2025年汽机本机检修试题及答案

2025年汽机本机检修试题及答案一、填空题（每空1分，共20分）1.汽轮机按工作原理可分为冲动式和（反动式）两类，国产300MW汽轮机高中压缸通常采用（合缸）结构设计。2.汽轮机转子临界转速分为一阶、二阶和三阶，其中（一阶临界转速）是转子挠曲变形最大的转速，运行中需快速通过该区域。3.汽轮机轴封系统的主要作用是防止（高压缸蒸汽外漏）和（低压缸空气内漏），同时回收漏汽热量。4.汽轮机隔板检修时，重点检查隔板结合面（严密性）、静叶（冲蚀磨损）及隔板体（变形量），通常使用（塞尺）测量结合面间隙，标准值应小于0.10mm。5.汽轮机转子找中心时，通常以（低压转子）为基准，通过调整（轴承座）垫片厚度实现各转子中心偏差在允许范围内，联轴器端面瓢偏值应小于（0.02mm）。6.汽轮机主汽门检修时，需检查门杆与门座的（密封面）磨损情况，门杆弯曲度应小于（0.03mm/m），门座与壳体的配合间隙应控制在（0.05-0.10mm）。7.汽轮机轴瓦乌金层厚度一般为（1.5-3.0mm），检修时若发现乌金脱胎，需采用（补焊）或（重新浇铸）工艺修复，修复后需进行（着色探伤）检测。8.汽轮机汽缸螺栓加热装置的作用是（均匀加热螺栓），减少（汽缸与螺栓的温差应力），防止螺栓因热应力过大发生断裂。二、选择题（每题2分，共20分）1.汽轮机高压缸采用双层缸结构的主要目的是（）。A.减少漏汽量B.降低缸体热应力C.提高缸体强度D.简化加工工艺答案：B2.下列关于汽轮机转子动平衡的描述，正确的是（）。A.动平衡只需在低速下完成B.转子剩余不平衡量应小于制造厂规定值C.平衡配重块可直接焊接在转子上D.一阶临界转速下振动值不超过0.05mm即可答案：B3.汽轮机轴封间隙调整时，高压轴封径向间隙标准值通常为（）。A.0.10-0.20mmB.0.35-0.55mmC.0.60-0.80mmD.1.00-1.20mm答案：B4.汽轮机推力瓦块温度异常升高的常见原因是（）。A.润滑油温过低B.推力轴承间隙过小C.轴封供汽压力过高D.主蒸汽温度升高答案：B5.汽轮机隔板套与汽缸的配合间隙应控制在（）。A.0-0.05mm（紧力）B.0.05-0.15mm（间隙）C.0.20-0.30mm（间隙）D.0.30-0.50mm（间隙）答案：B6.汽轮机盘车装置的作用不包括（）。A.防止转子热弯曲B.检查动静部分是否摩擦C.启动前润滑轴瓦D.提高汽轮机启动效率答案：D7.汽轮机联轴器找中心时，若上张口（联轴器上方间隙大于下方），应（）。A.增加下瓦垫片厚度B.减少下瓦垫片厚度C.增加上瓦垫片厚度D.减少上瓦垫片厚度答案：A8.汽轮机主油泵通常采用（）。A.齿轮泵B.离心泵C.螺杆泵D.柱塞泵答案：B9.汽轮机轴瓦紧力的标准值一般为（）。A.0-0.02mm（负紧力）B.0.02-0.05mm（正紧力）C.0.05-0.10mm（正紧力）D.0.10-0.20mm（正紧力）答案：B10.汽轮机调节级喷嘴组检修时，重点检查（）。A.喷嘴出汽边磨损B.喷嘴内弧结垢C.喷嘴与隔板的焊接质量D.以上均是答案：D三、判断题（每题1分，共10分）1.汽轮机转子临界转速是固定值，与轴承油膜刚度无关。（×）2.汽轮机汽缸扣缸前，需确认所有内部部件安装完毕，且猫爪支撑面清洁无杂物。（√）3.汽轮机轴封间隙调整时，低压轴封间隙应小于高压轴封间隙。（×）4.汽轮机推力瓦块温度测点应安装在乌金层表面。（×）5.汽轮机隔板挠度测量时，需在隔板前后分别测量，取差值作为挠度值。（√）6.汽轮机转子弯曲度测量应在冷态下进行，盘动转子每30°记录一次数据。（√）7.汽轮机主汽门严密性试验时，主蒸汽压力应不低于额定压力的50%。（√）8.汽轮机轴瓦乌金表面允许存在少量深度小于0.5mm的划痕，无需处理。（×）9.汽轮机汽缸螺栓热紧时，应从汽缸中部向两端对称进行。（√）10.汽轮机盘车装置啮合不良的主要原因是齿轮磨损或润滑油不足。（√）四、简答题（每题5分，共30分）1.简述汽轮机转子晃度与弯曲度的区别及测量方法。答：转子晃度是指转子同一横截面上不同方位的直径差，反映转子的圆度偏差；弯曲度是指转子轴线的直线度偏差，反映转子整体挠曲变形。测量方法：将转子放置在V型铁上，用百分表测量转子圆周上各点的读数，晃度为最大与最小读数之差；弯曲度为同一轴向位置不同角度读数的最大差值的一半。2.汽轮机轴封系统检修的主要项目及质量标准。答：主要项目包括轴封体检查（无裂纹、变形）、轴封齿磨损修复（磨损量超过1/3需更换）、轴封间隙调整（高压侧0.35-0.55mm，低压侧0.45-0.65mm）、轴封供回汽管道检查（无堵塞、泄漏）。质量标准：轴封齿完整无倒钩，间隙符合设计要求，供回汽压力稳定，漏汽量在额定范围内。3.汽轮机推力轴承检修时需检查哪些内容？答：（1）推力瓦块乌金表面：有无裂纹、脱胎、磨损，接触面积应≥75%；（2）推力瓦块厚度：各瓦块厚度差≤0.02mm；（3）推力盘端面瓢偏：≤0.02mm；（4）推力轴承间隙：一般为0.25-0.40mm；（5）推力轴承油楔：顶部间隙为单侧间隙的2倍；（6）推力轴承定位销：无松动、磨损。4.汽轮机汽缸结合面泄漏的原因及处理方法。答：原因：（1）结合面变形（局部或整体）；（2）螺栓紧力不足或分布不均；（3）密封涂料选择不当或涂抹不均匀；（4）猫爪支撑偏移导致汽缸受力不均。处理方法：（1）变形量＜0.10mm时，采用研磨或刮削修复；（2）变形量＞0.10mm时，需机加工或补焊后打磨；（3）检查螺栓紧力，按对角顺序分次紧固至设计值；（4）更换耐高温、耐高压的密封涂料，均匀涂抹厚度≤0.5mm；（5）调整猫爪垫片，确保汽缸水平度符合要求。5.汽轮机主油泵与油涡轮的配合要求及检修重点。答：配合要求：主油泵出口压力与油涡轮进口压力匹配，油涡轮转速与主油泵转速同步，保证润滑油系统压力稳定。检修重点：（1）主油泵叶轮与泵壳间隙（径向0.10-0.20mm，轴向0.15-0.30mm）；（2）油涡轮喷嘴组磨损（喷嘴出口面积偏差≤5%）；（3）主油泵轴与油涡轮轴的对中（联轴器中心偏差≤0.05mm）；（4）油动机反馈装置校验（线性度误差≤1%）。6.汽轮机大修后启动前需进行哪些关键试验？答：（1）主汽门、调门严密性试验（关闭后转子转速能降至1000r/min以下）；（2）超速保护试验（机械超速110%-112%额定转速动作，电超速110%额定转速动作）；（3）低油压保护试验（0.07MPa报警，0.05MPa联启交流油泵，0.03MPa联启直流油泵，0.02MPa停机）；（4）轴向位移保护试验（±1.0mm报警，±1.2mm停机）；（5）胀差保护试验（高压缸正胀差+8.0mm、负胀差-2.0mm报警并停机）；（6）盘车装置联锁试验（润滑油压≥0.08MPa方可启动盘车，盘车运行时不能挂闸）。五、论述题（20分）论述汽轮机转子动平衡的实施步骤及注意事项。答：汽轮机转子动平衡是消除转子质量不平衡引起振动的关键工艺，实施步骤如下：第一步：初始振动测量将转子安装在平衡机或轴承座上，启动至低速（一般为100-300r/min），使用振动传感器和相位仪测量转子原始振动值（振幅、相位），记录一阶临界转速以下各转速的振动数据，确定不平衡量的大致方位和大小。第二步：试加配重计算根据转子质量、直径、长度等参数，结合原始振动数据，利用影响系数法计算试加配重的质量和位置。试加配重通常选择在转子平衡槽内，质量一般为预估不平衡量的1.5倍，避免过大导致振动超标。第三步：试加配重后的振动测量将试加配重固定在计算位置（常用锁片或螺栓紧固），再次启动转子至相同转速，测量振动值和相位变化，计算影响系数（振动变化量/试加配重量），验证计算模型的准确性。第四步：最终配重确定根据试加配重后的振动数据，调整配重质量和位置，使振动值降至允许范围内（通常≤0.02mm）。若一次配重无法达标，需重复试加-测量-调整过程，直至振动符合标准。第五步：配重固定与验证最终配重确定后，采用焊接或专用锁止装置固定，防止运行中脱落。再次启动转子至额定转速，确认振动值稳定，且各阶临界转速下振动无异常升高。注意事项：（1）平衡前需彻底清理转子表面，避免异物附着影响质量分布；（2）配重块应选用与转子材料相同或密度相近的材质