2024年8月汽车驾驶员高级测试题（含参考答案）

2024年8月汽车驾驶员高级测试题（含参考答案）

一、单选题（共20题，每题1分，共20分）

1.试题：BG003学员在掌握技能的初期不会呈现（）

选项A：各个动作是孤立的

选项B：出现紧张情绪和多余动作

选项C：总是把完整的技能分解成各个组成部分后逐步掌握

选项D：动作协调、熟练、意识控制减弱到最低限度第三部分高级

理论知识试题及答案《221

答案.D

解析；学员在掌握技能的初期，动作往往不协调、不熟练，意识控

制较强，不会出现动作协调、熟练、意识控制减弱到最低限度的情

况。A选项把完整扳能分解成各个组成部分逐步掌握是初期常见表

现；B选项初期会出现紧张情绪和多余动作；D选项初期各个动作是

孤立的。

2.试题：BD012汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声，车速加

快声响也加大，滑行时声响稍有减弱，表明圆锥主、从动轮齿轮（）.

选项A：润滑不良

选项B：轮齿有折断

选项C：啮合间隙过大

选项D：啮合间隙过小

答案：D

解析；当圆锥主、从动轮齿轮啮合间隙过小时，汽车行驶时驱动桥

会出现连续的“嗷、嗷”声，车速加快声响加大，滑行时声响稍有

减弱。啮合间隙过大一般会出现异响但特征与题干不符；轮齿折断

会有其他较为明显的异常声音和故障表现；润滑不良通常会伴随一

些异常发热等情况，声音特征也与题干不司。

3.试题：BA004采用进气系统预热装置的点火预热器的电阻丝一股

安装在（

选项A：燃烧室内

选项B：化油器节气门前

选项C：空气滤清器与化油器之间

选项D：化油器与进气歧管之间

答案：D

4.试旅：BA008汽车上下渡船时，应选用（）并对正跳板行驶，注意安

全

选项A：低速挡

选项B：中速挡

选项C：高速挡

选项D：直接挡

答橐：A

解析；汽车上下渡船时，选用低速挡行驶可以更好地控制车速和车

辆的行驶状态，确保行驶安全，对正跳板行驶时能更精准地定位，

避免发生碰撞等危险情况。中速挡和高速挡速度相对较高，不利于

在这种特殊情况下安全操作，直接挡也不合适，所以应选用低速挡。

5.试题：AAO10汽油机外特性曲线表明，最经济的油耗率在转速为最

大转速的()时才能得到.

选项A：30%左右

选项B：50%左右

选项C：100%

选项D：80%左右

答案：D

6.试嬴：BD021当汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持

一定的制动作用，增大了车轮的行驶阻力，并伴随有制动鼓发热现象，

常称为().

选项A：制动过大

选项B：制云力卡滞

选项C：制动拖滞

选项D：制动粗暴

答案：C

解析；制动拖滞是指汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍

保持一定制动作用，增大车轮行驶阻力且制动鼓发热的现象。制动

粗暴主要侧重于制动过程不平稳、冲击力大等情况；制动卡滞强调

制动部件卡住不能正常回位；制动过大表述不准确且不符合该现象

描述。

7.试题:BC032气门脚与气门挺杆间隙过大会造成()发响.

选项A：气门脚

选项B：气门弹簧

选项C：气门座圈

选项D：凸轮轴

答案：A

解析；气门脚与气门挺杆间隙过大，在气门工作时会产生明显的敲

击声，即气门脚发响。气门座圈响主要是座圈松动等原因；凸轮轴

响有其特定的故障表现和原因；气门弹簧响是弹簧相关问题导致，

均与气门脚和气门挺杆间隙过大无关。

8.试题：BF011美国哈佛大学首创的()教学法受到世界各国的普遍

重视和欢迎.

选项A：实践

选项B：学科

选项C：互动

选项D：案例

答案：D

解析；案例教学法是美国哈佛大学首创的一种教学方法，它通过实

际案例的分析和讨论，培养学生的分析问题和解决问题的能力，这

种教学法受到世界各国的普遍重视和欢迎。

9.试题：BC003汽油机发动时有倒转现象，大负荷和突然加速时有明

显的突爆声，试火时火花强，表明发动机().

选项A：点火时间过迟

选项B：断电器触点间隙过小

选项C：点火时间过早

选项D：断电器触点间隙过大

答案：C

解析；发动机点火时间过早会导致发动时有倒转现象，大负荷和突

然加速时有明显突爆声，试火时火花强。点火时间过早，混合气在

压缩行程接近上止点时就被点燃，此时活塞尚未到达上止点便开始

向下运动，造成气体压力作用方向与活塞运动方向相反，出现倒转

现象；同时过早点火使燃烧提前，在大负荷和突然加速时就容易产

生明显突爆声，而试火火花强说明点火系统工作正常，不是其他如

断电器触点间隙等问题导致的这些故障现象。

10.试题：AA011一般车用汽油机的扭矩储备系数为()

选项A：30%~50%

选项B：10%~30%

选项C：209r40%

选项D：5%~10%

答案:B

解析；一般车用汽油机的扭矩储备系数为10%-30%o扭矩储备系

数是指发动机扭矩的变化程度，适当的扭矩储备系数可以使发动机

在不同工况下更稳定地丁作，适应车辆行驶过程中的各种需求。在

这个范围内，发动机能够更好地应对负载变化等情况，保证车辆的

动力性能和驾驶的平顺性。

11.试题：BDo04变速器在低速挡时有异响，但高速时声响减弱或消

失，在空挡滑行中听到“哗、哗”的响声，则表明()后轴承松旷或损

坏.

选项A：第一轴

选项B：倒挡轴

选项C：中间轴

选项第二轴

答案：D

解析；第一轴轴承松旷或损坏，会在低速挡时异响明显，高速时因

转速高可能掩盖部分声音而使声响减弱或消失，且在空挡滑行时第

一轴仍在转动，其轴承问题会导致“哗、哗”响声；第二轴后轴承

松旷或损坏符合题目中低速挡异响、高速挡减弱或消失以及空挡滑

行有特定响声的描述；中间轴故障一般不会呈现这种特定规律的响

声；倒挡轴故障也不会是这样的响声特点。所以表明第二轴后轴承

松旷或损坏。

12.试题：AA008喷油提前角过小，会造成柴油机().

选项A：排气温度高

选项B：启动困难

选项C：工作粗暴

选项D：怠速不良

答案：A

13.强题：BC035发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，会听

到有节奏的响声，转速提到中速时响声突出，提到高速时响声杂乱，应

诊的为正时齿轮()

选项A：啮合位置不当

选项B：为负值

选项C：较小

选项D：较大

答案：A

18.强题：AA004对于汽油机，从气缸内产生火花到形成火焰核心为

止的这段时间称为0.

选项A：缓燃期

选项B：补燃期

选项加着火延迟期

选项D：速燃期

答案：C

解析；着火延迟期是指从火花塞跳火开始到形成火焰核心所需的时

间。速燃期是指火焰核心形成后迅速燃烧使气缸压力急剧上升的阶

段。缓燃期是指燃烧速度逐渐减慢的阶段。补燃期是指膨胀过程中

仍在进行的燃烧阶段。所以从气缸内产生火花到形成火焰核心为止

的这段时间称为着火延迟期。

19.试题：AA007在柴油机气缸内，从喷油开始到气缸压力急剧上升

为止的这一段燃烧过程称为（）.

选项A：缓燃期

选项B：着火延迟期

选项C：补燃期

选项D：速燃期

答案.B

解析；从喷油开始到气缸压力急剧上升为止的这一段燃烧过程是着

火延迟期。在着火延迟期内，燃油喷入气缸后，要经过雾化、吸热、

蒸发、扩散、与空气混合等一系列物理化学准备过程，直到形成可

燃混合气并自行着火燃烧，此时气缸压力才开始急剧上升。速燃期

是从压力急剧上升开始到压力达到最高值为止；缓燃期是从压力最

高值开始到压力开始下降为止；补燃期是从压力开始下降到燃烧基

本结束为止。

20.试题：BD019汽车气压制动系统制动不良或无力，是由于压缩空

气压力不足而引起制动时摩擦片与制动鼓之间的（）所致.

选项A：摩擦系数急剧增大

选项B：摩擦力急剧增大

选项C：摩擦力急剧减小

选项D：摩擦系数急剧减小

答案：C

解析；汽车气压制动系统制动不良或无力，当压缩空气压力不足时,

制动蹄片对制动鼓的压力减小，导致摩擦力急剧减小，从而出现制

动不良或无力的情况。A选项摩擦力急剧增大不符合这种故障表现;

C和D选项摩擦系数一般不会因压缩空气压力不足而急剧变化，主

要是压力影响摩擦力。

二、判断题（共30题，每题1分，共30分）

1.试题：AC006车辆大修间隔里程定额是指新车到大修或大修到报

废所行驶的里程限额，一般按车型和使用条件等分别制定.（）

选项A：正确

选项B：错误

答案.B

解析；车辆大修间隔里程定额是指新车到大修或大修到大修所行驶

的里程限额，一般按车型和使用条件等分别制定.

2.试题：BE011若松开制动踏板，解除制动，制动灯不灭，表明制动灯

开关有故障()

选项A：正确

选项B：错误

答集:A

3.试航：AA009汽泊机部分特性曲线有无限多条，但都位于外特性曲

线之上()

选项A：正确

选项B：错误

答案：B

解析；汽油机部分特性曲线有无限多条，但都位于外特性曲线之下.

4.试题：BD012汽车行驶时听到驱动桥有剧烈的响声，差速器或主减

速器齿轮有打坏的可能，应立即停车检查()

选项A：正确

选项B：错误

答案：A

5.试题：BB06一辆货车或牵引车与一辆或一辆以上全挂车的组合称

为半挂货运列车()

选项A：正确

选项B：错误

答案：B

解析；一辆货车或牵引车与一辆或一辆以上全挂车的组合称为全挂

货运列车

6.试题：BE010断电器触点间隙过小或者触点接触面过小，以及附加

电阻不介入工作，均会使电流过小，容易引起断电器触点烧蚀()

选项A：正确

选项B：错误

答案：B

解析；断电器触点间隙过小或者触点接触面过小，以及附加电阻不介

入工作，均会使电流过大，容易引起断电器触点烧蚀.

7.试题：AA031汽车上有三大重要的壳体件：气缸体、变速器壳和后

桥壳.这些壳体件又叫基础件，是配件装配的基础.()

选项A：正确

选项B：错误

答案：B

解析；汽车上有三大重要的壳体件：气缸体、变速器壳和后桥壳.这

些壳体件又叫基础件，是总成装配的基础

8.试题：BD014汽车后桥负荷增大，前轮与地面的附着力变小，会使

转向轮摇摆程度减轻.()

选项A：正确

选项B：错误

答案：B

解析；汽车后桥负荷增大，前轮与地面的附着力变小，会使转向轮摇

摆程度加剧

9.试题：AC004基本完好车是指车辆主要技术性能和状况或行驶里

程低于完好车的要求，虽不符合《机动车运行安全技术条件》的规定,

但能随时参加运输生产的车辆.（）

选项A：正确

选项乱错误

答案：B

解析；基本完好车是指车辆主要技术性能和状况或行驶里程低于完

好车的要求，符合《机动车运行安全技术条件》的规定，能随时参加

运输生产的车辆.

10.试题：BE009机械式电压调节器电流表指针在高速时摆动，说明

低速触点接触不良,可检查触点是否烧蚀、脏污（）

选项A：正确

选项B：错误

答案.B

解析：机械式电压调节器电流表指针在高速时摆动，说明高速触点接

触不良，可检查触点是否烧蚀、脏污.

11.试题：AB008螺旋弹簧均可画成右旋，但左旋螺旋弹簧不论画成

左旋还是右旋，一律要注出旋向“左”字0

选项A：正确

选项B：错误

答案:A

12.近题：BD018制动时有“哽、哽”的异响或车身发抖，说明制动

摩擦片钏钉外露、松动或摩擦片破裂、卡阻，制动鼓严重失圆或起

槽.（）

选项A：正确

选项B：错误

答案：A

13.次题：BF005职业教育教学计划具体规定了培养目标、课程设置、

各学科开设的先后顺序、实践性教学环节、课时分配和学习期限等，

体现了人才培养规定的基本要求，是学校党务行政工作的主要依据0

选项A：正确

选项错误

答案：B

解析；职业教育教学计划具体规定了培养目标、课程设置、各学科

开设的先后顺序、实践性教学环节、课时分配和学习期限等，体现了

人才培养规定的基本要求，是学校组织教学工作的主要依据.

14.试题：BA007汽车在空气潮湿的条件下使用时，会加速金属零件

的氧化腐蚀.（）

选项A：正确

选项B：错误

答案：A

15.试题：BF006教学计划的结构及内容包括专业名称、对象与学制、

培养目标与要求教学环节内容与理论、实践教学进程、学时分配表

以及考试考核、毕（结）业等方面.（）

选项A：正确

选项B：错误

答案:A

16.烝题：AA013由发动机负荷特性曲线可以看出，在发动机负荷皎

大处有效燃油消耗率最低，因此发动机应经常处于这样的负荷下工

作.（）

选项A：正确

选项B：错误

答案：A

17.强题：BD005变速器盖上的通气孔堵塞,会使其箱内压力降低，温

度上升，造成各密封渗漏（）

选项A：正确

选项B：错误

答案：B

解析；变速器盖上的通气孔堵塞，会使其箱内压力升高，温度上升，造

成各密封渗漏.

18.试题：AA030交通公害治理要从减少汽车排放污染和减小交通噪

声污染两方面进行0

选项A：正确

选项B：错误

答案：A

19.定题：BD023对于装有真空增压器的液压制动系统，排放空气时

应首先打开真空增压器距制动总泵较远的放气阀.（）

选项A：正确

选项B：错误

答案：B

解析；对于装有真空增压器的液压制动系统，排放空气时应首先打开

真空增压器距制动总泵较近的放气阀

20.试题：BE008在发动机运转中，若电流表指针长时间指示在充电

电流很大的位置，多为蓄电池亏电太多或内部短路所致.（）

选项A：正确

选项B：错误

答案：A

21.试题：AC010车辆经过长期使用后，技术性能变坏，小修频繁，物

资消耗和维修费用增加，经济效果不好，安全可靠性差，可以申请报

废.（）

选项A：正确

选项B：错误

答案：A

22.定题：BC020判断高、低压电路故障时，可接通点火开关和启动

开关，通过观察电流表的动态变化确定故障部位.若电流表指针指在

“0”位不动，表明低压电路有断路故障；若电流表指示放电并做间歇

摆动，表明高压电路有故障.()

选项A：正确

选项B：错误

答案：A

23.强题：AC010因某种原因造成车辆严重损坏、无法修复或一次大

修费用为新车价格60%以上的车辆应做报废处理()

选项A：正确

选项B：错误

答案.B

解析：因某种原因造成车辆严重损坏、无法修复或一次大修费用为

新车价格50%以上的车辆应做报废处理.

24.试题：AA006汽油机点火提前角过大，气缸压力升高过快，不仅使

压缩行程功率消耗熠加，引起发动机过热、功率下降，而且使发动机

产生爆燃的可能性增加.()

选项A：正确

选项B：错误

答案：A

25.，题：AA018常压式液压动力转向系