2025年无人机操控员执照理论考试题库及答案(2月份更新)

2025年无人机操控员执照理论考试题库及答案(2月份更新)一、单项选择题（每题2分，共30题，合计60分）1.根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型无人机（空机重量≤0.25kg）在适飞空域内飞行时，是否需要取得操控员执照？A.需要B.不需要C.视具体飞行高度决定D.需向地方政府备案答案：B2.超视距（超视距）无人机飞行时，操控员与无人机的无线电通信链路必须满足的最低要求是？A.单向通信，延迟≤1秒B.双向通信，延迟≤0.5秒C.单向通信，延迟≤2秒D.双向通信，延迟≤1秒答案：D3.无人机真高120米以下的适飞空域，若需在管制机场周边飞行，应提前多久向空中交通管理机构报备？A.1小时B.2小时C.6小时D.12小时答案：C4.多旋翼无人机在垂直上升过程中，若某一电机突然停转，最可能出现的姿态失控现象是？A.绕横轴俯仰失控B.绕纵轴滚转失控C.绕立轴偏航失控D.整体垂直坠落答案：B（多旋翼依靠对称电机的转速差保持平衡，单电机停转会导致对应侧升力缺失，引发滚转）5.以下哪种气象条件最可能导致无人机GPS信号异常？A.轻雾（能见度1.5公里）B.雷暴云（伴随强电场）C.小雪（气温-5℃）D.微风（风速3m/s）答案：B（雷暴云的强电场会干扰卫星信号接收）6.无人机动力系统中，锂聚合物电池（LiPo）的过放保护电压通常设置为单节多少伏？A.2.75VB.3.2VC.3.7VD.4.2V答案：A（单节LiPo电池过放临界值约为2.75V，低于此值会导致永久损坏）7.无人机飞行中遇到“风切变”时，最直观的感知是？A.遥控器信号强度突然下降B.电机转速明显升高但空速无变化C.高度表显示剧烈波动D.电池温度异常升高答案：C（风切变是短距离内风速/风向的突变，直接导致无人机空速和高度的剧烈变化）8.根据《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法》，从事无人机商业飞行的企业，需至少具备几名持有有效执照的操控员？A.1名B.2名C.3名D.5名答案：B9.无人机避障系统中，“TOF（飞行时间）传感器”的工作原理是？A.通过发射激光并计算反射时间测距B.通过摄像头图像识别障碍物轮廓C.通过超声波发射与接收测距D.通过毫米波雷达探测移动物体答案：A（TOF传感器通过激光脉冲的发射与接收时间差计算距离）10.无人机在海拔2000米的高原地区起飞时，与平原地区相比，相同功率下的升力会？A.增加（空气密度低，需更高转速）B.减少（空气密度低，升力系数下降）C.不变（电机功率补偿）D.先增加后减少（温度影响）答案：B（高原空气密度低，相同桨叶转速下产生的升力更小）11.以下哪种情况不属于无人机“特殊飞行”，无需额外申请空域？A.穿越城市主干道（高度50米）B.在非管制机场5公里范围内飞行（高度80米）C.执行农业植保任务（农田区域，高度3米）D.夜间飞行（配备照明设备）答案：C（农业植保属于常规作业，在适飞空域内无需额外申请）12.无人机飞控系统（FC）的核心功能是？A.提供动力输出B.处理传感器数据并控制姿态C.传输图传信号D.存储飞行日志答案：B（飞控通过IMU、GPS等传感器数据计算姿态，输出电机控制指令）13.无人机电池充满后长期存放（超过1个月），最佳存储电压为单节多少伏？A.2.75V（过放保护值）B.3.8V（半电状态）C.4.2V（满电状态）D.3.0V（低电量）答案：B（LiPo电池长期满电存放会加速化学老化，半电（约3.8V/节）更利于保存）14.无人机在飞行中突然失去GPS信号，但仍能通过视觉定位（VO）保持悬停，此时操控员应优先采取的措施是？A.立即切换至手动模式B.保持当前模式，观察是否恢复GPSC.加速返回起飞点D.关闭所有辅助功能答案：B（视觉定位可短期替代GPS，需先确认信号能否恢复，避免误操作）15.根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，无人机飞行中必须实时上传的动态信息不包括？A.实时位置B.飞行高度C.操控员姓名D.飞行速度答案：C（需上传位置、高度、速度等动态数据，操控员信息为备案内容）16.多旋翼无人机“桨叶反转”故障的直接原因通常是？A.电机相线接反B.飞控程序错误C.电池电压不足D.桨叶安装方向错误答案：A（电机相线接反会导致电机旋转方向与设计相反，引发桨叶反转）17.无人机在高温环境（35℃以上）飞行时，最需关注的安全风险是？A.电池容量下降B.电机散热不良导致过热C.飞控内存溢出D.图传信号干扰答案：B（高温会导致电机散热效率降低，可能引发过热停机）18.以下哪种空域属于“管制空域”？A.真高120米以下的农村区域B.机场跑道中心线两侧10公里、跑道端外20公里范围C.自然保护区核心区（无航空活动）D.海拔1000米以下的无人山区答案：B（机场周边区域通常划设为管制空域）19.无人机“航迹规划”时，需重点避开的“危险区域”不包括？A.移动通信基站（发射功率50W）B.高压输电线（110kV）C.鸟类迁徙路径（季节性）D.正在施工的建筑工地（高度20米）答案：A（普通基站电磁辐射通常不会干扰无人机，高压电线、鸟类、建筑才是直接障碍）20.无人机在降落过程中，若出现“地面效应”，表现为？A.升力突然增大，需减小油门B.升力突然减小，需增大油门C.横向漂移加剧，需修正航向D.电机转速异常升高答案：A（地面效应是无人机接近地面时，气流被地面阻挡形成气垫，升力增加）21.无人机“等效全向辐射功率（EIRP）”的限制主要是为了？A.减少电磁污染B.提高图传清晰度C.避免与其他无线电设备干扰D.降低操控员辐射暴露答案：C（限制EIRP可防止无人机通信链路与航空导航、公众通信等频段冲突）22.以下哪种无人机分类符合《无人驾驶航空器分类标准》？A.微型（空机≤0.25kg，起飞重量≤0.5kg）B.轻型（空机≤4kg，起飞重量≤7kg）C.小型（空机≤25kg，起飞重量≤50kg）D.大型（起飞重量＞150kg）答案：B（轻型无人机定义为空机重量≤4kg且起飞重量≤7kg）23.无人机飞行前“磁罗盘校准”失败的常见原因是？A.附近有强磁场（如汽车、钢筋）B.电池电量不足C.飞控固件未升级D.遥控器天线未展开答案：A（磁罗盘易受周围金属或电磁设备干扰，导致校准失败）24.无人机“最大续航时间”的测试条件通常是？A.无风、标准大气压、半载状态B.5m/s逆风、高原环境、满载状态C.3m/s顺风、高温环境、空载状态D.无风、标准大气压、空载状态答案：D（续航测试通常在理想气象条件下空载进行，以体现理论最大值）25.无人机在“手动模式（ManualMode）”下，操控员需直接控制的参数是？A.油门、俯仰、滚转、偏航B.目标高度、目标航向C.自动避障、航线跟随D.电池充电状态答案：A（手动模式下，操控员需通过遥控器直接控制四个基本动作量）26.以下哪种情况会导致无人机“飞控自检”失败？A.桨叶轻微磨损（未超过1mm）B.电池电量80%C.GPS卫星数4颗（需至少6颗）D.图传天线角度偏移15度答案：C（飞控自检要求GPS至少锁定6颗卫星才能确认定位有效性）27.无人机“动力冗余设计”主要针对的故障是？A.单电机失效B.电池突然断电C.飞控程序崩溃D.遥控器信号丢失答案：A（多旋翼通过增加电机数量（如6轴、8轴）实现单电机失效后的冗余飞行）28.无人机在“视距内（VLOS）”飞行时，操控员与无人机的直线距离不得超过？A.500米B.1000米C.1500米D.2000米答案：B（视距内飞行定义为操控员肉眼可见无人机，通常距离不超过1000米）29.无人机“应急返航（RTH）”功能启动后，默认的返航高度是？A.起飞点高度+50米B.飞行过程中最高高度C.当前高度（若高于障碍物）D.起飞点高度+120米（真高上限）答案：C（返航高度优先选择当前高度，若低于周围障碍物则自动升高至安全高度）30.以下哪种行为违反《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》？A.在军事管理区上空500米外飞行（真高80米）B.夜间飞行时开启导航灯（红、绿、白三色）C.未备案的微型无人机在公园内飞行（真高30米）D.轻型无人机在适飞空域内飞行（未携带操控员执照）答案：A（军事管理区上空为管制区域，即使距离500米外也需申请）二、多项选择题（每题3分，共10题，合计30分，多选、错选不得分，少选得1分）1.无人机系统（UAS）的组成部分包括？A.无人机机体B.地面控制站（GCS）C.通信链路D.操控员答案：ABCD（无人机系统是“人-机-链路”的整体）2.申请无人机空域飞行需提交的材料包括？A.飞行计划（时间、地点、高度、任务）B.操控员执照复印件C.无人机保险证明D.飞行场地所有权证明答案：ABC（场地所有权非必须，需证明使用权限）3.以下哪些气象条件属于无人机飞行的高风险因素？A.积雨云（Cb）B.雷暴（Thunderstorm）C.风切变（WindShear）D.轻雾（能见度1公里）答案：ABC（积雨云含强对流，雷暴有电击风险，风切变导致姿态失控）4.无人机飞行中出现“失控返航”的可能原因有？A.遥控器电量低于10%B.通信链路信号强度＜-90dBmC.飞控检测到电池电压低于低电量阈值D.操控员主动触发返航按钮答案：ABCD（低电量、信号弱、手动触发均会启动返航）5.无人机“飞行前检查（Pre-flightCheck）”的必查项目包括？A.桨叶安装是否牢固（正反桨匹配）B.电池外观是否膨胀、破损C.飞控校准是否完成（磁罗盘、IMU）D.图传画面是否清晰（无花屏、卡顿）答案：ABCD（所有选项均为飞行前关键检查项）6.以下哪些区域属于无人机飞行限制区域？A.机场跑道两端20公里、两侧10公里范围B.大型体育场馆（举办赛事期间）C.核电站周边5公里范围D.城市中心广场（非交通高峰时段）答案：ABC（机场、体育赛事、核电站均为限制区域）7.无人机锂聚合物电池（LiPo）的安全使用规范包括？A.充电电流不超过0.5C（C为电池容量）B.避免在高温（＞40℃）或低温（＜0℃）环境充电C.长期存放时保持电量在30%-50%D.若电池膨胀（厚度增加＞2mm），继续使用答案：ABC（膨胀电池需报废，不可继续使用）8.无人机“电磁干扰（EMI）”的可能来源有？A.高压输电线（10kV以上）B.雷达站（发射频率1-10GHz）C.手机基站（5G频段）D.普通LED路灯（无高频驱动）答案：ABC（高压电、雷达、5G基站均可能产生强电磁干扰）9.无人机“避障系统”的常见技术类型包括？A.视觉避障（摄像头+图像识别）B.激光雷达（LiDAR）C.超声波避障（Ultrasonic）D.红外避障（Infrared）答案：ABCD（四种均为常见避障技术）10.超视距（BVLOS）无人机飞行的必要条件包括？A.具备可靠的双向通信链路（数据链）B.操控员持有超视距等级执照C.配备独立的监视设备（如雷达、ADS-B）D.无人机重量≤25kg答案：ABC（超视距飞行对重量无强制限制，但需满足链路、执照、监视要求）三、判断题（每题1分，共10题，合计10分，正确填“√”，错误填“×”）1.视距内飞行时，操控员可以通过图传画面替代肉眼观察无人机。（）答案：×（视距内必须肉眼直接观察，图传仅作辅助）2.无人机真高120米以上飞行，无论是否在管制空域，均需提前申请。（）答案：√（真高120米为适飞空域上限，以上需特殊申请）3.锂聚合物电池充电时，若闻到焦糊味，应立即断电并转移至防火箱。（）答案：√（焦糊味是电池过热或内部短路的征兆，需紧急处理）4.风切变仅发生在无人机起飞和降落阶段。（）答案：×（风切变可发生在任何高度，尤其是穿越不同气团时）5.无人机飞控的“姿态模式（AttitudeMode）”下，飞机会自动保持水平，无需操控员修正。（）答案：×（姿态模式仅辅助稳定，仍需操控员控制方向和油门）6.电磁干扰只会影响图传信号，不会干扰飞控的GPS和IMU数据。（）答案：×（强电磁干扰可能导致GPS信号丢失或IMU数据异常）7.无人机飞行前检查中，若磁罗盘校准失败，可通过重启飞控继续飞行。（）答案：×（校准失败需排查磁场干扰，不可强行飞行）8.超视距飞行时，必须配备一名独立观测员协助观察无人机。（）答案：√（超视距需观测员辅助监控无人机状态）9.无人机夜间飞行时，只需开启导航灯（如红、绿、白灯），无需额外申请。（）答案：×（夜间飞行属于特殊飞行，需提前报备）10.无人机紧急迫降时，应优先保护设备安全，再考虑人员安全。（）答案：×（人员安全始终是第一优先级）四、情景分析题（每题10分，共2题，合计20分）1.某操控员驾驶中型无人机（起飞重量20kg）执行超视距测绘任务，飞行至3公里外时，地面站突然显示“通信链路信号弱（-100dBm）”，无人机进入“失控保护模式”。请分析可能原因及应采取的应急措施。答案：可能原因：①无人机与地面站之间有障碍物（如山体、建筑）遮挡；②链路频段与其他设备（如雷达、通信塔）冲突；③遥控器或无人机端天线故障；④电池电量不足导致发射功率下降。应急措施：①立即降低无人机飞行高度（减少遮挡），尝试移动地面站位置（避开障碍物）；②切换至备用通信频段（若支持）；③观察无人机是否自动启动返航（RTH），若未启动，手动触发返航并保持低高度；④若信号持续丢失，确认无人机是否进入“失控返航”或“悬停等待”模式，避免强行操作；⑤提前规划迫降区域（空旷、无人员的场地），若返航失败则引导无人机安全迫降。2.某农业植保无人机在农田喷洒作业时，飞行至第3个架次中途，操控员发现无人机突然出现“剧烈抖动”，并伴随电机“异常噪音”。请分析可能故障原因及处理步骤。答案：可能原因：①桨叶损坏（如碰撞导致变形、断裂）；②电机轴承磨损或卡死；③飞控IMU校准异常（数据漂移）；④电池放电异常（电压骤降导致动力不足）。处理步骤：①立即停止喷洒作业（关闭药泵），避免