2025年汽车加气站作业人员安全考试笔试试题（附答案）

2025年汽车加气站作业人员安全考试笔试试题（附答案）一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分。每题只有1个正确选项）1.依据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021），二级压缩天然气（CNG）加气站的站内埋地储气设施总容积不应超过（）。A.12m³B.24m³C.30m³D.48m³2.压缩天然气（CNG）的主要成分为甲烷，其爆炸极限（体积比）为（）。A.1.5%-9.5%B.5%-15%C.10%-25%D.15%-30%3.加气作业中，当发现加气机显示屏显示“超压报警”时，正确的处理措施是（）。A.继续加气至完成，结束后上报B.立即停止加气，关闭加气机阀门，检查管路压力C.降低加气速度，观察30秒后再判断D.断开电源重启加气机4.液化石油气（LPG）的密度约为空气的（）倍，泄漏后易在地面低洼处积聚。A.0.5-0.6B.1.5-2.0C.3.0-3.5D.4.0-4.55.加气站作业人员在操作前必须穿戴的劳动防护用品不包括（）。A.防静电工作服B.绝缘手套C.防滑工作鞋D.棉质安全帽6.依据《危险化学品企业特殊作业安全规范》（GB30871-2022），加气站站内进行动火作业时，气体检测应在动火前（）内进行，作业中断超过（）应重新检测。A.30分钟；60分钟B.60分钟；30分钟C.30分钟；30分钟D.60分钟；60分钟7.加气站储气瓶组定期检验周期为（）。A.1年B.3年C.5年D.8年8.加气过程中，若车辆储气钢瓶接口处发生轻微泄漏，作业人员首先应（）。A.用湿毛巾包裹泄漏点B.立即停止加气，关闭加气机阀门C.启动站内消防泵D.疏散周围5米内人员9.加气站防雷接地装置的接地电阻应不大于（）欧姆。A.4B.10C.15D.2010.液化石油气（LPG）加气枪的额定工作压力应不低于（）MPa。A.1.6B.2.5C.4.0D.6.411.加气站卸气作业时，槽车与卸气柱连接后，应首先进行的操作是（）。A.开启槽车气相阀门B.检查连接部位密封性C.启动卸气泵D.记录槽车剩余气量12.压缩天然气（CNG）加气机的计量误差应控制在（）以内。A.±0.5%B.±1.0%C.±1.5%D.±2.0%13.加气站发生燃气泄漏后，禁止使用的设备是（）。A.防爆型应急灯B.铜制工具C.非防爆型对讲机D.静电接地夹14.依据《气瓶安全技术规程》（TSG23-2021），车用压缩天然气钢瓶的使用年限为（）年。A.8B.10C.12D.1515.加气作业时，车辆应与加气机保持的安全距离为（）。A.0.5米B.1米C.1.5米D.无明确要求，以连接软管长度为准16.加气站消防器材的检查周期为（）。A.每日B.每周C.每月D.每季度17.液化石油气（LPG）的饱和蒸气压随温度升高而（）。A.降低B.不变C.升高D.先升后降18.加气站站内视频监控系统的录像资料保存时间应不少于（）天。A.7B.15C.30D.6019.压缩天然气（CNG）储气瓶组的最高工作压力为（）MPa。A.16B.20C.25D.3020.加气作业中，发现车辆储气钢瓶有明显凹陷或腐蚀，应（）。A.正常加气，结束后提醒车主B.拒绝加气，告知车主及时送检C.降低加气压力完成加气D.记录后继续操作二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分。每题有2-4个正确选项，错选、漏选均不得分）1.加气站作业人员需掌握的“三违”行为包括（）。A.违章指挥B.违规操作C.违反劳动纪律D.违反交通规则2.压缩天然气（CNG）加气前需检查的内容包括（）。A.车辆储气钢瓶是否在检验有效期内B.钢瓶阀门是否完好无泄漏C.车辆是否熄火并拉手刹D.车主是否佩戴安全带3.加气站发生燃气泄漏时，应急处置措施正确的有（）。A.立即停止所有加气、卸气作业B.开启非防爆型排风扇加速通风C.用防爆工具关闭相关阀门D.疏散站内及周边50米范围内人员4.液化石油气（LPG）的危险特性包括（）。A.易燃易爆B.低温冻伤C.毒性危害D.易积聚于低洼处5.加气站安全检查的“六查”内容包括（）。A.查思想B.查制度C.查设备D.查环境6.压缩天然气（CNG）加气机的组成部分包括（）。A.计量装置B.压力传感器C.拉断阀D.加油枪7.加气站作业人员的安全职责包括（）。A.严格执行安全操作规程B.定期维护站内消防设施C.发现隐患及时报告D.参与应急演练8.液化石油气（LPG）卸车作业的安全要求包括（）。A.槽车静电接地良好B.卸车时槽车发动机保持运行C.现场有专人监护D.卸车前后记录压力、温度9.加气站防雷防静电措施包括（）。A.安装独立避雷针B.设备、管道等电位连接C.作业人员穿戴防静电服装D.站内铺设绝缘地板10.压缩天然气（CNG）储气瓶组日常检查内容包括（）。A.瓶体有无变形、腐蚀B.阀门密封是否良好C.压力表指示是否正常D.瓶组支架是否牢固三、判断题（共10题，每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）1.加气站作业人员可以在加气过程中接听非防爆型手机。（）2.液化石油气（LPG）加气时，允许车辆发动机处于启动状态。（）3.压缩天然气（CNG）储气瓶组的放散管应高出站区建筑物2米以上。（）4.加气站站内可以使用普通型电气设备，只要安装在非爆炸危险区域。（）5.加气作业中，若加气机突然断电，应立即手动关闭阀门并记录已加气量。（）6.液化石油气（LPG）槽车卸车时，连接软管应定期进行压力试验，试验周期为1年。（）7.加气站消防水池的容量应满足2小时消防用水量要求。（）8.压缩天然气（CNG）钢瓶的颜色标记应为棕色，字色为白色。（）9.加气站作业人员可以在站内穿脱化纤类衣物。（）10.液化石油气（LPG）泄漏后，可用水稀释扩散，降低浓度。（）四、简答题（共5题，每题4分，共20分）1.简述压缩天然气（CNG）加气作业的安全操作流程。2.列举加气站燃气泄漏的主要原因（至少4项）。3.说明液化石油气（LPG）加气枪使用前的检查内容。4.简述加气站应急演练的主要内容及频次要求。5.依据《危险化学品安全管理条例》，加气站需建立的安全管理制度至少包括哪些？五、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）案例1：某加气站在夜间作业时，一名作业人员发现加气机与车辆连接的软管接口处有明显燃气泄漏，现场可闻到刺鼻气味，此时站内还有2辆待加气车辆和1名车主在旁等待。问题：（1）作业人员应立即采取哪些应急措施？（2）若泄漏持续扩大并引发火灾，应如何组织扑救？案例2：某加气站在卸气作业中，槽车与卸气柱连接后，作业人员未检查静电接地装置便启动卸气泵。5分钟后，卸气软管突然破裂，大量压缩天然气泄漏，现场因静电火花引发爆炸，造成1人重伤、2人轻伤。问题：（1）分析此次事故的直接原因和间接原因。（2）提出预防此类事故的改进措施。参考答案一、单项选择题1.B2.B3.B4.B5.D6.C7.B8.B9.B10.A11.B12.B13.C14.A15.B16.A17.C18.C19.B20.B二、多项选择题1.ABC2.ABC3.ACD4.ABD5.ABCD6.ABC7.ACD8.ACD9.ABC10.ABCD三、判断题1.×2.×3.√4.×5.√6.√7.√8.√9.×10.√四、简答题1.压缩天然气（CNG）加气作业安全操作流程：（1）引导车辆至指定位置，确认车辆熄火、拉手刹、钥匙拔离；（2）检查车用钢瓶检验标识、阀门状态及接口密封性；（3）连接加气机与车辆加气口，确认静电接地良好；（4）启动加气机，观察压力、流量显示是否正常；（5）加气过程中全程监护，禁止人员离开或操作手机；（6）加气完成后关闭加气机阀门，待压力回零后断开连接；（7）清理现场，记录加气量及设备运行状态。2.加气站燃气泄漏主要原因：（1）设备老化（如阀门、软管密封件磨损）；（2）操作不当（如连接不牢、未关闭阀门）；（3）外力破坏（如车辆碰撞加气机）；（4）检验维护不到位（如未定期检测管道壁厚）；（5）钢瓶缺陷（如瓶体裂纹、阀门故障）。3.液化石油气（LPG）加气枪使用前检查内容：（1）枪体有无变形、裂纹；（2）密封垫是否完好，无老化破损；（3）自封装置是否灵敏（按压后能自动关闭）；（4）与软管连接的螺纹是否完好，无滑丝；（5）加气枪上的急断阀是否有效（拉拽时能自动断开）。4.加气站应急演练内容及频次：（1）内容：燃气泄漏处置、火灾扑救、人员疏散、伤员急救、设备故障应急等；（2）频次：综合演练每半年至少1次，单项演练（如泄漏处置）每季度至少1次；（3）要求：演练需覆盖所有作业人员，记录演练过程及存在问题，及时修订预案。5.需建立的安全管理制度（至少5项）：（1）安全责任制度；（2）安全检查制度；（3）设备设施维护保养制度；（4）作业安全操作规程；（5）危险化学品管理制度；（6）应急管理制度；（7）安全教育培训制度。五、案例分析题案例1答案：（1）应急措施：①立即按下加气机急停按钮，停止加气；②关闭加气机进气阀门，断开与车辆的连接；③启动站内泄漏报警装置，通知其他人员警戒；④疏散站内待加气车辆及人员至50米外安全区域；⑤使用便携式燃气检测仪检测泄漏点浓度，禁止开启非防爆电器；⑥用防爆工具检查软管接口，若为密封不严，更换密封垫后重新连接；若软管破损，更换备用软管。（2）火灾扑救措施：①立即启动消防应急预案，拨打119报警；②利用站内干粉灭火器、消防沙覆盖火焰根部；③若火势较大，启动消防水泵，用消防水冷却邻近设备及储气瓶组；④禁止盲目关闭阀门（防止回火爆炸），确保现场指挥与消防人员沟通；⑤引导消防车辆进入，配合专业扑救，直至火焰完全熄灭并确认无复燃风险。案例2答案：（1）事故原因分析：直接原因：①卸气前未检查静电接地装置，导致静电积聚；②卸气软管破裂（可能因老化或压力过载），天然气泄漏；③静电火花引燃泄漏气体，引发爆炸。间接原因：①作业人员安全意识薄弱，未执行“先接地后卸气”的安全规程；②企业