2025年高职第一学年（轮机工程技术）船舶电气设备试题及答案

2025年高职第一学年（轮机工程技术）船舶电气设备试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）（总共20题，每题2分，每题的选项中，只有一项最符合题意，请将正确答案填在括号内）1.船舶电气系统中，用于分配电能的设备是（）A.发电机B.配电箱C.蓄电池D.电动机2.船舶照明系统中，通常采用的光源是（）A.白炽灯B.荧光灯C.高压汞灯D.发光二极管3.船舶电力拖动系统中，实现电动机正反转控制的方法是（）A.改变电源相序B.改变电动机绕组接法C.改变电枢电压极性D.以上都可以4.船舶电气设备的接地电阻应不大于（）A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω5.船舶应急电源通常采用（）A.蓄电池B.柴油发电机C.汽油发电机D.风力发电机6.船舶电气设备的防护等级中，IP30表示（）A.能防止直径大于2.5mm的固体异物进入，能防护淋水B.能防止直径大于1.0mm的固体异物进入，能防护溅水C.能防止直径大于0.5mm的固体异物进入，能防护喷水D.能防止灰尘进入，能防护无方向的水溅7.船舶电力系统中，短路保护通常采用（）A.熔断器B.热继电器C.接触器D.时间继电器8.船舶照明灯具的安装高度一般不低于（）A.2.5mB.3mC.3.5mD.4m9.船舶电气设备的绝缘电阻应不低于（）A.0.5MΩB.1MΩC.2MΩD.5MΩ10.船舶电力拖动系统中，调速方法不包括（）A.变极调速B.变频调速C.变压调速D.调压调速11.船舶应急照明系统应能在断电后自动切换到应急电源供电，切换时间应不大于（）A.0.5sB.1sC.1.5sD.2s12.船舶电气设备的温升应不超过规定值，对于A级绝缘材料，其允许温升为（）A.60KB.70KC.80KD.90K13.船舶电力系统中，无功功率补偿通常采用（）A.电容器B.电抗器C.电阻器D.变压器14.船舶照明系统中，为了提高照明质量，通常采用（）A.分区控制B.集中控制C.智能控制D.以上都可以15.船舶电气设备的外壳防护等级中，第一位数字表示（）A.防尘等级B.防水等级C.防固体异物等级D.防爆等级16.船舶电力拖动系统中，制动方法不包括（）A.机械制动B.电气制动C.液压制动D.能耗制动17.船舶应急电源的容量应能保证在应急情况下，重要设备连续供电（）A.1hB.2hC.3hD.4h18.船舶电气设备的接地应采用（）A.黄绿双色线B.黑色线C.蓝色线D.红色线19.船舶照明灯具的光通量应符合规定要求，一般来说，舱室照明灯具的光通量为（）A.100-300lmB.300-500lmC.500-1000lmD.1000-2000lm20.船舶电力系统中，为了保证供电可靠性，通常采用（）A.单母线分段接线B.双母线接线C.桥式接线D.环形接线第II卷（非选择题，共60分）（总共4题，每题15分，请根据题目要求作答）21.简述船舶电气系统的组成及各部分的作用。22.船舶电力拖动系统中，常用的启动方法有哪些？并简述其原理。23.某船舶照明系统出现部分灯具不亮的故障，请分析可能的原因及检查方法。24.阅读以下材料：在船舶电气设备运行过程中，发现某台电动机的温度过高。经检查，电动机的负载正常，通风良好。请分析可能导致电动机温度过高的原因，并提出相应的解决措施。答案：1.B2.A3.A4.B5.A6.A7.A8.B9.B10.D11.B12.B13.A14.A15.C16.C17.C18.A19.C20.A21.船舶电气系统主要由电源、配电装置、电力拖动设备、照明设备、控制设备等组成。电源包括发电机和蓄电池，为船舶提供电能。配电装置用于分配和控制电能。电力拖动设备如电动机，驱动各种船舶机械。照明设备提供船舶各区域的照明。控制设备实现对电气设备的启动、停止、调速、保护等控制功能。22.常用启动方法有直接启动和降压启动。直接启动原理是在电动机启动时，将其直接接入额定电压，使电动机在全压下启动。降压启动是通过降低电动机的启动电压来减小启动电流，常见的有星三角启动、自耦变压器启动等。星三角启动是先将电动机绕组接成星形，降低启动电压，待转速升高后再换接成三角形运行；自耦变压器启动是利用自耦变压器降低电动机的端电压来启动。23.部分灯具不亮可能原因：灯泡损坏；灯具接线松动或断路；熔断器熔断；开关故障等。检查方法：首先检查灯泡是否完好，若损坏更换灯泡。然后检查灯具接线，看是否有松动、脱落或断线情况，如有修复接线。接着检查熔断器，若熔断更换相同规格熔断器。最后检查开关，看是否能正常接通和断开电路，若开关损坏更换开关。24.可能