《航天知识竞赛》题库附答案（1-250题）

《航天知识竞赛》题库附答案(1-250题)1.多级火箭采用分级设计的主要目的是()A.提高火箭结构强度B.减轻死重、提高运载效率C.增加推进剂储量D.降低发射噪声2.火箭分级数增加对理论速度的影响是()A.速度线性增加B.速度增幅递减但总量提高C.速度不变D.速度反而下降3.级间分离时序安排的首要约束是()A.残骸落区人口密度B.上级发动机点火前级间推力衰减至零C.发射场天气D.火箭涂装颜色4.火工品触发逻辑中“双点火”设计的作用是()A.提高爆炸当量B.冗余备份确保可靠起爆C.降低电流需求D.增加分离冲击正确答案：B5.冷分离与热分离的核心差异在于()A.分离高度B.上级发动机点火时机与级间是否施加正推C.推进剂种类D.火箭颜色6.采用热分离时，级间段通常设置的易碎结构是()A.碳纤维承力筒B.玻璃钢蜂窝板C.预刻槽爆炸螺栓连接裙D.钛合金整体锻环7.冷分离常用的分离能源不包括()A.分离弹簧B.冷气推杆D.上级主发动机8.级间分离后残骸落区预测的首要输入参数是()A.分离高度与初速B.火箭logo大小C.发射角度D.推进剂味道正确答案：A19.级间热分离时序中“零秒”指()A.起飞时刻B.下级发动机关机令C.上级发动机点火令D.级间爆炸螺栓起爆令20.冷分离后上级需等待的最小时间间隔主要受限于()A.两级相对距离与姿态安全B.发射场午餐时间C.推进剂价格D.风速仪读数21.火工品触发回路中常用的安全保险装置是()A.机械旋转开关+短路插头B.木质隔板C.塑料绳D.玻璃片22.级间分离弹簧储能计算时忽略的因素是()A.分离行程B.级间质量C.重力加速度沿箭轴分量D.火箭logo颜色正确答案：D23.残骸落区预测中CMA-7模型用于描述()A.高空风场B.地磁场C.太阳辐射D.火箭票价正确答案：A24.热分离时级间压力平衡孔的作用是()A.降低上级推力B.防止级间封闭高压导致结构破坏C.增加阻力D.播放音乐25.分离爆炸螺栓安装扭矩过大可能导致()A.提前剪断B.无法正常起爆C.结构预紧力过大影响分离D.火箭变色26.冷分离中常用的导向装置是()A.级间导轨+滑块B.钢丝绳C.橡皮筋D.纸筒27.残骸落区公告发布时机通常选在()A.发射前6小时B.分离前1分钟C.发射前数日至数周D.火箭落地后28.级间热分离火焰导流锥材料多选用()A.铝合金B.钛合金C.碳/碳复合材料D.普通塑料29.火箭分级设计时“结构比”定义为()A.推进剂质量与结构质量之比B.结构质量与推进剂质量之比C.总质量与有效载荷之比D.长度与直径之比30.在液体火箭发动机中，燃气发生器循环的工质路径特点是()A.全部推进剂流经主燃烧室B.部分推进剂预燃后驱动涡轮再排入主燃烧室C.全部推进剂先驱动涡轮再进入主燃烧室D.推进剂经冷却通道汽化后直接进入燃烧室31.分级燃烧循环相比燃气发生器循环，其比冲性能通常()A.更低B.相同C.更高D.随机变化32.膨胀循环中，驱动涡轮的工质来源是()A.燃气发生器燃气B.主燃烧室高温燃气C.冷却通道汽化的推进剂D.外部气瓶高压气体正确答案：C33.下列哪型发动机采用分级燃烧循环()B.航天飞机主发动机SSMEC.长征二号丙主发动机34.燃气发生器循环的工程复杂度通常()A.高于分级燃烧循环B.低于分级燃烧循环C.与分级燃烧循环相同D.无法比较正确答案：B35.膨胀循环的推力上限主要受限于()A.涡轮材料强度B.冷却通道换热能力C.燃烧室压力D.喷管面积比36.分级燃烧循环中，氧化剂-rich预燃室常见于()A.液氢液氧发动机B.液氧煤油发动机C.液氧甲烷发动机D.四氧化二氮肼类发动机37.燃气发生器循环的涡轮排气最终()A.直接排出机外B.排入主燃烧室继续燃烧C.驱动泵后回收D.冷却喷管后排出38.膨胀循环发动机启动时最先建立的是()A.主燃烧室点火B.涡轮泵转速C.冷却通道汽化压力D.燃气发生器点火39.相比燃气发生器循环，分级燃烧循环的典型缺点是()A.比冲低B.结构简单C.涡轮入口温度高D.推重比高40.下列哪种循环方式最适合大推力液氢液氧发动机()A.燃气发生器循环B.分级燃烧循环C.膨胀循环D.挤压循环正确答案：B41.膨胀循环发动机的比冲水平通常()A.低于燃气发生器循环B.介于燃气发生器与分级燃烧之间C.高于分级燃烧循环D.与挤压循环相同42.燃气发生器循环中，涡轮工质与主燃烧室工质的关系是()B.部分重叠C.完全相同D.互为氧化剂与燃料43.分级燃烧循环的预燃室混合比通常选择()A.化学计量比B.富燃或富氧远离化学计量比C.等于1D.随机值44.膨胀循环发动机推力室冷却通道的设计关键是()A.提高压降B.最大化换热面积与效率C.减小流量D.使用隔热涂层45.下列型号中采用燃气发生器循环的是()46.分级燃烧循环的“分级”含义是()A.推力分级B.燃烧过程分预燃与主燃两级C.涡轮分级D.喷管分级47.膨胀循环无法用于大型主推力的根本原因是()A.推进剂不足B.冷却通道换热能力有限C.涡轮效率低D.燃烧室材料差48.燃气发生器循环的涡轮排气汇入主燃烧室可()A.降低比冲B.提高结构复杂度C.回收能量并简化排气D.增加燃气温度49.液氧煤油分级燃烧发动机常选富氧预燃室是为防止()A.涡轮过冷B.煤油裂解积碳C.氧化剂凝固D.燃烧不稳定50.膨胀循环发动机室压一般上限约为()正确答案：C51.分级燃烧循环的泵出口压力需()A.低于主燃烧室压力B.等于主燃烧室压力C.高于主燃烧室压力D.与贮箱压力相同正确答案：C52.燃气发生器循环与分级燃烧循环在涡轮入口温度上的关系通A.前者更高B.后者更高C.相等D.随机正确答案：A53.膨胀循环发动机最适合的推进剂组合是()D.燃烧室容积56.膨胀循环发动机无需()A.燃气发生器B.冷却通道C.涡轮泵D.喷管57.分级燃烧循环的预燃室流量占总流量比例可高达()58.燃气发生器循环发动机启动瞬态最易出现的问题是()A.富氧燃气腐蚀B.燃气发生器富燃导致积碳C.涡轮超速D.冷却通道汽化不足59.在三种循环中，工程上实现最高燃烧室压力的是()A.燃气发生器循环B.分级燃烧循环C.膨胀循环D.挤压循环60.固体火箭发动机采用星形药柱时，其燃面随时间的变化规律A.逐渐增大B.逐渐减小C.先增大后减小D.基本保持不变61.轮孔形药柱的初始燃面主要位于()A.外圆柱面B.内孔表面C.端面62.翼柱形药柱在燃烧初期推力迅速上升的主要原因是()A.燃面突然增大B.燃烧室压力骤降C.翼槽迅速暴露产生附加燃面D.推进剂燃速突增正确答案：C63.战术导弹要求推力曲线平稳，通常优先选用()药柱构型A.星形B.轮孔形C.翼柱形D.锥柱形正确答案：A64.与星形药柱相比，轮孔形药柱的推力-时间曲线呈现()A.平台型B.递增型C.递减型D.双驼峰型65.助推器需要短时大推力，常采用()药柱以利用高初始燃面A.星形B.轮孔形C.翼柱形D.管形66.星形药柱的槽深增加会导致()A.燃面显著增大B.燃面显著减小C.燃面不变但燃烧时间延长D.燃面不变且燃烧时间缩短67.轮孔形药柱的内孔直径扩大，其燃面变化率将()A.增大B.减小C.不变D.先增后减正确答案：B68.翼柱形药柱的翼数增加，初始推力峰值将()A.降低B.升高C.不变D.先降后升正确答案：B69.固体发动机药柱选型时，若要求推力平台持续10s且总冲固定，应优先选择()A.星形B.轮孔形C.翼柱形D.锥形正确答案：A70.星形药柱的槽数减少，其燃烧时间将()A.缩短B.延长C.不变D.先短后长71.轮孔形药柱的推力下降斜率主要与()有关A.外径B.内孔直径与肉厚比C.端面倒角D.推进剂密度72.翼柱形药柱在翼槽烧完后，推力曲线将()A.继续上升B.骤降后平稳C.缓慢上升D.出现二次峰值正确答案：B73.战术导弹固体发动机为避免推力突变，通常不采用()药柱A.星形B.轮孔形C.翼柱形D.双推力级74.星形药柱的槽顶圆角半径减小，燃面将()B.略减C.基本不变D.先增后减75.轮孔形药柱采用多段不同肉厚设计，可实现()A.平台推力B.递增推力C.递减推力D.双推力76.翼柱形药柱的翼高增加，初始推力峰值出现时间将()A.提前B.推迟C.不变D.消失77.固体助推器要求0.5s内达到最大推力，应优先选择()药柱构型A.星形B.轮孔形C.翼柱形D.端面燃烧正确答案：C78.星形药柱的燃烧面积与下列哪项参数基本无关()A.槽数B.槽深D.推进剂燃速正确答案：D79.轮孔形药柱的内孔表面涂覆阻燃层后，其推力曲线将()A.整体抬高B.整体降低C.初始平台后下降D.不变80.翼柱形药柱的翼根倒角增大，推力峰值将()A.增大B.减小C.不变D.先增后减81.战术导弹采用单室双推药柱时，通常将星形与()组合A.轮孔形B.翼柱形C.端面燃烧D.锥柱形82.星形药柱的槽深与槽宽比过大，可能导致()A.燃面突增B.燃面突减C.结构强度不足D.燃烧不稳定83.轮孔形药柱的肉厚减小，其燃烧时间将()A.缩短B.延长C.不变D.先短后长正确答案：A84.翼柱形药柱的翼槽烧完瞬间，燃烧室压力将()A.突增B.突降C.缓慢上升D.保持不变85.固体发动机总冲一定，若选用星形药柱，其外径增大则燃烧A.缩短B.延长C.不变D.先短后长86.轮孔形药柱的内孔直径不变、外径增大，推力下降斜率将()A.增大B.减小C.不变D.先增后减87.翼柱形药柱用于助推器时，其翼槽设计主要满足()A.高初始推力B.低初始推力C.平台推力D.长燃烧时间88.星形药柱的槽数增加，其燃烧结束时的残药量将()A.增加B.减少C.不变D.先增后减正确答案：B89.固体发动机药柱选型中，若允许推力下降但禁止推力尖峰，应排除()A.星形B.轮孔形C.翼柱形D.管形正确答案：C90.在液氧煤油贮箱中，防晃板通常布置于()A.贮箱顶部B.贮箱中部C.液面附近D.贮箱底部91.防涡板的主要作用是()A.增加结构强度B.阻止出液口漩涡C.降低温度梯度D.提高燃烧效率92.隔膜袋在液氢液氧贮箱中的功能是()A.储存燃料B.隔离液氢与液氧C.增强导热D.提供增压气体93.数值模拟防晃板效果时，必须采用的准则为()A.雷诺相似B.弗劳德相似C.欧拉相似D.马赫相似正确答案：B94.液氧煤油贮箱防晃板开孔率一般取()95.防涡板叶片数通常选择()96.低温贮箱隔膜袋材料首选()B.不锈钢97.防晃板安装角度与箱轴夹角一般为()98.液氢贮箱防涡板需特别考虑()A.热胀冷缩B.静电积聚C.氢脆风险正确答案：D99.数值模拟中，液面晃动阻尼由哪项参数直接体现()A.湍流强度B.表面张力系数C.附加质量系数D.阻力系数100.隔膜袋在加注过程中需防止()A.超压破裂B.负压塌陷C.静电火花D.以上全是101.液氧煤油贮箱防晃板边缘与箱壁间隙通常留()102.防涡板高度应延伸至出口直径的()103.在液氢液氧贮箱共底结构中，隔膜袋位于()A.液氢侧B.液氧侧C.共底上表面D.共底下表面正确答案：A104.防晃板数值模拟网格划分应采用()A.结构化网格B.非结构化网格C.混合网格D.笛卡尔网格105.煤油贮箱防晃板腐蚀防护常用()A.阳极氧化B.镀镉C.喷涂聚氨酯D.钝化处理正确答案：A106.隔膜袋破裂后最直接的后果是()A.推力下降B.推进剂混合风险C.箱压升高D.温度骤降107.防涡板叶片顶端倒角主要目的是()A.降低重量B.减小流动阻力C.方便焊接D.增加强度108.液氧贮箱防晃板选材需重点考核()A.低温冲击韧性B.导热系数C.电阻率D.硬度正确答案：A109.数值模拟中判断液面晃动稳定的判据为()A.残差小于10-³B.波高振幅衰减90%C.库朗数小于1D.质量守恒误差0.1%110.防晃板安装支座设计时需考虑()A.热应力B.晃动载荷C.随机振动D.以上全是111.液氢液氧贮箱隔膜袋厚度通常取()112.防涡板与出口管距离越近，则()A.漩涡越强B.压损越大C.防涡效果越好D.重量越轻113.煤油贮箱防晃板表面阳极氧化膜厚一般控制为()114.隔膜袋在排放末期最易出现()A.超压B.折叠死区C.静电积聚D.温度梯度115.液氧贮箱防晃板焊缝需进行()A.射线检测B.超声检测C.渗透检测D.磁粉检测116.防涡板数值模拟边界条件应设置出口为()A.压力出口B.质量流量出口C.自由出流正确答案：A117.液氢液氧贮箱共底隔膜袋需设置()A.接地线B.排气管C.加强筋D.隔热层118.防晃板阻尼孔直径通常取()119.在火箭上升段，防晃板主要抑制()A.纵向晃动B.横向晃动C.旋转晃动D.轴向压缩120.下列哪一类材料属于典型的烧蚀型热防护材料()A.石英纤维复合材料B.碳纤维/酚醛复合材料C.钛合金蜂窝防热瓦D.氧化铝陶瓷涂层121.非烧蚀型热防护系统主要依赖下列哪种机制实现防热()A.材料表面熔融脱落带走热量B.材料内部相变吸热C.高辐射率低导热的稳定固体表面D.高速气流吹扫冷却122.可重复使用热防护材料最关键的性能指标是()A.一次性最大烧蚀率B.循环热震后的强度保持率C.初始密度正确答案：B123.航天飞机轨道器机翼前缘采用的材料体系是()A.碳/碳复合材料B.硅橡胶填充隔热瓦C.铝锂合金蒙皮D.酚醛树脂烧蚀套124.下列关于烧蚀材料密度排序正确的是()A.碳/碳>酚醛/玻纤>硅基轻质瓦B.硅基轻质瓦>碳/碳>酚醛/玻纤C.酚醛/玻纤>碳/碳>硅基轻质瓦D.碳/碳>硅基轻质瓦>酚醛/玻纤125.非烧蚀型陶瓷瓦表面黑色涂层的主要作用是()A.提高辐射率增强散热B.降低表面粗糙度减阻C.防水防盐雾D.提高抗拉强度126.可重复使用火箭底部热防护优先选用的材料类别为()A.厚层烧蚀套B.陶瓷基复合材料+隔热毡C.一次性酚醛蜂窝D.不锈钢单层蒙皮127.烧蚀材料热导率一般随温度升高而()A.单调上升B.单调下降C.先升后降D.保持不变正确答案：A128.下列哪种参数最能直接反映烧蚀材料的隔热效率()A.线烧蚀率B.炭化层密度C.背面温升速率D.表面发射率129.航天飞船返回舱迎风面大面积防热层通常采用()A.低密度烧蚀材料B.陶瓷刚性瓦C.金属热管壁D.可充气气囊130.非烧蚀型热防护系统允许的最大表面温度一般低于()正确答案：B131.碳/碳复合材料在再入环境中主要失效形式是()A.氧化烧蚀B.熔融冲刷C.热应力屈曲D.电化学腐蚀正确答案：A132.下列哪项不是可重复使用热防护材料设计必须考虑的成本A.原材料价格B.维护检测工时C.单次任务烧蚀量D.翻新周期133.烧蚀型与非烧蚀型材料在热导率上的典型差异是()A.烧蚀型普遍高于非烧蚀型B.烧蚀型普遍低于非烧蚀型C.两者均低于0.1W/(m·K)D.两者无显著差异正确答案：B134.航天飞机隔热瓦“缺口填充”使用的可重复使用柔性材料A.硅橡胶浸润毡B.环氧胶泥C.铝箔胶带D.酚醛泡沫135.可重复使用热防护系统对冲击损伤的敏感度通常()A.高于一次性烧蚀材料B.低于一次性烧蚀材料C.与烧蚀材料相同D.与温度无关136.下列哪种测试最能直接评估烧蚀材料在再入热流下的性能()A.氧乙炔焰烧蚀试验B.室温拉伸试验C.盐雾试验D.低频疲劳试验137.非烧蚀陶瓷瓦的密度主要受哪项因素控制()A.纤维体积分数与孔隙率B.表面涂层厚度C.粘结剂剪切强度D.瓦片外形曲率正确答案：A138.可重复使用火箭与航天飞机在热防护设计上的根本差异是()A.火箭无需考虑再入热B.火箭热流方向以发动机侧向燃气为主C.火箭只能使用烧蚀材料D.火箭表面温度低于200℃正确答案：B139.烧蚀材料炭化层表面发射率一般()A.低于0.3D.高于0.9140.下列哪项措施最能降低非烧蚀陶瓷瓦的维护成本()A.增加瓦片厚度B.表面涂覆耐环境密封涂层C.提高密度D.改用金属铆接141.飞船返回舱背风面热防护通常选用比迎风面()A.密度更高的烧蚀材料B.密度更低的烧蚀材料C.相同密度材料D.非烧蚀碳/碳142.碳/碳复合材料成本高的主要原因是()A.碳纤维前驱体昂贵且需多次致密化B.需稀有金属催化剂C.烧结温度高于3000℃D.必须使用贵金属涂层143.下列哪项参数与烧蚀材料热导率无关()A.树脂基体类型B.纤维取向C.表面粗糙度D.孔隙率正确答案：C144.可重复使用热防护材料在循环热震后最重要的验收指标是()A.质量损失率<1%B.背面温升<5℃C.剩余抗弯强度≥初始值80%D.表面颜色不变145.航天飞机隔热瓦之间留间隙的主要目的是()A.允许热膨胀避免挤压破裂B.增加辐射散热面积C.降低瓦片成本D.便于安装定位146.下列哪种材料体系兼具烧蚀与可重复使用能力()A.柔性酚醛浸渍毡(FIAR)B.刚性碳/碳C.氧化铝陶瓷瓦D.不锈钢蜂窝正确答案：A147.飞船烧蚀防热层设计时，背面温度上限通常设定为()148.非烧蚀陶瓷瓦表面黑色涂层的辐射率约为()149.衡量烧蚀材料经济性的核心指标是()A.单位面积质量损失成本B.表面最高温度C.炭层硬度D.热扩散系数正确答案：A150.SpaceXFalcon9再入段Guidance采用的核心凸优化模型是B.线性规划(LP)C.半正定规划(SDP)D.几何规划(GP)151.着陆段PoweredDescentGuidance中，凸优化目标函数通常最小化()A.燃料质量B.着陆时间C.推力幅值D.jerk积分正确答案：A152.实时轨迹重构时，Falcon9将原始非线性约束进行()处理以获得凸集A.线性化与信任域B.拉格朗日松弛C.罚函数外点D.动态规划离散C.功率锥D.半定锥156.着陆段采用的多边形“着陆框”在优化中被表示为()A.线性不等式组B.二次曲面C.椭圆约束D.非凸多面体157.实时重构中，若信任域被违反，下一步策略是()A.缩小信任域并重线性化B.增大信任域C.切换至鲁棒MPCD.终止点火正确答案：A163.实时凸优化中，动力学线性化点更新周期为()A.每步求解后C.每20sD.仅初始化一次164.发动机节流下限主要受限于()A.涡轮泵喘振裕度B.燃烧室压力C.喷管面积比D.燃气发生器混合比165.凸优化问题中，质量随时间变化被近似为()A.线性微分方程B.指数衰减D.轨道坐标系171.再入段热流约束在优化中被线性化为()A.动压与热流系数乘积B.指数函数C.四次方温度D.非凸双曲线正确答案：A172.Falcon9着陆腿展开指令由()触发A.优化器预测的剩余时间30sB.高度1kmC.速度100m/sD.发动机关机176.再入段Guidance的能耗权重系数由()在线调整D.动压177.凸优化模型中，时间被()处理以满足实时性A.归一化到[0,1]B.固定步长0.1sC.导航与制导D.热防护与推进正确答案：B181.当推进系统频率wp与箭体一阶纵向频率ws满足下列哪一182.蓄压器在POGO抑制中的核心作用是()A.提高燃烧效率B.降低推进剂温度C.改变推进供应系统频率D.增加结构阻尼正确答案：CC.尼奎斯特不包围(-1,0)D.阻尼比>0.05186.在长征五号液氧管路中，蓄压器通常安装在()A.泵入口段B.泵出口段C.喷前阀后D.贮箱出口187.POGO振动幅值最大的部位通常位于()B.发动机喷管C.仪器舱D.级间段188.下列哪项不是蓄压器的关键设计参数()A.气腔容积B.隔膜刚度C.预充气压力D.推进剂密度正确答案：D189.长征五号YF-77发动机在地面试车时观测到10Hz压力振荡，最可能的诱因是()A.燃烧不稳定B.POGO耦合C.涡轮泵喘振D.管路水击正确答案：B190.用于抑制POGO的金属波纹管蓄压器，其波纹主要作用是()A.增加强度B.提供弹性补偿C.降低重量D.防腐蚀191.在POGO数学模型中，推进剂管路通常简化为()A.欧拉梁B.弹簧-质量-阻尼系统C.不可压流体D.刚性杆192.若蓄压器气腔容积过小，会导致()A.频率降低过多B.失去抑制效果C.结构共振D.推进剂汽蚀193.长征五号遥二飞行中实施POGO抑制的关键措施是()A.增加阻尼片B.调整蓄压器预充气压力C.降低推力D.改变贮箱形状194.POGO振动频率一般落在范围()195.对蓄压器隔膜材料的主要要求是()A.高导热B.低渗透C.高磁性D.可溶解正确答案：B196.箭体结构阻尼对POGO稳定性的影响是()A.阻尼越大越易不稳定B.阻尼越大越稳定C.无影响D.仅影响振幅不影响稳定性197.在POGO试验中，加速度传感器优先布置在()A.发动机机架B.贮箱前底C.仪器舱D.助推器前裙198.蓄压器设计阶段常用的仿真软件是()正确答案：A199.若飞行遥测出现频率随推进剂消耗而升高的纵向振动，可判A.燃烧不稳定C.气动抖振D.陀螺漂移正确答案：B200.蓄压器调频效果的衡量指标是()A.推进剂流量变化B.管路阻尼比C.频率偏移量D.燃烧效率201.在液氧环境下，蓄压器隔膜宜选用材料()A.天然橡胶B.聚四氟乙烯C.氯丁橡胶D.铝合金正确答案：B202.POGO抑制系统属于火箭的()A.主承力结构B.主动控制系统C.被动阻尼系统D.推进剂管理系统正确答案：C203.下列哪项试验可直接验证蓄压器有效性()A.涡轮泵热试车B.全箭低温模态试验C.发动机高空模拟D.贮箱坠落试验204.当蓄压器破裂时，最可能出现的后果是()A.推力增加B.推进剂泄漏D.导航失效205.长征五号蓄压器气腔充填气体为()A.氮气B.氦气C.空气D.氢气206.POGO振动幅值单位通常用()D.Hz207.在频率耦合图中，稳定区域表现为()A.增益>0dBB.相位>0°C.尼奎斯特曲线远离(-1,0)D.阻尼比<0208.蓄压器与管路连接方式多采用()A.焊接B.法兰+波纹管C.铆接D.胶接正确答案：B209.若飞行中出现5Hz纵向加速度峰值持续3s,工程上通常判A.正常瞬态B.POGO事件C.风切变D.级间分离210.霍曼转移轨道用于将航天器从地球同步轨道送至月球轨道时，其两次脉冲加速分别发生在()A.近地点与远地点B.升交点与降交点C.近地点与近地点D.远地点与远地点正确答案：A211.嫦娥四号中继星“鹊桥”采用的晕轨道中心天体是()A.地球B.月球C.太阳212.在引力助推机动中，航天器相对于行星的速度变化主要受()影响A.行星质量B.行星公转速度C.进入与飞出双曲线渐近线夹角D.行星自转周期件通常不包括()A.发射能量C3C.航天器干重D.发射窗口日历B.万有引力定律C.角动量守恒D.能量守恒正确答案：A221.引力助推机动后，航天器日心能量变化量等于()A.行星动能变化B.行星势能变化C.行星对航天器做功222.嫦娥四号发射窗口选择首要考虑的是()A.月背光照条件B.地球站可见弧段C.火箭运力余量D.太阳风强度正确答案：A223.行星际网络图搜索采用A*算法时，启发函数常选用()A.零函数B.当前到目标△v下界C.飞行时间D.随机数224.朱诺号太阳能阵列在木星轨道可