船舶安全培训考试试题及答案

船舶安全培训考试试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.根据SOLAS公约，船舶救生艇的降落设备应能在船舶横倾多少度以内仍能安全降落？A.5°B.10°C.15°D.20°答案：C2.下列哪一项不是ISM规则中“指定人员”必须履行的职责？A.监督船舶安全管理体系运行B.直接向船长提供岸基支持C.代替船长指挥船舶D.确保船舶获得足够资源答案：C3.船舶在狭水道追越时，追越船应避让被追越船，其法律依据是：A.COLREG规则第6条B.COLREG规则第9条C.COLREG规则第13条D.COLREG规则第18条答案：B4.油船货油舱惰性气体系统含氧量报警上限通常设定为：A.5%B.8%C.10%D.12%答案：B5.船舶保安等级3时，下列哪项措施必须立即执行？A.限制船舶物料供应B.关闭所有对外通道C.停止装卸作业D.服从缔约国政府指令答案：D6.根据MLC2006，海员连续工作最长不得超过：A.12小时B.14小时C.16小时D.18小时答案：B7.船舶发生溢油事故后，船长应在多长时间内向最近沿岸国主管机关报告？A.立即B.30分钟C.1小时D.2小时答案：A8.下列哪种火灾最适合使用高倍泡沫灭火系统扑救？A.厨房油锅火B.机舱燃油火C.货舱棉花自燃D.电气设备火答案：C9.船舶VDR数据保护舱的最低防护标准为：A.IPX5B.IPX6C.IPX7D.IPX8答案：D10.根据STCW公约，值班水手在夜间瞭望时，每多长时间必须轮换一次？A.30分钟B.1小时C.2小时D.4小时答案：C11.船舶进入排放控制区（ECA）后，燃油硫含量应低于：A.0.50%B.0.10%C.0.50%m/mD.0.10%m/m答案：D12.下列哪项不是GMDSS的通信功能？A.船对船报警B.船对岸报警C.定位D.播发海上安全信息答案：C13.船舶使用CO₂固定灭火系统前，必须首先：A.关闭通风B.启动消防泵C.打开舱门D.启动应急发电机答案：A14.根据《国际载重线公约》，夏季干舷是指：A.甲板线上缘至夏季载重线上缘B.甲板线下缘至夏季载重线下缘C.甲板线上缘至夏季载重线下缘D.甲板线中点至夏季载重线中点答案：A15.船舶进行封闭空间作业前，氧气浓度应达到：A.19%B.20%C.21%D.22%答案：B16.下列哪项不是船舶应急舵（非随动舵）操作特点？A.无反馈信号B.需持续操舵C.自动回中D.人工复位答案：C17.船舶AIS动态信息更新间隔在锚泊状态下为：A.2秒B.3秒C.10秒D.30秒答案：C18.根据MARPOL附则Ⅴ，食品废弃物在距最近陆地12海里外可排放入海，其前提条件是：A.粉碎至直径≤25mmB.粉碎至直径≤50mmC.未经粉碎禁止排放D.必须消毒处理答案：A19.船舶应急消防泵的排量不得低于：A.15m³/hB.20m³/hC.25m³/hD.40m³/h答案：C20.下列哪项属于船舶“临界操作”而非“关键操作”？A.油船港内驳油B.高空舷外作业C.进出港引航D.恶劣天气航行答案：B21.船舶使用EPIRB报警时，其位置信息由哪颗卫星系统转发？A.GPSB.GalileoC.COSPASSARSATD.Iridium答案：C22.船舶救生筏静水压力释放器的检修间隔为：A.6个月B.12个月C.24个月D.30个月答案：B23.根据《国际海上避碰规则》，当两船交叉相遇构成碰撞危险时，有义务让路的是：A.机动船B.帆船C.在右舷看到对方船的船D.在左舷看到对方船的船答案：C24.船舶保安警报系统（SSAS）发送的警报信息中必须包含：A.船位、船名、公司名B.船员名单C.货物清单D.航次计划答案：A25.船舶主电源失电后，应急电源应能在多长时间内自动供电？A.15秒B.30秒C.45秒D.60秒答案：C26.下列哪项不是船舶“年度检验”必须完成的项目？A.救生艇艇机启动试验B.固定CO₂管路吹通C.磁罗经自差校核D.舱盖密性试验答案：D27.船舶在冰区航行时，为减少冰困风险，应优先选择：A.沿冰缘航行B.沿冰缘内侧航行C.沿冰缘外侧航行D.穿越冰脊答案：A28.船舶使用雷达避碰时，TRUEVECTOR模式主要用于：A.判断碰撞危险B.判断目标船航向C.判断目标船速度D.判断目标船CPA答案：B29.船舶“黑箱”VDR最终记录介质颜色为：A.红色B.黄色C.黑色D.橙色答案：D30.根据STCW公约，船员在船连续服务最长不得超过：A.6个月B.9个月C.11个月D.12个月答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列哪些属于船舶“关键操作”？A.油船港内驳油B.高空舷外作业C.进出港引航D.恶劣天气航行答案：A、C、D32.船舶救生艇降落区域应满足：A.纵倾≤10°B.横倾≤20°C.无突出障碍物D.设有应急照明答案：A、B、C、D33.船舶AIS静态信息包括：A.呼号B.船型C.吃水D.目的港答案：A、B34.下列哪些情况必须启动船舶“应急舵”演习？A.每月一次B.更换船长C.更换大副D.更换舵机液压油答案：A、B35.船舶进入封闭空间前，必须检测的气体包括：A.氧气B.可燃气体C.硫化氢D.二氧化碳答案：A、B、C36.根据MARPOL附则Ⅵ，下列哪些属于“臭氧消耗物质”？A.R22B.R134aC.R12D.Halon1301答案：A、C、D37.船舶GMDSS海区A3必须配备的通信设备有：A.MF/HFDSCB.InmarsatCC.VHFDSCD.NAVTEX答案：A、B、C、D38.船舶应急消防泵可由下列哪些动力驱动？A.柴油机B.电动机C.蒸汽机D.液压马达答案：A、C39.下列哪些属于船舶“保安事件”？A.非法登船B.货物破坏C.船员斗殴D.威胁放置爆炸物答案：A、B、D40.船舶VDR应记录的数据包括：A.雷达图像B.主机转速C.舵角D.风速风向答案：A、B、C、D三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.船舶救生筏一经释放，必须人工切断系固绳才能浮离。答案：×42.根据COLREG，帆船在互见中应给机动船让路。答案：×43.船舶固定CO₂灭火系统释放前必须发出声光报警。答案：√44.船舶AIS可以关闭，但必须在航海日志中记录原因与时间。答案：√45.船舶应急发电机应能在主电源失电后45秒内自动启动并供电。答案：√46.船舶在排放控制区内可以使用开式脱硫塔。答案：×47.船舶保安等级由船长根据现场情况自行决定。答案：×48.船舶磁罗经自差校核后应张贴在驾驶台显著位置。答案：√49.船舶救生艇机应能在环境温度15℃下启动。答案：√50.船舶VDR数据保护舱必须涂成橙色并贴有反光标识。答案：√四、填空题（每空1分，共20分）51.根据SOLAS，船舶救生艇应能在船舶纵倾________°、横倾________°的不利情况下安全降落。答案：10；2052.船舶固定CO₂灭火系统释放延迟时间应不少于________秒，以便人员撤离。答案：2053.船舶AIS静态信息由________人工输入，动态信息由________自动更新。答案：船员；传感器54.船舶应急消防泵的排量在任何情况下不得少于________m³/h，且应能同时提供两股射程不小于________m的水柱。答案：25；1255.根据STCW，船员在船连续服务最长不得超过________个月，如需延长，必须经________批准。答案：11；船旗国主管机关56.船舶VDR数据保护舱应能在________℃高温下保持________小时不渗透。答案：260；1057.船舶救生筏检修间隔为________个月，静水压力释放器检修间隔为________个月。答案：12；1258.船舶进入封闭空间前，氧气浓度应不低于________%，可燃气体浓度应低于爆炸下限的________%。答案：20；159.船舶AIS在航行中动态信息更新间隔为________秒，锚泊时为________秒。答案：2～10；3060.根据MARPOL附则Ⅵ，船舶燃油硫含量在排放控制区内不得超过________%m/m，全球范围内不得超过________%m/m。答案：0.10；0.50五、简答题（每题5分，共30分）61.简述船舶“关键操作”与“特殊操作”的区别，并各举两例。答案：关键操作是指其失误会立即导致事故、危及人员、环境或船舶安全的操作，如油船港内驳油、恶劣天气航行。特殊操作是指其失误仅在造成事故时才显露风险，如高空舷外作业、封闭空间作业。关键操作强调即时高风险，特殊操作强调潜在风险。62.船舶发生溢油事故后，船长应履行哪些报告义务？答案：立即向最近沿岸国主管机关报告，内容包括：船名、呼号、船位、溢油种类与数量、溢油原因与程度、已采取或拟采取的措施、气象与海况。随后补充未来航行计划、污染损害评估、是否需要援助。报告方式优先使用GMDSS，必要时通过代理或公司。63.简述船舶AIS动态信息与静态信息的区别及更新方式。答案：动态信息包括船位、UTC时间、对地航向航速、船首向、航行状态，由GPS、陀螺仪等传感器自动更新，航行时2～10秒一次，锚泊30秒一次。静态信息包括船名、呼号、IMO编号、船型、天线位置，由船员人工输入，仅在更改时更新。动态信息实时性强，静态信息稳定性高。64.船舶固定CO₂灭火系统释放前必须完成哪些安全检查？答案：确认防护区内人员全部撤离并关闭通风；关闭防火门、舱盖、风机；发出声光报警并等待延迟20秒；切断防护区燃油泵与电源；检查CO₂瓶头阀与释放阀处于自动状态；确认释放管路无堵塞；检查压力表指示正常；记录释放时间与瓶数。65.简述船舶应急舵演习的程序与要求。答案：每月举行一次，由船长组织；模拟主舵机失灵，切换应急舵机；驾驶台与