮A单独完成需要6小时，拖轮B单独完成需要4小时。如果两艘拖轮同时工作，完成这项任务需要多少小时？A.2.4小时B.2.5小时C.3小时D.5小时7、从所给的四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定的规律性。（假设题干下方有两个图形序列，第一个序列的图形均为直线构成的对称图形，且对称轴数量依次为1、2、3；第二个序列前两个图形为曲线构成的对称图形，对称轴数量依次为1、2）A.一个有3条对称轴的曲线图形B.一个有1条对称轴的直线图形C.一个非对称的曲线图形D.一个有4条对称轴的直线图形8、下列词语中，与“拖轮：港口”的逻辑关系最相近的是：A.飞机：机场B.货车：仓库C.扫帚：房间D.油漆刷：墙面9、某公司去年利润为200万元，今年利润比去年增长了15%，而明年预计利润将比今年减少10%。请问，明年的预计利润是多少万元？A.207万元B.209万元C.210万元D.215万元10、在项目管理中，“关键路径”指的是：A.项目中成本最高的任务序列B.项目中风险最大的任务序列C.项目中耗时最长的任务序列D.项目中最先开始的任务序列11、在港口拖轮协助大型船舶进行靠泊作业时，为使拖轮能有效传递顶推力并保持操纵的稳定性，最常采用的系缆方式是？A.悬空带缆B.傍拖带缆C.顶推带缆D.拖带带缆12、港口航道工程中，混凝土的抗冻等级标记为“F150”，其中的“F”代表什么？A.抗压强度等级B.抗冻等级C.抗渗等级D.耐腐蚀等级13、拖轮作业中的“顶推”操作与“拖带”操作，其最核心的区别在于？A.所用拖缆的材质不同B.拖轮与被拖船的相对位置和作用力方向不同C.作业时的航速要求不同D.对拖轮马力的要求不同14、港口作业机械中，柴油发电机在启动前，必须重点检查以确保设备安全的项目是？A.发电机外观清洁度B.控制面板的显示屏亮度C.机油油位和冷却水/防冻液液位D.机房照明是否正常15、根据相关安全操作规程，拖轮在执行拖带或顶推任务时，与被拖船之间建立的最有效、最可靠的通信联络首选方式是？A.手势信号B.对讲机（甚高频VHF）无线电通信C.旗语D.灯光信号16、在拖轮作业前，为确保安全，操作人员必须掌握哪些关键信息？A.被拖物的货物种类和价值B.作业时的水文、气象条件及被拖物情况[[1]]C.被拖船船员的个人履历D.港口码头的收费标准17、在港口作业中，拖轮的主要功能是协助大型船舶完成靠泊、离泊及在港内移泊等操作。下列选项中，哪一项最能体现拖轮作业的核心价值？A.提高港口货物吞吐量B.保障船舶航行安全与港口作业秩序C.降低船舶燃油消耗D.缩短船舶在港停泊时间18、某国有企业在招聘新员工时，强调应聘者需具备良好的职业道德和团队协作精神。这主要体现了企业在人力资源管理中对哪一方面的重视？A.工作技能匹配度B.综合素质与企业文化契合度C.学历背景的高低D.个人工作经历的长短19、在进行港口拖轮调度时，下列哪种因素通常不会作为首要考虑条件？A.被协助船舶的吨位与吃水深度B.港口水域的潮汐与水流状况C.拖轮驾驶员的个人休假计划D.港口交通管制与航道使用情况20、根据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作应承担何种责任？A.全面负责B.分管负责C.技术负责D.监督负责21、在职业能力测试中，有一类题型要求应试者根据给定的文字材料，准确理解其主旨、细节或逻辑关系。这类题型通常被称为：A.数字运算B.图形推理C.言语理解与表达D.资料分析22、在拖轮顶推作业中，为确保安全与效率，拖轮与被拖船的艏线应尽量保持何种角度？A.30°B.45°C.90°D.180°23、在拖轮作业中，为确保安全并提高效率，拖轮与被拖船的艏线在顶推过程中宜尽可能保持何种角度？A.30°B.45°C.90°D.180°24、在拖轮进行靠泊作业时，为确保安全，操作人员应优先遵守哪项规定？A．公司内部任意规章制度

B．设备的标准操作规程

C．船长的临时口头指令

D．其他船舶的建议25、当两艘机动船在互见中航向交叉相互驶近，构成碰撞危险时，哪艘船应给对方让路？A．看到对方在本船右舷的船

B．看到对方在本船左舷的船

C．速度较快的船

D．体积较大的船26、船舶主推进动力装置通常指什么？A．船舶的导航雷达系统

B．船舶的通信设备

C．船舶的发电机组

D．船舶的主机（如柴油机）27、一艘在航的机动船在夜间应显示哪些号灯？A．一盏桅灯、两盏舷灯、一盏尾灯

B．一盏桅灯、一盏舷灯、一盏尾灯

C．两盏桅灯、两盏舷灯、一盏尾灯

D．一盏桅灯、两盏舷灯、两盏尾灯28、在船舶安全管理中，为确保设备长期可靠运行，日常维护工作应遵循什么原则？A．仅在设备故障时进行维修

B．按个人经验灵活安排

C．严格执行预防性维护计划

D．完全依赖自动化系统29、根据《国际海上避碰规则》，一艘拖带长度超过200米的拖轮在夜间航行时，除了显示桅灯、舷灯和尾灯外，还必须在最易见处垂直显示什么额外的号灯？A.一盏黄色的闪光灯B.两盏红色的环照灯C.一盏拖带灯，位于尾灯的正上方D.三盏白色的环照灯30、在港口协助大型船舶靠离泊作业时，关于拖轮的指挥权，下列哪项描述最符合常规操作规程？A.拖轮根据自身判断独立指挥操作B.拖轮服从被拖船船长的指令C.拖轮与被拖船船长共同协商指挥D.拖轮由港口调度中心直接指挥二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、在港口协助被拖船靠离泊作业时，关于指挥权的正确说法是？A.拖轮应完全服从被拖船的指令B.拖轮负责指挥操作，但需与被拖船有效沟通C.被拖船船长拥有绝对指挥权D.指挥权由港口调度统一指定，与拖轮和被拖船无关32、根据《拖轮操作规程》（JT/T300-2009），在港口协助大型船舶靠离泊作业时，以下关于作业指挥关系的说法，哪些是正确的？A.拖轮应无条件服从港口调度员的指令B.拖轮应服从被拖船（通常是引航员或船长）的指令C.当两艘及以上拖轮共同作业时，必须指定一艘主拖轮负责统一指挥D.在内河拖带作业时，由被拖船负责指挥33、在进行“顶推”作业时，为确保作业安全，拖轮驾驶员必须重点考虑和防范哪些风险？A.拖轮与被拖船船体之间产生“吸力”效应，导致意外贴靠B.拖轮舵效因受被拖船船体遮蔽而显著降低C.被拖船船尾排出流对拖轮推进器的影响D.拖缆受力方向改变，导致拖轮侧倾34、根据港口国监督检查（PSC）的常见缺陷报告，以下哪些项目是检查员最常发现的问题，需要船员在日常维护中格外重视？A.消防设备（如灭火器压力不足、消防皮龙老化）B.救生设备（如救生艇释放机构锈蚀、艇内属具过期）C.船体外板清洁度不佳D.航行安全设备（如EPIRB电池过期、雷达校准失效）35、根据STCW公约对船员适任证书的要求，一名在500总吨以上海船上任职的驾驶员，其适任证书的“再有效”（Renewal）需满足哪些核心条件？A.在证书有效期届满前6个月内提出申请B.在过去5年内具备不少于12个月的相应职务海上服务资历C.完成规定的知识更新培训D.通过全套适任证书考试科目36、船舶在靠泊操作中，利用“锚”的制动效应（俗称“拖锚”）时，以下哪些说法是正确的？A.拖锚主要用于控制船舶的横向移动（横移）B.拖锚能有效增加船舶的旋回阻力，减小旋回直径C.拖锚主要用于控制船舶的纵向移动（前冲）D.此操作在水深过浅或底质为岩石的区域应严禁使用37、一艘大型船舶在港口内进行靠泊操作时，拖轮通常会被部署在不同位置以提供不同形式的协助。以下哪些是拖轮在靠泊作业中可以提供的主要作用力？A.提供推力（顶推）B.提供拉力（拖曳）C.提供转船力矩（协助转向）D.为主船提供主推进动力38、根据《拖轮操作规程》，在台风季节或恶劣海况下，拖轮自身应重点做好哪些准备工作以确保自身适航和作业安全？A.检查并加固甲板上所有可移动设备和属具B.核实应急发电机、应急舵等应急设备的可靠性C.提前与被拖船签订额外的免责协议D.保持压载状态，降低船舶重心，提高稳性39、下列关于船舶旋回运动的说法中，哪些是正确的？A.旋回初径（InitialTurningCircle）是指船舶自开始操舵到航向改变90度时，其重心所经过的轨迹的直径B.旋回直径越小，说明船舶的旋回性能越好C.旋回过程中，船舶重心的轨迹并非一个标准的圆形D.船速越高，旋回初径通常会越小40、根据STCW公约，船员在上船任职前必须完成的“基本安全培训”（BasicSafetyTraining）包含哪些核心模块？A.个人求生技能B.船舶高级消防C.精通急救D.个人安全与社会责任41、在执行拖带作业前，拖轮船长与被拖船船长之间必须进行充分的作业前沟通（Pre-taskBriefing）。以下哪些内容是沟通中必须明确的关键信息？A.双方的通讯联络频道和备用方案B.本次拖带作业的预定航速、计划航线及关键转向点C.拖缆的规格、长度以及连接和解脱的具体方式与信号D.作业双方的保险单号42、根据《拖轮操作规程》（JT/T300-2009）及相关行业标准，在港口拖轮执行助靠泊作业时，以下哪些操作是必须遵守的安全要求？A.拖轮应始终保持顶推点在被拖船的船尾中心线上B.作业前，船长与被拖船驾驶员必须明确联络信号和应急计划C.在流急或风大等恶劣天气下，应增加拖缆数量或马力，而非简单取消作业D.拖轮驾驶员应持续进行有效瞭望，并根据风流压差及时调整船位43、在港口国监督（PSC）检查中，下列哪些类别的缺陷是近年来全球范围内最常被发现并可能导致船舶滞留的？A.救生设备（如救生艇、救生筏及其释放装置）的维护与操作缺陷B.船舶厨房卫生条件不达标C.消防安全（如消防泵、灭火器、探火系统）相关缺陷D.《国际安全管理规则》（ISMCode）或《国内安全管理规则》（NSMCode）的执行缺陷44、关于《国际安全管理规则》（ISM）与《国内安全管理规则》（NSM），以下说法正确的是？A.ISM规则适用于所有国际航行船舶，NSM规则适用于所有国内航行船舶B.两套规则的核心都是要求公司建立、实施并保持一个安全管理体系（SMS）C.通过审核后，公司会获得“符合证明”（DOC），船舶会获得“安全管理证书”（SMC）D.ISM规则侧重于防止海上污染，而NSM规则侧重于船舶航行安全45、根据《1972年国际海上避碰规则》，一艘正在执行拖带作业的拖轮，其被拖物体长度超过200米，该拖轮组合体在夜间航行时应显示哪些号灯？A.两盏垂直的环照白灯（代替后桅灯）B.一盏垂直的环照白灯（代替后桅灯）C.在最易见处垂直显示三盏环照红灯D.在最易见处垂直显示三盏环照白灯三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、拖轮作业前，操作人员必须了解掌握水域环境、通航密度、当地气象及被拖物的情况。A.正确B.错误47、根据《拖轮操作规程》（JT/T300-2009），拖轮在进行港口拖带作业前，应召开工前会，明确作业方案、任务分工和安全要求。A.正确B.错误48、在台风季节或能见度不良等恶劣气象条件下，拖轮是否可以照常进行高风险作业，主要取决于拖轮船长的个人经验和现场判断。A.正确B.错误49、拖轮在顶推船舶时，其显示的号灯、号型应符合《中华人民共和国内河避碰规则》或《1972年国际海上避碰规则》的相关规定。A.正确B.错误50、为装载一级危险品（如LNG、原油）的船舶提供靠离泊协助时，拖轮的配置和作业方案是港口安全管理体系中的常规内容，无需额外进行专项安全评估。A.正确B.错误51、拖轮作业过程中，如果发现被协助船舶的拖缆受力异常或存在不安全操作，现场指挥人员应立即与对方沟通，并有权在紧急情况下中止作业。A.正确B.错误52、《拖轮操作规程》（JT/T300-2009）作为行业标准，其内容仅作为参考建议，不具备强制执行的效力。A.正确B.错误53、在进行船舶系泊作业（如解缆、带缆）时，作业人员只需关注缆绳的受力情况，无需考虑自身的站位安全。A.正确B.错误54、拖轮公司的安全生产管理体系（SMS）建设，主要是为了满足外部审核要求，其日常运行对一线作业安全的提升作用有限。A.正确B.错误55、大型船舶进出港时，其所需的拖轮数量和功率配置，仅由船舶的总吨位决定。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】拖轮在作业中常承受较大的倾覆力矩，因此必须具备充分的稳性。根据行业操作规范及工程实践，为确保作业安全，拖轮的初稳性高度（GM值）通常要求至少保持在0.75米左右，以提供足够的复原力矩抵抗外力干扰[[28]]。GM值过低会导致船舶稳性不足，易发生倾覆风险。2.【参考答案】C【解析】根据COLREGs第十八条“船舶之间的责任”，限于吃水的船舶（因其操纵能力受限）在与他船相遇时，虽不完全免除让路责任，但规则明确要求其他船舶（如机动船）应“不应妨碍”其安全通行，尤其在狭水道中[[36]]。而失去控制的船舶和从事捕鱼的船舶则通常被赋予被让路的地位。3.【参考答案】C【解析】根据拖轮作业操作规程，带缆作业应在被拖船减速、航向基本稳定时进行，以降低缆绳受力突变的风险，避免跳缆或断缆事故。若被拖船处于剧烈变速或变向状态，拖轮难以精准靠泊，极易引发碰撞[[11]]。必要时，双方应提前协调配合。4.【参考答案】C【解析】根据《深圳水域船舶安全航行规定》，拖轮进行拖带作业时，必须具备控制被拖物的能力，尤其在逆流航行时，其对地航速应至少能达到2节，以确保应急情况下的操纵裕度[[46]]。盲目追求高速会极大增加碰撞与失控风险，港内作业强调“安全航速”，而非最高速。5.【参考答案】C【解析】压载水的核心作用在于保障航行与作业安全：通过调节各舱水量，可控制吃水、调整纵/横倾（吃水差）、维持适当稳性高度（GM），并优化船体受力状态，降低结构应力[[51]][[53]]。主机输出功率由柴油机工况决定，与压载水无直接关联；不当压载反而可能增加阻力，降低航速与效率。6.【参考答案】A【解析】本题考查工程问题。将总工作量设为1，则拖轮A的效率为1/6，拖轮B的效率为1/4。两船合作的总效率为1/6+1/4=5/12。因此，所需时间为1÷(5/12)=12/5=2.4小时。答案为A。7.【参考答案】A【解析】本题考查图形推理中的对称性规律。第一个序列展示了直线图形对称轴数量递增（1→2→3）的规律。第二个序列应遵循相同逻辑，即曲线图形的对称轴数量也应递增。前两个图形已有1条和2条对称轴，故问号处应为有3条对称轴的曲线图形。答案为A。8.【参考答案】A【解析】本题考查类比推理。题干“拖轮：港口”体现的是“专用工具与其主要工作场所”的对应关系。拖轮的主要功能是在港口内协助船舶靠离泊。选项中，飞机的主要起降和作业场所是机场，二者关系与题干最为相似。货车与仓库、扫帚与房间等关系均不如A项贴切。答案为A。9.【参考答案】A【解析】本题考查连续百分比变化的计算。今年利润为200×(1+15%)=230万元。明年利润在此基础上减少10%，即230×(1-10%)=230×0.9=207万元。注意不能简单地将+15%和-10%相加减。答案为A。10.【参考答案】C【解析】本题考查项目管理基础知识。关键路径法（CPM）是项目管理的核心工具之一。关键路径是指从项目开始到结束，所有活动中总持续时间最长的路径。它决定了项目的最短完成时间，该路径上的任何延误都会直接导致整个项目的延期。因此，正确答案是C。11.【参考答案】C【解析】顶推带缆是拖轮利用船艏直接顶推被拖船的一种作业方式，通过坚固的系缆将两者连接成一个组合体，能高效传递推力，使整个组合体操纵灵活、安全稳定，是靠泊作业中最常用的方式[[38]]。傍拖（B）主要用于航渡，悬空带缆（A）是特定情况下的辅助带缆方法，而非主要方式[[22]]。12.【参考答案】B【解析】“F”是“Frost-resistance”（抗冻性）的首字母缩写，用于表示混凝土的抗冻等级。其后的数字（如150）代表该混凝土试件在标准试验中，强度损失不超过25%、质量损失不超过5%的前提下，所能承受的最大冻融循环次数[[29],[31]]。13.【参考答案】B【解析】“顶推”是拖轮用船艏推动（作用力向前）被拖船，拖轮通常位于被拖船后方；而“拖带”是拖轮在前，通过拖缆拉动（作用力向后）被拖船，两者在相对位置和力的传递方向上截然不同，这是区分两种作业模式的根本特征[[40]]。14.【参考答案】C【解析】机油是润滑和冷却发动机的关键，油位不足会导致严重磨损甚至“抱缸”；冷却水/防冻液不足则会引起发动机过热。这两项是启动前必须检查的核心项目，直接关系到设备能否安全启动和运行[[47],[50]]。其他选项属于常规检查，但非“必须”确保安全的关键项。15.【参考答案】B【解析】甚高频（VHF）无线电通信具有即时、清晰、不受视线阻碍（在有效距离内）的优点，是现代船舶间，特别是拖轮与被拖船这种需要高度协同作业场景下的首选和标准通信方式，能确保指令传达的准确性和及时性[[51],[53]]。其他方式多为辅助或应急手段。16.【参考答案】B【解析】根据拖轮作业操作规程，作业前必须了解掌握施工工况、水域环境、通航密度、当地气象和被拖物的情况，这是确保作业安全的基础前提[[1]]。掌握水文气象条件有助于预判作业风险，了解被拖物情况则关系到拖带方式的选择。

2.【题干】拖轮在顶推作业中，为确保安全与效率，拖轮与被拖船的艏线角度宜尽可能接近多少度？

【选项】

A.30°

B.45°

C.90°

D.180°

【参考答案】C

【解析】拖轮作业操作规程明确指出，在顶推过程中，拖轮和被拖船的艏线宜尽可能成90°，这有助于实现更稳定、可控的顶推力传递，并避免拖轮发生滑行等危险状况[[11]]。

3.【题干】根据国际海事组织（IMO）的相关规定，拖轮公司必须建立并实施何种体系以保障船舶的安全运营和防止污染？

【选项】

A.船舶维修成本控制体系

B.船员薪酬激励体系

C.国际船舶安全营运和防止污染管理体系（ISM规则）

D.港口货物装卸效率评估体系

【参考答案】C

【解析】《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（ISM规则）是国际海事组织制定的核心安全管理体系，要求航运公司建立并有效运行安全管理体系（SMS），以确保船舶安全运营和防止海洋污染[[21]]。计划维护系统（PMS）是其核心要素[[25]]。

4.【题干】在拖轮航行和作业过程中，为有效预防碰撞，船员必须遵守《1972年国际海上避碰规则》，其首要要求是什么？

【选项】

A.保持高速航行以快速完成任务

B.时刻保持正规瞭望

C.优先使用无线电通信

D.依赖自动导航系统

【参考答案】B

【解析】《1972年国际海上避碰规则》第五条明确规定，每一船舶在任何时候都应使用视觉、听觉以及适合当时环境和情况的一切有效手段保持正规瞭望，以便对局面和碰撞危险作出充分估计，这是预防事故的最基本要求[[31]]。

5.【题干】为确保拖轮设备始终处于安全可用状态，公司应实施一套什么系统进行定期检查和维护？

【选项】

A.船员绩效考核系统

B.燃料消耗监控系统

C.船舶岸电连接系统

D.计划维护系统（PMS）

【参考答案】D

【解析】有效的计划维护系统（PMS）是保障拖轮安全操作的关键，它涵盖了主机、电力系统等关键设备的定期检查和维护，没有有效运行的PMS，将无法安全地操作拖船[[20]]。PMS也是国际安全管理规则（ISM规则）所要求的核心要素[[25]]。17.【参考答案】B【解析】拖轮虽不直接参与货物装卸，但其核心作用在于通过提供辅助推力或制动力，确保大型船舶在狭窄、复杂水域中的操控安全，防止碰撞、搁浅等事故，从而维护港口整体作业安全与秩序。其他选项虽为间接效益，但非其核心价值所在[[10]]。18.【参考答案】B【解析】现代国企招聘不仅关注专业能力，更注重应聘者的综合素质，如责任心、沟通能力和团队意识，这些是融入企业文化、实现长期发展的关键。仅凭技能或学历无法确保员工与组织价值观的协同[[19]]。19.【参考答案】C【解析】拖轮调度是高度专业化的港口操作，需优先保障作业安全与效率，因此船舶特性、自然环境和港口管理规则是核心决策依据。个人因素不应干扰正常生产调度，否则将影响港口整体运营秩序。20.【参考答案】A【解析】《安全生产法》明确规定，生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对安全生产工作全面负责。这是企业落实安全主体责任的法律基础，适用于包括港口企业在内的所有行业[[19]]。21.【参考答案】C【解析】言语理解与表达是国企笔试行测模块的常见题型，主要考查阅读理解、逻辑填空和语句表达能力，旨在评估应聘者的书面语言理解和运用水平，是综合素质测试的重要组成部分[[21]]。22.【参考答案】C【解析】根据拖轮作业操作规程，顶推作业时，拖轮与被