2025年全国起重机械安装维修作业考试试题附答案

2025年全国起重机械安装维修作业考试试题附答案一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分。每题只有一个正确选项）1.下列哪种起重机属于桥架型起重机？A.汽车起重机B.门座起重机C.电动单梁起重机D.桅杆起重机答案：C2.起重机械安装过程中，轨道顶面的纵向倾斜度应不大于（）。A.1/1000B.2/1000C.3/1000D.4/1000答案：A3.制动器制动瓦与制动轮的接触面积，在额定载荷下应不小于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C4.钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的（）时应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（注：对于交绕钢丝绳为10%，顺绕为5%，本题默认交绕）5.起重机械安装完成后，静载试验的载荷应为额定起重量的（）。A.1.0倍B.1.1倍C.1.25倍D.1.5倍答案：C6.维修电动葫芦时，发现控制回路熔断器频繁熔断，最可能的原因是（）。A.电机功率不足B.接触器主触点粘连C.控制线路存在短路D.制动器间隙过大答案：C7.桥式起重机大车运行机构采用分别驱动时，两侧电机的（）必须一致。A.额定电压B.额定转速C.额定功率D.绝缘等级答案：B8.塔式起重机附着装置安装时，与建筑物的连接点应设置在（）。A.填充墙位置B.结构梁或柱上C.阳台挑板D.非承重隔墙答案：B9.液压顶升系统维修后，必须进行（）试验以确保密封性能。A.耐压B.空载C.额定载荷D.超载答案：A10.起重机械安全监控管理系统中，起重量限制器的综合误差应不大于（）。A.±2%B.±3%C.±5%D.±10%答案：A11.安装门式起重机时，跨度偏差应控制在（）范围内。A.±2mmB.±3mmC.±5mmD.±8mm答案：C12.维修链条葫芦时，发现链条出现“麻花”变形，应（）。A.冷矫正后继续使用B.加热矫正后使用C.直接报废D.涂抹润滑油后使用答案：C13.起重机械使用的高强度螺栓连接副，安装时应（）。A.一次拧紧到位B.分2-3次对称拧紧C.仅拧紧外侧螺栓D.先拧紧中间后两侧答案：B14.电动葫芦钢丝绳跳槽的主要原因是（）。A.钢丝绳直径过大B.导绳器损坏C.电机转速过高D.吊钩组重量不足答案：B15.塔式起重机顶升加节时，液压系统工作压力应（）系统额定压力。A.大于B.等于C.小于D.无要求答案：C16.桥式起重机主梁上拱度的允许偏差为（）。A.+0.3S/1000~-0.1S/1000（S为跨度）B.+0.5S/1000~-0.2S/1000C.+1.0S/1000~-0.3S/1000D.+1.5S/1000~-0.5S/1000答案：A17.维修电磁吸盘时，若线圈绝缘电阻低于（），需进行干燥处理。A.0.5MΩB.1MΩC.2MΩD.5MΩ答案：B18.流动式起重机支腿伸出后，水平支腿与垂直支腿的连接销轴应（）。A.涂抹润滑脂B.完全插入并锁定C.仅插入2/3长度D.拆卸保存答案：B19.起重机械安装告知应在施工前向（）提交书面材料。A.使用单位B.监理单位C.特种设备安全监督管理部门D.检验检测机构答案：C20.制动器制动间隙过大时，会导致（）。A.制动力矩不足B.制动轮过热C.制动瓦磨损加快D.电机电流减小答案：A二、判断题（共10题，每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）1.起重机械安装前，应对基础混凝土强度进行检测，达到设计值的70%即可施工。（×）2.钢丝绳绳端固定时，压板数量应不少于2个，且U型螺栓应扣在钢丝绳长边上。（×）3.维修时更换的零部件必须与原型号规格一致，不得使用代用件。（×）（注：允许使用符合性能要求的代用件）4.塔式起重机顶升过程中，必须保持起重臂与引入标准节方向一致。（√）5.桥式起重机大车啃轨的主要原因是轨道跨度偏差或车轮安装误差。（√）6.液压系统维修后，只需排气即可，无需检查油液清洁度。（×）7.起重机械安全装置试验时，可通过短接电气触点的方式模拟故障。（×）8.安装流动式起重机时，支腿垫板的面积应满足接地比压不大于场地承载能力。（√）9.电动葫芦运行机构制动器制动力矩应不小于额定载荷的1.5倍。（×）（注：应为1.25倍）10.起重机械安装竣工后，施工单位应向使用单位移交安装技术资料和监督检验报告。（√）三、简答题（共5题，每题6分，共30分）1.简述桥式起重机安装前轨道验收的主要内容。答案：①轨道型号、规格是否符合设计要求；②轨道顶面标高偏差（同一截面两轨道标高差≤10mm）；③轨道纵向倾斜度（≤1/1000）；④轨道跨度偏差（≤±5mm）；⑤轨道接头间隙（≤2mm）、高低差（≤1mm）；⑥轨道固定螺栓是否齐全、紧固；⑦接地电阻是否≤4Ω。2.列举起重机钢丝绳日常检查的5项内容。答案：①断丝数量及分布（一个捻距内断丝数是否超标准）；②磨损量（外层钢丝直径磨损≤40%）；③变形情况（打结、波浪形、笼状畸变等）；④锈蚀程度（严重锈蚀需报废）；⑤润滑状态（是否缺油或油脂变质）；⑥绳端固定是否牢固（压板、楔块、灌铅等连接是否可靠）。3.简述制动器制动不灵的可能原因及处理方法。答案：原因：①制动间隙过大；②制动瓦磨损超过厚度1/3；③制动轮表面有油污；④主弹簧弹力不足；⑤液压推杆制动器油液不足或漏油。处理方法：①调整制动间隙至0.5-1mm；②更换制动瓦；③用煤油清洗制动轮；④调整或更换主弹簧；⑤补充油液或修复密封。4.塔式起重机附着装置安装的技术要求有哪些？答案：①附着框架应固定在塔身标准节节点处；②附着杆与水平面夹角应在10°-45°之间；③各附着杆应受力均匀，长度偏差≤20mm；④与建筑物连接点应设置在混凝土梁、柱等承重结构上，连接强度不低于附着装置设计值；⑤附着后塔身垂直度偏差≤2/1000；⑥安装完成后应进行载荷试验，验证附着效果。5.起重机械维修后应进行哪些试验？答案：①空载试验：检查各机构运行是否平稳，限位开关是否有效；②额定载荷试验：验证起升、运行机构性能，制动器制动力矩；③静载试验（1.25倍额定载荷）：检查金属结构变形及焊缝质量；④动载试验（1.1倍额定载荷）：考核机构动态性能及制动器可靠性；⑤安全装置试验（如起重量限制器、力矩限制器等）：验证动作准确性。四、案例分析题（共1题，20分）某施工单位在安装一台额定起重量10t的桥式起重机时，出现以下问题：（1）安装完成后，大车运行时两侧车轮不同步，导致啃轨；（2）起升机构空钩上升时，电机发出异响且电流偏大；（3）试吊额定载荷时，制动器制动距离超过0.5m（标准要求≤0.3m）。问题：1.分析大车啃轨的可能原因（至少4项）；2.起升机构异响及电流偏大的可能原因（至少3项）；3.制动器制动距离超标的处理措施（至少3项）。答案：1.大车啃轨的可能原因：①轨道跨度偏差超过±5mm，两侧轨道中心距不一致；②车轮安装误差（如车轮水平偏斜、垂直偏斜超差，同一端梁两车轮同位差过大）；③两侧电机转速不一致（或减速器速比不同），导致运行不同步；④轨道顶面有油污或杂物，两侧摩擦阻力不均；⑤大车传动系统间隙过大（如联轴器、齿轮副磨损），导致动力传递不同步。2.起升机构异响及电流偏大的可能原因：①减速器齿轮啮合不良（齿侧间隙过小或齿面磨损），运行时产生卡阻；②卷筒轴承损坏（如滚珠破碎、保持架断裂），导致转动阻力增大；③钢丝绳在卷筒上缠绕不整齐（如跳槽、叠压），增加起升阻力；④电机轴承缺油或损坏，运行时摩擦增大；⑤制动器未完全打开（制动间隙过小），起升时带闸运行。3.制动器制动距离超标的处理措施：①调整制动间隙（标准0.5-1mm），确保制动