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文档简介

管理运筹学练习题及精准答案

姓名:__________考号:__________一、单选题(共10题)1.线性规划问题中,目标函数的最优解可能出现在可行解的边界上,这种性质称为:()A.可行域的凸性B.最优解的边界性C.目标函数的线性D.目标函数的连续性2.在运输问题中,若总供应量小于总需求量,则应采取以下哪种方法解决:()A.增加供应量B.减少需求量C.增加运输成本D.求解最小成本运输方案3.关键路径法中,网络图中所有活动的时间总和称为:()A.最早开始时间B.最迟完成时间C.总浮动时间D.总时间4.在排队论中,服务时间服从指数分布,顾客到达服从泊松分布,这种排队模型称为:()A.M/M/1模型B.M/M/c模型C.M/G/1模型D.G/M/1模型5.在决策树分析中,下列哪一项不是决策树的基本组成部分:()A.结点B.线段C.箭头D.文字描述6.在库存管理中,经济订货量(EOQ)模型考虑的因素不包括:()A.订货成本B.存货成本C.销售收入D.需求量7.在项目管理中,甘特图主要用于表示:()A.项目进度B.项目成本C.项目质量D.项目人力资源8.在资源分配问题中,线性规划模型中的约束条件通常表示为:()A.等式B.不等式C.等式或不等式D.任意形式9.在排队论中,平均队长(L)的计算公式是:()A.L=λ/μB.L=λ/(λ+μ)C.L=λ*μD.L=λ/(1-λ/μ)10.在风险管理中,风险矩阵用于评估风险的概率和影响,其水平轴通常表示:()A.风险概率B.风险影响C.风险概率和影响D.风险概率或影响二、多选题(共5题)11.在运输问题中,以下哪些是影响运输成本的因素?()A.货物种类B.运输距离C.运输工具D.运输时间E.市场价格12.在关键路径法(CPM)中,以下哪些是关键路径的判定标准?()A.活动的最早开始时间(ES)等于活动的最迟开始时间(LS)B.活动的最早完成时间(EF)等于活动的最迟完成时间(LF)C.活动的浮动时间(TF)等于零D.活动的总浮动时间(TF)大于零E.活动的最迟完成时间(LF)小于活动的最早完成时间(EF)13.在库存管理中,以下哪些是确定再订货点的方法?()A.经济订货量(EOQ)模型B.绝对控制法C.定期盘点法D.指数平滑法E.最小方差法14.在项目管理中,以下哪些是项目进度控制的工具和方法?()A.甘特图B.PERT图C.资源分配图D.决策树分析E.风险矩阵15.在排队论中,以下哪些是影响排队系统性能的因素?()A.顾客到达率B.服务率C.系统容量D.排队规则E.服务时间分布三、填空题(共5题)16.线性规划问题中,目标函数的系数称为目标系数,约束条件中的系数称为:17.在运输问题中,若供应量等于需求量,则该问题称为:18.关键路径法中,计算活动最早开始时间(ES)时,应从网络图的:19.在库存管理中,再订货点(ROP)的计算公式为:20.排队论中,顾客到达率(λ)和服务率(μ)的比值称为:四、判断题(共5题)21.线性规划问题中,目标函数可以是线性也可以是非线性的。()A.正确B.错误22.在运输问题中,所有运输成本都是固定的。()A.正确B.错误23.关键路径法中,只有关键路径上的活动才影响项目的总时差。()A.正确B.错误24.库存管理中的经济订货量(EOQ)模型适用于所有类型的库存问题。()A.正确B.错误25.在排队论中,平均队长(L)总是大于或等于到达率(λ)。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.什么是线性规划?请简述线性规划的基本步骤。27.简述关键路径法(CPM)在项目管理中的应用及其重要性。28.什么是库存管理中的经济订货量(EOQ)模型?它适用于哪些情况?29.在排队论中,什么是服务设施的利用率?如何计算它?30.简述决策树分析在项目决策中的应用及其优势。

管理运筹学练习题及精准答案一、单选题(共10题)1.【答案】B【解析】最优解的边界性是指在可行域的边界上可能存在最优解,这是线性规划的一个重要性质。2.【答案】A【解析】在运输问题中,若总供应量小于总需求量,可以通过增加供应量来满足需求。3.【答案】D【解析】关键路径法中,网络图中所有活动的时间总和被称为总时间,它是确定项目完成时间的基础。4.【答案】A【解析】M/M/1模型是排队论中的一种常见模型,其中服务时间服从指数分布,顾客到达服从泊松分布。5.【答案】D【解析】决策树的基本组成部分包括结点、线段和箭头,用于表示决策过程和结果,而文字描述不是决策树的基本组成部分。6.【答案】C【解析】经济订货量(EOQ)模型主要考虑订货成本、存货成本和需求量,而销售收入不是模型考虑的因素。7.【答案】A【解析】甘特图是一种常用的项目管理工具,主要用于表示项目的进度安排和实际完成情况。8.【答案】C【解析】线性规划模型中的约束条件通常表示为等式或不等式,以定义问题的可行域。9.【答案】B【解析】在排队论中,平均队长(L)的计算公式为L=λ/(λ+μ),其中λ是到达率,μ是服务率。10.【答案】A【解析】在风险矩阵中,水平轴通常表示风险的概率,垂直轴表示风险的影响。二、多选题(共5题)11.【答案】ABCDE【解析】运输成本受到多种因素的影响,包括货物种类、运输距离、运输工具、运输时间以及市场价格等。12.【答案】ABC【解析】关键路径法中,关键路径的判定标准包括活动的最早开始时间等于最迟开始时间,最早完成时间等于最迟完成时间,以及浮动时间等于零。13.【答案】ACD【解析】确定再订货点的方法包括经济订货量(EOQ)模型、绝对控制法和指数平滑法。定期盘点法和最小方差法不是用来确定再订货点的方法。14.【答案】ABCE【解析】项目进度控制的工具和方法包括甘特图、PERT图、资源分配图和风险矩阵。决策树分析主要用于决策分析,不是直接用于项目进度控制。15.【答案】ABCDE【解析】排队系统性能受到顾客到达率、服务率、系统容量、排队规则和服务时间分布等多种因素的影响。三、填空题(共5题)16.【答案】约束系数【解析】在线性规划问题中,约束条件中的系数用来表示变量在约束条件中的取值范围,因此称为约束系数。17.【答案】平衡运输问题【解析】在运输问题中,当供应量与需求量相等时,我们称之为平衡运输问题。18.【答案】起点开始【解析】在关键路径法中,计算活动最早开始时间(ES)时,需要从网络图的起点开始,逐步计算到每个结点。19.【答案】ROP=平均日需求量×交货期+安全库存【解析】再订货点(ROP)的计算需要考虑平均日需求量、交货期以及安全库存,以确保库存水平的稳定性。20.【答案】交通量【解析】在排队论中,顾客到达率(λ)和服务率(μ)的比值被称为交通量,它是衡量系统繁忙程度的重要指标。四、判断题(共5题)21.【答案】错误【解析】线性规划问题要求目标函数和约束条件都是线性的,即变量的一次函数。22.【答案】错误【解析】运输问题中,运输成本可能包括固定成本和变动成本,其中变动成本与运输距离或货物数量有关。23.【答案】正确【解析】关键路径法中,关键路径上的活动具有零浮动时间,因此它们直接影响到项目的总时差。24.【答案】错误【解析】经济订货量(EOQ)模型适用于某些特定类型的库存问题,如物品需求稳定、供应可靠且无批量折扣的情况。25.【答案】正确【解析】在排队论中,平均队长(L)表示在系统中的平均顾客数量,它总是大于或等于到达率(λ),因为即使没有顾客到达,系统也可能有正在服务中的顾客。五、简答题(共5题)26.【答案】线性规划是一种数学优化方法,用于在给定线性约束条件下,最大化或最小化线性目标函数。基本步骤包括:建立模型、确定变量、列出约束条件、构建目标函数、求解模型。【解析】线性规划通过建立数学模型,将实际问题转化为线性约束和线性目标函数,然后通过求解这些方程组来找到最优解。基本步骤包括模型建立、变量确定、约束条件列出、目标函数构建和模型求解。27.【答案】关键路径法(CPM)是一种项目管理工具,用于确定项目中的关键路径,即完成项目所需的最长时间路径。它通过计算每个活动的最早开始时间(ES)、最迟开始时间(LS)、最早完成时间(EF)和最迟完成时间(LF)来识别关键活动。CPM的重要性在于帮助项目经理合理安排资源、控制项目进度并降低项目风险。【解析】关键路径法在项目管理中的应用非常重要,因为它可以帮助项目经理识别项目的关键路径,从而确保项目按时完成。通过CPM,项目经理可以优化资源分配,减少不必要的延误,并采取措施控制项目风险。28.【答案】经济订货量(EOQ)模型是一种用于确定最优订货量的库存管理模型。它适用于需求稳定、订货成本和持有成本固定的情况。该模型通过平衡订货成本和持有成本来计算最优订货量,以最小化总成本。【解析】EOQ模型通过考虑订货成本和持有成本,帮助企业在库存管理中找到最优的订货量。它适用于需求稳定、成本结构固定的情况,如零售业和制造业的库存控制。29.【答案】服务设施的利用率是指服务设施在单位时间内被使用的时间比例。计算公式为:利用率=服务时间/(服务时间+等待时间)。【解析】服务设施的利用率是衡量服务设施繁忙程度的重要指标。通过计算服务时间与总时间的比值,可以了解服务设施在单位时间内被使用的效率。30.【答案】决策树

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