南通航运职院船舶操纵课件：船舶操纵性指数

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船舶操纵性指数一、操纵性指数K、T

野本谦作一阶近似操纵运动方程式：式中：K——旋回性指数(s-1);T——追随性指数(s);r——旋回角速度(1/s);——旋回角加速度(1/s2);δ——舵角(°)。船舶操纵性指数一、操纵性指数K、T

船舶直航中操舵，设初始条件t=0时，r=0，则求解一阶操纵运动方程式可得转头角速度表达式：rtT0.63KδKδT小，K小T小，K大T小，K小T大，K大纵距横距船舶操纵性指数二、K、T指数的无因次化

为了便于比较不同种类船舶或同一船舶不同状态下的操纵性，通常将K、T指数作无因次化处理，即消去量纲：船舶操纵性指数三、K、T指数在实际操船中的应用1、旋回圈部分要素的求算

1）定常旋回半径

2）定常旋回直径G轨迹近似OR船舶操纵性指数三、K、T指数在实际操船中的应用1、旋回圈部分要素的求算

3）心距

4）进距G轨迹近似OR船舶操纵性指数三、K、T指数在实际操船中的应用2

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