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文档简介
民航飞行签派员考试题库及答案
1.国内航空公司航班正常统计结果按照航空公司航班总量占全国航
班总量的比例分为两类公布,下例叙述哪一个正确().
A.5%(含)以上的为第一类
B.5%(不含)以上的为第一类
C.5%-2%(含)的为第二类
答案:A
2.当飞机重心处于前极限时:().
A.失速速度减小,巡航速度很大,稳定性最低
B.失速速度最小,巡航速度最大,稳定性最低
C.失速速度最小,巡航速度最低,稳定性最好
D.失速速度减小,巡航速度增大,稳定性最好
答案:D
3,发布定期制航行通告时,要保证用户在生效日期前()收到。
A.7天
B.15天
C.28天
D.25天
答案:C
4.B737型飞机的过站时间一般为:().
A.30分钟
B.45分钟
C.60分钟
D.75分钟
答案:B
5.飞机的升力主要是由:().(A)上翼面前缘产生的(B)上翼面后
缘产生的(C)下翼面前缘产生的(D)上下翼面各占一半
答案:A
6,为了获得最小下降率应当:().
A.以有利速度下降
B.以经济速度下降
C.以VMCA下降
D.以VS下降
答案:A
7.根据我国的航空器国籍登记注册方式,B2390应为:().
A.B737-300型飞机
B.A320型飞机
C.A340型飞机
D.TY-154型飞机
答案:C
8.现代民用运输机起落架的配置型式通常采用:().
A.前三点式起落架
B.后三点式起落架
C.自行车式起落架
D.机身式起落架
答案:A
9.阶段的雷暴单体中,气流的情况是:().
A.盛行下降气流
B.盛行上升气流
C.成螺旋形上升
D.升降气流并存
答案:D
10.升降舵用于:().
A.控制飞机绕横轴转动
B.控制飞机绕主轴转动
C.控制飞机绕纵轴转动
D.A和C都对
答案:A
11.在我国组织实施航行情报工作的依据是:().
A.国际民航组织8126号文件
B.国际民航组织附件15
C.各级航行情报部门的规章制度
D.民用航行情报工作规则
答案:D
12.在标准仪表离场图和标准仪表进场图上,起飞和着陆机场及影响
规定的进离场航线的进场用()表示。
A.滑行道图形
B.跑道图形
C.机场图形
D.终端区图形
答案:B
13.杰普逊航路图的标高单位为:().
A.英尺
B.米
C.海里
D.英里
答案:A
14.在生效日期之后()天内的定期制航行通告不得更改。
A.3天
B.7天
C.15天
D.28天
答案:D
15.使用机载气象雷达回避恶劣天气时,应避开那些在雷达屏幕上表
现为:().
A.红色和品红色的区域
B.黄色和黑色的区域
C.绿色和黄色的区域
D.绿色和红色的区域
答案:A
16.下列道面承载强度报告正确的一个是:().
A.PCN50/R/B/W/T
B.PCN50/B/R/W/T
C.PCN50/R/W/B/T
D.PCN50/W/B/R/T
答案:A
17.问答题什么叫二类仪表着陆系统?举例说明标准的一类、二类仪
表着陆系统的着陆标准。
答案:I类精密进近:决断高在60米或以上,最低能见度在800米
或RVR550米以上。
II类精密进近:决断高在60米以下但不低于30米,RVR550米以下
但不低于350米。
18.对于装备增压式发动机的螺旋桨飞机,随着飞行高度增加,VMCA
(空中最小操纵速度)将:().
A.不变
B.增加
C.减小
D.先增加后减小
答案:D
19.在机场图中〃HIRL〃表示:().
A.高强度跑道灯
B.中强度跑道灯
C.高强度进近灯
D.中强度进近灯
答案:A
20.飞机进场着陆时,地面通报的场压为〃990HPa〃,飞行人员误订为
〃1000HPa〃,当飞机过远台高度表指示400米时,实际高度是多少:
().(气压垂直递减率lHPa/8米)
A.400米
B.480米
C.320米
D.420米
答案:C
21.表示无胎压限制的道面的英文字母是:().
A.T
B.W
C.A
D.C
答案:B
22.二类和三类精密进近灯光系统由一行位于跑道中线延长线上并延
伸到距入口900米的()灯,两行距入口270米的()灯和两排()
灯组成。
A.侧边,中线,横排
B.中线,横排,侧边
C.横排,侧边,中线
D.中线,侧边,横排
答案:D
23.某09-27号跑道长2800米,后09跑道延长了400米,入口移至
新跑道端,此时机场基准点应:().
A.向09号方向移200米
B.向27号方向移200米
C.位置保持不变
D.A和B皆可
答案:C
24.下列关于MOC的说法中,正确的一项是:().
A.M0C是指飞机在某一航段飞行时的最低安全高度
B.对于性能好的航空器,M0C可以降低
C.气象条件好时,MOC可以降低
D.MOC是指飞越安全保护区内的障碍物上空时,保证飞机不致与障碍
物相撞的最小垂直间隔
答案:D
25.在等待航线中,当提供有DME数字时,如DME6/12,其中6表示:
().
A.出航限制
B.入航限制
C.定位点的距离
D.等待航线长度
答案:C
26.空气循环制冷系统的制冷原理可描述为:().
A.由热交换器对引气进行制冷
B.由冲压空气对引气进行制冷
C.使引气的内能在制冷组件中转换为机械能
D.使引气的压力在制冷组件中迅速降低
答案:C
27.签派工作中当需要调配运力时应当通知:().(A)运输部门及时
开/锁售票电脑(B)市场部门安排好旅客(C)运输部门上客等通知
(D)厂调检查飞机
答案:D
28.预定航线的磁航线角287。,航行风向150。,航线上存在什么侧
风:().
A.右侧风
B.左侧风
C.右逆侧风
D.左顺侧风
答案:C
29.起落架上防扭臂的功用是:().
A.防止起落架扭转过度
B.防止减震支柱扭转过度
C.防止机轮扭转过度
D.防止减震支柱内、外筒相对转动
答案:D
30.飞机方位角是:().
A.经线北端顺时针量到无线电方位线的角度
B.航向线顺时针量到无线电方位线的角度
C.飞机所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度
D.电台所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度
答案:D
31.如果航向、空速、风向不变,飞机接近正侧风飞行,风速变化主
要引起:().
A.偏流变化
B.地速变化
C.风角变化
D.以上都不对
答案:A
32.着陆时飞机的进场速度VREF为:().
A.失速速度
B.失速速度的1.2倍
C.失速速度的1.3倍
D.失速速度的L4倍
答案:C
33.下列有关民用航空器融资租赁的正确说法是:().
A.融资租赁期间,出租人依法享有民用航空器所有权和占有权
B.融资租赁期间,承租人依法享有民用航空器使用权、收益权和占有
权
C.融资租赁期间,出租人能决定民用航空器的使用权
0.民用航空器融资租赁中的供货方,应就同一损害同时对出租人和承
租人承担责任
答案:B
34.确定最后进近航段保护区时\提供航迹引导的NDB电台处的宽度
和扩张角为:().
A.±1海里,7.8°
B.±1.25海里,10.3°
C.±2海里,5.2°
D.±2.5海里,6.9°
答案:B
35.如果航行通告内容对按目视飞行规则飞行的航空器有影响,在一
级航行通告限定行中相应的地方应填写:().
A.N
B.V
C.I
D.K
答案:B
36.海风和山风分另L出现在().
A.白天,晚上
B.晚上,白天
C.白天,白天
D.晚上,晚上
答案:A
37.目视盘旋区的大小取决于:().
A.航空器的类型
B.机场的标高和温度
C.全向风的风速
D.上述三个条件
答案:D
38.下列有关航行情报工作的组织领导的说法中正确的一个是:().
A.由民航地区管理局直接组织和领导该地区的航行情报工作
B.由民航局统一领导,实行民航总局和民航地区管理局分级管理
C.由机场和航空公司情报部门组织领导该机场的航行情报工作
D.上述三者都正确
答案:B
39.常聚集在近地层逆温层下的固体杂质是:().
A.风沙
B.浮尘
C.烟
D.吹雪
答案:C
40.下面关于机场障碍物A型图比例尺说法错误的一个是:().
A.图中必须包括米、英尺的水平和垂直线段比例尺
B.水平比例尺可以使用1:20000
C.水平比例尺应为1:10000至1:15000之间
D.水平比例尺是垂直比例尺的10倍
答案:D
41.使用OAS面评价障碍物时,考虑ILS航道波束在入口处的标准宽
度为:().
A.150m
B.200m
C.210m
D.300m
答案:C
42.未取得航空人员执照而从事民用航空活动的人,将:().
A.责令停止活动,规定期限内不得申领执照
B.处以五十万元以下罚款
C.追究刑事责任
D.永不得申领执照
答案:A
43.复飞程序在哪一阶段可作不大于15。的航迹改变?()
A.复飞起始段
B.复£中间段
C.复飞最后阶段
D.水平加速段
答案:B
44.中间进近航段用于(),以便航空器进入最后进近航段,因此这个
航段必须平缓。
A.调整飞行姿态和角度
B.调整飞行落地次序
C.调整飞行速度和形态
D.调整对准跑道
答案:C
45.云中飞行颠簸非常强烈的云主要是:().
A.TCu,Sc
B.Sc,Ac
C.Ac,Cb
D.Cb,Tcu
答案:D
46.仪表进近图上,OM的含义是:().
A.外指点标
B.有NDB的外指点标
C.航向台
D.下滑台
答案:A
47.计算转弯离场保护区参数时,转弯坡度要求为:().
A.使用平均15°坡度
B.采用平均20°坡度,但转弯率不大于3°/s
C.只考虑转弯率等于3。/s
D.上述均错误
答案:B
48.航图上的高度、标高和高必须用()表示。
A.米
B.英尺
C.米或英尺,两者可兼用
D.米或英尺,两者不可兼用
答案:C
49.对于国内航班,向空中交通服务报告室提交FPL报应在ETD之前
()o
A.1小时
B.1.5小时
C.2小时
D.3小时
答案:A
50.凡未编入《中华人民共和国航行资料汇编》的资料,如果需要向
国外提供时:().
A.由中国民航总局报经国家主管部门批准
B.由地区管理局报经中国民航总局批准
C.由机场航行情报室报经地区管理局批准
D.由机场航行情报室报经机场所在地的政府批准
答案:A
51.飞行程序设计中,计算等待和起始进近的转弯半径时,规定转弯
率不得超过:().
A.3°/s
B.2.5°/s
C.4°/s
D.5°/s
答案:A
52.下列有关承运人的责任,说法错误的是:().
A.所有发生在民用航空器上造成旅客人身为亡,承运人都应承担责任
B.在民用航空器上造成随身携带物品毁坏,承运人应承担责任
C.航空运输中因延误造成的损失,承运人没采取措施应当承担责任
D.旅客携带物品完全是由于本身质量造成的损坏,承运人不承担责任
答案:A
53.在雪情通告中说明跑道堆积物时,是从()开始观测跑道每三分
之一地段的堆积物情况的。
A.跑道号码小的一端
B.积雪深的一端
C.跑道中心
D.跑道号码大的一端
答案:A
54.飞行高度是指:().
A.飞机飞行的高度
B.飞机到某一基准水平面的垂直距离
C.飞机到机场平面的垂直距离
D.飞机到海平面的垂直距离
答案:B
55.标准仪表离场是一种规定的IFR离场航线,通常连接()至ATS
航线上规定的重要点,从这一点开始航路阶段飞行。
A.复飞点
B.机场或机场规定的跑道
C.机场导航台
D.等待点
答案:B
56.飞行程序设计中,考虑NDB提供侧方定位时的精度为:().
A.±0.5海里
B.±6.2°
C.±5.2°
D.±6.9°
答案:B
57.当进近灯工作时,非精密进近夜间匕行最低标准为:().
A.在白天的基础上最低下降高增加50米,能见度不变
B.与公布的运行最低标准相同
C.在白天的基础上最低下降高增加50米,能见度增加400米
D.在白天的基础上最低下降高增加100米,能见度增加400米
答案:A
58.地图上等磁差曲线是:().
A.真经线
B.磁经线
C.罗经线
D.磁差相等的各地点连成的
答案:D
59.从进近方向看,PAPT一般装在跑道的:().
A.两边
B.中间
C.左边
D.右边
答案:C
60.雷达管制尾流标准:().先行航空器为中型,跟进航空器为轻型,
其间隔标准为:().
A.6千米
B.8千米
C.10千米
D.12千米
答案:C
61.航行通告栏内航行通告的用语应当使用()。
A.简语
B.电报用语
C.暗语
D.明语
答案:D
62.SITA电报的等级中,QS等级代码是何等级?()
A.遇险电报
B.加急报
C.急报
D.平报
答案:A
63.关于民航航班正常统计范围,下述叙述哪一个正确().
A.民航航班正常统计范围为国内、国际和外航的货运航班;飞往港澳
地区的航班以及港澳航空公司飞往内地的航班,按国际航班统计;国
际航班的国内段按国际航班统计。
B.机场放行正常统计范围为国内、国际和外航客货进港航班。
C.航班正常和机场放行正常统计时间以自然月为统计周期,跨日的航
班按计划落地时间的日期统计。
答案:A
64.在机场图中〃SMC130.0〃表示:().
A.塔台管制频率为130.0兆赫
B.地面活动管制频率130.0兆赫
C.〃SMC〃为机场三字代码,130.0为机场标高
D.〃SMC〃为机场VOR识别标志频率,130.0为V0R频率
答案:B
65.精密进近雷达作用距离约为:().
A.120千米
B.60千米
C.160千米
D.80千米
答案:B
66.精密进近地形图中与中心剖面高相差()的那些物体及地形,应
用()标绘在剖面图上。
A.±3米,实线
B.±1米,实线
C.±3米,短划线
D.±1米,短划线
答案:C
67.我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸,其原因主要是:(),
A.高原上空气稀薄,飞机升力小
B.高原上容易形成地形波
C.高原上冷暖空气活跃,常有锋面活动
D.高原上地形起伏,风力大,日照强
答案:D
68.惯性导航系统开始导航前,必须在地面进行:().
A.人工对准
B.自对准
C.修正误差
D.飞行计划修改
答案:B
69.一般情况下,辐射雾最浓的时间在:().
A.后半夜
B.天亮时
C.日出时
D.上午
答案:C
70在机场图中〃TWY〃表示:().
A.停机坪
B.滑行道
C.停止道
D.净空道
答案:B
71.在航空法领域里,对航空器的止确描述是:().(A)大气中靠空
气的反作用力作支撑的任何器械(B)从空气对地面或水面的反作用
力在大气中获得支持的器械(C)大气中能够凭借空气的反作用而不
是凭借空气对地面的反作用获得支撑的任何器械(D)就本法而言,
航空器既指民用航空器,又指国家航空器
答案:C
72.下列关于仪表进近图的说法中正确的一个是:().
A.所有供国际民航使用的机场都应提供该图
B.所有供国际民航使用且已经制定仪表进近程序的机场都应提供该
图
C.所有机场都应提供该图
D.以上都不对
答案:B
73.飞机保持磁航向60。沿磁航线角70。的航线作向台飞行,测得电
台磁方位角为73°,贝底().
A.飞机偏左,偏离角为-3°
B.飞机偏左,偏航角为-3°
C.飞机偏右,偏离角为+3°
D.飞机偏右,偏航角为+3°
答案:A
74.立法、规章、程序、设施、技术和服务等方面重大改变的长期预
报或解释性、咨询性的资料,属于:().
A.长期性航行情报,以资料修订的方式发布
B.临时性航行情报,以航行通告或补充资料发布
C.咨询性航行情报,以航行资料通报的方式发布
D.以上都不对
答案:C
75.如果最后进近航段需要梯级下降定位点时、最好建立几个梯级下
降定位点:().
A.1
B.2
C.3
D.无限制
答案:A
76.B型障碍物图提供的资料主要用于()和确定起飞着陆过程中的紧
急程序。
A.确定最优飞行时间
B.确定最好天气条件
C.确定最低安全高度
D.确定最少携带油量
答案:c
77.需要发布永久性资料、文字较长或需用图表说明的非定期制航行
资料,以补充资料或航行资料修订形式印刷发行时,有关业务部门应:
().
A.至少提前56天,向同级航行情报部门提供原始资料
B.至少提前42天,向上级航行情报部门提供原始资料
C.至少提前60天,向同级航行情报部门提供原始资料
D.至少提前28天,向上级航行情报部门提供原始资料
答案:A
78.飞行情报区为:().
A.提供飞行情报服务和告警服务而划定范围的空间
B.提供飞行咨询服务的一个划定范围的区域
C.能够提供空中交通管制服务的一个划定范围的空域
D.国际民航组织划定的专为飞行中的航空器服务的相邻国家之间的
空域
答案:A
79.仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算,
如果不以平均海平面为基准面时,则应以()为基准面。但是跑道入
口的标高低于O2米以上,则应以入口标高为基准面。
A.跑道中点高,机场标高
B.机场标高,机场标高
C.机场标高,跑道中点高
D.塔台标高,塔台标高
答案:B
80.航线VOR台的有效作用距离一般为:().
A.50海里
B.100海里
C.150海里
D.200海里
答案:D
81.A型图必须绘制的内容包括()和重要障碍物。
A.滑行道,停止道,复飞区,起飞转弯区
B.滑行道,净空道,复飞区,起飞航径区
C.跑道,加速道,净空道,起飞转弯区
D.跑道,停止道,净空道,起飞航径区
答案:D
82.非精密进近程序,中间进近航段的航迹方向:().
A.应尽量与起始进近航段一致,但可以存在小于70。的夹角
B.应尽量与最后进近航段一致,但可以存在小于30。的夹角
C.应尽量与进场航线一致
D.必须与跑道方向一致
答案:B
83.对于国际航班,向空中交通服务报告室泥交FPL报应在ETD之前:
().
A.1小时
B.L5小时
C.2小时
D.3小时
答案:C
84.现代运输机在飞行中操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到:
().
A.辅助副翼横侧操纵的作用
B.空中减速的作用
C.减小失速速度的作用
D.改善飞机横向稳定性的作用
答案:B
85.MAPt是一个VOR或NDB时,它的无线反定位容差:().
A.±1.0海里
B.±1.25海里
C.可视为零
D.根据飞行高度而定
答案:C
86.在仪表进近图中跑道入口可简写为:().
A.LLZ
B.GP
C.THR
D.TDZ
答案:C
87.问答题机长的执照和副驾驶的执照分别是什么?
答案:机长:航线驾驶员副驾驶:商用驾驶员
88."亍签派工作的最高原则是保证公司运行的:().
A.安全与效益
B.正点
C.贯彻领导的决定
D.A和B都对
答案:A
89.ILS的下滑台的有效作用距离至少为:().
A.10海里
B.15海里
C.20海里
D.25海里
答案:A
90.计算转弯离场保护区参数时,转弯坡度要求为:().
A.使用平均15°坡度
B.采用平均20°坡度,但转弯率不大于3。/s
C.只考虑转弯率等于3。/s
D.上述均错误
答案:B
91.航站区域雷达TAR(在37KM以内)的定位精度为()。
A.1.8km
B.2.0km
C.2.4km
D.1.6km
答案:D
92.SITA报中的常用等级报为:().
A.QS
B.QU
C.QD
D.QQ
答案:B
93.某航空公司的B737飞机从A机场飞B机场,备降场为C机场,因
天气原因,B机场和和C机场都无法着陆,飞机备降D机场,而D机
场未列入该公司的运行规范,当飞机在该机场起飞时,起飞最低标准
为:().
A.云高240/VTS3200或云高220/VIS3300或云高200/VIS3400
B.云高240/VIS3200或云高270/VIS2400或云高300/VIS1600
C.云高270/VIS2400或云高250/VIS2500或云高230/VIS2600
答案:B
94.C类航空器目视盘旋进近的M0C为:().
A.75m
B.90m
C.120m
D.30M
答案:C
95.制作航图时必须考虑:().①能满足匕行的最低图幅数量;②最
佳图幅尺寸及其在驾驶舱中的使用;③资料简明,色彩及字体的使用;
④图与图之间资料的连贯性:
A.①②③④
B.②③④
C.②④
D.①③④
答案:A
96.航行通告栏内公布的航行通告用语应使用:().
A.规定的简字简语
B.明语
C.图解的方式
D.上述三者
答案:B
97.在迎角不变条件下,飞行速度增大一倍则阻力:().
A.增大1倍
B.增大2倍
C.增大
答案:c
98.我国位于东经72。到东经138°之间,包含几个时区?最西边与
最东边时区时相差几个小时:().
A.5个,5小时
B.5个,4小时
C.4个,4小时
D.3个,6小时
答案:B
99.平尾结冰状态下放襟翼后可能导致飞机突然转入俯冲,原因在于:
().
A.放襟翼产生附加低头力矩,应及时带杆改出
B.平尾在负迎角范围失速,应及时带杆改出
C.结冰导致平尾负临界迎角减小,应收襟翼
D.放襟翼产生附加低头力矩,应及时收襟翼
答案:C
100.运力调配时应遵循的顺序是:().
A.国际航线,国内主干线,重要VTP乘机
B.国际航线,多段航线,重要VIP乘机
C.国际航线,国内主干线,多段航线
D.国际航线,远航线,国内主干线
答案:A
101.在标准仪表离场图中,下列表述错误的是:().
A.应标出返航路线
B.要标出MSA
C.要标出起飞离场限制
D.所有影响标准仪表离场航路的机场,都必须标出并加以注明
答案:A
102,放行单等法定放行文件的副本应至少保留:().
A.3个月
B.6个月
C.10个月
D.12个月
答案:A
103.航空活塞发动机采用的航空汽油中常加入四乙铅这种有毒物质
的目的是:().
A.增加燃油的颜色
B.起催化剂的作用,促使燃油完全燃烧
C.防止发生早燃现象
D.防止发生爆震现象
答案:D
104.在空中等压面图上不分析的项目是:().
A.等高线
B.槽线
C.等温线
D.天气区
答案:D
105.东八区和西六区相差几个小时:().
A.2小时
B.14小时
C.10小时
D.22小时
答案:B
106.在提供原始资料的分工中,机场助航灯光系统及其主要部分的中
断、撤消、改变和恢复工作等情况,由()向航行情报部门提供。
A.空域规划和空中交通管制部门
B.飞行标准和航务管理部门
C.基建机场部门
D.运输部门
答案:C
107.近距导航台至跑道入口为1.5公里,仪表进近图规定最后下降梯
度为
4.8%,飞机过近台的正确高度应为()米。
A.90米
B.95米
C.84米
D.87米
答案:D
108.当电台在航空器航迹右侧或左侧()时,为航空器正切电台。
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
答案:D
109.某机场跑道长2400米,其机场基准代号的代码为:().
A.4
B.3
C.不能确定
D.2
答案:C
110,在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性
能如何变化?()
A.起飞性能和复飞性能均变差
B.起飞性能变好,复飞性能变差
C.起飞性能变差,复飞性能变好
D.起飞性能和复飞性能均变好
答案:A
111.后掠翼的缺点在于:().
A.翼根先失速
B.随压力中心的前移飞机出现剧烈低头
C.翼尖先失速
D.飞机的稳定性较差
答案:C
112.如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少,飞行中可能会出现:().
A.高的滑油温度,低的滑油压力
B.低的滑油温度,高的滑油压力
C.高的滑油温度和压力
D.低的滑油温度和压力
答案:A
113.湿滑道面上的着陆距离应:().
A.不超过可用跑道长度的70%
B.按干道面着陆距离的1.1倍计算
C.按干道面着陆距离的1.2倍计算
D.按干道面着陆距离的1.3倍计算
答案:B
114.仪表进近程序中,进场航线的主要作用是:().
A.用于航空器消失高度
B.用于调整飞机的外形速度和位置,进入最后进近.
C.用于理顺航路与机场运行路线之间的关系
D.完成对准着陆航迹和下降着陆
答案:c
115.我国民航目前•ILS采用的是:().
A.频移制
B.测距制
C.比相制
D.比幅制
答案:D
116.下面关于航路图说法错误的一个是:().
A.向空勤组提供便于沿ATS航路飞行的资料
B.任何飞行区域都应提供航路图
C.须列入ATP
D.可分别提供几张航路图
答案:B
117.根据人体热舒适状态的要求,飞机座舱空调温度范围是:().
A.17℃〜24℃
B.33℃〜34℃
C.10℃-12℃
D.25℃〜30℃
答案:A
118.飞机保持平均磁航向25。,表速135海里/小时飞行,飞行高度
层FL15700英尺,空中气温等于该高度的标准气温,测得偏流,
地速为153海里/小时,风向(来向)和风速大约是多少:().
A.343°,30海里/小时
B.327°,31海里/小时
C.67°,31海里/小时
D.75°,40海里/小时
答案:C
119.为了获得最小下降率应当:().
A.以有利速度下降
B.以经济速度下降
C.以VMCA下降
D.以VS下降
答案:A
120.一般情况下DME测量的距离是:().
A.垂直距离
B.水平距离
C.斜距
D.圆弧距离
答案:C
121.按照混合气的形成方式,航空活塞发动机可分为:().
A.增压式和吸气式
B,汽化器式和燃油直接喷射式
C.星型和直列式
D.气冷式和液冷式
答案:B
122.问答题紧急情况后,多少天内报告?
答案:飞行签派员在应急状态发生后10天内提出书面报告,机长应
当在返回驻地后10天内提交书面报告。
123.仪表进近程序是从()或从规定的进场航路开始至能完成着陆的
一点为止。
A.FAF
B.IF
C.IAF
D.走廊口
答案:C
124.高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是:().
A.克服大马赫数飞行中的自动沉头现象
B.克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象
C.克服低速飞行中可能的失速现象
D.克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
答案:A
125.飞机的起飞侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵(留有一定备
份)所能修正的最大正侧风,其中特定阶段是指:().
A.起飞滑跑阶段
B.离地后初始爬升阶段
C.抬前轮阶段
D.中断起飞阶段
答案:C
126.现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速
率等级,飞机接地后减速率等于:().
A.刹车减速率与反推减速率的叠加
B.刹车减速率减去反推减速率
C.飞行员选择的减速率
D.选择的减速率与反推减速率的叠加
答案:C
127.当飞机正常最后进近时,飞行员看到VASIS发光的情况是:().
A.上风灯为红,下风灯为白
B.上风灯,下风灯均为红
C.上风灯,下风灯均为白
D.下风灯为红,上风灯为白
答案:A
128.使用OAS面评价障碍物时,考虑航空器着陆轮与下滑天线的飞行
航径之间的垂直距离不大于:().
A.6m
B.9m
C.12m
D.15m
答案:A
129.发动机灭火系统采用固定式灭火瓶。在机身一侧或主轮舱中有红
色和黄色释放指示膜片,当红色膜片被冲掉(破)而黄色膜片还在时,
表明:().
A.灭火瓶已经过热释放,没有正常释放
B.灭火瓶已经止常释放,没有过热释放
C.灭火瓶没有任何释放
D.灭火瓶已经过热释放和正常释放
答案:A
130.某等待程序出航航迹60°,飞机正以90。航向向定位点飞行,
这时,飞机处在哪一扇区,怎样加入:().
A.飞机处在第一扇区,平行进入
B.飞机处在第一扇区,可以偏置进入
C.飞机处在第二扇区,偏置进入
D.飞机处在第三扇区,直接进入
答案:A
131.可用加速停止距离(ASDA)是指()。
A.适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
B.可用起飞滑跑距离加上净空道的长度
C.可用起飞滑跑距离加上停止道的长度
D.适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度
答案:C
132.电台相对方位角是:().
A.无线电方位线同经线的夹角
B.无线电方位线同航线的夹角
C.无线电方位线同航向线的夹角
D.航向线顺时针量到无线电方位线的角度
答案:D
133.飞机具有纵向静稳定性的条件是:().
A.重心在焦点之前
B.重心在焦点之后
C.重心在压力中心之前
D.重心在压力中心之后
答案:A
134.位置标记牌的颜色为:().
A.红底黑字
B.红底白字
C.黄底白字
D.黄底黑字
答案:D
135.当飞机的重心超过其后限时:().
A.副翼操纵变得迟缓
B.方向舵操纵变得迟缓
C.升降舵出现反操纵
D.纵向不稳定
答案:D
136.电台方位角是:().
A.无线电方位线同经线的夹角
B.无线电方位线同航向线的夹角
C.飞机所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度
D.电台所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度
答案:C
137.机长的执照和副驾驶的执照分别是什么?
答案:机长:航线驾驶员副驾驶:商用驾驶员
138.在提供原始资料的分工中,设计机场的仪表和目视进近程序所需
的道面资料,由()向航行情报部门提供。
A.空域规划和空中交通管制部门
B.飞行标准和航务管理部门
C.基建机场部门
D.运输部门
答案:B
139.区域管制室之间应在航空器飞越移交点前多少分钟进行移交?()
A.3
B.5
C.7
D.10
答案:D
140.固定障碍物标志的颜色为:().
A.红黑相间
B.黑白相间
C.红白相间
D.红蓝相间
答案:C
141.A系列二级航行通告是表示有关()的资料。
A.国内航线和国内机场
B.国际航线和国际机场
C.导航台情况
D.上述三者
答案:B
142.复飞中间段的标称爬升梯度为()。
A.5%
B.2.5%
C.2%
D.3.5%
答案:B
143.民用航空器遇到紧急情况时,管制部门应立即通知:().
A.搜寻援救协调中心
B.公司签派室
C.机场公安局
D.当地人民政府
答案:A
144.着陆方向标志通常设置在着陆方向跑道的:().
A.两边
B.右边
C.左边
D.入口
答案:C
145.定位点的容差主要取决于()。
A.定位方法
B.导航设施的精度
C.A和B
D.航空器的类型
答案:C
146,按照混合气的形成方式,航空活塞发动机可分为:().
A.增压式和吸气式
B.汽化器式和燃油直接喷射式
C.星型和直列式
D.气冷式和液冷式
答案:B
147.ARP表示()o
A.文档服务器
B.地址解析协议
C.应用程序
D.阿帕网
答案:B
148.匕机保持预定航向和真空速匕行,测出偏流0°,真空速小于地
速,什么样的侧风:().
A.无风
B.顺风
C.逆风
D.正侧风
答案:B
149.航空活塞发动机采用的航空汽油中常加入四乙铅这种有毒物质
的目的是:().
A.增加燃油的颜色
B.起催化剂的作用,促使燃油完全燃烧
C.防止发生早燃现象
D.防止发生爆震现象
答案:D
150.标准的VASIS对称装在跑道的:().
A.两边
B.后边
C.左边
D.右边
答案:A
151.航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,飞行中可以采用:().
A.减小发动机功率
B.增大空速
C.适当调整混合气成份
D.以上方法均可
答案:D
152.障碍物限制面的内水平面,当一个面与另一个面重叠时,应以()
面控制。
A.较低的
B.较高的
C.标准的
D.中间的
答案:A
153.陆地机场的机场灯标的颜色为()相间。
A.绿色与白色
B.绿色与兰色
C.白色与橙色
D.红色与兰色
答案:A
154.多选PLN报一般于何时拍发?()
A.前一日15下午以后
B.前一日13下午以后
C.前一日19下午以后
D.前一日15下午以前
答案:B,C
155.飞行预报的类别标志是:().
A.PLN
B.COR
C.FPL
D.CRT
答案:A
156.机场使用细则提供的主要障碍物,是以()为圆心,以()千米
和()千米为半径,分别用两个表格表示。
A.跑道中心,15,50
B.机场基准点,15,50
C.跑道中心,50,15
D.机场基准点,50,15
答案:A
157.低空风切变的出现高度是:().
A.地面至离地600米
B.跑道至离跑道面300米
C.海平面高度600米以下
D.地面至离地1000米
答案:A
158.偏流是指哪两条线的夹角?以哪一条线为基准:().
A.航迹线和航线,以航线为基准
B.航迹线和航向线,以航迹线为基准
C.航线和航向线,以航向线为基准
D.航迹线和航向线,以航向线为基准
答案:D
159.杰普逊仪表进近图的平面图上注有确认允许代替的定位点时,精
密进近雷达(PAR)可代替:().
A.OM
B.MM
C.IM
D.OM和MM
答案:D
160.飞机在重量一定条件下,上升梯度主要取决于:().
A.飞机的速度
B.飞机的油门大小
C.剩余推力大小
D.剩余功率大小
答案:C
161.ILS精密进近程序,中间进近航段的最佳长度为:().
A.5海里
B.10海里
C.15海里
D.20海里
答案:A
162.要得到供向座舱的具有适当温度的空调气,其控制原理是:().
A.按需要控制进入空调组件的引气流量
B.按需要控制冷、热路空气的流量并使之混合
C.直接控制供入座舱xam.org的空气流量
D.直接控制座舱向外界的排气流量
答案:B
163.在我国组织实施航行情报工作的依据是:().
A.国际民航组织8126号文件
B.国际民航组织附件15
C.各级航行情报部门的规章制度
D.民用航行情报工作规则
答案:D
164.为了防止发动机起动和停车过程中汇流条电压高于直流发电机
输出电压,导致飞机蓄电池电流反向流入发电机,在直流发电机的输
出电路中设置了:().
A.反流割断器
B.低压保护器
C.电压调节器
D.过压保护器
答案:A
165.问答题仪表着陆系统包括哪些设备?
答案:包括航向道、下滑道、信标台。
166.最后进近航段,当建立的梯级下降定位点距跑道入口小于6海里
时,MOC应取:(),
A.90m
B.50m
C.75m
D.60m
答案:C
167.B737型飞机上有144个座位,105名乘客,则应配备的最低数量
乘务员为:().(A)3名(B)4名(C)5名(D)6名
答案:A
168.在生效日期之后()天内的定期制航行通告不得更改。
A.3天
B.7天
C.15天
D.28天
答案:D
169,下列哪个参数描述了涡桨发动机的总功率:().
A.螺旋桨轴功率
B.螺旋桨推进功率
C.喷气推进功率
D.当量功率
答案:D
170.B737型飞机在配备4名乘务员的情况下,每日值勤时限为:().
A.14小时
B.16小时
C.18小时
D.12小时
答案:B
171.设计反向和直角航线程序保护区时,考虑飞机建立坡度时间为:
().
A10〃
B.6〃
C.5〃
D.3"
答案:C
172.从进近方向看,PAPI一般装在跑道的:().
A.两边
B.中间
C.左边
D.右边
答案:C
173.在航班运行过程中:().
A.机长对飞机运行具有绝对控制权
B.机长与签派员共同对航班安全负责
C.机长可根据需要自行选择航路备降场
D.A和B都对
答案:D
174.气压高度表拨正值QFE的含义是什么:().
A.场面气压
B.场面气压高度
C.海面气压
D.海压高度
答案:A
175.一张ILS进近程序的仪表进近图上,对入口标高:().
A.必须加以注明
B.只注明机场标高
C.只有高原机场才需注明
D.可注明也可不注明
答案:A
176.下列关于航空燃气涡轮发动机对环境的污染,正确的是:().
A.只有排气污染
B.只有噪音污染
C.排气污染和噪音污染都有
D.排气污染和噪音污染都没有
答案:C
177.多选由十空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空
中交通管制事故?()
A.等级飞行事故
B.由于调配间隔不当,造成两架航空器危险接近
C.造成航空器迫降
D.造成航空器无人指挥
答案:B,C,D
178.下列用于非精密进近的导航设施是:().
A.SDF
B.LDF
C.VOR
D.以上都是
答案:D
179.在METAR报能见度组中,编报0000和9999分别表示能见度为:
().
A.100米和9999米
B.50米和9999米
C.<100米和>10千米
D.<50米和210千米
答案:D
180.据统计,飞机遭受闪电击较多发生在:().
A.夏季
B.春、秋季
C.春、夏季
D.夏、秋季
答案:B
181.如果使用标高点表示地形,必须选用:().
A.所有标高点
B.突出的标高点
C.隐敝的标高点
D.有显著特征的标高点
答案:B
182.根据机场飞行区等级指标规定的最大飞机翼展和主起落架外轮
外侧间距,机场分为()五个等级。
A.1,2,3,4,5
B.Al,A2,A3,A4,A5
C.I,II,III,IV,V
D.A,B,C,D,Eo
答案:D
183.在提供原始资料的分工中,起飞、爬升、复飞、进近区及升降带
内对飞行有关的重要障碍物的设置、排除或变动情况,由()向航行
情报部门提供。
A.空域规划和空中交通管制部门
B.飞行标准和航务管理部门
C.基建机场部门
D.运输部门
答案:C
184.对于有经停站的国内航班,放行单在经停站的有效时限为:().
A.1小时
B.2小时
C.1.5小时
D.3小时
答案:A
185.一架B747-400型飞机在中强度土基类型、刚性道面的ACN值为
61,其胎压为1.41MPa,它能否在首都机场(PCN90/R/B/W/T)起降:
().
A.能
B.不能
C.不能确定
答案:A
186.基线转弯的开始点应该为:().
A.电台
B.定位点
C.跑道入口
D.A或B
答案:A
187.在雪情通告的简化报头中,〃TT〃表示:(),
A.雪情通告的识别标志
B.填写雪情通告的时间
C.表示收到雪情通告的时间
0.电报等级
答案:A
188.跑道入口内移距离小于120米,跑道端至位移入口之间的跑道中
线灯(排灯)可不装,但在移入口至跑道端之间的跑道边灯应改为()
的翼排灯。
A.半黄半红
B.半黄半绿
C.半绿半白
D.半橙半白
答案:A
189.雷达管制员在同一时间,同一扇区内所能管制航空器的数量,可
以不考虑哪个限制因素:().
A.雷达和通信设备的可靠性
B.机场的最低运行标准
C.雷达管制员的能力
D.扇区空间范围,航路结构的复杂程度
答案:B
190.若某机场基准代号中的代字由最大翼展确定为〃C〃,由相应主起
落架外轮间距最大确定的代字为〃D〃,则该机场选用的代字应为:[).
A.C
B.D
C.E
0.不能确定
答案:B
191.沿海地区平流雾水平范围通常是:(),
A.儿一儿十千米
B.几十一几百千米
C.几百千米以上
D.几千千米以上
答案:C
192.我国航路图中军用机场的符号是:().
A.©
B.O
c.a
D.o
答案:A
193.双发飞机的燃油系统通常采用的型式是:().
A.选择供油系统
B.独立与交输供油系统
C.总汇流管供油系统
D.选择与交输供油系统
答案:B
194.直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各()的范围内:().
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
答案:C
195.在远程运输机上设置空中放油系统的主要目的在于:().
A.到达目的机场上空时放掉多于燃油,以便以较轻的重量着陆
B.起飞后发生紧急情况时放掉过多燃油,以便能够返场或到备降场着
陆
C.飞行中放掉油量较多一边机翼油箱的燃油,以保持飞机横向平衡
D.以上都对
D.没有统一的标准
答案:B
196.我国航图中〃*〃符号表示:().
A.水塔
B.雷达
C.树木
D.电台
答案:C
197.各级航行情报部门根据职责要求,应将本机场或本地区所管辖的
机场资料整理制作:().
A.并直接上报总局审批或备案
B.逐级上报至地区管理局审批,上报至总局备案
C.逐级上报、备案,并由所在地管理局上报总局审批或备案
D.不必上报总局,可直接发布
答案:C
198.问答题简述121部V章中的一些时间规定。
答案:语音记录器数据应保存多久、飞行记录本-3次、无线电联系的
通信记录保持30天等。
199,未取得航空人员执照而从事民用航空活动的人,将:(),
A.责令停止活动,规定期限内不得申领执照
B.处以五十万元以下罚款
C.追究刑事责任
D.永不得申领执照
答案:A
200.空中交通管制员发出的航空器起飞许可的有效时间为:().
A.45秒
B.1分钟
C.2分钟
D.3分钟
答案:B
201.现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前"亍员必须选择减速
率等级,飞机接地后减速率等于:().
A.刹车减速率与反推减速率的叠加
B.刹车减速率减去反推减速率
C.飞行员选择的减速率
D.选择的减速率与反推减速率的叠加
答案:C
202.停止道的宽度一般等于:().
A.跑道宽度的一半
B.跑道宽度的1.5倍
C.跑道宽度的2倍
D.跑道宽度
答案:D
203.FAF是个电台,中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°,这时
在绘制转弯保护区时应考虑飞行员过台反应时间为:().
A.±6"
B.3〃
C.0—6"
D.5〃
答案:B
204.各有关业务部门需要以一级航行通告发布航行情报时,应当提前
通知同级航情报部门,一般提前:().
A.二天
B.三天
C.一周
D.八天
答案:D
205.飞机升降舵的功用是:().
A.产生偏航力矩,实现方向操纵
B.产生横滚力矩,实现横侧操纵
C.产生横滚力矩,实现方向操纵
D.产生俯仰力矩,实现俯仰操纵
答案:D
206.下列关于航行资料通报的说法中,正确的一个是:().
A.航行资料通报不分国内和国际
B.只有国内的航行资料通报,没有国际的航行资料通报
C.航行资料通报主要是针对将要修订的AIP内容而发出的
D.以上说法都不对
答案:C
207.我国的航线手册中编号为〃ZBAA-08〃的航图是:().
A.与〃ZBAA-8〃一样
B.机场障碍物A型图
C.仪表进近图的一种
D.为保留的编号
答案:B
208.非精密进近程序,最后航段要满足直接进近的要求,其航迹方向
应(空中最小操纵速度)将:().
A.不变
B.增加
C.减小
D.先增加后减小
答案:D
209.在按尾流强度对飞机进行分类时主要依据:().
A.飞机的最大着陆重量
B.飞机的最大起飞重量
C.飞机的失速速度
D.飞机的着陆入口速度
答案:B
210.跑道端外的一个长方形道面与跑道宽度相同,用于飞机中断起飞
时停住飞机的道面为()。
A.净空道
B.停止道
C.缓冲区
D.延伸区
答案:B
211.如果航行通告的内容涉及一个以上的飞行情报区时,在一级航行
通告的限定行中相应的位置上应:().
A.填写先涉及的飞行情报区的四字地名代码
B.填写最后涉及的飞行情报区四字地名代码
C.填写国家代码后加XX
0.不填写
答案:C
212.飞机地面滑行或滑跑中受到水平撞击时、减震效果最好的起落架
结构型式是:().(A)构架式起落架(B)摇臂式起落架(C)支柱套
筒式起落架(D)前三点式起落架
答案:B
213.能够发布C系列一级航行通告的有:().
A.民航总局航行情报中心国际通告室和地区管理局情报中心航行通
告室
B.地区管理局情报中心和机场航行情报室
C.地区管理情报中心和航空公司航行情报室
D.A和B
答案:B
214.下述有关I类精密进近的决断高的说法中,正确的一个是:().
A.任何情况下均为60米
B.一般等于程序要求的超障高
C.可以小于60米
D.由飞行技术和机场净空确定
答案:B
215.地面风的阵性表现较明显的地区特点是:().
A.地表粗糙,性质差异大
B.地表平坦,性质差异小
C.地表粗糙,性质差异小
D.地表平坦,性质差异大
答案:A
216.飞机左转至向台的过程中,方位角变化关系是:().
A.航向减小,相对方位、电台方位、飞机方位增大
B.航向、电台方位、飞机方位减小,相对方位增大
C.航向、电台方位、飞机方位、相对方位都减小
D,以上都不正确
答案:B
217.电台相对方位角是:().
A.无线电方位线同经线的夹角
B.无线电方位线同航线的夹角
C.无线电方位线同航向线的夹角
D.航向线顺时针量到无线电方位线的角度
答案:D
218.II类ILS进近确定DH时,使用的高度表为:().
A.气压式高度表
B.无线电高度表
C.目测
D.上述均正确
答案:B
219.问答题飞机爬升,若外界温度升高,则推力减小,选项问爬升速
度和爬升梯度的变化?
答案:温度增加,爬升梯度和爬升率都要下降;爬升速度减少。
220.太原飞石家庄,磁航线角为71。,飞机正确过台后,保持平均磁
航向65。飞行,预计太原到石家庄需飞行40分钟,飞行15分钟后,
测得飞机磁方位75°,判断偏航并修正航迹:().
A.飞机偏左,修正后,保持应飞磁航向59。飞行
B.飞机偏左,修正后,保持应飞磁航向71。飞行
C.飞机偏右,修正后,保持应飞磁航向71。飞行
D.飞机偏右,修正后,保持应飞磁航向59°飞行
答案:D
221.通常情况下符合遮蔽原则的高出障碍物限制面的建筑物或物体:
().
A.不认为是障碍物
B.只有小机型的机场,才认为是障碍物
C.认为是障碍物
D.只有大机型的机场,才认为是障碍物
答案:A
222.飞行放行单是放行航空器起飞的依据,起飞前必须经下列人员共
同签字,方能有效:().
A.机长、飞行值班首长(经理)、乘务长
B.机组成员、航空公司的飞行签派员、飞行报告室值班人员
C.机长、航空公司的飞行签派员(代理人)
D.乘务长、飞行值班首长(经理)
答案:C
223.能见度(VIS)指()o
A.飞机在跑道中线上驾驶员能看到跑道道面标志或跑道边灯或中线
灯的最大距离
B.飞机在最后进近航段时,飞行员能看到的最大距离:
C.白天能看到和辨别出明显的不发光物体,晚上能看到明显的发光物
体的距离
D.飞机在复飞航段时,飞行员能看到的最大距离
答案:C
224.气压式高度表拨正值为QNH,则高度表指示:().
A.海面气压
B.修正海平面高度
C.场压高度
D.零点高度
答案:B
225.根据空军一号规定中按飞机巡航性能的分类,MD-11型飞机应为:
().
A.D类
B.C2类
C.C3类
D.C4类
答案:A
226.B737-300型飞机的A检周期一般为:().(A)250小时(B)300
小时(C)400小时(D)200小时
答案:A
227.后掠翼飞机在翼尖出现激波失速后将使压力中心:().
A.向后向内移动
B.向前向内移动
C.向前向外移动
D.仅向内移动
答案:B
228.机组没有哪些文件禁止放行航空器?()
A.飞行任务书和飞行放行单
B.飞行气象情报资料和飞行人员执照
C.飞行手册和其他必须的各类飞行文件
D.以上都是
答案:D
229.喷气式飞机的实用升限是:(),
A.最大上升率为0英尺/分钟时的高渡
B.最大上升率乃30英尺/分钟时的高度
C.最大上升率为50英尺/分钟时的高度
D.最大上升率为70英尺/分钟时的高度
答案:C
230.各有关业务部口需要以二级航行通告发布航行情报时至少应提
前向同级航行情报部门提供原始资料,一般提前:().
A.15天
B.28天
C.55天
D.60天
答案:D
231,计算0CH时,对于主、副区内的障碍物应该考虑().
A.主区内的最高障碍物
B.主区和副区内的最高障碍物
C.主区最高障碍物,副区应逐个计算高于主区最高障碍物的其它障碍
物
D.以上说法都不对
答案:C
232.仪表进近图上,MM的含义是:().
A.外指点标
B.有NDB的外指点标
C.中指点标
D.有NDB的中指点标
答案:C
233.讲解服务是在()的情况下进行。
A.航行情报人员认为有必要
B.机组有要
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